Форум Винского

**Chami Li** » 10 фев 2010, 11:41

Турецкие авиалинии (Turkish Airlines) - одна из ведущих авиакомпаний Европы и мира.
В этой теме собрана информация об авиакомпании и обсуждаются аспекты ее деятельности, связанные как с непосредственно полетами, так и с наземным обслуживанием:
- качество сервиса и уровень комфорта на борту
- оснащение самолетов
- готовность решать стандартные и не очень проблемы пассажиров
- скорость реакции и полнота ответов на запросы через Call-центр и форму обратной связи
- в целом клиентоориентированность авиакомпании
- положительные отзывы
- негативные отзывы
И другие нюансы, характеризующие авиакомпанию и дающие полное представление о ней.
А также обмен мнениями и опытом тех, кто уже летал Турецкими авиалиниями, и советы/рекомендации тем, кто только собирается совершить полет.

Поскольку компания крупная, для удобства пользователей в отдельные темы выделено:

Предоставление дополнительных бесплатных услуг транзитным пассажирам:

Turkish Airlines: бесплатный отель при длинной стыковке в Новом аэропорту Стамбула (IST)
Бесплатная экскурсия по Стамбулу у Turkish Airlines
Turkish Airlines, ваучер на бесплатное питание при длинной стыковке

Регистрация, питание, выбор мест. Багаж и ручная кладь

Turkish Airlines онлайн регистрация, выбор мест и питания
Turkish Airlines провоз багажа, транзит, потеряли багаж

Бронирование и покупка, обмен, возврат, изменение дат

Бронирование и покупка билетов Turkish Airlines
Turkish Airlines отмена рейсов, изменение даты, возврат денег
Скидки Turkish Airlines
Как распечатать маршрутную квитанцию Turkish Airlines
Ограничение продажи билетов Turkish Airlines для россиян в третьи страны

Бизнес-класс

Бизнес класс у Турецких авиалиний (Turkish Airlines) отзывы

Бонусная программа авиакомпании Miles&Smiles:

Miles and Smiles - программа лояльности авиакомпании "Турецкие авиалинии"

Типы эксплуатируемых воздушных судов:

Boeing 777-300 и Airbus А330 у Turkish Airlines

Информация о базовом аэропорте Turkish Airlines, ее дополнительных хабах можно найти здесь:

Новый аэропорт Стамбула Yeni (IST): как добраться, транзит, стыковки
Стамбул аэропорт Sabiha Gökçen (SAW): терминал, стыковки
Аэропорт Анкара - стыковка

Другое:

Turkish Airlines требуют обратный билет при полете в третью страну
Отмена рейсов Turkish Airlines из-за снегопада в Стамбуле

**Mike29** » 06 фев 2011, 08:41

бутылку не дадут... шампанское будут приносить столько сколько нужно....

**wufei** » 30 апр 2011, 07:29

Авиакомпания Turkish Airlines информирует о том, что со 2-го мая 2011 вступает в силу кодшеринговое соглашение между авиакомпаниями Turkish Airlines и TAP Portugal.
Пассажиры, вылетающие из Москвы в Лиссабон через Стамбул, смогут продолжить свой полёт на остров Мадейра в Фаро и Фуншал, а также в Порто из Барселоны, Мадрида и Лиссабона.
Благодаря этому соглашению пассажиры получат новые возможности в выборе перелёта в такие города, как Лиссабон, Франкфурт, Мюнхен, Мадрид и Барселону.

**Pepelats** » 15 май 2011, 21:49

Турки отличились недавно. Придурковатый юноша с большими амбициями отказал в посадке в самолет на гейте, рейс в Лондон, летел на два дня, на визе несколько въездов стояло. Формулировка отказа - нет распечатки обратного билета и нет распечатки брони отеля. Закрыл посадку, сняв меня с рейса... Был громкий скандал с супервайзером, улетел следующим рейсом, в качестве компенсации получил апгрейд в бизнес и, почему-то, 125 евро наличными. В общем, и там идиотов хватает...

**Влад** » 05 дек 2011, 23:37

Из Стамбула в Дар эс Салаам стоит Б 737 .
Как это? рейс 7 часов...и такой борт

пы.сы.
Ощущение ,что кажется обсуждали это , но, найти не могу

**Shwed** » 05 дек 2011, 23:41

Влад писал(а) 05 дек 2011, 23:37:Как это? рейс 7 часов...и такой борт

Лететь 6 часов, борт действительно 737-800. По субботам летит (или летал А330)

**Влад** » 05 дек 2011, 23:58

Shwed писал(а) 05 дек 2011, 23:41:Лететь 6 часов, борт действительно 737-800. По субботам летит (или летал А330)

+ 1 посадка. Посмотрел а 330 не летает.
Бизнес Б737 , не, надо других смотреть.Не оптимальная трата миль

**Shwed** » 05 дек 2011, 23:59

В октябре 2011 был А330, он дальше, после Найроби летел в Дар Эс Салам.

**Evgeny Rodichev** » 06 дек 2011, 00:22

Влад писал(а) 05 дек 2011, 23:37:Из Стамбула в Дар эс Салаам стоит Б 737 .
Как это? рейс 7 часов...и такой борт

http://www.boeing.com/commercial/737fam ... round.html

Но приведенная инфа - это шутка, в реале Туркиши часть этого рейса идут под парусами, экономя горючее

Best wishes,
E.R.

**el Bandito** » 06 дек 2011, 13:57

Shwed писал(а) 05 дек 2011, 23:59:В октябре 2011 был А330, он дальше, после Найроби летел в Дар Эс Салам.

Декабрь 2010 и Январь 2011 тоже на А330 летал

**buferman** » 06 дек 2011, 16:08

Подскажите мыло поддержки Туркиш Аирлайнс,хочу написать о хамском отношении в офисе.

**Shwed** » 06 дек 2011, 16:54

buferman писал(а) 06 дек 2011, 16:08:Подскажите мыло поддержки Туркиш Аирлайнс,хочу написать о хамском отношении в офисе.

http://www4.thy.com/customercontact/Start.tkf

**Alександр** » 07 дек 2011, 11:27

в Дар летал только А330 (с посадкой в Найроби). А вот Стамбул-Найроби-Стамбул летали 738-е.

**imperor** » 07 дек 2011, 11:49

Интересно, по какому принципу Турки ставят борт на Сингапур? Если смотреть статистику, то в расписании стоит А343, а реально летает А333...
В экономе на этом плече чтой-то наливают?

**Alександр** » 07 дек 2011, 11:52

imperor писал(а) 07 дек 2011, 11:49:Интересно, по какому принципу Турки ставят борт на Сингапур? Если смотреть статистику, то в расписании стоит А343, а реально летает А333...
В экономе на этом плече чтой-то наливают?

Турки частенько балуются с бортами. Наливают хорошо. 333 лучше 343 - новее.

**imperor** » 07 дек 2011, 12:13

Alександр писал(а) 07 дек 2011, 11:52:Турки частенько балуются с бортами.

ясно, значит на 333 расчитывать ровно 50\50

Alександр писал(а) 07 дек 2011, 11:52:Наливают хорошо.

это хорошо, значит от голода и жажды страдать не будем...

**Alександр** » 07 дек 2011, 12:24

Я тут писал, что мне как-то в Сингапур попался 343 - единственный у турков без PTV и в старом интерьере. Было жестоко. Особенно тем, кто рассчитывал на человеческий бизнес и уплатил за это немало денег или миль (что не так, но все равно обидно). Стюарды сказали, что вообще-то данный борт летает на внутренних и европейских маршрутах, но по техническим причинам сегодня выполняет рейс в Сингапур, поскольку другой борт сломался. А вообще, весь лонг ход у турков качественный.

**imperor** » 07 дек 2011, 12:54

Alександр писал(а) 07 дек 2011, 12:24:343 - единственный у турков без PTV и в старом интерьере

буду надеяться, что этого не произойдёт...
А у турков в 343 есть розетки? USB у них только в 333...

**Alександр** » 07 дек 2011, 13:55

в 343 розеток нет

**Гасконец** » 07 дек 2011, 22:30

Влад писал(а) 05 дек 2011, 23:37:Из Стамбула в Дар эс Салаам стоит Б 737 .
Как это? рейс 7 часов...и такой борт

Это новый 737-900ER,он подальше может летать.

Istanbul – Dar es Salaam eff 09DEC11. 4 weekly nonstop, replace 3 weekly 1-stop via Nairobi on A330
TK603 IST1810 – 0245+1DAR 73J x247
TK604 DAR0345 – 0950IST 73J x135
Жаль,что ссылки низя тут давать(.

**Влад** » 09 дек 2011, 20:49

Гасконец писал(а) 07 дек 2011, 22:30:
Влад писал(а) 05 дек 2011, 23:37:Из Стамбула в Дар эс Салаам стоит Б 737 .
Как это? рейс 7 часов...и такой борт

Это новый 737-900ER,он подальше может летать.

Istanbul – Dar es Salaam eff 09DEC11. 4 weekly nonstop, replace 3 weekly 1-stop via Nairobi on A330
TK603 IST1810 – 0245+1DAR 73J x247
TK604 DAR0345 – 0950IST 73J x135
Жаль,что ссылки низя тут давать(.

Я в упор не вижу A300 , хоть раз в неделю.Смотрю май 2012, да в декабре 2011 -не вижу.

Через Найроби , вообще не кажет....

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами