Форум Винского

**Nataly_enzo** » 13 май 2010, 15:29

Подскажите, пожалуйста, кем предпочтительней лететь? маршрут такой:

1.Lufthansa:
LEd-MIA ( c пересадкой в Мюнхене)-
MIA-NYC (continental)
NYC -LED ( c пересадкой в Мюнхене/франкфурте)

2. Аэрофлот
LED - JFK (c пересадкой в Москве)
JFK -MIA еще не знаю кем, т.к. необходимо прибытие в майами к определенному часу
MIA-JFK
JFK - LED ( тоже через Москву)

Цены на оба перелета примерно одинаковы

подскажите что предпочтительней по комфорту перелета/пересадок.
каковы риски не улететь из-за вулкана...

Заранее спасибо

**taita** » 13 май 2010, 18:12

Если билеты одинаковы по стоимости и по удобству рейсов, я бы выбрала ЛГ, не думая. В Шереметьево нужно на автобусе ехать из терминала в терминал - они хоть и находятся бок к боку, но это ж Россия - автобус едет в объезд и вообще неудобен. Плюс багаж придется получать в Москве и снова сдавать, если Вы из Питера летите - Аэрофлот их не чекинит до финального пункта... Ради справедливости скажу, что самолеты у Аэрофлота новые и удобные, и даже сервис ничего.

**Mike29** » 13 май 2010, 18:32

Бизнесс Туркиш на 777-300 Боинг - это что-то с чем=то...

**Ulmer** » 13 май 2010, 18:47

Надеемся на лучшее, но все же. При задержки рейса из-за нетредвиденных обстоятельств (вулкан проснулся, затопило, урагах и тд) западные компании возместят все убытки, российские не обязаны возмещать ситуации форс-мажор по российским законам. Каждый пассажир западных компаний застрахован на сумму свыше 1 млн долларов, ситуацию с российскими компаниями сами знаете (С7 с боями выплатила 300 000 рублей (10 000 долларов!) за каждого погибшего в катастрофе над Украиной и Иркутске.

**Possum** » 13 май 2010, 19:22

На соседнем форуме писали недавно, что при полете Аэрофлотом у них за вторую сумку взяли по полной программе - три раза, на каждом сегменте полета, потому что Аэрофлот не договорился с другими компаниями, чтобы это считалось один раз. Если вы собираетесь брать отдельный билет JFK-MIA, то платить за первую сумку нужно будет однозначно (если только не на JetBlue). На том форуме Аэрофлот много раз обсуждался, общее мнение было - если лететь только им из пункта А в пункт Б, то нормально, а если с пересадками - то лучше не надо, в случае каких-нибудь сбоев они не помогут и концов не найдешь. Плюс у них еще была нехорошая практика, если берешь билет сильно заранее, переносить вылет на день-другой.

С другой стороны - да, 16-17 апреля, когда все европейские порты были закрыты, Аэрофлот из Москвы в Лос-Анжелес и Нью-Йорк летал.

**Nataly_enzo** » 13 май 2010, 20:04

а по уровню комфорта в экономе как??? питание?? что с развлечениями в салоне??

**Galya** » 13 май 2010, 20:24

только что вернулись в понедельник из вояжа, туда летели через мюнхен в нью-йорк, обратно - через франкфурт в вашингтон. сравнить могу с аэрофлотом только 4-летней давности - прямой рейс на вашингтон. в нью-йорк у люфтганзы аэробус был со встроенными телеками, повеселее, обратно без; остальное по сервису как мне показалось - одинаково. взлеты-посадки понравились. мне морально проще лететь 2 раза, чем 1 раз - но 10 часов

**zibius** » 13 май 2010, 20:27

taita писал(а):
old crow писал(а):Ну если вы боитесь вулкана, то тогда однозначно Аэрофлот!

+1

Если билеты одинаковы по стоимости и по удобству рейсов, я бы выбрала ЛГ, не думая. В Шереметьево нужно на автобусе ехать из терминала в терминал - они хоть и находятся бок к боку, но это ж Россия - автобус едет в объезд и вообще неудобен. Плюс багаж придется получать в Москве и снова сдавать, если Вы из Питера летите - Аэрофлот их не чекинит до финального пункта... Ради справедливости скажу, что самолеты у Аэрофлота новые и удобные, и даже сервис ничего.

На автобусе уже никуда ехать не надо. Соседние терминалы соединены пешеходным мостом с трэвелаторами. Тем не менее, я бы с нахерофлотом не связывался, и сумки на себе через границу не тащил...

**fedemikhail** » 13 май 2010, 20:43

Не знаю в плюс или в минус это Арофлоту, но при вылете 8 мая из JFK был приличный штормик и Эйр Франс вместе с Аэрофлотом перенесли сначала на час по погоде Нью Йорка (так сказали), хотя Турки, Алиталия и прочие Дельты в этот момент взлетали и садились. Через час Эйр Франс отменили и всех повезли по гостиницам, мы уже тоже были морально готовы к отмене, но тетенька из Аэрофлота сказала что все на усмотрение командира и возможно мы полетим, через час вобщем-то и сели в самолет, но улетели через 2 - очередь на взлет, т.к. работает только одна полоса, т.е. общая задержка около 3,5 часов, но это все нормально - погода реально плохая была и очередь тоже была реальная, напрягало другое, что по заверениям этой тетеньки вот так сразу как Айр Франс они рейс переносить не будут, а будут по часу по два ждать погоду, т.е. сидеть надо в порту а не в гостиницу ехать
В конце концов мы то улетели прождав всего 3 часа, правда взлет был еще тот трэш, ну а если бы по часу откладывали пока рабочее время у экипажа не кончилось приятного было бы мало так что с одной стороны улетели, а с другой могли бы провести веселую ночку в порту вот такой Аэрофлот.

**old crow** » 13 май 2010, 21:05

Nataly_enzo писал(а):а по уровню комфорта в экономе как??? питание?? что с развлечениями в салоне??

да практически одинаково, и расстояние между креслами и еда

если вам все равно куда мили складывать - наверное Люфтганза предпочтительней
не факт что вы из JFK будете улетать из того же терминала в который прилетели, а там расстояния - мама не горюй, с вещами переезжать из одного терминала в другой
багаж опять же не надо будет получать-сдавать по 2 раза

и потом Люфтами то у Вас получается одна пересадка туда, а Аэрофлотом две

**Nataly_enzo** » 13 май 2010, 21:21

мы в нью- йорк на обратном пути на пару дней специально летим, чтобы посмотреть, так что с чемоданами в гостиницу все равно ехать придется... так что это не проблема куда такси заказывать... а так можно было бы из майами сразу в питер лететь...

а вот если лететь аэрофлотом с двумя внутренними перелетами так это действительно проблематично и с багажом и со временем... так как нам надо на круиз упеть...
да и в Москве багаж получать/сдавать нужно будет...

по пересадкам люфты однозначно комфортней...

а кто летал боингами Люфтов B747-400s? именно он заявлен на наши даты... нигде не смогла найти информации что это за зверь...

**fedemikhail** » 13 май 2010, 21:51

Зверь большой, но сука без персональных экранов
Люфты железные вилки дают и алкоголь задаром наливают - приличная редкость сейчас на европейских компаниях. Мне с Люфтами как-то всегда спокойнее летается, хотя я особо аэрофобией не страдаю, но уверенность в том что Ганс из Люфтганза-инжиниринг при обслуживании сделает все именно так как написано, а не будет оптимизировать процесс и если что-то надо починить и заменить, то поставит именно то что надо, а не то что есть - придает больше уверенности, ИМХО

**N.S.** » 13 май 2010, 22:43

Передо мной такая же проблема по выбору авиакомпании.
По распродаже Lufthansa вылет из Нью-Йорка из аэропорта Newark, Ньюарк Либерти Интернешнл.
Подскажите,при данном условии , какая компания предпочтительнее: Аэрофлот (аэропорт JFK) или Lufthansa?
Лечу из Петербурга также.

**lady.spb** » 14 май 2010, 07:50

Летаю трансатлантику из Питера по 4 раза в год. ТОЛЬКО Люфты.!!!
ИМХО, для питерских лучше не придумать.
...даже если без "экранчиков" всё равно хорошо.
Хотя должна признаться, что 17го апреля Люфты легли сразу, а Аэрофлот меня довёз. И неплохо довёз до JFK.

**nakhodkarus** » 15 май 2010, 17:18

не патриот отечественного, но могу сказать Аэрофлоту в плюс. на рейс в Нью-Йорк были поставлены новые 330 Эрбасы и они точно новее немецких 747. самолет оснащен индивидуальной системой для просмотра видео контента (фильмы. музыка, игры и т.д.). если бы Вы летели только до Нью-Йорка (прямой рейс), то несомненно Аэрофлот! Если до Майами, то необходима посадка. Вам решать. Сделаю оговорку. 11 апреля возвращался Аэрофлотом из Лос-Анджелеса. НА этом рейсе летает старый 767-300 "Достоевский". Летели им туда и обратно. Неудобный самолет и самое поразительное, что и сервис значительно хуже ряда внутри российских рейсов. На ЛА новые самолеты Аэрофлота не летают еще, но Нью-Йорк безусловно Аэрофлот. Рейс прямой (без посадки) и сервис на новых бортах хороший (на уровне европейских компаний, но ниже, чем на Сингапурских авиалиниях или Эмирейтс). Про второй багаж Вам верно указали. С нас хотели взять за второй багаж, но в моем билете было ясно указано на два бесплатных места. Билет покупал до введения этого правила. Извинились и пропустили наш багаж. Из штатовских у Southwest Airlines еще остались бесплатными два багажных места. Southwest летает во Флориду. Все остальные уже ввели плату за багаж.

**lady.spb** » 15 май 2010, 18:32

А вот не соглашусь!
Уважаемый udgin_n не обратил внимание, что топикстартер из ПИТЕРА. И пересадка ему обеспечена по определению. Только не в Германии, а в Москве. Хоть режьте меня, но более неудобных пересадок, чем в Москве, ещё поискать! К тому же следует учитывать, что рейсы между двумя столицами не отличаются чётостью - то отменят, то объединят (устриц ела неоднократно). Что. как Вы понимаете, ставит под вопрос вылет Москва-USA.

И хотя Аэрофлот приятно удивил 17го апреля, остаюсь сторонником Люфтов, когда надо выбраться из Питера.

**Mike29** » 15 май 2010, 20:23

на 777-300 Р и эконом очень приятный и кормежка(я подглядел) отличная!!!

турки реально выросли в моих глазах... ха полеты в Нариту, НЙС и Гонконг можно быть спокойными...

а СФО теперь -только швицы

**Nataly_enzo** » 15 май 2010, 20:27

посмотрела турков - они нашим маршрутом не летают, так что их во внимание брать не буду)) или я что-то не так вбивала??
пока выбираю по прежднему между нашими и немцами))
Мониторчики в креслах не принципиально, тк все равно тащим с собой ноут, если что фильм на нем посмотреть будет реально )) На всякий случай вопрос, разрешают ли пользоваться ими на борту во время полета???)

а насколько стары Боинги 747?? долетят ли??)))

**Mike29** » 15 май 2010, 20:36

ну а Бритиша????

**Nataly_enzo** » 15 май 2010, 20:55

У бритишей неудобная стыковка по пути в Майами с ночевкой в Лондоне... итого время в пути 29 часов...
и цена значительно выше чем у оглашенных ранее компании... не вариант