Форум Винского

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:13

Между тем, мы преодолели широкие просторы залива Вестфьорд, и ещё четыре часа назад видимые лишь на горизонте скалы Лофотенских островов теперь вздымаются перед нами отвесными кручами. MS «Midnatsol» заходит в укромную бухточку и ровно в 19-00 швартуется к причалу Стамсунда – небольшого рыбацкого посёлка населением около тысячи человек, расположенного в самом сердце Лофотенского архипелага.

Небольшие скалы на подходе к гавани Стамсунда:

Hurtigruten: круиз вдоль побережья Норвегии

MS "Midnatsol" прибыл на Лофотены:

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:13

За короткую получасовую стоянку можно успеть обойти ближайшие к пристани кварталы посёлка, а ещё - залезть на скалы, откуда открывается очень красивый вид.

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:13

Гавань Стамсунда и гнущиеся под пронизывающим ветром кусты:

Забавный человечек на берегу:

Стамсунд, как и в целом Лофотены – это глубокая норвежская провинция, где жизнь идёт размеренно и неторопливо, а люди куда проще и непосредственнее, чем в больших городах. Хотя при всём при этом нужно сделать поправку на то, что мы в Норвегии – в Стамсунде есть всё для нормальной комфортной жизни: прекрасное оборудованное по последнему слову техники жильё, хорошие дороги, через 3 моста, 7 тоннелей (два наиболее протяжённых из них – 6370 и 3337 метров соответственно) и одну паромную переправу соединяющие Лофотены с материком; здесь есть современная связь, коммуникации, супермаркеты, гостиница и даже ресторан с пабом. Провинция, да… :rolleyes:

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:14

Фотопрогулка по Стамсунду.

Вот на эту скалу я только что лазил:

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:14

Некоторые местные жители: :rolleyes:

Тот самый бар... :rolleyes:

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:14

А мы, прогулявшись по маленькому уютному городку, укрывшемуся среди скал у моря, продолжаем наш путь и берём курс на Сволвер (Svolver) – городок, также расположенный на Лофотенском архипелаге.

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:14

Суровые красоты Лофотен:

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:15

Именно здесь, на Лофотенах, состоялось одно из самых долгожданных расхождений на нашем маршруте – навстречу нам шёл паром «Ричард Уиз», названный в честь легендарного основателя линии «Хуртигрутен», а ещё это тот самый паром, на котором в 2006 году совершил путешествие по Hurtigruten Александр Соснин - не менее легендарный энтузиаст, благодаря которому мы, в общем-то, здесь и оказались. :rolleyes:

Паром Richard With был построен в 1993 году в Германии. Пассажировместимость судна - 691 человек; спальных мест – 490; мест для автомобилей – 45; скорость - 15 узлов (примерно 28 км/ч); длина - 121,8 м; ширина - 19,2 м; осадка - 4,9 м; валовая вместимость - 11 205 тонн.

Зная о готовящемся столь знаменательном расхождении, мы задолго собрались на носу, ожидая появления «Ричарда Уиза». И уже увидели было его вдали, но оказалось, что это – «ложная тревога». :rolleyes:

А вот и «Ричард Уиз» собственной персоной…

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:15

Вскоре после расхождения паром делает следующую остановку - с 21-00 до 22-00 MS «Midnatsol» стоит в городке Сволвер (Svolver) – столице муниципалитета Vagan, самом крупном поселении Лофотенского архипелага.

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:15

Сволвер (Svolver). В отличие от Стамсунда, это действительно город – с улицами, площадями, высокими зданиями и довольно крупным портом. Давайте совершим небольшую прогулку!

Местная церковь:

Отель и центральная площадь города, выходящая, естественно, к морю:

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:15

Скоростной паром местного сообщения в порту:

Очередная порция "игрушечных домиков"... :rolleyes:

Набережная:

В порту:

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:15

Начинает темнеть, на улицах зажигаются фонари – в начале мая здесь уже очень светло практически круглые сутки, но сегодня хмуро и облачно, поэтому вечер не такой светлый, как можно было ожидать.

А нам пора в дальнейший путь…

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:16

Обратите внимание на многочисленные деревянные "шалаши", стоящие частенько по берегам - на них сушится рыба!

На выходе из акватории, у оконечности длинного мола, защищающего Сволвер от штормов, в 1999 году была возведена бронзовая статуя – эта скульптура высотой 4,5 метра символизирует жену рыбака, вглядывающуюся в морскую даль и ждущую возвращения своего мужа из сурового Норвежского моря.

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:16

Сволвер остаётся за кормой:

Покинув Сволвер и обогнув несколько островов, MS «Midnatsol» направляется в пролив Raftsundet, отделяющий остающийся слева по борту Лофотенский архипелаг от Большой земли (хотя, строго говоря, справа по ходу движения - тоже не материк, а лишь прилегающий к материку крупный остров Хине).

Входим в пролив Raftsundet:

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:16

Холодный вечер, дождь, горячий джакузи и скалы Лофотен: :rolleyes:

Здесь, в проливе Raftsundet, за островом Ulvoya находится вход в знаменитый Тролльфорд – пожалуй, самый известный фьорд Северной Норвегии. Суда Хуртигрутен заходят в Тролльфьорд не круглый год, а лишь когда это позволяют метеоусловия, и нет опасности схода лавин с обступающих узкий фьорд скал.

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:16

Заход лайнера в Тролльфьорд – один из самых ярких моментов путешествия и одна из главных достопримечательностей Хуртигрутен. Тролльфьорд (Trollfjorden) является узким ответвлением пролива Raftsundet, глубоко вдающимся в скалы. Длина этого фьорда - около 2,5 километров, ширина при этом - всего 100 метров, а высота нависающих над фьордом отвесных скал – до 1000 метров! Как и большинство норвежских природных достопримечательностей, Тролльфьорд овеян многочисленными легендами – вот самая известная из них, повествующая о происхождении этого фьорда.

Несколько тысяч лет назад Тролльфьорд был озером и назывался Trollsjoen. Однажды летом на архипелаге Вестеролен появилось столько селёдки, что живший на Лофотенах тролль Vagakallen отправился туда на своей лодке порыбачить. Когда тролль уехал, его коровы остались пастись без присмотра и нашли хорошее пастбище возле озера Тролльсьоен, где трава была особенно зелёная и сочная. Но эта лужайка принадлежала другому троллю – одноглазому Хинною, и однажды ночью, когда дочь Хинноя пришла на лужайку подоить своих коров, она увидела, что там, помимо их стада, пасутся ещё и чужие коровы. Попытки прогнать чужих коров с пастбища оказались безуспешными, и тогда дочь побежала к отцу. Хинной был рассержен и, взяв несколько булыжников, пошёл к озеру, чтобы разобраться с чужими коровами. По дороге он крушил скалы с такой силой, что из-под камней летели искры, и эхо как гром разносилось над горами. Коровы, заслышав шум, побежали на запад по направлению к дому, а Хинной крикнул им вдогонку, что если они ещё хоть раз посмеют прийти на его пастбище, то он сделает из них мясной фарш.

Но не прошло и недели, как коровы случайно снова забрели на пастбища у озера Тролльсьоен, и снова дочь Хинноя заметила их, и снова побежала к отцу. Тут Хинной разозлился не на шутку – он взял свой самый большой и острый топор и направился к озеру. Но у пролива Рафтсундет он споткнулся ногой о гребень горы и упал. Падая, он выпустил топор, который, пролетев по воздуху, воткнулся в горную гряду между проливом Рафтсундет и озером Тролльсьоен с такой силой, что прорубил разделяющую озеро и море скалу насквозь. Когда тролль Хинной пришёл в себя, он поднял топор, и при этом вода из моря устремилась в зазор в скале – так озеро Тролльсьоен превратилось в маленький и узкий фьорд, который теперь известен как Тролльфьорд.

Вот такая вот очередная легенда норвежского народного эпоса! :rolleyes:

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:17

А мы, между тем, двигаясь по проливу Рафтсундет, около 11 вечера приближаемся к тому месту, где в гряде отвесных скал топором тролля Хинноя прорублена узкая и длинная щель Тролльфьорда. Кругом полумрак, над скалами нависли тучи, низвергающиеся вниз мелким дождём. Возможно, если бы мы увидели Тролльфьорд, как несколькими днями ранее Гейрангер, при яркой и солнечной погоде, то он оставил бы какие-то другие ощущения, но я рад, что мы увидели этот загадочный и магический фьорд – именно таким!

Приближаемся. Зазора в скалах не видно.

Внезапно в отвесных уходящих ввысь скалах появляется узкая длинная щель, куда и направляется судно.

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:17

Пройдя вглубь фьорда около 2,5 километров, судно выходит на чуть более широкое пространство (бывшее, согласно легенде, раньше озером) и делает в оконечности фьорда разворот на месте на 180 градусов, в ходе которого нос и корма судна проносятся в непосредственной близости от отвесных скал – этот головокружительный разворот попробую передать вот этой фотографией.

Разворот на месте. Вид с носа:

Сделав разворот, паром следует в обратном направлении, двигаясь к выходу из фьорда. Во время захода судна в Тролльфьорд на верхней палубе парома происходит небольшой спектакль – некоторые члены экипажа наряжаются троллями и в шутку пугают туристов, и здесь же, на открытой верхней палубе, всем желающим наливают вкусный «тролльсуп», а вместе с ним – какую-то настойку. :rolleyes:

На верхней палубе во время прохождения Тролльфьорда:

Ну нравится мне подсвеченный джакузи на фоне заснеженных скал! :rolleyes:

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:17

Представление на верхней палубе и неизменный "тролльсуп":

В заключение хочу привести фотографию из путеводителя, сделанную с вершины одной из скал – судно Hurtigruten в «аппендиксе» Тролльфьорда...

**Bridger** » 15 июн 2011, 08:18

Покинув Тролльфьорд, мы продолжаем движение по узкому проливу Raftsundet, а через некоторое время проходим под мостом Raftsund bridge, связывающим берега пролива и являющимся одним из главных звеньев известного проекта «Lofast» (Lofoten`s mainland connection) – реализованного недавно большого дорожного проекта по соединению отрезанных от материка Лофотенских островов с материковой Норвегией. Эта дорога была открыта совсем недавно, В 2007 году, и имеет протяжённость 53 километра. На трассе - семь тоннелей (два самых крупных из которых имеют протяжённость 6370 и 3337 метров) и три крупных моста, самый большой из которых, пересекающий пролив Рафтсундет, - длиной 711 метров.

Итак, Raftsund bridge остаётся за кормой…

На часах – около полуночи, а мы приближаемся к архипелагу Вестеролен (Vesteralen), большой группе островов прилегающей с Северо-Востока к Лофотенам. MS «Midnatsol» проходит под мостом Hadselbroen, пересекающем пролив Langoysundet. Этот мост – консольной конструкции, центральная часть моста – трёхпролётная система по схеме 75+150+75 метров, а эстакадные части моста состоят суммарно из 24 пролётов. Общая длина моста – 1011 метров; мост был открыт в 1978 году.

Проходим мост Hadselbroen:

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР