Передвижение по региону Кансай: наиболее оптимальный вариант

[Maghreb]

Получил визу, вроде как поездка становится реальной, прошу коллег проконсультировать про перемещение в регионе Кансай.
Вопрос даже больше не перемещения, а как и чем эти перемещения лучше закрыть (каким видом проездных).
Итак:
Часть I
Прибытие в аэропорт Кансай в 14 днём.
Далее сразу перемещение в Susami, на побережье (полуостров Kii, за Shirahama).
Жить там буду 4 дня, в 5 минутах от ж.д. станции. Два-три дня ежедневно планирую перемещения по JR West по 1-2 раза в день, от Susami, до ближайших станций и/или обратно – Kiitonda, Kiihiki, Mirozu, Esumi (буду ходить по Kumano Kodo Ohechi Coastal Route), это удалённость 1-2 станции от Susami, по 10-20 минут в один конец.
Один день запланирована более дальняя вылазка туда-обратно до Kashimoto или Kiikatsuura. Это уже от 40 минут до 1.5 часов в одну сторону.
Это всё закрывается JR West, и соответственно, JR-Pass, как я понимаю.

Часть II
На пятый день (с днём прилёта) перемещаюсь в Otsu, где буду жить в Sakamoto в 15 минутах пешком от Sakamoto-hieizanguchi Station (частная железная дорога) и 25 минутах пешком от Hieizan-Sakamoto Station, которая относится к JR West. Также в 20 минутах от меня Cable Sakamoto Station, это Sakamoto Cable, фуникулёр из Оцу на гору Хиэй, откуда в свою очередь в Киото есть Eizan Cable.
В Сакамото живу 6 дней. Причём 6-й день – это возвращение в Кансай (вылет в 15).
На 5 полных дней пребывания из Сакамото туда-обратно каждый день запланированы перемещения:
- Киото (с перемещениями по Киото – возможно, Sagano Scenic Railway, которая вроде как относится к JR West, но покрывается ли JR pass?);
- Хиконэ + Нагахама, JR West;
- Оцу порт и канал (возможно с частной железной дорогой Keihan Electric Railway) + Kusatsu station JR West (оттуда автобус до до Konze Alps – 40 минут);
- возможно, Осака (с перемещениями по Осаке);
- возможно, хайкинг рядом с Кобе (Mt. Rokko) + Arima Onsen, частично закрывается JR West, но там буду вынужден воспользоваться или частными ж.д. или фуникулеры.

Вопросы:
1.Какой JR-Pass мне лучше взять? На сколько дней? Получается, что у меня полных 11 дней, со второй половины первого дня (в 15:00 теоретически можно выехать из Кансая), до обеда одиннадцатого дня (в 12:00 по-хорошему надо быть в Кансае).
2.Можно ли получить JR-Pass не в Кансае, а например, в Вакаяме? Прочитал тут об очередях в Кансае за получением JR-Pass (обмене ваучера), может, проще за нал купить билет до Вакаямы (там всё равно пересадка), а JR-Pass получить на вокзале там?
3.Чем лучше этот JR-Pass дополнить исходя из моих маршрутов? Ikoka?

[ал_спб]

Ikoka?

Это кошелек. Он не "дополняет" ничего. Это живые деньги на карточке.
JR Pass не бывает разный, он бывает на неделю и две.
Откройте калькулятор на Джапан Гайд, посчитайте, нужен ли он Вам. На две точно нет, на одну - мало, а цена очень большая нынче. Я бы плюнул, но пересчитайте, на всякий.
В Вакаяме не обменяете.
Вот список:
https://japanrailpass.net/en/exchange/
По остальным пассам так же считайте на Джапан Гайд, за Вас это никто не сделает.

[Mechmeat]

Какой JR-Pass мне лучше взять?

Мне помог сайт https://www.daisuki.com.br/jrpass_calculator.html

[Maghreb]

Я бы плюнул

Предпочли бы оплачивать каждую поездку с той же Ikoka?

[ал_спб]

Да, я всегда так делаю. Только чаще наличными, если речь идет о поездах. Ну, надо проверить, разумеется, но оправдать JR pass нынче непросто.

[Maghreb]

Да, я всегда так делаю.

Если не возражаете, я в личку уточнения сделаю, чтобы ветку тут своими подробностями не захламлять. А с карты-кошелька за это всё точно не удобнее делать?

[Maghreb]

Ну, надо проверить, разумеется, но оправдать JR pass нынче непросто.

А вот эта штука на 5 дней мой вопрос не закрывает, по крайней мере по 1-й части?
JR West Kansai Wide Area Pass на 5 дней:
https://www.klook.com/en-US/activity/32 ... 74-be614f8
От Кансая до Кии-Катсуура, а потом до Оцу и за 5 дней ценник 68 евро. Взять два - десять дней за 135 евро из 11 закрыто. В последний день вернусь в Кансай из Оцу за нал.
Или что-то упускаю?

[ал_спб]

Смотрите, Ваши поездки знаете только Вы, верно? Длительность, количество и так далее.
https://www.-/e/e2357_kansai.html - изучите!
Если Вам так уж удобнее с Icocой - да нет проблем, конечно. На любой поезд, где нет резервации мест - пожалуйста.

[Maghreb]

Если Вам так уж удобнее с Icocой - да нет проблем, конечно. На любой поезд, где нет резервации мест - пожалуйста.

Я выше подредактировал про 5-ти дневный JR West Kansai Wide Area Pass. Может. я чего-то упустил. если я за 135 евро получаю 10 закрытых дней, уже есть с чем сравнивать по калькулятору. За 14 дней JR-pass за 110 тыс. иен, это конечно до фига и мне такое не надо.

[ал_спб]

Вы считали стоимость своих переездов? Посчитайте - и все станет ясно.
https://japantravel.navitime.com/en/ - здесь есть стоимость любого маршрута

[Galina_v]

.Какой JR-Pass мне лучше взять? На сколько дней?

На первые 5 дней вам пригодится Kansai WIDE Area Pass, он действительно поможет сэкономить на передвижениях в этом регионе. И вы сможете его использовать на дороге из Susami до Otsu. Не на всем промежутке, но на JR.
https://www.westjr.co.jp/travel-informa ... nsai_wide/
А на оставшиеся дни пользоваться транспортной картой, или рассмотреть пассы частных дорог.
Получить его можно в автомате по куар коду, и это не занимает много времени, поверьте). Я этот пасс беру всегда, когда приезжаю в Кансай. Покупаю на Трип.ком.

[Maghreb]

На первые 5 дней вам пригодится Kansai WIDE Area Pass

На вторые 5 дней такой не имеет смысла брать?

[Maghreb]

А на оставшиеся дни пользоваться транспортной картой

Какой?

[Galina_v]

На вторые 5 дней такой не имеет смысла брать?

Он скорее всего не окупиться, можно посчитать, первые 5 дней точно окупиться, там на Kuroshio одном сэкономите, это самый быстрый поезд в регионе, и там все вагоны с резервируемыми местами.
Icoca, не сэкономите, но будет удобно, в автобусах особенно, если нужно платить наличными, часто нужна мелочь, да и в комбини можно платить транспортной картой, не нужно постоянно искать монеты.
Вот если бы вы до Окаямы или Химедзи доехали, ну и до Кобе, то наверное можно было бы рассмотреть. Посчитайте и решайте.

[Galina_v]

Если все-таки решите брать 2й пасс, лучше начните его использовать на день позже, чтобы на нем доехать до аэропорта, Haruka express тоже недешевый поезд, и вам на нем будет очень удобно без пересадок из Киото до аэропорта.

[Maghreb]

Если все-таки решите брать 2й пасс, лучше начните его использовать на день позже,

Галина, подскажите по сайте трипкома - сам JR West Kansai Wide Area Pass в "чистом виде" не могу там найти, а их ИИ что-то подтупливает. Как там заказать. в "каком месте" :-)

[Galina_v]

в меню Attractions&tours на английской версии сайта
и там travel services
https://www.trip.com/things-to-do/detai ... X&curr=RUB

[Maghreb]

Если все-таки решите брать 2й пасс, лучше начните его использовать на день позже

Наверное вы правы, и там в списке есть несколько однодневных вариантов не плохих, которыми можно "перехватиться".

Уточнение - а получить два JR PASS Kansai Wide Area Rail Pass + JR Haruka Kansai Airport Express можно будет по прилёту в Кансай в автомате, без очереди в кассу? Если заказать ваучеры на trip.com.

[Mechmeat]

по прилёту в Кансай в автомате

Да, получаете по QR перед входом на станцию. Примерно минут 5-10 все равно нужно, пока разберётесь с машиной

[Maghreb]

JR Pass не бывает разный, он бывает на неделю и две.

Ошибочное утверждение, по крайней мере пол-дюжины вариантов.