Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Отчеты о путешествиях на мотоцикле по России или за ее пределами. Мотоэкспедиции, дневники мотоциклистов и все касающееся путешествий на мотоцикле

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #1

Сообщение Кириллалисимус » 01 авг 2011, 19:11

Давно мечтал прокатиться на мотоцикле по Маршруту 66 из Чикаго до ЛА, но что-то все откладывалось - пока на мотоцикле научился ездить, пока собрался в США на пару месяцев - вобщем свершилось, я в ЛА. Купил БУшный моц - Honda VTX 1300, 2004 года с пробегом в 27 тыс. миль - с выхлопом ВансХайнс, стеклом, люстрой и рядом мелких аксессуаров! Прикупил навигатор ТомТом, пару путеводителей и карт. Собрал рюкзачок, фотик, пару объективов. Торопиться я не хотел, по этому рассчитал, где-то дней за 12 доехать до Чикаго. Ориентировался по карте для мотоциклистов, выпущенной Харлей Давидсон, очень доступная и детальная информация, сам маршрут, что посмотреть, поесть и отели, да еще салоны Харлеев.
Выехал я из района Ван Найс в сторону Санта Моники около часа дня. Погода нормальная около 25 тепла, но немного ветрено! Улицы в Америке широкие, с удобной разметкой и массой светофоров. А главное, некоторые улицы чрезвычайно длинные, по Московским меркам, а и по российским в частности. Улица Sepulveda пересекает весь ЛА и пригородные города насквозь и в чем-то дублирует 405й Хайвей, но движение на ней спокойнее, а длинна улицы километров 50, не менее. Где-то минут за 40 добрался до Пирса Санта-Моники, парковка для байков на халяву, если ставить перпендикулярно дороге, между машинами, по крайней мере, я никогда не платил! Неоднократно видел во всех штатах, которые проезжал, байкеры паркуются имено так, причем задним колесом к тротуару.

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ

Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

002 - Санта Моника Бульвар
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

003
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

004 - Общий вид на пирс
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

005 - Информационный центр на СантаМонике
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Несколько фоток Пирса и с Пирса:
006
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

007
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

008
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

009
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

010
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

011 - Американцы из всего пытаются делать деньги - даже на имидже Route 66 - вот вам сувенирный магазинчик.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

012 - Доступно объяснили, почему нельзя кормить птичек! Ну и попутно забоятся о безопасности курения - пирс-то насквозь деревянный.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

013
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

014 - Вот что можно встретить на просторах Тихого океана при хорошей экологии, кормится у пирса котик!
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

015 - Оригинально и эстетично, голоби и чайки не гадят. В Европе одни гвозди натыканы - птичек им не жалко.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

016 - Лиственница? но точто - это дерево - факт!
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

017 - Рыбачки
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

018 - Вот что иногда попадается на крючок
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

019 - Конечная точка, она же для кого-то начало пути))
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

020 - Тихоокеанское побережье Калифорнийского края Соединенной АССР
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

021 - Тихий океан: омовение перед дальней дорогой
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

022
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

023 - По всему Маршруту 66 висят опознавательные знаки, в разных Штатах -  разные, в Калифорнии - такие.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

024 - В Калифорнии уже есть заправки с водородным топливом. А бензин дешевле, чем в Москве. Нанотехнологии не обнаружены!
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

025 - Помимо заправок водородом, еще рекламируют отдых в Турции, зачем? когда под боком та же Мексика!
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

026 - Мимо знакомой надписи ... Совсем не впечатлил район Голливуд, 200 метров цивилизации в спальном районе!
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

027 - Столбы-то кругом деревянные, просто каменный век на дворе)
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Дороги в Америке нормальные, Хайвеи в Калифорнии - бетоонные, с мелкими ребрами, как буд-то расческой прошлись. Иногда моц кидает, а так ехать можно, иногда встречаются крупные "лунки" - от дисков, на которых резина совсем сгорела - и машина ушла вправо.  Вобщем далеко я уехать не успел, в Сан-Бернандино уже начало темнеть, пришлось вылезти на Хайвей и уже в ночи рвануть до Викторвилля. Пройдено около 120 миль.

Последний раз редактировалось Кириллалисимус 24 авг 2011, 13:47, всего редактировалось 1 раз.
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9
мотопутешествие по Африке

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #2

Сообщение Tianna » 02 авг 2011, 07:45

Интересно, продолжайте пожалуйста. Сколько стоит моц?
Аватара пользователя
Tianna
полноправный участник
 
Сообщения: 409
Регистрация: 04.11.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Возраст: 42
Страны: 26
Отчеты: 4

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #3

Сообщение Кириллалисимус » 02 авг 2011, 09:22

Сторговался за 4500 долларов, американцы любят нал))
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #4

Сообщение Tianna » 02 авг 2011, 09:49

Почему покупка а не прокат? Я так понимаю мотопробег расчитан на 12 дней или нет?
Аватара пользователя
Tianna
полноправный участник
 
Сообщения: 409
Регистрация: 04.11.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Возраст: 42
Страны: 26
Отчеты: 4

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #5

Сообщение Tianna » 02 авг 2011, 10:02

А сорри 12 дней это в одну сторону, тогда да.
Аватара пользователя
Tianna
полноправный участник
 
Сообщения: 409
Регистрация: 04.11.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Возраст: 42
Страны: 26
Отчеты: 4

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #6

Сообщение terminatop » 02 авг 2011, 11:11

извините, а можно чуть детальней расписать как вы купленный мотоцикл легализовали :
- что-то типа свидетельства о владении?
- и где это все оформлялось?
- оформляли ли страховку?
- с правами просто Российскими катались?

еще очень интересно, что вы сделали (с мотоциклом) по окончании вашего пребывания в США?

Спасибо!
p.s. идея очень понравилась
terminatop
участник
 
Сообщения: 89
Регистрация: 21.05.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 10 раз.
Поблагодарили: 8 раз.
Возраст: 54
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #7

Сообщение Tianna » 02 авг 2011, 13:39

terminatop писал(а) 02 авг 2011, 11:11:извините, а можно чуть детальней расписать как вы купленный мотоцикл легализовали :
- что-то типа свидетельства о владении?
- и где это все оформлялось?
- оформляли ли страховку?
- с правами просто Российскими катались?

еще очень интересно, что вы сделали (с мотоциклом) по окончании вашего пребывания в США?

Спасибо!
p.s. идея очень понравилась


Очень интересно?
Искали моц на месте или дома по инету?
Аватара пользователя
Tianna
полноправный участник
 
Сообщения: 409
Регистрация: 04.11.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Возраст: 42
Страны: 26
Отчеты: 4

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #8

Сообщение MC » 02 авг 2011, 16:34

ок, только как то незакончено.
Аватара пользователя
MC
почетный путешественник
 
Сообщения: 3331
Регистрация: 23.10.2005
Город: เมืองพัทยา
Благодарил (а): 132 раз.
Поблагодарили: 95 раз.
Возраст: 50
Страны: 18
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #9

Сообщение Кириллалисимус » 02 авг 2011, 16:41

Купил через Cycletrader, срозванился с хозяином, приехал, поторговался, заплатил наличными. Бывший хозяин выписал мне Пен-слип, такая бумажка, типа документа, которую надо предъявить в DMW - это организация, которая занимается регистрацией транспорта - типа нашего МТОРа. ДА, регистрировал я на своего друга, который имеет гражданство и живет с США уже лет 15. Ну вот этой бумажкой, мы пришли в DMW - за минут 30 поставили его на учет, заплатили налоги, все вместе стоило около 200 долларов. и я начал кататься, у меня была только распечатка из DMW, документы регистрационные они потом по почте прислали! Номер на моце не меняли -только наклеили мне на него какую-то марку - типа все оплачено.
Страховку я оформил через неделю - просто ехал по улице и увидел надпись Insurance - там мне минимальная страховка обошлась в 145 долларов за первый месяц с продлеванием по 45 долларов ежемесячно. Штраф за езду без страховки, как мне сказали около 1500 зеленых.
По поводу прав - катят только книжечка международная, карточка россиий ская не катируется никак, просто филькина грамота - америкосы не понимают ее - нет слова Интернешенал!

Моц искал по инету - через сайт Cycletrader - потом объехал несколько предожений и выбрал самый адекватный. Лучше покупать у частников, в магазине мало того то еще плюсуют сервисные сборы, за смену масла, смазку, полировку и всякую лишнюю дребень, так еще и налог штата добавляют, да и торговаться не хотят, считай на моц ценой около 5-6 тыс накидывают дополнительную тыщу.

После трипа думал продать его - но пока оставил - пусть постоит))
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #10

Сообщение terminatop » 02 авг 2011, 16:54

большое спасибо за очень полезную информацию!!
terminatop
участник
 
Сообщения: 89
Регистрация: 21.05.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 10 раз.
Поблагодарили: 8 раз.
Возраст: 54
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #11

Сообщение Кириллалисимус » 02 авг 2011, 18:51

ДЕНЬ ВТОРОЙ

Проснулся пораньше, собрался и в путь. Викторвилль - типичный американский город, который рассекает Интерстейт номер 15, ведущий напрямую в Лас Вегас)) Одноэтажная Америка, вечером город вымер и уже около 9 вечера - на улицах совсем пустынно, в 10-00 вечера закрылись все забегаловки, удалось купить пивка гдето в крупном супермаркете. И так, на сегодня план доехать через всю пустыню Мохаве до крайнего городка штата Калифорния под названием Ниидлс. Драйвить около 240 миль, напрямую по 15-шке, а там бы по шоссе 40 было бы быстрее, но 66ой - как змея - извивается, проходя через такие мелкие городки - что и через Гугл Меп их не разглядишь в хорошем разрешении.

029 - Особо в Викторвилле делать нечего - мало что осталось от прежнего 66-го, только дорога и рекламы!
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

030 - Типичный музейчик на дороге, пенсионер одуванчик совмещает должность экскурсовода и продавца в сувенирном магазине)
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

031 - Незамысловатые экспонаты посвященные Route66, что-то типа магнитиков и брелков, другой мелочи можно купить.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

032 - вот и Мохаве, начало пустыни сразу за Викторвиллем
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

033 - первый экспонатик
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

034 - Рядом с 66ой идут ЖД пути - так что когда придется ночью искать жилье, лучше делать это в стороне от дороги, иначе гудки обеспечены и в 2 и 3 ночи. Что интересно, нет электрических проводов, и состав из в 2 этажа контейнеров - громадина такая. да и в длину они не по-детски растянуты - модет и километр длиной быть.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

035 - Барстоу - город, где можно зарядить свою Теслу прямо не отходя от стойки Макдоналдса, кстати куда более вкусного и так и хочется сказать "Полезного", нежли в РФ. Молочные коктейли - вообще отдельной строкой!
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

036 - из Барстоу сворачиваем на Хайвей 40, дальше будем искать съезд на 66-ю, а небольшой торнадо в пустыни - часто встречается и несколько, так себе веселятся, крутятся)))
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

037 - типичный Хайвей, такие же по всей Америке, бесплатные и прямые) Только в средних штатах встречаются платные, их дублируют бесплатные дороги, не чем не хуже. Единственно пейзажи на обычных дорогах красивее.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

038 - организованные байкеры, иногда их сопровождает техничка
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

039 - типичная картина для шоссе - развитые дорожные перевозки, траков больше чем легковых машин. Мимо проносятся, то воздухом оттолкнут мотоцикл, до пролетев засосут в воронку.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

040 - в Калифорнии 66-я идет параллельно трассе 40, качество полотна убито напрочь, удовольствия от езды никакого, моц бросает, температура в пустыне соответствующая, жарко. Еду в футболке, постоянно хочется пить. Выруливаю на 40-вку, лечу!
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

041 - Бензик кончается, открываю запас, ищу заправку)) Самый дорогой бензин в пустыне Мохаве - 5.15$ за галлон - выбора нет. Где тут выезд)
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

042 - Кратер, хорошо виден с шоссе, вулкан или метеор - не понятно.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

043 - Вот такая почта - доставка до востребования.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

044 - Заброшенный переезд, рядом вымирающий городок
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

045 - доехал как раз темнеть начало, нашел отельчик с одноименным название города и шоссе, 32 доллара все удовольствие с Wi-Fi
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

046 - река Колорадо - в этом месте быстрая и холодная, напоминает Дон в районе Задонска, Липецкая область. Появились кровососущие.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

047 - Закатик в пустыне
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

048 - Ночь. Улица. Отель.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Итог дня - сгорело лицо от солнца и ветра, антипригарный лосьон не помог, руки тоже сгорели по рукава футболки. Пара мозолей от сапог. Настроение улучшается по мере приема пива, и холодного душа. Придется покупать лосьон совсем крутой - иначе сгорю!
Завтра продолжу...
Последний раз редактировалось Кириллалисимус 04 авг 2011, 10:39, всего редактировалось 1 раз.
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #12

Сообщение Possum » 02 авг 2011, 19:50

Кириллалисимус писал(а) 02 авг 2011, 16:41:Купил через Cycletrader, срозванился с хозяином, приехал, поторговался, заплатил наличными. Бывший хозяин выписал мне Пен-слип, такая бумажка, типа документа, которую надо предъявить в DMW - это организация, которая занимается регистрацией транспорта - типа нашего МТОРа. ДА, регистрировал я на своего друга, который имеет гражданство и живет с США уже лет 15. Ну вот этой бумажкой, мы пришли в DMW - за минут 30 поставили его на учет, заплатили налоги, все вместе стоило около 200 долларов. и я начал кататься, у меня была только распечатка из DMW, документы регистрационные они потом по почте прислали! Номер на моце не меняли -только наклеили мне на него какую-то марку - типа все оплачено.
...
Моц искал по инету - через сайт Cycletrader - потом объехал несколько предожений и выбрал самый адекватный. Лучше покупать у частников, в магазине мало того то еще плюсуют сервисные сборы, за смену масла, смазку, полировку и всякую лишнюю дребень, так еще и налог штата добавляют, да и торговаться не хотят, считай на моц ценой около 5-6 тыс накидывают дополнительную тыщу.

Вообще-то, налог штата вы и так заплатили (при регистрации). В ЛА - порядка 10% от цены, указанной в бумажке о продаже. Вероятно, вы при частной продаже записали туда очень маленькую цену?
Аватара пользователя
Possum
почетный путешественник
 
Сообщения: 4851
Регистрация: 18.02.2005
Город: Около Сан-Франциско (было - Цюрих)
Благодарил (а): 73 раз.
Поблагодарили: 602 раз.
Возраст: 65
Страны: 114
Отчеты: 6

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #13

Сообщение Кириллалисимус » 02 авг 2011, 20:03

да, вы совершенно правы, записали - что-то около 1000 долларов
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #14

Сообщение сим-сим » 02 авг 2011, 21:39

Кириллалисимус писал(а):Столбы-то кругом деревянные, просто каменный век на дворе)

Ага, - многие обращают внимание на эти столбы, приехав в Штаты.

Тут всё просто – здравый смысл рулит... «Деревяшка» на 15-25% более экономически выгодна, чем столб из др. материалов, с учетом длительности службы тех и других. Источник молодого древостоя (белой древесины) в стране – достаточный, стабильный, доступный и хватит его надолго – как в лесу, так и на плантациях. Стандартный деревянный столб при надлежащем уходе служит от 80 до 150 лет (их специально обрабатывают составами от насекомых, гниения, грибка и пожаров). Сейчас таких «деревянных, из каменного века» по стране стоит 150 млн штук (из других материалов – меньше 1%). Плюс, экологическая безопасность. «Каменный век»... - возможно, с точки зрения дизайна и high tech ... зато надежно . Списанные столбы превращают в мульчу или, удалив наружный слой с химикатами, пускают на доски, или просто везут на свалку.
Последний раз редактировалось сим-сим 03 авг 2011, 17:39, всего редактировалось 1 раз.
сим-сим
путешественник
 
Сообщения: 1493
Регистрация: 12.02.2011
Город: Центральная Калифорния
Благодарил (а): 192 раз.
Поблагодарили: 344 раз.
Возраст: 65
Страны: 20
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #15

Сообщение Rustem Fattakhov » 03 авг 2011, 16:48

Классные фото, - со знанием дела )
Как искать персональные карты в общем доступе: набираете в строке обычного поиска Google -
site:maps.google.com название местности или категории с местностью, например:
site:maps.google.com phuket или site:maps.google.com low-quality gas stations Moscow
Аватара пользователя
Rustem Fattakhov
почетный путешественник
 
Сообщения: 2535
Регистрация: 12.04.2006
Город: Ивантеевка
Благодарил (а): 209 раз.
Поблагодарили: 381 раз.
Возраст: 58
Страны: 19
Отчеты: 31
Пол: Мужской

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #16

Сообщение Кириллалисимус » 03 авг 2011, 23:42

ДЕНЬ ТРЕТИЙ

Покидаю Калифорнию немного потрепанным, на лице-корка, мозоли на ногах)) 10 минут от Нидлса и я в Аризоне, всего-то пересек мост через речку Колорадо. 40-вка пошла своим прямым путем, я же свернул по указателям на 66-ую! С указателями и знаками все продуманно, как только минут 15 они не встречаются - значит ты не туда свернул, или что-то перепутал. Местность и растительность изменилась - горы и кактусы, привычного кактуса, изображенного на знаках (три ветви) я так и не встретил, колючек разных дофига, а такого нет.

049 - Последний Калифорнийский городок, дальше Аризона
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

050 - Да понятно! - Поворачиваю.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

051 - Вот и Аризона - знаки другие.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

052 - Потертое временем и климатом приглашение.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

054 - Залатанная дорожка.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

055 - Моц ищет нового хозяина.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

056 - Кактус с кактусятами.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

057
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

058 - Добро пожаловать в ОслоГород.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

059 - Они тут везде, и запашок соответственный, лепота сельская с горным оттенком
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

060 - Раритетный отельчик на единственной Главной улице
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

061 - Здесь все, как в начале 20 века, а может и раньше. Красивый городок из прошлого. Ослы кругом, я про Животных))
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

062 - Храните денежки в сберегательной кассе.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

063 - На каждом осле наклейка, гласящая, что каждый Осел покормлен, и в дополнительном питании не нуждается.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

064 - Покидаю Оатмен, дорога виляет в горах и узковато, забираюсь вверх, по пути есть золотоносная шахта - охраняется. По такой дороге особо не разгонишься, на некоторых поворотах, внизу, остатки былой роскоши автомобилей. Солнце припекает, выжигает, выматывает. Пить хочется постоянно.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

065 - Забираясь вверх, ждешь, когда же уже будет дорога вниз, она ничем не лучше, так же петляет.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

066 - Выбрался, Кул Спрингс, восстановленная заправка. Отсюда до Кингмана практически прямая дорога (must see), но сил фоткать уже не осталось - затратил около 3 часов на штурм гор, думал за час проехать!
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

067 - Зарисовка на обычной заправке.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

069
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

070 - Заправка Хакбери - один из многочисленных исторических и краеведческих музеев на дороге 66.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

071 - Бензина нет, ослиной мочи не завезли. Ушла на склад.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

072 - Авторитетный раритет - мечта любого коллекционера. Тут же стоит на открытом воздухе.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

073 - Для холодца.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

074 - Дороги Аризоны - гор нет, уже равнина, где-то недалеко Гранд Каньен.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

075 - Тени длиннее, а что-то пока не понятно, где спать, судя по времени до Вильямса я не доеду засветло.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

076
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

077 - Остановился в Селигмане, мотель Историк 66, что-то 76 долларов за историю многовато. Зато есть Wi-Fi. Моц на заслуженном отдыхе))
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Проехал около 210 миль, но ощущение, что все 300. Побродил по ночному городу - но мозоли сказали свое слово, остановился в Роадкилл Кафе, благо не далеко. Еда средняя, но калорийная - пиво как обычно - все лайт.

Завтра поеду дальше .....
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #17

Сообщение Гость » 04 авг 2011, 00:09

Кириллалисимус писал(а) 02 авг 2011, 16:41:По поводу прав - катят только книжечка международная, карточка россиий ская не катируется никак, просто филькина грамота - америкосы не понимают ее - нет слова Интернешенал!



Это для управления мотоциклом все так жестко?

Для управления автомобилем таких придирок нет - стандартная российские "права"
Гость

 

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #18

Сообщение Кириллалисимус » 04 авг 2011, 00:50

Страннно конечно. Мне не разу не пришлось предъявлять свои права полицейскому, но в DMW я специально показал международные и наши водительские права (у меня типа кредитная карточка, получены в 2008 году). Так вот в карточку он пялился до тех пор, пока я ему не показал книжечку, как только он увидел слово International... тыкнул в книжечку пальцем и сказал - канает только она. Да и я сам потом подумал - показываем ты свои права в виде карточки - там же ничего толком на английском то не написано, что это за документ, только ФИО, да место проживания. Может в прокатных конторах она и проканывает, но в Австралии точно не проканает карточка, только Книжечка.
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #19

Сообщение Гость » 04 авг 2011, 00:56

Кириллалисимус писал(а) 04 авг 2011, 00:50:(у меня типа кредитная карточка, получены в 2008 году). .


Теперь все ясно, я разговор вел про "старые - большие" "права"

Очень интересный отчет, спасибо!
Гость

 

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #20

Сообщение mvv » 04 авг 2011, 02:22

Как-то все смотрится умирающим, не ухоженным, бедненьким и грусным, типа "ностальжи" по прошлой жизни.
mvv
полноправный участник
 
Сообщения: 241
Регистрация: 15.07.2010
Город: Иркутск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Возраст: 53
Страны: 3
Пол: Мужской

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #21

Сообщение Кириллалисимус » 04 авг 2011, 07:52

история))) есть вообще вымирающие городки с населением в 2 человека, есть большие города призраки Тутумкари, на границе штата Нью-Мексико и Техас. с 1985 года трасса перестала быть федеральной, на смену пришли более скоростные и прямые Интерстейты. В мультике Тачки все прекрасно описано, и типа он основан на реальных событиях, прообраз грузовичка стоит в городке Малена, штата Канзас.
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #22

Сообщение Гость » 04 авг 2011, 08:12

mvv писал(а) 04 авг 2011, 02:22:Как-то все смотрится умирающим, не ухоженным, бедненьким и грусным, типа "ностальжи" по прошлой жизни.


Это не ностальжи - это нормальная Америка
Гость

 

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #23

Сообщение сим-сим » 04 авг 2011, 08:42

Очень интересный отчет! Да-а уж, - это вам не на авто с кондиционером!.. Это настоящее преодоление пространства (и себя)!Вот это путешественник! А я –то еще морщусь, недовольная, когда солнце через стекло припекает...
Кириллалисимус, идея – отличная, фото – просто класс, и Ваш комментарий к ним – тоже! У Вас неодушевленные предметы – оживают (одинокий ослик.... вернее, ээ-э... моц ждет хозяина )... и атмосфера дороги передана здорово.
сим-сим
путешественник
 
Сообщения: 1493
Регистрация: 12.02.2011
Город: Центральная Калифорния
Благодарил (а): 192 раз.
Поблагодарили: 344 раз.
Возраст: 65
Страны: 20
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #24

Сообщение Кириллалисимус » 04 авг 2011, 20:07

ДЕНЬ ЧЕТВЕРТЫЙ

Американцы как рано встают - в 9 утра ни одного моца, ни одной машины на парковке у мотеля. От солнца и ветра слезла кожа с лица, нос вообще болит. Лосьон с защитой +50 что-то слабо помогает, но всеравно лучше, чем ничего. Сегодня в планах посетить Гранд Каньон и доехать до Флагстафа.

078 - Рань несусветная - 10 утра. Обнаружилось, что еще от долгой езды начал побаливать копчик))) долго на одном месте не сидится.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

079 - Туристическое местечко, заодно и покушать можно и сувениров купить.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

080 - Скамеечка оригинальная, сидения с тракторов.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

081 - Мототуристы с Аляски)))
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

082 - Долгое проживание сказывается на лако-красочном покрытии автомобиля. Забавная идея ставить старые тачки у дверей отеля.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

083 - Дорожка 66
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

084 - Трасса 40, справа под углом примыкает как раз 66-я. Типичная равнина.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

085 - 10 минут пути и пейзаж меняется. Уже хвойные леса и горы.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

086 - Вильямс: туристический городок на Route 66, как раз отсюда прямая дорога на Гранд Каньен. Много мотелей и забегаловок на любой вкус и кошелек, правда цены на мотели от 50 долларов, туристы балуют местных, по мимо 66-ой, останавливаются еще и те, кто едет на Каньен.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

087 - Заправка. Что было и как стало.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

088 - Главная улица Вильямса, движение одностороннее, рядом по паралельной улице в обратном направление. Кстати из Вильямса можно доехать до Гранд Каньена по железной дороге, станция как раз где-то по середине города.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

089 - Вьезд в Нац.парк. Чепушилло проверяет на наличие огнеопасных и взрывчатых веществ. От Вильямся до Каньена около 50 миль, по дороге можно заехать в местный аэропорт, заказать экскурсию на вертолете или самолете.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

090 - Южный разлом, с точки Mather.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

091 - Приехал около 2 часов дня, встретился с туристами из солнечной Японии и Китая - это писец полный. По мимо того, что они перефоткались друг с другом в разных последовательностях, так еще и каждый попросил по отдельности его сфоткать. Крадут время!
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

092 - Виновница речушка.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

093
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

094 - Дедка за репку, все остальные в Каньене.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

095 - За 10 миль никого не встретил, пожрали их, наверное, местные аборигены.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

096 - Скворечники почтовые.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

097 - Вернулся в Вильямс уже начало вечереть, да и желания ехать до Флагстафа особо не было. Встретил байкеров, разговорились, сказали что во Флагстафе суета и делать не чего. И были правы. Остановился в Гранд Мотеле, хозяин индус, 45 долларов наликом без бумажек, с бумажками 62$. Разговорились, у него русская жена, был в России 5 раз, доехал аж до Новосибирска. приятный в общении, кто будет - передавайте привет))) Да, и подальше стоите от лошадки - как выяснилось незнакомых она не долюбливает, иногда даже побаивается, может обидеть.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

098 - Типичный вечерний пейзаж.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

099 - Классика.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

100 - Краеведческий музей, по совместительству и сувенирная лавка. Цены в городе на сувениры немного завышены, ноо если что-то понравится, лучше купить, может потом и не встретится.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

101 - Отличная едальня, стилизована внутри под 50-60е года, ассортимент меню тоже, пиво из собственной пивоварни - внушает. Берете пиво в бутылках, не выходите на улицу, там полицейский участок в 50 метрах и видеокамеры на стообах. Пока я сидел ужинал - 2х туристов увезли полицейские - даже мигалки врубили. Как сказала официантка, счас типа суд не работает, пока в КПЗ посидят, а с утра в суд повезут. Вот - демократия, и блюдеж законов.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

102 - Домик понравился, оригинальный дизайн для 50-х годов.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

103 - Типичный мотельчик. Что интересно, если мотель не сетевой, типа Motel6 или Super8 и иже с ними, то им владеют по-любому индусы, запах карри и палочек на ресепшене их выдает. На рекламе цены у них ниже и потом начинается, как в Индии, таких номеров нет, доп. налоги и все такое.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

104 - Вечерняя улица.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Итак, за день пройдено около 170 миль, исхожено около 5 км мозолей по каньену. Одно спасение - шлепки. Погода радует. Ночью тут очень красивые звезды, их много и они рядом!

Завтра доеду до штата Нью-Мексико, я так думаю .....
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #25

Сообщение morozzova » 04 авг 2011, 21:17

Очень интересно и читать и разглядывать фотографии!

Кириллалисимус, скажите, какой участок трассы 66 Вас больше впечатлил: от Нидлс до Кингмана, или от Кингмана до Вильямс?
Я тоже планирую ехать из Лос-Анджелеса в сторону Большого каньона, но на машине. Не могу выбрать где лучше сделать ночевку - в Нидлс или Кингман? Если в Нидлс, то с утра можно сразу поехать по 66-й. А если в этот день дотянуть до Кингман, то, наверное, лучше по 40-й? А уже на следующий день по 66-й через Вильямс к каньону.
Смотрю на карту рельефа и чё-то "очкую" ехать за один день из ЛА до Кингман по 66-й... Что посоветуете?
Ослики в Отмане уж очень зачетные!
morozzova
участник
 
Сообщения: 63
Регистрация: 12.08.2010
Город: Раменское
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Возраст: 53
Страны: 31
Пол: Женский

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #26

Сообщение Кириллалисимус » 04 авг 2011, 23:36

Спасибо.

Что Нидлс, что Кингман - стоит рассматривать только как ночлег. в Кингмане поинтереснее - он и больше и атрибутов связанных с route 66 в нем больше. Нидлс - вообще деревня!
Я бы на вашем месте пораньше бы выехал из ЛА, часиков 8-9 утра, ехать только по Хайвеям, в Барстоу в зависимости от трафика вы будете где-то через часа 2, там выходите на 40вку и спокойно едете до Аризоны, пролетая Нидлс. Если вы будете ехать разрешенные 70 миль в час, то доберетесь по 66й, она почти сразу начнется при въезде в штат, до Оатмана в 2-3 часа дня. Далее не торопясь доедете до Кингмана часам к 6-7 вечера. Ночевка. Утром выезд до Вильямса, тоже по 66-й - будет несколько интересных мест, около часа-полутора езды, можно часок по городу походить или кофе попить, а лучше сразу на Каньен - пока туристов не прибыло из Китая, проведете время на Каньене до вечера, посетив несколько вьюпойитов, карту вам дадут при покупке билетов! засветло возвращайтесь в Вильямс, в Гранд Мотель, к индусу, номера без понтов, все самое необходимое и чисто. Поужинать можно или в неоновом кафе, что на фотках, у индуса там скидка 10%)))) или же напротив мотеля будет СтейкХаус, с коровой - тоже отличное мясо! Скажите, что из России, и 45 долларов за номер, я реально дешевле в городе из цивильного ничего не нашел! Ну вот, собственно, на след. день можно и в ЛА обратно рвануть по Хайвеям, если мне не изменяет память там около 450 миль расстояние.
Вот сказать, что больше понравилось дорога до Кингмана или Вильямс с Каньеном, не могу, потому что мне понравилась и дорога в горах с удивительными видами и пейзажами и Вильямс - как образцовый городок ушедшего времени. Да и вообще Аризона)
Я бы счас именно так и поехал, не спеша и на машине!
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #27

Сообщение MC » 04 авг 2011, 23:54

Очень хорошо читается надо сказать.
А афтор зачем таки Bтыкс схBатил.
Оно конечно мот роBный - сам на таком ездил.
Москва-Филлах-Венеция-Канны-Берлин-Москва на мотоцикле

Но почему таки не Харлей, раз уш Америка, Роут 66, фри райд и Bcё такое?
Аватара пользователя
MC
почетный путешественник
 
Сообщения: 3331
Регистрация: 23.10.2005
Город: เมืองพัทยา
Благодарил (а): 132 раз.
Поблагодарили: 95 раз.
Возраст: 50
Страны: 18
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #28

Сообщение inters » 05 авг 2011, 07:19

Очень интересно: такой себе полуживой памятник 50-60-х годов. ("Go West!!!")
inters
почетный путешественник
 
Сообщения: 4032
Регистрация: 16.03.2009
Город: NYC
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 600 раз.
Возраст: 45
Отчеты: 46

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #29

Сообщение Кириллалисимус » 05 авг 2011, 08:45

to MC: ну как же думал взять Харлей, но цены на них явно выше, чем на Хонду. Да и Хонда мне больше нравится, сцепление идеальное, да и по надежности, как мне кажется кардан лучше ремня. Хонда рулит. Но Америка - это конечно, страна Харлеев, 90% круизеров Харлееи разных мастей.
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #30

Сообщение Slap » 05 авг 2011, 08:59

Отличный отчет. Даже не смотря на то, что автор ранним утром считает 9 часов Я когда по Америке катаюсь, то с рассветом встаю - терпежа не хватает ждать дольше. Да и толпу китайцев на поинтах на порядок меньше вероятность встретить.
Путешествуй сейчас, потому что завтра может не наступить никогда.
Аватара пользователя
Slap
Старожил
 
Сообщения: 4703
Регистрация: 30.10.2003
Город: Москва
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 244 раз.
Возраст: 62
Отчеты: 8
Пол: Мужской

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #31

Сообщение morozzova » 05 авг 2011, 09:25

Кириллалисимус, спасибо за ответ.
Для меня день переезда из ЛА в Кингман (наверное, все-таки до него) будет вторым днем пребывания в Штатах. Так что, раннее утро для меня начнется часов в 5... Оно и к лучшему. До 9 успею прогуляться по Голливудскому бульвару.
А в каньон на следующий день я не слишком тороплюсь. В этот день я рассчитываю поснимать там на закате, на ночь забронирован отель в Тасаяне, с тем, чтобы рассвет встретить опять в каньоне. А потом круговой трип (Долина Монументов, Пейдж, Брайс...) до Лас Вегаса.
morozzova
участник
 
Сообщения: 63
Регистрация: 12.08.2010
Город: Раменское
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Возраст: 53
Страны: 31
Пол: Женский

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #32

Сообщение Кириллалисимус » 05 авг 2011, 11:55

Ну Голливудский бульвар - это 20 минут! А вот я планировал на Лас Вегас я планировал 2 дня - а остался на неделю! в Лас вегас можно проехать на обратном пути из Кингмана по шоссе 93, красивые горные пейзажи, да еще на плотину Гувера попадете и по новому мосту прокатитесь)
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #33

Сообщение Кириллалисимус » 05 авг 2011, 18:47

Из Вильямса до Флагстафа полчаса пути по роскошной дороге среди гор и лесов - утренний воздух бодрит, справа высокая гора со снежной шапкой. Флагстаф - проезжаю насквозь, только позавтракать остановился в чудной типично американской кафешке 60 годов.

105 - Образец общепита 60-тых. Часы приема пищи с 6 утра до 9 вечера.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

106 - Краеведческий музей Флагстафа. Не пошел, мозоли берут свое(
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

107 - Где-то после Флагстафа.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

108 - 2 Стрелы - память об индейцах или Робин Гуде??
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

109
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

110 - Банда на выезде)
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

111 - Когда-то была заправка. Сейчас даже туалета нет.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

112 - 2 Пестика - заброшен.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

113 - На горизонте кратер, от трассы - что-то около 6 миль в сторону - внушает. Стоит посетить - где еще такое увидишь.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

114 - Осколок метеорита, ну и вороночка - было жарко). На фото кратера, внизу, здание музея - просто для сравнения.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

115 - Последствия падения метеорита - спустя 55000 лет.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

116 - На дне. В свое время в кратере испытывали американский луноход и скафандры для высадки на Луну.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

117 - Изумительная обратная дорога, солнце безжалостно.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

118 - Известный мотель.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

119 - У каждого вигвама стоят раритентые авто.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

120 - Раритетный образец достижения американского автомобилестроения конца 60 годов.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

121 - Вот такой вот тотем.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011
122 - Типичная широкая городская улица провинциального городка, где никогда не слышали о "пробках".
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

123 - Универсальные заправки, есть, что поесть и моц покормить.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

124 - Добро пожаловать в Нью Мексико. +1 час.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

125 - Галлоп. Типичный одинокий отель, написано 26, в итоге индусы взяли 35, да еще и 5 долларов хотели обмануть. Хорошо, что есть Инет!
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Галлоп, вытянут вдоль железнодорожных путей, что тут ночью творится, я думал война, под утро все затихает. Есть много закусочных и хороший Стейк ресторан, недалеко от аэропорта. Мотелей тоже избыток, как сетевые, так и вот такие одиночки, те и другие полупустые. Много типичных индейцев, и что-то с алкоголем тут не так, продается только в специализированных магазинах. В городе есть кинотеарт, не посещал, но типа 3D.
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #34

Сообщение Rustem Fattakhov » 05 авг 2011, 21:39

Красота.
-----------
А сколько примерно уходило на еду в день?
Как с заправкой управлялись?-карточкой расплачивались?ходило на еду в день?
Как с заправкой управлялись?-карточкой расплачивались?
Как искать персональные карты в общем доступе: набираете в строке обычного поиска Google -
site:maps.google.com название местности или категории с местностью, например:
site:maps.google.com phuket или site:maps.google.com low-quality gas stations Moscow
Аватара пользователя
Rustem Fattakhov
почетный путешественник
 
Сообщения: 2535
Регистрация: 12.04.2006
Город: Ивантеевка
Благодарил (а): 209 раз.
Поблагодарили: 381 раз.
Возраст: 58
Страны: 19
Отчеты: 31
Пол: Мужской

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #35

Сообщение Кириллалисимус » 05 авг 2011, 22:47

Я себе закладывал в день 100 долларов на жилье, еду и бензин. Несколько раз только выходил за пределы дневного лимита. На еду в среднем уходит 30-40 долларов в день, на заправках перестал покупать воду, она там на порядок дороже выходит, заезжал или в Волмарт или в супермаркетах блок покупал витаминизированной воды или галлон апельсинового сока, из-за жары и ветра постоянно пить хочется. На заправках расплачиваюсь наличными, в несетевых мотелях тоже наличными. Выбираю мотели в диапазоне 35-50 долларов, под эту категорию попадают и некоторые сетевые Motel6, например - отличный мотельчик, все настолько систематизированно, что иногда можно с просонья перепутать в каком ты городке. А с едой иногда приходится какие-то снеки докупать или на заправках или в супермаркетах - тогда расход больше, бывало, что ни с того, ни с сего 2 раза поужинаешь.
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #36

Сообщение Кириллалисимус » 06 авг 2011, 23:32

ДЕНЬ ШЕСТОЙ

Так так, я все таки в какой то мере спортсмен, занимаюсь плаванием, бегом и езжу на велике или моцике, я себе купил часы-компьютер Timex IRonman c GPS - это не реклама, это антиреклама и рекламация, какого фига они сами не переставляют время при пересечении часового пояса. Вобщем проснулся от того, что индусы жестко били в дверь в 10 утра, на само мделе как я понял спустя 35 минут, били верно, потому что я проспал - проспал просто, из-за того что устал или просто заи??????ся ехать. Но нет, просто комп ступил и не разбудил миним за час за выселения. Пришлось пойти извинится за Timex - кстати у них GPS - полно еэГ - потому как не понятно как оно считает, когда бегаешь одинаковые дистанции, никогда нет идентично правильного результата, порой разница достигает 50 метров - короче - Жопа, сорри(((( Теперь по существу!<br />Галлоп - полная-полная чаща жопных непристойностей! Город-отстой! Поездов, вагонов, вагонеток, вагончиков - хрен знает чего, я заснуть до полночи не мог, из-за трафика и движухи всего выше означенного. Всеравно, что я спал бы на Казанском вокзале( Город, рядом с ЖД дорогой и это просто пипец! Житухи ни какой(

126 - ЖД+придаток = трасса 66 рядом с гребанным трамваем
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

127 - Налетай живопись. То ли реклама, то ли просто индейцы так развлекаются.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

128 - Отель старый, табличка восстановлена.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

129 - Моя слабость - краеведческий музей, не пошел, мозоли зараза, не дают развлекаться( Классные таблички. Вот в Москве бы такие, типа Пушкинский музей, Выставка, ЦУМ.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

130 - Насущная табличка. Обычная дорога, а позиционируется как историческая! Вот вам и роспил. Вроде обчччная дорога, ан нет - шоссе исторического масштаба.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

131
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

132 - Тут останавливались звезды 60ххххххххххххххххх. Сейчас просто мотель с заоблачными расценками.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

133 - Просто, красиво. Как доступно для строительства и общепита(
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

134 - Последний мотель в Галлопе(ори ве дерчи)
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

135 - Мост над трассой.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

136 - Дорога, всегда только вперед.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

137 - Покорми моц в Маке. Сам поел и моц покормил. Еще из удобств в Америке - Казино на заправке)
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

138 - Выбирай классный бургер при заправке 91. А у нас вроде 95 - классный бензик.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

139 - Лас-Вегас болел? Когда строили это казино?
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

140 - Грибы? Хрена там - водокачка)
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

141 - Дань традиции - писануть!
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

142 - Лучше прямо в Альбукерке, по трассе нечего делать, и видов ни каких!
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

143 - Постою - попою, копчик взмолился, да и жара сумасшедшая.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

144 - Задавлюсь от жары и жажды. "Анна Каренина 2" - скоро на рельсах.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

145 - Да ну, передумал - ну почему тут 2 контейнера грузят - а у нас разгружают или один ставят.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

146 - После Альбукерке начались неибические ветра - держать моц сложно, приходится даже останавливаться - отдохнуть. В штате Нью-Мексико есть свой Лас Вегас!
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

147 - Гребанное высокогорное плато - ветра просто пипец( Из Альбукерке до Санта Фе ездит поезд вдоль шоссе - интересно.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

148 - Заправка при вьезде в Санта Фе - больше там делать нечего, только поспать, да поесть.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Зашел в местный Макдональд - как всегда - молочные коктейли на высоте, куриные бургеры из чистой грудинки, говядина высшего качества - тогда где тут обман? все просто в напитках - берите маленький стаканчик и пейте сколько хотите - потому что американцы берут большие стаканчики - наполняют их полностью льдом и добиваю напитком. Хотя можно выпить сколько угодно маленьких стаканчиков, я еще заливаю и пустую бутылку - типа экономлю. Сплю в Motel6 - 32 зеленых и 3$ за Wi-Fi.
Последний раз редактировалось Кириллалисимус 09 авг 2011, 19:54, всего редактировалось 1 раз.
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #37

Сообщение Кириллалисимус » 07 авг 2011, 21:15

ДЕНЬ СЕДЬМОЙ

От Альбукерке до Санта Фе дорога идет постоянно в гору, в вечеру задули такие ветра, что пришлось пару раз останавливаться отдыхать. Утром выехал не рано, около 11, заехал в Волмарт пополнил запасы воды. К вечеру думал доехать до Тутумкари, на границе с штатов. Нью Мексико - это штат таких же прямых дорог, как и в Аризоне, и бескрайние поля, ранчо и масса исторических атрибутов дороги 66.

149 - Тут в древности была мать дорога 66, потом ее выпрямили ровно по трассе 40. Можно поехать и по старой - красивые виды дороги обеспечены.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

150 - Долгая дорожка.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

151 - Еще одна. Хотя все таже, только виляет. Сначало были горы, равнина - потом все перерастет в степь.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

152 - Типичное ранчо.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

153 - Коллега.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

154 - Пожар в степи.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

155 - Реклама двигатель американского общепита.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

156 - Общипит 50-60 годов.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

157 - Внутри кафешки, музыкальный аппарат, жалко, что не работает, а так бы Толкунову или Лещенко можно было поискать.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

158 - Ветром сдуло карту, пришлось купить другую, ну и покушать заодно.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

159 - Типичный городской пейзажик провинциального туристического городка.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

160 - Больше траки без дела по 66-й не ездят, есть более прямые и скоростные хайвеи.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

161 - По-тихоньку жизнь уходит из маленьких городков.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

162 - Тутумкари - вымирающий город. Думал тут остановиться поспать, начало смеркаться, но проехал через весь город решил гнать в Амарильо, Техас. Половина мотелей в городе забито до лучших времен, масса заброшенных домов, только на выезде из города есть несколько сетевых мотелей, но что-то мне за моц беспокойно стало.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

163 - Добро пожаловать в город - вот так встречает когда то популярная заправка.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

164 - Не смотря на заброшенность города, атрибуты трассы 66 поддерживаются в хорошем состоянии и постоянно обновляются. Туризм.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

165 - Пустой мотель, пустой бассейн.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

166 - Кафе закрыто, осталась реклама.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

167 - Продается все за копейки. Только спроса совсем нет.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

168 - Когда-то продавали бензин - курить было нельзя. Заправку перепрофелировали в табачный магазин. История внушает.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

169 - Самые дешевые мотели на всем пути, спрос маленький.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

170 - Самый разрекламированный мотель города, все равно мало посетителей.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

171 - Редкий американец ездит на велике по делам.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

172 - Печально, когда мотели пустуют.&nbsp;
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

173 - Еще один мотельчик, народу нет!
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

174 - &nbsp;А тут и мотеля не осталось, одна реклама вечна.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

175 - Техас, велком.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

176 - Закат.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Больше ночью по Штатам не езжу, во-первых - ничего не видно, во-вторых на дорогах встречают пережованные покрышки и мертвые животные - которых можно и не объехать, потому что свет моцика выхватывает их не далеко, и на скорости реально зацепить. Еле умудрился объехать покрышку грузовика посреди дороги. В двух местах, где находится толи перегон, толи отстойник животноводческий - несколько тысяч коров, лощадей топчутся и гадят на месте. В темноте, при хорошей влажности, стоит такой туман пыльный и зловонный - жесть, ехал меньше 40 миль в час, самое неприятное место)) Вобщем, в ночь лучше не выезжать. Доехал до Амарилло, большой город, много мотелей, кафешек, заправок вдоль дороги. Не посмотрел Мидпоин кафе и Кадилак Ранчо - в темноте бесполезное дело - посещу на обратном пути. Мотельчик отличный и всего за 35 долларов, на заправках рядом нет пива - выясняется, что рядом находится больница и продавать алкоголь нельзя. Жестят, или о пациентах заботятся)))
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #38

Сообщение Slap » 08 авг 2011, 08:06

Когда первый раз ехал по Америке тоже очень изумлялся. Проезжаешь плазу где в радиусе 200 метров стоит 5 мотелей и ниодной машины возле них. Все думал - как же они живут если клиентов нет, а предложение превышает спрос в десятки раз. Но если днем заселиться в такой пустой мотель, то к часам 11-ти вечера можно будет обнаружить, что парковка забита легковушками и траками. Просто народ в мотелях не живет, а только ночует. Но днем да, выглядит всё это дико. Всякие заброшенные объекты тоже производят впечатление. Вроде вот только все процветало, но что-то пошло не так и американцы просто бросают все и уезжают в более благополучное место. В 2008-2009-м во время кризиса, по табличкам for sale создавалось ощущение, что продается половина америки, хотя там наверное всегда так.
Давайте продолжение
Путешествуй сейчас, потому что завтра может не наступить никогда.
Аватара пользователя
Slap
Старожил
 
Сообщения: 4703
Регистрация: 30.10.2003
Город: Москва
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 244 раз.
Возраст: 62
Отчеты: 8
Пол: Мужской

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #39

Сообщение Кириллалисимус » 08 авг 2011, 21:16

ДЕНЬ ВОСЬМОЙ

Амарилло - классный город, трасса 66 проходит параллельно 40-й, немного на север. Гораздо спокойнее хайвея и мотели на ней потрепаннее и старее. Вдоль 40-й масса недорогих отелей, большой магазин Харлей Давидсон (надо видеть), заправки на каждом Выеде с трассы. С утра уже стало жарко - это, блин, Техас - не Аляска, ковбои, лошади, говядина и подобные ассоциации. Видел только много лощадей и отменное мясо в Стейкхаусах, толи свежее, толи везде в Америке такое - стейки офигенные. Большие билборды на трассе призывали скушать самый большой стейк 72 унции за бесплатно, реально басплатно, даже есть те, кто не платил, но их мало. Я максимум, что мог съесть - это два 12-унцевых стейка, ну еще с пивом и салатом, правда, был очень голоден. Но 72 унции - это около 2 кило чистого мяса - жесть. Только в Техасе увидел, что кто-то в Америке работает, до это вообще не было видно, хотя бы какой-то деятельности, кроме магазинов, мотелей и перевозок.

177 - Шоссе 66, в Амарилло.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

178 - Вот такой вот символистический билборд - между 40й и 66-й, недалеко от городка Груум, Техас. Скульптуры - как живые, в церкви - кондиционер и сувенирный магазин. Посетителей немного.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

179 - Литьё. Иисус и прокуратор. 12 композиций, описанных в библии, тема - последний день Христа.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

180 - Раритеты, краска и лак выгорили, металл по немного коррозирует, но все равно еще жесткий.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

181 - Странно, как так хром хорошо сохранился на старых машинах???
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

182 - Пикап Шеви.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

183 - Некоторые заправки восстанавливают, но все равно за ними надо следить, вот эта уже заросла.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

184 - Конкуренция на лицо, два стейкхауса, и оба закрыты - клиентов нет(
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

185 - Антиквариатный магазин - таких много на трассе, половина из них закрыта, часть продает современные сувениры.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

186 - МакЛин - еще один умирающий городок на трассе 66. Кроме редких туристов, охотящихся за интересными кадрами, местных днем тут не встретишь.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

187 - Вечная бесплатная парковка. Напоминает репортажи из Припяти, постепенно природа берет свое. Скоро будет похоже на Ангкор Ват, корни деревьев переплетутся и будут разрушать здания и покореженные машины.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

188 - Кирпичная мостовая, добротно сделана.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

189 Этой заправке повезло - её восстановили, пригнали грузовичок и навели лоск.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

190 - А эта останется доживать, пока совсем не развалится.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

191 - У каждого въезда с 40-го хайвея есть информационный щит, найти 66-ю не проблема - заодно и затерявшийся городок.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

192 - Еще одна восстановленная заправка Коноко, редкий экземпляр культуры Арт-деко.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

193 - Все закрыто, даже сувенирный магазин.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

194
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

195 - 66-я и 40-й хайвей идут парралельно. Траффик на лицо. Жарко.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

196 - Таких строений в избытке на территории штатов Техас и Оклахома, как раз вдоль некогда оживленной трассы 66.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

197 - А тут можно снимать фильм про 80-ее.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

198 - И кругом поля-поля - пшеница, рожь. Красивое небо и невыносимая жара.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

199 - На термометре 120 градусов - где-то около 50 градусов по Цельсию, выпил полтора литра воды - даже не вспотел. И куртку не снимешь, сгоришь до мяса. Еще появился сильный боковой ветер, когда ехал по хайвею несколько раз сдул на соседнюю полосу, хорошо, что никто не ехал рядом.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

200 - Краеведческий музей в Елк сити. От жары плавятся извилины в мозге. Заеду в другой раз.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

201 - Вот точно такими же, но другими доблестные нефтяники Советской Башкирии бурили на нефть.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

202 - Я в полной Оклахоме.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Мозг и тело слилось в едином экстазе и искало прибежеще в виде номера в мотеле с кондером и холодным дущем. Жара на всем протяжении от ЛА до Оклахомы начинает выматывать, да еще сильные ветра 2й день. Вобщем от общего перегрева и усталости решил остановиться в Клинтоне, как себе городок, но самый лучший Краеведческий музей на трассе. Хотел позвонить приятелю в ЛА, но в городе из 4х найденных мною таксофонов ни один не работал. Отель 33 доллара с налогом, пиво на заправке, Пицца-Хат на вынос. Ночь в Клинтоне, штат Оклахома.
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #40

Сообщение Кириллалисимус » 09 авг 2011, 19:51

ДЕНЬ ДЕВЯТЫЙ

На мой взгляд самый лучший краеведческий музей, посвященный истории Шоссе 66, находится в городе Клинтон, штат Оклахома. Вход 4 доллара, музей разделен залами на штаты и эпохи. Каждый из 8 залов, по количеству штатов через которые проходит шоссе, иллюстрирует начало создания, развития и закат шоссе. В каждом зале атрибуты эпохи: от машин до табличек, фотоаппаратов до приборов , упаковок, восстановлен вид кафе 60-хх. Очень понравилось. На выходе сувенирный магазин, как мне показалось один из дешевых.

203 - Здание музея, ночью красиво подствечивается.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

204 - Экспонат - Путеводитель по новой трассе.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

205 - Экспонат 2 - Что было до 66-й.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

206 - Вот с чего все начиналось.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

207 - Куда раньше фасовалось моторное масло.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

208 - Отличные деревянные диски, наверное, от кареты.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

209 - Кафе в стиле 60-хх.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

210 - Меню 60-хх, цены от сегодняшних разительно отличаются.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

211 - Колонки заправок и холодильник для колы.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

212 - Колонка по-младше.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

213 - Вот такая инсталляция, сквозь эпохи.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

214 - Мотель напротив музея, здесь любил останавливаться Элвис, его номер сдается по цене $75.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

215 - Типичное здание Харлей Девидсон в Оклахоме. Ассортимент впечатляет и удивит ценами любого российского байкера.&nbsp;
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

216 - Памятник Содовой в Аркадии. Рядом заправка и магазин содовой, ассортимент включает всю газированную воду, которая продается на трассе, как я понял.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

217 - Фирменная кола.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

218 - Стеклянная стена магазина, внутри колы еще больше, фоткать не стал, бессмысленно - выбор впечатляет.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

219 - Забавное строение в той же Аркадии. Амбар или зернохранилище?? Нет, обычный сарай)))
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

220 - Заправка, вернее, что от нее осталось. Охраняется законом, как исторический памятник.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

221 - Одноэтажная Америка, реклама освежающей Колы.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

222 - Рядом с еще одной восстановленной заправкой, ритуал, наверное, какой-то раньше был - заправить авто. Атрибуты 66-й для туристов)))
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

223 - И без навигатора все понятно. Информационные знаки.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

224 - Пейзажик меняется, дофига зеленки.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

225 - Остановился в Тулсе, мотель принадлежит индусам. 45 долларов.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

226 - Деловой центр города Тулса, Оклахома. Народа уже в начале десятого никого, только роллеры и редкие машины.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

227 - Здание в стиле конструктивизма.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

228 - Кафешка в стите 60-х, работает допозна.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

На завтра планы пересечь 2 границы штатов и остановится где-то в Миссури. Кстати, по шоссе уже не еду, тут оно платное, так что все время еду по трассе 66 - халява, да и посмотреть есть что, гораздо интереснее, чем лететь по хайвею, да и торопиться не куда.
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #41

Сообщение Rustem Fattakhov » 10 авг 2011, 09:52

Интересно посмотреть на немногоэтажную Америку, так сказать глубинку, да и 16-35 выдает отличное качество судя по фото;ему бы еще стабилизатор- в темное время было бы удобнее, без штатива..
Но людей смотрю не особо снимали?
Как искать персональные карты в общем доступе: набираете в строке обычного поиска Google -
site:maps.google.com название местности или категории с местностью, например:
site:maps.google.com phuket или site:maps.google.com low-quality gas stations Moscow
Аватара пользователя
Rustem Fattakhov
почетный путешественник
 
Сообщения: 2535
Регистрация: 12.04.2006
Город: Ивантеевка
Благодарил (а): 209 раз.
Поблагодарили: 381 раз.
Возраст: 58
Страны: 19
Отчеты: 31
Пол: Мужской

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #42

Сообщение Кириллалисимус » 10 авг 2011, 11:28

Объектив 16-35 - это классика, я лет 10 снимаю уже, и к стабилизаторам отношусь отрицательно. Зачем переплачивать за маркетинг компании, они делают объективы со стабилизаторами, а не могут стабилизатор вмонтировать в тушку. А если этих объективов несколько, то за стабилизаторы придеться значительно переплатить, только за возможность поснимать чуть больше по времени во время сумерков с руки. Я себе купил карбонов штатив и на этом успокоился - стабилизаторы не для меня) Кстати, судя по слухам Canon в 2012 году может выпустить объектив EF 16-40 со стабилизатором, правда стоимость умалчивается.
Я когда начинал ехать, то думал и людей снимать - портреты. Днем, на улице, людей практически нет, а к вечеру мне уже и не хотелось. Особо колоритные - это байкеры или владельцы музеев и сувенирных магазинов) Конечно, без людей отчеты какие-то сухие, ну ничего в следующий раз придумаю что-нибудь с людьми!
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #43

Сообщение InterceptorKZ » 10 авг 2011, 15:54

Блин, завидую просто не знаю какой завистью Вроде тоже есть возможность, но не получается лень перебороть. Злюсь на себя, но лень побеждает, зараза!
Да и одному как-то не очень нравится путешествовать. Не с кем эмоциями поделиться. Да и английский весьма средний.
InterceptorKZ
полноправный участник
 
Сообщения: 436
Регистрация: 04.03.2011
Город: Алма-Ата
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Возраст: 57
Страны: 11
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #44

Сообщение Кириллалисимус » 10 авг 2011, 19:21

ДЕНЬ ДЕСЯТЫЙ

Из Тулсы, дорога идет строго на север, вдоль Хайвея 44, на север. Хайвей по-прежнему платный, так что еду по 66-й. Пейзаж: поля, лиственные леса - все как в Подмосковье, только на порядок чище и цивильнее. Челси - не далеко от Тулсы, аналогичный вымирающий город. Народу нет, магазины закрыты - еще один пример одноэтажной америки, в принципе, вся Америка одноэтажная. Только в центре крупных городов есть свои Сити - деловы центры, на пример Сити в Москве. Вся остальная Америка дома в пару этажей.

229 - Антикварно-сувенирный магазин.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

230 - Челси - один из центральный перекрестков.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

231- Вечная реклама. Интересно, на египетских пирамидах она, наверное, тоже когда-то была?
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

232 - Стареющий городок, древние машины, да и люди уже тоже в возрасте. Молодежи в таких городах не видно. На передние бампера машин в Америке можно не вешать номерной регистрационный знак.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

233 - Еще один блошиный магазинчик.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

234 - Пепси лучше Кока-Колы. Классический аппарат с открывалкой и сдачей) Цена классная на пепси была, в Лас-Вегасе сейчас в 5 раз дороже.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

235 - Заброшенный мотельчик.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

236 - Основное занятие сельского населения, растить коров) Коровы - какие-то пугливые.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

237 - Выживают сильнейшие.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

238 - Вот так вот незамысловато приглашают в Канзас.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

239 - Вечный помощник на дороге, уходим налево.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

240 - Вот такая дорога, почти все 13 миль, которые 66-я проходит по Канзасу. Можно даже не заметить, всего - три маленьких городка на пути в этом штате.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

241 - Мостик, построенный в 20-30-хх. Охраняется государством)
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

242 - Галена, типичный провинциальный городок, последний на пути в штат Миссури.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

243 - Даже вечная реклама, оказывается не вечна.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

244
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

245 - Именно с этой заправки и начался мульт "Тачки", сюда приезжали режиссеры на натуру, делали зарисовки. Женщина на заправке, подробно проведет экскурсию и покажет фотографии, там же можно купить сувениры.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

246 - А вот и прототип грузовичка из Тачек, иммено с этой машины он и списан.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

247 - Как бы еще одна реклама на стене, и еще одно место из мультика. Эта стена участвуют в одной из сцен в мультике, где красная спорттачка беседут с Порше.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

248 - Дом с приведениями)))
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

249 - Ролла, штат Миссури. Переночую тут, мотель индуский 35 долларов.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

250 - Заправки давно нет, краеведческий музей и сувенирный магазин.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

251
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Какой-то депрессивный отчетик получился, да и я уже устал ехать, благо осталось ехать совсем не много.
Городок Ролла - не такой уж и вымирающий, новые дома, большой Волмарт, много кафе и закусочных, есть сетевые мотели.
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #45

Сообщение Slap » 10 авг 2011, 21:46

Кириллалисимус
Какой-то депрессивный отчетик получился

Для тех кто в теме очень даже позитивный отчет. Чтобы сохранить этот весь антиквариат тоже мозг нужен. История страны не такая уж длинная, но стараются все сохранить по максимуму. Есть чему учиться.
Путешествуй сейчас, потому что завтра может не наступить никогда.
Аватара пользователя
Slap
Старожил
 
Сообщения: 4703
Регистрация: 30.10.2003
Город: Москва
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 244 раз.
Возраст: 62
Отчеты: 8
Пол: Мужской

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #46

Сообщение Rustem Fattakhov » 11 авг 2011, 14:36

Депресняк-это когда небо серое месяцами и слякоть )) Например, у меня отсутствие солнца иногда сказывается на настроении. А там ведь тепло, светло и мухи не кусают условно выражаясь ))
А то что полузаброшенные места - так они же в красивом ) состоянии - смотрится с интересом - это как музеи под открытом небом. Мне бы, кстати, хотелось посмотреть вот также хорошо сохраненные предметы быта и жизни советских 60-70х..
Можно, конечно добавить больших городов для баланса, чтобы не чувствовалось некой монотонности - но тут уж такой маршрут, ничего не поделаешь..
Как искать персональные карты в общем доступе: набираете в строке обычного поиска Google -
site:maps.google.com название местности или категории с местностью, например:
site:maps.google.com phuket или site:maps.google.com low-quality gas stations Moscow
Аватара пользователя
Rustem Fattakhov
почетный путешественник
 
Сообщения: 2535
Регистрация: 12.04.2006
Город: Ивантеевка
Благодарил (а): 209 раз.
Поблагодарили: 381 раз.
Возраст: 58
Страны: 19
Отчеты: 31
Пол: Мужской

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #47

Сообщение сим-сим » 11 авг 2011, 18:45

Присоединяюсь к мнению Slapa и RU: ничего депрессивного здесь нету. Очень интересный отчет. И, я бы сказала, поэтичный (хоть все вы и твердите только: музей, музей). Мне этот рассказ о легендарной 66-й напомнил по настроению – в американском варианте – блоковское:

И невозможное возможно,
Дорога долгая легка,
Когда блеснет в дали дорожной
Мгновенный взор из-под платка,
Когда звенит тоской острожной
Глухая песня ямщика!..

Спасибо за Ваш рассказ, Кириллалисимус, ждем продолжения!
сим-сим
путешественник
 
Сообщения: 1493
Регистрация: 12.02.2011
Город: Центральная Калифорния
Благодарил (а): 192 раз.
Поблагодарили: 344 раз.
Возраст: 65
Страны: 20
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #48

Сообщение Кириллалисимус » 11 авг 2011, 20:02

ДЕНЬ ОДИНАДЦАТЫЙ

Из Роллы выехал пораньше, местные сказали, что днем может быть шторм, это, наверное, по нашему - гроза. Встречаться со штормом желания не было. Дороги в штате Мисури отличные и бесплатные, 66-я реконструируется, новый асфальт и разметка. Так, в принципе, если не обращать внимания на машины и разметку - напоминает Рижское шоссе. Лиственные деревца, поля - только иногда попадается гористая местность, и еще очень много раздавленных животных, особенно броненосцев. Правда они все по краям дороги, толи после того как их раздавило они из последних сил, мучаясь как партизаны, доползли до края и там решили помереть, толи их просто отбрасывает от столкновения на обочину. На солнце запашище от все этого добра ништяковый, тянет на сотни метров. Кроме брониносцев, встречаются лисы, скунсы, ежики - мелочь всякая, из крупных видел толи лань, не крупное без рогов, толи еще кого-то. Вобщем хватает жертв.

252 - Реконструкция на лицо - ехать комфортно.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

253 - По самые Миссури. В историческом плане)))
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

254 - Миссурийская придорожная шашлычная "Старый Замок" - под старину.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

255 - Городок Куба. Здесь не действует эмбарго.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

256 - Действующий мотельчик, даже днем спрос есть. Мотель на час)))))
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

257
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

258 - Типичный российский пейзаж, подмосковье или Волго-Вятский район.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

259 - Сент-Луис, спальный район, сказочные домики.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

260 - В Париже - башня Эфеля, в Сен-Луисе - арка - символ города.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

261 - Центр города - здания повыше, встречаются очень красивые кирпичные здания начала 20-го века. Монуметально.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

262 - Вот такое творение мастеров-каменщиков. В городе жарко, солнце подпекает.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

263 - Стекло и бетон))) Трансформерам - можно подойти поправить прическу и общий вид)) Каменщики были в отпуске когда строилось это здание.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

264 - Из Сент-Луиса рванул по хайвею 55 до Спрингфилда. Еще раз перезагорал за рулем. Да и 66-ю в городе где-тто потерял. Велком ту Иллинойс.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

265 - Перед грозой. Хотел под мостом переждать, думал как в России счас под мост сверну, фиг там, поворот налево, вдоль трассы и прямиком на хайвей. Пошел дождь, крупные тяжелые капли, поддал газу, за 2 минуты выскочил.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

До Спрингфилда, Иллинойс долетел - уже смеркаться началось, с помощью навигатора начал искать мотели. Мотели есть, их много, но цены на 50% дороже чем в остальной Америке. Нашел мотельчик-бомжатник изрядный, ради прикола пошел узнать сколько стоит. Выяснилось, что мотель официально закрыт, в нем живут маргиналы и выселенные за не уплату жители Спрингфилда. Хозяин - реальный байкер, с начисто выбитыми передними зубами - похож на вампира, пошел мне показать единственный номер, который ему не стыдно сдать за 35 долларов. Это жесть, сортиры из фильмов Родригеса про Мексику нервно курят в сторонке. Попрошался, заодно узнал почему так все дорого, оказывается город Спрингфилд - памятное каждому американцу место, тут родился Авврам Линкольн. Тут всё посвящено Линкольну, кладбище, где он покоится в семейном склепе, музей, улицы, школы, гостиницы - всё имени Линкольна. Типа, как наши Горки Ленинские, но совсем не скромно, или как Путтапарти в Индии, где СайБаба жил - вот Спрингфилд - чистое Путтапарти - только по-американски. Да, кстати потом еще выяснил, что Спрингфилд - это столица штата Иллинойс, я вообще-то думал, что Чикаго - это столица штата. Как говорил Ржевский - "Век живи -век учись!". Начал искать, что-то сетевое бюджетное, спас Мотель6 - гдето километров за 5 от города, номер стандартный, такой же как и в Санта Фе - практически ни чем не отличается - 46 долларов + 3 за инет. На ресепшене сказали, что тоже ждут шторм - что-то как-то стрему нагоняют.
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #49

Сообщение Кириллалисимус » 12 авг 2011, 19:13

ДЕНЬ ДВЕНАДЦАТЫЙ

Прокатился еще раз по утреннему Спрингфилду, кроме как попить кофе в Старбаксе, делать там нечего. То ли у меня уже глаз замылился, то ли я не большой поклонник А. Линкольна - потому что не посетил не одного музея в городе, коих там в даунтауне перебор. Как только выезжаешь немного за центр города, таже одноэтажная Америка со старенькими японскими машинками. По-немногу в центр тянутся автобусы с детьми, напомнило детство, когда нас-школьников возили в Горки Ленинские. Вобщем, Спрингфилд получает звание самого "левого" города на трассе 66, нечего тут вообще останавливаться, даже на ночевку. За Спрингфилдом и мотели от 25 долларов, и пейзажики поживее, правда с уклоном в сельское хозяйство.

266 - Сельский домик в пригороде Спрингфилда, по цене однокомнатной квартиры в центре Москвы. Аккуратно постриженный газончик, чистый воздух, спокойствие - еще бы грин-карту и можно начинать думать о спокойной старости, сидя у камина и поглаживая любимую собаку. Хрен там, до Чикаго менее 100 миль, в дорогу.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

267 - Доживают свой век и строения и автомобили. До Чикаго 92 мили.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

268 - Этой заправке повезло, её восстановили, теперь это историческая достопримечательность, охраняется государством со всеми втекающими и вытекающими. Заведует ей бабушка - божий одуванчик, которая перепутала Украину с Великобританией (UKR vs UK), думала, что Англия граничит с Россией. Заметны следы русских туристов, выдают денежные купюры, прикрепленные на доске.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

269 - На заправке собран исторический хлам, коего много и в антикварных лавках и в подобного рода краеведческих музеях.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

270 - Люблю старые этикетки и упаковку)
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

271 - Вот такая вот реклама городских негоциантов. До Чикаго 87 миль.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

272 - Остатки былой роскоши, часть дороги закрыто.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

273 - Типичный сельский пейзаж. Плодородные сельхозугодия Иллинойзчины. Советую забить в ГуглМепс город Odell, Illinois - вся земля на мили вокруг поделена на ровные квадраты. Люди работают, но этого на карте не видно)))
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

274 - Еще одна восстановленная заправка, почти в каждом небольшом городе такая есть.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

275 - Забавные трудяги, не то что сейчас, суровые электронные счетчики топлива и денег.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

276 - Спокойная ровная Трасса 66.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

277 - Вот такое чудо-строение, только потом на фотке разглядел, что оно сделано из двух контейнеров. Черкизон 60-хх))) А до Чикаго все меньше и меньше миль.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

278 - Брейнвуд. Глобальная историческая закусочная - еле поместилась.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

279 - Братья зависли.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

280 - Стилизованный шеврончик. А солнышко подпекает, как-то аномально поджаривает. До Чикаго миль 40.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

281 - Вилмингтон, еще один маленький городок и своя достопримечательность исторического характера, американский ответ на угрозу ботинком товарища Хрущева. Вот такоя вот Кузькина мать.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

282 - Разглядим поближе американскую угрозу. Вокруг сельские пейзажи, и маленькие сельские городки, проезжаем Джулиет - крупный пригород Чикаго - ничего особенного, обычный спальный город. 10 минут и вдали уже виден Дайнтаун Чикаго.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

283 - Ну вот я и доехал до начала. Нулевой километр.
Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Ну вот мечта сбылась, почти 2 с половиной года ушло на ее воплощение. Все бы хорошо, но мечты, на то они и мечты, чтобы не сбываться. Чувствуется даже некая пустота, мечты-то больше нет. Пока светло, поеду в мотель, он где-то в милях 20 на юг от центра, забронировал заранее уже знакомый motel 6 - 57 долларов за ночь. Цены на гостишки в Чикаго заоблачные. Останусь в Чикаго на 2 ночи - передохну, заодно и город посмотрю. Прадва, даже не знаю что и смотреть, небоскреб Sears и 4й мост от озера Мичиган (Брат-2) - первое что пришло на ум, да еще вспомнил как в Красной Жаре, Шварценегер какой-то фонтан сломал в Чикаго.
Пока въезжал и выезжал в Даунтаун очень понравились небоскребы, внизу - совершенно другая жизнь, завтра все подробнее рассмотрю.
Доехал до мотеля - все стандартно, только этажей больше. Поднялся, стандартный номер, из окна виден Волмарт, справа шоссе. Рвану в магаз, за пивом, и что-нибудь пожевать куплю, в центр сегодня уже лень ехать. Успел только зайти в магазин, как полил сильный дождь. 5 минут, дождь прошел, тучи только сгустились и начало громыхать. Шлем, который повесил на ручку моца, как ваза с водой, даже одевать не стал))))
напряжение - не игрушка, а средство снятия стресса
Аватара пользователя
Кириллалисимус
участник
 
Сообщения: 93
Регистрация: 30.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Возраст: 48
Страны: 33
Отчеты: 9

Re: Route 66: мотопробег ЛА-Чикаго и обратно, май 2011

Сообщение: #50

Сообщение сим-сим » 12 авг 2011, 21:38

Кириллалисимус писал(а):Ну вот я и доехал до начала. Нулевой километр.

Урра! А чайку-то в Russian Tea Time не выпили? Отметить нулевой километр... Такое интересное совпадение для русских на Route 66 .
сим-сим
путешественник
 
Сообщения: 1493
Регистрация: 12.02.2011
Город: Центральная Калифорния
Благодарил (а): 192 раз.
Поблагодарили: 344 раз.
Возраст: 65
Страны: 20
Отчеты: 3
Пол: Женский

След.

Список форумовВиды туризма: Круизы, Горные лыжи, Дайвинг, Рыбалка и Охота, Тематические поездкиМотопутешествия и мототуризмОтзывы мотопутешественников



cron
Включить мобильный стиль