Долгий перелет, страшно, посоветуйте как избавится от страха полёта

[!CE]

Я больше всего боюсь паники, знаю что сама могу поддаться ей.

Нет, паники не было. Это была ночь и большинство спали, а кто не спал не понимали и заметили только тишину. Про поведение стюардесс не знаю.

[Greenman]

Есть вопрос к уважаемым аэрофобам и аэрофилам. Кто-нибудь знает, что является причиной коротких истошно-визгливых звуков, которые самолеты A319-A321 издают сразу после запуска двигателей? Звуки похожи на то, что кто-то протаскивает сквозь узкое отверстие металлический тросс.

Все-таки любопытно: что там такое "визжит"?

Это звук PTU - power transfer unit. Фактически клапан, который перераспределяет давление между 2-мя дублирующими гидравлическими контурами.
Каждый двигаетель приводит в действие насос, питающий соответствующую гидравлическую систему. Так как двигатели запускаются поочередно и даже руление зачастую производится на одном двигателе, то давление в контурах различается некоторое время и затем автоматически выравнивается с этим самым звуком.

[Bucs]

letchik lekha - это же Алексей Кочемасов из S7 Airlines?

Он самый. Алексей Викторович до 25 октября летал в "Sky Express". Сейчас переучился на новый тип и работает в "Nordwind Airlines" КВС 757-767.

вот эта ТУшечка в Омске планировала. Еще летала 8 лет потом, н в 2010 году во Внучке разбилась.

RA-64011 разложили не во Внучке а в Домодедово. Хорошая была самолетка (( Очень часто на ней летал из DME в IKT на рейсах ныне покойной а/к "Интеравиа" (но под флагом "Авиастар-ТУ").

Ну а в Омске тогда некоторые пассажиры до самой посадки так ничего и не поняли.

[ia ia]

У меня муж долетался... Посетили с ним в ноябре краснодарскую выставку, из Омска прямых нет, летели через Москву. Боится он всегда очень-очень, но четыре перелета за 3 дня его нервная система не вынесла. Диагноз - дисгидроз кистей рук.

[Sara]

У меня муж долетался... Посетили с ним в ноябре краснодарскую выставку, из Омска прямых нет, летели через Москву. Боится он всегда очень-очень, но четыре перелета за 3 дня его нервная система не вынесла. Диагноз - дисгидроз кистей рук.

Нда, эту штуку стрессы могут провоцировать.
Вывод - нужно бороться со страхом. Говорят же "трус умирает дважды".

[MS 1971]

да когда то и я боялся жутко(сколько возможностей упустил из-за этой фобии)...


а тут вчера на посадке экстренно ушли на круг...а мне даже прикольно.
Это когда уже с выпущенным шасси форсаж и резко вверх...

У меня больше 70 перелетов в год. Ко всему привыкаешь...
Страх ушел после 5 часов непрерывной тряски и 30-40-го полета.

[spacetec]

не пейте феназепам с алкоголем. Транки с алкоголем-колоссальный ущерб печени. Их прописывают людям с неврозами и психозами, депрессирующим и шизофреникам, а еще наркоманы с ними делают бомбококтейли. А вам зачем? Феназепам если на то пошло сам по себе силен, выпил -уснул, потом еще два дня размазанный ходишь. Куда там алкоголь еще?
Можно попробовать седативные таблетки НЕ от аэрофобии, аля Супрастин или Драмина. Лично меня они в сон клонят будьздоров.

А вообще по-моему надо идти к психологам искать первопричину новоприобретенной фобии, возможно она и не кроется в самих самолетах. Как пример-моя подруга боится теперь летать ,ездить , ползать, потому что упала с заднего сидения мотоцикла и сломала руку-как итог стресс, панич атаки и боязни. Психологи по позитивной психологии или расстановки вам в помощь. И курсы такие есть, где за штурвал сажают и просят "уронить" самолет. Попробуй-урони)
Думаю, что если фобия появляется с налетом-скорее связано с возрастом-чем старше становишься, тем осмотрительнее, тем как-то жизнь чтоли драгоценнее))
Я сама достаточно экстремальна, еще и все черные ящики перед перелетами иногда тянет переслушать , но лет 10 назад тоже мучала стюардесс вопросами-почему мы падаем) поэтому понимаю всех аэрофобов и желаю избавится от этого страха.
Обычно я задаю вопрос себе: сколько людей ты лично знаешь, погибших в авиакатастрофах? А сколько в автокатастрофах? Сколько известных личностей, у которых по несколько перелетов в неделю, ты знаешь, что разбились в авиакатастрофах? Лично я ни одного не знаю.
Многие теряют такой шанс увидеть мир из-за разных фобий, тогда становится непонятно, а жить тогда зачем?

[Pan-Pan]

где за штурвал сажают и просят "уронить" самолет. Попробуй-урони)

Для этого надо долго учиться на пилота

Сколько известных личностей, у которых по несколько перелетов в неделю, ты знаешь, что разбились в авиакатастрофах? Лично я ни одного не знаю.

Экзюпери
Гленн Миллер
Амудсен
Список длинный будет, если начать составлять... ЗЫ: лично, конечно, я их не знал, но все же

если фобия появляется с налетом-скорее связано с возрастом-чем старше становишься, тем осмотрительнее, тем как-то жизнь чтоли драгоценнее))

Угу, или просто веришь в теорию вероятности...

[RemViking]

У меня муж долетался... Посетили с ним в ноябре краснодарскую выставку, из Омска прямых нет, летели через Москву. Боится он всегда очень-очень, но четыре перелета за 3 дня его нервная система не вынесла. Диагноз - дисгидроз кистей рук.

Да уж. Если настолько сильный страх то надо либо его лечить, либо не летать вовсе. Ведь это колоссальная встряска для нервной системы. Аэрофобия это болезнь и с ней надо бороться. Понимаю, что многие люди волнуются перед полетом или в полете, но чтобы вот так... Однозначно надо к врачу. А вообще, тут правильно заметили, чем больше летаешь, тем меньше боишься. Человек ко всему привыкает. Меня вот теперь даже турбулентность не торкает совсем. Так что ... либо летайте чаще, либо вообще забудьте о полетах :-)

[spacetec]

где за штурвал сажают и просят "уронить" самолет. Попробуй-урони)

Для этого надо долго учиться на пилота

Неее, там курсы аэрофобов. Ведет какой то супер налетавший летчик. Смысл в том, думаю, что ты вроде как пытаешься вывести самолет в какой-нибудь вертикальный штопор, а у тебя это не получается, и на уровне подсознания у тебя что-то переключается в этой фобии. Ну это как в фильме по кингу сигареты перед лицом ломать для курильщика

А про селебритиз,спасибо, но меня больше список заманьяченных маньяками селебритиз напугал страшнее стало выходить из дому в ночи-а летать все равно нет)

зы запуталась в цитато- тегах)

[Moisalex]

А вот в этот аэропорт никто не летал? [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nm6dQK0ipGk&feature=related[/youtube]

[IceBoss]

А вот в этот аэропорт никто не летал?

Исландия?...

В прошлом году во время извержения вулкана садились в Акурейри (вместо Рейкьявика) на большом Б757, ночью... Там конечно нет такого разворота прям перед торцом ВПП, но тоже заход между теми же горами... Жутковато было, народ притихший в салоне сидел

[sly fox]

А вот в этот аэропорт никто не летал?

супер ролик, хлебанула эмоций даже просто от видео

[Moisalex]

А у пилотов ноль эмоций!

[Alan]

Moisalex, не издевайтесь над людьми, перечитайте название топика!

А заход интересный. В Тегусигальпу, в Гондурасе, еще очень весело заходят.

[Moisalex]

Ну как можно! выложил посмотреть на работу и реакцию пилотов!

[BorisRZ]

Дорогие аэрофобы, хочу вам дать прочесть мини историю, рассказанную в своем блоге КВС одной уважаемой европейской авиакомпании:

Далее прямая речь:
====
В авиации нет мелочей. Вчера на пути домой с LPA где-то в середине дороги над Португалией второй пилот сказал, что очень голоден и заказал себе панини у проводников.

Короче, летим дальше. В кабине полная тишина - я смотрю на огни, а второй переваривает панини. И тут вдруг неожиданное " Что-то плоховато себя чувствую, не мог бы ты взять управление?" Ну конечно, почему бы нет, а у самого уже странные мысли в голове. Ну реально не каждый день слышу такое.

Ещё 5 минут, а дальше события развиваются стремительно - попытка выйти в туалет, но нет, уже нет времени, рука справа быстро хватает пластиковый пакет, второй отворачивается на восток и туда же выходит панини. Обстановка нестандартная, но пытаюсь держать CRM на уровне, а именно молчу как рыба и смотрю, что будет дальше. Ну вроде оклемался второй постепенно. Садиться дома пришлось опять мне, но это мелочи.

Вот такая житуха.
=====

Что хочу сказать - КВС и второй всегда едят разную еду, что бы избежать отравления, но даже если и это бы случилось, есть замечательный автолэнд, который в большинстве случаев посадит железную птичку.

[Jackson]

со мной произошел забавный случай.
в конце декабря летел из Казани в Москву на Аэрофлоте. при посадке в самолет (А319) допытывался у стюардессы летают ли они на суперджете.
конечно летают и конечно не страшно. а вот типа страшно было утром взлетать из Шереметьево.
взлет из Казани и сам полет прошли незаметно.
но вот при посадке в Шарик самолет погодные условия как-то сильно поменялись. было ясно. но мне казалось, что ВЕТРИЩЕ одновременно с нескольких сторон мешает самолету взять нужный курс. было очень некомфортно. показалось что некомфортно было не только пассажирам.
"спасибо что вы выбрали искренне ваш" объявлялось старшей бортпроводницой очень взволнованным голосом))

[Pan-Pan]

замечательный автолэнд, который в большинстве случаев посадит железную птичку.

Только есть проблема - кто-то должен его запрограммировать.

[alt22]

Я летать очень люблю, в год больше 50 перелетов.
Страх полета у меня исключительно перед скотовозками. Никакими коврижками меня никто не заманит на борт какого-нибудь Русаэро, Оренэйр, Ютэйр, Уральских и прочих бюджетных региональных авиакомпаний, летающих на развалюхах.
Был один случай.
Около года назад летали по работе на конференцию в Канны. Как правило, в половине случаев под это дело бронируется чартер. В итоге, летели Кавминводавиа, на ТУ-154, который, как казалось, старше меня. Вроде и не трясло, но все 4 часа было очень некомфортно. Я удивлялся сам себе, что мне реально было не по себе в этом самолете. Ну ладно, прилетели, все нормально. Через 3 дня летим обратно, и по пути в аэропорт меня окутывает какой-то дикий страх полета на этом чуде-юде. Когда приехали в аэропорт, я уже точно знал, что на борт тушки я не сяду. Перешел в другой терминал, купил билет на регулярный рейс Аэрофлота, и спокойно улетел на B767. Даже капли страха не было. Вот такой вот был случай. С тех пор ни разу не боялся, но сделаю всё возможное, чтобы никогда не пришлось больше летать на скотовозках.