Форум Винского

**barQ** » 07 янв 2011, 04:23

cremedecreme писал(а):Вот, вспомнил, что еще хорошего сделал Аэрофлот. Они провели электронный аукион на сберовской площадке на блоки мест для туроператоров.

А лично мне или любому другому паксу что от этого? Это их внутренние дела.

**cremedecreme** » 07 янв 2011, 05:36

От этого зависит конечная стоимость туристского продукта. По существу, речь идет о создании конкурентно среды для туроператоров в процессе приобретения авиаперевозок. т.е. решают не чьи то личные договоренности, а рыночные механизмы.

**barQ** » 07 янв 2011, 05:51

cremedecreme писал(а):От этого зависит конечная стоимость туристского продукта. По существу, речь идет о создании конкурентно среды для туроператоров в процессе приобретения авиаперевозок. т.е. решают не чьи то личные договоренности, а рыночные механизмы.

Меня абсолютно не интересует туристический продукт, среда для туроператоров и прочие абстрактные вещи.

Авиалиния с моей точки зрения это сервис по перевозке пассажира из точки А в точку Б с предоплатой. Будучи пассажиром, я понимаю, что есть риск того что это не произойдет, и выбирая авиалинию, стараюсь этот риск минимизировать. Все.

Когда Вы едете на автобусе, вас извините, ебет внутреняя жизнь автопарка, или Вам до места назначения доехать надо?

**Уныние** » 07 янв 2011, 06:21

Ребята! Ну что Вы ругаетесь? Что обсуждаете? Вопрос ведь, для всех, в принципе решен! После полного уничтожения Бонуса, люди которые не летают 2 раза в месяц, однозначно уйдут в другие программы, люди летающие 2 раза в месяц по безальтернативной сети и за счет работодателя, однозначно останутся. А уж после коллапса тем более! Хотя, сама летела в Йорк 3 января, была поражена работой кабинного экипажа, пытались все сделать на уровне SQ, было приятно! А еще наверное Савельев движки дополнительные навесил , долетели за 9.45

**cremedecreme** » 07 янв 2011, 08:10

Да, это он может.

**Yulia_D** » 07 янв 2011, 11:40

cremedecreme писал(а):Ну и не забываем о стопроцентной возвращаемости билетов.

А причём здесь Аэрофлот?
Это заслуга Закона о правах потребителя.
Аэрофлотовский билет с началом перевозки НЕ из России вы так легко не сдадите.

**Petrovkiev** » 07 янв 2011, 11:42

Piz Dosia писал(а):люди которые не летают 2 раза в месяц, однозначно уйдут в другие программы, люди летающие 2 раза в месяц по безальтернативной сети и за счет работодателя, однозначно останутся.

Примерно так

Тут может и хозяин компании найдет альтернативу очередному "незаменимому" руководителю
Придется может лично принимать решение, и слово "акционеры" мешать не будет

Может тогда аэрофлот станет как и очевидно каждому:

barQ писал(а):Авиалиния... это сервис по перевозке пассажира из точки А в точку Б с предоплатой.

Я, например, из своих десятков рейсов в год полностью исключил аэрофлот еще шесть лет назад. Теперь с интересом наблюдаю...

Не укладывается в голове, что такая срань сможет спокойно еще долго существовать.

**cremedecreme** » 07 янв 2011, 14:42

Yulia_D писал(а):
cremedecreme писал(а):Ну и не забываем о стопроцентной возвращаемости билетов.

А причём здесь Аэрофлот?
Это заслуга Закона о правах потребителя.
Аэрофлотовский билет с началом перевозки НЕ из России вы так легко не сдадите.

Если вы помните, Аэрофлот была единственной авиакомпанией, которая сразу стала выполнять требование закона. А трансы, севены и другие то всякие сборы за сдачу вводили, то еще всякие изыски придумывали. По моему, они и сейчас от этого полностью не отказались.

**cremedecreme** » 07 янв 2011, 14:43

Petrovkiev писал(а):[Тут может и хозяин компании найдет альтернативу очередному "незаменимому" руководителю
Придется может лично принимать решение, и слово "акционеры" мешать не будет

Может тогда аэрофлот станет как и очевидно каждому:
[.

А кто хозяин компании?

**Petrovkiev** » 07 янв 2011, 15:17

Фактически - ВВП. А Вы сами не смогли догадаться?

Просто его еще до нужной степени это не достало

**cremedecreme** » 07 янв 2011, 15:28

Вы ошибаетесь.

**Dima73** » 07 янв 2011, 16:51

cremedecreme писал(а):Ну и не забываем о стопроцентной возвращаемости билетов.

При стоимости билета, например, в Питер 2000-4000 руб. и штрафе за сдачу 900 рэ + 1 евро за кредитку... Это называется 100% возврат?

**Max_I** » 07 янв 2011, 18:09

Не удивлюсь, если узнаю, что ВВП акционер Люфтганзы или Дельты, но вряд ли Аэрофлота. Зачем ему, когда есть Газпром и Новатэк? А для личных перелетов и по работе - ГТК Россия?

**barQ** » 07 янв 2011, 18:11

cremedecreme писал(а):Вы ошибаетесь.

Ну так, раз мы все всегда и во всем ошибаемся, перестаньте корчить из себя графа Монте Кристо и расскажите все о своем Аэрофлоте.

**Petrovkiev** » 07 янв 2011, 20:48

Max_I писал(а):Не удивлюсь, если узнаю, что ВВП акционер Люфтганзы или Дельты, но вряд ли Аэрофлота. Зачем ему, когда есть Газпром и Новатэк? А для личных перелетов и по работе - ГТК Россия?

Удивлен Вашей фразой. Такое впечатление, что когда речь идет об аэрофлоте простейшие вещи вдруг оспариваются. При чем тут ВВП как частное лицо???
В лице аэрофлота лажается страна. Как только это завоняет достаточно сильно и противно обязательно будут приняты меры. Никакие "Вы ошибаетесь" здесь уже не помогут.
Все это обязательно произойдет - вопрос времени. Думаю, что не очень большого.

**cremedecreme** » 07 янв 2011, 22:21

Я попытался объяснить ситуацию так, как она есть. Однако, похоже, вместо того, чтобы понять причины случившегося, многие решили покликушествовать. В действительности, в Аэрофлоте все идет по плану и мелкие недоразумения не способны этот план изменить. Скоро м ы получим частную прибыльную компанию с приемлемым, экономически обоснованным уровнем сервиса - примерно как Дельту.

**barQ** » 07 янв 2011, 22:27

cremedecreme писал(а):Я Скоро м ы получим частную прибыльную компанию с приемлемым, экономически обоснованным уровнем сервиса - примерно как Дельту.

Больной умер совершенно здоровым человеком.

**Petrovkiev** » 07 янв 2011, 23:53

cremedecreme писал(а):В действительности, в Аэрофлоте все идет по плану и мелкие недоразумения не способны этот план изменить.

Трудно не оценить шутку про "мелкие недоразумения". Спасибо - реально улыбнуло.

**FlyingCat** » 08 янв 2011, 00:00

имхо, не в ту ветку запостил сначала. Перепощу сюда. ))
может кто и ответит. )
сюжет предновогодний. (

Мой 207-й рейс на Стамбул 29.12 (10-45 по расписанию) отменили еще с вечера 28-го.
Из всех справок АФЛ на пятый раз можно было дозвониться лишь в платную 0933.
Там сказали, что рейс отменен точно и смысла приезжать в 8 утра нет никакого.
В Агентстве АФЛ на Фрунзенской набережной ничего не знали,
в том числе и что делать, и показывали интернет посетителям.(!)
Табло SVO-онлайн врало безбожно, табло на сайте Искренне Нашего врало через раз.
Умные люди говорили, что знают все и решают все конкретные представители в конкретном Шереметьеве.
Ехать только туда.

Поехали к следующему рейсу на Стамбул, к SU-209 (18-40)
Ехать пришлось метром и аэроэкспрессом, город стоял. ((
Почти пустой аэропорт (D), после регистрации в бизнесе и входа в бизнес-зал моя спутница спросила, чего тут переживать, все же нормально. Ответил, что нормально будет, когда "двери в положение.." и начнем взлетать.
На регистрации уставшая девушка сообщила, что все будет хорошо, да, народ с предыдущих рейсов остался,
но дали А-330 (большой, 268 мест на экране), и что все улетят.
В аэропорту видел девчонок на спецконтроле и на регистрации, которые говорили, что было страшно выходить к людям с бэйджиком "АФЛ",
что легко было нарваться на оскорбления, проклятия и угрозы только за причастность к Великому Искреннему и
получить по лицу только за этот фирменный бэйдж.
Но, слава Богу, все прекратилось уже вроде как..
В терминале было общее ощущение недавно окончившейся войны.

Да, в бизнес-залах "Блюзе" и "Джазе" закончилось спиртное. Осталось только сухое вино.
И хорошо, что закончилось.)
Минут за двадцать до начала посадки девушка в бизнес-зале (спасибо ей) подошла и посоветовала срочно, не теряя времени двигать на посадку.
Сменили борт. На 321-й. (

На дальнем выходе стояло человек триста с посадочными и растерянные молодые ребята, которые должны были этих пассажиров и посадить на борт.
Спросил у них, сколько пассажиров надо будет оставить в аэропорту.
- Человек сто.
Как можно из трехсот человек отсеять сотню? Половина с детьми, кто-то здесь уже не первый день, все на нервах.
В итоге да, правильно, матерясь вызвали ОМОН, выстроили коридор, предотвратили несколько драк и посадили на борт сколько смогли.
Ни у кого не осталось ни капли хорошего настроения - ни у бойцов ОМОНа, ни у ребят из Аэрофлота, ни у улетевших пассажиров ни,
тем более, у оставшихся.

Мне очень интересно - как зовут того человека, который сначала принял решение поставить 330-й на Стамбул,чтобы собрать всех с отмененных рейсов, а незадолго до посадки переиграл свое решение ?
Кто своей тупостью или руководствуясь тонкой экономической целесообразностью унизил всех нас - и улетевших и оставшихся, и парней из ОМОНа и сотрудников авиакомпании, которые честно пытались сделать все возможное, чтобы разрулить ситуацию ?
Кому персонально сказать спасибо за это забытое уже ощущение бесправия, страха за детей ?
Кого поблагодарить всем остальным сотрудникам АФЛ за то, что в дальнейшем я лично постараюсь избегать перелетов крупнейшим отечественным перевозчиком ? И, думаю, не я один.
Мне бы очень хотелось знать фамилию, имя и должность этого персонажа.

**Lyuyu** » 08 янв 2011, 00:12

27 дек. улетели рейсом SAS (совм. Аэрофлот) в Копенгаген с задержкой всего на 1 час - повезло
Несчастных, ожидающих вылета в Копенгаген с утра 26го, не взяли на наш рейс..
Бардак был жуткий, представителя SAS побил вспыльчивый дедуля

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР