Серебряная свадьба в круизе на «Costa Atlantica»

[LaSer61]

Решил и я внести свою лепту в создание круизной эпопеи. Может быть мой скромный опыт поможет кому-нибудь определиться с выбором и вступить в клуб неисправимых круизеров. Это мой третий круиз, поэтому я также попытаюсь обобщить опыт предыдущих поездок.

Преамбула.

Подготовка к круизу началась в марте. Критериями выбора круиза послужили:
1) Желание отметить нашу серебряную свадьбу (29 ноября) .

2) Посетить страны, в которых мы еще не были.
3) Продемонстрировать такой вид отдыха нашим друзьям (у них это был первый опыт зарубежной поездки) .

4) Продолжительность круиза не менее 10 суток.
Поясню. Мы, жители Урала, находимся довольно далеко от Европы. Перелет к месту назначения со всеми пересадками занимает порой более суток (Kuskow меня поймет). Поэтому, недельный круиз выглядит слишком коротким. Кроме того, я считаю, что в круизе должна быть как минимум пара дней в море для приведения в порядок хаоса в голове от разнообразия новых впечатлений, да и просто для банального отдыха. Круизы более двух недель – это, конечно, хорошо, но для меня уже слишком накладно в финансовом плане.

Руководствуясь этими соображениями, был выбран следующий круиз:
Восточное средиземноморье, Costa Atlantica, с 21 ноября по 1 декабря.
Маршрут:
21.11 Савона (Италия) 17:00
22.11 Неаполь (Италия) 13:00 19:00
23.11 Мессина (Сицилия) 8:00 18:00
24.11 В море
25.11 Родос (Греция) 8:00 18:00
26.11 Лимассол (Кипр) 13:00 18:00
27.11 Мармарис (Турция) 12:00 19:00
28.11 Санторини (Греция) 8:00 16:00
29.11 Катаколон (Греция) 8:00 13:00
30.11 В море
01.12 Савона (Италия) 8:00
Новые для нас страны – это Греция, Турция и Кипр. Экскурсии решили не брать, за исключением поездки из Катаколона в Олимпию. На самостоятельное путешествие не решились из-за небольшого времени стоянки корабля в порту. Для остальных портов была проделана домашняя работа с составлением списка достопримечательностей и плана их посещения пешим порядком.

Цена на внутреннюю каюту на сайте Косты составляла 780Е. В то время я еще не знал про форум Винского, и из сайтов, продающих круизы, мне был известен только cruise.com. Цена на этом сайте была такая же, но в долларах. Еще на одном российском сайте (nordextur.ru) была цена $819. Учитывая слабое знание английского и небольшую разницу в ценах, выбор был сделан в пользу российского ТА. Как потом выяснилось – зря! Позже, проведя небольшое расследование, я выяснил, что оплата была сделана через сайт cruisequick.com, т.е. американского агента. В результате мы поимели проблемы с on-line регистрацией (описано здесь) . В общем, были забронированы две внутренние каюты на 5 палубе. Вскоре пришло подтверждение от Косты, в котором мы обнаружили, что нам предоставлен on-board кредит в размере $100 на каюту. Ну, хоть какая-то компенсация, обрадовались мы. Рано радовались. Как выяснилось на борту, никаких ста баксов нам никто не перечислил. Персонал посоветовал обратиться в свое ТА, что я и сделал по возвращении. На что мною был получен ответ, что мы, дескать, высылали вам счет за круиз, и где вы там видите эти пресловутые сто баксов? Действительно, в счете ничего подобного прописано не было. Я, конечно, не знаю, как должен выглядеть счет с предоплаченным кредитом, но у меня есть большое подозрение, что ТА просто присвоило наши денежки. Ну да ладно, еще один повод полностью отказаться от услуг наших турагенств .

Пора было заняться перелетом. Хотелось найти недорогой вариант и, по возможности, без дополнительных затрат на гостиницу. И такой вариант нашелся! Перелет Екатеринбург – Хельсинки – Милан финской авиакомпанией за 15 тыс. рублей с носа в оба конца. Самолет прилетал в Милан в 10:00 в день отправления в круиз и вылетал в 19:00 в день прибытия. Что меня забавляет в нынешних авиаперевозках – кривой перелет с промежуточными посадками вдвое длиннее по расстоянию может оказаться во столько же (а то и больше) дешевле прямого. Рискуя навлечь гнев модератора за оффтоп, расскажу один случай. Однажды нам надо было лететь в Минеральные Воды. Рейс выполнялся по маршруту Екатеринбург – МинВоды – Краснодар. Так вот по какой-то неведомой причине билет до Краснодара стоил на полторы тысячи дешевле, чем до МинВод. Мы, естественно, купили билеты до Краснодара и спокойно вышли в МинВодах .

Осталось добраться из аэропорта в Савону. Были рассмотрены следующие варианты:
1) Шаттлом из аэропорта до вокзала в Милане (7,5Е) и поездом до Савоны (19Е). Самый недорогой вариант, но подходящий нам по расписанию поезд прибывал в Савону в 15:30. Учитывая, что на борту мы должны быть до 16:00, а также склонность итальянских поездов к опозданиям, а персонала ж/д к забастовкам, вариант был отклонен как ненадежный.
2) Арендовать автомобиль в аэропорту и сдать в Савоне. Стоимость 250 - 300Е. Но учитывая отсутствие опыта вождения за рубежом, а также то, что ближайший к терминалу пункт проката был в эти часы закрыт, вариант тоже был отклонен.
3) Воспользоваться такси. Однако, цены начинались от 400Е за трех человек, а нас четверо. В общем, дороговато.
4) Приобрести трансфер у круизной компании. Я написал в Косту, но они ответили, что сами этим не занимаются, мол обращайтесь в свое ТА. Пришлось обратиться. Там сразу согласились и выкатили нам цену по $80 с носа (при цене у Косты 35Е!). Но других вариантов уже не было.
Обратным трансфером заморачиваться не стали, решили, что определимся на корабле.

Осталось получить визы. У нас в городе есть итальянский визовый центр, так что собрали необходимые документы и отнесли их туда. Друзья немного волновались, т.к. у них девственно чистые паспорта, а мы, пользуясь наличием прошлогодней итальянской визы, запросили полугодовую. Все прошло нормально. (Теперь, имея полугодовую визу, планируем в мае еще один круиз). Меня только слегка смущает цена на услуги визового центра – 1600 руб за каждую визу, не считая консульского сбора (35Е). И это за то, чтобы сложить документы в конверт и отправить их в Москву. Мне бы такую работу

Завершающим этапом подготовки явился заказ на сайте Косты приветственного пакета для молодоженов и юбиляров за 119Е. В него входят букет цветов, бутылка шампанского, два фирменных халата Косты, большая фотография в рамке и приглашение на праздничный коктейль с капитаном. Заказ велено было доставить в каюту 29-го ноября.

На этом подготовительная работа была закончена, и мы стали дожидаться заветного дня.

[LaSer61]

День первый. Отправление.

Вот, наконец, настал долгожданный день. Я зарегистрировался на сайте финской авиакомпании и распечатал посадочные талоны сразу на оба рейса до Хельсинки и Милана. И по прибытии в аэропорт мы сразу пошли на досмотр и посадку. Вещи мы обычно укладываем в две довольно компактные сумки и в багаж ничего не сдаем. Это позволяет сэкономить время как до, так и после полета. Но есть еще одна причина. За время наших, не сказать чтобы многочисленных, путешествий за пределы нашей родины, мы трижды(!) были свидетелями, как у кого-нибудь из туристов в группе терялся багаж (правда, это было не в круизах) . И еще про один такой случай я читал на каком-то круизном форуме. Как-то не хочется оказаться в ситуации, когда ты приезжаешь в круиз, а все твои наряды едут в другое место. И в лучшем случае ты их получишь в следующем порту, потратив время на поездку в аэропорт вместо осмотра достопримечательностей, а в худшем – в месте прилета по возвращении из круиза. На обратном пути ситуация, конечно, поспокойнее. Хотя… У одних моих знакомых багаж потерялся при возвращении домой. Через неделю он нашелся. И все бы ничего, но возвращались они с курорта, где накануне купались в море. Естественно, не все вещи успели просохнуть. Нетрудно представить, что с ними стало после недельного путешествия по просторам нашей необъятной родины .

А тем временем, наш самолетик перемахнул через Альпы…

…и выгрузил нас в столице итальянской моды.

Мы достали багажные бирки с номерами кают и приклеили их скотчем к ручкам сумок (привет Kuskow'у). Кстати, всегда возим с собой скотч и одноразовые полиэтиленовые пакеты из магазина. В конце путешествия, когда в сумках таки становится тесновато, это позволяет получить немного свободного места. Все «воздушные» вещи (вязанные, пуховые) плотно сворачиваются в рулон, помещаются в пакет и крепко заматываются скотчем, что освобождает несколько драгоценных кубических сантиметров.
На выходе из зала прилета девушки с табличками компании Коста нашли нас в списках и махнули рукой в сторону выхода номер 7. Выйдя на улицу, мы обнаружили толпу туристов с чемоданами, осаждающих автобус. Оказалось, что в этот день из Савоны отправляются аж три корабля компании Коста. Так ведь нет, чтоб открыть три автобуса и рассадить людей по своим судам приписки. Ждали, пока набьется один автобус, потом открывали следующий. И ведь потом, в Савоне, в автобус входили три девушки и уводили «своих» пассажиров. А вы говорите – у нас бардак. Короче, пришлось вспомнить многолетний опыт борьбы в очередях за дефицитом, и через пару минут мы сидели в автобусе. Еще два часа – и вот она, наша ласточка.

[LaSer61]

Получив бирки с номером электронной очереди и поставив сумки на багажный конвейер, мы прошли в здание терминала. Очередь подошла минут через 15. Проверка документов, досмотр – и мы на борту. Паспорта забрали, выдали расписку с номером каюты. Расписку советую не выбрасывать: паспорта по окончании круиза, конечно, все равно отдадут, но будут долго разыскивать в ящике. Ксерокопии паспортов принесли в каюту на следующий день и рекомендовали держать при себе при выходе на берег.

А мы поднялись в наши каюты и нашли там свои сумки. На кровати лежали наши корабельные карточки, красные карточки для сбора по учебной тревоге, описание экскурсий, реклама спа-салона и другие печатные материалы.


Там же был первый выпуск ежедневной газеты «Today».


Первым делом мы решили перекусить и поднялись на 9 палубу в ресторан – шведский стол (буду называть его по-европейски – буфет).

[LaSer61]

Тут и подошло время учебной (чуть не написал «воздушной») тревоги. Мы нацепили жилеты, взяли красные карточки и собрались было потопать на палубу…


…но, видимо из-за прохладной погоды, учения перенесли в конференц-зал.


Нам зачитали инструкцию на пяти языках, собрали красные карточки и отпустили восвояси. Мы еще немного погуляли по кораблю, полюбовались интерьерами…




…и подошло время ужина. Изучив выданные нам бумажки с номерами столиков, мы обнаружили, что сидим в разных местах. Пришлось обратиться к мэтру.


Сначала нас посадили за большой общий стол, а на следующий вечер выделили персональный столик до конца круиза.

[LaSer61]

Кстати сказать, обедали и ужинали мы только в ресторане. Во-первых, весь этот антураж, обслуживание официантами, красиво оформленные блюда создают ощущение праздника . Во-вторых, это несколько дисциплинирует и позволяет избежать обжираловки, когда вокруг тебя горы еды. Ведь когда видишь, например, такое…



…ручонка так сама и тянется наложить тазик побольше. А в ресторане порции вполне умеренные. Блюда в меню ни разу не повторились. Входили в него три холодные закуски, суп, две разновидности пасты, четыре горячих блюда, салат (большой тазик разной травы), сырная тарелка и несколько десертов. Кроме этого было еще три дежурных блюда из серии «всегда в наличии» - паста, антрекот и лосось на гриле. Меню было на английском. Я, в меру своих способностей, пытался переводить его друзьям. Переводу поддавалось не все , и иногда выбирали наугад, но ни разу не пожалели.
Да, и наконец, в-третьих. Я не большой любитель сладкого, но итальянское мороженое покорило мое сердце сразу и навсегда. А мороженое давали только в ресторане. (То, что в автоматах в буфете – это профанация).


Вот и завершился первый – очень длинный – день нашего путешествия.

[VeLa8]

А наш круиз на Costa Mediterranea как раз 21 ноября закончился и именно в Савоне, так что наши корабли стояли рядом! Смотрю на ваши фото - всё так знакомо, у Косты все корабли одинаковые?
Продолжайте, ждём!

[LaSer61]

у Косты все корабли одинаковые?

Насколько я знаю, корабли у Косты выпускались сериями по 2-3. Поэтому есть точные копии, но каждое следующее поколение слегка отличается от предыдущего.

[Форумные круизы]

Перелет к месту назначения со всеми пересадками занимает порой более суток (Kuskow меня поймет)

Вас поймёт половина нашего форума, ибо она из Красноярска, Хабаровска, Владивостока, Новосибирска, Екатеринбурга, Челябинска и Воркуты.

Очень интересно читается.

А багаж перед кораблём, всё-таки, отдали в руки грузчиков? Или таскались с ним по кораблю?

[LaSer61]

А багаж перед кораблём, всё-таки, отдали в руки грузчиков? Или таскались с ним по кораблю?

Там возле входа в терминал есть транспортерная лента. Вот на нее и поставили. Все было доставлено в каюту.

[LaSer61]

День второй. Неаполь.



Неаполь встретил нас неприветливо. Погода хмурилась, иногда накрапывал дождик. Но это нас не остановило. Прихватив накидки от дождя, мы смело отправились в путь.


Мы с женой уже бывали в Неаполе, а вот наши друзья здесь первый раз, поэтому им просто необходимо показать замок Кастель-Нуово…


…Клодтовских коней…


…собор Сан-Франческо ди Паола…


…и Галерею Умберто I.


Мне же хотелось посмотреть кафедральный собор, где хранятся мощи Святого Януария и его кровь, которая трижды в год ставит на уши весь Неаполь в ожидании очередного чуда. С учетом этого и был составлен маршрут. Попутно предполагалось осмотреть и другие достопримечательности. Но по мере продвижения я осознал, что при планировании допустил катастрофическую ошибку. В своих предыдущих поездках мы с женой обычно игнорировали многочисленные магазины и лавки, попадающиеся по пути. Я не любитель шопинга, да и жена раньше вроде не проявляла особого интереса. И я, наконец, понял почему – ей просто не с кем было это обсудить. Но теперь их было двое!!! У каждой чем-то заинтересовавшей их витрины девушки зависали надолго. Запланированный маршрут трещал по швам . Пришлось срочно отсекать боковые ветки, чтобы успеть хотя бы в собор. Конечно, прогулка по старому городу интересна и сама по себе.

[LaSer61]

Тело Неаполя или cuorp'e Napule - в средневековые времена эта статуя считалась образом Неаполя.



И как она только сюда пролезла?


Ну вот, наконец, и собор.


Слева статуя святого.


Мощи хранятся в крипте под алтарем.

[LaSer61]

Ура! Программа выполнена. Можно возвращаться на корабль…


…и спокойно поужинать.





После ужина решили сходить на вечернее представление в театре. Выступал чревовещатель со своим питомцем. Выглядело все классно, но, к сожалению, языковый барьер не позволил насладиться зрелищем в полной мере.


Ну и конечно, после трудового дня и сытного ужина клонило в сон (да поймет меня Kuskow). Поэтому больше в театр я не ходил. Девушки посетили еще пару представлений. По их отзывам поют неплохо , а танцуют посредственно .

[GalaN]

Очень интересный отчет!

И Неаполь не показался страшным и ужасным, как многие пишут.

А вот блюда в основном ресторане у Косты совсем не презентабельные

[LaSer61]

И Неаполь не показался страшным и ужасным, как многие пишут.

Не знаю, может бродить ночью по узким переулкам и страшно, но мне не приходилось.

А вот блюда в основном ресторане у Косты совсем не презентабельные

Наверное, это не лучший вариант . Будут еще фотки.

[Nadeya]

не плавала, пока только готовлюсь, читать интересно. спасибо!

[Elena V.]

Мы тоже новички и готовимся к первому круизу. Все отчеты очень интересны. Пишите!

[LaSer61]

День третий. Мессина.



Домашняя заготовка включала прогулку по городу и осмотр достопримечательностей с таким расчетом, чтобы в полдень оказаться на центральной площади у кафедрального собора. В это время фигурки на часах колокольни совершают танец-представление .
Памятуя о вчерашней ошибке, я вывел свою группу в город на час раньше запланированного времени. И на этот раз все удалось. Мы осмотрели церковь Санта Мария Аннунциата дей Каталани…


…перед которой стоит статуя адмирала Хуана Австрийского, победившего турецкий флот в битве при Лепанто в 1571 г. (сбрить усы – вылитый Путин)


…и двинулись по Виа Гарибальди по направлению к фонтану Нептуна. Перед зданием муниципалитета стоит статуя Мессины, которая была установлена в знак благодарности Фердинанду II Бурбонскому за право беспошлинного ввоза и вывоза товаров в 1859 году. (Справа на горизонте – Святилище Христа).


Прошли мимо театра Витторио Эммануила…


… и парка с гигантскими фикусами.



Местный житель со своим «штурманом».


Фонтан Нептуна, выполненный Монторсоли в 1557 г., расположен на площади Унита д'Италия. Нептун утихомиривал воды Мессинского залива и защищал жителей от морской стихии.

[LaSer61]

Нашей целью было подняться до Святилища Христа (Sacrario Cristo Re). По дороге мы забрели в какой-то собор, не обозначенный в моих планах .




Рыбный прилавок.


«Облепиха».


И вот мы наверху.



На том берегу пролива – Калабрия.



В крипте храма находится мемориал памяти итальянских солдат.



А мы направляемся к храму Мадонны-ди-Монтальто (Santuario Madonna di Montalto).

