Форум Винского

**Kapitolina** » 16 фев 2011, 18:12

...находясь в Муйне, на дальние расстояния передвигаюсь только на такси..или берем в аренду машину с водителем на мотобайк в этом месте смотрю с опаской, потому как вдоволь насмотрелась на соотечественников пьяных в хламину ...не ты, так в тебя врежуться ну его на хрен ..везет до поры ..а там как фишка ляжет

**Pinky Yazz** » 16 фев 2011, 19:07

Вот-вот, это самое неприятное. Как бы хорошо не водил ты - вокруг слишко много водителей, опасных для окружающих.

**Lien** » 17 фев 2011, 12:30

Pinky Yazz писал(а):Вот-вот, это самое неприятное. Как бы хорошо не водил ты - вокруг слишко много водителей, опасных для окружающих.

Золотые слова! Этой зимой пережили не лучшие дни - сосед по отелю на мотобайке попал в лобовое столкновение. Был трезвым, ехал не быстро по пустой дороге, как в его полосу влетел пацан на дырчике даже не понял. Оба байка в хлам, хорошо, что оба вовремя соскочили ... еще хорошо, что байк в отеле взяли - администрация сама все проблемы с полицией и другой стороной решила.

Бррр, как вспомню, так вздрогну. Извиняйте за оффтоп, дело было не в Муйне ...

**nytexx** » 20 фев 2011, 17:32

Как вариант - через каждые 20 м. местный на байке предложит тебя подбросить. 1-2 доллара по Муйне. Кому на такси дорого.

**VietNamKa** » 21 фев 2011, 04:23

1-2 доллара по Муйне. Кому на такси дорого.

так и на такси 1-2 доллара

**Pinky Yazz** » 21 фев 2011, 08:39

Мотобайк дешевле намного. Такси 10-12 тыс донг за километр, мото как минимум в два раза дешевле должно быть.

**aggy** » 01 мар 2011, 08:50

Не стоит ездить за пределы полоски с отелями между Фантьетом и Муйне - видел как "вязали" группу туристов на въезде со стороны Муйне, пара джипов отельных, 3 мопеда в кузове грузовичка, и 2 полицейских байка. Плюс сложное движение - при поездке видели трупак, вьетнамец, видимо въехал в грузовик, был без шлема вроде . Разбросанные мозги отбили охоту даже по турзоне покататься.
Жизнь дороже.

**Smitson** » 19 мар 2011, 09:51

Январь писал(а):Мотобайк - что подходит под это понятие? Скутер это тоже мотобайк независемо от объема двигателя и л/с? Так на чем-же передвигаться кроме велосипеда,что-то промелькнуло про электро байки или велосипеды,короче на чем можно передвигаться по вьетнаму (за рулем) не нарушая закон? и что с прокатом автомобилей и Российскими правами на них?

До 50 кубов права не требуются. А вообще, если речь идет о более-менее длительном пребывании, то вьетнамские права получаются при условии наличия российских прав с требуемой категорией (автомобиль или мотоцикл). Срок оформления 10 дней, но можно договориться и быстрее.

На сколько я помню, раньше права (по крайней мере автомобильные) выдавались на срок действия визы.

А так, стандартно, срок мотоциклетных прав неограничен, автомобильных - 5 лет. Для этого от тебя требуется заявление, заверяемое (с печатью) твоим работодателем. Т.е., нужно найти, кто бы за тебя поручился...

**Pinky Yazz** » 19 мар 2011, 18:43

то есть дать взятку)) или оплатить свое якобы трудоустройство)

**MarEl** » 19 мар 2011, 19:13

Заявление от работодателя у меня не требовали. Попросили предъявить международные права и паспорт с действующей визой. Выдали на пять лет общие, на мотобайк и машину. Правда, виза у меня на три года.

**Pinky Yazz** » 19 мар 2011, 19:30

Туристическая виза?)) Или все-таки рабочая?)

Вообще, не первый раз слышу о разнице между ХСМС и Муине.
У меня трехлетнее рабочее разрешение и карта временного резидента Вьетнама, международные (рос) права на категорию Б. В Муине разводили руками или просили денег - так и не сделала.
А Вьетнамка рассказывала совсем другую практику в ХСМС.

**Pinky Yazz** » 19 мар 2011, 19:33

В любом случае, тема для туристов, которые чаще всего на 15 дней прилетают. 10 дней оформлять права... не выход.
А вот мне очень интересно как получить права в моем случае, но при этом не платить денег за то, за что закон их не просит.

**MarEl** » 19 мар 2011, 19:39

У меня то же самое - разрешение на работу на три года и карта резидента на три года. Предоставляла международные права, карту резидента и паспорт. Вопросов о работе вообще никаких не было. Оформление заняло неделю. Цена вопроса вообще три копейки (точную сумму не помню уже). Никаких посредников не задействовала.

**Pinky Yazz** » 20 мар 2011, 21:57

Вот это уже интереснее. А куда предоставлять, если не секрет?
P.S. Предлагаю в будущем не смущать форумчан и не путать понятия визы с нашими документами резидентов)

**VietNamKa** » 21 мар 2011, 04:33

Предлагаю в будущем не смущать форумчан и не путать понятия визы с нашими документами резидентов)

а по большому счету разницы между ними нет. Вопрос длительности. Карту оформляют как правило на 3 года, саму длительную визу на год (больше не слышала). Сейчас и для того и для того нужен примерно одинаковый набор документов, для визы не обязателен ворк пермит, но обязателен контракт. Ее часто ставят пока документы на вокпермит в работе. Но при этом я знаю кучу людей с вок пермитами, но с визами а не резидент картами. По мне - так просто меньше страниц в паспорте портишь ну и можешь иногда внутри вбетнама картой, а не паспортом пользоваться.

Насчет прав - пользуйся моментом своего прибывания в Вунгтао, а не коррумпированного Муине!)))))) Главное оформи регистрацию в гесте, а они и так это должны делать на автомате

**MarEl** » 21 мар 2011, 06:12

Так турист может точно так же получить лицензию, как и работающий здесь. Конечно, если человек приезжает на пару недель, смысла нет. Но если месяца на три или больше, при этом хочет активно пользоваться мотобайком, возможно, смысл имеется.

В Хошимине лицензию оформляют в департаменте транспорта по адресу: 252 Ly Chinh Thang, dist. 3.
Список необходимых документов:
Заявление
Паспорт с действующей визой минимум на 3 месяца + его копия (нотариально заверять не нужно)
Три фотографии 3х4
Лицензия международного образца + нотариально заверенный перевод (я его делала по адресу 47 Le Duan str. dist. 1). Обыкновенные российские права тоже должны подойти.
Сбор. Сумму точно не помню, вроде около 50-60 тыс. донгов.
Информация по состоянию на лето 2010 года.

**Pinky Yazz** » 21 мар 2011, 07:09

Вот это супер информация!
Попробую у нас найти Департамент транспорта.

**dex** » 21 мар 2011, 07:47

в Муйне трафик очень низкий из всех, что я встречал в ЮВА, из неостровных курортов
(и в столицах - тоже самый низкий - ниже чем в Пномпене и Бангкоке в разы)

только вот вчера на верхней дороге решил разогнаться - на 120 ветром чуть на дюны не унесло
а позавчера - около деревни навстечу ехал чувак (не фаранг) зигзагами от левой обочины до правой - закатив глаза - под героином, видать

т.ч. опасности всегда есть, но для тех, кто по птт, самуям, пхукетам, хуахинам, сианукам, балям ездил - нет проблем точно
только ветер сцуко задрал уже:)

**Pinky Yazz** » 21 мар 2011, 08:24

адрес ближайшего травмопункта в Муине спрашивайте у dex

**VietNamKa** » 21 мар 2011, 09:15

в Муйне трафик очень низкий из всех, что я встречал в ЮВА, из неостровных курортов

так именно по этому там и опасно. Скорости большие. Если на 40-50 у вас есть шансы, то на 100, извините, нет. А отсутствие плотного движения позволяет им творить все, что хотят. И едущий зигзагами - это еще пол беды, круче когда вам резко встают поперек или выезжают на встречку. Трафика-то нет! Чего им париться и смотреть по сторонам?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР