Отзывы и отчёты путешественников о Филиппинах: впечатления, маршруты по островам, советы туристов. Фото с пляжей и достопримечательностей, цены на отдых и жильё на Филиппинах.
…Здесь круглый год цветут люпины - это Филиппины !!!
21 - 28 ноября 2011. Дни, проведенные на Филиппинах.
1. BOHOL. 2. MANILA. 3. BANAUE. Batad – рисовые террасы (из-за них я и ехал на Филиппины.) 4. EL NIDO. 5. CORON.
…В далеком океане на острове Лусон Один прекрасный город раскинулся, как сон Читал о нем я в книжках и прям-таки до слез Хотел попасть в Манилу. Желание сбылось… Яков Серафимов
Идея посетить эту страну возникла тогда, когда уже были куплены билеты в Гонконг. За 7 месяцев до поездки. Киев – Гонконг - Киев, с пересадкой и стыковкой 2 часа (туда и назад) в Москве получился ровно 460 USD на одного. После покупки этих билетов, Максом вылавливались остальные билеты по акции, авиакомпании Cebu Pacific. Что удачно и было организовано. За пять перелетов была заплачена неприлично волшебная цена. И до последнего момента не верилось, что так бывает. До самой посадки в самолет, и до последнего рейса, с этой авиакомпанией.
Цена на перелеты получилась такой: На одного человека:
1. Гонконг – Себу – 40 USD, по акции 0,00 PHP; 2. Себу – Манила – 7,6 USD, по акции 0,00 PHP; 3. Манила - Пуэрто-Принцесса. - 22 USD; 4. Корон - Манила – 45 USD; 5. Манила - Гонконг - 15 USD, по акции 0,00 PHP.
Уж не знаю, то ли нам так повезло, то ли звезды так решили. Авиакомпания Cebu Pacific предоставили себя только с самой лучшей стороны. Заранее читая на форуме, в разных ветках, информацию об этой авиакомпании, мы настроились и на не пунктуальность, и на другие, не менее неприятные траблы.
Но ничего подобного не случилось. Все в нашу пользу. За все 5 перелетов – ни одной (!!!) задержки рейса. Один раз, на 10 минут даже в счет не беру. Раньше назначенного времени тоже ни разу не вылетали. Прилеты тоже, все вовремя, даже, когда подлетали к Маниле, и попали в сильный дождь.
Самолеты новые, сиденья комфортные. Бортпроводницы все молодые, приятные, в симпатичной оранжевой форме, и как на подбор – одна лучше другой, в каждом рейсе... Даже проводили конкурсы на борту.
Понимая, что времени на Филиппины Мало, а аппетит, как всегда, нешуточный, было все же принято решение – если и не съесть, так понадкусывать. И никто, ни разу об этом не пожалел… Просто удачно все сложилось для нашей компании, состоящей из трех человек: Я, мой друг Макс, и его мама – Инна Аркадьевна.
Искушенных и внимательных читателей этого форума будет трудно удивить чем-то новым, интересным и полезным. Так как всевозможных веток, записок, заметок о Филиппинах ( самих только отчетов 195, с хвостом ), здесь более чем достаточно. Давно все рассказано до меня… Хочется немножко уйти в сторону, и написать-показать то, чего еще небыло, или было, но немного. Но, видимо, не удастся.
Все лучшие места на Филях придуманы задолго до меня. Я только прошелся (по рецепту) по знакомым, многим людям, местам. И постараюсь, в фотографиях, предоставить эти брЕндовые места. Так, как увидел и понял их я.
Сразу скажу, что Боракая в наших планах небыло никогда. Был отметен сразу и навсегда. Никакими пирогами меня туда не заманишь!
Итак, что можно увидеть на Филиппинах за 5 дней? В реальности же дней было 7. Но 2 из них ушли на дорогу по воде, по воздуху и по суше. Поэтому ничего особенного из себя не представляют…
Остров Бохол. Самое слабое звено в поездке, и простенькое место, в сравнении с остальными.
Самолет приземлился в городе Себу, в 4 утра. Во время 2,5 часового полета удалось даже лежа подремать, на рядом расположенных трех пустых креслах.
Аэропорт города понравился. Просторные и громадные, чистые залы. В столь ранний час такие пустынные и торжественные, еще не перегруженные пассажирами.
Так и состоялось знакомство с Филиппинами.
Кое как приведя себя в порядок, и имея возможность здесь же, в аэропортовском restroomе побриться и переодеться, выдвигаемся на выход, с зоны departure. Меняем деньги по более менее нормальному курсу. 1 USD = 41 PHP
К слову сказать, в аэропорту Гонконга, курс был нереально конский (что-то около 37 за 1 USD !!!)
Не теряя времени, удачно загружаемся в белое такси, и включаем meter.
Такси в аэропорту Себу. (с хорошего отчета форумчанина RU) По прилету нужно выйти на улицу, перейти дорожку и подняться справа от здания по лестнице и указателям - такси в зону departure. Там высадка, и сразу же официальная посадка в белое такси, с меньшими расценками нежели желтое в зоне прилета (или купонное). Там идет очень быстрый поток - высадка тех, кто приезжает в аэропорт и через 50м посадка (официальная). Место таксишное в аэропорту Себу - очень классное, едете по счетчику.
Такси стратует с 40 песо на счетчике и крутит каждые 3,50. Кстати, за все время прибывания в стране, только таким тарифом и пользовались. И таксистов ни разу не уговаривали за миттер.
Расстояние от аэропорта до пирса (pier № 1. Куда нам и нужно было.) примерно 15 км. Ехать 40-60 минут на такси. Сегодняшний день, вернее лучшую его половину, планировали провести на острове Bohol.
Воспользовались паромом Ocean Jet http://www.oceanjet.net У них самый первый паром отправляется в 6 утра. Что нам очень импонировало.
Работали две кассы. Когда мы подъехали, то сразу примкнули к очереди за билетами. Интересно то, что большая половина людей, стоящих в очереди были русскоговорящими. Группками по два человека, и компании побольше. Из Рязани, или Казани, слышалось по их знакомствам. Пара из Киева, которые летели одним самолетом с нами в Гонконг …
В окошко кассы протягиваем бумажки, где написано, кто мы, куда едем, дату, время и когда назад. По этой информации нам быстро выписывают билеты туда и обратно (16.10.) Cebu –Tagbilaran.
Время до отправления остается мало. Проходим проверку охраной, и размещаемся в зале ожидания. Паром минут на 30 задерживается и отплывает полностью загруженным. Хочется спать, но это организовать трудно, так как совестно работает кондиционер, и громко орет над головой динамик, от телевизора. Места на пароме по билетам, паром забит пассажирами, не смотря на то, что сегодня – понедельник. Пересесть не представляется возможным.
Перед началом поездки и трансляцией каких-то фильмов, в качестве рекламы повторялся один и тот же музыкальный видеоклип «Philippines». Который, хочешь, не хочешь, успел понравиться и стать лейтмотивом всей дальнейшей поездки по стране…
Вояж длился 2 часа. Сойдя на берег, сразу же были обласканы горячим южным ветром и теплом. А приставалы водители – гиды не давали возможности заскучать. «Стелились» и предлагали любой каприз. Прошествовав мимо, мы пошли к небольшому местному базарчику. Расположенному сразу возле пирса. Купили бананы, достали своей оставшейся еды, и сели за дальним столом. Поближе к воде, и подальше от бедности и неухоженной, очень грязной територии самого базара. Поразило здесь, не так количество здешних кошек, как их «качество». Болезненно страшные, облезлые и худые. На угощение едой они никак не реагировали. Судя по всему, это только здесь показалось так неприятно. В самом городе Tagbilaran побродить не удалось. Только проездом.
