Форум Винского

**SunDest** » 14 сен 2008, 01:31

Кто пользовался ак Air Astana, поделитесь впечатлениями, плиз. Как вам самолеты (состояния самих самолетов и расстояния между креслами), сервис (аэропортовый и на борту), часты ли задержки/отмены?

Как транзитная зона аэропорта в Алмате? Есть там где перекусить, ребенку мелкому побегать, как с прокуренностью?

Еще по поводу ребенка (1.5 года): на сайте ак при бронировании опция "ребенок до 2х лет" идет без указания с местом или нет. Для того, чтобы гарантировано у ребенка было место надо покупать билет на ребенка 2-12 лет? Не будет ли проблем при регистрации, если билет на ребенка от 2х лет, а самому ребенку по паспорту год с хвостиком?

Смежные темы:
Аэропорт Астана (TSE): терминал, удобства, ночёвка, транзит

**Евгений Нс-к** » 16 сен 2008, 15:31

Летал пару раз - самолеты если не новые то очень хорошо отремонтированы,сервис на борту приятно удивил (ну или я не привеледливый) ,не знаю есть ли в Алмате отдельный зал для транзита, но в зале вылета курят только в аквариуме и дальнем кафе-между ними ребенку забегаться хватит места ,вплане перекуса минимальный буфет и кофейня.
по задержкам - из моих двух раз ,раз по расписанию, второй раз при вылете на 1,5 часа в связи с неприбытием борта ,на обратном пути просидели в караганде 12 часов - нелетная погода в Алмате-гостиницу дали, кормили в ресторане

**SunDest** » 16 сен 2008, 16:31

Евгений, большое спасибо за отзыв!
На счет сервиса на борту мы тоже не особо привередливые А вот то, что самолеты приличные и в аэропорту не прокурено, это очень радует

**il-62** » 16 сен 2008, 20:26

Авиакомпания весьма положительная. Менеджмент английский со всеми вытекающими последствиями в виде вышколенного персонала и проч.

В самолетах все на уровне - чисто, кино крутят, "культур-мультур" наводят.
По опыту перелетов (раз 5-6 внутренние рейсы, 2 раза из Казахстана в РФ и обратно) задержек не было.

Если заказываете билеты из России по интернету возможны проблемы с оплатой по картам - причем по непонятной причине. Мне в итоге как-то раз пришлось выкупать в кассе. Так что бронирование на последний момент не откладывайте. На всякий случай

ИМХО самый большой минус ЭйрАстаны - абсолютно негуманные цены на билеты.

Аэропорт в Алмате пристойный.

Удачи!

**Мурлыка** » 04 окт 2008, 19:51

Не согласна с предыдущим автором по поводу негуманных цен на билеты! Вы сравните цены Трансаэро и Эйр Астана на маршруты до Астаны и Алматы и увидите разницу. Она может доходить до 200 долларов. При выкупе билетов по электронной карте Астана-Москва и обратно разница между ценой с сайта и в агенстве составляет до 80 долларов с билета.
Иногда глючит сайт бронирования,но в последнее время это случается очень редко.
И вообще Эйр Астана-очень достойная авиакомпания. Это я говорю не потому,что речь идет о нашем национальном перевозчике,а потому,что есть с чем сравнить. Думаю,в будущем будет еще лучше.

**Max_I** » 16 апр 2011, 23:00

Каков уровень сервиса и поведения пассажиров? Как ведут себя козахе во время полета?

**Kolenfed** » 16 апр 2011, 23:03

Max_I писал(а):Каков уровень сервиса и поведения пассажиров? Как ведут себя козахе во время полета?

Летала 2 раза -компания отличная, сервис на высоте, значительно выше нашего национального перевозчика. Пассажиры вели себя нормально.

**Maghreb** » 16 апр 2011, 23:10

Поддерживаю, хотя летал всего раз туда-обратно, Екатеринбург-Астана на Фоккере 50. Хороший сервис, вполне себе на уровне. Казахские пассажиры такие же как и русские, кроме внешности. По-русски говорят не хуже нас с вами. Отклонений в поведении не замечал

**Max_I** » 16 апр 2011, 23:14

Maghreb
Ну в том то и дело что они такие же - жил какое-то время в Казахстане. Потому и решил уточнить - про наших отзывов много что бухают и безпределят в салоне.

То есть эта часть вопроса не в сторону "А не вторые ли это Туркмены?", а скорее в сторону "Не вторая ли Трансаэро?"

**bezal** » 16 апр 2011, 23:33

"много бухают и беспределят в салоне" как раз российские граждане, постоянно летая Air Astana, я ни разу не видел дебоширов

**Ларёша** » 17 апр 2011, 14:56

Занятная трактовка... и весёлый вопрос.
Живу в Алмате с самого рождения, за исключением учёбы в Томске.
Летаю на Эйр Астане регулярно...
В Тай летала 4 раза, в июне снова полечу.
Настолько привыкла к этой компании, что когда полетела Аэросвитом в Киев,
была неприятно удивлена отсутствием привычного.
А насчёт поведения...
Бухими до изумления пассажиров эйр Астаны ни разу не встречала.
Дебошей на борту не видела.
Дети иногда капризничают, это - да...
Но тут уж от национальности не очень зависит.
На мой взгляд - казахи адекватней некоторых россиян...
По крайней мере те казахи, кто летает в Тай...
и тех россиян, которых зачастую встречаешь уже там.

**Villager** » 17 апр 2011, 15:05

Акционер компании, кроме государства является известная компания BAE, менеджмент английский, пилотов тоже много не из СНГ Борта новые, в основном эйрбасы. Сервис на высоком уровне. У меня почему то Эйрастана ассоциируется с Люфтганзой

**Ko6a** » 17 апр 2011, 15:10

при одинаковой стоимости билетов у России,Трансаеро и Эйр Астаны,выбираю почти всегда последнюю. Неадекватных на борту не видела,но может просто так везет.
Тк летаю в основном Питер(Москва)-Алматы. Там в основном пассажиры по делам ненадолго летят-пить,громить в самолете времени и сил нет.
Стюардессы молодые(в отличии от России),приветливые.Ребенку дают раскраски,наклейки. И приборы металлические,что меня как не любителя этих пластиковых ножичков,очень и очень радует.

**эскиmosska** » 17 апр 2011, 15:38

Ko6a писал(а):при одинаковой стоимости билетов у России,Трансаеро и Эйр Астаны,выбираю почти всегда последнюю

Полностью согласна , уровень сервиса и питания гораздо лучше отечественного перевозчика.

Max_I писал(а):Как ведут себя козахе во время полета?

А это так вообще странный вопрос такие же люди, всякие-разные.

**Max_I** » 17 апр 2011, 16:59

Ну в принципе как я и предполагал, что компания нормальная. Все-таки что касается внешнего впечатления, имиджа, Казахстан умеет его произвести (а международная авиакомпания это составная часть имиджа страны).

А это так вообще странный вопрос такие же люди, всякие-разные.

А чем вопрос-то странный, поясните? Вы жили в Казахстане? Уверен, что нет. Тут уже приводили примеры СНГовских "Аэросвита" и "Трансаэро", далеко не позитивные, хотя люди, думаю, тоже разные летают. "Везде люди разные" - это не довод. Не стоит приводить его, например, русским людям, жившим в 1990-е в Чечне или Ингушетии или Таджикистане.

Скорее всего, летают "новые казахи", они стараются равняться на дубайскую и малайзийскую элиту, потому и ведут себя спокойно. В 90-е годы был совсем другой Казахстан, и мафии, и наркоты, и русофобов было полно. Я знаю, о чем говорю.

**эскиmosska** » 17 апр 2011, 17:14

Я как раз жила в Казахстане 30 лет и знаю о чем говорю.И летаю постоянно. А про разных людей имелось ввиду что ваш вопрос именно о казахах был некорректен, видела я и казахов бухающих в самолете и создающих проблемы другим пассажирам и русских и граждан других иностранных государств.Не зависит это от национальности.Так что как повезет.

**Romulus** » 17 апр 2011, 17:37

Обычная авиакомпания, кормят съедобно, пиво-вино на рейсах наливают Из минусов - мили за полет можно сложить только в их собственный Nomad Club. Поэтому, при наличии альтернативы учитываю всегда и мильный аспект. Ну не могу я летать бесплатно для авиакомпании при прочих равных условиях

**Max_I** » 17 апр 2011, 17:44

эскиmosska
Я немного не о том. Бухать может хочет в самолете и казах и русский, и русский "казах", и даже эмиратец. Но есть правила авиакомпании. Где-то хоть ты обхотись беспределить, этого делать не будешь - потому как за борт выкинут или высадят где-нибудь под Кандагаром, да еще штраф выпишут. У нас вроде с этим не очень. Вот в этом и был мой вопрос касательно поведения на бортах Эйр Астаны. А не о людях собственно - понятно, что всем скучно если долго летишь.

Ромулус - там по цене и времени нормально, мильный аналог дороже существенно и дольше лететь (крюк).

**Villager** » 17 апр 2011, 18:05

Romulus писал(а):Из минусов - мили за полет можно сложить только в их собственный Nomad Club.

Ну еще в M&M можно сложить мили:

"Премиальные мили начисляются на следующих маршрутах:
- Астана - Франкфурт (в обоих направлениях)
- Алматы - Лондон (в обоих направлениях)"

**Un-drei** » 18 апр 2011, 17:05

Villager писал(а):Ну еще в M&M можно сложить мили

Еще:

Премиальные мили начисляются на маршрутах из Астаны и Алматы во Франкфурт, Ганновер и Лондон, в следующих классах бронирования:
C, D, J, Z, Y, B, H, K, L, Q, S, T и V.

**sergant** » 20 апр 2011, 23:25

все хорошо если посадят в самолет, но там места в эконом классе мало - поэтому ноги высоким людям девать некуда, тесно
из алматы самолеты иногда задерживают - если кто из блатных не успел приехать вовремя

**BigMann** » 26 май 2011, 02:49

подскажите как у них билеты на сайте выбрать на несколько направлений ?

**Max_I** » 26 май 2011, 07:02

из алматы самолеты иногда задерживают - если кто из блатных не успел приехать вовремя

во, эт тоже нацчерта, вкупе с внешним лоском. Тем не менее, я к казахам хорошо отношусь, не воспримите как негатив, скорее ирония.

**aljd** » 26 май 2011, 09:57

BigMann писал(а):подскажите как у них билеты на сайте выбрать на несколько направлений ?

судя по всему никак
только отдельными бронированиями

**Форумные круизы** » 26 май 2011, 10:02

билеты AirAstana покупайте на ebookers.com - там часто дешевле получается.
Если надо именно по ценам на сайте компании по разным направлениям, тогда надо им звонить.

**93Vic** » 06 июн 2011, 13:00

Лучшая авиакомпания по направлению Москва - Алматы.
Возможно, лучшая авиакомпания на постсоветском пространстве. (из тех, на которых я летал)

**SAPSAN0** » 11 окт 2011, 14:06

Про бухающих лиц, выходцев бывшего СССР - понятно, про авиакомпанию тоже более менее вывод сделан.
А с транзитом пока не совсем понял, на сайте аэропорта ALA инфо подана как то не совсем информативно.
Кто транзитом летал, коротенько черкните пару строк, сугубо для внутреннего спокойствия.

**Мурлыка** » 15 окт 2011, 19:18

Что именно черкнуть?

**SAPSAN0** » 18 окт 2011, 08:53

Мурлыка писал(а) 15 окт 2011, 19:18:Что именно черкнуть?

Обычный вопрос, если транзитом то и выходить из транзитного зала не надо, а вот сколько времени надо минимум, что бы с одного самолета попасть на другой?
У меня естественно времени вагон 1 час 50 мин., но вдруг задержка...

**Форумные круизы** » 18 окт 2011, 09:27

Сколько времени надо на пересадку - это зависит не от авиакомпании, а от аэропорта. Если Вам продали сквозной билет, значит времени более, чем достаточно, бежать не придётся.
Если "вдруг задержка" - то всё равно, какая авиакомпания. И тут есть три варианта развития событий:
- Вас подождут;
- ждать не будут - посадят на следующий рейс в этом направлении;
- ждать не будут, посадят на рейс другой авиакомпании.
В любом случае авиакомпания доставит Вас до конечного пункта назначения, не требуя никаких доплат. А в некоторых случаях даже выплатив компенсацию. И если Вам из-за такой задержки придётся ночевать в аэропорту пересадки, компания предоставит отель.

**Мурлыка** » 18 окт 2011, 17:12

В Алматы аэропорт небольшой, не придется бегать из терминала в терминал. Час пятьдесят-нормальная стыковка, вот когда турки,например, час дают, то 100% багаж не успевают перегрузить.

**Форумные круизы** » 01 ноя 2011, 13:42

Да, кстати, будучи в первом общефорумном круизе, с удивлением узнал, что оказывается Аэрофлот в эконом-классе не наливает. 100 раз переспросил у всех - сказали, что это в порядке вещей.

А вот AirAstana наливает на всех рейсах в экономе: пиво, водка, виски, вино белое и красное, ром. Из-за чего я чуть не начал спорить, что уж в АФЛ-то должно быть как минимум так же.

**Planshetist** » 04 ноя 2011, 09:19

Про наливают-не наливают всё понятно, а как у них с пунктуальностью? Всё-таки парк дальнемагистральников слишком мал и какой возраст их боингов 767?

**Форумные круизы** » 04 ноя 2011, 09:43

возраст немалый, а про пунктуальность можно посмотреть во flightstats.com

**Мурлыка** » 04 ноя 2011, 10:32

Если вылет зимой, то могут и задержаться. Причем, надолго. Такое было в прошлом году. Из-за непогоды в Европе все вылеты задержали практически на сутки. У нас чуть поездка в Дели не сорвалась. А еще пару лет назад у меня туристы не могли из Москвы в Астану 2 суток вылететь, не было самолета.

**Planshetist** » 04 ноя 2011, 10:40

При вылете из Самары Air Astana- единственный вариант с одной пересадкой, что очень привлекает. За такие же деньги можно лететь через Москву катарами. Вот мы и терзаемся выбором: меньше стыковок или высокая надежность.

**agat** » 04 ноя 2011, 15:38

Planshetist писал(а) 04 ноя 2011, 10:40:При вылете из Самары Air Astana- единственный вариант с одной пересадкой, что очень привлекает. За такие же деньги можно лететь через Москву катарами. Вот мы и терзаемся выбором: меньше стыковок или высокая надежность.

думаю тут надо ещё учесть мильный вопрос

**Форумные круизы** » 05 ноя 2011, 04:47

Planshetist писал(а) 04 ноя 2011, 10:40:При вылете из Самары Air Astana- единственный вариант с одной пересадкой, что очень привлекает

Можно ещё аэрофлотом через Москву - тоже с одной пересадкой. Но ЭйрАстана на обратном пути пересадка во всю ночь - совсем не лучший вариант, КМК. Уж лучше больше пересадок, всё какое-то разнообразие, чем сидеть ночь в аэропорту, да и кормят чаще. Так что, тут дело не только в старине самолётов. Самолёты-то там нормальные.
Вот другое дело, что кто-то боится взлётов-посадок, и каждая пересадка для ни подвиг - тогда уж лучше ЭйрАстаной. Ну и если в самолёте тяжело, то лететь через Алмату - намного короче путь, а значит и время, проведённое в воздухе (в самолёте) гораздо меньше.

**Мурлыка** » 05 ноя 2011, 10:06

В случае длинной стыковки можно переночевать при гостиннице в аэропорту Алматы. Цена за койкоместо в прошлом году была кажется 3800 тенге,на рубли примерно 760 выйдет.

