Отзывы туристов о круизах: морские и речные маршруты, лайнеры, условия на борту, питание и экскурсии. Круизы по островам, Средиземному морю, Карибским и другим направлениям.
синьор робинзон писал(а) 27 ноя 2011, 09:57:Статистика - хорошая вещь, если это статистика. На нашем форуме количество побывавших на конкретных судах настолько мало, что оно не имеет статистического значения.
Я несогласен, что мы все на круиз критик ссылаемся, когда-то и у него было несколько голосов которые сейчас измеряються сотнями Главное начать, И повсем лайнерам (а не компаниям) по 10 бальной системе, и лучше - оценка и коротко почему (будет меньше пиара). Я уверен аудитория русскоговорящая будет увеличиваться.
Друзья, читайте мои реплики с улыбкой, тогда они возможно не будут казаться агрессивными
Разговори и дискусии "взагали" и про статистику врядли помогут конкретним лудям.
Болше конкретики : если кому понравились пироги так и пишите мол пироги классние - мне ето украсило путешествие. другому понравились циркачки , а третьего маленкий умывалник испортил все настоение на год вперед.
Все такие личние впечатления полезни для конкретних лудей: к примеру одному плевать на умывалник, а другому его размер важен (и тот и другой естественно правы) Ну так каждий сам дла себя и сможет прикинуть примерно стоит ли ему покупать билет на параход, читая вполне кокретние 100% субьективние но конктертние впечатления
синьор робинзон писал(а) 10 ноя 2011, 10:03:Стекла кабинок полупрозрачные. В обзоре есть эпизод на видео, где проверяется и прозрачность, и звукоизоляция. Всё прекрасно видно и слышно
Общее с Эпиком в данном случае - как-то нужно воткнуть санузел в помещение, где это конструкцией не предусмотрено.
Мы с все вами давно прекрасно знаем, что на Эпике объявленное рекламщиками "инновационным" дизайном, на самом деле является вынужденными попытками справиться с последствиями сплющивание каюты, в результате которого в неё ничего кроме "инновационного" не помещается.
В этой комнате душевая кабина (инородное тело) из прозрачного материала лучше "растворяется" в интерьере.
Узловой момент эпиковского маразма с каютой (кроме уменьшения "жизненного пространства" из-за сплющивания каюты) - не сама по себе прозрачность кабинок для интимных дел, а организация входа/выхода из каюты через санузел и отсутствие умывальника в таулете.
синьор робинзон писал(а) 27 дек 2011, 17:48:Нет, тенденции нет, особенно на кораблях.
Общее с Эпиком в данном случае - как-то нужно воткнуть санузел в помещение, где это конструкцией не предусмотрено.
Мы с все вами давно прекрасно знаем, что на Эпике объявленное рекламщиками "инновационным" дизайном, на самом деле является вынужденными попытками справиться с последствиями сплющивание каюты, в результате которого в неё ничего кроме "инновационного" не помещается.
В этой комнате душевая кабина (инородное тело) из прозрачного материала лучше "растворяется" в интерьере.
Узловой момент эпиковского маразма с каютой (кроме уменьшения "жизненного пространства" из-за сплющивания каюты) - не сама по себе прозрачность кабинок для интимных дел, а организация входа/выхода из каюты через санузел и отсутствие умывальника в таулете.
Я не лублю переходить на личности но странно, гл. ув. Тов. Робинзон., Вы в 100 раз пишете одно и то же о туалете типа сортир на епике. Ну напишу и я еще раз: каюта на епике пупер современная, балкон огромадний, койка пребольшая и ласковая - если есть что классное новое и дизайновие на епике так ето каюта.
Помилосертвуйте , тов., Робинзон, ведь речь идет о круизе - про неуютний клозет все уже уяснили. нет ли у Вас какой новой и свежей информазии об Корабле?
синьор робинзон писал(а) 10 ноя 2011, 10:03:Стекла кабинок полупрозрачные. В обзоре есть эпизод на видео, где проверяется и прозрачность, и звукоизоляция. Всё прекрасно видно и слышно
Может быть это тенденция такая?
Нет, ето пописять на скору руку, навернака недалеко притаился и роскошний туалет с джакузи и зеркалами до полу -такой номер в день стоит поди неделю круиза на епике : красиво жить ...
синьор робинзон писал(а) 27 дек 2011, 17:48:Нет, тенденции нет, особенно на кораблях.
Общее с Эпиком в данном случае - как-то нужно воткнуть санузел в помещение, где это конструкцией не предусмотрено.
Мы с все вами давно прекрасно знаем, что на Эпике объявленное рекламщиками "инновационным" дизайном, на самом деле является вынужденными попытками справиться с последствиями сплющивание каюты, в результате которого в неё ничего кроме "инновационного" не помещается.
В этой комнате душевая кабина (инородное тело) из прозрачного материала лучше "растворяется" в интерьере.
Узловой момент эпиковского маразма с каютой (кроме уменьшения "жизненного пространства" из-за сплющивания каюты) - не сама по себе прозрачность кабинок для интимных дел, а организация входа/выхода из каюты через санузел и отсутствие умывальника в таулете.
Я не лублю переходить на личности но странно, гл. ув. Тов. Робинзон...
Не лубите переходить на личности, ну так и не переходите. Не переходите, да не переходимы будете.
Вы в 100 раз пишете одно и то же о туалете типа сортир на епике.
Напишу 101 раз, если спросят об этом. Куда деваться...
Ну напишу и я еще раз: каюта на епике пупер современная, балкон огромадний, койка пребольшая и ласковая - если есть что классное новое и дизайновие на епике так ето каюта.
Воля ваша. Пишите, если хочется. В комнату вползла огоромная 3-сантиметровая мышь. Размеры в обзоре даны (если не даны - добавлю), в т.ч. койки.
Помилосертвуйте , тов., Робинзон, ведь речь идет о круизе - про неуютний клозет все уже уяснили. нет ли у Вас какой новой и свежей информазии об Корабле
Речь идет о корабле. Нового об Эпике не слышал - перестраивать его едва ли рентабельно. Новые корабли NCL строятся с учетом промахов при проектировании Эпика.
>>Ну напишу и я еще раз: каюта на епике пупер современная, балкон огромадний, >>койка пребольшая и ласковая - если есть что классное новое и дизайновие на епике так ето каюта. >>А толку?
А толк тот что мне было очеНь приятно находиста в такой современной каюте, Все каюти в которих я до сих пор был (а я был и кораблах люкса ну может полулюкса) давили на меня своим почти тюремним - однообразием ( сам не судим пока)
Настолько меня поразила каюта что я невольно высказал свое восхишение первому встречному стюарту ( не моему) , при этом я такой клиент, что никогда без реалньой проблеми не завожу разговор со стюартами ( все контакти свожу к небсодимому мимимуму - идеално 0)
Ну так мы об этом говорили. Это каюта-студия, т.е. для одного человека - идеально. Для двоих (если супруги, студенты) вполне сойдет. Когда поехали в компании больше двух, Эпик, естественно, из кандидатов вычеркнули, т.к. едущие рассчитывали на комфорт. Это касаемо "технической" просторности. Каюта не давила - в основном смешила. Смеялись, вспоминая дешевые рекламные разводы об особом дизайне, потому что ларчик открывался просто - им надо было банально сплющить каюты и подогнать под это какое-то оправдание. Смеялись над потугами фристайла и т.д. Касаемо общего впечатления от самой каюты - темное, мрачное помещение - узкое окно, узкая каюта, темная мебель.
Круиз прошел замечательно. Знали, что едем на пароходе из серии "нарочно не придумаешь". Все эти карикатурные "новаторства" только развлекали (речь идет не только о каюте, а обо всём пароходе). Один раз стоило побывать и посмотреть - бывает же такое!
ну окно почти во всю стену (ну у меня балконная кабина была)
2 м койка + минимум 1 метра просвета.
Скажем "окно" 2,50 метра шириной и с потолка до пола. Т..е окно 2,50 * 2,50 метра . по мне так широкое.
Про баналное "сплюшивание несогласен! Куда дещевле было купить норамлние стандартние "туремные кабинки". Спросите куда ? в 2 а то и в 3 раза дешевле а со всеми накрутками и более и это сотни миллонов долларов разницы - кроме покупки еще и переобучение рабочих и.т.д. всякий отход от стандартов ето всегда миллионние затрати и конечно тем кто давали денги на проект било извесно.
Какова цель таких диких затрат ? повисить привлекателность парахода в целом .
про темноту в кабине легко судить по моим 2 фотам кабини - освешение тока естественное. На мой взглад кабина крайне светлая
ну окно почти во всю стену (ну у меня балконная кабина была)
2 м койка + минимум 1 метра просвета.
Скажем "окно" 2,50 метра шириной и с потолка до пола. Т..е окно 2,50 * 2,50 метра . по мне так широкое.
Про баналное "сплюшивание несогласен! Куда дещевле было купить норамлние стандартние "туремные кабинки". Спросите куда ? в 2 а то и в 3 раза дешевле а со всеми накрутками и более и это сотни миллонов долларов разницы - кроме покупки еще и переобучение рабочих и.т.д. всякий отход от стандартов ето всегда миллионние затрати и конечно тем кто давали денги на проект било извесно.
Какова цель таких диких затрат ? повисить привлекателность парахода в целом .
про темноту в кабине легко судить по моим 2 фотам кабини - освешение тока естественное. На мой взглад кабина крайне светлая
Скажем "окно" 2,50 метра шириной и с потолка до пола. Т..е окно 2,50 * 2,50 метра . по мне так широкое.
Это неправда. Ширина оконного блока (вместе с рамой) ~1.65 м Высота потолка в каюте - 2.10 м Фото каюты с балконом - см. обзор.
2 м койка + минимум 1 метра просвета.
Это неправда. Койка (спальная часть) ~ 1.83 м, вместе с подголовником ~ 1.93 м, проход ~ 0.44 м, полочка не более 0.28 м.
Про баналное "сплюшивание несогласен!
Ничем не могу помочь. При заданных заказчиком размерах каюты на санузел (вместе с закрытым техническим отсеком) остается примерно 1.7 х1.3 м площади. Попробуйте взять кусочек мела, нарисуйте у себя дома на полу 1.7х1.3 и попробуйте разместить там душ, туалет и умывальник.
Куда дещевле было купить норамлние стандартние "туремные кабинки". Спросите куда ? в 2 а то и в 3 раза дешевле а со всеми накрутками и более и это сотни миллонов долларов разницы - кроме покупки еще и переобучение рабочих и.т.д. всякий отход от стандартов ето всегда миллионние затрати и конечно тем кто давали денги на проект било извесно.
Стандартных для всего мирового флота кают не существует. Для каждого корабля специально проектируются каюты, которые становятся стандартом в производстве для отдельно взятого корабля или серии однотипных кораблей. Эпик в серию не пошел - контракт на стоительство второго судна был расторгнут. Следующие корабли этой компании будут с другими каютами.
Какова цель таких диких затрат ? повисить привлекателность парахода в целом .
Цель никакая, т.к. эти "дикие затраты" существуют только в вашем воображении.
>>Стандартных для всего мирового флота кают не существует
На все есть стандарти : на обувь, рубахи, мебель , на все промишленние: изделия, гайки винти болти и гаубици, висота потолков.
Пример: Попробуйте вистроить многоетажку дом с потолком 2,88 см - ето влетит в двойную копейку. а с первого взглада где пробелема , а их окажетса миллион как только вы на мм отклонятесь от стандартов
Все дизайновое, новое , лубого качества стоит в 2-3 и более раз дороже чем стандартная массовая продукция - ето всем известно.
>>Цель никакая Ха-Ха. У лудей тративщих миллиарди цель всегда есть и они по определеиние не идиоты, а очень даже наоборот.
Мы уже говорили, что любые каюты на стадии проектирования - дизайнерский продукт, который становится серийным после запуска в производство. Преимущество текстовых сообщений - к ним можно вернуться и посмотреть. Воспользуйтесь этим.
Вы путаете кислое с пресным - ВСТИ с отраслевыми (круизными) стандартами качества. Эти вещи частично пересекаются, что естественно для любого производства, но это не одно и то же. Первое на службе у второго.
Создатель Эпика определенно потратился, но далеко не на "дизайнерский" продукт, за что его и уволили с работы. Эпик разбирать не стали - уже поздно было.
Когда меня спрашивают в лоб=под дулом пистолета, какой круиз из 4-х в 2011году понравился больше всего - ответ один. Это Эпик по Средиземноморью. Неизменяемо. Теперь точно. Поскольку до конца 2011 осталось два с половиной часа. Никакие схемы, подсчеты и планы не изменят мнения - Эпик крут, Каюты супер, Шоу прекрасны, Круиз на Эпике - лучший в 2011году.
MsViktorianka писал(а) 29 июн 2012, 08:41:Господа, ходившие на Эпике, к вам вопрос. Меня ни разу не смущают маленькие каюты, плохая изолированность санузла и общая антиэлитарная направленность.
Но вот отсутствие открытых палуб напрягло. Если взять не балкон, а внутреннюю каюту, это значит весь круиз море будем видеть только с берега? Или все же есть места на палубах где можно посидеть с бокалом вина и видом на бескрайнее море?
На Эпике нет антиэлитарной направленности. Наоборот, вам будут внушать, что это супернепревзойденное судно, хотя это смешно и карикатурно.
Судно спроектировано как плавучее казино и развлекательное заведение с упором на платные услуги. Эпик не имеет прогулочной палубы, а по верху, как тюрьма, обнесен изгородью по всему периметру. Аналогов моря не знают.
Вы можете найти участки наверху, где ограждение ниже человеческого роста, это не те места, где устраиваются с бокалом вина. Море видно из буфета - через стекло и из платного ресторана впереди под буфетом - тоже через стекло.
Предложили сплавать 2 сентября в недельник на Эпике за 439евро вместе со сборами. Сначала загорелся, но почитав данный обзор, передумал. Многим нравятся "норвеги", хочу их попробовать. Но не Эпик. синьор робинзон, мнение которого для меня авторитетно, прав в выводе, что корабль получился ОЧЕНЬ НЕУДАЧНЫЙ. Я ещё, когда увидел его фото на стапелях, обалдел - вот это уродец!
Ну, думаю, может внутри что-то с чем-то. Ан нет, и внутри фигня полная! Да, не тот корабль напоролся на скалы у острова Джилио... Автору обзора респект!
Vlad52 писал(а) 14 июл 2012, 15:27:Предложили сплавать 2 сентября в недельник на Эпике за 439евро вместе со сборами. Сначала загорелся, но почитав данный обзор, передумал.
А мы чуть не передумали, но все же решили что полезно составить собственное представление. И не прогадали. Эпик очень понравился. Из минусов обнаружили только плохой кофе и экономию на соках. В следующий раз возьмём с собой пачку кофе и будем пить в каюте.
Vlad52 писал(а) 14 июл 2012, 15:27:Предложили сплавать 2 сентября в недельник на Эпике за 439евро вместе со сборами. Сначала загорелся, но почитав данный обзор, передумал. Многим нравятся "норвеги", хочу их попробовать. Но не Эпик. синьор робинзон, мнение которого для меня авторитетно, прав в выводе, что корабль получился ОЧЕНЬ НЕУДАЧНЫЙ. Я ещё, когда увидел его фото на стапелях, обалдел - вот это уродец!
Norwegian Epic.jpg
Ну, думаю, может внутри что-то с чем-то. Ан нет, и внутри фигня полная! Да, не тот корабль напоролся на скалы у острова Джилио... Автору обзора респект!
Если бы я его таким увидела, я бы тоже сомневалась.......в очередной раз убеждаюсь в субъективности этого отчета......а мы у Алекса заказали еще один круиз на нем, даже в нашей каюте бывшей Хотела сравнить-сравнила с Jewel of the seas..с одним из самых красивых кораблей, 2 недели ходили на нем, но Эпик по многим параметрам выигрывает, особенно по каюте, замечательная, красивишная, необычная......кто сомневается-даже не думайте, когда увидите его на пирсе-поймете правильность своего выбора
А уж в сравнение с Либерти , последняя совсем не выигрывает, в 5 портах стояли рядом, было время сравнить, нисколько не умаляю Роял Карибиан, но Эпик значительно выигрывал и по размерам и по красивишности))) честно-честно...если мне не верите-поверьте Tabaco(тоже стояли с Либерти вместе и ощущение превосходства было) ........наш ТС говорит, что плавучее казино......-бред...как и везде- обычная зона, не хотите-не ходите, коктейли-как везде-от 5 долл......фотки-тоже как везде, еда-замечательная, туалет смывается громко, тоже как везде....решетки, грязные от жира тоже не нашла...плавучее казино-бренд, ничем не подтвержденный......
Natalia_ писал(а) 25 июл 2012, 23:18:А уж в сравнение с Либерти , последняя совсем не выигрывает, в 5 портах стояли рядом, было время сравнить, нисколько не умаляю Роял Карибиан, но Эпик значительно выигрывал и по размерам и по красивишности))) честно-честно...если мне не верите-поверьте Tabaco(тоже стояли с Либерти вместе и ощущение превосходства было) ........наш ТС говорит, что плавучее казино......-бред...как и везде- обычная зона, не хотите-не ходите, коктейли-как везде-от 5 долл......фотки-тоже как везде, еда-замечательная, туалет смывается громко, тоже как везде....решетки, грязные от жира тоже не нашла...плавучее казино-бренд, ничем не подтвержденный......
Для тех, кто рассекает в танке без башни, в подводной лодке без перископа и эхолота или в бочке цара Гвидона, а также для всех желающих - дополненный наглядный курс "Что такое Эпик и почему его называют разными словами".
Круиз на Norwegian Epic (Норвиджен Эпик) 2.5* - фристайл круиз
Всем желающим поплавать на таком - семь футов под Эпиком!
Natalia_ писал(а) 25 июл 2012, 23:18:А уж в сравнение с Либерти , последняя совсем не выигрывает, в 5 портах стояли рядом, было время сравнить, нисколько не умаляю Роял Карибиан, но Эпик значительно выигрывал и по размерам и по красивишности))) честно-честно...если мне не верите-поверьте Tabaco(тоже стояли с Либерти вместе и ощущение превосходства было) ........наш ТС говорит, что плавучее казино......-бред...как и везде- обычная зона, не хотите-не ходите, коктейли-как везде-от 5 долл......фотки-тоже как везде, еда-замечательная, туалет смывается громко, тоже как везде....решетки, грязные от жира тоже не нашла...плавучее казино-бренд, ничем не подтвержденный......
У всех конечно разные вкусы, но если красотой считать надстройку из кают... Я даже не знаю что и сказать.
Величиной эти суда не могут отличаться, учитывая их одинаковый тоннаж.
Кстати, всех, кто "запаркован" рядом с Эпиком обычно очень веселит мужской туалет с окном во всю стенку. Я серьезно, ну почти.
Фото сделано отдыхающим на Селебрити, на острове Ст Маартен.
я не была на Эпике, ну честно, если не будет более подходящего варианта по дате-цене-маршруту то не побоюсь) я не знаю чего там внутри напланированно,но чисто внешне он меня пугает, уродец еще тот Силуэт настоящего круизного судна так выглядеть не должен Хде брали этих дизайнЁров
FunCruiseGirl фотки туалета это атас надо будет телевичок с собой взять) вдруг с Эпиком запаркуемся)
Удача улыбается подготовленным. Захожу редко, но всегда по делу. Потрындеть это не про меня.
У меня такое в Вене было на телебашне. Очень романтично. Очень! Хочу на Эпик. Я всегда мечтал, чтобы в туалете было панорамное окно. У себя в квартире даже хочу поменять местами санузел и кухню
Kuskow писал(а) 26 июл 2012, 11:54: Я всегда мечтал, чтобы в туалете было панорамное окно. У себя в квартире даже хочу поменять местами санузел и кухню
Конечно поменяй и табличку на доме повесь " в этом доме г-н Кусков "писал" свои "опусы" и продолжает писать....
Друзья, читайте мои реплики с улыбкой, тогда они возможно не будут казаться агрессивными
Kuskow писал(а) 26 июл 2012, 11:54:У меня такое в Вене было на телебашне. Очень романтично. Очень! Хочу на Эпик. Я всегда мечтал, чтобы в туалете было панорамное окно. У себя в квартире даже хочу поменять местами санузел и кухню
Народ с соседней телебашни наверное вовсю снимал, да?
Kuskow писал(а) 10 апр 2011, 11:41: И хотя там допустили 40м, всё же это не ширина корпуса, а выступающие шлюпки. А ширина по ватерлинии, наверное, так и осталась 36м, чтобы по каналам да шлюзам проходить.
А где на море есть шлюзы? Интересно и как же это выглядит для морского лайнера?
Прочитала все 15 страниц с огромным удовольствием. Особенно порадовало что тема унитаза проходит красной нитью через весь топик. Причем у самой это вызвало наибольший интерес Сразу вспомнилось ( да простит модератор за оффтоп )
" Перебирала семейную аптечку. Судя по ней у нас в жизни две цели - успокоиться и не обосраться"
Мои личные выводы :
1. "Кабинки", где унитаз за шторкой при входе и умывальник рядом с кроватью уже видела. Жаль там фотографировать нельзя Испытываю к такой планировке стойкое отвращение . Лично мне надо именно полноценный санузел. За закрытой дверью. Что бы и помыться нормально, и пописать и ( сорри ) попукать Второй ( для меня) минус, - отсутствие тиковой прогулочной палубы.
2. Если бы конструкторы Эпика добавили в раздел "унитаз" гигиенический душ - не все так печально было бы.
3. Сеньору Робинзону огромный респект за все его обзоры . Все четко, по делу, без охов ахов. Чувствуется родная душа технаря Еще раз спасибо.
4. Действительно каждому свое . Кому ( как мне) классику подавай-дерево, спокойные тона, монументальность. Кому - современный блеск, авангард и драйв. И все это имеет право быть .
Tabaco писал(а) 09 ноя 2011, 05:15:Alisia , не побывавши - не оценишь. Пока ваши слова наивны. А зачем вам корабль? В отелях как раз выгоднее - там 2 взрослых и ребенок бесплатно, а на корабле ребенок платно всегда . Эпик замечательный, самое удобное и вкусное судно из пока только трех. Если вам поесть и отдохнуть, но непременно на корабле - берите Принцесс. Хаять то , что не видел и не знаешь - вот это по норвежски , а корабли американские, вам уже понятно и доступно разъяснили.
про ребенок платно всегда-неправда. мы плавали на NCL DOWN в ноябре 2011 ребенок 11 лет был бесплатно. более того-детьми аж до 17 лет у них считались
Я Вот почитала весь отчет Сеньора Робинзона .И у меня сложилось впечатление, что ходить в круиз можно только на дорогущих круизных лайнерах. На Косте-нельзя! На MSC-нельзя! На Норвегах-нельзя!
Но надо же соизмерять цену и качество. Я конечно буду и в дальнейшем читать Ваши отчеты и умозаключения, Но.....!!!!! За аксиому это брать нельзя и не буду! Я позитивный человек. Всегда придерживаюсь такой мысли. Каждый видит то,что хочет видеть. Я в Париже вижу Эйфелеву башню,замки,дворцы,Нотр Дам. А другие-мусор и африканцев, А Вас почитать,так лучше вообще сидеть дома и никуда не ездить. Или не каждый год ездить,а 1 раз в десять лет(на дорогом,красивом,богатом лайнере).
MSC Preziosa 03 января 2016.-понравилось очень. Costa Victoria по Юго-Восточной Азии 23 января 2016» -Потрясающе!!! Royal Caribbean - Rhapsody of the Seas 19 ноября 2016 .
10Oboro писал(а) 24 июн 2011, 14:40:я, кстати, вот что интересное заметил, помните я до круиза писал о странном, до полярного разрыве мнений на круизкритике о Эпике? Т.е. не характерное для других судов, практически полное отсутствие оценок 3 и 4 - фактически все оценивают его или на 5 и 5+ или на 2 и 1? судя по баталиям на этом форуме этот разрыв показателен. Похоже на то, что этот корабль, отдыхающие на нем люди или сразу принимают на ура или категорически не приемлют
Эпик - дуриан? Вот на следующий Новый Год и заценим Сразу 100тыщ500 человек будет с форума
Ларисон, я круизер тоже очень позитивный. Круиз - дело позитивное по сути своей. Поэтому каждый круиз - он так или иначе в поисках позитива, даже если он не лежит на поверхности. Выбирая круиз, мы принимаем во внимание всю гамму обстоятельств. Я путешествую на всех круизных компаниях, хотя и собираюсь всякий раз ограничить список. Даю честное пионерское, но граничить не получается. ведь хочется же. Насчет дорогущих круизных лайнеров.... Что такое "дорогущие"? Дорогущие, как правило, не очень привлекательны - небольшие суда "клубного" класса, а порой и хуже "не дорогущих".
Ценник - это бумажка. За примерами далеко ходить не надо. Личный опыт, совсем свежий. Нужен спокойный круиз на 2-3 недели в определенное время в этом году. Вписывается Коста, но цену запрашивают - от 1250 с персоны за внутреннюю, 2700 с персоны - балкон. Вторая цена для меня и моей бригады неприемлема. Первая - да, в принципе за такую цену за две недели можно проехать на пароходе N. Но на пароходе N. В данном случае - ни в какие ворота.
Великое дело - оказия, подходящий случай. Вот тут недавно описывали цены на трансатлантику на Дивине. Я не разобрался, что именно означает упоминаемая цифра (совсем маленькая, каких "не бывает"), но срабатывает оказия.
В прошлом году ехали на лучшем пароходе на Карибах, но он не дорогущий. Каюта на 4 персоны на нем обошлась дешевле, чем на MSC на то же время - разгар сезона. Повторю картинки - просто сравните каюты (про всё остальное на пароходе я уже не говорю):
На Косте (Делизиоса, Луминоса)точно поехали бы в сентябре по Карибам, но нет их. Где-то болтаются. Не сработала оказия.
Эпик - рассматривался, пока был определенный план. Нужен был переход в одну сторону Рим-Барселона. Вот и для эпика оказия нашлась, но план изменился...
Говоря об Эпике... Прошло некоторое время. Жизнь на 100% оправдала мои мысли об этом корабле. Грандиозного ума для таких заключений и не требовалось. Обратил внимание на то, что на этом пароходе дело обстоит так-то и так-то. Вот и всё. Чувствуется, что не я один. Следующие за Эпиком проекты (Breakaway) повторяют Эпик в принципе, но наиболее одиозные вещи (каюты, прогулочная палуба, казино, "чемодан на крыше") возвращены в человеческое измерение. Эпик вышел в отставку с Карибского театра, уступив место "исправленным" эпикам. Не прошел он там. Почему? Карибы и Бермуда - регулярные направления, постоянный поток, устоявшаяся клиентура. Постоянно действовать на нервы "50% из них", как тут отмечали, нет никакого маркетингового смысла. А на Средиземке.... Там всё простят. Трамвай по экскурсионным портам вслед за итальянцами. Публика пёстрая, случайная - типа "Чивитавеккья в скобках Рим и Ливорно в скобках Флоренция". Запишем в средиземноморскую экзотику, и пусть плавает потихоньку. Будет оказия - и мы вместо самолета проедем двух- или трехдневку при соответствующей цене...
Сеньор Робинзон, спасибо за ваш отчет! Очень актуально для принятия решения насчет Нового года )) Пресловутый сортир убил напрочь. Нравится-не нравится, но факты - вещь упрямая, это не санузел, а полнейший треш, будь там хоть три шторки! Ну и просто 4-5 тыщ человек - это не для слабонервных, а в новогодние праздники загрузка будет наверняка максимальной. Ну и личные обстоятельства, конечно - то , что удобно одному, то неприемлемо четверым в той же каюте. Плюс соотношение цена-качество...хотя, если ехать без детей, то, может, и переживем, и маршрут хороший... В любом случае, информация крайне полезная и актуальная.
Пожалуйста! Я Вам должен сказать, что не жалею ни об одном своем круизе - ни сольном, ни, тем более, в полном составе. Нет ничего лучше круизов, и каждый пароход так или иначе нашел свое место в общей мозаике. Я люблю пароходы и мечтаю о них с детства. А вот в смысле круизной практики - я совсем недавно сам для себя сформулировал: нужно любить пароход, на котором едешь. И у меня так и получается. Мы сели на пароход (любой), вышли в море - всё, это наш дом на неделю или на сколько там нам посчастливилось.... Моя критика данного парохода рисует очертания тех, кто это сделал. Сам Эпик не виноват.
В нужное время в нужном месте может оказаться и Эпик. Смотря что мы хотим. Хотим формат фристайл (как это понимает эта круизная компания), хотим на Канары и именно тогда-то - Эпик вам в руки! Всё совпадает. Почему бы нет.
Цена. Всегда хочется платить меньше. Хочется сэкономить. Бывает иначе. Разница между А и Б - 100 долларов, и это именно те 100 долларов, которые я не хочу сэкономить. А если умножить на.... задумаешься...
Круиз - это прекрасно. Всё дело в выборе. Это как в экономике понятие о вмененных издержках - оценивается альтернатива. Но есть ли она, доступна ли она... На Эпике мощные водяные горки. Зимой это менее актуально. На Новый год обычно не загорают, а откупоривают. Вот за чем на Эпике не заржавеет. Народу, конечно, многовато. Но шумно и весело, тусовочно. Для передышки - свой балкон. Там еще и отдельный класс есть с привилегиями... Кроме того, если мы едем с Ненси, то пароход называется Ненси (Норвиджен Ненси, Ненси Принцесс, Ненси оф зэ Сиз, Ненсидам и т.д.) Это может существенно изменить общую ситуацию....
