Такая близкая Африка. (ЮАР. 22 дня и 4200 км. Ноябрь-Декабрь)

[Самуил]

ЮАР уже много лет находилась в моём wish-списке, но призывы устроить мужской авто-тур, как это было в Мексике в 2011-м , не находило отклика среди друзей.

Может мое приглашение "Поехали в ЮАР. Покупаемся с акулами. Потусим с неграми в баре!" звучало как-то не очень привлекательно.

Этим летом, после прочтения очередной порции отчетов на этом форуме и сравнения цен на перелеты было принято решение, что пора. Нет больше времени откладывать. Виза не нужна, а это уже не мало в нынешнее время. В качестве попутчика - моя жена, для которой это была 30-я по счету страна.

Летом покупаю билеты на ноябрь-декабрь. "Катары" предлагали по 55 тысяч, но платеж с казахстанской карты никак не хотел списываться. "Этихады" выходили по 60 тысяч, но бонусом предлагался стоп-овер на две ночи в Абу-Даби (Отличный отель с огромным ,- квартирного типа - номером в центре города), которым мы воспользовались на обратном пути . Платеж беспроблемно списался и я начал готовиться к поезде.

Составляю маршрут на 22 дня.


- Из Йоханнесбурга в Граскоп.
- Посещение Pilrgrim's rest
- Крюгер на 2-3 дня
- Кимберли
- Графф-Рейнет
- Аддо
- Платтенберг
- Найсна
- Моссел бэй
- Агульхас
- Гансбаай
- Херманус
- Франшхук
- Кейптаун
- Перелет в Йоханнесбург
- вылет в сторону дома.

По холду дела в маршрут лишь вписалась Претория, которую решили посетить вместо третьего дня в парке Крюгер.

Машину сначала забронировал в First через booking com, но прокатчик ответил на мои письма, что моя казахстанская карта не прокатит. Поэтому бронь снял и забронировал такую же машину в PACE, где и карту примут депозитную, и сам депозит готовы взять кэшем. Вышло правда это дороже почти в два раза.

Все брони проживания сделал через букинг com. Буду писать название мест проживания как они прописаны в букинге.

Сделал рублевую карту РСХБ. Работало примерно в 70% случаев, в том числе - снятие кэша в банкомате.

17 ноября утром наш самолет садится в аэропорту йоханнесбурга. Температура плюс девять градусов и легкий дождь. Нормально для хорошей акклиматизации.



В аэропорту нам улыбается Кирилл Рамофоса, как бы извиняясь за длинную очередь на паспортном контроле

[Самуил]

Снимаем семь тысяч рандов с карты РСХБ, покупаем пару симок Vodacom (800 ZAR. Включенный трафик на 5 и 10 гигов и 20 минут. Мне этого не хватило и после я доплачивал 150 zar за 10 гигов).

Курс 1 ранд (ZAR = 4,7 руб. но для простоты пересчета и учивая курсовые разницы считаем 5 рублей за ранд).

Встречаемся в указанном кафе с представителем прокатной конторы и идем получать машину.

Отвлекусь на пару слов о машине и конторе Pace, о которой остались положительные впечатления.
- после бронирования общение шло через бот в вотсапе, который сразу выводит на оператора.
- за день до прилета я попросил увеличить срок аренды и они сразу сделали и прислали новый счет.
- во время пересадки в Абу-Даби получил письмо с предложением электронной регистрации. Ввел фотографию прав, прочитал пункты правил, подписал. Все это сэкономило время при получении.
- в целях соблюдения рекомендаций не оставлять что-либо в салоне, покидая машину, арендовал машину с большим багажником.
- на 21 день машина Honda Amaze (типа Кио Рио) 50 тыс. пробега, с разрешенным дневным пробегом 200 км, страховками на стекла и колеса вышла 13 173 zar .

Wiseman - так звали представителя Pace - провел меня к машине, на планшете нашел мою регистрацию, скинул мне письмо со ссылкой на оплату, взял у меня депозит наличными 5 тысяч ZAR , начиркал в листе передачи машины кучу повреждений, которых я даже не видел. За переданный кэш никакой квитанции не полагалось, поэтому я его сфотографировал. Документов тоже никаких не дал, сказав, что VIN номера и наклейки с логотипом достаточно.



Машину арендовал на ручке. Хоть и давно уже езжу на автомате , брал с целью экономии и экспериментов на своим сознанием и координацией.

Первый опыт управления машиной с правым рулем. Основной целью было просто ехать, соблюдая правила, наплевав на указания навигатора, подальше от аэропорта. Через минут двадцать начал ориентироваться и следить за навигатором. Поехали в сторону Middelburg. На трассе уже стало легче и получалось держать скорость потока. В Middelburg Mall пообедали и закупились продуктами.

Тут начали рушиться стереотипы об ЮАР. Никто не хочет тебя ограбить или просто вскрыть машину с целью наживы. Люди приветливы и дружелюбны. ЮАР начинает нравиться.

Это моя вторая англоязычная страна после Мальты, но именно здесь я постоянно вспоминал сцену из фильма "Брат-2", где они едят вареных раков и Данила спрашивает у Даши, что такое How are you?
- Как поживаешь или как дела, - отвечает Даша
- А что им всем интересно как у меня дела? - продолжает Данила
- Нет, не интересно.
Так и тут. На кассе кассирша спрашивает меня "How are you?" и мне хочется рассказать как у меня дела... И кажется, что продавщица - моя бывшая одноклассница и между делом, кокетничает со мной и спрашивает как моя жизнь, не отрываясь от работы. Хочется отпустить пару шуток и рассказать последние новости.

Быстро я к этому привык и снова вспоминал окончание той сцены из фильма:
- А чего тогда спрашивают? - задается вопросом Данила
- Просто так. Здесь вообще все просто так, кроме денег...... - отвечает Даша.

[Самуил]

К шести вечера приехали к месту ночевки, где забронировал на две суток.

Обалденное и аутентичное место. Километр не доезжая до Граскопа, поворачиваешь налево прямо в джунгли и по узкой тропинке проезжаешь метров двести. Еще раз налево и заезжаешь на широкую поляну, окруженную высокими с пышной растительностью деревьями. В одном углу примостился аккуратный почти игрушечный домик.

Wild Forest Inn 1580 zar за две ночи



Позвонил хозяину и он появился через минуту. Живет он буквально позади этого домика, но так ограждено, что его участок не виден.

Так как моросил сильный дождь, от приготовления барбекю пришлось отказаться, а просто поджарить мясо на сковородке. Благо кухня в доме обеспечена всем необходимым. Дом отлично подошёл бы и для размещения с детьми, которые бы с радостью залезли ночевать под крышу.



Утром проснулись от топота обезьян по крыше. Погода поменялась и солнце светило вовсю. На поляне бегали обезьяны. Жизнь заиграла красками.









Цель на сегодня - посещение деревни Pilgrim's rest - деревни-музея времен золотоискателей.

[Serежик]

Начало прекрасное, требуем продолжения банкета! :)

[Самуил]

Pilgrim's rest - место, которое не встречалось в отчетах на этом форуме, но рекомендовано путеводителем Poliglot.

И оно однозначно достойно посещения и стоит заложить на него не менее половины дня.

Тут сохранены здания и атмосфера времен "Очакова и покорения Крыма" - когда сюда хлынули старатели в поисках золота.

Вся историческая деревня, хотя сто с лишним лет назад это могло считаться поселком или городом, расположена вдоль главной улицы, и представляет собой старинные здания разного назначения.







Общий билет, который продается в аутентичном information center, на все музеи стоит подъемные 60 zar. По ходу путешествия замечено, что при движении с севера страны на юг в сторону Кейптауна стоимость билетов постоянно увеличивалась.



Есть гараж с автомобильной техникой









Почтовое отделение работает с 19-го века. Внутри атрибуты прошлого связанные с почтой.







Джакаранда с последними цветками.



Магазины, кафе, отели сохраняют антураж прошлых лет





Интересен музей - здание, совмещающее магазин и жилые помещение одной семьи. Четко передает дух того времени.











Рядом старое аутентичное кладбище.







Заправка. Заправочные пистолеты прошлого века и современные, стилизованные под старину.







Внутри тоже дух времени.





Недалеко от Pilgrim's rest есть местечко Old Diggings. Там в определенные часы проводят экскурсию, рассказывают о быте старателей того времени. Показана техника, палатки, бытовки. Показали как намывают золото. Работник взял песок в большую тарелку и стал его промывать в бочке с водой. Со второго раза получилось - на дне были еле заметные блестяшки. Во время экскурсии я снимал на видео, поэтому фотографий сделать не получилось. Вернее, забыл.
Время начала экскурсий и билеты - в том информационном центре.





Вернулись пообедать. ЮАР - это мясо и вино!





Возвращаемся к машине, которую мы оставили на парковке перед дистиллярней и видим, что нашу машину помыли. Местный чувак стоит с ведром и тряпкой и дотирает машину. Да, она была слегка грязная после вчерашнего дождя и езды по проселкам, но мыть-то ее мы не просили. Вспомнил, что где-то видел рядом объявление, что мойка машины стоит 80 zar. Чувство сытости после обеда, удовлетворения увиденным в этом поселке и ощущение, что за увиденное стоило бы брать больше денег, чем стоят билеты в музеи да и желание как-то помочь местным жителям не позволили оспаривать незаказанную услугу. Да и чистая машина дарит больше удовольствия. В общем, отдали 80 рандов и поехали в сторону Граскопа.

[Самуил]

За час до закрытия приехали в Graskop Gorge Lift.
Взяли билет на проход по верхнему маршруту. (70 zar)

Нижние дорожки стоили дороже и времени уже не было.





Посмотрели на водопад, но он особо не впечатлил. Примерно представил, что завтрашние водопады будут примерно такие же.

[Самуил]

На следующий день в планах была Panorama road с водопадами и смотровыми площадками и шикарными видами, но погода не давала уверенности, что все это мы увидим. Влага в воздухе, облачно.
Решили ехать сразу в Крюгер через ближайшие ворота - Phabeni Gate, где и были к десяти утра.



На въезде заполняешь бумаги, платишь (1204 zar на двух человек и машину на день) , читаешь правила и ты в парке.

На въезде на плакатах отмечено, где видели зверей вчера и сегодня.





Находясь в очереди за внедорожниками, есть ощущение, что наш седанчик не предназначен для езды по парку, но все оказалось гораздо проще. Основные дороги асфальтированные, а грунтовки легко преодолеваемы, без ям, каменей или заводей. Более того, именно на грунтовках мы встречали меньше всего живности.

Недалеко отъехав от ворот, в небольшом озере мы увидели бегемотов, но они просто сидели вводе, выставив наружу глаза. На следующий день бегемотов мы уже видели не только в воде.

Совет из отчетов взять бинокли пришелся ко двору.



Проехав минут десять по дороге мы увидели ряд машин, что обозначает, что рядом есть что-то достойное внимания.



Вдалеке спали два льва, повернувшись своими тестикулами к зрителям.





Все-таки это большая разница, когда смотришь фотографии в отчетах и сам видишь зверей вживую. Детский восторг и радость от пребывания в таких местах.

Забавно наблюдать, как маленький самец шпилит большую черепаху...



Пыхтел, пыхтел. Мы не дождались окончания и уехали, оставив их дальше развлекаться.



За день мы проехали до Скукузы, чуть дальше и обратно, так как ночь была запланирована в Хейзивью (BTV Guesthouse, 650 zar за ночь).



Зверей достаточно много и уже быстро перестанешь обращать внимание на зебр, слонов, газелей, если они не совсем рядом с дорогой. С погодой повезло. Слегка облачно, поэтому не жарко.

[Самуил]

На следующий день , согласно рекомендаций заезжать в парк с самого утра, поехали к открытию, к 6 утра.

Интересно проезжать поселки в шесть утра: полно народу на улицах, столпотворение на автобусных остановках, школьники идут с рюкзаками. Жизнь уже кипит.

Въехали в парк через Numbi gate. Пусто и никаких очередей.
Видимо звери рекомендаций не читали и вдоль дорог не появлялись. Только кучи слоновьего дерьма на дороге давали понять, что мы тут не одиноки.
Первые звери начали появляться в районе восьми утра.
Две сонные гиены усамой дороги лежали в яме и не обращали ни на кого внимания. Как наш домашний пес в первую половину дня - лежит на лежанке и никто ему не нужен.



Проехали почти до южных границ.



Увидели , что рейнджерский внедорожник с туристами свернул налево на грунтовку. Решили поехать за ним. Женщина во встречном джипе сказала, что в трех километрах видели носорога и что наша пузотерка легко проедет. Носорога мы так и не встретили, а вот ренджеров потеряли.



Решили повернуть в сторону Скукузы, чтобы потом свернуть и поехать до Саби.



Грунтовка с нашим диаметром колес не вносила радости в движение, но делать нечего, пришлось ехать. Гугл уверенно показывал дорогу, но конце концов уже в близости от Саби дорога внезапно кончилась и пришлось разворачиваться и ехать в Скукузу. Потерянное время на всей этой грунтовке - животных за это время мы вообще не видели.

Пообедали в Скукузе и поехали в сторону Крокодайл гейт.



Эта дорога оказалась сама разнообразная и наполнена различной живностью.







Наблюдали картину жесткого мира, где выживает сильнейший. В озере одинокое старое дерево, на ветвях которого висят какие-то птичьи гнезда. Большая птица, вися вниз головой (на фото слева внизу), потрошила эти гнезда, а мелкая птичка летала вокруг и тщетно пыталась защитить свое потомство. Сколько мы не ждали, хищница так и не улетела, продолжая вытаскивать или яйца или птенцов, - видно не было.



Подъезжая к воротам к моменту закрытия парка было чувство полной удовлетворенности парком. Желания снова ехать сюда на следующий день не было. Потом , когда-нибудь, с внуками, обязательно.

Приехали в Kruger Inn Backpackers, где у нас было забронировано две ночи. Бэккеперский хостел, где было бы весело, если бы была куча народа, но мы были одни. Попросили поменять нам номер на лучший в счет второй ночи.
Приготовил барбекю и тут нас накрыл блэкаут - плановое отключение электричества, но мы были к этому готовы. Аккумуляторная лампочка ярко осветила наш стол.
Ктсати, за всю поездку это первый и последний раз, когда нас застало отсутствие электричества.

Подумал, чем заменить третий день в Крюгере. Позвонил в Крунстад, где забронирована ночь, но они заняты и принять не могут.

Так принято решение посетить Преторию и для этого забронировал гостиницу SUN1 PRETORIA (657 zar)

[Искандер Сельджук]

ЮАР - это мясо и вино!

Это всё??? А где оды Шардонэ, Совиньон Блану, не говоря уже о Пинотаже? Где песнь брааю из куду, страуса и тд и тп? И хотя бы один куплет билтонгу?))

Лайк поставил авансом - в надежде на более подробное освещение гастрономии. )))
Отчёт хорошо читается, приятные фотографии, которые были бы ещё резче, если бы вместо поролона разорились на мешочки с песком или крупой/фасолью ))).

[Самуил]

Это всё??? А где оды Шардонэ, Совиньон Блану, не говоря уже о Пинотаже? Где песнь брааю из куду, страуса и тд и тп? И хотя бы один куплет билтонгу?))

Вы правы! Надо отвлечься и посвятить несколько абзацев вину и мясу, - тому, чем ЮАР нам оказалась так близка. Ведь мы почитатели мяса и сухого/полусухого.

Зная из отчетов, что брай, - по-нашему барбекю, - это часть культуры; что в каждом доме, отеле присутствует гриль, мангал или другое приспособление для жарки мяса, а некоторых домах мы встречали, что мангал - это часть конструкции дома или его дизайна...





... в первом же магазине мы купили мяса "на вечер". А выбрать там есть из чего.

Мясо уже порезано и упаковано на подложке в разных весовых категориях. Есть сразу комплектом - колбаска, кура, говядина - на одну -две персоны. Есть маринованное , но больше всего - просто свежее.







Но в тот вечер и следующий из-за моросящего вечером дождя мангал так и не был разожжен. Была использована обычная плитка и сковородка, а хозяин принес для этого оливковое масло.
На второй вечер для этой цели были куплены бургеры.



В первый же вечер я обратил внимание, что мангал есть, а угля нет. Значит, или просить его у хозяина, или покупать заблаговременно. Поэтому со следующего дня у нас в багажнике всегда был мешок с углем.

В следующем отеле (BTV Guesthouse, Хэйзивью) я столкнулся с тем, что гриль есть, уголь есть, а чем его разжечь - отсутствует. Ни жидкости для розжига, ни газовой горелки. Обратился к персоналу гостиницы за помощью. Это был наш единственный пункт остановки, кроме Претории, - там другое, - где управляли черные и проживали черные.

Так один молодой афро-африканец стал меня учить разжигать уголь. Для этих целей они используют сухое горючее в упаковках размером с небольшую шоколадку. Негр нашел лишь половину пачки этого горючего у себя в подсобке и стал меня обучать, но создалось впечатление, что он сам это делал впервые. Он раскрошил это горючее на уголь небольшими порциями и поджег их. Гореть начало интенсивно, но быстро прогорело. Тогда он стал доставать из рядом стоящей урны мусор - бумажки, маленькие пластиковые пакетики и бросать это в тлеющий уголь, размахивая картонкой, пытаясь раскочегарить огонь. В конце концов что-то стало получаться, но принцип я уже понял и поблагодарил его... Он с чувством выполненного долга удалился...

Но один дельный совет он действительно дал - как почистить решетку. Ведь щетки тут не было. Он принес разрезанную пополам луковицу и натер ею решетку. Какая-никакая , но дезинфекция и мясо не прилипало и легко переворачивалось. В дальнейшем я это постоянно использовал при готовке на гриле.



Позднее, где-то в середине путешествия, другой местный житель - белый, - сосед по гестхаусу, глядя на мои попытки разжечь уголь, сказал мне, что крошить сухое горючее не надо. Надо этот кусок просто положить на дно, обложить его углем и поджечь. Оказалось, что это действительно более рабочий вариант. Заодно я выучил новое слово "to crumble" - крошить.


Чо касается вина, то тут тоже раздолье для страждущих. Начав пробовать бюджетные версии, стоимостью 45-60 рандов,...





мы быстро поняли, что не стоит тратить на них время. Так же не в нашем вкусе вина со словом smooth. Излишне мягкие и пустоватые. Возможно это вместо разбавления вина водой.

К третьему - четвертому дню пришли к выводу, что вина за 80-120 рандов - самое то. И если первая половина отпуска у нас прошла в основном под красное, то вторая - преимущественно под белое.









Местный знаменитый сорт пинотаж я почему-то так и не принял - не нашел нужных оттенков, излишне простое, - вернулся к ширазам, мерло и каберне.

А вот шенин блан - очень даже. Близко к любимому совиньон блану.

Самый баджет - "просто вино" - 40 рандов за литр - было сфоткано на полке магазина на память, но так и не куплено.



Удобные коробки по два литра - очень хорошая упаковка для чемодана и перелета домой.





Ну и в добавление, дабы не забыть, хочу отметить местное ginger beer - местное безалкогольное имбирное пиво, которое шло отлично днем вместо колы.



Для любителей сыра Южная Африка тоже раздолье.

[Самуил]

Претория не была в планах:
- Нечего смотреть,
- Город отдан на разграбление черным,
- Убьют, в крайнем случае - ограбят.

На поверку оказалось очень даже. После Претории захотелось в Йоханнесбург, если действительность такая, какую увидели мы. Так что в следующий раз Йоханнесбург будет включен в план.

Гостиница SUN1 PRETORIA была выбрана по цене, расположению в центре города и наличию охраняемой парковки. Ставим по этим параметрам ей полновесную пятерку. Сетевой стандартный отель с крохотным, но уютным номером. Завтрак (60 zar) брать не имело смысла - коробочный сок, яблоко, йогурт. Территория за забором и под контролем вахтера.



Была пара часов до заката и мы пошли погулять по городу. Илья Варламов тут бы легко справился и снял ужасный ролик:
- вокруг одни черные.
- бомжи на улицах
- разбитые фасады домов
- вход в подъезд дома через специальную полосу препятствий













Но если сменить фокус, то , в принипе, все довольно хорошо.

Народ дружелюбный. Им или совершенно нет до тебя дела, или готовы ответить на вопросы, если к ним обратиться.

Среди зданий в плохом состоянии есть ухоженные.







Зацепило, что в городе черных в магазине манекены - белые.





Так как браайя в отеле нет, то на ужин купили пиццу. Характерно, что пиццерия в центре города закрывается в восемь вечера. Это может говорить или о том, что после восьми в городе остаются лишь зомби, или вообще нет покупателей. Ведь, если бы мафия просыпалась в восемь вечера, то мафия тоже хочет есть и нашлись бы желающие заказать пиццу.



Меню для истории:



Новое открытие в путешествии. В Аргентине руссо салат - это наш оливье с картофелем. В Южной Африке рашенс - колбаски.

[Самуил]

Чек-аутнулись из гостиницы и, договорившись, что машину заберем позже, пошли гулять по городу.
Цель - церковная площадь в центре города, что от нас в метрах пятистах и Здание Союза, что километрах в трех.

Площадь масштабная и сохранила дух и вид прошлого.











В самом центре площади статуя Крюгера.



Сам памятник за решеткой, но можно пройти внутрь.





Решетка видать не спасает от вандализма.











Территория парка Здания Союза охраняется. У нас не было с собой ни водительского удостоверения, ни паспорта , ни его копий - все было оставлено в машине. Охранник переписал фамилию по моей банковской карте и этого оказалось достаточно.

Парк очень красивый и уютный.

«Юнион Билдинг» (Union Buildings) — архитектурный комплекс в Претории (ЮАР). Это официальная резиденция правительства страны и место, где расположены офисы президента ЮАР.
В 1994 году в комплексе прошла инаугурация Нельсона Манделы, первого чернокожего президента ЮАР.













В принципе, на Преторию можно заложить на один-два дня больше. В городе есть музеи, которые пришлось пропустить из-за нехватки времени. Вокруг города есть места, посвященные англо-бурской войне, куда хотел заехать, но пришлось оставить на будущее.

[Искандер Сельджук]

Наблюдали картину жесткого мира, где выживает сильнейший.

Я подумал, подумал и решил, что всё-таки дарвинизм с его "выживает наиболее приспособленный" мне ближе. )) Иначе выживание "слабых", как вида, было бы невозможно.

Местный знаменитый сорт пинотаж я почему-то так и не принял - не нашел нужных оттенков, излишне простое

Из личного опыта: планка, которую нужно преодолеть, по качественному пинотажу из ЮАР - где-то от 40 USD за бутылку, в розницу. "Живём однова" )), если есть бюджет для "энологических изысканий" )), рекомендуется зажмуриться и взять пинотаж от "Kanonkop". Если и он не зайдёт, тогда репутации пинотажа в Ваших глазах - всё...

[Chegem]

Очень интересно, спасибо, что пишете.

Все-таки это большая разница, когда смотришь фотографии в отчетах и сам видишь зверей вживую. Детский восторг и радость от пребывания в таких местах.

Это точно. Два года прошло с нашей поездки в ЮАР, а эти ощущения не забылись. Планирую в следующий раз ещё провести дня три в Крюгере.
Интересные вам животные попались, гиен, например, кажется, не так просто увидеть.

[Самуил]

Крунстад.



Городок, который попал в план путешествия потому что "Это где - то между Ленинградом и Москвой"... От Крюгера надо доехать Кимберли, но гнать много и долго не хочется. Нужна остановка между, но Йоханнесбург вроде слишком близко. Стал искать букинг между Йоханнесбургом и Кимберли и в результате - Бинго!

Большой дом с территорией и бассейном. House Musantwi за 597 ZAR за ночь. Как понял в доме сдаются три комнаты. И если в предыдущую ночь, когда я предварительно звонил и спрашивал, был fully booked, то в этот день мы были одни и весь дом был наш.
Мы приехали примерно в два-три дня и нас встретила горничная Ани. Все показала, рассказала и оставила нас одних.













Городок кардинально отличался от нашей предыдущей Южной Африки - уютные дома, большие участки. Заборы пониже и прозрачные. В магазине много белых. Лена даже сказала:
- Смотри, как много тут европейцев.

Фотографий городка, правда, нет. Я снимал его на видео, когда ехали за продуктами в магазин. Уже третью поездку делаем группу в вотсап, куда добавляем друзей и родственников и в эту группу постим фотки и видео. На видео попал интересный кадр, как проезжая мимо одного дома, видим, как один белый старик командуем мелким негритенком, который копает у него перед домом какую-то яму.



Подъехали к магазину. Среди машин стоит Тойота "Крессида" восьмидесятых годов. Видал я такие в Норвегии в 90-х, когда ходил в море. Около машины вертятся три афроафриканца, как бы навеселе - поддатые или на типа того. Подошел к ним и похвалил машину. Один нег улыбается и говорит, что это его друга, показывая на третьего.
- Дайте я угадаю какой год, - спрашиваю я.
- А какой год? - улыбается негр.
- Восемьдесят пятый или восемьдесят шестой! - отвечаю я.
- Восемьдесят четвертый! - довольно отвечает мой новый знакомый и снова расплывается в улыбке - А сколько эта машина может стоить, как думаешь? Моему другу надо знать.
- Эта машина бесценна! - заканчиваю я наш короткий разговор и этот ответ удовлетворил троицу.
Попросил сделать несколько фоток на память. Один из трех фотографироваться не захотел







На следующей день, следуя рекомендация гугл мэпс, едем глянуть на кладбище последствий англо-бурской войны. Тут наступает некоторый диссонанс от вида уютного городка и заброшенности кладбища. Что-то выглядит из могил хорошо, а что-то совсем заброшено и завалено мусором



















Доехали от частного сектора до центра городка - церковь, одна широкая улица и несколько переулков









Последний пункт в данном месте, согласно списка гугл-мэпс - мемориал концентрационного лагеря, где англичане держали буров. Тут следят за порядком получше.

Возникла мысль: может в Крунстаде живут потомки буров и бардаком на английском кладбище они таким образом мстят за прошлое

[Самуил]

Расстояние от Крунстада до Кимберли всего 300 км, но тут мы столкнулись опять с тем, что в Южной Африке гугл грунтовки считает за нормальные дороги и смело прокладывает по ним путь.



И если вначале дороги были хорошие, то со временем они становились хуже и мы попали на участок такой себе грунтовки на тридцать с лишним километров.

Другой напастью было то, что я не заправлялся с самой Претории и как-то упустил этот момент. Лампочка во всю начала моргать, а сколько у этой Хонды бензина на дне бака, неизвестно. Деревни, которые нам попадались , были на три дома и без заправок. Не особый был бы кайф встать на пустынной грунтовой дороге в жару за тридцать, ко к счастью поселок Boshov недалеко от Кимберли, был уже довольно большой и имел две заправки, вторая из которых, посещенная нами , к счастью, работала.

Дальше пошел асфальт и можно было выдохнуть.

Немного от дорожном движение, дорогах и правилах.

К правому рулю я довольно быстро адаптировался, лишь постоянно путал рычаги включения поворотников и дворников. В начале в каждый второй поворот мы заходили с работающими дворниками. Эта же привычка вернулась со мной домой и это заняло время адаптироваться обратно.

А вот мозг поначалу возмущался, когда меня кто-то обгонял справа.

С ручной коробкой слева вообще не было проблем. Наоборот, когда уже дома я сел в свою машину и, проехав десяток метров, левой рукой стал искать рычаг переключения передач, но автомат переключился сам.

Выезд на встречку после завершения поворота случался, но обычно на пустынных дорогах, когда не на кого было ориентироваться и в основном после какого-либо перерыва в вождении.

На второй день я был остановлен местным гаишником, который возмутился моим проездом без остановки под знак STOP. Я ему объяснил, что дорогу видел, никому не мешал и не думал, что надо останавливаться. И вообще, это мой второй день в этой жизни за правым рулем - за всем не уследишь. Он мне объяснил правила, что в ЮАР перед знаком "стоп" надо всегда останавливаться, независимо, пересекает ли кто-либо дорогу или пусто. На этом он меня отпустил. Хороший полицейский. Кстати, кроме прав, он никаких больше документов не спрашивал.

Перекрестки там просто уставлены этим знаками STOP. Притом зачастую со всех сторон въезда. Подъехал, посмотрел на других , проехал. Как-то работает.

В круговых перекрестках я сориентировался быстро. В общем, правый руль не так страшен, как его малюют.

[Самуил]

Кимберли. Город, откуда пошло название кимберлитовая трубка. Город добычи алмазов.

Уже на подъезде к городу видны огромные горы породы, вытащенной из под земли в поисках алмазов.





Если вбить в поиске фотографий город Кимберли, то одним из первых будет фото знаменитой Большой ямы - "Big hole" - самой большой канавы на земном шаре, вырытой вручную.



В Кимберли был забронирована комната в доме, которому далеко за 130 лет - хозяева сами путаются и называют порядка 1870-е.

Приятно окунуться в историю и пожить в прошлом.

Leicester Guest house 1200 zar за две ночи

Мы опять были одни в доме. Хозяева Фрэнк - старик, в хорошем смысле этого слова и его сын Джастин.

Фрэнк встретил нас и сказал, что хорошо знает одного человека из России - Владимира. Я подумал, ну хорошо. Бывает...

Но чуть позднее, проходя во двору дома мимо сидящего и разговаривающего по телефону Фрэнка, я был им окликнут. Он сказал, что именно сейчас разговаривает с этим Владимиром. Я присел рядом и Фрэнк передал мне телефон. Оказалось, что Владимир - друг Фрэнка, ему тоже 74 года, он живет в Кимберли с 1992-го года , куда приехал после развала СССР из Новосибирска. До этого он работал в алмазодобывающей отрасли и смог получить тут работу в Де Бирс. Сейчас уже много лет работает частным консультантом и ведет проекты по помощи компаниям в этой индустрии.

Мы договорились, что вечером Владимир приедет и мы сможем поболтать за бокалом вина. Та встреча действительно была чрезвычайно интересна и полезна и обогатила мои познания и по части добычи алмазов, и по части жизни в ЮАР. Владимиру и самому было интересно встретить земляка, поговорить по-русски. Он и его жена - единственные русские, кто живет в Кимберли.

На следующий день - музей "Big hole". То, ради чего едут туристы в Кимберли.

Большая дыра (англ. Big Hole) — огромный недействующий алмазный рудник в городе Кимберли (ЮАР). Крупнейший карьер, вырытый людьми без применения техники. Образован на базе одной из древних вулканических трубок взрыва, по месту расположения получивших название кимберлитовые трубки. В настоящее время является главной достопримечательностью города Кимберли.

Начиная с 1866 по 1914 год около 50 тысяч горняков вырыли карьер с помощью кирок и лопат, добыв при этом 2722 килограмма алмазов (14,5 миллионов карат).
В процессе разработки карьера было извлечено 22,5 млн тонн грунта.

Именно здесь были найдены такие знаменитые алмазы, как «Де Бирс» (428,5 карата), голубовато-белый «Портер-Родс» (150 карат), оранжево-жёлтый «Тиффани» (128,5 карата). В настоящее время это месторождение алмазов исчерпано.

Площадь «Большой дыры» составляет 17 гектаров. Её периметр составляет 1,6 км, а ширина — 463 метра. Дыра была вырыта на глубину 240 метров, но затем была засыпана пустой породой до глубины 215 метров, в настоящее время дно дыры заполняет вода, её глубина составляет 40 метров.



Рядом бесплатная парковка с навесом.



Билет 150 zar на человека. Сначала идешь в кинозал, где показывают фильм минут на пятнадцать от зарождения земли до консолидации Сесил Родсом участков и образования Де Бирс.

Потом экскурсовод ведет группу по маршруту. Сначала на смотровую площадку над образовавшимся озером.







Потом на площадку, где выставлена техника работы и быта тех времен.



Толчок, который спускался вниз и поднимался по мере его заполнения.



"Стиральная машина", в которой кипятили рабочую одежду.







Порода, которую дробили в поисках алмазов.



После этого группа спускается вниз, где воссозданы "интерьеры" шахты







Далее ведут в музей, где рассказана история добычи алмазов, показаны полноразмерные муляжи бриллиантов. Завели в хранилище с настоящими алмазами и бриллиантами, запретив внутри фотографировать.

[Orchis]

Потрясающе интересно!

[Самуил]

Карьер и шахта - это не весь музей "Big hole". Есть еще одна его часть, - бесплатная, - но не менее интересная. Реплика города Кимберли и духа тех времен.

Находится рядом, сразу около входа в музей.

Дома, магазины, бары, больница и многое другое и все это вместе на одной территории, на нескольких улицах.
Тут опять сыграло то, что я все снимал на видео, - а запечатлеть и поделиться хотелось каждым объектом, - и многое просто забыл сфотографировать.

Напоминало сцены из фильма "Человек с бульвара капуцинов" (олды помнят).







Домик гробовщика. Скорее всего сей семейный сервис из-за опасности труда копателей был востребован.











Бар "Diggers rest". Внутри играет музыка и слышен шум бокалов и разговоров. Аутентично





Скупка алмазов. Позади - шалаши из "говна и палок", жилища старателей.



Музей с техникой, каретами и автомобилями.



Кабинеты врача и дантиста. Притом,воссозданы не только зубной кабинет и операционная, но и приемная, где посетители входили и ожидали.





На улице выставлены трамваи.





Есть фотоателье, где можно сделать фотографию в старом стиле, но открывалось после двух часов.



Скорее всего тут по вечерам и в выходные достаточно много народа. Вывод сделать можно по ресторану в старинном стиле, где довольно много посадочных столов. Мы дождались открытия в двенадцать дня и вкусно пообедали.



Снова попалось слово Russian. На этот раз это не колбаса.



За стеклами витрин воссозданы различные лавки.








Еще один артефакт из прошлого, про который все наслышаны. Знаменитый пульмановский вагон. Эти вагоном пользовалось руководство компании "Де бирс". Вагон заботливо спрятан от солнца.















Умывальник



Это же помещение с другого ракурса. Видна ванная

[Самуил]

Немного архитектуры Кимберли..

Музей МакГрегора. Владимир рассказывал, что Макгрегор был когда-то мэром Кимберли и его жена после смерти мужа завещала здание городу. Теперь в нем с 1907-го года местный краеведческий музей.
При входе внутрь сразу подаем в огромный холл с большой лестницей, уходящей вверх, где она разделяется налево и направо. Это мне напомнило сцену из фильма "Унесенные ветром", где Скарлет спускается с такой лестницы.
Внутри музея интерьеры конца 18-го века. Очень много информации по периоду англо-бурской войны. Город в течение 124 дней был в осаде и осаждали и обстреливали его буры, а в городе были англичане.



Вечером , уже с сумерках, Джастин, гуляя со своей собакой, провел нас по округе и показал нам другие старинные дома.

[Самуил]

Графф - Рейнет Graaff-Reinet - еще одна жемчужина в ожерелье Южной Африки, посоветованная к посещению путеводителем Polyglot/

Своеобразный город в табакерке, знаменитый своей хорошо сохранившейся архитектурой буров - голландских переселенцев.

Тут был забронирован Sandy's Place Graaff Reinet 760 zar за ночь

Дому владельцев порядка двухсот лет и корни которых идут от немцев, которые поселились в Намибии, но позже переехали в этот город.





Для постояльцев отведена обратная часть гаража. В их расположении бассейн и сад. Внутри больная комната, кухня, санузел.
Отличное место, где хочется остаться на несколько дней.







У хозяев три собаки. Понравилась пластиковая будка для одной из них.



Городок крохотных размеров, пешая прогулка с осмотром всех красивых зданий займет пару часов.



























Ну и какой же город в Южной Африке без своего краеведческого музея, где представлены быт в прошлом и период англо-бурской войны.

[Самуил]

Другой пойнт Графф-Рейнет, обязательный к посещению - Долина безмолвия. Valley of desolation.

В паре километров от города дорога уходит в горы. На въезде пост с продажей билетов.
Дальше около трех километров горного серпантина. Пара парковок с обзорными площадками.







Вид на Графф-Рейнет


На самом верху несколько смотровых площадок и удобное пристанище для пикника. Есть туалет с водой. Понравилась урна, которую не смогут открыть животные и мусор не разнесет ветер. Персонала никого. Отличное место для созерцания и уединения.
Красота и культура.

[Самуил]

На выезде из города в сторону юга несколько архитектурных объектов снова говорят остановиться и сделать фото.









Наученный опытом планирования маршрута, в целях избежания грунтовых дорог, путь выбираю изменением масштаба в гугл-мэпс. При уменьшении масштаба смотрю, какие дороги исчезают, а какие остаются и эти дороги выбираю для следования.

Следующая остановка около слоновьего парка Эддо. Тоже достойно особенного упоминания и рекомендаций.

Одно название чего стоит - "Навозный жук"

[Самуил]

Следующей точкой в маршруте, обязательной для посещения был парк Aддо. Парк Крюгер версии лайт. Сюда ездят путешественники, которые пребывают в основном вдоль южного побережья ЮАР.
В поисках бюджетного варианта ночевки , - а тут получалось как и с билетами на достопримечательности, чем дальше на юг, те дороже размещение, - нашел небольшой туркомплекс внутри фермерского хозяйства с забавным названием Dung Beetle - "Навозный жук", чему сначала не придал значения, где и взяли самое недорогое размещение.

Addo Dung Beetle Guest Farm 1440 zar за две ночи.

Уже на подъезде к этому месту, километров за десять, обнаруживаешь, что едешь среди огромных садов различных плодовых деревьев. Некоторые территории обтянуты сверху сеткой, скорее всего от солнца.

В начале пришлось поплутать. Гугл-мэп настойчиво указывал, что Жук где-то там, но въезда не было , а шли бесконечные сады, а дороги внезапно прерывались шлагбаумами. Местные жители тоже махали руками в правильном направлении, но это не помогало. Ошибкой было то, что стоило следовать координатам, указанным в букинге. Ведь именно там шлагбаум въезда, после чего надо проехать еще немного и вы уже рядом.



Еще один шлагбаум и мы на месте.

Ресепшн в виде жука.



На территории пасутся газели.



Дальше разнообразные домики.





Место, где подают завтрак и , как я понимаю, народ собирается вечером для посиделок. Вечернего ресторана тут нет.



Есть пруд для водных процедур и хорошего вида.





У меня был забронирован самый баджет. Нам сказано следовать за девочкой, которая показала нам место для парковки и повела по тропинке через жесткие кусты. Вначале казалось очень долго и можно заблудиться - тропинка разделялась на разные направления согласно указателям. Несколько минут лабиринта и мы на месте.

Шалаш в кустах.



Туалет и душ под открытым небом .







Это фото взято из букинга и оно не нашего шалаша - нам такое было бы не сделать. Для этого надо лезть в кусты, а у нас не было мачете.



Внутри кровать под балдахином.



Кухня - снаружи. Холодильник внутри шалаша. Сам шалаш закрывается на металлическую дверь в решеткой, что является и окном для проветривания.



Обязательный атрибут - гриль



Ну и шикарный вид с террасы.



Обалденное и аутентичное место. Нам очень понравилось. Вечером сидеть и под вино слушать звуки природа.

Ночью спалось отлично. Комаров не было и балдахин не понадобился, как и вентилятор на потолке. Хотя, если будет очень холодно, дождь или изнывающая жара, то будет не то.

А утром прилетел дятел. Попытки накормить его крошками или семечками не увенчались успехом.





Приходила какая-то белка, но фотографироваться не хотела.

Касаемо названия Навозный жук, есть еще жилища в виде жуков, но по мне шалаш прикольнее.

[Eleanor]

Добрый день!
Только начала вчера читать Ваш захватывающий отчет, как пропали все фото(((

[Jack_unleashed]

как пропали все фото(((

У меня фото видны.

[Eleanor]

У меня фото видны.

И у меня появились, ура!!!

[Самуил]

Парк ADDO, где по описанию путеводителя восстановили почти уничтоженное когда-то поголовье слонов и из оставшихся к началу 20-го века шестнадцати шутк увеличили количество до трехсот слонов, которые мирно живут в парке и вновь привыкли к человеку.

Здесь сказались мои недоработки к подготовке посещения парка.

1. Сама карта парка не попадалась мне ранее и я полагал, что парк располагается северу от въезда, который был от в трех километрах от нашего "Навозного жука". Но все оказалось наоборот. Наш въезд оказался северным, а южный, откуда мы выехали, был у самого океана. Если бы знать заранее, то в "Жуке" я звял бы одну ночь, а следующее размещение - на берегу океана у Порт Элизабет. Более того, чтобы вернуться обратно до нашего "Жука", пришлось бы делать большой круг по асфальтовым дорогам и дольше по времени, поэтому опять пришлось ехать по грунтовке порядка 20 км между Южным входом и деревней Addo. Но "Жук" стоил того, чтобы провести в нем вторую ночь и вечер перед.





2. В отличие от Крюгера, в Аддо нет резерваций, где можно выйти из машины и пообедать в кафе. Есть только локации для перекуса, взятого с собой. А мы оказались к этому не готовы. Спасибо, что хоть заправка есть на въезде. Иначе пришлось бы ехать до ближайшего пункта с заправкой.
Поэму к магазинчике при кассе купили чипсов, фруктов и имбирного "пива".

Стоимость на двух человек и машину вышла 984 ZAR, что совсем незначительно дешевле Крюгера. Но масштабы Крюгера и Аддо разнятся кратно. И по размерам парка, и по количеству зверья, и по качеству дорог.

Вполне возможно наступила девальвация впечатлений и началось сравнивание.

Но в Аддо были три эпизода, за которые мы благодарны, ведь в Крюгере подобного не было. Отсюда и радость новых впечатлений и реакций.

1. Стадо слонов у водопоя. Если в Крюгере слоны больше одиночки, то тут их было действительно много. Правда мы подъехали к окончанию шоу и минут через десять-пятнадцать полоскания в воде, стадо ушло в даль.

[Самуил]

2. Встретили слониху со слоненком, которые шли нам навстречу по дороге. Не зная как быть, - можно ли их объезжать, - мы пятились назад, а они спокойно наступали на нас. Постоят, поедят колючки у с кустов, - как они едят этот жесткий кустарник - уму непостижимо , - и снова идут нам навстречу. Потом нарисовался еще один слон. Наверное, папаша. Тоже потоптался рядом и ушел в кусты.

Так продолжалось минут пятнадцать, пока не приехал парковый джип с туристами и спокойно объехал слониху по другой стороне дороги. Мы уловили правила игры и последовали за ними.





3. Третий эпизод достоин Animal planet. Уже подзадолбавшись кататься ко пустой саванне в тщетных поисках животных, решили остановиться и перекусить. Благо впереди, судя по карте, был водоем и рассуждая по опыту, решили, что там кто-то да должен быть.

Вот он на карте.



Это на карте он обозначен , но то ли не сезон, то ли воду не дали, но когда мы подъехали, то никакого водоема мы не увидели. Но зато была довольно широкая укатанная площадка и мы решили остановиться тут. Благо вокруг топтались бородавочники в количестве штук десять-пятнадцать.



Забавные они. Возможно из-за того, что шея короткая и особо не гнется, они приседают на передние локти, чтобы что-то поднять с земли. Интересно бы глянуть на эти локти и как они выглядят, чтобы не стереть их об жесткую сухую землю.



Сидим в машине, едим чипсы, пьем имбирное пиво. И тут начинается движение. Оказалось, что перед нами прямо по курсу, метрах в ста-двухстах, действительно есть водоемчик. Лужа метров десять в диаметре. И вот справа от нас в сторону водоема медленно движется процессия - стадо зебр, впереди которых какая-то антилопа. Но наперерез им, сверху с холма, спускается слон и идет к водоему. Травоядные понимают, что слона им не переубедить и притормаживают , не дойдя до воды.

Слон же спокойно подошёл к воде. Залез в середину и начал обливаться, набирая воду хоботом и поливая свою спину.

Из зебр лишь одна мамаша с жеребенком решилась подойти к воде, но это получалось как-то урывками, когда слон не смотрел в их сторону. Бородавочники тоже подбегали к воде и, видимо попив, убегали, боясь гнева слона.

То, что там есть вода, мы лишь догадывались по бодрым водным процедурам слона.

Зебры, поняв, что им ничего не светит, стали просто пастись перед нашим капотом.





Через какое-то время видим, что с холма спускается второй слон. Наверное, сейчас будет битва за ресурсы. Мы в предвкушении. Но, как только второй слон подошел к воде, первый просто из нее вышел и отошел в сторону, начав просто стоять и ничего не делать. Второй же приступил к водным процедурам



Зебры, в конце концов, решили, что не очень-то и надо, решили уйти по делам и все стадо медленно ушло в даль.

Бородавочники весело топтались рядом с машиной. Тут стали подъезжать другие туристы и мы решили продолжить путь.



Кого еще встретили в тот день?

Буйволов





Черепаху, переходившую дорогу,



Страуса у дороги, но почему-то забыли сфоткать. Наверное, опять все внимание ушло на видео.

Ну и всяких антилоп.

[Самуил]

Дальше внезапно был Фольксваген.



Планируя завтрашний пробег до Плеттенберга, где у нас запланировано две ночи и изучая гугл мэпс и трипэдвайзер, обнаружил, что на нашем пути лежит завод Фольксваген, у которого есть хороший музейчик, имеющий кучу положительных отзывов.



К десяти утра подъезжаем к заводу. Слева от парковки находится "Павильон", который и оказался музеем. На ресепш у женщины спрашиваю про Фольксваген Жук:
- Правда ли что у вас долго выпускали эту марку. Я знаю, что Жуки долго изготавливались в Мексике и Южной Африке. В Мексике их достаточно много на дорогах и мне посчастливилось покататься. А когда их закончили делать в Южной Африке?

Видя мою любознательность, она ведет меня в зал и показывает последний выпущенный в 1979 году на этом заводе экземпляр.





И тут же предлагает нам экскурсию по заводу. Ушам своим не верю! Конечно я соглашаюсь.

Экскурсия начинается через пять минут или через час с лишним. Музей мы и после сможем осмотреть.

Отводят нас на место сбора.



Нас всего лишь двое - я и Лена. Неужели не отменят и нас двоих поведут по заводу?

Но все идет по плану. У нас забирают телефоны, выдают очки и каски. Тут же показывают на телевизоре пару рекламных роликов про завод.

Завод начинал свою историю со сборки моделей Шкоды и Студебеккер, выпускал Ауди, Гольфы. Сейчас он специализируется только на модели Polo, которые фольксваген отправляет по всему миру.

И во время второго ролика врываются десятка два афроафрикацев, гораздо более черных, чем юарцы. Все в белых рубашках. И вот мы уже не одни. Это священники из Мозамбик и других стран африки. У них тут слёт и организованный досуг.

Нас рассаживают по таким тележкам, которых потащет за собой маленький буксировщик.





И вот медленно и чинно наша кавалькада поехала по заводу.

Сначала заехали в цех, где прессуют металлические детали и сваривают кузова. Паровозик ловко проезжал между рядами конвейеров и роботов. Как жаль, что телефоны у нас забрали.
Маршрут позволял увидеть и понять как из кусков металла получаются двери, капоты, детали кузовов и в финале - собранные, но голые кузова.

Дальше мы заезжаем в цех сборки, начиная от складов, куда приходят запчасти и узлы от других поставщиков и едем между линий, где идет финальная сборка. Интересно видеть на одной сборочной линии конвейера рядом стоящие Polo базовой комплектации с простыми железными дисками и Polo GTI. Разница как между только что проснувшейся заспанной девушкой и ей же, накрасившейся в боевой макияж перед вечерней дискотекой.

Экскурсовод все время что-то рассказывает, но качество звука, передаваемое на наушники было не очень. Мы сидели на самом последнем ряду. Знал бы, сел бы в самом начале.
Вспомнил, что когда-то читал в журнале "Авторевю", что процесс соединения кузова и узла , состоящего из коробки передач и двигателя, называют женитьба. Так же , со слов экскурсов, этот процесс называют и здесь. Значит, это не российская придумка.

Было весело наблюдать, как часто, - я бы сказал,что очень часто, - работники сборочных линий улыбались и махали нам. Интересно, это они всем так машут или только священникам?

Вся экскурсия длилась порядка 30-40 минут. Познавательно и внушаемо. После таких экскурсий поневоле начнешь присматриваться как машинам фольксваген при выборе новой машины.

После цеха сборки нас прокатили по территории завода, указывая, где окрасочный цех, где кадры, где обучение и мы вернулись к месту отправки.

После этого мы предались осмотру музея.































По части этого экземпляра нашел интересную информацию на сайте drive2 у автора под ником FORMUS:

Гольф 1 продержался на конвейере этого завода 25 лет! Первоначально решили оставить производство первого Гольфа, чтобы продавать вместе второй гольф и первый, но первый Гольф стал культовым и очень популярен, в том числе в ЮАР, будучи от самой дешевой иномарки, до конструктора для апгрейда и тюнинга.

Первоначально прогнозировалось, что будет продаваться примерно 300 машин в месяц, а производство будет свернуто через три года.
Но три года растянулись на четверть века…

С 1984 по 2009 год было изготовлено 377 484 штук.

Последний экземпляр выехал с территории завода 2 ноября 2009 года и вскоре отправился в 12-дневный прощальный тур по стране, и каждый поклонник модели имел возможность оставить свой автограф на кузове. Желающих было много, даже стояли в очереди!







В музее есть еще второй этаж, который очень интересен по части инженерии и многое сделано для детей, но все фото тут не выложишь, поэтому ставлю последнее:

[Самуил]

По пути до Плеттенберга у нас в списке была еще одна местная достопримечательность - мост Bloukrans Bridge, знаменитый своими видами и бейсджампингом с высоты 216 метров.

Первоначальное желание испытать судьбу и прыгнуть было охлаждено дождем, который хорошо накрыл эту местность. Хотя аттракцион и продолжал свою работу, делать это в дождь не хотелось.









На Плеттенберг у нас было запланировано два дня - для пляжного отдыха. Этот городок считается курортом - и Кейптаун близко , и Индийский океан не такой холодный, как Атлантический в В Кейптауне.

Garden cottage 1600 zar за две ночи - дом, где живет семья и часть дома, - спальня и комната с санузлом - с отдельным входом и частью двора отданы постояльцам. Обычная схема в ЮАР. Очень удобно. Всегда можно обратиться к хостам, перекинуться с ними парой предложений или просто мило поболтать вечером.

Сам Плеттенберг нам пришелся очень по душе - находится на гористой береговой части с извилистыми дорожками между домов. С машиной - превосходно. Пешком ходить на пляж было бы тяжко.



В первый день приезда был мелкий дождь, поэтому часть дня провели в торговом центре, тратя время.
Второй день был пасмурный, но уже без дождя. Не дождавшись разгона облаков, поехали на полуостров Робберг, где организована пешая тропа для самостоятельных прогулок. Билет 75 zar на человека. Организованная парковка. Все на уровне.



На первый раз и по времени и по расстоянию нас хватило на первую часть полуострова. Там есть длинный маршрут и половинчатый, когда можно на середине свернуть направо и по песчаной тропе выйти на другою часть полуострова и вернуться.

Сверху отличные виды. Плеттенберг там далеко .



На площадке дежурит смотритель, мониторя пляжную часть. Дальше по маршруту их не было. Он же предложил сделать фото. Впервые в этой поездке я передал свой телефон афро-африканцу:) И он не убежал с ним, и не попросил денег. Стереотипы рушатся:)









Есть на маршруте две точки, где сверху видно лежбище морских котиков. Слышны их крики и воняет рыбой.





На половине маршрута свернули в сторону другого берега





И по другой стороне вернулись.



На все у нас ушло часа три. На весь маршрут стоит закладывать гораздо больше времени, возможно на целый день, не торопясь, перекусывая на хороших видовых локациях и попивая Совиньон Блан. Но это уже на следующий раз.

[Самуил]

Добавлю котиков в ленту:)







Не. Эти котики не южноафриканские, а марокканские. Я далеко не кошатник, но в Марокко коты сами в объектив просятся.

В ЮАР котики другие - морские. И смотреть, боле того - купаться с ними, - это один из пойнтов путешествия в Южную Африку. И можно сделать это в Плеттенберге.

На второй день мы нашли на пляже "Offshore Adventures" - компанию, предоставляющую этот сервис. Одну из нескольких, как я понял.

Но заплыва в тот день не было. Обещался по прогнозу дождь и нас посоветовали придти на следующий день с утра - должно быть солнечно.

На следующее утро к десяти я был на месте. Цена 995 zar.

Выдали гидрокостюм и ласты с маской.





Фотоаппараты, телефоны оставили в ячейках, поэтому дальше фото с их сайта, где можно скачать фотографии поездки.

Дальше все , - а нас было десять человек, - пошли на пляж , где сели в большую лодку, которую трактором спустили на воду.

Минут пятнадцать быстрого хода





и мы у скал того полуострова Робберг, где мы вчера вечером проходили по тропе. И если вчера вверху, глядя на котиков, был четкий запах рыбы, то тут его не было и в помине.

Скопище морских котиков плещется в воде. Кто-то просто лежит на поверхности, - говорят, что так они отдыхают, - и машут лапами. Какие-то ловко уходят под воду.



Спускаемся в воду



Очередные детские эмоции как в Крюгере. Животные, - в прямом смысле, - на расстоянии вытянутой руки. Котиков трогать руками запрещено. Они плавают и не обращают на нас внимание.

Особенно запомнился момент, когда я под водой наблюдаю за одним, а он решил резко дернуться в мою сторону и плывет, глядя мне в глаза. И перед самой моей физиономией клацает челюстью и резко уходит вниз под меня. Скриншот!







На все купание ушло минут двадцать-тридцать, а на всю поездку часа полтора. Показалось достаточно, но с удовольствием бы повторил еще раз.

[Самуил]

По пути в Моссел Бэй посетили Найсну.

Уютный городок, своими каналами и набережной отдаленно напоминает деталями Венецию и Монако.









Основная цель - устрицы, которых тут выращивают.

Для знакомства с морепродуктами посетили ресторанчик "34", который включает в себя и магазин, и сувенирную лавку.







Все было очень вкусно.







Прогулявшись по сувенирным лавкам, наткнулись на кожевенную лавку.

Купили себе шкуру газели (sprinbok), подушку из нее. Предлагалось по 800 zar. В итоге, 1500 zar за шкуру и подушку.









Такие лавки по пути встречались редко. В Кейптауне видели подобные шкуры в сувенирной лавке, где они были дороже.

Жалеем, что не купили пару шкур. Не хватает второй на диване.



Из-за не хватки времени не успевали посетить Оудсхорн, знаменитый своими страусиными фермами. Поэтому яйцо страуса купили в Найсне (524 zar за резное белое)








На Найсну стоит заложить полдня или день. Нам не хватило нескольких часов.

Ночевали близ Моссел-бэй, в поселке Dana bay
DeRust Danabay Accommodation 675 zar - большой дом, где семья пенсионеров сдает комнаты. Мы были последними гостями. На следующий день дом сдавался какой-то швейцарской семье на 11 месяцев. Хозяева на это время собиралась путешествовать по Южной Африке со своим прицепом.

Кстати, система кемпингов для моторхоумов в ЮАР довольно развита и кемпинги или площадки, где тусовались каравенеры, нам периодически попадались. Но учитывая предлагаемый в ЮАР уровень сдаваемого жилья, я бы остановился на простой легковушке.

[Искандер Сельджук]

Жалеем, что не купили пару шкур.

Судьба уберегла вашу семью от покупки адского пылесборника. )) Да и голой кожей (летом, например), прикасаться к такому "ворсу" - не каждому понравится. ))

[Самуил]

Судьба уберегла вашу семью от покупки адского пылесборника. )) Да и голой кожей (летом, например), прикасаться к такому "ворсу" - не каждому понравится. ))

Вторая шкура просится для симметрии на диван поверх иранского покрывала.



Ну и учитывая, что в нашем доме летом прохладно, а зимой тепло, газель проживет долго.

Да и дом большой - еще много барахла, вернее - декора из разных стран найдет свое место:)

Моссел бей - город в бухте, куда пять с лишим веков назад приплыли португальцы во главе с Бартоломео Диашем в поисках морского пути в Индию.

В память о тех временах и открытиях в 1988 году в Португалии построили копию корабля Диаша и под парусом пришли в Моссел Бей.

Сейчас этот парусник стоит находится в музее.








После музея доехали маяка, посмотрели сверху на океан. Спустились вниз и прошли по променадной набережной.



Ночь была запланирована около самой южной точки Африки - в поселке Агульхас.

Приехали как обычно до сумерек.

The Gift 900 zar с завтраком.

Незаметный домик, где владельцы - пенсионеры Лиза и Майк , - сдают комнату с отдельным входом.



Заселившись, решили проехать до мыса Агульхас или мыса Игольный, по-нашему.

Сам поселок - это линия домов вдоль дороги, которая петляет повторяя оконечность берега.







Лиза сказала, что там есть бассейн и можно искупаться.

Какой может быть еще бассейн? Но сказали, что мы не промахнемся и найдем их. Их два, этих бассейна.
Это рукотворное ограждение, которое пополняется водой во время приливов или волений.



Искупался. Это было мое единственное купание за всю поездку, если не считать купание с котиками и акулами.

Проехали чуть дальше до южной точки. Оставляешь машину и по деревянным дорожкам идешь знака. Все бесплатно и народу никого.



Вечером прогулялся до берега послушать прибой.







Когда возвращался, заметил на скамейке у дома Лизу и Майка. Сел рядом поболтать и пара часов за разговором пролетела незаметно.

[Самуил]

Судьба уберегла вашу семью от покупки адского пылесборника. )) Да и голой кожей (летом, например), прикасаться к такому "ворсу" - не каждому понравится. ))

Продолжу про поделки из животных и поделюсь мыслью и наблюдением,

Удивительно, поля ЮАР заполнены стадами коров - очень чистых и опрятных между прочим, но практически нет лавок или магазинчиков с изделиями из кожи. Вспомнить хотя бы рынок в Фесе, Марокко, где хочется каждую сумку из кожи, если не купить, то по крайней мере взять в руки и подержать.

Размышляя на эту тему в дороге, смотря по сторонам, пришел к выводу, что в этом , вероятнее всего, виноват апартеид. В Марокко кожевенное дело передавалось из поколения в поколение. И если отец выделывал кожу , то и сын будет этим заниматься. В Южной Африке темнокожее население занималось тем, что им указывало белое или на что удалось наняться. И никакого предпринимательства на этой почве возникнуть не могло. Сейчас же кожа, скорее всего, оптом идет в то же Марокко, где ее умеют превращать в качественные изделия.

Ладно. Отвлекся.

Утром проезжая Срейсбай, что находится в паре километров от Агульхаса, решили заехать к к океану, к пирсу, где по слухам, - а вернее по отзывам из гугл-мэпс,- периодически появляется местная достопримечательность - скат Перри.

Оставив машину на парковке на берегу, прошли по деревянным мосткам вдоль океана.





Дошли до Пирса, где столовается Перри



В этот раз его не было. Но очень интересно было наблюдать за прибывающими рыбацкими лодками.









На обратном пути до машины обратили внимание на встроенные в конструкцию домов мангалы.







Где-то по пути в Гансбаай нам попалась интересная деревушка со стильной архитектурой главной улицей. Не смогли проехать мимо и не остановиться.











Строительство по старинной технологии





Не доезжая до Гансбаая , сворачиваем к Кляйнбааю, узнать про "поплавать с акулами",



На берегу стоят оборудованные суда.



Тут же при нас с судна спускается прибывшая с моря группа туристов.

Захожу в офис и узнаю детали.



- Оставить номер телефона. Детали по вотсап.
- Завтра в 7-30 тут. Если надо, то могут забрать из отеля.
- Стоит 2500 zar.

А пока поехали покататься по округе. Маяк оказался закрыт. Пишут, что там познавательно.

Посетили пингвиний санаторий, где добровольцы за счет крауфандинга выхаживают пингвинов, кому не повезло в этой жизни.



Отель наш чуть севернее ГансБаая - в Де Келдерс.

Удобный семейный дом пансион. Хозяин встретил , показал внутреннюю парковку и нашу комнату. Выход сразу на террасу. Уютно.

Oppikoppi De Kelders 645 ZAR

На обед заехали в местный ресторан Buitesteen, следуя отзывам в гугл-мэпс да и ехать совсем рядом. И хотя внешнее убранство требует ремонта или приведения в порядок, еда была великолепна. Цена очень демократична. Официант весел и приколен.
Сказали, что Совиньон Бла холодного нет, поэтому предложили такое вино.

Коломбард



Никогда не слышал про такой сорт. Бутылка стоила 130 ZAR. По вкусу близко к Шенин Блан

[Искандер Сельджук]

Размышляя на эту тему в дороге, смотря по сторонам, пришел к выводу, что в этом , вероятнее всего, виноват апартеид.

"Протестую, Ваша честь!" )))
Техпроцесс выделки (дубления) кож требует больших количеств пресной воды и сопровождается большим количеством отходов, содержащих как органические (мясо, жир, кожа), так и неорганические остатки (хлорид натрия, сульфат хрома, сульфит натрия и тд и тп.). Высокая стоимость воды и электроэнергии, высокие требования по утилизации отходов, выросшая стоимость сырья (шкур) при снизившемся их качестве, да и попросту неумение организовывать и управлять процессами производства и маркетинга практически добили эту отрасль в ЮАР. Прошу признать апартеид невиновным. )))

[Самуил]

"Протестую, Ваша честь!" )))

Ваши возражения принимаются. Апартеид невиновен.

Но Владимир из Кимберли, приехавший в эту страну в 1992-м и посещавший ее в 80-х в качестве командировочного, вспоминал страну времен апартеида с ностальгией:)
Хотя все люди свою молодость вспоминают в розовых красках.

И так. Мечты сбываются. ЮАР попал в список уже давно, когда где-то прочитал, что там можно искупаться с акулами и что это незабываемо.

И хотя акул в природе я видел не раз – в молодости я ходил в море и помню как в марокканской зоне мы, молодые курсанты, пытались кормить мясом плавающих рядом с бортом акул-молотов; помню, как в другом рейсе нам в трал попадались небольшие акулы; помню их шкуру, когда в сторону хвоста она гладкая, а если провести рукой в сторону головы, то она как наждачная бумага; помню как пытался сохранить на сувенир челюсть акулы, но она развалилась на четыре части, - искупаться в клетке с акулами захотелось невероятно.

Утром группа туристов собирается в здании. Завтракаем.
Выдают оранжевые рыбацкие роконы. Из одежды рекомендовали надеть заранее плавки или купальник и кофту на случай возможного ветра.

Проводится инструктаж. Сопровождающий показывает необходимые действия, находясь в клетке.



Идем грузится на судно.



Как человеку, живущему в портовом городе и в прошлом тесно связанным с морем, идея вытаскивать судно на берег вместо швартования его к берегу, была оценена невероятно. Это же очень удобно и мало затратно. Нужен лишь трактор и бетонированный спуск в воду.

После этого нас трактор потянул к воде и спустил.





Завелись и пошли от берега.



Ходу до точки было, наверное, минут двадцать.

Бросили якорь. Экипаж спустил клетку на воду и привязал к борту. Клетка с помощью поплавков держалась на воде, поэтому если она оторвется, то ко дну никто не пойдет





Начали прикармливать акул, выливая в воду рыбьи кишки. Первыми на прикорм прилетели чайки. Были мысли, что акулам ничего не хватит.

Минуты через две появилась первая. Один из экипажа кидал в воду кусок рыбы, привязанный к веревке и притягивал его к клетке, призывая акулу плыть прямо на клетку.



Моряк продолжал закидывать рыбину и тянуть ее к клетке. Акул становилось все больше. В конце насчитали их шесть штук.

Надели гидрокостюмы. Внутри судна довольно тесно, но все справились.
Первая группа из шести человек спустилась в клетку.



Клетка сделана таким образом, что, стоя на дне клетке, голова на поверхности воды. Внутри поручни, за которые можно держаться.
Чтобы посмотреть акул, нужно опуститься в воду с головой.

Когда акула подплывает к клетке, моряк кричит команду и по команде нужно погрузиться в воду и наблюдать, но, по сути, из воды выныриваешь лишь набрать воздуха – акулы постоянно плавают перед тобой.



Вода холодная и забавно наблюдать за вылезающими из воды на борт, замерзшими как цуцики. Но находясь в воде, быстро адаптируешься и весь сконцентрирован на акулах.



Периодически для поддержания интереса акул перед клеткой выливали ведро с рыбьими остатками



Решил потрогать проплывающих акул и, протянув руку через клетку, задел одну за плавник и другую за хвост.

Среди акул был большой скат - бонусом. Он тоже участвовал в шоу. Если акулы подплывали по горизонтали, то скат выплывал из глубины.



У каждого, - а было нас восемнадцать человек, - было по два погружения. Никто от второго раза не отказался.

К концу заплыва вокруг нас уже дрейфовало несколько корабликов с туристами. Акул хватает на всех.

Подняли якорь.



Небо очистилось от облаков и в хорошем настроении пошли в порт, где на берегу нас ждал трактор, чтобы закатить судно на берег.



Во время обеда показали фильм о нашем путешествии с попутным рассказом об акулах, как о них заботятся.

По итогу, мне понравилось. Ничего страшного, как я когда-то прочитал об этом впервые, не было.

Нырнул бы снова? Наверное, нет. Достаточно на раз.

Вот с котиками бы с у довольствием. И стоят котики в два с половиной раза дешевле.

[Самуил]

Следующей точкой был Гансбаай, городок, который достоин большего времени, чем мы на него запланировали

По пути, выезжая из Де Келейр выдели местный лесной пожар. Еще в предыдущий день на горизонте стоял дым. Вроде и гореть не чему, а огню только дай за что зацепиться. Вспомнил, что хозяева в Агульхасе рассказывали, что некоторые места накрывали лесные пожары.





Гансбаай - город, где южноафриканской весной наблюдают за китами, - уютен и приятен. Город расположился полукругом вокруг залива. Пешеходные тропы вдоль берега. Скамейки для релакса и наблюдения за океаном и китами.







В центральной части города вдоль береговой линии кайфовая променадная набережная.







В сувенирной лавке разговорился с продавцом. Померяли расстояние на машине до моего города.Он рассказал и показал видео последнего кита в этом году, которого видели. Это было 1 декабря. Видео на телефон было снято прямо с набережной. Показал видео местных глашатаев, одетых в специальную форму и которые ходят по набережной и гудят в специальную трубу, когда с берега виден кит. Сразу захотелось сюда приехать с сентября по ноябрь.

Кроме набережной город тоже оригинален.





В фастфудной купили кольца кальмара на вынос



И поехали на верхнюю обзорную площадку, чтобы пообедать, глядя сверху на город и океан.

[Кинель]

У вас очень интересное нестандартное путешествие и прекрасный отчет.

[Самуил]

Франшук. Еще одна точка на карте впечатлений Южной Африки. Дисней-ленд для взрослых.

Protea Room Franschhoek Central 1800 zar на две ночи. Жилой дом, где сдаются пара комнат. Каждая с выходом в уютный с различной зеленью дворик. Пожилая добродушная хозяйка с милой приветливой собакой, которая готова с радостью зализать гостей.





Выбирали жилье из-за локации и тут попадание в яблочко - до трамвая метров триста пешком, но и все остальное на высоком уровне. Парковка во дворе за забором. Небольшая комната с санузлом. Большая удобная кровать.

Отметил, что во всех наших местах размещения были комфортные матрасы.

После размещения идем к станции отправления винного трамвая и узнаем детали.

Купить можно утором в кассе или в любое время онлайн. Билет 350 zar на человека на день на одну линию. На выбор есть несколько линий, различаются по цветам на карте. Каждая линия тоже делится: сначала трамвай, потом - автобус или наоборот.

Вечером онлайн выбрали и купили на розовую ветку с началам на трамвае.

Трамвай в тот наш визит был где-то в пути, а автобус стоял у самого входа.





Утром к десяти мы готовы отправиться в винный тур.



До перовой винодельни ехать минут десять черепашьим ходом, но нам успели налить.



Выходить можно на любой станции, где можно на выбор находиться час-два-три до следующего отправления. На ветке по маршруту на день семь виноделен. Мы успели посетить только пять.

Выходим на первой станции



Нас ожидает другой транспорт, который везет на на саму винодельню, до которой тоже ехать минут пять-десять.





Можно гулять и наслаждаться красотой



Но мы же сюда приехали не за этим. "Быть у водится , да не напиться!" - так гласит русская поговорка

Идем ресторан на дегустацию



Садимся за столик с хорошим видом. Выбираем 8 бокалов (4 сорта белого и 4 сорта красного) за 200 zar





Официант презентует каждое вино, разливает по бокалам и оставляет нас насладиться мигом счастья



Укладываемся в отведенный час и едем обратно на "трамвайную остановку"



Следующая остановка винодельня "Grande provence"



Тут нас встречают на тракторе







Дегустируем по паре бакалов белого и паре красного. На удивление, красное дают слишком теплое.







Успеваем пройти по саду и округе







Переезжаем на следующую винодельню. Название ее не помню.





"Только помню, что стены с обоями…"

Там мы пообедали, заказав бутылку красного.



После мы пересели на автобусную часть ветки



Следующая винодельня "Atlas swift"





Особенностью этой винодельни является гараж с автомобилями, пусть и не редкими, но весьма интересными.

















Последней винодельней, куда мы успевали, была "Leopard's leap"

В магазинах я уже встречал и мы покупали вина этой марки



Продегустировали белые и красные. Тогда вспоминался Каирский музей, когда первая мумия - отпад, вторая - ух ты, третья - норм, а пятидесятая и сотая - все на одно лицо.







Понравилось, что дегустации здесь, как и в других винодельнях, были без суеты и навязчивости. Наши соседи по гестауху - немецкая пара, рассказывали, что на машине заехали в одну винодельню и официант во время дегустации постоянно стояла рядом и все пыталась продать им вино; а когда они ушли разочарованные отношением, показала всем видом свое недовольство.

Купили несколько бутылок, в том числе их премиальную из серии "Пардус". Я знал, что вина можно покупать по всему пути и оставлять их в трамвае и забрать покупки в конце, но я был меньше уверен в себе, чем в водителе трамвая, что не забуду забрать





Вечер прошел за продолжительной и увлекательной беседой с соседями немцами.

[Orchis]

Какой интересный тур! Про вина вам рассказывали подробно?

[Самуил]

Про вина вам рассказывали подробно?

Да, настолько, насколько это нас интересовало и в зависимости от народа вокруг. Я бы так сказал.

Рассказывают про линейку вин, которые заказали по дегустации, - там на выбор от простых/бюджетных до сложных/дорогих, - до каждого вина , которое наливают в бокал.

В Атласе мы были одни в дегустационном зале и официант мог долго общаться с нами, но нам хотелось побыть одним и скорее идти в гараж с машинами.

Мне показалось, что во второй половине дня посетителей в дегустационных залах да и автобусе было меньше, чем утром. Возможно, что люди предпочитают утренние часы.

Мне понравился баланс общения официантов с посетителями. Без навязывания, как рассказывали соседи немцы, и без "на отмахнись".

Итак, наш маршрут подходит к концу и следующая наша остановка в Кейптауне.

Какой-то хороший человек в отчете посоветовал ехать по дороге Чапманс пик с юга на север, а не наоборот. Связано это с правосторонним движением, поэтому смотровые площадки будут слева и можно останавливаться для созерцания.

Поэтому маршрут движения к Кейптауну был такой:



- Стелленбош. Проехали насквозь, но не увидели ни одной точки, чтобы остановиться и понять город. Не подготовился.

- Болдерс бич. Пингвины. Тут, в конце путешествия , началась сказываться девальвация впечатлений. Пингвины не вызвали совсем никакой реакции как это было с другими животными в прошлом.

Около пингвиньего участка есть большая бесплатная парковка, где достаточно места.



Попытка пройти через пляж на осмотр птиц успехом не увенчалась.

Билет 245 zar на человека.









На мыс Доброй Надежды решили не заезжать. Решили, что не хотим платить деньги за простомотр мыса, если мы Игольный видели бесплатно.

Дорога Чапманс пик хороша, но может опять же сказались завышенные ожидания... Все-таки сказывается масса увиденного за короткий промежуток и мозг требует чего-то совсем необычного.



















Дорога через Кампс Бэй вдоль побережья оказалась не менее интересна. Трафик полз медленно. Решили, что в следующий раз надо будет здесь запланировать пару дней.











Также медленно подползаем к Кейптауну. Открытые окна соседних машин на перекрестке говорят, что все наставления об опасности этого города оказались излишними.

[Самуил]

Кейптаун. Тут у нас два дня и три ночи.

Пришли к выводу, что, зная наперед, стоило бы спланировать иначе.

Супруге, по итогу, не хватило времени на полежать под солнцем и стоило бы сделать так: бронировать жилье не в районе Грин Пойнт, что совсем рядом с районом Уотрефронт, а где-то подальше и можно повыше в горах, но с двориком и лежаками, как у нас было в Плеттенберге или с бассейном, как у нас было в Графф Рейнетт или Крустаде, да и вышло бы дешевле.

Я же первоначально планировал, что машину мы сдаем на следующее утро и дальше передвигаемся пешком или на такси. Был уверен, что машина будет не нужна и что с парковкой будут проблемы, если использовать ее в городе.

Сразу скажу, что парковки бесплатной навалом.

В итоге же у нас машина была до самого аэропорта. Я перед самым вылетом в ЮАР увеличил аренду на два дня, чтобы уменьшить стоимость возможного перепробега по километражу.

И если бы было такое жилье, где Лена смогла бы загорать, то я был бы свободен на эти два дня. Сходил бы на регби – в те выходные на стадионе проходи матчи и сползал бы на Столовую гору – сосед голландец в красках рассказывал про свое восхождение.

Но что есть, то есть. Благо наше место размещения было тоже оригинальным.

Soul Fam Hostel - LGBTQ Inclusive 3400 zar за три ночи с завтраком за отдельный номер с санузлом

ЛГБТ в России в современных реалиях – это террористическая организация и, имея возможность внедриться в эту организацию за границей и увидеть ее изнутри, я решил ей воспользоваться (Смайлик)

Про хостел. Отличная локация – пара шагов до Уотерфронт. Охраняемой парковки во дворе нет, но рядом места – хоть отбавляй. Тихий и спокойный район в переулках от центральной улицы вдоль побережья.

Стоимость за сутки для нас получилась самая дорогая за все путешествие, но в этом районе все относительно дорого.

Особняк на три этажа, огражденный высоким каменным забором. Есть пара отельных номеров и номера с двухъярусными кроватями. На первом этаже много места для посиделок и просто почилить. Во дворе и на террасе под солнцем – столики для поесть или посидеть за ноутом.





Встретил нас администратор – белый, но хорошо загорелый парень, пухлой наружности с подведёнными тушью глазами в веселом летнем костюмчике. Провел нас по хостелу, рассказал правила, показал наш номер и отдал ключи.
Я его поблагодарил и назвал его по имени, как он представился в начале. Звать его Ашик

- О, ты так красиво назвал меня по имени!» Мне так приятно! – мягко проговорил Ашик.

В хостеле ежевечерне проводятся плановые мероприятия для вовлечения постояльцев.



В караоке Ашик легко без всякой акустической системы перевал Уитни Хьюстон, держа в руках вместо микрофона большую деревянную ложку.
Я еще днем во дворе слышал его пение хорошо поставленным голосом и думал, что он поет через какую-то акустику, но нет – его голос легко справляется и без нее.

Сорри за качество фото – это скрины с видео.







В общем, отличный хостел в правильном его понимании. Чисто, уютно и тусовочно.