Форум Винского

**Simka-osen** » 30 июн 2011, 13:43

Из собственного опыта посоветую, особенно в сезон, если транзитом через Индию, и опять же особенно на обратном пути, брать стыковку более длительную. В прошлом году была 7 часов между рейсами, настолько же задержка рейса и как итог 3 суток в аэропорту на чудо коврике ))))

**Marinero** » 09 июл 2011, 18:32

Скажит, пожалуйста, а у какого перевозчика могут быть не очень дорогие билеты в Катманду из Москвы на ноябрь-начало декабря? Я поискала, самое дешевое что нашла - это Этихад за 800 евро (то бишь более 32000 рублей). 5 лет назад мы летали Катарцами, билеты покупали меньше чем за 2 месяца и билеты стоили 24000 рублей. Инфляция и теперь все так стоит?
Попыталась проработать вариант с Дели - на сайте Аэрофлот на интересующие меня даты выходит в районе 27000 рублей, а в momondo поискала - около 16000. Кому верить? Или может есть более бюджетный способ попасть в Дели?
И какой вариант лучше выбрать из Дели в Катманду? Там выдает Spicejet, Air India и Jetlite. Стоят примерно одинаково - в районе 200 долларов туда и обратно за одного.
Спасибо.

**Ksafr** » 11 июл 2011, 15:48

тут же писали здесь или в соседней теме - добираетесь до Дели Аэрофлотом, Аэросвитом, Туркменами, узбеками или кем угодно еще за 15-21 тр в зависимости от сезона и наличия спецух, далее местными до Катманду...

Чтобы не через Индию, из Москвы на этот апрель дешевле 33 тр на круг ничего не видел, да и стыковка у меня в Дели намного удобнее была, чкм то, что предлагалось в Катаре или Абу-Даби...

**Marinero** » 11 июл 2011, 16:10

спасибо за информацию! я просто хотела уточнить, кто лучше из местных авиакомпаний и непонятно мне, как Аэрофлот на своем сайте 27000 стоит, а на момондо - 15000..
про из Москвы одной компанией я поняла, значит, действительно все так сильно подорожало за эти годы.

**b-olegh** » 12 июл 2011, 07:46

Marinero писал(а):и непонятно мне, как Аэрофлот на своем сайте 27000 стоит, а на момондо - 15000..
про из Москвы одной компанией я поняла, значит, действительно все так сильно подорожало за эти годы.

Все просто... Аэрофлот летает в составе альянса "Skyteam", и возможно, что на эти даты кто-то из участников альянса либо кто-то из участников код-шеринговых программ предоставляет спецухи...
Поэтому и цена может быть ниже... Кстати, из недавнего прошлого... Код-шеринговый партнер Аэрофлота - Эйр Индия - продавал места на аэрофлотовский борт долларов на 50-70 дешевле самого Аэрофлота.

**b-olegh** » 12 июл 2011, 07:49

И еще посмотрите вариант через Дубаи...
Москва - Дубаи - Москва - эмиратами...
Дубаи - Ктм - Дубаи - Fly Dubai. Это авиакомпания - дискаунтер, дочка эмиратов...

**Ksafr** » 12 июл 2011, 11:40

b-olegh писал(а):И еще посмотрите вариант через Дубаи...
Москва - Дубаи - Москва - эмиратами...
Дубаи - Ктм - Дубаи - Fly Dubai. Это авиакомпания - дискаунтер, дочка эмиратов...

Я в свое время смотрел, до Дубая стоит как до Дели (а то и дороже!), а далее до Катманду дороже, чем из Дели. Так что не оптимально ИМХО. Не говоря уже о времени, через Дели очень удобные стыковки ИМХО, даже лучше, чем в Абу-Даби или Дохе. Единственный вариант - это вырубить какой-нибудь горящий чартер до Дубая, но "горят" ведь они за несколько дней до вылета, а чтобы по человеческой цене улететь fly dubai, покупать надо сильно заранее...

**b-olegh** » 12 июл 2011, 12:22

Ksafr писал(а): Я в свое время смотрел, до Дубая стоит как до Дели (а то и дороже!), а далее до Катманду дороже, чем из Дели. Так что не оптимально ИМХО. Не говоря уже о времени, через Дели очень удобные стыковки ИМХО, даже лучше, чем в Абу-Даби или Дохе. Единственный вариант - это вырубить какой-нибудь горящий чартер до Дубая, но "горят" ведь они за несколько дней до вылета, а чтобы по человеческой цене улететь fly dubai, покупать надо сильно заранее...

По деньгам что Дели, что Дубаи - примерно одно и тоже... При желании укладываешься примерно в 26-28 тыр...
Все зависит от предпочтений... Мне, к примеру, предпочтительны ближневосточные стыковки, чем делийские...
Хотя бы из-за того, что не придется ждать посадки в так называемой "транзитной" зоне...

**b-olegh** » 12 июл 2011, 12:29

А если вопрос стыковок и их количества не принципиален, то посмотрите еще такие варианты:
1) Москва - Ереван - Шарджа - Катманду и обратно... Из Еревана и обратно - Air Arabia
2) Через Стамбул. Из Стамбула Пакистанскими авиалиниями через Карачи...
3) через Стамбул - далее через Эмираты (Шарджа и FlyDubai)
4) Эмираты и Биман Бангладеш (код-шеринг): Москва - Дубаи - Дакка - Ктм и обратно
5) Также через Дели, но со стыковкой на Ближнем Востоке... Сейчас Катары на сентябрь - октябрь предлагают неплохой тариф...

**Ksafr** » 12 июл 2011, 13:23

По деньгам что Дели, что Дубаи - примерно одно и тоже... При желании укладываешься примерно в 26-28 тыр...
Все зависит от предпочтений... Мне, к примеру, предпочтительны ближневосточные стыковки, чем делийские...
Хотя бы из-за того, что не придется ждать посадки в так называемой "транзитной" зоне...

- По деньгам можно и в 21 тр уложиться через дели, если за 16 тр туда добраться, что не всегда, но реально
- а где Вы будете ждать стыковки в Абу-Даби или Катаре? Причем делийский аэропорт достаточно удобен, есть лежаки, в конце концов на чистом ковровом полу можно в спальнике поспать...
- когда я искад билеты в марте, все ближневосточные стыковки (по относительно приемлимой цене) подразумевали 2 ночи в этих аэропортах, в Делийском я же ночевал одну ночь по дороге обратно, 4 часа туда, так что за счет этого появился доп. день к маршруту (что было принципиально, тк еще и пермиты надо было сделать)

А если вопрос стыковок и их количества не принципиален, то посмотрите еще такие варианты:
1) Москва - Ереван - Шарджа - Катманду и обратно... Из Еревана и обратно - Air Arabia
2) Через Стамбул. Из Стамбула Пакистанскими авиалиниями через Карачи...
3) через Стамбул - далее через Эмираты (Шарджа и FlyDubai)
4) Эмираты и Биман Бангладеш (код-шеринг): Москва - Дубаи - Дакка - Ктм и обратно
5) Также через Дели, но со стыковкой на Ближнем Востоке... Сейчас Катары на сентябрь - октябрь предлагают неплохой тариф...

Ну, блин, а сколько пересадок? Минимум 2 получается? (через Дели легко одна) Да и меня терзают смутные сомненья, что это дешевле выйдет, но более рисково (тк билеты разных авиакомпаний), и закладывать надо на транзит в каждой точке... Плюс Вы ожидаете комфортного транзита в Ереване или Дакке?

Плюс, лично я никогда не буду экономить 3 тр на билете, если за это получаю хитровыебанный маршрут с дополнительными стыковками, с риском потери билета, а тут так примерно и получится...

Если уж реально с деньгами жопа, то ИМХО надо ловить спецухи до Дели (вроде, и за 14 тр бывают), и далее по земле...

Ну и, в принципе, полезная дискуссия получилась, люди почитают и выберут, что для них больше подходит...

**b-olegh** » 12 июл 2011, 13:37

Ksafr писал(а):- а где Вы будете ждать стыковки в Абу-Даби или Катаре? Причем делийский аэропорт достаточно удобен, есть лежаки, в конце концов на чистом ковровом полу можно в спальнике поспать...
- когда я искад билеты в марте, все ближневосточные стыковки (по относительно приемлимой цене) подразумевали 2 ночи в этих аэропортах, в Делийском я же ночевал одну ночь по дороге обратно, 4 часа туда, так что за счет этого появился доп. день к маршруту (что было принципиально, тк еще и пермиты надо было сделать)

В Дохе вполне приемлемый аэропорт... Правда, маленький... Но осенью, вроде бы, новый терминал пустят...И тебя сразу доставляют в зону дьюти-фри... А там уже твой выбор - либо в кресле спи, либо в кафе сиди... Я предпочитаю залезть в один из ланжей и ожидать посадки там... И еще... Если заранее суетиться, то катарские стыковки - самые удобные... Вылетая во второй половине дня из Мск, на следующее утро ты уже в Катманду, где в течение дня можно успеть оформить все документы... Правда, и цены - самые высокие...

**b-olegh** » 12 июл 2011, 13:44

Ksafr писал(а):
Ну, блин, а сколько пересадок? Минимум 2 получается? (через Дели легко одна) Да и меня терзают смутные сомненья, что это дешевле выйдет, но более рисково (тк билеты разных авиакомпаний), и закладывать надо на транзит в каждой точке... Плюс Вы ожидаете комфортного транзита в Ереване или Дакке?
Плюс, лично я никогда не буду экономить 3 тр на билете, если за это получаю хитровыебанный маршрут с дополнительными стыковками, с риском потери билета, а тут так примерно и получится...
Если уж реально с деньгами жопа, то ИМХО надо ловить спецухи до Дели (вроде, и за 14 тр бывают), и далее по земле...
Ну и, в принципе, полезная дискуссия получилась, люди почитают и выберут, что для них больше подходит...

Через Дакку сам не летал... Летали мои коллеги в 2007... Не жаловались... Хотя, там стыковка была всего около двух часов... Билеты разных компаний, но это - code-sharing, и билет продает одна а/к. Через Дакку - это Эмирейтс...
Через Ереван - да, две разные компании... В Ереване транзита нет... Он там и не нужен - можно без проблем выйти в город и погулять там...
Тоже самое - и Стамбул...

А в принципе, каждый выбирает сам - что удобнее по времени, по срокам, по стоимости!

**Ksafr** » 12 июл 2011, 13:54

..И тебя сразу доставляют в зону дьюти-фри... А там уже твой выбор - либо в кресле спи, либо в кафе сиди... Я предпочитаю залезть в один из ланжей и ожидать посадки там... И еще... Если заранее суетиться, то катарские стыковки - самые удобные... Вылетая во второй половине дня из Мск, на следующее утро ты уже в Катманду, где в течение дня можно успеть оформить все документы... Правда, и цены - самые высокие...

Тут согласен, это неудобно в Дели, что сразу в дьюти фри не пустят, но в транзитной зане есть лежаки и чистый ковролиновый пол.

А вот насчет удобства катарцев.... С удобными стыковками на апрель они стоили слегка за 40 тр, что уже за границей добра и зла ИМХО... С неудобными 34-36 тр...

Через Дакку сам не летал... Летали мои коллеги в 2007... Не жаловались... Хотя, там стыковка была всего около двух часов... Билеты разных компаний, но это - code-sharing, и билет продает одна а/к. Через Дакку - это Эмирейтс...

Ну дык если одинм билетом Эмирейтс, какой ценник то будет? Готов поспорить, столько же или больше, чем ЭЖтихалом или Катарцами с одной стыковкой...

А в принципе, каждый выбирает сам - что удобнее по времени, по срокам, по стоимости!

Тут полностью согласен, люди почитают и выберут оптимальное для них...

**b0b** » 12 июл 2011, 14:29

Вставлю свои пять_копеек насчет коротких-длиннных стыковок и полетов разными авиакомпаниями.
ИМХО если авиакомпания одна - предпочтительнее короткие стыковки. Поскольку возможные задержки на первом плече - проблемы не пассажира, а перевозчика. А вот если авиакомпании разные, то задержка на первом плече может быть критичной, поэтому здесь стыковки предпочтительны длинные.
Работает обычная формула сообщающихся сосудов : деньги = время.

А вот FlyDubai никто не пробовал? Самара - Дубай - Катманду на октябрь-ноябрь у них на сайте за 860$ предлагается, а на март за 750 $ ...
Они еще из Казани и Омска летают. Есть у кого опыт?

**Ksafr** » 12 июл 2011, 14:37

b0b писал(а):
А вот FlyDubai никто не пробовал? Самара - Дубай - Катманду на октябрь-ноябрь у них на сайте за 860$ предлагается...
Они еще из Казани и Омска летают. Есть у кого опыт?

Кстати да, для регионов может быть оптимальный маршрут (еще, вроде, узбеки из многих мест летают).

Из Москвы еще нормальный вариант через Киев Аль Арабией, но надо пилить в Киев на поезде, чтобы нормально по деньгам вышло, равно потеря времени! (насколько помню, в районе 15 тр выходило плюс пара тыщ плацкартом до Киева, кроме того всего одной стыковкой и одной авиакомпанией!)

**b0b** » 12 июл 2011, 14:55

Air Arabia?
Сейчас у них на октябрь за 923$ можно Киев - КТМ и обратно слетать. А на ноябрь и дальше они еще не дают рейсов.
То есть заранее не купить.

**Ksafr** » 12 июл 2011, 16:04

b0b писал(а):Air Arabia?
Сейчас у них на октябрь за 923$ можно Киев - КТМ и обратно слетать. А на ноябрь и дальше они еще не дают рейсов.
То есть заранее не купить.

Помню, на апрель это был бы самый дешевый вариант, только логистика напрягла, поэтому полетел через Дели Аэрофлотом... Думаю, от времени года и наличия спецух стоит вариант подбирать...

**b-olegh** » 12 июл 2011, 16:45

b0b писал(а):А вот FlyDubai никто не пробовал? Самара - Дубай - Катманду на октябрь-ноябрь у них на сайте за 860$ предлагается, а на март за 750 $ ...
Они еще из Казани и Омска летают. Есть у кого опыт?

Вроде бы в одном из отчетов проскальзывало сообщение о полете FlyDubai из Баку в Ктм! И без отрицательных отзывов...В ближайшую поездку в Курумоч попробую узнать, что представляет из себя FlyDubai.

**Ksafr** » 12 июл 2011, 17:01

b-olegh писал(а):
b0b писал(а):А вот FlyDubai никто не пробовал? Самара - Дубай - Катманду на октябрь-ноябрь у них на сайте за 860$ предлагается, а на март за 750 $ ...
Они еще из Казани и Омска летают. Есть у кого опыт?

Вроде бы в одном из отчетов проскальзывало сообщение о полете FlyDubai из Баку в Ктм! И без отрицательных отзывов...В ближайшую поездку в Курумоч попробую узнать, что представляет из себя FlyDubai.

Если человек сам не из Баку, - то это ИМХО уже совсем извращенный и хитровыебанный маршрут, с 2 то пересадками, и ведь и до Баку не в плацкарте на поезде поедешь!

В

**b0b** » 14 июл 2011, 18:22

Вот еще Air India посмотрел.
Они летают и в Москву и в Катманду.
На октябрь:
Москва <-> Дели = 620$
Дели <-> Катманду = 240$
Но никак не посмотреть (и не забукать) сквозной перелет Москва - Дели - Катманду.
В чем собака порылась?
Кто нибудь этим вариантом пользовался?

**Nimada** » 14 июл 2011, 22:31

вбила даты наугад

получилась %уета

Авиабилеты в Непал. Актуальная информация

**b0b** » 14 июл 2011, 22:53

Это вы где нашли такое?
У меня на сайте Air India так не получалось.

**Nimada** » 14 июл 2011, 23:09

это expedia.com
там галочку, где multiple destinations

**b0b** » 15 июл 2011, 00:10

и в правду....
фигня какая то выходит

**Ksafr** » 15 июл 2011, 14:19

b0b писал(а):и в правду....
фигня какая то выходит

Действительно, одна форумчанка на прошлый октябрь для себя оптимальные билеты именно на Экспедии нашла...

**olgavoz** » 18 июл 2011, 19:10

Подскажите, бывалые!
Собираюсь лететь Москва-Дели Qatar-ами, а дальше до Катманду JetAirways.
Билеты буду покупать отдельно (так дешевле).
Если вдруг рейс Qatar-ов опоздает очень сильно, то мой билет на JetAirways пропадёт?

**Satang** » 19 июл 2011, 05:46

АА так и не начала летать в КТМ из КЛ судя по всему....((

**Ksafr** » 19 июл 2011, 23:07

olgavoz писал(а):Подскажите, бывалые!
Собираюсь лететь Москва-Дели Qatar-ами, а дальше до Катманду JetAirways.
.еты буду покупать отдельно (так дешевле).
Если вдруг рейс Qatar-ов опоздает очень сильно, то мой билет на JetAirways пропадёт?

Да, если до вылета не успеете перебронмровать на более поздний рейс (и если такое тариф позволяет), то будет no show и билет пропадает... Но там то новый купите билете, относительно недорого и улетите, Вам главное так на обратном пути не попасть..

**b-olegh** » 20 июл 2011, 07:41

olgavoz писал(а):Подскажите, бывалые! Собираюсь лететь Москва-Дели Qatar-ами, а дальше до Катманду JetAirways.
Билеты буду покупать отдельно (так дешевле).Если вдруг рейс Qatar-ов опоздает очень сильно, то мой билет на JetAirways пропадёт?

Все зависит от Вашего тарифного плана... Если тарифный план не подразумевает отказ от полета, то скорее всего пропадет...

**Ksafr** » 20 июл 2011, 21:53

Только имеется ввиду не отказ от полета заранее, а no show (неявка на рейс)...

**b-olegh** » 21 июл 2011, 09:33

Ksafr писал(а):Только имеется ввиду не отказ от полета заранее, а no show (неявка на рейс)...

Ну так хрен редьки не слаще...

**olgavoz** » 21 июл 2011, 11:19

Спасибо!

**lulu2012** » 31 июл 2011, 13:13

Беру КАТАРОВ до Дели 68764 на пятерых 31.10--20.11.2011 От Делей до КТМ буду добираться чем придется (конечно, выгоднее сейчас спайсджет взять, но до конца не уверен, что экспедиция срастется, не хочу деньги на невозвратных билетах терять. А так, если Катары по спецухе до Делей, а от туда Спайс Джет, на всю семью (3взр.+2детей) порядка 100000р. выходит. И стыковки удобные
Летал вообще по разному, извращался как мог. Резюме:
-- Приличные арабы (Этихад, Катары)до КТМ -- надежно, дорого,особенно в сезон(а в несезон нехуя в Непале делать--пробовали ) и конские стыковки прилагаются.
-- Аэрофлот до Дели, далее местными--если удалось поймать распродажу Аэрофлота, то по деньгам и стыковкам Но Аэрофлот НЕНАВИЖУ по личным причинам, сцуки они...
-- Туркмены до Дели, далее местными линиями.Приятно: вылеты по умкэндам с приличными стыковками и ценами. Неприятно6 -- совковый сервис и отсутствие Е-тикетов, что на деле оборачивается геморроями при перерегистрации багажа в Дели или необходимостью брать индийскую визу двухкратку +ночевка ву Дели+ трансферы--вся экономия в задницу..
--Неприличные арабы: ЭйрАрабия из Киева -- ну летал пару раз (КТМ и Коломбо) поезд до Киева, КОНСКИЕ стыковки в Шардже--даже когда было 214$до Коломбо это было неинтересно, а сейчас они цены задрали--НАХ!!
-- Флай Дубай--пробовал этой зимой на НГ Аэрофлот по распродаже до Баку, от туда ФлайДубаями--ТРИ ДНЯ с малыми детьми в зале ожидания Шереметьево продержал меня гребанный Еврофлот, просто суки запустили пассажиров в транзитку и кормили обещаниями через каждые три-четыре часа, чтоб народ не разбежался Ублюдошная авмакомпания, с наплевательским отношенем к клиентам! Аэрофлот МАСТ ДАЙ!!!
А ФлайДубай, да не знаю, они тут не причем, но осадок остался Люди вроде летали--Армянами до Дубаев по распродаже, от туда ФлайдУБАЕМ. дЕШЕВО, НУ ТУТ ЗАСАДА С РЕГИСТРАЦИЕЙ БАГАЖА. пОЛУЧАЕТСЯ ТОЛЬКО РУЧНУЮ КЛАДЬ С СОБОЙ ИЛИ ВИЗУ ЭМИРАТСКУЮ, ЧТО ВСЮ ЭКОНОМИЮ УБИВАЕТ.
Ну, есть еще вариант Тай по горящим тикетам на Турдоме и от туда Непальскими авиалиниями(покупать на месте) -- интересно, конечно, в плане Море + Горы задешево, но это для фрилансеров.. УХ, вот пожалуй и все, кто пробовал еще что--отпишитесь, интересно, однако

**b-olegh** » 31 июл 2011, 13:38

lulu2012 писал(а) 31 июл 2011, 13:13: А ФлайДубай, да не знаю, они тут не причем, но осадок остался Люди вроде летали--Армянами до Дубаев по распродаже, от туда ФлайдУБАЕМ. дЕШЕВО, НУ ТУТ ЗАСАДА С РЕГИСТРАЦИЕЙ БАГАЖА. пОЛУЧАЕТСЯ ТОЛЬКО РУЧНУЮ КЛАДЬ С СОБОЙ ИЛИ ВИЗУ ЭМИРАТСКУЮ, ЧТО ВСЮ ЭКОНОМИЮ УБИВАЕТ.

Есть два варианта использования FlyDubai.
Первый: лететь до Дубая эмиратами... В таком случае эмиратцы говорили, что возможна даже сквозная регистрация как пассажира, так и багажа...
Второй: есть у эмиратов программа работы с пассажирами... Не помню, как называется, нужно порыться... Заказываете услугу (гораздо дешевле визы), Вас встретят, получат багаж, перегистрируют, переместят...

**lulu2012** » 31 июл 2011, 14:51

Варианта тут три:
--- Первый и, теоретически(на практике--я писал ВЫШЕ) самый безгеморный--лететь в какую-нбудь безвизовую страну по распродаже(и откуда подешевле Флай Дубай летает, тоже ловить надо сочетание!) Пример--Баку, Ереван, Стамбул(Сабина аэропорт) или экзотика, чтоб с морем по пути--Бейрут, Дамаск, Люксор...
Второй с Мерхабой сервисом--я звонил в Эмиратский офис, там девки не въезжают, говорят--вообще-то да, но не наверняка--выяснять это в Дубаях как-то стремно...
Третий-- с эмиратами до Дубаев и дальше ФлайДубаем--таки да, но по деньгам те же Катары, и стыковки конские...

**Ksafr** » 31 июл 2011, 15:34

Но Аэрофлот НЕНАВИЖУ по личным причинам, сцуки они...

Зря, кстати, у АФЛ А330 на Дели стоит, очень удобный, плюс прямой, плюс удобно стыкуется с утренним рейсом в Катманду...

Плюс, в таком составе, да еще и с детьми, я бы вообще не связывался с хитровыебанными маршрутами, если где-то что-=то задержут - то попадос будет конкретный...

**lulu2012** » 31 июл 2011, 15:54

Ksafr писал(а) 31 июл 2011, 15:34:
Но Аэрофлот НЕНАВИЖУ по личным причинам, сцуки они...

Зря, кстати, у АФЛ А330 на Дели стоит, очень удобный, плюс прямой, плюс удобно стыкуется с утренним рейсом в Катманду...

Плюс, в таком составе, да еще и с детьми, я бы вообще не связывался с хитровыебанными маршрутами, если где-то что-=то задержут - то попадос будет конкретный...

НЕНАВИЖУ аэрофлот В остальном согласен, сегодня купил Катаров с УДОБНЫМИ стыковками, УДОБНЫМ времене вылетов прилетов, в удобный для меня аэропорт Домодедово. 68800на 5человек Далее до КТМ мне обойдется в пределах штуки баксов(27000-300000+такси до Детдомово, поесть-попить в пути, вот 100000 и получиться, а эрофлотом, который я НЕНАВИЖУ 115000, + неудобное для меня время вылета+Шереетьево-- НАХ Еврофлот!

**Ksafr** » 31 июл 2011, 17:16

НЕНАВИЖУ 115000, + неудобное для меня время вылета+Шереетьево-- НАХ Еврофлот!

Не, ну если стыковки удобные, то молодцы! но зря Вы так на Афл, сколько ими летаю, очень доволен!

**b-olegh** » 31 июл 2011, 17:38

lulu2012 писал(а) 31 июл 2011, 14:51: Второй с Мерхабой сервисом--я звонил в Эмиратский офис, там девки не въезжают, говорят--вообще-то да, но не наверняка--выяснять это в Дубаях как-то стремно!
..

О! Мерхаба сервис! А что стремного? Напишите запрос мылом!

**Sokotra** » 31 июл 2011, 20:03

Только что куплено на 1 октября-15 декабря(стоимость привожу на двоих человек):
Pegas Airways: Краснодар-Стамбул (Sabiha Int Airport)-Краснодар = 320 USD
AirArabia: Стамбул (Sabiha Int Airport)-Катманду-Стамбул (Sabiha Int Airport) = 976 USD (стыковка в Шардже)

Итого: 1296 долларов за двоих. Дешево и сердито.

**b-olegh** » 01 авг 2011, 05:44

Sokotra писал(а) 31 июл 2011, 20:03:Только что куплено на 1 октября-15 декабря(стоимость привожу на двоих человек):
Pegas Airways: Краснодар-Стамбул (Sabiha Int Airport)-Краснодар = 320 USD
AirArabia: Стамбул (Sabiha Int Airport)-Катманду-Стамбул (Sabiha Int Airport) = 976 USD (стыковка в Шардже)
Итого: 1296 долларов за двоих. Дешево и сердито.

И какова продолжительность стыковок?

**Sokotra** » 01 авг 2011, 09:42

b-olegh писал(а) 01 авг 2011, 05:44:И какова продолжительность стыковок?

Стыковки ЭйрАрабии: на пути в Катманду в Шардже стыковка полтора часа, на обратном пути в Стамбул - стыковка 4 часа.
Кроме того, почти 2 суток проводим в Стамбуле на пути туда, но это намеренно купили так билеты, чтобы посмотреть город, на обратном пути проводим в Стамбуле чуть менее суток, тоже намеренно, на обратном пути должен быть запас времени, при желании стыковки на Пегасах можно сократить до минимума.
Естественно, билеты на Pegas и на AirArabia покупаются отдельно тут уж продолжительность стыковки в Стамбуле зависит только от ваших пожеланий (выбор времени рейсов есть).

**Sokotra** » 01 авг 2011, 09:52

Вот еще: оба билета - взрослый тариф.
Багаж на Пегасах = 20 кг, на ЭйрАрабии = 30 кг.
Если лететь ЭйрАрабией не из Стамбула, а из Дамаска (выше уже писали об этом), то почти в 2 раза (!!!) дешевле. Но от этого варианта, при текущей ситуации в Сирии, мы отказались... хотя заманчиво было.
Такой же перелет ФлайДубаем у нас получался почти в 1.5 раза дороже и обе стыковки по 1.5 суток - отказались.

**lulu2012** » 01 авг 2011, 10:22

Sokotra писал(а) 31 июл 2011, 20:03:Только что куплено на 1 октября-15 декабря(стоимость привожу на двоих человек):
Pegas Airways: Краснодар-Стамбул (Sabiha Int Airport)-Краснодар = 320 USD
AirArabia: Стамбул (Sabiha Int Airport)-Катманду-Стамбул (Sabiha Int Airport) = 976 USD (стыковка в Шардже)

Итого: 1296 долларов за двоих. Дешево и сердито.

Да, вариант Стамбула рассматривал, в том ключе, чтоб после гор на море зависнуть, тем паче, что из Москвы Турецкие авиалинии делают дешевый рейс(можно и за 7500р взять) как раз в аэропорт Сабина А там--чем придется, могут Флай-дубайцы демпингнуть, могут Эйраррабцы Но из-за обилия потомства взятого с собой решил отказаться от лишних телодвижений. Да и прилетаю в ноябре, не факт, что море теплое будет... Да и дешевле мой вариант все одно выходит--ЭйрАрабия на детей скидки не дает и не кормит, и кина не кажет в полете... т.д. и т.п. - вообщем, бюджетник, это не только розы... Но, если из Краснодара или скажем Харькова--вариант с Пегасами в Стамбул(а можно и в Бейрут) самое то.

**b-olegh** » 01 авг 2011, 13:11

Я готов рассматривать любые варианты, лишь бы время в пути (с момента вылета до момента прилета) не превышало 15-16 часов! В противном случае вся экономия становится мифической! В пути проешь и пропьешь больше!

**natka9** » 11 авг 2011, 16:32

Скажите, кто-нибудь летал в Катманду из Москвы Китайскими авиалиниями (China Southern Airlines) через Гуанджоу? По форуму отзывов не попадалось. Хочется понять, нет ли там подводных камней, ну и вообще как у них с задержками/отменами? И не потребуют ли визу при пересадке?

**mboyarskov** » 11 авг 2011, 19:17

Из Питера как я понимаю дешевле 30 не улететь до КТМ?

Посмотрел Моркву 13 тыс Москва-Дубай(пересадка 10 часов)-Дели 20.20 прилет
Дели-КТМ 5100 спайсами,но они летают утром,посему придется спать в Дели.
Итого экономно ~19 тыс +расходы в пути.

СПБ-КТМ 31 тыс

Быть может кто летал дешевле из Питера?

**Ksafr** » 11 авг 2011, 22:41

natka9 писал(а) 11 авг 2011, 16:32:Скажите, кто-нибудь летал в Катманду из Москвы Китайскими авиалиниями (China Southern Airlines) через Гуанджоу? По форуму отзывов не попадалось. Хочется понять, нет ли там подводных камней, ну и вообще как у них с задержками/отменами? И не потребуют ли визу при пересадке?

А что, шибко дешевле получается? Если мне не изменяет память, они еще в Урумчи посадку делают, так что по времени совсем не оптимально...

**natka9** » 12 авг 2011, 00:53

Ksafr писал(а) 11 авг 2011, 22:41:А что, шибко дешевле получается? Если мне не изменяет память, они еще в Урумчи посадку делают, так что по времени совсем не оптимально...

Не особо дёшево, от ~34т.р. Просто мне билеты возможно придётся брать незадолго до вылета. Цены наверняка будут не айс у всех, но надо будет быстро принять решение. Да, техническая посадка для дозаправки в Урумчи. Но в целом стыковки неплохие, если вылетать, например, вечером в пятницу.

**b-olegh** » 12 авг 2011, 09:37

natka9 писал(а) 12 авг 2011, 00:53:Не особо дёшево, от ~34т.р. Просто мне билеты возможно придётся брать незадолго до вылета. Цены наверняка будут не айс у всех, но надо будет быстро принять решение. Да, техническая посадка для дозаправки в Урумчи. Но в целом стыковки неплохие, если вылетать, например, вечером в пятницу.

В этих пределах (35 тыр) можно будет найти и Дубайскую, Делийскую развязки...

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР