Форум Винского

**Форумные круизы** » 04 окт 2010, 19:04

Предстоит долгий путь в Сидней и обратно (40 часов в каждую сторону, включая все перелёты, стыковки и езду до аэропорта) и самый длительный в моей жизни беспосадочный авиаперелёт (14:50 часов). Вот решил тщательно подойти к выбору места в самолёте.

Так как место мне нужно обязательно у окна (начальные признаки клаустрофобии), надо сесть с такого боку, чтобы солнце в глаза не светило. Ну с этим я ещё как-то могу разобраться и сам посчитать: если наш основной курс 219 градусов, а азимут Солнца в момент взлёта 246 градусов, то понятно, что садиться нужно слева. Тут вопросов, вроде бы, нет.

Осталось выбрать ряд. Я люблю места в конце салона, чтобы было видно крыло и чтобы оно не мешало смотреть вниз, то есть, предпоследние 5-10 рядов меня вполне устраивают. Но так получается, что интервал иллюминаторов не совпадает с интервалом кресел, поэтому в некоторых рядах иллюминаторы расположены удобно, а в других они загораживаются спинками кресел. На сайте авиакомпании есть схема салона, можно выбрать ряд и место. Но по длине фюзеляжа там видно только где начинается/кончается крыло и где аварийные выходы.

Вопрос: Как посчитать или где узнать, в каком ряду нужно сесть, чтобы иллюминатор не попадал на плечо пассажира, то есть его ширина целиком была в поле зрения? В идеале иллюминатор должен быть в аккурат надо разложенным столиком.

Сайты типа SeatGuru не помогают, хотя я их проштудировал, поскольку там тоже нет информации об иллюминаторах.

**Dalmatian** » 05 окт 2010, 10:15

ну и заморочки))) а не проще поменяться местами на борту? ))))))

**Форумные круизы** » 05 окт 2010, 10:23

Поменяться местами на борту совсем не проще. Во-первых, на нужном месте может оказаться пара, и тогда придётся уговаривать троих. Во-вторых, с иностранными языками туговато, особенно с разговорным. В-третьих, природная скромность и застенчивость заставит терпеть. В-четвёртых, заказано спец.питание SFML - опять же, придётся ещё и иностранным стюардессам объяснять.

**unreal_undead** » 05 окт 2010, 10:23

Надо ещё найти добровольца, согласного сесть на место с "кривым" окном. Не повезло так один раз - место дали, как просили, у окна и не над крылом, но иллюминаторы - аакурат перед креслом и за ним. Меняться не пробовал - сам бы на такой обмен однозначно не согласился.

**Vika-Viktoria** » 05 окт 2010, 17:12

Вы бы так особо не выбирали)))) У нас в январе предстоит 11 часовой перелет, брали 2 места, 1 что бы было около окна, а остальное не важно...Неделю назад пришло письмо, что на наш рей произошла замена самолета....вот боюсь смотреть теперь где мы сидим((
Причем такая, весомая замена, передвижки точно есть((

**Un-drei** » 06 окт 2010, 08:57

Vika-Viktoria писал(а):Неделю назад пришло письмо, что на наш рей произошла замена самолета....вот боюсь смотреть теперь где мы сидим((
Причем такая, весомая замена, передвижки точно есть((

Ну кол-центр-то есть у перевозчика? Позвоните, да измените места.
Если онлайн нельзя.

**Vika-Viktoria** » 06 окт 2010, 09:28

Un-drei писал(а):
Vika-Viktoria писал(а):Неделю назад пришло письмо, что на наш рей произошла замена самолета....вот боюсь смотреть теперь где мы сидим((
Причем такая, весомая замена, передвижки точно есть((

Ну кол-центр-то есть у перевозчика? Позвоните, да измените места.
Если онлайн нельзя.

Перевозчик Lufthansa, думаю колл-центр у них есть. Про он-лайн не знаю, еще пока этим вопросом не задавалась, но в ближайшее время планирую разобраться.

**unreal_undead** » 06 окт 2010, 10:10

А разве у люфтов можно выбирать места до регистрации?

**Mike29** » 06 окт 2010, 10:13

только что пролетел 12 часов... заранее выбрал места... лежал всю дорогу... вообще не устал...

**Vika-Viktoria** » 06 окт 2010, 10:55

unreal_undead писал(а):А разве у люфтов можно выбирать места до регистрации?

ну, на перелет до Каракаса можно было)))

**Гость** » 06 окт 2010, 11:29

ТС название топика поменяйте.
А то сейчас в кучу и люфты и эимраты и прочие тайцы навалят.
И типы самолетов разные и компоновки.

**Форумные круизы** » 06 окт 2010, 12:27

Так пусть валят. Надо ведь не в конкретный самолёт, а вообще найти методу, чтобы ею пользоваться. А-то за два дня решение так и не найдено

**LevaTonik** » 06 окт 2010, 13:07

так на регистрации попроси то место которое хотелось бы !всегда прошу место около прохода ни разу не отказали )

**A_RU** » 06 окт 2010, 13:20

LevaTonik писал(а):так на регистрации попроси то место которое хотелось бы !всегда прошу место около прохода ни разу не отказали )

сомневаюсь, что тетки на регистрации имеют представление о том, где находится иллюминатор - у них на схеме этого не видно думаю.

**Даниэль из Риги** » 06 окт 2010, 13:33

Mike29 писал(а): заранее выбрал места... лежал всю дорогу...

Вы наверно выбрали места в хвосте самолёта

**LevaTonik** » 06 окт 2010, 14:24

A_RU писал(а):
LevaTonik писал(а):так на регистрации попроси то место которое хотелось бы !всегда прошу место около прохода ни разу не отказали )

сомневаюсь, что тетки на регистрации имеют представление о том, где находится иллюминатор - у них на схеме этого не видно думаю.

перестань они знают уверен ! и всегда знают где аварийные выходы есть (там удобнее всегда сидеть )

**Vika-Viktoria** » 06 окт 2010, 14:50

Где аварийные выходы они знают точно,это факт, а вот как располагается иллюминатор относительно сидения вряд ли...им что, делать больше нечего, как учить наизусть номера рядов в самолетах где он между сидениями, а где немного сдвинут. Я думаю, как максимум стюардессы в этом разбираются.

**Pan-Pan** » 06 окт 2010, 16:30

LevaTonik писал(а): и всегда знают где аварийные выходы есть (там удобнее всегда сидеть )

На большинстве лайнеров запасные выходы на крыло ведут))) ТС хочет место позади крыла - фактически в хвосте самолета, если же эвакуационный выход не у крыла, то там нет иллюминатора

Предопределить можно все, кроме положения иллюминатора - искать конкретный самолет, выяснять схему кресел и шаг, и выяснить расположение иллюминаторов и их шаг все подсчитать и сопоставить))) и вот ваше место)))

...и пора лететь, а они меняют лайнер

**Evgeny Rodichev** » 06 окт 2010, 17:24

LevaTonik писал(а):перестань они знают уверен !

Любопытно, на чем основана Ваша уверенность?

и всегда знают где аварийные выходы есть (там удобнее всегда сидеть )

Извините, Вы вопрос топикстартера читали? При чем здесь аварийные выходы?

Тема действительно интересная, и - я полностью согласен с Kuskow - не только по отношению к его конкретному рейсу. Я, к примеру, люблю пофотографировать и поснимать видео из самолета, и несколько раз попадал на места, неудобные в плане этой темы. Т.е. по комфорту все нормально, а вот иллюминаторы - кусочек спереди, кусочек сзади...

Regards,
E.R.

**Evgeny Rodichev** » 06 окт 2010, 17:31

Pan-Pan писал(а):...и пора лететь, а они меняют лайнер

Лайнер меняют относительно редко. Намного чаще бывает сплошная облачность - и ни в какой иллюминатор ничего не видно. Но вопрос же не в предоставлении гарантий на определенное место (или на хорошую видимость земли) - вопрос очень четко сформулирован. Как узнать в конкретном лайнере места с удобным расположением иллюминатора относительно кресла.

Один ответ я знаю - выбрать кресло в бизнесе или, лучше, в первом классе. Там на каждое кресло 2-3 иллюминатора - в ассортименте. А если в экономе?

Regards,
E.R.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами