Форум Винского

**Форумные круизы** » 15 сен 2010, 05:13

Вот это для меня. Спинку никогда не откидываю. Сплю на брюхе. Только жалко, что ноги вытянуть не получится. А что там за полуовальчики белые снизу? И есть ли другие фотки? Стола совсем нет? На перелётах менее 3 часов - супер! Лишь бы дешевле было

**Mykola** » 15 сен 2010, 07:36

Онанизм это. Только индусов-гастарбайтеров можно заставить летать таким скотским образом. Дело не в расстоянии даже. Это просто некомфортно пялиться в спинку хоть и два-три часа. Многие люди читают, работают на ноуте, смотрят видео или играют, используя таким образом рационально время полета. Даже за деньги (как сейчас в бюджетных авиа-компаниях) тут не выпьешь кофе или воду. Даже миниатюрной девушке как на фото - видно что неудобно. Про то через сколько минут устанут ноги в таком положении - я молчу.

**Сергей_P** » 15 сен 2010, 07:51

Я по радио слышал наоборот хотят раздвинуть сиденья даже в экономе, касается в ЕС.

**Evgeny Rodichev** » 15 сен 2010, 07:54

Mykola писал(а):Это просто некомфортно пялиться в спинку хоть и два-три часа.

Это вопрос психологической привычки На самом деле - многие миллионы людей ежедневно пользуются электричками, автобусами и т.п., проводя в них по два-три часа.

Авиация исходно, исторически ассоциируется с комфортом. Но она стала действительно массовой, возможно, приходит время переоценки ценностей... И я не удивлюсь, если через несколько лет действительно начнут летать стоя, и в давке (по крайней мере - на коротких европейских рейсах). 40 минут постоять в метро, или 40 минут постоять в самолете - какая разница?

Regards,
E.R.

**FlamingWind** » 15 сен 2010, 08:31

Evgeny Rodichev писал(а):40 минут постоять в метро, или 40 минут постоять в самолете - какая разница?

На "высоте" в нормальном режиме полета можно и постоять (собственно говоря многие так и делают, дабы "сидальное место" отдохнуло). Но на взлете/посадке как? Или при попадании в турбулентность? В таких случаях с кресел непристегнутых пассажиров сносит, а вы говорите - постоять.

Как-то мудрить с ремнями безопасности у "стоячих" пассажиров тоже, ИМХО, сложно. Экономия места может быть настолько несущественной, что весь смысл оптимизации перед привычными креслами потеряется.

**Jrik** » 15 сен 2010, 11:49

Онанизм это. Только индусов-гастарбайтеров можно заставить летать таким скотским образом. Дело не в расстоянии даже. Это просто некомфортно пялиться в спинку хоть и два-три часа.

Если будет выбор, или 300уе, но кресла как сейчас, или 100уе, но как на фотке при рейсе в 1-1.5 часа.
Достаточно много людей (молодеж, студенты, итд) будут летать как на фотках
Я бы то же ради экономии 200уе слетал..особых проблем за час не будет (в метро бывает и хуже и ехать в метро то же час)

**Evgeny Rodichev** » 15 сен 2010, 12:48

FlamingWind писал(а):На "высоте" в нормальном режиме полета можно и постоять (собственно говоря многие так и делают, дабы "сидальное место" отдохнуло). Но на взлете/посадке как? Или при попадании в турбулентность? В таких случаях с кресел непристегнутых пассажиров сносит, а вы говорите - постоять.

А в переполненном автобусе, да по ухабам, да с резкими торможениями на светофорах - как люди ездят?

Regards,
E.R.

**Форумные круизы** » 15 сен 2010, 12:55

Да ладно в автобусе. В "Газельке" согнувшись в три погибели полуприсядом, облокотившись на чью-то коленку...

**adaero** » 15 сен 2010, 14:20

А как быть с толстяками и "пенсионерами"? Первые не влезут, вторые не раскорячаться

**Форумные круизы** » 15 сен 2010, 14:30

Они полетят обычными рейсами. У всех есть выбор. Да и в таких самолётах будет, наверное, обычный ряд кресел и такие стульчики. Просто цена разная.
А тут, как я понял, ноги заднего под передним.

58 сантиметров между сиденьями и неоткидывающаяся спинка…

FlamingWind писал(а):Как-то мудрить с ремнями безопасности у "стоячих" пассажиров тоже, ИМХО, сложно. Экономия места может быть настолько несущественной, что весь смысл оптимизации перед привычными креслами потеряется.

**Зеленка** » 15 сен 2010, 14:38

Главное.чтобы потом по 8 часов не заставляли так скакать.

**Evgeny Rodichev** » 15 сен 2010, 17:19

Зеленина Инна писал(а):Главное.чтобы потом по 8 часов не заставляли так скакать.

Речь идет явно о лоукостах. Значит, после рейса телетрап им не светит. Автобусы подгонять - тоже накладно: бензин нынче дорог. Естественно, вижу картину - после рейса к такому самолету подгоняют табун лошадей, и пассажирам предлагают на них добраться до здания аэровокзала

Regards,
E.R.

**Купидоновна** » 15 сен 2010, 21:40

Kuskow писал(а):

Они тут за шеи, что ли, подвешены? Вместо сидений -вешалки для пассажиров.

Вообще, поставили в самолётах сиденья от старых львовских автобусов, вот была бы масса комфорта при маленьких расстояниях.

**varnish** » 16 сен 2010, 00:49

На мой взгляд в теме сидений в самолетах - решающий фактор - цена.
Если билет на рейс "стоя" будет стоить в 2 раза дешевле обычного - много желающих найдется.

**Lomantin** » 16 сен 2010, 01:13

varnish писал(а):На мой взгляд в теме сидений в самолетах - решающий фактор - цена.
Если билет на рейс "стоя" будет стоить в 2 раза дешевле обычного - много желающих найдется.

Мне видится такое решение (как на картинке) недоработанным, ибо сколько людей поместится таким образом стоя,столько же поместится и лежа друг над другом! Очень удобно!
На коротких рейсах можно убрать туалеты,кухню,стюардесс ,сузить проход, использовать место под потолком и создадуться предпосылки для падения цены втрое!

**varnish** » 16 сен 2010, 01:18

Lomantin писал(а):сколько людей поместится таким образом стоя,столько же поместится и лежа друг над другом!

Классная идея
Сам бы полетел таким рейсом. Вот только не соображу сразу как лучше - головой или ногами вперед? Ногами вроде удобней, но не эстетично как-то.

**Lomantin** » 16 сен 2010, 01:27

varnish писал(а):Сам бы полетел таким рейсом. Вот только не соображу сразу как лучше - головой или ногами вперед? Ногами вроде удобней, но не эстетично как-то.

Тут все просто! Взлетаем вперед головой,в полете все по команде командира (кстати хватит его одного для пилотирования) переворачиваются и садимся ногами вперед!

**varnish** » 16 сен 2010, 01:31

Lomantin писал(а):все по команде командира (кстати хватит его одного для пилотирования)

Нееее!
Стюардессу хотя бы одну оставить надо - она ведь тоже лёжа должна лететь

**Lomantin** » 16 сен 2010, 01:42

varnish писал(а):Стюардессу хотя бы одну оставить надо - она ведь тоже лёжа должна лететь

А на фига она нужна если лежа будет лететь? Просто место занимать?
А вот командиру я бы оставил кубометр пространства..Ну что бы ему комфортно было тумблеры там всякие включать выключать,ручки всякие дергать,что бы у него там разные лампочки мигали..Фотография телки висела...Ну чтоб по домашнему...

**Купидоновна** » 16 сен 2010, 01:45

Lomantin писал(а):А на фига она нужна если лежа будет лететь?

Будет по жолобу между проходами ползком еду протаскивать. И напитки. Как санитарка на поле боя.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР