От Крымских гор к Кавказским (из Севастополя в Дагестан)

[Настеньк_а]

Привет всем любителям автопутешествий! Для начала небольшое предисловие для понимания нюансов нашей поездки. Изначальные планы были ехать в приэльбрусье в конце июля – начале августа 2025 года, своей семьёй: папа, мама и я, девушка 20 лет. Строили планы, как и куда поехать, но погода внесла свои коррективы, в районе Терскола, куда мы собирались ехать, незадолго до поездки сошёл сель и была вероятность повторного схода, а дорога туда одна – застрять в горах, без возможности выбраться – не подходящая перспектива для семейного путешествия. Поэтому планы меняются и пунктом путешествий, подходящим по условиям (так как весь российский Кавказ и прилегающие к нему страны накрывал в августе какой-то мощный циклон с кучей дождей и отвратительной погодой) становится Дагестан.
Понимали, что одним махом до Дагестана из Севастополя с одним водителем добраться невозможно, поездку нужно разбивать для отдыха. И решили, что доедем до Кисловодска, куда планировали изначально, а там будем смотреть по погоде: если вдруг распогодится – оставляем Эльбрус, если нет – едем в Дагестан. Из-за неясности куда едем – точных планов не было, был просто перечень точек, которые стоит посетить. Поэтому маршрут на следующий день и бронирование квартир/отелей/гостевых домой происходило также за сутки.

День 1. Выезд из Севастополя и первый день в Кисловодске
Своё путешествие мы начали в ночь с 30 на 31 июля (думаю, многие крымчане понимают, что мост лучше проезжать ночью), выехав из дома в районе часа ночи, по Тавриде мы домчали до Крымского моста к 5 утра. Ручной досмотр занял минут 20, и мы спокойно поехали дальше, остановились на заправке Лукойл, как думаю, делают многие – позавтракать, а папе – нашему водителю – отдохнуть. В районе 7 утра мы выдвинулись с заправки. Ехали в Кисловодск по трасе А289, платной, в объезд Краснодара, оплата идёт через сайт avtodor-tr.ru через 4-5 часов после того, как въехали на трассу, мы заплатили 750 руб (легковая машина Nissan X-Trail). Затем ехали по трассе М4 «Дон», так же платной, но здесь оплата сразу картой при въезде на платный участок, заплатили 380 руб. В целом Яндекс.Навигатор спокойно работал, вёл нас по дороге, интернет ещё (важное уточнение) был.

Совет! Заранее загрузите карты тех регионов, через которые будете ехать. Чтоб в случае отсутствия интернета – навигатор работал.

Дорога до Кисловодска у нас заняла в общей сложности с остановками в туалет и перекусить 14 часов. Заправки здесь ещё известные – Роснефть, Газпром, Лукойл.
В Кисловодске мы были в 4 вечера 31 июля. Остановились здесь https://c99.travelpayouts.com/click?shm ... utochno.ru Очень милый хозяин, сдаёт один домик и живёт в соседнем. В пешей доступности Кисловодский парк, есть где поставить машину и рядышком есть магазин. В общем, заселившись, переодевшись, мы пошли искать, где покушать. Здесь с этим проблем нет, так как город туристический у них много заведений, где можно покушать с разным чеком: от столовых до ресторанов. Мы не гурманы, поэтому покушали в столовой напротив главного входа в Кисловодский парк, взяли покушать на вечер и пошли гулять.

Справка. Кисловодский парк.
Парк расположен на склонах Джинальского хребта, по долине реки Ольховки, от Нарзанной галереи по склонам гор Крестовой, Тупой, Серых, Красных, Синих камней до гор Пикет и Малое седло. Берет он свое начало от центра города и, постепенно расширяясь огромным широким клином, уходит к юго-восточной оконечности города и далее на склоны Джинальского хребта.

Прошлись по первому самому лёгкому маршруту, посмотрев на основные достопримечательности парка – Стеклянная струя, Девушка с кувшином, Сад камней, Пещера демона, зашли в Нарзаную галерею попить целебную воду. Стаканчики и бутылки продаются прям там: стаканчик – 5 руб., бутылки в зависимости от объёма – 25 и 50 руб. Нам вода не понравилась, попили по глоточку чисто попробовать и пошли гулять дальше. Маршруты по парку отмечены как столбиками в самом парке, так и на сайте https://kispark.ru/routes/. Нагулявшись по парку, и, полюбовавшись красивыми высокими зелёными деревьями, которых у нас нет, мы отправились домой. В планах был ещё один день в Кисловодске, точнее его окрестностях.

[Betaserk]

В Кисловодске мы были в 4 вечера 31 августа

Путешествие в завтра. В этом есть свой плюс.

[Настеньк_а]

День 2. Медовые водопады, гора Кольцо, кисловодский Арбат.
Проснулись мы в 6 утра, собрались и поехали на Медовые водопады. Тут интернет стал местами пропадать, и помогали заранее скачанные карты и проложенный маршрут. До Медовых водопадов дорога хорошая, по пути через деревеньки есть небольшие кафешки, в одной из которых мы позже покушали.

Справка. Медовые водопады.
Это каскад из пяти водопадов, образованных реками Аликоновка и Эчки-Баш:
На Аликоновке – Жемчужный, Скрытый и Шумный (ещё называют Чёртова мельница);
На Эчки-Баш (в переводе – Козья голова) – Большой и Малый Медовые водопады.
Большой Медовый – самый высокий (18 м), а Жемчужный – самый мощный, особенно после дождей.
По старинной легенде, в скалах этого ущелья гнездились дикие пчёлы, и их мёд попадал в воду. Считалось, что она становится сладкой и целебной. Отсюда – название «Медовые водопады».

На саму точку «Медовые водопад» мы приехали в 8 утра, проехав мимо указателя «Zipline». Там не работало вообще ничего, сидел один строитель и один дедушка у въезда. Из-за отсутствия людей, мы не могли понять, куда именно нужно ехать. Покружив по лесным дорожкам, обнаружив парочку пустых беседок, мы вернулись к, как оказалось, въезду около пока ещё закрытых сувенирных лавок. Дедушка на въезде сказал, что въезд 200 руб. с человека и 200 руб. машина. Мы заплатили и спустились вниз. Машины стояли, но людей практически не было. Мы подумали, что машины жителей эко-отеля. Переобувшись во что-то поудобнее, мы пошли гулять. Сами водопады красивые, полноводные (для нас, крымских, так тем более). Помимо нас было всего две семьи, которые нам не мешали. Благодаря отсутствию людей мы спокойно пофотографировали и насладились красотой без толп народа и без постоянно что-то предлагающих продавцов (а предлагают там обычно и просто фото, и фото в национальной одежде, и фото на лошадке). Вся прогулка с фотографиями в спокойном темпе заняла около часа. Мы вернулись к машине и хотели где-то покушать, однако несколько кафе, которые были на самой территории, оказали ещё не работающими, несмотря на то, что написано, что открываются в 9, время было 9:30, а нам сказали, что откроются они около 10. Вообще с этого момента нужно было привыкать, что люди на Кавказе просыпаются позже и всё начинает работать у них сильно позже привычного нам. Мы покушали, что брали с собой и отправились обратно к Zipline. Стоимость: взрослый 2300 руб. сидя, 2700 – лёжа и 300 руб. селфи-палка. У них также есть Виа Феррата. А рядом стоят качели «над пропастью». Примерно к 10 утра мы были первыми их посетителями. Мы оплатили картой спокойно, нас снарядили, несколько раз убедились, что мы готовы и отправили. Сначала полетели я и папа по соседним тросам, расстояние 1050м, за нами полетела мама. Эмоции просто непередаваемые. Сначала немного страшновато, а потом и захватывающе и очень красиво. Внизу нас встретил автобусик и отвёз наверх. Здесь мы увидели, что всем въезжающим на руку крепят браслетики, каких нам мужчина не давал. Мы подумали, что он эти денюжки себе в карман положил.
Мы покачались на качелях, полюбовались орлами и отправились назад. По пути остановились, купили мёд. Нас пригласили посмотреть на пчёл, делающих этот мёд, возвращаясь обратно к машине, нас встретил мужчина – армянин и предложил грузинское вино и чачу. Мы взяли две бутылочки вина и бутылочку чачи. На обратном пути заехали в кафе и покушали хычины, национальное блюдо. Это пирог с мясом, чем-то напоминает осетинские пироги. Пообедав, отправились на гору Кольцо. Так как был уже день, людей было довольно много, и самостоятельно приехавших и экскурсионными группами.

Справка. Гора «Кольцо»
Гора Кольцо – небольшой 871-метровый мыс, привлекающий внимание необычной особенностью: в его скале можно увидеть огромный сквозной проём диаметром 8-10 метров.
Дыра образовалась здесь в результате воздействия ветров и процессов эрозии. Сейчас это популярное у блогеров место, которое окружено легендами. А ещё с горы можно полюбоваться панорамой Кисловодска, увидеть вершины Джинальского хребта и даже Эльбрус. Есть в окрестностях курортного города и другие подобные «кольца», но это – наиболее крупное и известное.

Поднялись на гору, по правилам к самому кольцу подойти нельзя, там стоит ограждение, но будем честны, когда это останавливало туристов. Ради справедливости, нас это тоже не остановило. Мы поднялись и пофоткались. Всё вместе заняло около часа. Внизу есть кафешка и сувенирные магазинчики. Мы просто посмотрели, начался дождик, и мы отправились домой. На квартире приняли душ, перекусили и начали разрабатывать план на следующий день и бронировать квартиру. В гостинице в Терсколе нам девушка ничего насчёт погоды сказать не могла, мы решили не рисковать и поехать в Дагестан, оставив Эльбрус до лучших времён.
Немного передохнули и пошли гулять по Кисловодскому парку. Выяснив, что мы не гуляли по местному Арбату – это пешеходная улица, выходящая из парка, отправились туда, прошлись, купили сувенирчики. Нам нужно было зайти в Эльдорадо или МВидео купить технику, так как на материке вполовину дешевле, отправились туда, ещё прогулявшись и покушавши в столовой, отправились домой. По пути начался дождь, сначала мелкий, а потом всё крупнее и крупнее. Спрятавшись под зонтик, добежали домой. Вечером собрали вещи и легли спать.

[Настеньк_а]

День 3. Переезд в Дербент
Выехали из квартиры в 7 утра. Изначально планировали доехать до пляжа, на котором стоит экраноплан Лунь, посмотреть, пофотографироваться, покупаться там и поехать в Дербент в квартиру. Но по итогу получилось не так.
Едя по Ставропольскому краю, интернет и известные заправки ещё были, однако заезжая в Чечню, Северную Осетию и дальше в Дагестан интернет пропал. У нас у всех симки WINMobile, которые должны работать от вышек МТС, но они не работали. Такая проблема была всю поездку, нормальный интернет появился на обратном пути в Пятигорске. Потом разговаривая с местными, мы выяснили, что у них самый распространённый оператор это Мегафон.
Заправки Газпрома и Роснефти появлялись всё реже, а затем пропали вовсе. Вместо них были какие-то местные сети и подделки из серии Русьнефть, Росснефть, Росьнефть. В целом бензин нормальный, мы заправлялись 95 и спокойно ехали. Цены ниже, чем в Крыму, причём чем дальше, там ниже. Самый дешёвый был 60 руб., в то время как в Севастополе он 69.95 руб. Оплата на заправках и дальше практически во всех магазинах, кафе и т.д. наличкой или переводом. Так как у нас проблемы с интернетом, то мы практически везде оплачивали наличкой.

Совет! Берите с собой наличку, чтоб точно не попасть впросак.

В Чечне, Северной Осетии и Дагестане довольно много постов ДПС. У нас на машине 193 регион, нас ни разу не остановили. За нами ехал 92 – их на одном посту остановили и что-то проверяли.
Также нужно предупредить о дорогах, а точнее о поведении местных на дорогах. Чем ближе к Дагестану, тем правил дорожного движения становилось всё меньше. Местный 05 регион ездит на красный, по обочинам, обгоняет абсолютно всех. Апогеем для нас стал случай в Хасавьюрте, когда на зелёный для пешеходов и красный для машин девушка не могла перейти дорогу по пешеходному переходу просто потому что всем местным было плевать на красный, ну а ещё перевёрнутый знак «уступи дорогу» как-то тоже не совсем вписывался в наше представление о ПДД. Также по дороге спокойно могут ходить коровы, козы или овцы – к этому тоже нужно быть готовым. В целом по дороге в Дербент, Хасавьюрт один из сложный участков, там постоянно всё стоит, а местные объезжают тебя по обочине, которая у них практически всегда используется как вторая полоса, а затем втуливаются где-то впереди, из-за чего пробка становится ещё больше.
Заезжая в Чечню и Дагестан понимаешь, как сказал папа «на кого работает отечественный автопром». Все местные – это Lada. У них СТО через каждые 100 метров и телефон эвакуатора на каждом столбе, в том числе в горах.
Изначально навигатор показывал дорогу на 8 часов, от этого наши первоначальные планы и строились, однако по итогу мы ехали все 10, не считая небольших остановок, из-за кучи обычных пробок и аварий, созданных местными, которые не определились, кто кому должен уступить.
Стоя в одной из пробок, папа, пропустивши итак уже много машин, одного решил не пропускать, тот из наглости влез перед нами, чуть не поцарапав нам машину. Так что лучше пропустите местных, пусть они летят по своим делам, а вы спокойно подождите, приедете чуть позже, зато в аварию не попадёте.
Подъезжая к Дербенту было около 7 вечера, мы понимали, что на пляж ехать уже бессмысленно. Мы заселились в квартиру https://c99.travelpayouts.com/click?shm ... utochno.ru бесконтактно. Wi-Fi там не было, изначально бронируя квартиру в Кисловодске, мы не думали, что это проблема, но приехав туда, поняли, что это не очень комфортно.

Совет! Во всех городах и деревнях Дагестана, где мы останавливались, есть мечеть, и утром там начинается намаз. Если Вы чутко спите и просыпаетесь из-за посторонних звуков, то выбирайте квартиры подальше от мечети.

Где-то как-то загрузив на Яндекс.Картах где можно покушать, мы пошли искать и выяснили, что то что на Картах называется «кафе» может оказаться как столовой, так и дорогим рестораном. В итоге мы нашли столовую https://yandex.ru/maps/11007/derbent/?l ... ig&z=16.61 Цены здесь и во всём Дагестане, по сравнению, с нашими сильно ниже. Во всех кафе, заказывая на троих покушать, чек у нас выходил в районе 1500-1700 руб., а порции там щедрые, мы наедались и иногда не доедали.
Покушали и подумали, что нужно где-то всё-таки погулять, чтоб было не так грустно, что мы потратили на переезд весь световой день. До исторического центра идти было долго, на улице уже темно, но много кто гуляет. Мы нашли какую-то землянку Петра I и решили отправиться туда. МапсМи повёл нас вдоль железной дороги, и мы увидели город с его не самой лучшей стороны, освещения нет, к нам подходил что-то спрашивал совсем не трезвый человек, и шли мы очень сильно близко к дороге, так как как такого тротуара там нет. Пришли мы к этой землянке, поняли, что это просто видимо какая-то яма, вокруг которой построили кафе и что-то ещё, но оно всё закрыто, мы отправили обратно домой. По дороге нашли Мемориал Славы 345-й Дагестанской стрелковой дивизии, эта дивизия участвовала в защите Севастополя в 1942 г.
Насчёт одежды. Мама гуляла в платье ниже колен, я была в шортах, но коленки они не закрывали. Мы были наслышаны о том, как местные наезжают на туристок с открытыми ногами. На тот момент, я была настолько уставшая после дороги, что мне было очень всё равно. Однако дальше я везде носила штаны, стараясь уважать их культуру и чтоб избежать каких-то неприятных ситуаций. И самостоятельно тоже не рисковала куда-то ходить, только с папой.
Погуляв, мы вернулись домой и начали строить план на следующий день.

[Настеньк_а]

День 4. Экраноплан Лунь, пляж, цитадель Нарын-Кала и переезд в Гуниб
Проснувшись специально пораньше, мы собрались и поехали к экроноплану. Дорога из Дербента заняла около 30 мин., машину оставили вдоль дороги, но есть и платная парковка. Ехали благодаря скачанным картам, так как интернет всё ещё не появлялся. Дорога утром была практически пустая, местные в 7-8 утра видимо ещё спят. На пляже, где стоит экраноплан, сейчас строят ещё парк «Патриот», на момент нашего визита там стояли старые вертолёты и самолёты, однако севастопольцев не удивить таким, мы любовались только Лунем.

Справка. Экраноплан Лунь.
Это судно, которое соединяет в себе черты воздушного и водного транспорта. Экраноплан может летать в нескольких метрах над водой без контакта с поверхностью. Это происходит благодаря экранному эффекту – эффекту «воздушной подушки», при котором при движении судна на небольшой высоте над поверхностью возникает дополнительная подъёмная сила крыла.
Про историю я узнавала тут – https://experience.tripster.ru/sights/e ... affiliates

Осмотрев его со всех сторон и пофотографировавшись, мы отправились купаться. Пляж хоть и не официальный есть две переодевалки и сдаются в аренду лежаки, но когда мы пришли, там было ещё всё закрыто.
Каспийское море тёплое и мелкое, песочное. Вода была мутной, из-за волн, которые поднимали песок со дна. Мы поплавали там опять же скорее для того, чтоб потом говорить, что мы купались в Каспийском море – озере, чем для удовольствия. Лично для нашей семьи Чёрное море дома всё ещё самое лучшее.
На осмотр Луня и купания у нас ушло около полутора часа. К тому моменту, как мы уезжали, людей стало больше, начали понемногу открываться сувенирные магазинчики. Мы приехали домой, приняли душ, собрали вещи и поехали в исторический центр города. Оставили машину внизу и пошли пешком на саму крепость. Я очень хотела экскурсию, поэтому мы купили билеты, взрослый – 900 руб. с человека, плюс сам вход в крепость 300 руб. с человека. Детские дешевле, на билет в крепость есть льготы, но какие категории туда входят – не запоминала. Сама экскурсия у нас включала посещение самой Крепости и прогулку по исторической части города, заняла около 2 часов. Мама по завершению сказала, что посоветовала бы другим не брать саму экскурсию, а погулять по цитадели самостоятельно, так как внутри крепости ничего не сохранилось практически, а сами стены очень сильно реконструированы. Экскурсия по магалам (местное название районов) всем понравилась гораздо больше. Показали несколько магазинчиков, в одном из которых мы купили местное сладкое печенье, кто-то купил гранатовое вино. И сама экскурсия закончилась в большом сувенирном магазине. Местные маленькие улочки, и люди, которые даже там гоняют с нереальной скоростью удивили и порадовали больше крепости Нарын-Кала. Там же экскурсовод сказал: «здесь водитель всегда прав, так что будьте аккуратны».
Экскурсия закончилась около 3 часов дня, мы взяли покушать в той же столовой и поехали в Гуниб. Не кушали в самой столовой, так как боялись ехать по горной красивой, как прочитали, дороге в темноте.
Выехали из Дербента без происшествий и поехали в небольшое село Гуниб. Дорога очень хорошая, асфальтированная, ехали спокойно, время занимает именно то, что дорога в горах, очень много крутых поворотов, подъёмов и спусков.

Совет! Берите с собой таблетки от укачивания и сосательные конфеты (или что-то похожее), так как уши закладывает постоянно, а конфеты хоть как-то помогают.

Мы читали, что дорога живописная. Но признаюсь честно, для нас там всё казалось очень живописным, любая дорога, с которой видно горы. Эта дорогая ведёт через водохранилище, красивый хвойный массив. Мы ехали, когда солнце садилось – наверное, это лучшее время, когда можно ехать по этой дороге. Это неописуемая красота. Нам очень повезло, было практически безоблачно, и мы наблюдали, как солнце садится в горы, окрашивая всё небо в розовато-оранжевые оттенки.
Мы несколько раз останавливались, чтоб полюбоваться и пофотографировать, где-то под это сделаны что-то вроде смотровых площадок. Но мы решили как-то остановится просто в месте, где не было отбойников, заехав на небольшую полянку, мы поняли, что отбойников нет, но есть колючая проволока. Мы, к счастью, шины не прокололи, но вероятность такая была, так что будьте аккуратны, если решите останавливаться в месте, не предназначенному для остановки.
Приехали в Гуниб мы около 8 вечера, было уже довольно темно, в целом поняли, что в горах темнеет быстрее. Остановились тут https://c99.travelpayouts.com/click?shm ... utochno.ru Вид потрясающий с террасы, лучший завтрак с видом на горы. В связи с определёнными обстоятельствами заселил нас сосед, а с хозяйкой мы связались только на следующий день. И первое о чём она беспокоилась, это не оплата, а как нам живётся, всё ли в порядке, всё ли хорошо в квартире. Очень приятна такая забота. В целом люди очень гостеприимны и вежливы, всегда подскажут и помогут. Но на дорогах, да…
Здесь Wi-Fi был, но был несколько часов вечером и несколько часов утром. Хозяйка сказала, что у них это частая проблема. В целом нам нужно было основное это забронировать квартиру на следующий день и убедиться, что дома всё хорошо – для этого интернета хватало.

Справка. Гуниб. Кавказская война.
Гуниб известен тем, что здесь закончилась самая долгая война Российской империи – Кавказской войны 1817–1864. Завершилась она благодаря имаму Шамилю.
Имам Шамиль (1797–1871) – третий имам Дагестана и Чечни, один из главных противников Российской империи во время Кавказской войны (1817–1864).
Шамиль был вождём и объединителем горских народов Западного Дагестана и Восточной Чечни, почти четверть века оказывал сопротивление войскам Российской империи. Его целью было сохранение вероисповедания и традиций родных земель.
В 1834 году, после убийства Гамзат-бека, избран имамом. Вскоре укрепил свою власть в горских обществах и стал единовластным правителем Имамата. Единолично руководил военными действиями Имамата против России.
В начале 1850-х годов военные силы Шамиля стали ослабевать, а против самого имама восстали недовольные чеченцы.
7 сентября 1859 года, чтобы прекратить бессмысленное кровопролитие, имам Шамиль сдался в плен.
Шамиль – один из национальных героев Республики Дагестан.
С водой тут проблем нет, начиная с Гуниба и до Ново-Зыбутли, воду мы набирали с крана или с родников. Учитывая, что у мамы есть проблемы с ЖКТ, даже у неё вода не вызвала никакого отравления, нарушения или что-то ещё в этом роде.