Форум Винского

**y_olka** » 14 июл 2011, 15:33

Max_I писал(а):А того билета, что был на скайсканнере уже нет, только с долгими стыковками и прибытием в Сингапур аж 3 января, но за 19 тыр, а не за 21. Посмотрел свою бронь на сайте авиакомпании - есть, выбрал места на всех сегментах, выбрал питание также.

А вы через какой сайт бронировали?

**Max_I** » 14 июл 2011, 15:42

На каком я бронировал - в первом сообщении темы, на каком есть по 19 тыр, но с прибытием в Синг 3 января (в выходные видел) - сайт авиакомпании.

**frocio** » 14 июл 2011, 16:37

да, на trip.ru можно и сейчас взять за 17 с лишним (не на НГ), но похоже невозможно купить со стоповером на Шри-Ланке...

**Max_I** » 14 июл 2011, 18:01

На сайте авиакомпании Москва - Куала-Лумпур с 5 по 24 или 26 ноября 17012 р. Техпосадка только в Дубае, в Коломбо пересадка. Обратно 3 декабря такая же цена. Отличный вариант на месяц отпуска, ЮВА (из КЛ хоть куда) плюс стоповер в Шри-Ланке.

**Mike29** » 14 июл 2011, 18:06

Господа а что вы все будете делать если полеты ланкийцев в этом году из России так и не начнутся????

**Max_I** » 14 июл 2011, 18:09

А по какой причине они не начнутся? Если скупят рейсы, то начнутся. Месяц назад Домодедово в расписании на сайте а/к не стояло, сейчас уже есть. Дела продвигаются. А так конечно отменить рейсы любая а/к может - даже Аэрофлот. К чему такие вопросы? Кто захотел - тот взял. Потому и цена такая.

З.Ы. После НГ - с 29 января по 19 февраля, за 19 тыр уже пошло.

**Mike29** » 14 июл 2011, 18:16

вопросы к тому что в этой стране надо быть готовым ко всему в том числе и с 19000 на руках вместо нового года под пальмами...

**Hidalgo** » 14 июл 2011, 20:11

На первый взгляд, цены достаточно приятные.
Однако, А320 до Коломбо с тех.посадкой и достаточно тесной компоновкой С12Y138 - это серъезный фактор, чтобы строже подходить к данному предложению.
К примеру, вы бы купили подобные билеты на AirAsia (с их-то шагом кресел)? Вы бы удивились, почему так дорого!
Другое дело AirAsia X, которая предлагает беспосадочные перелеты, а шаг кресел составляет 32'' (в отличие от 29.5'' AirAsia). Правда, там они уже нормы, но это другая история.
В общем, я думаю, что эти цены просто адекватны для SriLankan, но никакой выгоды здесь нет.

**Гость** » 14 июл 2011, 20:13

Hidalgo писал(а): но никакой выгоды здесь нет.

ну наконец то))))

**Max_I** » 14 июл 2011, 21:12

Hidalgo

на AirAsia купил бы, если б она летала по такому же маршруту. Выгода очевидна - в том, что до Сингапура, и до Куала-Лумпур таких цен и близко нет. Что 17 тыр в ноябре, что 21 тыр на НГ. Остановку в Коломбо на обратном пути, учитывая затраты на земле, рассматриваю как плюс в плане еще одного, пусть и короткого, но путешествия. И это считаю компенсацией за проплату там отеля и питания, транспорта. Никто здесь не утверждает, что данное предложение - адекватно теоретической акции Сингапурских авиалиний (прямой) или хотя бы пересадочных Эмиратов, как если бы вдруг они предложили такие же цены за билет.

Что касается А320, то я летал (из дальних расстояний) в Тегеран и Белград им, без посадок, что равно примерно расстоянию Москва-Дубай и Дубай-Коломбо (между ними пересадка и выход в аэропорт). К тому же я уже навыбирал себе места в первых рядах, где больше места для ног. Но и так А320 меня не коробит, за исключением отсутствия мониторов. Хотя А380 ясен пень, лучше.

Еще вопрос - SriLankan Air состоит в каком-то альянсе с Этихадами? А то у них (SL) на сайте по крайней мере при вопрос про мили - SL или Этихады спрашивает.

**wufei** » 14 июл 2011, 21:24

Да. Этихады 100 процентов в свою программу дают по всему эконому (вероятно по всему):

Economy Y, P, W, M, B, K, H, A, O, E, R, U, Q, L, G, T, V, X 100%

http://www.etihadairways.com/sites/etih ... lines.aspx

**Hidalgo** » 14 июл 2011, 22:22

Max_I писал(а):Hidalgo
Что касается А320, то я летал (из дальних расстояний) в Тегеран и Белград им, без посадок, что равно примерно расстоянию Москва-Дубай и Дубай-Коломбо (между ними пересадка и выход в аэропорт). К тому же я уже навыбирал себе места в первых рядах, где больше места для ног. Но и так А320 меня не коробит, за исключением отсутствия мониторов. Хотя А380 ясен пень, лучше.

парирую собственным имхо, основанным на опыте

Летал однажды Москва-Иркутск-Москва в бизнесе с разворотом на А320. Это примерно 5 часов туда, час стоянки и затем 5.5 часов обратно, в сумме 12.5 часов. Рейс ночной. В общем, сопоставимо с обсуждаемым Москва-Дубай-Коломбо, что по времени короче, но класс обслуживания эконом.
Могу сказать, что после этого марафона чувствовал я себя весьма посредственно. И даже удобное кресло не помогло. Все-таки недаром рабочее время у экипажей ограничено 12 часами (для парного рейса)... т.е. экипаж вот так с разворотом не летает, а остается в Иркутске отдыхать на сутки. Ну IKT тут просто для примера, но общий смысл надеюсь понятен.

**Manich RU** » 14 июл 2011, 23:08

В тайской ветке народ усиленно интересуется ланкийцами на Н.Г. и активно скупает. С Москвы до Коломбо борт один и тот же повезёт кого в Бангкок,кого Сингапур.Заполняемость нормальная должна быть , думаю и отмена маловероятна.ИМХО

**Mike29** » 15 июл 2011, 06:28

Max_I писал(а): Какое вам дело до чужого счастья или горя с 19 тысячами в кармане и без пальм? Есть рисковые люди (а здесь даже не риск, ибо вероятность отмены рейсов, я считаю, очень мала), а есть те, кто опасается рисковать. Поэтому вам не понять с вашей точки зрения.

мне если честно никакого дела нет... я просто удивляюсь что вы совершенно не слушаете собеседника и не умеете читать. разве где-то шла речь об отмене рейсов????? и при чем здесь нацпер и незамерзайка??? Речь шла о НЕНАЧАЛЕ полетов из России. такое вполне может быть... м огут перенести на полгода-год открытие полетов... Оман эйр, объявленный, также может не полететь... Саус Эфрикен переносят 5 лет!!!!!!! начало полетов в Россию и непонятно начнут ли..

дай бог чтоб все сложилось...

**Jrik** » 15 июл 2011, 09:09

Я бы вот слетал )) если бы было необходимо.

Летал Ранаером такое же растояние на б737 (компановка еще жеще)..
Летал Ланом в Такой же компановке на а320 еще дальше..

Особого ужаса, если лететь компанией в 2-3 человека, в перелете нет.

**SCAТ** » 15 июл 2011, 09:13

wufei писал(а):Да. Этихады 100 процентов в свою программу дают по всему эконому (вероятно по всему):
Economy Y, P, W, M, B, K, H, A, O, E, R, U, Q, L, G, T, V, X 100%

http://www.etihadairways.com/sites/etih ... lines.aspx

Вы уверены, что за "наши" рейсы они дадут?

Terms & Conditions
...
Miles will only be earned on a code share flight operated or marketed by Etihad Airways & Sri Lankan Airlines. All other code share flights operated or marketed by Sri Lankan Airlines with an airline other than Etihad Airways will not qualify for miles.

**wufei** » 15 июл 2011, 10:55

Нет. Не уверен, надо этихадам писать.

**wolga** » 15 июл 2011, 13:54

После долгой переписки с букинг-центром открылись продажи на сайте самой авиакомпании. Взял Мск-Куала-Лумпур - 17 т.р. на сентябрь.

**Mike29** » 16 июл 2011, 16:48

Max_I писал(а):keriman
Да я то спокоен, с чего бы это вы воспринимаете убедительные аргументы и конструктивную критику как беспокойство?
Личное и не по теме - в личку.

Стесняюсь спросить а где убедительные аргументы и конструктивный критика? Пока полное ощущение что чукча не читатель а исключительно писатель. И второй момент- как вы думаете почему эмирейтс прекратили общую с ланкийцами программу лояльности, проще говоря просто вышвырнули тех?? С чего бы это а????

**Max_I** » 16 июл 2011, 17:03

Mike29

Понятия не имею почему. Но на данное предложение это не повлияет и не повлияло бы в любом случае. Хотя ... Может быть из-за низких цен, не в силах терпеть как конкурента, взяли и выбросили? А что? Бывает. Но могу быть неправ.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР