Форум Винского

**Гость** » 20 мар 2010, 17:30

Прочитав успешную борьбу с авиакомпаниями по возврату "невозвратных" билетов

Возврат невозвратного билета (s7)

Трансаэро - возврат "невозвратных" билетов

хочу спросить, а за неиспользованный сегмент обратно - реально получить деньги?

в ВК ничего про это не написано

Статья 108. Прекращение по инициативе пассажира воздушного судна действия договора воздушной перевозки пассажира

Пассажир воздушного судна имеет право отказаться от полета с уведомлением об этом перевозчика не позднее чем за двадцать четыре часа до отправки воздушного судна, если установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок не определен льготный срок, и получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму. При отказе пассажира воздушного судна от полета позднее установленного срока пассажир имеет право получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму с удержанием сбора, размер которого не может превышать двадцать пять процентов суммы, уплаченной за воздушную перевозку.

естественно я звонил за 24 часа и отменял вылет обратно
в Аэрофлоте говорят только о возможности возврата такс
а как на самом деле?

**AntonyK** » 21 мар 2010, 17:25

Пару лет назад возвращал один из 4-х сегментов маршрута. Считали сложно и долго, в итоге получил примерно 1/13 цены всего билета. Да и то это были только таксы.

Вернуть тариф не получится, так как по правилам, они должны его пересчитать "без сегмента" и отдать только разницу. Подозреваю, в 99.99% случаев эта разница окажется отрицательной.

Кстати, у меня тупой вопрос - возможно ли отменить последний сегмент еще до вылета первым? или вторым? Потому как я всё делал перед самым последним сегментов, но тут была возможность сделать остановку 24 часа. А если её нет?

**Ivv2** » 21 мар 2010, 17:30

Не знаю, поможет ли моя инфа, не совсем по теме.

2 года назад у Аэрофлота были дЭбильные правила, де, билеты приобретенные в период "высокого сезона"- новый год в моем случае - возвраду подлежат с драконовскими штрафами. у меня удержали 14 000 рублей, вернули, 8 что ли. Мне и моему знакомуму юристу понадобилось 2 месяца, чтобы убедить аэрофлот, что он не прав. Деньги мне вернули, пришлось проштудировать все возможные кодексы, письма составляла сама, а юрист правил

То, что аэрофлот пишет в своих правилах - не стоит принимать на веру, нужно все соотносить с законодательством. В моем случае - это помогло. Несостыковки были.

**Keter** » 21 мар 2010, 20:55

В ВК/ Фед правилах прописана процедура возврата частично использованных билетов. Боюсь, в большинстве случаев, ничего кроме сборов не вернешь. Буду рад слышать, что я не прав.

**Гость** » 21 мар 2010, 22:35

Keter писал(а):В ВК/ Фед правилах прописана процедура возврата частично использованных билетов. Боюсь, в большинстве случаев, ничего кроме сборов не вернешь. Буду рад слышать, что я не прав.

а можно выдержки, потому что я пока не нашел такого.

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 28 июня 2007 г. N 82 г. Москва "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей"

......

236. В случае добровольного отказа пассажира от перевозки с уведомлением об этом перевозчика не позднее чем за двадцать четыре часа до начала перевозки из аэропорта отправления, аэропорта трансфера, аэропорта остановки, пассажиру возвращается вся сумма, уплаченная за перевозку, если перевозка ни на одном участке не была выполнена, либо возвращается разница между суммой, уплаченной за всю перевозку, и суммой, взимаемой за выполненную часть перевозки, если перевозка была выполнена частично.

В случае добровольного отказа пассажира от перевозки с уведомлением перевозчика менее чем за двадцать четыре часа до начала перевозки из аэропорта отправления, аэропорта трансфера, аэропорта остановки, с пассажира удерживается сумма, в размере не более двадцати пяти процентов от суммы, уплаченной за всю перевозку, если перевозка ни на одном участке не была выполнена, либо от суммы, уплаченной за невыполненную часть перевозки, если перевозка была выполнена частично.

**Keter** » 22 мар 2010, 17:04

Здесь все дело в том, как авиакомпаниям разрешено рассчитывать стоимость "невыполненной части перевозки". Что не запрещено - то разрешено))) На самом деле я забыл еще ссылку на документ, о котором меня antonakis просветил: Приказ Минтранса РФ от 25 сентября 2008 г. N 155
"Об утверждении Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации".

Там все прописано. И даже номинальная плата за возврат полностью неиспользованного билета (я в это не верил...).

Возможно, здесь есть правовые коллизии, но я не юрист, чтобы в них разбираться.

**old crow** » 22 мар 2010, 17:22

Я возвращала сегмент "обратно" в январе этого года, в Аэрофлоте сказали, что т.к. мой билет туда-обратно дешевле, чем полный тариф в одну сторону, вернуть можно только сборы, в результате после долгих подсчетов на калькуляторе мне вернули 1408 рублей (для справки билет был 17 с чем то тыр).

**John** » 22 мар 2010, 17:37

keriman, а на каком языке заголовок темы написан?

**Гость** » 22 мар 2010, 17:42

John писал(а):keriman, а на каком языке заголовок темы написан?

плохо читается?

**John** » 22 мар 2010, 17:45

теперь гораздо лучше

**AntonyK** » 23 мар 2010, 00:25

А на мой вопрос у кого-нить ответ есть? Когда разрешается отменить последние сегменты?

Можно ли сделать это, например, до вылета в обратную сторону и не аннулируют ли участки до отменённого?

**Keter** » 23 мар 2010, 19:53

AntonyK писал(а):А на мой вопрос у кого-нить ответ есть? Когда разрешается отменить последние сегменты?

Можно ли сделать это, например, до вылета в обратную сторону и не аннулируют ли участки до отменённого?

Отменить всегда можно. Если вопрос в том, можно ли вернуть за него деньги, то вы сами написали, что в большинстве случаев сумма после пересчета тарифа будет отрицательная.

**Sergeskh** » 24 мар 2010, 08:09

С какого момента считается что сегмент использован?

Например, если зачекинился но не прошел паспортный контроль, можно стоимость еще вернуть?

**merial** » 24 мар 2010, 09:11

Sergeskh писал(а):Например, если зачекинился но не прошел паспортный контроль, можно стоимость еще вернуть?

Ну паспортный контроль авиакомпанию точно не волнует. Подозреваю, что после регистрации сегмент считается использованным.

**Keter** » 24 мар 2010, 16:53

Sergeskh писал(а):С какого момента считается что сегмент использован?

Это хороший вопрос. У меня на него ответа нет.

**Test** » 24 мар 2010, 18:01

merial писал(а):
Sergeskh писал(а):Например, если зачекинился но не прошел паспортный контроль, можно стоимость еще вернуть?

Ну паспортный контроль авиакомпанию точно не волнует. Подозреваю, что после регистрации сегмент считается использованным.

Скорее всего статус USED устанавливается после посадки самолета в конечном пункте. По крайней мере что-то такое писали на одном из форумах.

**Sergeskh** » 24 мар 2010, 18:25

Просто вопрос актуален при вылете по паспорту на девичью фамилию. Теоретически можно получить разворот на паспортном контроле.

Попробую дозвониться в Аэрофлот, выложу их ответ.

**aslan** » 26 мар 2010, 00:25

Посадка в самолет фиксируется на гейте, где ваш посадочный сканируют. Регистрация (или приземление самолета в точке назначения) не при чем

**Keter** » 26 мар 2010, 18:55

aslan писал(а):Посадка в самолет фиксируется на гейте, где ваш посадочный сканируют. Регистрация (или приземление самолета в точке назначения) не при чем

У меня в связи с этим есть вопрос без (моего) ответа. Правильно ли я понимаю, что если я по тарифу без ограничений зарегистрируюсь в интернет [например, ради интереса, хочу посмотреть карту мест...] и не приду на рейс, билет/ купон останется неиспользованным?

**Duelka** » 26 мар 2010, 19:40

Sergeskh писал(а):С какого момента считается что сегмент использован?

Например, если зачекинился но не прошел паспортный контроль, можно стоимость еще вернуть?

У многих а/к сигмент в билете становится FLOWN после взлета рейса в системе (часто Push back фактически. не обязательно take off).

**DeeJayBee** » 13 ноя 2016, 22:19

Подскажите, плиз. Билет по РФ с пересадкой в Москве. Тариф 1500, таксы 3000, куплен через агентство (оно берет сбор 2000 за обмен/возврат). Хочу спрыгнуть в Москве и вернуть остаток сборов, отменив последний сегмент. Посадочные на оба сегмета - на руках.
Есть ли шанс сделать так, минуя агента-продавца? Куда звонить, что говорить?

**Poseidon** » 13 ноя 2016, 22:29

По невозвратным тарифам не возвращаются никакие таксы.

**Romulus** » 13 ноя 2016, 22:40

DeeJayBee писал(а) 13 ноя 2016, 22:19:Есть ли шанс сделать так, минуя агента-продавца? Куда звонить, что говорить?

Так не получится, за возвратом все равно нужно обращаться по месту приобретения билета, то есть в вашем случае к агенту

**DeeJayBee** » 14 ноя 2016, 02:06

Poseidon писал(а) 13 ноя 2016, 22:29:По невозвратным тарифам не возвращаются никакие таксы.

А вот и нет! Всегда можно вернуть таксы и сборы по любому невозвратному билету. Неоднократно пользовался этим. И, выбирая невозвратные билеты, при прочих равных, предпочтения отдаю в пользу таких а/к, как S7 (как правило, маленький тариф, большой сбор) против таких, как Победа (таксы ноль, вся стоимость билета - это тариф). Важно покупать билет на российском сайте, ведь именно тогда действует воздушный кодекс, который имеет приоритет над любыми внутренними правилами а/к или агентства.

**Poseidon** » 14 ноя 2016, 02:23

DeeJayBee,
При чём тут S7, когда эта тема об Аэрофлоте. Иначе зачем Вы свой вопрос здесь размещаете? У Аэрофлота с сентября 2015 года по невозвратным тарифам таксы и сборы невозвратны. Вы хотя бы самое начало шапки основной темы прочитайте
Аэрофлот: бронирование, оплата, возврат билетов; штрафы, возвратные и невозвратные тарифы
Обсуждался этот вопрос неоднократно.

**Metropoliten** » 22 дек 2016, 00:32

А вот можно ли вернуть четвертый (последний) сегмент, если стыковой (естественно через SVO) билет был куплен по тарифу Премиум, то есть полностью и без штрафов возвратный? И если да, то как они будут считать его стоимость? Ведь при покупке билета есть отдельно стоимость суммарно первого и второго сегмента и суммарно третьего и четвертого, а как вычленить только четвертый сегмент?

**Poseidon** » 22 дек 2016, 10:34

Metropoliten,
При возврате частично использованного билета возвращается разница между оплаченным тарифом и тарифом за фактически выполненную часть маршрута. Так что Вы посчитайте свой маршрут без последнего сегмента и посмотрите сколько он стоит, а стоить он может и больше, чем маршрут за 4 сегмента - в таком случае о возврате за последний сегмент не может быть и речи.

**Romulus** » 22 дек 2016, 11:34

По возвратным тарифам в любом случае вернут сборы. По России 1500 руб за сегмент

**Poseidon** » 22 дек 2016, 11:54

Сборы оставшиеся в зависимости от маршрута. В каких-то случаях там и сборов то особо не будет..
Я ответил на конкретные вопросы:

Metropoliten писал(а) 22 дек 2016, 00:32:А вот можно ли вернуть четвертый (последний) сегмент

Metropoliten писал(а) 22 дек 2016, 00:32:И если да, то как они будут считать его стоимость?

**Galactic76** » 19 окт 2023, 15:14

Не нашел тему про изменение сегментов.

Подскажите, первый сегмент как нить можно отменить без увеличения цены в 5 раз?

**Serge1962** » 23 окт 2023, 14:46

Galactic76 писал(а) 19 окт 2023, 15:14:Подскажите, первый сегмент как нить можно отменить без увеличения цены в 5 раз?

Купили билет Екатеринбург-Москва-Пхукет и ломает ехать в ЕКБ? ;)

**senator** » 23 окт 2023, 15:50

Galactic76 писал(а) 19 окт 2023, 15:14:Не нашел тему про изменение сегментов.

Аэрофлот - возврат одного из сегментов авиабилета

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР