Форум Винского

**Quoondo** » 16 июн 2011, 12:08

Товарищи, а на 17, 18, 18 июня рейс куда пока заявлен?

**makus** » 16 июн 2011, 13:05

Quoondo писал(а):Товарищи, а на 17, 18, 18 июня рейс куда пока заявлен?

Уважаемый товарищ, всем известна Ваша благородная любовь к сему творению отечественного авиапрома. Посему для Вас не составит никакого труда для удовлетворения своей любви потратить 10 минут времени на изучение сайта Аэрофлота и расписания полетов по указанным выше направлениям в интересующие Вас даты. Код самолета Вам также сообщили.

**Quoondo** » 16 июн 2011, 13:17

makus писал(а):
Quoondo писал(а):Товарищи, а на 17, 18, 18 июня рейс куда пока заявлен?

Уважаемый товарищ, всем известна Ваша благородная любовь к сему творению отечественного авиапрома. Посему для Вас не составит никакого труда для удовлетворения своей любви потратить 10 минут времени на изучение сайта Аэрофлота и расписания полетов по указанным выше направлениям в интересующие Вас даты. Код самолета Вам также сообщили.

все что я нашёл - это завтрашний утренний рес в Нижний Новогород. И все, больше нигде про Суперджет-100 информации нет, расписания на 18 число еще нет а на 17 июня Суперджет-100 никуда ни в какие рейсы пока не заведён кроме нижнего. Интересно, он завтра куда-нить еще полетит?

**mike88** » 16 июн 2011, 13:26

Quoondo писал(а):все что я нашёл - это завтрашний утренний рес в Нижний Новогород. И все, больше нигде про Суперджет-100 информации нет, расписания на 18 число еще нет а на 17 июня Суперджет-100 никуда ни в какие рейсы пока не заведён кроме нижнего. Интересно, он завтра куда-нить еще полетит?

Эх, плохо ищите. Суперджет заведен в расписание на утренний рейс до Нижнего, начиная с завтрашнего дня. В ближайшее время других рейсов не предусмотрено (кроме сегодняшнего в Питер)

**Quoondo** » 16 июн 2011, 13:55

mike88 писал(а):
Quoondo писал(а):все что я нашёл - это завтрашний утренний рес в Нижний Новогород. И все, больше нигде про Суперджет-100 информации нет, расписания на 18 число еще нет а на 17 июня Суперджет-100 никуда ни в какие рейсы пока не заведён кроме нижнего. Интересно, он завтра куда-нить еще полетит?

Эх, плохо ищите. Суперджет заведен в расписание на утренний рейс до Нижнего, начиная с завтрашнего дня. В ближайшее время других рейсов не предусмотрено (кроме сегодняшнего в Питер)

Cпасибо Вам большое. Я вот еще одного понять не могу, если Суперджет-100 летит в Нижний завтра утром, то когда он обратно возвращается. Туда на 17-ое число рейс в расписании есть, но обратно я ничего не вижу. Нету Суперджета-100 в Шереметьево из Новгорода. Может он потом от туда еще в какой-нить город летит?

**dex** » 16 июн 2011, 14:04

первый приземлился в мск, вроде удачно

**achp** » 16 июн 2011, 14:48

Quoondo писал(а):если Суперджет-100 летит в Нижний завтра утром, то когда он обратно возвращается.
…
Нету Суперджета-100 в Шереметьево из Новгорода.

Это довольно логично. Если самолёт летит в Нижний (GOJ), то как же он может вернуться из Новгорода (NVR)?

**Георги** » 16 июн 2011, 15:22

Как бывший авиаспециалист, могу Вас заверить, что 2 авиакатастрофы в течение пары лет этому типу самолетов обеспечены. Причин много, в том числе сырая разработка, отсутствие нормальных инженеров на обслуге, двигатели хрен знает откуда, горючее не для них и т.п. То есть не торопитесь, практика показывает, что лучше подождать, это и ЯК 42, Ту 104, Ту 144, и другие. Летайте ИЛ и Ан, их угробить очень трудно.

**МАРК** » 16 июн 2011, 15:25

Георги
Совесть не будет мучить за предсказанные катастрофы?

**Test** » 16 июн 2011, 16:21

dex писал(а):первый приземлился в мск, вроде удачно

Да, мы приземлились на Суперджете в Питере, правда. Вроде удачно. Только Иванов головой стукнулся о багажную полку.

**Quoondo** » 16 июн 2011, 17:03

achp писал(а):
Quoondo писал(а):если Суперджет-100 летит в Нижний завтра утром, то когда он обратно возвращается.
…
Нету Суперджета-100 в Шереметьево из Новгорода.
Это довольно логично. Если самолёт летит в Нижний (GOJ), то как же он может вернуться из Новгорода (NVR)?

а если серьезно? Когда он вылетает обратно из Нижнего? Я нигде не могу найти его в расписании

**Quoondo** » 16 июн 2011, 17:15

Георги писал(а):Как бывший авиаспециалист, могу Вас заверить, что 2 авиакатастрофы в течение пары лет этому типу самолетов обеспечены. Причин много, в том числе сырая разработка, отсутствие нормальных инженеров на обслуге, двигатели хрен знает откуда, горючее не для них и т.п. То есть не торопитесь, практика показывает, что лучше подождать, это и ЯК 42, Ту 104, Ту 144, и другие. Летайте ИЛ и Ан, их угробить очень трудно.

Попрошу Вас заметить, что Вы глубоко ошибаетесь. Это самолет разработан на основе лучших достижений и ноу-хау авиационной промышленности. никогда еще в истории человечества не было подобного революционного самолета, которые устанавливает новые стандарты в своей категории по стоимости эксплуатации, комфортности для пассажиров, простоте и дешевизны в обслуживании и экономичности в потреблении топлива. Это не сырая разработка а новейший суперлайнер, который призван летать по маршрутам средней дальности от 30 мин до 5-6 часов. Над проектом работали тысячи первоклассных сертифицированных инженеров по всему миру, от России до Америки через Европу. В работе над проектом на протяжении многих лет участвовали инженеры из России, Франции, Италии, Германии, США и других стран. В ГСС в ходе реализации программы были приведены сотни бывших высококлассных конструкторов из остальных развалившихся бывших ОКБ - Туполева, Яковлева, Ильюшина. Двигатели тоже новейшие, самые лучшие и современные в своем классе, на порядок превосходят CF-34, разработаны совместно 50% на 50% специалистами "Сатурна" и "Снекмы". В них применяются самые последние технологии, которые используются в последних модификациях CF-56. Ни один из нынешних сертифицированных современных реактивных двигателей для класса региональных самолетов от 60 до 120 кресел не соответствует новым стандартам которые устанавливает в своем классе SaM-146. Более того, совсем не корректное сравнение между SSJ-100 - новейшем инновационном, прорывном лайнере из России, который должен вывести нашу страну на новые рубежи инновационной продукции и промышленных товаров на международном рынке, с советскими устаревшими разработками которые по удельным характеристикам, расходу топлива и стоимости эксплуатации значительно уступали западным аналогам на мировом рынке и поэтому не пользовались спросом в странах не относящихся к советскому лагерю.

**Test** » 16 июн 2011, 18:47

Салон:

"Аэрофлот" с 15 мая поставил в расписание "Суперджет"

Генеральный директор ОАО "Компания "Сухой" Михаил Погосян:

Вице-премьер Правительства РФ Сергей Иванов отвечает на вопросы журналистов:

**pulsar** » 16 июн 2011, 20:37

Как такое глупое существо, как ты, образовалось, среди людей?

**cremedecreme** » 16 июн 2011, 20:55

Я бы слегка подкоректировал вашу фразу: "Над проектом работали тысячи первоклассных сертифицированных инженеров по всему миру, от России до Америки через Европу"

Лучше сказать так - Над проектом работали тысячи первоклассных сертифицированных инженеров по всему миру, от России до Америки через

В таком виде она больше соответствует действительности.

**alex43** » 16 июн 2011, 21:09

Test писал(а):Салон:

Как ощущения от салона?
Сидения удобные ?
Есть ли индивидуальный обдув?

**piter_2002** » 16 июн 2011, 21:19

Сегодня летел SVO-LED.
Впечатления очень хорошие.
"+":
- оччень большие места для багажные полки
- взлет быстро
- уши совсем не закладывало
- туалет в экономе очень большой (подойдет для людей с ограниченными возможностями)
- ткань кресел лучше, чем казалась на фотографиях (казалось совсем дешево)
- все освещение - светодиодное

"-":
- неприятный шум (высокочастотный), только при рулежке. Может быть только сзади, где я сидел
- надо мной мигала одна группа светодиодов ! как такое возможно - не понимаю, вроде не лампы дневного света

**Baiker** » 16 июн 2011, 21:26

Говорят, Иванову туалет в sj очень понравился )))

**dex** » 16 июн 2011, 22:19

Test писал(а):Салон:

ребят, ну это же пиздец...
видал токое уебище 1 раз - возил в пакет турецкий дочь на чартере в котором все скамейки уплотнили донекуда

на фотке этот же узкий проход и единствеенный - как дежавю

в нем вечные пробки - телега с едой и 40 желающих прописаться в тубзик - толкаются и бубнят друг-на-друга

(а дикая компановка 3+2 - еще интуитивно пугает вдобавок кривизной...)

я дилетант, и скорее потребитель, если че

**piter_2002** » 16 июн 2011, 22:50

alex43 писал(а):Как ощущения от салона?
Сидения удобные ?
Есть ли индивидуальный обдув?

Мне салон понравился, сидения тоже.
Хотя не удобно в окно смотреть (пришлось немного сползти вниз )
Кстати, даже сидения последнего ряда откидываются нормально.
Обдува, как и писали, нет. Только вызов бортпроводника и индивидуальное освещение

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР