Форум Винского

**ebambucha** » 13 июн 2010, 14:33

Смотрел экспедию - самый дешевый вариант нашел Катаров на весну 2011г. В районе 900дол.
Если смотреть осень, то катары в районе 1200дол. АФ+Jet Airways c пересадклй в Дели чуть дешевле - 1000 с копейками.
Но вроде периодически у катаров бывают спецухи - до скольких они скидывают ? Ну скажем в 2009-2010гг какой минимум предлагали ?

И у АФ на дели в последнее время что-нибудь интересное было ?

**waskinkot** » 13 июн 2010, 16:21

В конце 2008 летал АФ+Air India через Дели, все удовольствие обошлось примерно $900.

**liana** » 13 июн 2010, 18:10

Летала в марте 2010 катарцами по весенней распродаже, с карточки за билет списано было 23600 руб

**ebambucha** » 13 июн 2010, 18:26

Однако... значит меньше 800 вряд ли можно рассчитывать в лучшем случае.
Спасибо.

**manna** » 13 июн 2010, 20:39

попробуйте более длинные варианты.
Типа, Москва - Киев - Шарджа - Катманду и обратно...
Там дискаунтер - ЭйрАрабия...

**senator** » 13 июн 2010, 21:59

manna писал(а):попробуйте более длинные варианты.
Типа, Москва - Киев - Шарджа - Катманду и обратно...
Там дискаунтер - ЭйрАрабия...

Только плечи Киев-Шарджа- Киев и Шарджа-Катманду-Шарджа букайте раздельно, дешевле выйдет, чем Киев-Катманду-Киев. В прошлом году на осенней распродаже такой билетик предлагался за меньше 500 долл.

**manna** » 14 июн 2010, 08:24

И еще вариант "длинного плеча"...
Москва - Дубай - Дакка - Катманду и обратно...
До Дакки летит Эмирейтс, от Дакки до Ктм - Биман Бангладеш, но они в одно альянсе...

**holly63** » 14 июн 2010, 12:30

Летали Катарскими авиалиниями из Москвы в Катманду, туда 23.4.2010, обратно 16.5.2010. Билеты покупали на их сайте в декабре 2009, при этом довольно долго "играли" датами вылета и возвращения. В результате обошлось по 750 евро. Та же цена стояла на сайте QA в середине апреля 2010.

**ebambucha** » 14 июн 2010, 16:43

Ну варианты с двумя пересадками это слишком сурово
Половлю неспешно наверно скидки АФ до Дели... или катарцев...

**Zivert** » 17 июн 2010, 10:28

Как вариант, посмотрите Этихады http://www.etihadairways.com/sites/etih ... /home.aspx. Перелёт через Абу-Даби. В прошлом году летели очень дёшево.

**ebambucha** » 17 июн 2010, 11:09

Судя по сайту из Москвы в Катманду вообще рейсов нет

Zivert писал(а):Как вариант, посмотрите Этихады http://www.etihadairways.com/sites/etih ... /home.aspx. Перелёт через Абу-Даби. В прошлом году летели очень дёшево.

**Zivert** » 17 июн 2010, 12:43

Смотрите с разбивкой. Москва-АбуДаби; АбуДаби-Катманду. Всё там есть.
Москва-Абу даби - рейс EY 68. Вылет в 15.55. Прилёт в 20.55
Абу Даби - Катманду - рейс EY 292. Вылет в 14.10. Прилёт в 20.15.
Это я взял со своих электронных билетов. Обязательно посмотрите варианты на разные даты.
Про обратный перелёт ничего не скажу, потому что мы потом из Катманду летели в Янгон транзитом через Бангкок.

**katso_98** » 17 июн 2010, 16:59

Смотрите еще FlyDubai. Они недавно открылись тоже есть скидки хорошие. Можно до Дубая поискать что нить дешево, а из Дубая FlyDubai до Катманду около 300 долларов туда обратно

**ebambucha** » 17 июн 2010, 17:31

Кстати да, неплохо. Прямо туда АФ за 500 летает и там 300. Альтернатива АФ + Jet из Дели. Цены практически одинаковые в сумме получаются...
А кто-нить летал этими FlyDubai ? Насколько пунктуальны ?

katso_98 писал(а):Смотрите еще FlyDubai. Они недавно открылись тоже есть скидки хорошие. Можно до Дубая поискать что нить дешево, а из Дубая FlyDubai до Катманду около 300 долларов туда обратно

**ebambucha** » 28 июн 2010, 09:31

По перевозке Дели-Катманду вопросик еще. Кто надежнее летает Air India или Kingfisher в плане отмены рейсов и т.п. вещей ?

**elnarperm** » 30 июн 2010, 23:15

я планирую в отделанном будущем так: Пермь-Дели-Пермь Аэрфлотом милямми + кингфишером туда-обратно 120 долларов,
итого 10 000

дешевле пока не придумал

**ebambucha** » 30 июн 2010, 23:47

Смущает, что у кингфишера всего один рейс в день и в случае отмены по какой-то причине будет задница.

Убитый писал(а):я планирую в отделанном будущем так: Пермь-Дели-Пермь Аэрфлотом милямми + кингфишером туда-обратно 120 долларов,
итого 10 000

дешевле пока не придумал

**IraF** » 02 июл 2010, 16:22

На весну ждите катарские распродажи. Это не высокий сезон. Можно попробовать поиграть на валютном курсе. Стоит заплатить лишние пару тысяч и не торчать в транзитной зоне по 8 и более часов. И потом в Непале случаются весенние обострения, поэтому лучше иметь дело с одним перевозчиком.

**katso_98** » 02 июл 2010, 16:35

ebambucha писал(а):А кто-нить летал этими FlyDubai ? Насколько пунктуальны ?

это "дочка" Эмирейтс, так что я думаю они вполне пунктуальны и адекватны, нефтедолларовые арабы это не африканские похуисты

**ebambucha** » 04 июл 2010, 22:56

katso_98
Там засада есть с терминалами. fD использует отдельный 2-ой терминал, а тот же АФ первый. Да и остальные компании 1 и 3 пользуют. Т.е. без визы не обойтись, что съедает все преимущества.
Вот 1 и 3 терминалы - практически одно целое и там не требуется визы.

**ebambucha** » 04 июл 2010, 23:03

IraF
Про весну да есть вероятность катар. Но для меня вылет и стыковка через Дели выглядит интереснее. Тока непонятно когда АФ разродится скидочками до Дели

**Kleo_** » 04 июл 2010, 23:28

Я улетала из Катманду месяц назад. Катманду-Дели-Москва с транзитом в Индии 16 часов. Билеты Катманду-Дели в среднем 100$ Дели-Москва Аэрофлотом вышел в 430$ но у них есть варианты за 380, только нужно заморачиваться заранее.

**ebambucha** » 05 июл 2010, 11:37

Туд обратно 430 ? Что-то не вижу таких цен. Ценник около 700 по крайней мере на осень.
Если в одну сторону то возможно...

Kleo_ писал(а):Я улетала из Катманду месяц назад. Катманду-Дели-Москва с транзитом в Индии 16 часов. Билеты Катманду-Дели в среднем 100$ Дели-Москва Аэрофлотом вышел в 430$ но у них есть варианты за 380, только нужно заморачиваться заранее.

**Kleo_** » 05 июл 2010, 13:10

в одну

**IraF** » 05 июл 2010, 14:12

У АФ скидки в сентябре. Но чем раньше у них покупаешь билет, тем больше вероятности купить дешевый. НО на эту весну дешевый билет АФ+дешевый индийский был равен или дороже одого катарского

**ebambucha** » 05 июл 2010, 22:22

IraF
Катарцы со скидками в районе 800дол отдавали.
АФ если в предела 500 сделают предложение, ну и в районе 300 туда обратно дели-катманду, то примерно также выйдет. Если на октябрь-ноябрь АФ чем-то подобным разродится, то было бы неплохо.

**ebambucha** » 09 июл 2010, 14:34

Если прилет в Катманду в районе 16.00, то возможно успеть орагнизовать на след. утро самолет в Луклу, пермит к ЕБС и закупиться необходимым в походе ?
Есть конечно вариант состыковать АФ который прилетает в 6 утра с вылетом в 7.40 в Катманду, но риск определенный есть в случае опоздания. Даже если не будет багажа. А след. рейс уже в 13.40.

Ну скажем самолет, пермит наверно можно через агентство заранее заказать ?
А до скольких работают магазинчики с необходимым для трекинга ? В Тамеле вроде улица какая-то есть состоящая сплошь из подобных магазинов ? Где-то видел упоминание, что они работают чуть ли не круглосуточно. Так ли это ? Из Москвы хочу ехать налегке, без багажа.

**IraF** » 09 июл 2010, 15:01

ebambucha писал(а):Если прилет в Катманду в районе 16.00, то возможно успеть орагнизовать на след. утро самолет в Луклу, пермит к ЕБС и закупиться необходимым в походе ?

нет

**ebambucha** » 09 июл 2010, 15:12

А подробнее можно ? С учетом того, что билет в Луклу и пермит заказываются заранее через агентсво в Катманду.
До скольких магазины работают ?

IraF писал(а):
ebambucha писал(а):Если прилет в Катманду в районе 16.00, то возможно успеть орагнизовать на след. утро самолет в Луклу, пермит к ЕБС и закупиться необходимым в походе ?

нет

**Харон** » 09 июл 2010, 15:37

Магазины работают допоздна, с ними проблемы маловероятны. Часть снаряжения все равно надо брать с собой. Ботинки, носки, трекинговое нижнее белье. Рюкзак - тоже, в КТМ оригинальные вещи стоят не дешевле чем в России/Украине, а подделки долго не живут. Закупаться снарягой в КТМ имеет смысл только в одном случае, имхо. Если этот поход первый и, в достаточно длинной перспективе, последний. Тоесть если речь идет о разовой акции. И то желательно хорошо разбираться в материалах и требованиях к снаряжению. Иначе можно себе здорово испортить поход.

Докупка пары предметов - другое дело, что-что дешевое и без "наворотов" в дополнение к основному снаряжению можно и на месте брать. Те же легкие штаны/куртки из флиса и т.п.

По пермитам противоречивая информация, мелькали данные, что необходимо физическое пристутствие треккера. Если пермит выдадут "заочно", то успеете и с прилетом в 16. Если надо ехать за пермитом самому (пускай и в сопровождении представителя ТА), то скорее нет, чем да. Возможна задержка рейса, получение багажа, паспорта/визы и т.п. Плюс доехать до NTB.

**ebambucha** » 09 июл 2010, 16:35

Ага, такой поход первый будет. Поэтому не знаю как там дальше интерес останется или нет...
Пока только уверен, что ботинки в Москве куплю.
Кстати можете просветить примерами цен в непальских магазинах на неоригинал ?
Как считаете комбинация термобелья-флиса-ветровка достаточна или нужна какая-то теплая\пуховая куртка плюс к этому ? В ноябре.

Про пермит надо действительно уточнить тогда будет про физическое присутствие. Спишусь с агентствами...
А аэропорт откуда в Луклу летают самолеты и международный в одном месте расположены ?

Харон писал(а):Магазины работают допоздна, с ними проблемы маловероятны. Часть снаряжения все равно надо брать с собой. Ботинки, носки, трекинговое нижнее белье. Рюкзак - тоже, в КТМ оригинальные вещи стоят не дешевле чем в России/Украине, а подделки долго не живут. Закупаться снарягой в КТМ имеет смысл только в одном случае, имхо. Если этот поход первый и, в достаточно длинной перспективе, последний. То есть если речь идет о разовой акции. И то желательно хорошо разбираться в материалах и требованиях к снаряжению. Иначе можно себе здорово испортить поход.

Докупка пары предметов - другое дело, что-что дешевое и без "наворотов" в дополнение к основному снаряжению можно и на месте брать. Те же легкие штаны/куртки из флиса и т.п.

По пермитам противоречивая информация, мелькали данные, что необходимо физическое пристутствие треккера. Если пермит выдадут "заочно", то успеете и с прилетом в 16. Если надо ехать за пермитом самому (пускай и в сопровождении представителя ТА), то скорее нет, чем да. Возможна задержка рейса, получение багажа, паспорта/визы и т.п. Плюс доехать до NTB.

**Дмитрий** » 09 июл 2010, 16:40

ebambucha писал(а):или нужна какая-то теплая\пуховая куртка плюс к этому ? В ноябре.

Смотря что будете делать... Если фотать рассветы, то нужна, если спать до 10 часов , то нафиг.

**IraF** » 09 июл 2010, 16:44

контора пермитная кажется до 16.00 работает
учтите, что в норябре темнеет в 17.00

пуховка нужна!!! без нее вечером дуба дадите, да и спать в ней можно, если что...

**Харон** » 09 июл 2010, 18:09

Когда шел вокруг Аннапурны в 2008 - тащил в рюкзаке пуховку, одел за все время один раз на 3 часа, где-то за 2 часа до перехода через Торанг Ла и еще час после. И все, остальное время этот 1кг ехал на мне просто так.

В район Эвереста в окт-ноябре 2009 пуховку даже не брал. Было нормальное термобелье (1 light набор из синтетики Грифон и один комплект mid smart-wool), дешевый непальский слой флиса 100 (верх+низ) и нормальная флисовая куртка-"непродувайка" от Marmot'a. Хватило с запасом, при том, что прошел 3 основных перевала в этом районе, поднимался рано утром на обзорные горы и т.п. При сильном ветре одевал 1 слой флиса + 1 мембранную куртку, второй слой флиса оставлял сухим на привал.

ebambucha писал(а):Пока только уверен, что ботинки в Москве куплю.

Ботинки + носки + трекинговое нижнее белье (треккинговые трусы типа боксеров, из материала Power Dry или аналога) - это минимум. Плоские швы, хорошие материалы и т.п.

ebambucha писал(а):Кстати можете просветить примерами цен в непальских магазинах на неоригинал ?

Зависит от того, на что именно. Разница может стартовать от 2-3 раз и доходить до 5-6+.

ebambucha писал(а):Как считаете комбинация термобелья-флиса-ветровка достаточна или нужна какая-то теплая\пуховая куртка плюс к этому ? В ноябре.

Термо+2 слоя флиса + ветровка или Термо + Флис + Пух + [Ветровка по погоде]. Одного слоя флиса наверху не хватит. Плюс стоит учесть, что у разных людей температура комфорта разная (плюс для женщин она на пару градусов выше). Усталось тоже влияет на t-комформа.

ebambucha писал(а):А аэропорт откуда в Луклу летают самолеты и международный в одном месте расположены ?

Да.

**Sford** » 09 июл 2010, 19:58

Ходили на трек вокруг Аннапурны в этом году.
За нас пермиты получали друзья, т.е. можно сделать без личного присутствия.

Из верхней одежды нам пригодилось: термобелье, флис, пуховая и виндстоперская жилетки, штормовка и шапки из флиса. На самом перевале надето было всё из вещей! По дороге чаще всего использовали термо+виндстоперскую жилетку, по утрам вместо жилетки или в дополнение к ней флиска.
Пуховая жилетка — на перевале и в вечерние часы.

Цены в магазинах разные, да и продукция, хоть и поддельная, тоже разная по качеству.
Необходимо торговаться, так как то, что они продуюют за 3-4 тысячи непальских рупий, они покупают за 500

**Харон** » 10 июл 2010, 17:05

Насчет торговаться совершенно правильное замечание. В Непале есть два типа магазинов - Fixed Price (их очень мало, но есть; снарягу в таких продают в основном брендовую, видел один "fixed" магазин с Black Diamond, например, недалеко от Helen Rooftop) и остальные. В остальных - можно и нужно торговаться. И тут дело не в том, что жалко десятка-другого долларов Там это часть культуры торговли.

**Сергей2006** » 11 июл 2010, 08:30

ebambucha писал(а):Ага, такой поход первый будет.
Пока только уверен, что ботинки в Москве куплю.

Ботинки, на мой взгляд, можно покупать где угодно, сегодня, например, очень много хороших Интернет-магазинов, расположенных в Европе или в США, с ценами меньше, чем в Москве, но это уже другая история....
Главное , что ботинки Вам нужно хорошо разносить до трека, иначе трек у Вас может превратиться в очень "невеселое мероприятие", с постоянным лечением сбитых до крови ног....!
У меня было такое с попутчиком на треке вокруг Аннапурны, причем, ботинки у него были не новые, он ходил в них 2 года назад трек к базовому лагерю Эвереста, тем не менее, перед треком он их заново не "размял" и не подразносил еще раз, результат был очень плачевный , он страдал весь трек....

**manna** » 12 июл 2010, 08:42

Кстати, еще пару слов о магазинах... Непальцы создали собственный бренд - Sherpa. Цены вполне божеские, качество тоже не плохое...
Магазин находится в 5 мин. ходьбы от Тамеля...

**Дмитрий** » 12 июл 2010, 08:57

manna писал(а):Непальцы создали собственный бренд

покупал еще младшей дочери куртку виндблок бренд Sansara - тоже высокого качества. Только не знаю, шьют ли они для взрослых.

**IraF** » 12 июл 2010, 10:47

Харон писал(а): и нормальная флисовая куртка-"непродувайка" от Marmot'a. Хватило с запасом,

Вместо 200 полара брала тонкую пуховую куртку "подстегайку", оказалась гораздо легче и компактней. Не пожалела ни разу, хороша именно на вечер, особенно если душ удастся принять ;))

**Neuda4nik** » 12 июл 2010, 12:26

полар, он воды не боится и в этом его плюс
но весу и габаритам разница не настолько велика, если ещё и в компрессионник уталкивать

**ebambucha** » 12 июл 2010, 14:03

Много полезной инфы. Спасибо.
Правильно я понимаю значит, что раза в 2-3 можно сбивать цену ? По какой улице там наибольшая концентрация магазинчиков ?

**Дмитрий** » 12 июл 2010, 14:27

ebambucha писал(а):Правильно я понимаю значит, что раза в 2-3 можно сбивать цену ?

правильно

ebambucha писал(а):По какой улице там наибольшая концентрация магазинчиков ?

весь Тамель

**b0b** » 12 июл 2010, 18:15

ebambucha писал(а):Про пермит надо действительно уточнить тогда будет про физическое присутствие. Спишусь с агентствами...

Внесу свои пять копеек насчет пермита. А точнее насчет TIMS, который с середины апреля стал платным и его нужно получать в NTB якобы лично трекером (если он не идет в группе).
Я попал под самую раздачу слонофф - уходил через неделю после вступления этих правил в силу и мне пришлось самому в NTB этот ТИМС получать, поскольку агенство делать его для одного отказалось. Потерял день от трека. Процедура получения длилась 5 минут и из нее я понял, что лично трекер там нафиг не нужен: отдать бумажку, фотки и денюжку и получить взамен ТИМС может любой. Там правда маршрут вписывают, то есть его надо заранее сообщить... Сейчас думаю, что все устаканилось и агенства нашли пути оформления этих ТИМС. Поэтому спишитесь заранее и заказывайте сразу ТИМС + пермит (чтобы на чек посту не толпиться) + билеты.
Таким образом, формальные вопросы могут быть решены без затрат времени.

А вот снарягу ежели вы пустой прилетите в 16.30 + тусня в аэропорту + переезд + поселение в гостинице + общение с турагенством + обмен денег.... , скажем выйдите в Тамеле к 18 часам только выбирать. За 3 часа (до 21-22) с учетом темноты, отключения электричества и закрытия некоторых лавок (а после 19 многие закрываются) вы ИМХО не успеете качественно выбрать. Ибо если быстро, то в этом надо разбираться, а ежели вы в этом не разбираетесь (а в противном случае у вас многое из снаряги бы уже было), то будете в потемках хватать то, что вам впарят, да еще и переплатите (чтобы торговаться времят тоже нужно, а его то у вас и не будет).
На крайняк (ежели не можете привести снаряжение с собой и не хотите тратить день от трека на его выбор в КТМ) можно купить в Тамеле необходимый минимум, а все остальное (особенно теплые вещи) брать в Намче (это ежели трек в сторону ЕВС) - все равно там сутки торчать будете. А ассортимент там такой же, правда подороже чем в КТМ выйдет.

**Харон** » 12 июл 2010, 20:03

Покупать что-то серьезнее простых флисок, запасных футболок, кепок и прочего в Катманду при условии, что покупатель не разбирается в материалах, фурнитуре, типах снаряги и в том, что его ждет впереди - крайне не рекомендуется. Особенно если речь идет о 2-3 часах для закупок. За это время даже хорошо разбирающемуся путушественнику собрать полный комплект будет сложно, с учетом того, о чем написал выше b0b (темнота, спешка и прочее).

Ошибки при выборе снаряжения (особенно при треках на 2-3-4 недели) приводят к самым разным последствиям - от испорченного путешествия до проблем со здоровьем. Варианта "остановите, я сойду" в горах не будет

Итого, либо закупаемся основной снарягой по месту жительства (можно, кстати, тоже брать небрендовую снарягу), либо тратим достаточно времени в КТМ.

**valnik** » 12 июл 2010, 21:22

Отсутствие (пары дней) "свободного времени" - самая большая проблема.
Все остальные вопросы решите без суеты и положительно, на месте в КТМ.

Удачи!!!

**Neuda4nik** » 13 июл 2010, 07:19

ну по любому день закладывайте в КТМ
готовьте список на листочке, иначе обязательно что-нибудь забудете

**resm** » 13 июл 2010, 09:44

По поводу пермитов и TIMS:
Мы были в Непале в середине апреля - начале марта. Перимты делали сами, с TIMs видимо повезло, обошлись нам бесплатно, т.к. рядом сидел парень из турагенства и делал пермиты и тимсы другим туристам, ну и за одно штампанул нам печать турагенства на наши тимсы. Присутствия туристов, как я поняла, не надо.
По снаряжению, купить все что нужно в Катманду - проблематично, устанете бегать. Поддерживаю идею о покупке всего необходимого по месту жительства, а в Катманду - четко и железно по списку то что не докупили (палки, футболки, носки, панамки и пр...).
По поводу поховика - дело сугубо личное. Мы тоже долго ломали голову: надо не надо. В конечном итоге я себе взяла и не жалею. Выше 4000 по вечерам ходила в нем и чувствовала себя комфортно. К тому же были случаи когда нам не хватало одеял в гестах, расчитывать приходилось на свои спальники, а в них на верху было не сильно тепло. Вот тогда-то и спасал пузовик - укрывались поверх спальников. А вот муж брал просто куртку теплую. И тоже ничего - нормально! Так что все зависит от Вашего ощущения холода.

**smamar** » 13 июл 2010, 12:32

ebambucha писал(а):katso_98
Там засада есть с терминалами. fD использует отдельный 2-ой терминал, а тот же АФ первый. Да и остальные компании 1 и 3 пользуют. Т.е. без визы не обойтись, что съедает все преимущества.
Вот 1 и 3 терминалы - практически одно целое и там не требуется визы.

Насчет требования наличия визы при переходе с 1-го терминала аэропорта Дубаи во 2-й это точная информация или только предположение?
Аэропорт-то один...

**ebambucha** » 13 июл 2010, 13:33

smamar
Не 100%-ная инфа, но никаких упоминаний по поводу безвизового шаттла между комплексом "1-3" и 2 треминалом и не обнаружил. Это тупо отдельные здания разнесенные как Ш1 и Ш2 по разные стороны взлетной полосы.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР