Форум Винского

**cast10** » 20 июл 2010, 21:18

Покупал билеты через сайт в начале июня.Карта долларовая Сбербанк,проблем не было.

**Denis_Wanderer** » 20 июл 2010, 21:49

MZH писал(а):"We are having difficulties with your credit card details. Please contact your issuing bank for further assistance. [07B34]"

угу, была та же фигня ... пробовал раз пять наверное, пока не додумался позвонить на следующий день в их московский офис, откуда вежливый молчеловек сообщил про российские карты

История имела для меня не совсем приятное продолжение. Недели две не обращался к сайту, а вот зашел - и ба!на интересующие даты то самый супертариф (по 19 900 с чем-то там). Ученый собственными ошибками, прозвонился в московский офис и сделал букинг по телефону по этому тарифу. На следующий день (sic!) поехал выкупать - и вот тут-то милая женщина сообщила мне, что не может найти мою бронь!!! Мол, система глючит, слишком много на мои ФИО броней уже висит - типа, не оплаченные, не подтвержденные, а вот поди ж ты!!

Справедливости ради могу сказать, что тариф 19 900 рэ показался каким-то "фантомным" что-ли ... То есть, как бы он есть, но в то же время, когда букируешь, то его уже нет ... Что и подтвердила, понизив голос, сотрудница авиакомпании. Шайтан, катайская мистика, не иначе или катайский же хитрожопый маркетинг

MZH писал(а):Собираюсь завтра-послезавтра дописать письмо в головной офис, если у вас остались Reference Numbers, могу добавить для проверки.

Да нет, спасибо .. уже не актуально вроде ...

**Denis_Wanderer** » 11 авг 2010, 00:31

Попробую все же обобщить собственные впечатления от полета с Cathay Pacific 22.07 и 5.08 сего года по маршруту Москва - HKG - Москва.

1. Главный, ИМХО, плюс - "прямизна" полета. Про утомительность стыковок во всяких там дохах, дубаях, абу-даби и иже с ними многие здесь писали. Катайцы же, напротив, предложили прямой перелет в достаточно удаленный от МСК регион: летишь ночью, как впрочем и у других, но прилетаешь через 9 часов рано утром уже в пункт назначения, по возможности выспавшийся и довольный

2. Цена вопроса. Про то, как бронировать - см. по ветке выше. На мой взгляд, даже 25 500 за прямой полет в экономе - не слишком большая цена. Аэрофлот на сравнимые даты встает основательно дороже за тот же прямой перелет. Так что - зачот! Не говорю уже про счастливчиков, купивших билеты по 19 900 RT!

3. Онлайн-регистрация. В принципе - очень правильная вещь! Но! Внимание! Т.к. регистрация открывается на сайте за 48 часов до вылета - спешите бронировать места поскорее. В моем конкретном случае, при вылете туда, менее суток до рейса осталась какая-то полная пурга по местам (только в срединном ряду в четыре кресла - а хотелось у окошка и вдвоем). Слава Богу, по соседству летели милые китайские пенсионеры, которые ни слова не понимали по английски, зато активно угощали припасенными, видать, еще дома приправами и гарнирами к скудному набортному меню. Ну а мы и не отказывались Кстати, бронь на emergency exit seats сейчас оплачивается дополнительно, по сто долларей за место, но, так как Россия - Родина слонов, сделать это предлагается не через сайт, а в локальном офисе лично И это за пару суток до рейса, типа ... При обратном вылете бронировал места (наученный опытом) через сайт как можно раньше, благо был комп с собой и халявный Wi-Fi в гостинице. Выяснилась и такая штука: так как изначально букинг из России, чекиниться по местному времени (-4 часа от Москвы) система не дает ((( Пришлось заходить на сайт чуть позже, уже утром по местному, чтобы выбрать места и зарегиться на рейс.

4. Предполетное обслуживание. То ли в силу эффекта новизны, то ли чего еще - пока все, с этим связанное для катаев в Домодедово делается как по маслу. Нагоняется огромный штат обслуги (и при регистрации, и на посадке), все работает как часы. Правда, вылетал я до пожаров, а приземлился аккурат в прошлый четверг, когда образовалось "окно" в смоговом расписании. Возможно, что и повезло.

5. Кормежка и питье в полете. По пути в Гонконг кормили в экономе, мягко говоря, средне - видимо, тем, чем нагрузили наши, домодедовские Зато выпивка - без ограничений: вино, пиво, виски, джин, ром в любых разумных сочетаниях. Лично на "крепость" проводниц проверять не стал, выпил, кажется, пару джин-тоников и пиво, но было не похоже, что девушки как-то хотели сдержать порыв )))) На обратном пути еда стала на порядок лучше, добавились какие-то китайские специалитеты - все-таки для катаев гонгконгский аэропорт является родным. Выпивки не убавилось совсем )))

6. Развлечения и удобство в полете. При том, что на такой же посудине (Airbus A340-300) летать приходилось, катайские "экономные" кресла показались более комфортными, чем у конкурентов. Подробности про то, как все раскладывается, есть на сайте компании - но, конечно, первый и бизнес классы стоят особняком!! Это стоит попробовать, наверное - ах, не в этот раз ))) Из развлечений - персональный экран в спинке впереди стоящего кресла с пультом-навигатором и кучей всякой всячины: одних фильмов, наверное, штук сорок, не меньше. При этом система работает on demand - каждый пассажир смотрит то, что ему в данный момент желается. Я за два перелета посмотрел последнего Шрека и Битву Титанов (гумно, конечно, редкостное, зато без перевода смотреть проще ))))

Общее резюме - очень даже!! Больше авиакомпаний хороших и разных с вылетом из МСК куда-нибудь! Вот если еще бронь через сайт заработает без геморроя ...

**in.threads** » 11 авг 2010, 01:18

Летал Катаем несколько раз. Не из москвы правда, дешевые тарифы у них открываютсяв марте по декабрь, открываются блоками, тоесть снчала 1 квартал, потом второй и т.д. январь, февраль на данных момент стоят самые дорогие тарифы. Лечу с декабря по январь Пекин - Сингапур 12т.р.

**viktorik2009** » 11 авг 2010, 12:03

Denis_Wanderer писал(а):6. Развлечения и удобство в полете.

А фильмов на русском, как заявлено в рекламе нет???

**Denis_Wanderer** » 11 авг 2010, 15:12

viktorik2009 писал(а):А фильмов на русском, как заявлено в рекламе нет???

я лично не обнаружил ... по каждому фильму есть отдельное звуковое меню - дорожка, субтитры ... не исключено, что какое-либо муви из наличествующих и имеет русский звук. Вся инфа - здесь: http://www.cathaypacific.com/cpa/ru_RU/whatonboard/entertainment/movies/ali

**Denis_Wanderer** » 11 авг 2010, 15:16

там же у них на сайте:

Выбор языка
Пассажиры Cathay Pacific говорят на самых разных западных и восточных языках, именно поэтому мы предоставляем им аудио и видео программы на многих языках мира. Вы можете также просматривать фильмы с звуковыми дорожками на английском, кантонском и путунхуа (китайском), японском, корейском, хинди, французском, итальянском или немецком; телепередачи идут на английском, кантонском и путунхуа (китайском), японском и хинди соответственно.

**viktorik2009** » 11 авг 2010, 16:43

По ссылке нашел только один фильм на русском

She's Out of My League
Movie
Режиссёр Jim Field Smith
Звёзды Jay Baruchel
Продолжительность 104 мин
Рейтинг R Предупреждение L
Язык English and Russian With Chinese Subtitles
Категория Romantic Comedy

Average guy Kirk wins the affections of the gorgeous Molly, but he's not sure how! Not suitable for children.

**viktorik2009** » 11 авг 2010, 16:51

И ещё, а розетки-то есть в экономе, и если есть, то какие вилки нужны?
Кроме Airbus A340-300 интересует также Б747-400 (до Бали) и Б777 (я так понимаю ER, до Сингапура).
Спасибо.

**Denis_Wanderer** » 11 авг 2010, 17:11

viktorik2009 писал(а):И ещё, а розетки-то есть в экономе, и если есть, то какие вилки нужны?
Кроме Airbus A340-300 интересует также Б747-400 (до Бали) и Б777 (я так понимаю ER, до Сингапура).
Спасибо.

в эйрбасе розетки в экономе есть. кажется даже на обычные вилки, но точно не помню, т.к. с собой был переходник на британские розетки.

**benik** » 11 авг 2010, 20:19

Счастлив, что купил 2 билета Москва-Манила 14дек - 3 янв. за 27900р. каждый!!! теперь бы еще отели боракая не подвели

**Mike29** » 13 авг 2010, 03:37

Полностью поддержу Дениса - только прилетел...

Эконом у катайцев великолепен, сиденья дико удобные, есть 6 фильмов с русской дорожкой -это кому надо...
еда -домодедовская средней паршивости а завтрак реально говенный -3 булки (круссан белый хлеб и булка)... ни куска сыра или колбасы... НО катай в этом не виноват... взлетели на 5 мин позже прилетели на 10 раньше... очень удобно -в это время очереди на паспортный -0.

стюардессы очень доброжелательные и услужливые...
Катай =это выбор тех кому надо в ЮВА и лететь все равно каким альянсом максимально комфортно... Еще б я его рассматривал как альтернативу корейцам на фиджи и как основного перевозчика в Австралию... в след раз если эконом снова выберу катай...

**Alександр** » 13 авг 2010, 10:12

Mike, а если сравнивать с нашими любимыми турками по сервису, кормежке, развлекаловке и пр. Кто выиграет?

**MZH** » 13 авг 2010, 10:49

Mike29 писал(а):еда -домодедовская средней паршивости а завтрак реально говенный -3 булки (круссан белый хлеб и булка)... ни куска сыра или колбасы... НО катай в этом не виноват...

Ошибаюсь или вы планировали SPML заказывать?

**Mike29** » 13 авг 2010, 19:38

планировал... только мне сказали уважаемые люди что те у кого спецпитание ни одного шанса на апгрейд не имеют... у меня они были достаточно высокие (золото 1 ворлд) но до овербукинга не хватило примерно 10 мест... Причем девочка-представитель катая чуть не плакала со мной но призналась что ей список апгрейдов из гонконга приходит... в этот раз не было ни одного... в следующий раз спецпит из домодедово буду заказывать...

я потом меню размещу на форуме...

**FXQuadro** » 13 авг 2010, 22:13

Mike, а если сравнивать с нашими любимыми турками по сервису, кормежке, развлекаловке и пр. Кто выиграет?

Не Майк, но по скольку летал и Катаем, и Турками,
тCathay: London - Hong Kong.
Turkish: Riga-Istanbul-Hоng Kong и Hamburg-Istanbul=Hongkong.
Кормежка - турки лучше. Развлекаловка: У Cathay летел 747ой, а Турки - 777ой. 777ой понравился больше, фильмов вроде у Турков меньше, но как то не чуствуется это особо.
Сервис - не отметил чего особенного у Cathay. Единственное, что ночью - у катайцев стюардессы постоянно между рядами с напитками ходят, а у Турков перед сном дают бутылочку воды и все, дальше если хочешь - сам обращаещься.
Речь идет о экономе.

**Mike29** » 14 авг 2010, 05:58

в экономе катай выиграет по главному принципу - полное отсутствие русского пакетного быдла на рейсе... лететь в экономе было очень приятно и комфортно.

За деньги в ЮВА мой выбор бизнесс-турки,или если денег реально мало а миль для статуса надо много - египтосы, эконом -катай... За мили - бизнесс тайцы однозначно.

по сервису экономкласс -1 ДЖАЛ 2 Катай 3 Тайцы (не на рейсе Москва-Бангкок) 4 Сингапур 5 Катары 6 Эмирейтс... Отстой - Аэрофлот, Эйр Чайна, египтосы... ИМХО

**travellar** » 14 авг 2010, 06:45

летел Катайцами 29 июля-12 августа по маршруту Москва-Гонк Конг-Манила и обратно.В целом перелёт оставил приятное впечатление,но ожидал большего от этой авиакомпании.На плече Москва-Гонк Конг питание реально так себе,самолёт свежий.А вот до Манилы летает старьё,хотя очень часто,стыковки в Гонк Конге минимальные.Стюардессы привлекательные,услужливые и подходят сразу,как только нажмёшь кнопку вызова.развлекательная система хуже чем в Эмирейтс.Цена вопроса 27 500 руб,на тот момент лучшее предложение из Москвы в Манилу.

**Alександр** » 14 авг 2010, 10:25

Mike29 писал(а):в экономе катай выиграет по главному принципу - полное отсутствие русского пакетного быдла на рейсе... лететь в экономе было очень приятно и комфортно.

Думаю, к сожалению, это ненадолго, поскольку всем известные операторы российского туристического рынка уже вовсю предлагают комбинации Гонгконга с Бали,Филиппинами и прочими "экзотиками", предлагая под это дело пакетные перелеты каттаев (явно берут блок) со стыковкой или стоповером в Гонгконге

**Гость** » 18 авг 2010, 22:18

По просьбе трудящихся - меню