Сам же остров Bohol очень понравился. Большой, интересный, утопающий в свежей тропической зелени. Но обо всем по порядку...
Неспеша, но кое как позавтракав, я выловил одного из водителей - гидов. И начались торги. И дело было не в деньгах. Обидно было то, что ту программу, которую мы себе спланировали, выполнить было нереально. Из-за недостатка времени. Обратный паром в Себу отправлялся в 16. 10. Хотелось успеть посмотреть и сам город Себу.
Вобщем, по живому отрезав «все лишнее», отправились в путь…
Отъехав немного за территорию города, стало понятно, что здесь все нравится. Тихие и пустые проселочные дороги, растянутые деревеньки с небольшими домиками – сарайчиками, окруженные буйной зеленью деревьев и кустов. Дикие высокие пальмы, кокосы, банановые плантации и рисовые поля...
1. Первым пунктом программы были тарсиеры в городке Corella. The Tarsier Sanctuary. Заповедник тарсиеров.
Это все, что от них там осталось! Рожки да ножки.
Это была шутка.
Заплатили в кассу. Подорожало. Получили девушку гида, которая и повела нас смотреть на диковинного заморского зверя. Девочка честно отвела и показала всех пятерых зверьков, сидящих на разных деревьях, в разных местах, высоко на ветках. Разочарование. Тарсиеры спали и никак ни на что не реагировали. Толком и не разглядеть, не то, что фото сделать. Начались торги с девушкой. Так мол и так, мы не местные… ля ля. Уговаривали как -то помочь нам, ветку наклонить. Денег предложили. Больше предложили. Девушка ни в какую, смеется. Работает здесь 3 месяца. Вероятно, тех работников, что снимали зверей за деньги, уже уволили. И правильно сделали. Скажу честно, увидев эти создания – желание брать их на руки пропало. Жалко их, безобидных и беспомощных, исчезающих. А ведь нам только дай. Затрогаем до смерти…
2. Chocolate Hills. После тарсиеров, которых мы все же кое как рассмотрели и пофоткали, отправились к шоколадным холмам. Ну, елки палки, куда ж без них на Бохоле? Собирался дождь, и водитель, как мог, старался, чтобы мы успели.
Лично мне понравились не так сами холмы, как весь, окружающий их ландшафт. Подножие холмов. Буйная и яркая растительность. Дорожки всякие, леса, речки, озера, те же рисовые поля. Хотя позже, это все перекроют рисовые террасы в Батаде. Конкретно так… перекроют, и раз в 10 затмят эти виды…
3. Man made forest. Лес, посаженный человеком. В 60-е годы (по программе правительства) каждый филиппинский школьник высадил по одному дереву, которые сейчас достигли внушительных размеров.
Остановились там на две минуты, на обратном пути (после холмов), и я вышел сделать 1,5 фото. Лес как лес, ничего сверхъестественного. Высокие густые деревья. Интересные корни. Темно и сыро. Не могу понять, почему там все останавливаются и фотографируют? (сам такой) Или так заведено, на Винском?
4. Тарсиеры в другом месте. Здесь понравилось намного больше. Каюсь, но так и не понял, что это за место. Водитель сам привез на наши вопли о тарсиерах.
Скорее всего, это то третье место с тарсиерами на Бохоле (некоторые о нем писали). Но не то, где питомник с питоном, лемурами (возле Лобка)(Лобока)
Платим за вход и проходим. Дают гида-проводника, который так же ходит и показывает зверьков. Здесь в пять раз получше и покруче, чем в Corella. И тарсиеров намного больше, и видно их более, чем хорошо.
Некоторые туристы платили по 200 PHP , чтобы их гид сфотографировал на свой (его) фотоаппарат вместе со зверем. Но речи даже не шло о том, чтобы зверька снять, или посадить куда - то, или потрогать. Долго ждали, когда тарсиер удачно повернется и даст возможность себя сфотать. Некоторые жаловались, что раньше можно было и на руки взять. Сейчас этого нет. Ни за какие деньги. Признаться, это радует. Не нужно их трогать, пожалейте скотинку.
5. Обед на реке LOBOC. Столы для обеда накрывают прямо на плывущих по реке Лобок, плотах. Шведский стол, играет живая музыка. Вся поездка занимает около часа. Но у нас это пиршество, как назло, заняло 2,5 часа.
Заплатили, ждем свой кораблик № 11. Водитель наш доказывал, что через 10 минут уплывем. В итоге уплыли через 50 минут. А водитель попал в немилость.
Очень достойное времяпровождение. Живописные виды и пейзажи по берегам реки. Зелень пальм и свежесть, прохлада воды. Вкусная и разнообразная еда на борту. Живая спокойная музыка.
Не доезжая водопадов –концерт – песни и пляски от местных жителей.
Готовясь в поездку, думалось, что здесь беднота и нищета. Это не правда. Все у них хорошо, все нормально. Ничего такого уж страшного и нет. Здоровые, красивые, ухоженные. Это вывод не только по Бохолу! По всей стране в целом. У некоторых людей в нашей стране куда намного все хуже.
И еще. Чуть не доезжая водопадов, высоко-высоко над речкой протянуты тросы. И по ним шныряют, туда-сюда люди, креплением, приделанным за спиной, а лицом вниз. Интересно, как это все называется, что за вид спорта такой, или атракцион. Еще наши не добрались сюда. И «полет» над рекой Лобок еще небыл описан на форуме.
6. Питон. Тот остаток времени, что у нас оставался, мне очень не нравился. Мы реально не успевали. Водитель тоже намекал, что пора.., и побыстрее. По - быстрому заехали к большому питону, по очереди поздоровались с ним и уехали.
Я так понял, это тот питомник у дороги, недалеко от р. Лобок. - зоопарк с гигантским питоном, птичками, тарсиеры в комплекте с обезьянами, лемуром, игуанами. Только вход туда уже платный!
Пулей едем на пирс, по дороге застревая в хорошей пробке, в Тагбиларане.
Приехали ровно за 10 минут до отправления парома... А ведь регистрация на OceanJet заканчивается за 30 минут до отправления.
OceanJet отплыл вовремя. С нами на борту.
Подводя итоги по Бохолу, скажу, что очень хотелось посмотреть водопады Mag Aso Falls, пещеру Hinagdanan, да и Alona Beach немного. Но больше хотелось увидеть город Себу. Поэтому и взяли обратные билеты на 16.10.
Время, проведенное на Бохоле, понравилось. Но считаю, что эта часть, этот день получился наименее интересным и слабым, именно в сравнении с последующими жирними днями и приключениями по стране, которые нас ожидали.
Цена на перелеты получилась такой: На одного человека:
1. Гонконг – Себу – 40 USD, по акции 0,00 PHP; 2. Себу – Манила – 7,6 USD, по акции 0,00 PHP; 3. Манила - Пуэрто-Принцесса. - 22 USD; 4. Корон - Манила – 45 USD; 5. Манила - Гонконг - 15 USD, по акции 0,00 PHP.
супер! повезло вам В след году собираюсь на Филы, просьба, распишите, пожалуйста, подробней про Эль Нидо и Корон, перемещения между этими точками. Да, очень-очень много информации есть у нас на форуме по этому поводу, но информация это такая штука, лишней не бывает Прикольная у вас компания, мама вашего Макса молодец! Поразила фотка питона а когда вы с ним обнимались, он не шевелился? Он на ощупь какой?
nikodim1976 писал(а) 15 дек 2011, 15:48:Супер ,отличные фото и стиль изложения . кем летели в Гонконг из Киева ?
Спасибо! Киев - Гонконг - Киев - Аэрофлотом (с пересадкой и стыковкой 2 часа (туда и назад) в Москве). В отчете о Гонконге, вначале, есть немного. Авиакомпания не разочаровала. Гонконг (лучшие места)
Я тоже так думаю. Да, информация всегда нужна, чем свежее, тем лучше. Постараюсь, и El Nido и Coron во всей красе....
Питон в объятиях не шевелился Он или спал, или обколотый был (???) НО - живой! На ощупь, как ни странно... мягкий. Ложишься на него, и, как бы проваливаешься...
Я тоже планирую прилететь на Себу около четырех утра, но никак не найду информации - что же делать до первого парома на Бохол? Из вашей ссылки увидел, что первый паром отходит около 6 утра - это клево) А что за бумажки Вы сунули в окошко - предварительная бронь или просто сами написали, что нужно три билета на Бохол?
Кстати, я собираюсь пробыть там дольше - имеет смысл или пару-т ройку дней достаточно? Вон-то оказывается, можно в один день уложиться))) Правда я более на пляж ориентирован - не заметили как там с эти делом?
Diant писал(а) 15 дек 2011, 18:21:Вы прилетели на Себу в четыре часа ночи. Как время убивали?... Я тоже планирую прилететь в это же время, но никак не найду информации - что же делать до первого парома на Бохол?
Ничего (и никого) убивать не придется. Вы понимаете, что даже на этот паром, (первый паром в 6 утра), легко можете не успеть? Задержись, например, самолет, или такси по каким-то причинам не взять. Да и расстояние от аэропорта до пирса (pier № 1, где Ocean Jet ) примерно 15 км. Ехать 40-60 минут на такси. Хорошо, если намного быстрее... Так какое время будем убивать?
В город Себу приплыли в темноте, и сразу, на пристани взяли такси. За считанные минуты доехали в центр, к выбранному заранее отелю. Cebu Century Hotel. http://cebucenturyhotel.com/index.html
Заселились. В выборе не ошиблись. Нормальный отельчик в центре, с круглосуточной охраной на входе. Цена – лучше не придумаешь.
В силу усталости, Инна Аркадьевна пожелала остаться дома. А я с Максом оправились в поисках еды.
На выходе были остановлены охранником, и завернуты назад в номер. Было настоятельно рекомендовано снять цепочки и оставить их дома. Вечер начинал нравиться. Можно подумать, что у нас Цепь по пояс. Ну, ладно повиновались. И, наверне, правильно.
Город произвел жутковато - темное и мрачное впечатление. Несмотря на то, что очень бойкий и живой. Повсюду мрачные личности и нищие дети, полутемные улочки, и депрессивные здания. Бойкое движение машин и джипни, с постоянными сигналами и завываниями. Грязное и густое зборище всех и всего, что хочешь…
Но именно всем этим, и город и вечер нравился. Неповторимостью и отдаленной схожестью с бангкокским Чайнатауном или Каосаном. Но в то же время, город был сам по себе, и жил своей темной интересной жизнью…
И не думаю, что было здесь опасно. Все нормально. Просто нужно еще добавить внимательности и быть, как всегда, начеку.
Уж не помню, где лазили и ходили. Набрели на небольшой павильон-базар с местной едой. Много разных палаток и лотков. Сырые, неплохого качества мясные продукты. Жарят при тебе. Но мы выбрали уже готовое. Жареные в кляре языки.
Потом (по распросам)забрели в большущий продуктовый супермаркет. Очень понравился и приятно удивил. Разнообразие всевозможных продуктов, широкий асортимент очень многих, довольно редких фруктов. Была оказана ненавязчивая помощь многочисленным приятным персоналом. Да и посетителей в то время было очень много.
Нами, с интересом, велись строгие наблюдения за многими простими посетителями, и сделаны твердые выводы, что все хорошо на Филиппинах, все отлично. В том смысле, что все люди хорошо одеты, аккуратны и воспинаны, красивы и приятны. И за всю поездку по стране эти выводы еще не раз нами подтвердятся.
Было набрано много-много всего и принесено домой.
Поев и попив, отпраздновав, так сказать, было решено отправиться снова на прогулку. Все таки хотелось увидеть хоть что нибудь из достопримечательностей. Было сделано много фото простой уличной жизни города Себу. Но особой ценности они не представляют. Поэтому выставлять много не буду.
Увидели Magellans Cross. Он находится рядом с Базиликой Santo Ninо. Над ним - ротонда с фресками, на которых изображен процесс установления креста самим Магелланом.
…Филиппины, где Филипп не бывал ни разу. Магеллан здесь крупно влип, обновляя трассу... Павел Митюшёв
Посмотрели снаружи на Basilica of Santo Nino. Католический собор младенца Иисуса. Это самая старая религиозная реликвия Филиппин. Ежедневно тысячи людей приходят в базилику помолиться и попросить о помощи чудесную статуэтку, с которой связано множество легенд и рассказов о чудесах.
К сожалению, ни Fort San Pedro, ни, тем более, Taosit Temple увидеть не удалось…
Финансовый отчет за день ( без питания ): Курс валют: 1 USD = 41 PHP. Потом, в Маниле (аэропорт) меняли по 42,8 PHP Жилье (трипл) в Cebu Century Hotel - 790 PHP, Такси с аэропорта до пирса – 225 PHP, Такси след. ночью - отель – аэропорт - 200 PHP, Машина с водителем по Бохолу - 2000 PHP, Дальше - все на одного человека. Паром Cebu –Tagbilaran – Cebu – 800 PHP + (20 + 11) Fee, The Tarsier Sanctuary. Corella – 50 PHP, Chocolate Hills - 50 PHP, Тарсиеры - 50 PHP, Обед на р. Лобок - 400 PHP, Мини зоопарк, где питон - 20 PHP, Fee в аэропорту: Себу – Манила – 200 PHP.
В 4 часа утра таксист нас будет ждать возле отеля. И отвезет в аэропорт. В 6.25 - вылет в Манилу.
Shakotis писал(а) 15 дек 2011, 19:03:В 4 часа утра таксист нас будет ждать возле отеля.
Сразу договорились с таксистом, что вас привёз в отель или заказали на стойке? Симку покупали? Читаю с интересом, так как через пару месяцев едем на Филиппины, уже всего много перечитала, но информация в виде Финансового отчёта чем ближе к поездке, тем ценнее!!! Плюсую Вам!!
Да, действительно здорово) я вроде тоже в феврале буду там. Только что купил пару билетов на сайте СР за 168 НКD до Себу, и в итоге сумма покупки вылилась в ... 1200 гонконгских долларов Прикольное начало))) вроде настроился на 366 за два билета, а тут...
PS: а где заглавная фотка сделана? Очень хочется попасть в такое место... рядом с Бохолом нет ли такого?
Pozitiv писал(а) 15 дек 2011, 19:24:Сразу договорились с таксистом, что вас привёз в отель или заказали на стойке? Симку покупали? Читаю с интересом, так как через пару месяцев едем на Филиппины, уже всего много перечитала, но информация в виде Финансового отчёта чем ближе к поездке, тем ценнее!!! Плюсую Вам!!
Да, с таксистом договорились сразу. Нормальный попался, не подвел. Симку не покупали. Совсем незачем было. Спасибо за "+"
Здорово, что филиппинский отчёт появился так быстро! Отельчик в Себу взяла на заметку, понравилось расположение и цена. И отдельное спасибо за финансовую составляющую!!!
Shakotis писал(а) 15 дек 2011, 12:48:Авиакомпания Cebu Pacific предоставили себя только с самой лучшей стороны.
А мне вот они тоже нравятся Летал в общей сложности раза четыре, ни разу не обломался. Наоборот, когда после полугодичного перерыва в шанхайском Пудонге заходил на борт Cebu Pacific - было ощущение, что возвращаюсь домой Продолжайте, ждем-с про рисовые террасы!
1. Greenbelt park. 2. Manila American Cemetery. 3. Florida Transport, bus(за билетами). 4. Paco park. 5. Park Rizal. 6. Intramuros. 7. Fort Santiago. 8. Chinese Cemetery. 9. Базар La loma. 10.Смотровая площадка на одном из небоскребов. 11. Набережная Roxas. 12. Вечерний круиз на лодке.
Кроме двух пунктов, все получилось идеально. Везде успели и все посмотрели ( правда, еще два из пунктов в другой день). Что из этого всего вышло – читайте ниже…
Мне очень понравился этот город. Но ни в коем случае не хочу кого-то заставить полюбить Манилу, или наоборот – «фукать» на нее… Я просто постараюсь передать, как ее увидел я! И не делайте остаточных выводов с чужого отчета (как на это ранее повелся я). Желательно самому все увидеть и услышать, и уже потом понять, нравится ли Вам то, что видите и чувствуете, или нет. Достойно оно вашего внимания, или нет… Только свой опыт является самым правильным…
…В «Винской» нашей прессе про тебя писали ложь, Как будто этот город слегка на лес похож И городом контрастов дразнили все тебя. Я это все проверил, симпатичная моя…. Яков Серафимов.
Этот город понравился сразу… Еще в аэропорту… Даже еще раньше. Из окна самолета… Рассматривая его необъятные просторы.
...Море цвета турмалина, разлюли-малина! Разлилась внизу Манила, словно дельта Нила. Павел Митюшёв
Столица нас встретила с явно выраженной болезненной подозрительностью… Затяжным проливным дождем.
На часах 7.40. Пройдет еще час или два, прежде чем мы выплывем из здания аэропорта и загрузимся в белый (лимузин) такси.
А тем временем меняем по нормальному курсу деньги, шаримся в зоне departure, и наблюдаем из широких чистых окон за щедро омытыми, окружающими со всех сторон большой аэропорт, небоскребами. Планы уже перепутались. Приходится подстраиваться под обстоятельства и выстраивать новую цепочку действий.
Долго ли, коротко ли... Проезжая многочисленные мосты и эстакады города, любуясь и слегка шокируясь многочисленными унылыми постройками, щедро поливаемыми в это похмурое утро дождем, мы доезжаем до автобусной станции Florida Transport bus, с целью взять билеты на вечерний рейс до городка Banaue. (север острова LUZON.) Earnshaw Sr cor. Loyola, Espana. Exstremadora St. Sampaloc. Но там мне сообщают, что такими билетами не занимаются, и посылают на другой адрес: Ohayami Тrans – почти рядом с Florida Transport bus. Их терминал, расположен: J. Fajardo, AH Lacson Avenue, Sampaloc, Манила.
У них ежедневно есть 2 поездки в Банауэ. На 21.45 и 22 часа. Эта автостанция (хотя язык не поворачивается это место так называть) находится совсем не далеко от Florida Transport. Это маленькая каморка-домик, закрытая от глаз 2-3 автобусами. Рядом крыша -навес, под ним рядов 5 – 6 скамеек. В окошке кассы, которое с первого раза даже трудно заметить, спрашиваю за билеты. И, радуюсь, что девушка – кассир уже выписывает нам билеты, и все подробно объясняет.
Дальше на такси доезжаем до станции метро Legarda. Рассчитываюсь за такси. 200 PHP.
Заходя в метро, нас и наши рюкзаки обыскивают вооруженные охранники. Так делают со всеми, кто пользуется этим видом транспорта. Покупаем билеты и поднимаемся вверх. Ждем на станции своего поезда, садимся в полупустой вагон. Поезд проходит не под землей. По пути запечатлеваю виды из окна.
К сожалению, нам нужна пересадка на другую ветку. А это, как мы поняли позже, не очень приятно (мягко говоря).
Выходим на улицу, и потом еще добрых минут 20, или больше, ищем нужный выход и переход. Торговые центры, магазины, дороги под землей ( имитация Гонконга?) На нужной станции стоим еще минут 20, в огромной очереди, чтобы купить билеты. Ведь нельзя купить заранее билеты вне станции отправления. Потом снова проверка вещей охраной.
Перед входом в первый вагон, охранник вежливо отводит нас к третьему вагону. И тут я вспоминаю почему. В некоторых странах 1-2 первых вагона предназначены только для женщин, остальные вагоны - для мужчин (и женщин). Разделение полов. И понятно почему. От греха подальше так сказать. Подальше от любителей поприжиматься.
В свой вагон мы еле влезли. И обступили нас и наши карманы со всех сторон.
Должен заметить, что ни бомжей, ни плохо одетых местных людей замечено небыло. На попрошаек даже намека небыло. Бояться или нервничать причин небыло. Сам билет на проезд достаточно не дорогой, но, почему-то бедных или нищих так и не видели. На каждой станции – в красивой форме и при оружии – охранники (в том числе женского пола) Сами станции чистые и ухоженные, как и поезда и вагоны внутри.
Но мы для себя решили, что дальше будем передвигаться на такси. Даже с учетом пробок, казалось, что будет и быстрее и удобнее..
Вобщем доехали до станции метро Shaw. Там выясняли, куда именно нужно выходить. Входы-выходы переплетены этажами, зданиями, магазинами и т. д. Но все решаемо. Вышли наружу, и через несколько минут (правда под дождем) дошли до нужного здания.
Этот небоскреб – офисное здание, называется One San Miguel Avenue. 1 San Miguel Avenue corner Shaw Boulevard Ortigas Center Pasig City 1600 Metro Manila. Спасибо форумчанину afmarat , который остаточно помог мне определиться с местом для обозрения столицы Филиппин сверху.
Заходим в центральный вход здания. Поднимаемся ступеньками. Полно охраны. Почти сразу возле лифтов - тоже охранник. Мы на него ноль внимания. Он – тоже. Мало ли тут прохожих. Ну хотя бы рюкзаки проверили (для приличия). Не захотели.
Прем вперед, к лифтам. Мокрые и с рюкзаками за спиной, где все добро с собой. Никто не гонится, и ничего не спрашивает.
А здание такое солидное, серьезное. В настоящее время это одно из самых высоких зданий в городе Манила. Имеет 54 этажа надземных и 7 уровней подвала. Высота здания составляет 183 метра, от поверхности земли до верхнего этажа.
Поднимаемся лифтом на самый последний этаж. Ресторан –кафе закрыт. Двери на саму площадку, иными словами, крышу, открыты. Но дождь выйти не дает…
Через какое-то время все же обходим всю смотровую площадку.
На двух фото видно Pasig River.
Кафешка, находящаяся здесь же, на крыше, закрыта. И через стеклянную дверь видно, что не работает давно и надолго.
Но это нас ничуть не не печалит. Отправляемся вниз, и следуем дальше по маршруту. На такси.
Доехали до парка Рисаль (Rizal Park), и высадились прямо напротив океанариума.
Пасмурно, ветрено, тучи. Но это не мешает, и настроение, как ни странно, не портит. Именно здесь я понял, что Манилу уже полюбил (извращенец).
Фото, фото. Прогулка по парку, по аллеям, утопающим в зелени. Пахнет летним днем и свежескошенной травой, но отнюдь не помоями и бомжами.
Этот парк – один из самых больших парков ЮВА. Его площадь около 60 га.
Обойдя всю интересную территорию парка, осмотрев гигантскую рельефную карту Филиппин, направляемся в
INTRAMUROS - Старый город, основан в 1571 г., окруженный каменными стенами общей протяженностью 4,5 км. (старинная испанская крепость)
В самой крепости большинство памятников испанской колониальной архитектуры было разрушено во время ВОв. А вообще, по количеству разрушений в ходе Второй мировой войны Манила стоит на втором месте после Варшавы.
Церковь Св. Августина.(San Agustin Church) (в списке ЮНЕСКО) Это старейшая каменная церковь на Филиппинах.
Из нашей компании я был командирован внутрь, в качестве фотографа. Большой комплекс с музейными экспонатами, садами и дворами, церковью. Вход платный – 100 PHP. Не буду распинаться о красотах, так как времени помедитировать и подумать там неспеша, небыло. Если у кого-то есть время, то почему-бы не заглянуть сюда, и погулять часок-другой. Но только, если действительно любите музеи.
За неимением времени, конечно же, мы не обращали внимание на другие музеи, находящиеся поблизости, а просто двигались дальше...
Манильский собор (Manila Cathedral) Вход бесплатный Во время Второй мировой, здание тоже было уничтожено. А восстанавливали его на деньги, выделенные Ватиканом. Убранство внутри не поражает воображение (особенно после мексиканских соборов) Но приятно просто посидеть внутри, отдохнуть и обсудить происходящее.
Очень интересно! Фотки класс! Только... у меня уже от темпа вашего путешествия голова кружится Как вы не падали в таком режиме, после бессонной ночи целый день еще ездить/смотреть/ходить? Ну хотя в 30 лет еще можно..., а вот как мама друга это выдержала?
Доходим до Форта Сантьяго.(Fort Santiago) Время работы: 8 -18 Вход платный – 75 PHP.
Счет - 2:0. В пользу Манилы. Свежесть и чистота (может после дождя?) Все в зелени и цветах. Ухоженно и аккуратно.
Когда-то в этих стенах японцы сделали лагерь для американских военнопленных…
В одном из зданий в ожидании казни томился национальный герой Филиппин Хосе Рисаль…
Из форта Сантьяго открывается «прекрасный вид на зловонную реку с помоями». На мой взгляд, не такая уж она и зловонная…
Время (как впрочем и всегда) поджимало… Поймав белое такси, и пригрозив счетчиком (meter)отправились дальше. А именно на китайское кладбище. В этом районе Манилы немного погуляли, подразнив свои нервы и окунувшись в местную жизнь…
Chinese Cemetery.
Здесь могилы словно дворцы. Усыпальницы для мертвых смотрятся безукоризненно и представляют из себя довольно красивое «поселение». Гробницы ничем не похожи друг на друга. И все разные. В них есть свет, вода, и все остальное, начиная от столов и заканчивая унитазом. Кроме того, для менее состоятельных «местных жителей» за стеной кладбища предусмотрены скромные апартаменты – колумбарии. Они тянутся далеко, вдоль главной центральной дороги кладбища, и подписаны, помечены только номерами.
Китайцы верят в загробную жизнь и поэтому строят для усопших даже не мавзолеи, а настоящие дома со всеми удобствами... Ну ладно, посмотрим еще, что из себя Риколетта представляет…
Благодаря накопившейся в этом месте информации, я решил сделать отдельный отчет на эту тему. И показать, как это все есть на самом деле…
Купили «на память» кило такой свинины. И взяли с собой. Там ужинать не захотели. В придачу получили 3 пакета с ореховым соусом, который оказался очень кстати к этой свинине. Купили за 550 PHP (за кило).
При нас одна женщина из местных взяла целую тушку. Втроем загружали в машину…
Затем снова такси, и уже переезд до Roxas Boulevard. То есть на центральную набережную города.
По пути, забегаем в Robinsons Supermarket на M. Adriatico St. Ermita, (водитель ждет) и покупаем много пива, фруктов и остальной еды.
Решаем отужинать прямо на набережной. Не знаем, чем рискуем, и чем это нам грозит, но понимаем. Но все складывается как нельзя лучше.
Откушав молочного поросенка lechon (очень вкусно), испив Много пива - после тяжелого дня немного расслабились. Закусив другими сладостями и фруктами, немного прогулялись по набережной, и понаблюдали за ночной Манилой.
Опять ловим такси (чтоб я так жил).
Круиз по Манильской бухте решительно был отменен. Во первых - время не позволяло, во вторых – вид с бухты на город не казался нам привлекательным. Особенно после Гонконга. В третьих – уже не голодны были. А там шведский стол… Вобщем уговорили себя, что нам это не нужно..
(на всякий случай) Причал находится у Джамбо-пэлеса, минуя бульвара Рохас Фольк-Арт-театр. Отправления в 16.30, 18.15 и в 20.00. (время поездки 1 – 1,5 часа) В стоимость круиза входит ужин без напитков. Цена билета – 550 PHP.
Из всего плана на сегодняшний день пропустили только Paco park и вечерний круиз на лодке.
А вот Greenbelt park и Manila American Cemetery все же удалось посетить. Правда уже на обратном пути, после приезда с Банауэ.
Финансовый отчет за день ( без питания ): Курс валют: 1 USD = 42,8 PHP. Такси (целый день, но разные машины) - 900 PHP.
Дальше - все на одного человека: Билет в Банауэ – 483 PHP. Вход в San Agustin Church – 100 PHP. Вход в Fort Santiago - 75 PHP.
Сытые и довольные, в 22 часа мы загрузились в автобус Ohayami Тrans, места в котором, в последствии, все были заняты. Оделись потеплее, обманывая кондиционеры. Продолжали пивопитие и обсуждали полученные за день впечатления. А немного спустя - все дружно провалились в сон, сидя в удобных креслах большого автобуса, следующего далеко на север острова Luzon - самого большого острова Филиппин…
ДЕНЬ 4. 24/11/2011. День переездов – перелетов: Manila - Puerto Princesa - El Nido.
Новый день, вернее еще ночь. 4 часа утра. Автобус прибыл в столицу по расписанию, все в ту же каморку Ohayami. Приводим себя кое-как в порядок. Несмотря на то, что ночь провели в автобусе, и особых удобств небыло, чувствовал себя хорошо. Даже спал, как надо. Хотя для меня спать в транспорте – проблема. Но после такой – то усталости, и стоя - уснешь!..
Перекусываем тем, что осталось. Находим, здесь же туалет.
Берем такси и отправляемся поближе к аэропорту. Именно там находятся еще две точки, которые не смогли посетить в первый день в Маниле ( из-за дождя).
Таксист клялся, что знает, где это место. Я сомневался. И был прав. Мы, наверное, 10 человек спросили, чтобы найти то, что искали. Таксист так и не нашел... Счетчик был давно выключен, а он все нарезал круги, и очень расстраивался.
В итоге мы вышли, заплатили строго по счетчику. И немного обойдя пару зданий, нашли то, что искали. Место называется Greenbelt Park.(легко гуглится).(in Мanila) И было выбрано именно для того, чтобы скоротать столь раннее утро. А найти его было трудно потому, что здесь много всего Greenbelt (ного): и отель и плаза и плейс и много всего другого с приставкой Greenbelt.
И сам район и парк очень понравились. И не скажешь, что это все Манила… Сравнительно не далеко находится от станции метро Ayala.
В этом парке был найден чистый туалет, где легко можно было переодеться и побриться. А в одном, из еще закрытых в столь раннее утро ресторанов, на летней площадке мы зарядили телефоны и фотоаппарат, предварительно спросив разрешения у охранника.
На самой территории парка имеются магазины и рестораны, кинотеатр, церковь (уже открытая в столь ранний час) и много других зданий и сооружений.
Посидев и уразумев, что пора отправляться в поисках завтрака, мы вышли из парка, поймали такси и попросили предоставить нам нормальное заведение для завтрака. На удивление, таксист быстро нам нашел подходящее место.
Завтраком мы остались более чем довольны. Наконец-то попробовали национальную гордость филиппинцев – десерт halo-halo.
Понимая, что опаздываем к открытию (9.00) еще одной, последней на сегодняшний день (да и вообще) в столице, достопримечательности, поспешили поймать такси, и поехали на Американское Кладбище. Manila American Cemetery. Хорошо, что оно, сравнительно рядом с аэропортом…
Это кладбище является самым большим кладбищем в Тихом океане для американских военнослужащих, которые погибли во время Второй мировой войны. Здесь 17206, очень ухоженных могил.
Очень интересно и необычно, не зря мне хотелось это увидеть… Но нужно было спешить, чтобы не опоздать на самолет, следующий до острова Палаван. В город Puerto Princesa. Все таки самолет важнее.., чем кладбище. Пусть даже и американское...
Подлетая к острову Палаван, из иллюминатора появились живописные картинки в виде разнообразных островов, вместе с бирюзового цвета морем.
Я был спокоен, так как знал, что в аэропорту города Puerto Princesа нас встретят. Заранее, еще из дома списывался с транспортной конторой минивенов Evelyn Gonzales fortwallytransport@yahoo.com (как и советовал RU)
Выходим, значит мы из самолета – жара. Выходим из аэропорта – никого. Вернее встречающих полно, но не для нас.
А время поджимает. Не долго думая, берем трицикл, и за 100 PHP доезжаем до автовокзала. Вернее мы договариваемся до автовокзала, но водитель подгоняет нас к какой-то тур фирме. Минивен в Эль Нидо отходит через полчаса, и цена предложена такая же, на какую и рассчитывали. Нас все устраивает.
Позже оказалось, что это и была «наша» контора. Но почему они не встретили, разбираться уже времени небыло.
Ехали часов 6. За окном живописные картинки окрестностей Палавана. Плантации бананов, пальмы, деревеньки, поля. Кое где, с правой стороны, просматривалось море. Пассажиров – 9 человек. Кондиционер всю дорогу. В принципе удобно и комфортно. Один раз останавливались в WS, но не в Рохасе, и не на обед. Так даже лучше. Сэкономили 1 час времени.
В El Nido были уже по темному. Пешком пошли по центральной улице, по пути выбирая жилье. Все по распечатке, и по советам форумчан.
Но не получалось. То заняты все комнаты, то дорого, то не с видом на море.
В итоге дошли до Art Сafe, и как раз там, напротив Art Сafe, заселились на 2 этаж какого то отеля.
Комната с большой кроватью, и принесли еще большой удобный матрас с постелью для меня. Душ и туалет в номере. Все понравилось.
Предстояло решить самые важные вопросы. Оплатить заранее забронированные места на лодке до Корона, на послезавтра. Что мы и сделали, с легкостью в Art Сafe.
И заказать на завтра комби - туры А +В. Что сделали, но уже с меньшей легкостью. Ходили, и у многих левых фирм спрашивали. Уступать никто не хотел. Лодка индивидуальная. 3,500. Меньше и не подходи. В итоге нашли за 3000. Лодка очень большая и красивая. И в придачу 3 пары ласт и масок. А также обед – гриль.
Осталось отужинать и отпраздновать прибытие в El Nido. Пошли в Сквидос. По совету форумчан. Уже не помню, кто советовал. Качество еды – да, на хорошем уровне. Но в туалет, например, вообще не сходить. Защелки нет вообще, да и двери чуть ли не с камышей. Руки помыть нельзя. Возле унитаза ведро и ковшик. Ну да ладно, не в этом дело… И не такое видали на Мабуле. Все равно … хорошо было, особенно после выпитого спиртного.
Финансовый отчет: на одного Курс валют: 1 USD = 42,8 PHP. Такси в Маниле - 580 PHP (за 3 поездки, на всех); При вылете Манила – ПП – 200 PHP,(фи), Билет ПП - Эль Нидо – 700 PHP, Жилье (2 ночи) – 1800/3 =600 PHP, Ладка на острова – 3000 PHP, (на троих).
Последний раз редактировалось Shakotis 19 дек 2011, 16:57, всего редактировалось 2 раз(а).
Следующим днем, как и договорились, пришли к той конторе, где заказали тур, к 8 часам. Но потом резко надумали позавтракать, и свернули в первое попавшееся кафе. Где и поели лапши с бульоном и вареными яйцами, з апив это все щедрым и вкусным кокосовым фрешем.
Новый день обещал быть солнечным и жарким …
Долго ли, коротко ли… И пошла …жара…
Поочередность посещенных нами мест: Это туры А + Б Pinabuyutan Island. Cathedral Cave. Codugnon cave. Snake island. Simizu Island - обед. Secret Lagoon. Big Lagoon. Small Lagoon. 7 Commando Beach.
Наша лодка.
Капитан предложил нам начать не с тура А, а с тура Б, так, как должны были подняться большие волны. И в наших интересах было начать от обратного. Мы согласились. И он оказался прав.
Доплывая до Pinabuyutan Island поднялись такие волны и ветер, что мы думали, что хана сегодняшней поездке вообще.
Пришвартовать банку было проблематично. На остров так и не вышли. Но особо и не расстроились.
А ведь по фото особо даже и не скажешь…, хотя ветер видно.
И тут я вспомнил, что мы не купили на берегу разрешения на острова. Энтранс фи (environment fee) здесь берут один раз и на 10 дней, не зависимо от того, сколько дней вы пробудите на Эль Нидо, и сколько программ посетите, 200 песо с человека необходимо заплатить. Сказали об этом капитану. Он махнул рукой, мол - It's OK. Так и отплавали весь день бесплатно, благодаря собственной забывчивости и нашему капитану.
Погода немного успокоилась, и вот мы уже подплываем к Cathedral Cave.
Я буду не я, если не вылезу, и не поплыву туда. Добираться до этой пещеры нужно вплавь, и довольно таки далековато. Но оно стоит того, наверное.
Внутри пещеры очень торжественно и необычно. Красиво, вобщем.
Там можно выйти, на "берег", но опасно, можно легко пораниться. Немного постояв на краю камней внутри пещеры, я так и не рискнул пойти вглубь. Да и не знаю, можно ли. Есть ли там что нибудь… такое?
Дальше картинки менялись. Появлялись пейзажи один лучше другого.
Причаливаем на песчаный остров, где находится Codugnon cave. И пляж и эта пещера мне очень понравились. Внутрь пещеры можно влезть через отверстие в скале.
В самой пещере – небольшие закоулки и подъемы. Под ногами мягкий, чистый песок. Можно подняться вверх по камням. Но не безопасно. Корни деревьев торчат прямо из скалы, или вростают в скалу. Хотя их нужно походить, поискать. Вобщем, кому интересно бывать в таких местах, тот оценит. Мне лично понравилось. Ничего сверхъестественного, но очень прикольно….
Немного поплавав на этом пляже, и не заметив совершенно никакой живности в воде, мы поплыли дальше.
А дальше был Snake island Это полоска намытого песка между двумя островами, извивающаяся как змея. Ранее, читая чужие отчеты, не мог понять, что в этом острове особенного. Побывав сам, понял, что это место и интересно и живописно, и просто приятно само по себе.
Поднимались на смотровую площадку, с которой хорошо было видно и змеиный остров и другие близлежащие острова.
А пройдя по самому острову, на другой его стороне были обнаружены довольно симпатично – романтичные, густые мангровые заросли. С этого места уезжать не хотелось.
Наш капитан предложил пообедать, но мы отказались, в пользу другого острова.
Обедали на острове Simizu. Припекало обеденное солнышко, а другие лодки с туристами уже спешно покидали остров, так как уже отобедали.
Развалившись на пляже, в тени широких зеленых ветвей, в ожидании рыбы-гриль, и мяса, принялись за аперитив. А на аперитив сегодня ром TANDUAY. Инна Аркадьвна отказалась, наш капитан и его помошник, после 2-3 разовых уговоров, тоже. А мы, вдвоем, с удовольствием, до и во время обеда прикончили бутылочку 0,7. Правда с колой.
Следующей остановкой был красивый остров, где находится Secret Lagoon. Secret Lagoon представляет из себя дырку в вертикальной стене скалы со стороны моря, проплыв в которую окажешься на пляже. Он окружен по периметру скалами большой высоты. И окажешься на пляже, который со всех сторон окружен скалами. Особого труда попасть на этот пляж не составило. Так, как был отлив.
И здесь, все окружающее очень понравилось. На этом острове есть пределанный на песке... унитаз. Выставлен среди кокосовых пальм в живописном месте. Редкие туристы с форума не привозят его фото. Выставлять не буду. Но не переживайте. Он есть, он на месте, и, похоже деваться оттуда никуда не собирается.
Дальше - Big Lagoon. И вправду большая и красивая.
Потом Small Lagoon. 7 Commando Beach. С дыркой в скале. В которую мы с удовольствием пролезли, и еще долго, с упоением и наслаждением проплыли всю лагуну, не преминув залезть и заплыть в каждую дырку – пещерку, которыми так богата эта Small Lagoon, или 7 Commando Beach. Уже не помню. Перемешалось все...
Близился вечер, и можно было с уверенностью и удовлетворением сказать, что Этот день удался на славу… Вернулись домой примерно полшестого. Запланированное исполнили…
Ужинали в Art Сafe. Вкусно, но ничего особенного… Или просто не то заказали!
Сегодня нас ждал 10 часовой переход по морю, по маршруту: El Nido – Coron.
Задолго до этого дня, при подготовке маршрута, мы прекрасно понимали, КАК мы рискуем с этим переходом. Могло запросто не повезти с погодой, или, на ровном месте, что - то случиться с лодкой. Как, например, совсем недавно, с лодкой Изабель. Которая наделала столько шороху и наградила большими неприятностями путешествующих.
Переход достаточно серьезный, малейший сдвиг – и мы в пролете. В лучшем случае – рискуем не увидеть все те острова, озера, бухты Корона, чем так знаменита Бусуанга. А в худшем случае – не попадаем на самолет Корон – Манила. Который вылетает послезавтра утром.
Но, закрыв глаза, все-таки твердо решили включить этот маршрут в свой список.
Повторюсь, что билеты резервировали заранее, дома по инету. Списался за неделю до поездки, с Art Сafe. Они просили написать свои данные, дату и т. д. Сказали, сколько стОит, время в пути, и какая лодка идет. Мы ничего не платили. Выкупили былеты уже в первый вечер прибытия в Эль Нидо.
На все про все, для Корона всего лишь один день, плюс сегодняшний день на дорогу по воде.
Выписавшись с отеля, мы направились к тому причалу, откуда должны отплывать. От нас это было совсем рядом.
В 7.30 так сказать, зарегистрировались, и зная, что раньше 9 часов не уедем, пошли еще по делам. Я – снимать эльнидовские виды, Макс за покупкой завтрака и еды в дорогу. Не забыли прихватить и ром TANDUAY.
Большая, быстрая и удобная, сравнительно новая лодка.
Погода была отличная, бурю и волны ничего не предвещало. Все было хорошо и спокойно. На борту было 12 человек (вместе с нами) + 6 человек экипажа.
Но, не поверите и…, громко не смейтесь.
Не прошло и полчаса в пути. И когда на горизонте еще отчетливо просматривался Эль Нидо, лодка сломалась!!!
Мотор начал так «орать», что мало не показалось. Было ясно, что-то случилось…
И начались ремонтные работы….
Люк то открывали, то закрывали. Капитан смотрел и что-то делал. Что-то получалось, что-то нет. Мотор то заводился, то глох.
Час, а может и все два просто дрейфили по водам. А завтра утром, у половины наших попутчиков, самолет в Манилу (!!!)
Причина была в резиновой трубе. В ней образовалась дырка. И эту дырку и так и сяк затыкали. То целофанами, то пластиковыми бутылками, (разрезанными) наматывали. Вроде бы помогало. Но мотор начинал работать – пластик плавился, очень дымил и вонял…
Вот такой он, Корон. На Сипадан и то легче было добираться….
Но персонал все же старался, и Что-то делал. Закрыли трубу бамбуковой колодкой, перепиленной пополам. Сработало. Все вздохнули с облегчением.
Лодка шла быстро и уверенно. Но, естественно, время в пути прибавилось…
Если закрыть глаза на эту неприятнось, то дальше все и во всем было отлично. Не укачивало и не тошнило.
Были «лежачие места» под скамейками, где при желании можно было поспать, или просто полежать.
«Засада»
Вид из «засады»
Да и вообще, заняться было чем… Лично я не скучал.
Можно долго сидеть на корме и любоваться пейзажами, «проплывающими» островами. Долго так сидеть…, часами. С музыкой в ушах, расслабиться, никуда не спешить…, и ни о чем не думать. Под жарким солнцем. Иногда щедро быть политым теплой морской волной.
Кормили обедом. Курица, рис, немного салата, бананы. Соки, воды, чаи, кофеи – сколько хочешь, целый день.
Во второй половине дня был выпит ром. Романтики и настроения добавилось… Все приобрело смысл и заявило о себе. Авантюристы в нашем лице ликовали и радовались. Настоящее приключение, достойный вояж!!!
И вот на горизонте Корон. На часах - чуть больше 19 часов. Высадились возле отеля Sea Dive Resort. Деньги меняли здесь. Я так понял, можно в любое время суток менять.
Пошли ближе к центру. И тут, не поверите, - встретили Рикардо Лимо. Который пытался с нами заговорить.
Подошел и начал что-то предлагать. Я его узнал, и спросил имя. Тот представился. Меня сразу же пробило на неприличный ржач. Человек не понимал, в чем дело, но потихоньку начал удаляться.
Для тех, кто не знает: Рикардо Лимо – местный «помощник». Только, почему-то, часто после его помощи, люди остаются недовольны…
Сравнительно быстро нашли отель. Где и цена и условия нас устраивали. Два больших вентилятора. Душ и туалет – на этаже. Внутри сан.узла – жуть…
Здесь же хозяин предложил лодку, на завтра. В цене уступил.
Отправились ужинать. В центре. В одной кафешке было много и местных и туристов. Подгребли туда и мы. Еда вкусная, понравилось все, но советовать место не буду. Антисанитария полная.
Вероятно это был Sislig ?
После ужина прошлись по базарчику, недалеко от центра. Рассматривали разные деликатесы.
Маленькие жареные цыплята, величиной с яйцо…
Куриные кишки, жареные во фритюре…
Куриные головы на палочке… (осталось только шоколадом полить…, изюмом или кокосовой стружкой посыпать…)
Прикупили некоторые деликатесы и принесли домой.
Сбылась моя мечта. Нашел, попробовал балут (балют). Это варёное утиное яйцо, в котором уже сформировался 18 дневный плод с оперением, хрящами и клювом. Является неотъемлемой частью пищевого рациона филиппинцев. Это блюдо для данного народа является исключительно мужским, то есть ему приписываются свойства афродизиака. Особенно подчёркиваются свойства околоплодного сока, который сохраняется в качественном балюте. Производство балюта на Филиппинах поставлено на индустриальную основу.
Придя домой, я начал вскрытие этого … блюда. При покупке выбрал яйцо чистое, теплое, совершенно без трещин.
Итак. Слабонервным и мнительным просьба не смотреть.
Анатомия БАЛУТА. Все начиналось с обычного утиного яйца (вареного)
Видя это блюдо раньше, только на фотографиях, мне казалось, что живьем (не на фото) оно неимоверно плохо пахнет. На самом деле – ничего подобного. Запах приятный, даже вкусный. На запах, и вкус – вареное яйцо и переваренное утиное мясо.
Не скажу, что я его полностью съел, но пробовал все части основательно. Мясо с хрящиками вкусное. Желток (на фото желтое, справа) – не вкусный. Сок - не пил. И, больше всего смущала шерсть, то есть перья.
Теперь легко могу верить, что филиппинцы и вправду могут любить это блюдо.
Цыплята – беби - так себе. Ничего особенного.
Финансовый отчет: на одного Курс валют: 1 USD = 42,8 PHP. Билет: Эль Нидо – Корон - 2200 PHP, Жилье: 1000 PHP (2 ночи за трипл).
Последний раз редактировалось Shakotis 21 дек 2011, 13:10, всего редактировалось 1 раз.
Крайне впечатлена (в положительном смысле) поеданием балута!! А в передаче про еду на канале Travel channel ведущую, при попытке съесть балут, вырвало прямо в кадре!!
хороший отчет, жду продолжения. Подскажите, в аэропорту Себу реально поменять в 4 утра деньги в зале прилета, не выходя в город? У нас в Себу 2-х часовая стыковка будет, вот и думаем где менять в Гонконге или в Себу. В отчетах вроде пишут, что ни в ЭльНидо ни в Короне нет банкоматов, т.е. лучше везти в собой наличку?
Спать было сложно. Всю ночь на улице было шумно. На рассвете не умолкали голосистые петухи. Рев машин и мотоциклов не прекращался. Было слышно малейшее движение в не отеля.
Жилье.
Перед отправлением на острова, сходили на базар и выбрали себе на обед рыбу, мясо, овощи и фрукты. Нам дали помощника. Но как то не получалось с ним. В итоге сами все выбрали.
Рыбу Лапу-лапу (по совету многих) нашли в одном месте – страшная, несколько раз замораживаемая, покрытая белой пленкой. И цену за не заломили, как за тигр. креветки. В итоге взяли другую, хорошую рыбу.
7 Islands (Siete Pecados). Находится не далеко от Корона. Это группа островков в море, которые собраны «в кучку». Лодки останавливаются прямо в центре скопления этих островков и все пассажиры начинают снорклить, изучая подводный мир.
Нам заранее было предложено взять с собой хлеб. И, как видно, пригодился.
Чтобы добраться до самого озера, нужно перейти через гору, поднимаясь по крутым ступенькам вверх.
Примерно на полпути есть небольшая смотровая площадка, с которой открывается красивый вид на лагуну. БрЕндовая фотография, которая вполне может асоциироваться с ФИЛИППИНАМИ.
Само озеро достаточно большое и глубокое. Берег оборудован деревянным мостом.
Не забудьте взять маску. Зрелище под водой очень достойное. Подводные замки и пещеры. Каменные города и пропасти…
Наш капитан плавал с нами, показывал пещеры, и достойные большого внимания места. А также нырял, и удивлял своими способностями под водой.
Погода немного менялась. Солнце периодически закрывалось тучами. А когда отъезжали с этого острова, то пошел небольшой дождь. И, слегка намоченные окрестные горы и каменные островки приобретали уже другой, привлекательный вид и окрас.
Skeleton Wrecks решили пропустить. Особо не хотелось уже ни нырять ни плавать
Twin Lagoon. Здесь два озера соединяются,– это просто лагуна с необычным входом (через каменную арку). Можно подняться по лестнице, и на другой стороне спуститься. А можно под этой лестницей просто подплыть, поднырнуть…под этим небольшим «тоннелем», чтобы попасть из одной лагуны в другую. Здесь происходит смешение теплой и холодной воды, или наоборот расслаивание.
Маска нужна, но, можно и обойтись. Здесь надолго остановились. Приятно просто неспеша плавать в этой лагуне с изумрудного цвета водой, «натыкаясь» то на теплую воду, то на холодную.
Лагуна окружена скалами, на которых уверенно пристроились живые растения. Впиваясь корнями в саму скалу, и похоже, неплохо себя чувствуют.
К озеру также нужно подниматься. Перейти через небольшую скалу, по которой проложен деревянный мостик. Озеро находится внутри острова, и окружено скалами, так же щедро поросшими растительностью.
Однозначно стоит посещения. Те же отвесные скалы и замки в воде. Темная и бездонная пропасть в глубине… Но мне на Kayangan больше понравилось. Как и Кайанган лейк, Барракуда состоит на 80% из пресной воды и на 20% из соленой.
У Twin Peaks тоже решили не останавливаться и не снорклить. Для сегодняшнего дня было достаточно.