**Гасконец** » 08 ноя 2011, 14:23

Planshetist писал(а) 04 ноя 2011, 09:19: Всё-таки парк дальнемагистральников слишком мал и какой возраст их боингов 767?

Всего их 2.В 1997 года выпуска,брали у КЛМ.

**Esmeralda** » 05 янв 2012, 11:45

Друзья, кто летал Air Astana в Бкк или в Куала-Лумпур, отзовитесь
Как?
Сервис?
Стыковки?
Аэропорт в Алматы?
Персонал?
Доброжелательны ли к маленьким деткам?
есть ли люльки для младенцев?
...да и вообще ваши впечатления от этого авиаперевозчика....
сенкс

**FlamingWind** » 10 янв 2012, 11:51

Кстати интересно, как теперь проходит стыковка через Казахстан в дальнее зарубежье? Напомню, что мы теперь в едином таможенном пространстве с сохранение паспортного контроля. А это значит, что таможенный контроль на пути "туда/обратно" нужно проходить в Алматы.

В итоге багаж не должны регистрировать до Бангкока, а его будет необходимо получить (предварительно пройдя паспортный контроль), пройти таможню и сдать на стойке регистрации в Алматы. По крайней мере по пути "обратно".

Хотя, возможно я ошибаюсь и багаж следует транзитом до таможенного пункта в России.

**natas2** » 11 янв 2012, 15:52

Вчера прилетели этой компанией с мужем из Куала Лумпуры. Самолеты неплохие (правда телевизоры только не индивидуальные, поэтому что крутят то и смотри), обслуживание тоже неплохое. Люди (казахстанские пассажиры) показались необычными для нас, не пьют, но выглядят так, как наши соотечественники, которые в Египет и Турцию летают (по ожежде и по прическам и поведению). Аэропорт, тоже странноватый - 31.12.2011 находились там, в 9 часов где-то, дьюти фри работал только "для своих", был полузакрыт и оттуда постоянно выходили местные с кучей пакетов, а всем ждущим - когда кто-то пытался прорваться, говорили что технический перерыв. Короче, через 2 часа открыли... т.к. продавали только по блату... К детям - конечно же доброжелательны. Правда, когда в самолет вчера запускали для нас было странно, что мужчины казахи вместо того чтобы пропустить людей с маленькими детьми, сами прут вперед. Обычно везде бес слов по умолчанию все пропускают, расступаются (это было уже на перелете Алмаата - Москва).

**natas2** » 11 янв 2012, 16:04

Насчет люлек, не знаю, но все качали детей на руках, причем деток было много. Багаж сдавали в Куала Лумпур, получали уже в Москве.

**FlamingWind** » 12 янв 2012, 09:55

А багаж? Как с багажем? Сдали в Куала Лумпуре и получили только в шереметьево? Проходили ли при этом паспортный контроль в Алматы?

**natas2** » 12 янв 2012, 12:53

Да, багаж ехал из Куала Лумпуры в Шереметьево. В Алмате проходили как транзитные пассажиры.

**Esmeralda** » 16 янв 2012, 00:33

natas2 писал(а) 11 янв 2012, 16:04:Насчет люлек, не знаю, но все качали детей на руках, причем деток было много. Багаж сдавали в Куала Лумпур, получали уже в Москве.

ммммм.... да уж....тяжеловато 7 кг живого веса на руках Мск-Алматы-КЛ держать

**moulya** » 18 янв 2012, 17:14

авиакомпания с очень хорошим сервисом на борту, кормят, поют, улыбаются. Про люльки - позвоните в офис, уточните, потому как дети у всех были на руках.
При регистрации есть отдельное окно вэб чек ин что в Москве, что в Куале. Удобно. Казахи им почему-то не пользуются.

Казахи очень дружествены.

Одно попадалово - это оранизация стыковки в Алма Ате. такого совка я давно не видела. Рукавов нету, забирают автобусом, погода там зимой похолоднее московской будет, так что теплые вещи держите при себе Аэропорт, видимо, крошечный, потому что сразу идет паспортный контроль. Транзитчиков собирают в кучку, отбирают паспорта с посадочными, потом группой ведут в "подпольную" дверь с надписью "трансфер" (открывает ее товарищ в военной форме, так она закрыта), опять проверяют вещи. Потом должны прийти другие товарищи - они сверяют посадочный с паспортом и клеят красную бумажку (типа "проверено"). На обратном пути все эти хитрости заняли полчаса. Но это еще не окончание контроля! Дальше зависит от того, куда летите. если в Москву, то из этого же накопителя посадка ан самолет. Если в забугорье, то поднимаетесь в транзитный зал и оттуда посадка. Мы были 31-го декабря, стыковка в Куалу была чуть больше 4 часов, дьютик был закрыт, типа чего открывать, если кроме вас в зале никого нет, вот часам к 8 подтянутся люди - откроем. Открыли, не соврали Бар к нашему приходу тоже был закрыт, но через 5 минут открыли. Платить можно рублями, теньгами, баксами, еврами. Рублями почему-то получалось невыгодно. Зал небольшой. Есть стенд с подзарядками. При вылете в Москву дьютик не доступен, типа таможенный союз. На трапе еще раз проверяют посадочный, сначала твоенизированный товарищ, потом уже аэропорттовская девочка, которая и отрывает корешок. В общем, судя по сервису в аэропорту, капитализм там пока еще и не ночевал периодами я с тоской вспоминала Ашхабад

В Москве Эйр Астана прилетает в Е. Я, как настоящая блондинка, поперлась в Зеленый коридор с вещами. На меня крайне грозно крикнула дама в штатском - откуда летите?! из Алма Аты, честно ответила. В общем, меня послали в другой, пролетарский выход. Только потом вспомнила, что я вообще-то из Куалы лечу Е еще та помойка. Не работали 2 туалета из 3-х, тамошине такситсы при этом почему-то ругали за это Собянина, а не Савельева. Не было ни одного кафе, где можно было бы за чашкой кофе подождать вызванную машину. Точнее кафе было на 2-ом этаже, видимо в зоне вылета. И какие-то охрененвшие таксеры, которые разговор начинают с суммы 3500.....

а так авиакомпания очень приличная.

**Гасконец** » 19 янв 2012, 01:18

Четыре рукава у нас в порту,наверное все были заняты.
Насчёт транзита соглашусь,не продумали у нас это,так как старый порт сгорел и этот наспех построили.
А компания Эйр Астана хорошая.
Вот фотки терминала.
С воздуха

Авиакомпания Air Astana: отзывы, сервис, самолеты

И снизу

**FlamingWind** » 19 янв 2012, 08:02

moulya писал(а) 18 янв 2012, 17:14:Я, как настоящая блондинка, поперлась в Зеленый коридор с вещами. На меня крайне грозно крикнула дама в штатском - откуда летите?! из Алма Аты, честно ответила. В общем, меня послали в другой, пролетарский выход. Только потом вспомнила, что я вообще-то из Куалы лечу

Вот я тоже не понимаю, как подобные пассажиры проходят таможенный контроль (летящие из дальнего зарубежья в Москву со стыковкой в Алматы)? По идее должны проходить в Алматы без какого-либо транзита! То есть все по аналогии с пассажиром летящим, например, Лондон - Москва - Новосибирск с добавлением еще и паспортного контроля:
1) Посадка самолета, выход в зал прилета.
2) Паспортный контроль, штампик в паспорт.
3) Получение багажа.
4) Таможенный контроль.
5) Сдача багажа на рейс в Москву.
6) Паспортный контроль, штампик в паспорт.
7) Проход в зал вылета, посадка на рейс.

В противном случае это же очень серьезная дыра! Можно чего угодно накупить в "забугорье", пройти в Алматы транзитом без таможни, а в Москве вообще не проходить таможню, лечу же из страны - участницы таможенного союза.

Бред, короче .

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР