Въезд в Таиланд без обратного авиабилета

[Max Power]

понял. спасибо.
а если я свои обратные билеты, которые у меня через полтора месяца, подделаю, так, что они у меня будут через 30 дней- меня могут спалить на подделке?
и еще - в рф тоже смотрят, чтоб обатные билеты были через 30 дней?
ну и не в тему - билеты надо на англо или на русском языке?

[merial]

а если я свои обратные билеты, которые у меня через полтора месяца, подделаю, так, что они у меня будут через 30 дней- меня могут спалить на подделке?

Только если кто-нибудь заморочится проверкой

в рф тоже смотрят, чтоб обатные билеты были через 30 дней?

А/к обязана проверить наличие билетов из страны в течении 30 дней.

билеты надо на англо или на русском языке?

А они и так на английском(вся нужная инфа).

[KIgor69]

меня могут спалить на подделке

могут

- в рф тоже смотрят, чтоб обатные билеты были через 30 дней

именно

билеты надо на англо или на русском языке?

Рейс - международный и билет на международном

[Max Power]

блин да что так все сложно?

[KIgor69]

все сложно?

Можно купить любой бюджетный тикет в третью страну ( Например АА) .

[Max Power]

а можно просто забронировать и покказать бумажку брони?

[merial]

а можно просто забронировать и покказать бумажку брони?

возможно что да.

[me_zan_trop]

а можно просто забронировать и покказать бумажку брони?

собственно, это единственный рациональный вариант, который остается после изучения тематических форумов.
сам планирую именно его и осуществить.

[Змей75]

а можно просто забронировать и покказать бумажку брони?

В декабре летели с Новосибирска С7 обратные билеты были на март и распечатал бронь в малазию за 4500 на 2 на январь не собирались выкупать ..
При заполнении в самолете указали рейс четный обратный .. туда 559 обратно 560 подсмотрели у пакетов пролезло ..

Получилось так что срочно надо домой после праздников и вот тут то и началось ...
Только регуляркой или той А\к которой прилетел на чартеры не продают , самолеты 10-20 % пустые домой гоняют и цена билета 4-8 т. р а регуляркой
от 18 т. р.

[Steve02]

У нас обр. билеты не спрашивали (конец ноября 2011, а/к Туркиш Айрлайнс). Для подстраховки делали подделку АйрАзия - не пригодилась)

Только регуляркой или той А\к которой прилетел на чартеры не продают

не понял, что хотели сказать, расшифруйте, плз
На чартер нельзя купить обратный билет? На основании чего запрет?

[Desmaster]

а можно просто забронировать и покказать бумажку брони?

возможно что да.

Полагаю, что проще купить возвращаемый авиабилет на любое направление и по прибытии в Тай просто сдать его. Думаю что штрафные санкции там небольшие если за 3 недели сдавать.

[merial]

На чартер нельзя купить обратный билет? На основании чего запрет?

Ну вообще то на чартеры билеты без тура продавать запрещено.

[Steve02]

На чартер нельзя купить обратный билет? На основании чего запрет?

Ну вообще то на чартеры билеты без тура продавать запрещено.

Может я чего не знаю, но так наз. "пакеты дикаря" т.е. билет на чартер без гостиницы и без тура - как продавались, так и продаются себе)
А на самом деле, мне просто интересно - авиакомпаниям это кто-то запретил официально, или они сами себе такой запрет придумали?

[Desmaster]

А на самом деле, мне просто интересно - авиакомпаниям это кто-то запретил официально, или они сами себе такой запрет придумали?

Ну если упрощенно, то чартерный рейс это когда туроператоры выкупают места в самолете а как уж они их продают - в составе пакетов или без туров это их дело. Авиакомпании тоже оставляют за собой определённое количество мест. Так что никаких правил запрещающих продажу билетов на чартеры нет.
Одно время тут наверху был банер агентства занимающегося продажей билетов на чартеры.

[merial]

А на самом деле, мне просто интересно - авиакомпаниям это кто-то запретил официально, или они сами себе такой запрет придумали?

Сорьки. Запрета ессно нет, это я приврал.
Авиакомпаниям не то что никто не запрещал, им никто и не разрешал продавать билеты на чартеры. Так как это не их рейсы. Есть заказчик, который поставил, проплатил рейс и продает билеты. А/к никакого отношения к этому и к билетам не имеет.

[Rustem Fattakhov]

а можно просто забронировать и покказать бумажку брони?

В декабре летели с Новосибирска С7 обратные билеты были на март и распечатал бронь в малазию за 4500 на 2 на январь не собирались выкупать ..
При заполнении в самолете указали рейс четный обратный .. туда 559 обратно 560 подсмотрели у пакетов пролезло ..

Получилось так что срочно надо домой после праздников и вот тут то и началось ...
Только регуляркой или той А\к которой прилетел на чартеры не продают , самолеты 10-20 % пустые домой гоняют и цена билета 4-8 т. р а регуляркой
от 18 т. р.

Дело в том, что недавно (в конце прошлого года) - вышло распоряжение тайских авиавластей, касающееся чартерных рейсов (именно чартеров, а не блок-чартерных мест на регулярных рейсах Трансаэро, Аэрофлота, Thai Airways и т.д.) - какой чартнерной а/к пассажир прилетел - той же а/к он должен улетать.
То есть, например, рейсы Utair, Nord и т.п.(полностью нанятые/организованные турфирмами или на самолетах, принадлежащих турфирмам, но летающие под флагом этих а/к), из городов России - прилетают в Бангкок или Утапао или на Phuket - и люди должны улететь той же а/к - крестить рейсы разных чартерных а/к нельзя. Либо нужно получать специальное разрешение, которое сейчас вряд ли дадут.
Так что, если покупаете чисто чартерный а/б у турфирмы - имейте эту информацию в виду.

Повторюсь - как я понимаю (надо уточнить), это не относится к регулярным рейсам Трансаэро, Аэрофлота, Туркменских а/л и т.д - на которых турфирмы выкупили большую часть мест у этих авиакомпаний как блок-чартерные места под свои пакеты (как я понимаю-поэтому по прежнему спокойно продаются места в один конец на Трансаэро).

[Desmaster]

Дело в том, что недавно (в конце прошлого года) - вышло распоряжение тайских авиавластей, касающееся чартерных рейсов (именно чартеров, а не блок-чартерных мест на регулярных рейсах Трансаэро, Аэрофлота, Thai Airways и т.д.) - какой чартнерной а/к пассажир прилетел - той же а/к он должен улетать.
То есть, например, рейсы Utair, Nord и т.п.(полностью нанятые/организованные турфирмами или на самолетах, принадлежащих турфирмам, но летающие под флагом этих а/к), из городов России - прилетают в Бангкок или Утапао или на Phuket - и люди должны улететь той же а/к - крестить рейсы разных чартерных а/к нельзя. Либо нужно получать специальное разрешение, которое сейчас вряд ли дадут.
Так что, если покупаете чисто чартерный а/б у турфирмы - имейте эту информацию в виду.

Повторюсь - как я понимаю (надо уточнить), это не относится к регулярным рейсам Трансаэро, Аэрофлота, Туркменских а/л и т.д - на которых турфирмы выкупили большую часть мест у этих авиакомпаний как блок-чартерные места под свои пакеты (как я понимаю-поэтому по прежнему спокойно продаются места в один конец на Трансаэро).

Такой закон давно есть в Индии, а вот про Тай впервые слышу

[Ruslik]

В декабре летели с Новосибирска С7 обратные билеты были на март и распечатал бронь в малазию за 4500 на 2 на январь не собирались выкупать ..
При заполнении в самолете указали рейс четный обратный .. туда 559 обратно 560 подсмотрели у пакетов пролезло ..

Получилось так что срочно надо домой после праздников и вот тут то и началось ...
Только регуляркой или той А\к которой прилетел на чартеры не продают , самолеты 10-20 % пустые домой гоняют и цена билета 4-8 т. р а регуляркой
от 18 т. р.

Дело в том, что недавно (в конце прошлого года) - вышло распоряжение тайских авиавластей, касающееся чартерных рейсов (именно чартеров, а не блок-чартерных мест на регулярных рейсах Трансаэро, Аэрофлота, Thai Airways и т.д.) - какой чартнерной а/к пассажир прилетел - той же а/к он должен улетать.
То есть, например, рейсы Utair, Nord и т.п.(полностью нанятые/организованные турфирмами или на самолетах, принадлежащих турфирмам, но летающие под флагом этих а/к), из городов России - прилетают в Бангкок или Утапао или на Phuket - и люди должны улететь той же а/к - крестить рейсы разных чартерных а/к нельзя. Либо нужно получать специальное разрешение, которое сейчас вряд ли дадут.
Так что, если покупаете чисто чартерный а/б у турфирмы - имейте эту информацию в виду.

Повторюсь - как я понимаю (надо уточнить), это не относится к регулярным рейсам Трансаэро, Аэрофлота, Туркменских а/л и т.д - на которых турфирмы выкупили большую часть мест у этих авиакомпаний как блок-чартерные места под свои пакеты (как я понимаю-поэтому по прежнему спокойно продаются места в один конец на Трансаэро).

Простите, а как может реально работать такой закон? Если я прилетел чартером, а уезжаю из Таиланда пешком, через пешеходный переход, меня не выпустят? Арестуют, привезут в БКК под конвоем и насильно посадят в чартер, которым я прилетел?

Я думаю, что произошла путаница, и на самом деле могут не дать визу по прибытию, если вылет из страны не тем же чартером, что прилет. Но если виза у вас уже есть, то по фигу, какой билет у вас из страны и есть ли он вообще.

[Viachik]

Дело в том, что недавно (в конце прошлого года) - вышло распоряжение тайских авиавластей, касающееся чартерных рейсов

Дайте ссылку плиз, или хотя бы на новость в англоязычной прессе.
Думаю , что фигня все это - ОБС в Российской турсреде

[Змей75]

Повторюсь - как я понимаю (надо уточнить), это не относится к регулярным рейсам Трансаэро, Аэрофлота, Туркменских а/л и т.д - на которых турфирмы выкупили большую часть мест у этих авиакомпаний как блок-чартерные места под свои пакеты (как я понимаю-поэтому по прежнему спокойно продаются места в один конец на Трансаэро).[/quote]

Простите, а как может реально работать такой закон? Если я прилетел чартером, а уезжаю из Таиланда пешком, через пешеходный переход, меня не выпустят? Арестуют, привезут в Бангкок под конвоем и насильно посадят в чартер, которым я прилетел?

Я думаю, что произошла путаница, и на самом деле могут не дать визу по прибытию, если вылет из страны не тем же чартером, что прилет. Но если виза у вас уже есть, то по фигу, какой билет у вас из страны и есть ли он вообще.[/quote]


Если вы прилетели чартером допустим пегасом на норд вест то обратно вы можете хоть по суше хоть из другой страны до дому добираться .
А самолетом либо этим же Пегасом или Регуляркой любой с любыми пересадками а прямыми чартерами нельзя хотя наличие мест всегда есть ..
Как то так ..