[LaSer61]

Сверху хорошо виден Кафедральный собор – конечная цель нашего путешествия.


Спускаемся к нему.




Перед собором находится фонтан Ориона.


Астрономические часы.

[LaSer61]

Посмотрев представление на часах, мы сходили на корабль пообедать, а затем продолжили прогулку по городу.


Церковь Святой Катерины Вальверде (S.Caterina Valverde).


Какой-то из сицилийских королей.


Мотороллер для небольшой китайской семьи.


Пришла пора возвращаться.


В каюте ждал сюрприз.


Оказалось, что это подарок членам клуба Коста. В этот клуб может вступить любой, побывавший в круизе от компании Коста. Достаточно заполнить регистрационную форму на корабле или на сайте. Потом еще принесли приглашение на специальный коктейль с капитаном. Кстати о каюте.




Предпочитаю брать самую недорогую внутреннюю каюту. Вот почему. Каюту, также как и номер в гостинице, я воспринимаю не как филиал родного дома, а просто как место для ночевки и необходимых гигиенических процедур. Поэтому, необходимыми атрибутами для меня являются: 1) кровать и 2) санузел с душем. Все остальное, включая вид из окна или отсутствие такового, решающей роли не играет. (Из-за этого не люблю поезда – там нет п.2). И переплачивать в два раза за балкон считаю совершенно излишним. Имел возможность сравнить. В прошлом круизе на нас неожиданно свалился апгрейд в виде каюты с балконом. Она, конечно, попросторнее. Но балконом пользоваться практически не пришлось. Во время движения корабля там сильно дует. А во время стоянки мы же в каюте не сидим. Единственный плюс – когда просыпаешся, сразу видно обстановку за бортом. Но, с другой стороны, имеется телевизор с каналом, постоянно транслирующим изображения с камер на носу и на корме судна. А на сэкономленные деньги мы лучше выпьем хорошего итальянского вина под произведения судового шеф-повара .

[LaSer61]

День четвертый. В море.


Этот день был посвящен знакомству с кораблем. В самом центре корабля расположен атриум, занимающий со второй по десятую палубу. Там находятся «ресепшн», турбюро, организующее экскурсии, и фотосалон. Фотографируют на корабле постоянно. Потом снимки помещают в фотогалерею и понравившиеся можно выкупить. Но можно этого и не делать. Уж больно кусачие цены (10Е за 10х15, 15Е за 15х20, 22Е за 20х30 и т.д.).


Вдоль всего атриума перемещаются панорамные лифты.


Основной ресторан расположен на корме на 2 и 3 палубах.




Буфет на 9 палубе.




Еще есть клубный ресторан (платный).

[LaSer61]

На корабле три бассейна: два на открытой палубе, один под крышей. Но крыша раздвижная. У каждого бассейна по джакузи. В бассейнах вода морская, в джакузи пресная, подогретая.



Есть еще водяная горка, но у нас она не работала – не сезон. Имеется тренажерный зал. В нем свое джакузи. Мне это соседство показалось странным. Все-таки от джакузи попахивает хлоркой, и заниматься на тренажерах в такой атмосфере не комильфо.


Театр, где проходят вечерние представления, расположен на носу и занимает три палубы – со второй по четвертую. Под ним на первой палубе находится конференц-зал.


Имеются на борту магазины дьюти-фри…


…и казино, которые работают, когда корабль находится в нейтральных водах.



Казино – это единственное место, где в ходу наличные деньги, все остальное оплачивается корабельной карточкой. Поддавшимся бесу азартных игр есть, где замолить грехи – на корабле имеется капелла .


Наконец, можно просто поиграть в карты. Есть место и для этого.

[LaSer61]

Команда всегда при деле. Что-нибудь моют, подкрашивают, подкручивают.


Ну а еще в этот вечер случился капитанский прием . Капитан поблагодарил собравшихся за правильный выбор его корабля и представил старших офицеров.


Форма одежды была парадная.


Японки надели кимоно.


И ужин, как всегда, был вкусным.

[VeLa8]

А эта пара японцев была с нами в круизе, мы с ними даже познакомились! Они пенсионеры, им за 60 лет, очень общительные и приятные люди, каждый раз при встрече раскланивались, как у них принято. Получается, они с одного корабля сразу пересели на другой.

[LaSer61]

Их там за столом сидело 8 человек. Может они, конечно, в круизе познакомились.

[LaSer61]

День пятый. Родос.


На осмотр Родоса у меня не было никаких особых планов – просто погулять по городу и заглянуть в старый порт.


Утро выдалось ясным и солнечным.


В порту к нам присоединился младший братик Costa Voyager. Он, видимо, не умеет так изящно маневрировать, и к причалу его толкали буксиры.


Мы вошли в старый город через Екатерининские ворота (Ag. Aikaterinis gate) и двинулись по направлению к площади Иппократус.





На площади расположено здание рыцарских времен Кастеллания, являвшееся торговым центром. На нижнем этаже торговали купцы, а на верхнем располагался коммерческий суд.

[LaSer61]

Отсюда по улице Сократус мы поднялись к мечети Сулеймана…




…и далее к дворцу Великих Магистров.



Отсюда по улице Иппотон мы спустились к музейной площади.



На этой улице находится часовня с готической статуей Богоматери с младенцем.


А «трапеза» в переводе с греческого вовсе не «столовая», а «банк» .

[LaSer61]

Выйдя из города, мы направились в сторону старого порта Мандраки.





На месте этих колонн с оленями когда-то стояли ноги знаменитого Колосса Родосского.


После обеда мы совершили еще одну вылазку в город.




Ну, погоди!


Чудеса генетики.

[LaSer61]

Кто-нибудь знает, что это за судно под украинским флагом?


Наступило время ужина.




В этот вечер официант сделал из салфеток дамам розу и браслет…



…и показал фокус с парящими вилками.

[GalaN]

О, Вы сделали фото зайца, про которого я рассказывала в своем отчете. Вот думаю - ему, действительно, как минимум 13 лет, или это новый экземпляр

А вы принципиально не брали морепродукты, или с этим был напряг?

ЗЫ. Ну, не нравятся мне фото еды. Что ж так все блюда залиты какими-то подливами, как в столовке советских времен. Даже, если это было вкусно, но вид - фи. Я не брюзжу, чесслово и ,Боже упаси, не в претензиях, просто что-то на Косту не хочется

[VeLa8]

GalaN
А мне у Косты всё показалось очень вкусным: и с соусом, и без соуса. На мой вкус большинство блюд и выглядело аппетитно. Может вы просто избалованы сервисом Принцесс? Вот теперь думаю: если надумаем в следующий круиз, то только не с люксовой компанией, а то вдруг потом ещё захочется, а по цене не потянем? Градус понижать-то не захочется

[GalaN]

Надо было мне сразу оговорится (чтобы не ставили на вид Принцесс), что я посмотрела фото и Принцесс, и MSC ( с Селебрити сравнить не могу, тогда еще стеснялась фоткать). Ну, не "залиты" у обоих компаний блюда таким количеством соуса разного вида
Еще раз говорю, рада, что вкусно было. Просто вид блюд не ахти

Кстати, Принцесс ведь не люксовская компания , а обычный стандарт

ЗЫ. у Косты есть очень интересные маршруты (не Европа), которых нет ни у одной компании. И, конечно, если решимся на те маршруты, то не еда будет главной. Но надо быть ко всему готовым, чтобы не было больших разочарований. У меня такой подход к путешествию.

[LaSer61]

О, Вы сделали фото зайца, про которого я рассказывала в своем отчете. Вот думаю - ему, действительно, как минимум 13 лет, или это новый экземпляр

Да, пожалуй, что не меньше. Уж больно он потрепанный.

А вы принципиально не брали морепродукты, или с этим был напряг?

Ну, не то чтобы напряг, но, если сравнивать с предыдущим круизом тоже на Косте, то все как-то попроще. Особенно это заметно по завтракам. Если раньше практически всегда на завтрак была красная рыба, сыр с плесенью, свежие овощи, то сейчас - в лучшем случае - тунец и Ricotta. На ужин какая-нибудь рыба была всегда, а другие морепродукты нечасто. Ну и я же не все блюда фотографировал. А соусы действительно вкусные. Вот если он томатный, то сделан из свежих помидоров, а не из кетчупа. И французы, кстати, считают, что соус - половина блюда.

[skyoker]

Предпочитаю брать самую недорогую внутреннюю каюту. Вот почему. Каюту, также как и номер в гостинице, я воспринимаю не как филиал родного дома, а просто как место для ночевки и необходимых гигиенических процедур. Поэтому, необходимыми атрибутами для меня являются: 1) кровать и 2) санузел с душем. Все остальное, включая вид из окна или отсутствие такового, решающей роли не играет. (Из-за этого не люблю поезда – там нет п.2). И переплачивать в два раза за балкон считаю совершенно излишним. Имел возможность сравнить. В прошлом круизе на нас неожиданно свалился апгрейд в виде каюты с балконом. Она, конечно, попросторнее. Но балконом пользоваться практически не пришлось. Во время движения корабля там сильно дует. А во время стоянки мы же в каюте не сидим. Единственный плюс – когда просыпаешся, сразу видно обстановку за бортом. Но, с другой стороны, имеется телевизор с каналом, постоянно транслирующим изображения с камер на носу и на корме судна. А на сэкономленные деньги мы лучше выпьем хорошего итальянского вина под произведения судового шеф-повара .

И что? Каждый раз включать телек, чтобы посмотреть - рассвело там или нет?
Ненавижу таскать часы, а в 2009 году на Сплендоре в путешествии во внутренней каюте
специально купил на судне часы (в Венеции выкинул их в море на счастье), чтобы знать,
что там в природе - день или ночь?
Несмотря на все увещевания - что внутренняя каюта создана
только для того, чтобы помыться и поспать, мы претим сами себе. Успокаиваем себя, что жаба
нас на балкон замучила правильно, и мы поступили продуманно,
купив внутреннюю кладовку.
Не согласен!
Не согласен и с Кусковым, что внутренние каюты созданы для катализатора общения.
Лично меня с балкона больше тянуло поговорить с соседями, чем из этой темной кладовой.
Все, что я помню об этой темной комнате при просыпании: где часы? Скока времени?

[LaSer61]

Все, что я помню об этой темной комнате при просыпании: где часы? Скока времени?

А время смотрю на телефоне, который рядом, на тумбочке...

[Форумные круизы]

А я на фотоаппарате

[LaSer61]

Успокаиваем себя, что жаба нас на балкон замучила правильно, и мы поступили продуманно,
купив внутреннюю кладовку.

И жаба здесь не причем . На комфорте для себя любимого я предпочитаю не экономить. Просто мне это действительно не нужно.

[annaorr]

ЗЫ. Ну, не нравятся мне фото еды. Что ж так все блюда залиты какими-то подливами, как в столовке советских времен. Даже, если это было вкусно, но вид - фи. Я не брюзжу, чесслово и ,Боже упаси, не в претензиях, просто что-то на Косту не хочется

Еду очень трудно правильно сфотографировать,чтобы она выглядела аппетитно,особенно при искусственном свете. Сколько раз фотографировала вкуснейшее блюдо и красиво представленное на тарелке,а на фотографии ужас,ужас

[FunCruiseGirl]

Несмотря на все увещевания - что внутренняя каюта создана
только для того, чтобы помыться и поспать, мы претим сами себе. Успокаиваем себя, что жаба
нас на балкон замучила правильно, и мы поступили продуманно,
купив внутреннюю кладовку.
Не согласен!
Не согласен и с Кусковым, что внутренние каюты созданы для катализатора общения.
Лично меня с балкона больше тянуло поговорить с соседями, чем из этой темной кладовой.
Все, что я помню об этой темной комнате при просыпании: где часы? Скока времени?

Если знаешь, что будешь мучаться во внутренней, то действительно нужно брать балкон. Мне не нужно догавариваться с жабой, но внутренняя каюта не напрягает совсем и не вызывает ощущения кладовки, особенно если нет особо длинных переходов по 2-3 дня в море подряд. Мужа же моего она вообще никогда не напрягала, хотя он там проводит больше времени чем я, например смотрит новые кинофильмы или спорт.

А с общением, да и просто с гулянием по судну и видом каюты у нас абсолютная корреляция тоже. Если балкона нет, муж любит посмотреть на "на волну" на прогулочной палубе, заодно мы там гуляем или бегаем, а если есть балкон, то вытащить его... почти не реально.

Балкон нам нужен 100% только с теми компаниями, где очень много детей и людей, много дней в море и на случай если нужно будет спрятаться от толпы.

На этот год у нас 2 круиза один из Флориды - с балконом, другой по Северной Европе внутри.

[вазапилов]

Все же согласен со Скайокером на тему жабы. Господа,ну реально же комната с балконом ( нормальной площади для 3 человек) создана именно для отдыха.. Посидеть с бокальчиком мохито...посмотреть на карибский закат...Да ну...Утром покурить ( курилкам). Просто насладиться движениям по волнам... Даже аргументов трудно найти в защиту инсайда...Кроме жабы..

[LaSer61]

Как ни крути, а получается спор на тему: "Что вкуснее - селедка или шоколад?" . Просто у каждого имеется свое мнение, и все они имеют право на жизнь!

[LaSer61]

День шестой. Лимассол.


Утро выдалось солнечным, но прохладным.


Находясь на палубе, мы заметили, что наш корабль описывает круги на одном месте. Как оказалось, мы ждали катер с лоцманом, который (лоцман, а не катер) должен был провести нас в порт.


Пришвартовались мы в новом порту, и для поездки в старый город был предложен шаттл за 6Е. Прикинув по карте расстояние – километра три – мы решили, что за полчаса дотопаем пешком вдоль побережья.


Это было ошибкой! Все проходы приводили то в тупик, то на какую-нибудь стройку или мандариновый сад.


Пришлось возвращаться и идти вдоль автомагистрали. В результате три километра превратились в пять. По пути нам на чистом русском языке предлагали приобрести недвижимость на Кипре.



Добравшись до исторического центра города, мы осмотрели старый замок, построенный в 1193 году. Когда-то здесь была церковь, в которой Ричард Львиное Сердце венчался с Беренгарией Наварской.

[LaSer61]

Посетили церковь Katholiki, которая, несмотря на название, является православной.




Куда ведет эта лестница?


В планах еще было посещение зоопарка, но мы не успевали по времени. Пришлось возвращаться на корабль.




В этот вечер на корабле капитан приветствовал молодоженов и юбиляров. Нас собрали в конференц-зале, и капитан зачитал на четырех языках клятву вечной любви. По-русски он, конечно, не кумекал, и нас предупредили, чтобы мы присоединялись к англичанам.


Потом на сцену пригласили три самые старшие пары и вручили цветы. Пара, которая в центре, живет вместе уже 68 лет!

[LaSer61]

День седьмой. Мармарис.


«Случилось так, что небо было чистое, бездонное…»


И нам удалось даже позагорать…


…и поплавать в бассейне.



Надо сказать, что температура воды была градусов 18, но мы же с Урала! К тому же, «у нас с собой было».


О проносе спиртного на борт в форуме есть отдельная ветка, поэтому мой опыт, буквально, в двух словах. Покупаю в дьютике коньяк или виски в плоских пластиковых фляжках и укладываю на дно сумки. За три круиза не задержали ни разу. Может их не так хорошо видно на рентгене, а может повезло с лояльностью секьюрити.

[LaSer61]

Днем на корабле было традиционное шоу резьбы по овощам.


А ближе к полудню мы прибыли в Мармарис.


Корабль встал практически в яхтенном порту Netsel Marina, в 10-15 минутах ходьбы от старого города. Но и здесь предложили шаттл за те же 6Е. Мы пошли пешком.


Отсюда ходят яхты на Родос.




Этот район местные старожилы называют Венецией.

[LaSer61]

Мы прогулялись по набережной.






Памятник Ататюрку есть в каждом турецком городе. Наш Ильич!


И углубились в старый город.




Хотели посетить крепость, но вход туда стоил 3 турецких лиры и ни в какую другую валюту не конвертировался.


Нам и в голову не пришло заниматься обменом, поскольку везде с радостью брали и евро и доллары. Похвалив турок за патриотичность, мы отправились дальше.

[LaSer61]

Самая старая мечеть — Ибрагим Агы была построена в 1788 году.


Чтобы попасть в мечеть нужно снимать обувь. На электронном табло не курсы валют, а расписание намазов.


Во дворе растут вот такие маслины.


После непременного шопинга мы снова вышли на набережную.


Быстро темнело и пора было возвращаться на корабль.



Ужин, как всегда, не подкачал.

[LaSer61]

День восьмой. Санторини.


Вот и показались на горизонте живописные белые вершины Санторини. «Это что, снег?» - удивились друзья. Это были города.


Корабль встал на рейде, но якоря не опустил, а просто подрабатывал двигателями. Тут же подоспели шустрые катера.


Десять минут – и мы на берегу.


Сегодня мы решили ограничиться осмотром Фиры – столицы Санторини. Она находится на высоте 260 метров и туда ведут два пути – фуникулер по 4Е с носа…


… и «ослиная тропа», где можно оседлать ослика (точнее мула) за 5Е.


Мы решили подняться наверх на фуникулере, а возвращаться пешком по «ослиной тропе».


Наверху обнаружилась церковь.




Во дворике росли гранатовые деревья.

[LaSer61]

Мы отправились в путешествие по улочкам Фиры.




Очень меня позабавили двери, как бы в открытое море. Сразу вспомнился эпизод из фильма «Любовь и голуби», когда герой уезжает на курорт.






Похоже, что у кого-то есть бассейн. Или это отель?


Напротив – остров Терасия (Thirassia) .

[LaSer61]

А вот и начало «ослиной тропы».


Причудливо извиваясь, спускается она к пристани.




А на корабле в этот вечер был ужин в итальянском стиле…


…с песнями и танцами.