По Индии на арендованом автомобиле. Нужен совет.

[Санчес Панчес)]

Всем Намастэ!
В общем, мы с другом согласовали наш маршрут и план действий. Но, так как в Индию едем впервые, то нуждаемся в подсказках и вашей информационной помощи, т.к. решили более мене разумно подойти к путешествию и т.е. иметь хоть какой-то план действий, который, возможно, будет корректироваться по обстоятельствам.
Итак, в Дели берем машину напрокат. Мотоциклы (по причине отсутствия у меня опыта вождения) отменяются. Арендуем в агентстве, где можно взять машину в Дели, а вернуть в Бомбее, ибо, гнать ее обратно в Дели по нашему плану никакой возможности нет.
Маршрут: Дели – Джайпур – Джодхпур – Агра (через Джайпур) – Канпур – Аллахабад – Варанаси - Джабалпур - Нагпур – Мумбай.
По дороге в Варанаси, помнится, Af рекомендовал посетить города Гвальоре, Орчхе, Кхаджурахо. Соответственно, желательно побывать и там. По нашим подсчетам, мы таким образом проедем порядка 4000 - 5000 км. Что, на наш взгляд, реально за 2,5 – 3 недели. С остановками на пару – тройку дней в особо понравившихся местах. Сам вопрос заключается в логичности такого маршрута. Вернее, ваше мнение. К чему готовиться в пути?
Очень интересно получить отзывы о прокатских конторах машин. Мы все, как дело с мотоциклами обстоит выясняли, а про аренду машин почти ничего не знаем.

[Penelopa]

Намаскар! Влетит в копеечку такой прокат, ибо мелкие конторы, которые подешевле и подемократичнее по условиям, везде своих представительств не имеют, а крупные международные цены предлагают отнюдь не приятные. Это первое. Второе-машина с правым рулем, движение на дорогах соответствующее. Но это ничего, за пару дней привыкнете. Третье-трафик в Индии хаотичный, дороги, кроме Нью-Дели и Раджастана-мягко говоря, плохие. От Орчхи до Каджурахо так вообще... Четвертое-в глубинке нет указателей на английском, запасайтесь серьезным навигатором и разговорником хинди. Ну, это пугающие моменты. А так-найдите в отчетах Кирилла Власова-маршрут у него был другой, но конторы точно подскажет. И удачи Вам!

[Санчес Панчес)]

Кстати, что с навигацией GPS в Индии? Есть ли смысл покупать карту для навигатора и брать всю эту приблуду. Т.е насколько это адекватно будет там работать?

[tonyganca]

А зачем Вам покупать карту? Или Вы принципиально против пиратского софта? Работать должно адекватно. Просто скачайте карту и возьмите "приблуду" - лишним точно не будет.

[KF]

Ехать по Индии на арендованном авто - не самая хорошая идея.
Но выполнимая.
Не следует только заезжать в центр городов - бросить машину на окраине, и взять такси/рикшу.
Не следует ездить ночью - все включают дальний - пешеходов/коров/собак не видно.
Средняя скорость движения -20 км/ч - чуть быстрее только на автостраде, коих мало.
В каждой деревне дорога перегорожена камнями/колесами/бочками - проезд платный взависимости от аппетитов жителей.
На каждой заправке Вас попытаются обмануть.
За каждую остановку - содрать денег.
И т.д.
Можете почитать отчет: Индия. Поверхностный взгляд из-за руля.

Брали машину в Ависе. Страховки нет. Даже за аварию по чужой вине придется платить Вам.
Ни от одной местной прокатной конторы адекватного ответа получить не удалось.

На момент нашей поездки карты Индии для ЖПС не существовало. Сейчас есть. Берите обязательно. Иначе, чтобы узнать дорогу, надо опросить минимум человек пятьдесят, прежде чем удастся найти кого-то более-менее адекватного.