China Eastern Airlines отзывы (см ссылки в шапке темы)

[Форум Винского]

China Eastern Airlines — отзывы о перелётах и сервисе

В этой теме обсуждаем реальные отзывы пассажиров China Eastern Airlines: комфорт перелётов, состояние самолётов, пунктуальность, работу экипажа, питание, пересадки в Шанхае и других аэропортах.

Если вы летали China Eastern — расскажите:
• как прошла регистрация и посадка;
• проверяли ли ручную кладь и габариты;
• удобство стыковок в PVG / SHA;
• задержки и переоформления;
• питание на борту и качество сервиса;
• стоит ли покупать билеты с короткими стыковками;
• как работает онлайн-регистрация и выбор места.

Чем подробнее ваше сообщение, тем полезнее оно будет для других путешественников.

⸻

Все, что касается покупки авиабилетов — в отдельной теме
China Eastern Airlines: покупка билетов, изменения, возврат

Все вопросы по багажу находятся здесь:
China Eastern Airlines — нормы багажа, транзит с багажом

[Razdva]

Из электроники в ручной клади планируется планшет и может быть ноутбук.

Какие требования к powerbank'у кроме бренда (у сына Xiaomi, могу дать ему свой Baseus)? У моего PPCJB-20E5 ёмкость 5000*4 mAh, а выдаваемое максимум 100W+15w.

[Drew70]

(объективы, камеры, телефоны, кучу зарядников и батарейки

...а всякие зарядки, адаптер для бритвы, устройство от комаров это куда класть ?

[Дмитрий Костин]

...а всякие зарядки, адаптер для бритвы, устройство от комаров это куда класть ?

Ваш юмор понятен, но ко мне в сумку на колёсиках уже влезали) поэтому камеры и объективы в багаж не сдаю)

[syaochka]

официальная инфа с сайта China Eastern: https://www.ceair.com/global/en_static/Announcement/ScheduledGuidelines/boardingCheckin/safetyRules/

[syaochka]

и вот в сохраненных у меня еще встречала требования по mAh - до 20.000

[Login007]

Какие требования к powerbank'у кроме бренда

Маркировка сертификации ССС

[Кирилл77]

[quote="Login007"
Маркировка сертификации ССС[/quote]

У нас такие пауэрбанки - большая редкость. Даже если ее нет, то это отнюдь не означает, что его отнимут. Пауэрбанки везут почти все, и все досматривают тщательно. Но на моих двух международных пересадках не видел ни одного случая, чтобы не пропускали. Конечно, это не универсальный опыт. Говорят, на внутренних перелетах все серьезнее. Если есть выбор, я бы брал такой, какой менее жалко.

[syaochka]

А я все-таки заказала. Ладно выкинут, но вот оказаться потом в Токио с севшим телефоном страшновато, я и так в панике, как там доберусь до апартов ))

https://wrenjapan.com/yaponiya/tickets- ... inatransit - тут вот пишут, выкидывают

[Login007]

У нас такие пауэрбанки - большая редкость.

На маркетплейсах есть.
Правила со временем меняются, поэтому зачем рисковать, если можно не рисковать.

[Giftence]

Проще купить по приезде, в хохяйстве лишним не будет. А в аэропорту можно зарядить проводом.

[lissska]

Купили на озоне ССС - такие есть, надо только проверять при получении, а то может быть партия разная. При перелете в октябре/ноябре - везде проверяли очень внимательно, неподходящие - изымали (Пудун) где-то в чатах писали, что изымают временно - потом выдают на каких-то стойках. Я видела только отдельный короб с изъятыми. У нас еще времени на это не было - так что заранее купили подходящий под требования

[syaochka]

неплохой бизнес они развели, у меня на пауэрбанке сертификация европейская и он под все критерии подходит кроме этой ССС и вообще идеальный (легкий и отлично заряжает) и вот надо покупать еще.
Читала отзывы по ССС, который заказала на озоне - 95% отзывов про то, что есть сертификация ССС и что не изъяли в Китае (то есть ВСЕ покупали этот пауэрбанк исключительно из-за поездки в Китай или транзита в Китае). Причем еще и есть нарекания по тому, как заряжается и заряжает.

[nebo00]

Добрый день!

Подскажите пжл у меня ночная пересадка в Пекине, 19 часов, рейс Санья-Пекин-Москва, есть шанс получить от авиакомпании гостиницу?

[lissska]

nebo00, надо пробовать узнавать в приложении - но если рейс в 2026 году, пока они не обновили списки предложений, продление предоставления БЗ и отелей только до 31.12.2025 года

[nebo00]

а в каком разделе надо смотреть в приложении? сейчас зашел через мобильный вход в веб-версию приложения-не увидел своих билетов (купил сегодня через трип. ком).

[syaochka]

у меня билеты не сразу подтянулись, на следующий день после регистрации
Раздел - https://www.ceair.com/self-service/serv ... ferService но сначала с главной страницы сайта перейдите на китайскую версию (из английской будет показывать, что вам ничего не положено)

[shasha_urmawerma]

Всем доброго времени суток!

Брал билеты СПб-Шанхай-Осака и Токио-Шанхай-СПб через Т-Путешествия, на обратном рейсе транзит в Шанхае 18 часов. Тариф Эконом (V). При попытке запросить отель при транзите (ночь не хочется в аэропорту проводить), на сайте (как в русской, английской и китайских версиях) пишет, что я не попадаю под условия транзитного отеля, рейс в начале декабря этого года. Связывался по почте, там дают ответ про "система решила, что вы не попадаете под условия", скорее всего дело в стоимости до тарифов, сейчас посмотреть это невозможно. В приложении не нашел где можно запросить отель.
Уважаемые форумчане! Кто сталкивался с такой же проблемой? Как решали? Путем пробития а/к в лоб? Или лучше сразу забронировать на ночь отель в Шанхае? Если да, то что посоветуете, чтобы было проще добираться из аэропорта.
Всем заранее спасибо.

[Razdva]

Пока и на китайской версии написано, что ничего не положено.

Может эта опция становится доступной для бронирования за какое-то время до вылета?

[syaochka]

Во-первых, 2026 год - возможно, еще акция не продлена. Во-вторых, да, может и за некоторое время - выше по ветке были такие случаи.
И также выше по ветке есть подробное описание условий, которые надо соблюсти, включая тариф в одну сторону без сборов. У меня вот похоже не положено, при пересадке 16ч в Пекине.

Условия получения транзитоного отеля China Eastern Airlines

[Razdva]

Так на отель мы уже не надеемся, хотелось бы хотя бы транзитный бизнес-зал.

[syaochka]

Ну вот мне на 5-часовом транзите удалось ухватить бизнес-зал, а на 16-часовом пишет совсем ничего не положено (
Забронировала сама отель, там цена вопроса не настолько и высока. (вот например у Врена такой рекомендуют в Шанхае: https://www.trip.com/hotels/detail/?SID=2209817&allianceid=1094387&cityId=2&hotelId=107901525&ouid=ea7f44d660204ee6a6d0f7445-160364&checkIn=2026-01-25&checkOut=2026-01-26&crn=1&adult=2&children=0&curr=RUB -

[Razdva]

Нам бы бизнес-зал на вылет из Шанхая. Отель не нужен - днем планируется посещение местного исследовательского центра и вечерняя прогулка по городу. А перед вылетом в Сингапур бизнес-зал самое то. Вариант с покупкой и Тинькофф мы держим в уме, но если этот дадут бесплатно - вообще отлично.

[IgorB]

чуть позже клейм открою.

Сделал клейм в SU. Мильки упали сразу. Правда почему то моим паксам не за все сегменты.
А в моих посадочных в шереметьево регистратор забыл на второй сегмент вбить SU, упали мили в MU.
Москва-Пекин (T) 1080 квал, Пекин-Токио (B) 1313 квал

UPD доначислил неначисленные спутникам сегменты используя код PEK вместо реального PKX

[Maximova]

НАШ ОПЫТ

Ссылка на условия получения отеля - China Eastern Airlines отзывы (см ссылки в шапке темы)

У нас билеты бизнес-классом были, Москва-Пекин-Токио, Наха-Шанхай-Москва.
Первые три сегмента бизнес не очень. На коротких перелетах даже спинка сиденья не у всех опускалась. Но четвертый зачетный, рассадка 1-2-1 (А330), хорошее питание, алкоголь в ассортименте (на первых трех вино-пиво 1-2 раза и все). Как будто две разные авиакомпании. Тут вроде писали тоже, что Пекин и Шанхай - есть разница. А вот бизнес-зал наоборот в Шанхае плохой, за деньги брать не рекомендую, а в Пекине вполне нормальный, можно взять.

Отели нам забронировали разные, но на месте все решили быстро. На выходе из самолета нас ждала девушка с табличкой (со всего лайнера только мы были с бронированием гостиницы), сказали, что хотим жить вместе, она сама все разрулила. Дали на 4-х 3 номера в Holliday Inn, который в здании аэропорта. Без доплат. Но и без завтраков. Номера хорошие. По коридорам аэропорта минут 12 идти до метро, там прямая ветка до центра, ехать до Бунда около часа. Проезд 7 юаней. Обратно, если хотите вернуться на метро, то нужно заходить не позже 22.30, а лучше с запасом. В 22.30 метро в Шанхае закрывается на вход. В принципе, погулять часа 3 время есть. В прошлый раз в Пекине ездили в центр во время транзитной ночи - пустая трата денег, в Шанхае совершенно другое дело. Бунд вечером очень хорошо подсвечивается, рядом и торговля, и едальни.

Мили Аэрофлота пока не начислились. Дополню потом, придут или нет.

[Scorcher]

Здравствуйте, хочу описать опасный прецедент и быть всех бдительными с авиакомпанией CE. Летели большой компанией, 3 бизнес места и 4 эконом класс, так как не было рейса Аэрофлот на нужную дату в Гонконг было решено взять билеты CE, так как они находятся в партнерстве с Аэрофлотом, а у нас у всех разные уровни лояльности Аэрофлот. Итак оплату оформили через компанию-агента, так как бронировали и оплачивали разом за всех в рублях. Заранее при покупке были предоставлены данные лояльности карт Аэрофлот пассажиров, что подтверждено международной системой бронирования Галилео. Но авиакомпания присвоила свои номера лояльности пассажирам в день полета и начислила мили своей программы лояльности на них b продолжает утверждать, что поскольку начисление возможно только на одну программу лояльности по условиям - то сделать ничего нельзя. Странно и возникновение номеров лояльности в новой программе в день полета, странно и начисление, странно и то чтовыдача пропусков в бизнес класс при регистрации по картам лояльности аэрофлота. Ни обращения в офис, ни письма не дали за полгода не дали никаких результатов - авиакомпания CE стоит на своем, что мы якобы не вносили предоставленную информацию о картах лояльности Аэрофлота, что как я уже писал подтверждает и компания агент, который оформлял билет и квитанция международной системы бронирования. Я считаю случай заслуживает внимания, видимо таким образом China eastern присваивая новые номера в своей программе лояльности и меняя их накануне полета нарушает соглашение с Аэрофлотом о взаимодействии, переводя новых клиентов (а это был первый полет данной авиакомпанией) на свою программу лояльности принудительно. Будьте аккуратны и внимательны именно при регистрации на рейс - билет у Вас должен быть уже с Вашим номером лояльности аэрофлот бонус, а не пустой или с длиннющим непонятным номером помимо номера билета - это скорее всего номер лояльности CE.