Форум Винского

**Даниэль из Риги** » 16 апр 2010, 10:45

alex_us писал(а):Прошлое извержение этого вулкана началось в 1821 году и длилось 2 года.

Интересно кто нибудь смоделирует ситуацию что будет в Мире если извержение будет таким же продолжительным и с такой же силой как сейчас

Здесь в этой теме - всё что угодно (прогнозы, предположения, вздохи, ахи и т.д.)

Новости и информационная ветка, касаемая авиасообщения и новостей аэропортов тут:
Отмены рейсов из-за вулкана - май 2011
Вот там просьба не флудить. Спасибо за понимание.
Френк.

**Френк** » 16 апр 2010, 15:04

spacetec писал(а):а на мореходтсво облако вулкана влияет? ну мало ли там координаты всякие..
зы разговариваю не с Господом

В том виде, в каком это сейчас- не влияет.
У самолётов- проблемы не с видимостью(как я понимаю), а с забиваемостью двигателей- пылью и их возможной остановкой после этого.

**GD_SPb** » 16 апр 2010, 15:05

spacetec писал(а):а на мореходтсво облако вулкана влияет? ну мало ли там координаты всякие..

Нет

spacetec писал(а):зы разговариваю не с Господом

Ну слава богу

**nat_ru** » 16 апр 2010, 15:09

spacetec писал(а):а на мореходтсво облако вулкана влияет? ну мало ли там координаты всякие..
зы разговариваю не с Господом

Не влияет. Вчера передавали по ББС репортаж из Дувра. Народ ломанулся покупать билеты на паромы. Очереди несусветные, представители линий сияют, как рождественские елки - еще бы, такой ажиотаж.

**old crow** » 16 апр 2010, 15:16

spacetec писал(а):а на мореходтсво облако вулкана влияет? ну мало ли там координаты всякие..
зы разговариваю не с Господом

облако никак не влияет, т.к. оно на больших высотах и видимость на море не ухудшает

но вот ежели в окияне землю тряхнет и цунами за собой приведет...тьфу, тьфу, тьфу
хотя вроде в тех широтах не бывает землетрясений

**TuMan** » 16 апр 2010, 15:18

Френк писал(а):У самолётов- проблемы не с видимостью(как я понимаю), а с забиваемостью двигателей- пылью и их возможной остановкой после этого.

Видимость тоже, судя по всему, страдает. Из приведенного вами Джакартского инцидента с рейсом 009:

Приблизительно в 13:42 UTC (20:42 по Джакарте) двигатель номер четыре заглох, и в нём произошёл срыв пламени. Второй пилот и бортинженер немедленно начали выполнять процедуру выключения двигателя, отключая подачу топлива и включая огнетушители, в то время как командир добавил поправку руля, чтобы справиться с несимметричной тягой. Пассажиры также заметили длинное жёлтое сияние, исходившее от оставшихся двигателей. Меньше чем через минуту после отключения двигателя номер четыре произошёл срыв пламени в двигателе номер два, и он заглох. До того, как команда успела начать процедуру выключения двигателя, почти одновременно произошёл срыв пламени и в оставшихся двигателях, номер один и номер три, а ветровое стекло потеряло прозрачность.

**nat_ru** » 16 апр 2010, 15:28

TuMan писал(а): ... а ветровое стекло потеряло прозрачность.

Я видела этот эпизод. Насколько я помню, прозрачность была потеряна из-за силы трения, скорость самолета большая, а вулканичесkoе облако отнюдь не эфимерно. У них по всему самолетy были царапины

**Zeppelin** » 16 апр 2010, 15:31

Сказали, что нам это облако по барабану... закрывать полеты в России не будут. ТОлько что Росавиация сообщила.

**Андрей...** » 16 апр 2010, 15:33

Zeppelin, а можно ссылку плз

**Cutie Pie** » 16 апр 2010, 15:35

nat_ru
вы были на этом самолёте?

**Zeppelin** » 16 апр 2010, 15:37

Андрей...
Не могу... только что по радио в новостях сказали. Было сообщение по новостым агенствам разослано Росавиацией.

**TuMan** » 16 апр 2010, 15:41

Пока ограничения не вводятся.
Но предполагают, что облако накроет территорию от Москвы до Екатеринбурга.

**AnnaM** » 16 апр 2010, 15:42

Cutie Pie писал(а):nat_ru
вы были на этом самолёте?

Nat_ru говорит, скорее всего, - о документальном телепроекте "Расследование авиакатастроф" (Aircrash Investigation), который идет на канале National Geographic. Я тоже видела эту серию.

**Zeppelin** » 16 апр 2010, 15:43

TuMan писал(а):Пока ограничения не вводятся.
Но предполагают, что облако накроет территорию от Москвы до Екатеринбурга.

Вот не надо таких предположений. Предполагают также что ветер переменится сегодня ночью на восточный и все смоет.

**Cutie Pie** » 16 апр 2010, 15:44

AnnaM
а-а...Я уж думаю, ничё себе, очевидец таких событий Хотела уж было спросить, что испытываешь, когда КВС говорит про вырубленные движки

**Френк** » 16 апр 2010, 15:44

Zeppelin писал(а):Андрей...
Не могу... только что по радио в новостях сказали. Было сообщение по новостым агенствам разослано Росавиацией.

На их сайте нету вообще ничего о прекращении/не прекращении воздушного сообщения или о вышеобсуждаемых проблемах.
http://www.favt.ru/news/
Слухи о забастовках диспетчеров, их больше волнуют на данный момент видимо.

**old crow** » 16 апр 2010, 15:46

МОСКВА, 16 апр - РИА Новости. Росавиация на данный момент не планирует вводить ограничения на полеты воздушных судов по территории РФ из-за закрытия воздушного пространства Северной Европы в связи с извержением вулкана в Исландии, сообщил в пятницу РИА Новости представитель ведомства.

По его словам, по прогнозам синоптиков облако пепла должно было накрыть московский регион с 10.00 мск, однако фактически прогноз не подтвердился.

В настоящее время аэронавигационные службы РФ работают в условиях повышенной интенсивности, ситуация находится под контролем авиавластей РФ, отметил представитель Росавиации.

Извержение вулкана Эйяфьятлайокудль (Eyjafjallajokull), который находится в 200 километрах к востоку от столицы Исландии Рейкьявика, началось в среду. В атмосферу было выброшено огромное облако пепла, что привело к закрытию воздушного пространства над значительной территорией Северной Европы. Выбросы пепла после извержения вулкана представляют серьезную опасность для турбин авиационных двигателей самолетов

**GD_SPb** » 16 апр 2010, 15:48

Cutie Pie писал(а):AnnaM
а-а...Я уж думаю, ничё себе, очевидец таких событий Хотела уж было спросить, что испытываешь, когда КВС говорит про вырубленные движки

Там, говорят, была такая формулировка
«Дамы и Господа, с вами говорит капитан. У нас на борту возникла небольшая проблема. Выключились все 4 двигателя. Мы делаем все возможное для контроля за ситуацией. Надеюсь, это событие не будет вас тревожить" (цитата по Википедии)

**nat_ru** » 16 апр 2010, 15:49

Cutie Pie писал(а):nat_ru
вы были на этом самолёте?

Нет, конечно. Если найдете, посмотрите Aircrash Investigation, в этом эпизоде много хроники, самолeт же фотографировали и снимали нa пленку для расследования причин.
Совершенно уникальный, единичный случай. Кроме него нет других данных о влиянии вулканического облака на полеты. Не было бы его - не было бы такой реакции и паники.

**Rept-Tile** » 16 апр 2010, 15:49

Bojulia писал(а):Вот такае вот лицо у вулкана...
volcano 2.jpg

У, бля!
Пардон, вырвалось. Но узнаю журналистов по почерку - воистину все с ног на голову

ТетяСвета писал(а):http://science.compulenta.ru/524105/
А вот и фотки виновника торжества.
Красиво

Да, славно поработали фотошопом.

А вот никто не нашел еще данных по реальному загрязнению атмосферы, концентрации пыли на критичных для полетов высотах и т.д.?
Лично мне без такой информации все происходящее сильно кажется паникой и перестраховкой. Возможно, даже раздутой с корыстными целями.
Вспомните Сент-Хелен в 1980-м. Ведь навскидку, уж точно не слабее пыхнуло.

Причем фактически посреди трасс Сиэтл-СФ/ЛА. Отменяли рейсы тоже пачками, но в основном из-за плохой видимости. А много ли самолетов тогда попадало в прилегающих областях?

**old crow** » 16 апр 2010, 15:53

Rept-Tile

А вот никто не нашел еще данных по реальному загрязнению атмосферы, концентрации пыли на критичных для полетов высотах и т.д.?
Лично мне без такой информации все происходящее сильно кажется паникой и перестраховкой. Возможно, даже раздутой с корыстными целями.

Пусть лучше перестрахуются, чем очередное авиапроисшествие.
ЗЫ: а в чем корысть-то?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами