Форум Винского

**noway** » 09 фев 2012, 12:38

Сейчас звонил в представительство одного туроператора с просьбой поискать обратный билет из Бангкока в Новосибирск на конец марта, на их чартерные рейсы. Сказал что туда улечу регуляркой С7... Ее ответ меня сразил на месте - " А вы знаете, что если вы прилетаете в Тай чартером, то и обратно чартером должны улететь. Соответственно тоже самое и у регулярных авиалиний....". Какой то бред получается... Я спросил - "А если я въеду в Тай по земле, откуда нибудь из Камбоджии, то меня не выпустят домой самолетом? Нужно будет обратно в Кабоджу возвращаться?". Ответ - "Ну я не знаю, типа новое правило - недельку только как принятое..." Но билеты согласилась поискать))))) Вопрос к форумчанам - кто нибудь слышал что нибудь подобное? Или это бред девочки из колл-центра...))))

Правила:

Чартер - чартер (другой авиакомпанией) - нельзя
Регулярка - чартер - нельзя
Регулярка - регулярка - можно
Чартер - регулярка - можно

**Paxa69** » 09 фев 2012, 12:52

точно не просто прикол (я про чартеры и регулярные рейсы) вот с месяц назад читал об этом где-то в Авиаперелеты по Тайланду, но вот в теме какой....., не помню к сожалению

**FOMA07** » 09 фев 2012, 13:45

А вы знаете, что если вы прилетаете в Тай чартером, то и обратно чартером должны улететь

Интересно, кто запретит улететь регулярными рейсами или уехать в другую страну по земле/воде?
И кто отследит, что вы попали в Тай чартером?
ИМХО бред

**Pa-sha** » 09 фев 2012, 13:56

Что-то такое было на Форуме. Кажется по Гоа. Там этот вопрос привязан к визовым ппавилам Гоа (некоторые послабления по сравнению с остальной Индией). Поищите там.
А к Таю - это, на 99%, не относится.

**ГерманМ** » 09 фев 2012, 14:00

Думаю, что проблема в чартере, т.к. изначально туроператор предполагает, что сколько человек улетит, столько и прилетит обратно. К регулярным рейсам это не имеет никакого отношения. можно прилететь одной компанией, улететь - другой.

**Desmaster** » 09 фев 2012, 14:07

Pa-sha писал(а) 09 фев 2012, 13:56:Что-то такое было на Форуме. Кажется по Гоа. Там этот вопрос привязан к визовым ппавилам Гоа (некоторые послабления по сравнению с остальной Индией). Поищите там.
А к Тайланду - это, на 99%, не относится.

Какие такие визовые правила Гоа?? Это штат Индии и никаких отличий от единого визового режима страны быть не может.
Ввели такое правило в Тае - уже обсуждалось здесь неделю назад. В Индии такое действует давно.
Если упрощенно то так:
Прилетел чартером - можешь улететь только чартером той же авиакомпании.
Прилетел регуляркой - улетай, уезжай, уплывай чем хочешь.
По Индийскому опыту - работают эти правила не всегда, все зависит больше от времени года, магнитных бурь и расположения небесных светил.

**FOMA07** » 09 фев 2012, 14:21

Ввели такое правило в Тайланде - уже обсуждалось здесь неделю назад

Дате ссылочку плз, чтобы не плодить темы

**slish** » 09 фев 2012, 14:29

Могут иметь место договоренности наших компаний, летающих чартерами, дабы туристы не искали более доступные варианты и не вносили "сумятицу" в их отлаженный бизнес. Неудобство будет (если данный факт имеет место) только одно - билетами на чартеры брать только в одной компании.

**!CE** » 09 фев 2012, 14:46

Desmaster писал(а) 09 фев 2012, 14:07:Какие такие визовые правила Гоа?? Это штат Индии и никаких отличий от единого визового режима страны быть не может.

Может-может. Так же как и с Хайнанем. Упрощенный визовый въезд и за пределы нельзя.

**Niger4uk** » 15 фев 2012, 15:10

Бред полный, либо Вы что то не так поняли...

Есть, например, такая штука..если вы купили пакет, то у вас в составе пакета авиа туда и обратно, так вот обратный билет (по правилам такого чартера) действует только в том случае, если вы использовали первое плечо. Другими словами, если вы купили пакет, а затем по каким либо причинам добрались до этой страны своим маршрутом, то обратно вы не сможете улететь по авиабилету, входящему в состав вашего пакета

А вообще просто так билет на чартер вам никто не продаст..ибо чартеры заточены под турпакеты, и ТО выкупают блоки мест для того, чтобы продавать их в составе турпакета

**Ешкина Кошка** » 16 фев 2012, 15:20

Обсуждалось здесь
Перелёт из Новосибирска в Тай. 2008 - ...
Сообщение: #841 :
"Уважаемые коллеги!

Напоминаем Вам, что, согласно таможенным правилам Королевства Тайланд, пассажир обязан прилететь в страну и вылететь обратно рейсами одной авиакомпании.

Если пассажир по каким - либо причинам не воспользовался перелетом на чартерном рейсе авиакомпании Nord Wind при вылете из России, на обратный рейс он не будет допущен.

Надеемся на Ваше понимание.

От всей души желаем Вам успеха и процветания в партнерстве с нашей компанией!

С уважением, " Пегас-Новосибирск"

Еще цитата, сообщение№843: "С июля 2011 по инициативе тайских авиавластей (лично я не понимаю,зачем им это)вылететь обратно из Тая в Россию на чартере(НОРД ВИНД,ТРАНСАЭРО,ЮТэйр и т п)возможно только в том случае,если в Тай человек прилетел на чартере этой же авиакомпании,что легко проверяется по штампу и отметке в визе.У меня был прецедент,когда родственника не посадили на чартер.Правило не касается блочных мест на рейсы S7. "

**imperor** » 16 фев 2012, 15:27

Ешкина Кошка писал(а) 16 фев 2012, 15:20:С уважением, " Пегас-Новосибирск"

вот это словосочетание и есть главное сомнение в том, что это не липа №6.
хорошо бы пруф-линк на что-то официально тайское...

**kengmak** » 16 фев 2012, 15:43

Ответ - "Ну я не знаю, типа новое правило - недельку только как принятое...

так всё правильно, только она, наверно , не сказала кем и для кого принято это новое правило. Скорее всего, туроператором исключительно для своих туристов

**Evgeny Rodichev** » 16 фев 2012, 16:12

О, сколько всего понаписали Imho, блуждание в трех соснах

1. Таможенные правила никакого отношения к порядку въезда и выезда из страны не имеют. Они регулируют - сколько и каких товаров можно с собой иметь беспошлинно, какую пошлину надо платить за другие товары, какие товары вообще запрещены к ввозу или вывозу.

2. Вопросами въезда и выезда из страны занимаются пограничники (immigration). Часто встречается требование - что для въезда в страну необходимо заранее (на момент вылета в страну) иметь билет на выезд из страны. Иногда конкретно требуется авиабилет (а не билет, например, на поезд или на автобус). В каждом конкретном случае это можно уточнить по Тиматик (Прежде, чем задать вопрос о визовом режиме - смотрим Timatic)

3. При покупке авиабилетов туда-обратно (roundtrip) очень часто (почти всегда) действует правило, что пропуск первого сегмента автоматически аннулирует и все остальные. Это правило тарифа авиакомпании, пограничники или таможенники тут абсолютно ни при чем. Такое правило действует как на чартерных, так и на регулярных рейсах авиакомпаний.

Вот искаженное понимание третьего пункта и ведет к возникновению легенд и измышлений, из-за которых возник топик. Ответ девушки, процитированный в первом посте топика, чуток неточный, но и не очень далек от сути. Правильная формулировка - "если обратный билет у вас на чартер, то вы тем же чартером должны и прилететь в страну". Ибо при въезде любым другим способом (по земле, другим рейсом авиакомпании) обратный билет автоматически станет недействительным, и на погранконтроле имеют право не пустить в страну - т.к. не будет действительного обратного билета.

Sorry за элементарный ликбез, но судя по топику - лишним он не будет

Regards,
E.R.

**Зум Зумыч** » 16 фев 2012, 16:28

Секундочку, а как же тогда на Турдоме предлагают билет в один конец на те же самые чартеры?
вот, к примеру

на 18.02 Бангкок - Москва, 299$, Трансаэро, Домодедово, рейс UN 524

**Rustem Fattakhov** » 16 фев 2012, 16:33

Зум писал(а) 16 фев 2012, 16:28:Секундочку, а как же тогда на Турдоме предлагают билет в один конец на те же самые чартеры?
вот, к примеру
на 18.02 Бангкок - Москва, 299$, Трансаэро, Домодедово, рейс UN 524

Это не чартер - это регулярка, на которой выкуплены места (так называемые блок-чартерные места).

**FOMA07** » 16 фев 2012, 16:37

т.е. фраза

Напоминаем Вам, что, согласно таможенным правилам Королевства Тайланд, пассажир обязан прилететь в страну и вылететь обратно рейсами одной авиакомпании.

является абсурдом.
Что и требовалось доказать.

**Rustem Fattakhov** » 16 фев 2012, 16:39

noway писал(а) 09 фев 2012, 12:38:Сейчас звонил в представительство одного туроператора с просьбой поискать обратный билет из Бангкока в Новосибирск на конец марта, на их чартерные рейсы. Сказал что туда улечу регуляркой С7... Ее ответ меня сразил на месте - " А вы знаете, что если вы прилетаете в Тай чартером, то и обратно чартером должны улететь. Соответственно тоже самое и у регулярных авиалиний....". Какой то бред получается... Я спросил - "А если я въеду в Тай по земле, откуда нибудь из Камбоджии, то меня не выпустят домой самолетом? Нужно будет обратно в Кабоджу возвращаться?". Ответ - "Ну я не знаю, типа новое правило - недельку только как принятое..." Но билеты согласилась поискать))))) Вопрос к форумчанам - кто нибудь слышал что нибудь подобное? Или это бред девочки из колл-центра...))))

Вы немножко неправильно поняли - другим чистым чартером нельзя. А другой регуляркой или этим же чартером - можно. Это идет от указаний авиакомпаний, осуществляющих такие чистые чартерные рейсы из регионов России (Нордвинд, Оринэйр, Utair, айфлай..). То есть крестить такие чартерные рейсы нежелательно, не рекомендуется.
Уже обсуждалось здесь: Билет в один конец и въезд в Тай

**Evgeny Rodichev** » 16 фев 2012, 16:40

Зум писал(а) 16 фев 2012, 16:28:Секундочку, а как же тогда на Турдоме предлагают билет в один конец на те же самые чартеры?

При чем здесь "те же самые чартеры"? На один и тот же рейс продаются билеты по очень многим существенно разным тарифам. И правила этих тарифов совсем разные, хотя рейс "тот же самый"
Я же явно написал "при покупке авиабилетов туда-обратно (roundtrip)". А Вы пишете про билеты в один конец (oneway).

Билет oneway Бангкок - Москва является валидным обратным билетом при любом способе въезда в Таиланд. А вот билет roundtrip Москва - Бангкок - Москва не является валидным обратным билетом при любом другом способе въехать в Таиланд, кроме как прилететь по этому билету.

Regards,
E.R.

**Lamp** » 16 фев 2012, 16:47

И кстати надо помнить,что купит билет one way Москва-Бангкок, при въезде в Таиланд надо иметь билет ИЗ Тайланда. При въезде в Тайланд по земле ,например из Камбоджи,уж не знаю почему, но такого требования нет.

**Зум Зумыч** » 16 фев 2012, 16:51

Пардон муа! Всё верно, я свалил в кучу два разных типа билетов

**kaba** » 16 фев 2012, 16:52

FOMA07 писал(а) 16 фев 2012, 16:37:т.е. фраза
Напоминаем Вам, что, согласно таможенным правилам Королевства Тайланд, пассажир обязан прилететь в страну и вылететь обратно рейсами одной авиакомпании.

является абсурдом.
Что и требовалось доказать.

а следующая фраза правдой:

FOMA07 писал(а) 16 фев 2012, 16:37:Если пассажир по каким - либо причинам не воспользовался перелетом на чартерном рейсе авиакомпании Nord Wind при вылете из России, на обратный рейс он не будет допущен.

**Andy77** » 16 фев 2012, 17:28

kaba +1
В любой авиакомпании так. Например, пассажир летит Люфтганзой Москва-Мюнхен-Париж и обратно.
Если он не воспользуется каким-либо сегментом (например, из Мюнхена до Парижа не полетел, а доехал поездом), то все остальные сегменты сгорают.
Тоже самое и применительно к чартерам - если не воспользовался сегментом "туда", то обратный билет сгорает.
Другое дело, если у пассажира будет 2 разных билета (не с одним кодом брони, а с двумя) - то тут конечно же ничего не сгорит. Но обычно такие билеты дороже (билет "туда" куплен отдельно, билет "обратно" куплен отдельно), поэтому их редко покупают.

**fynjy11** » 16 фев 2012, 18:57

Lamp писал(а) 16 фев 2012, 16:47:И кстати надо помнить,что купит билет one way Москва-Бангкок, при въезде в Таиланд надо иметь билет ИЗ Тайланда.

Ерунду ведь говорите.

**merial** » 16 фев 2012, 19:19

fynjy11 писал(а) 16 фев 2012, 18:57:Ерунду ведь говорите.

Нет. Обязаны иметь билет ИЗ Тая в другую страну. Ерунду, именно Вы сказали.

**fynjy11** » 17 фев 2012, 05:33

merial писал(а) 16 фев 2012, 19:19:
fynjy11 писал(а) 16 фев 2012, 18:57:Ерунду ведь говорите.

Нет. Обязаны иметь билет ИЗ Тая в другую страну. Ерунду, именно Вы сказали.

А чего же его никогда не спрашивают?

**Rakitin** » 17 фев 2012, 05:59

fynjy11 писал(а) 17 фев 2012, 05:33:А чего же его никогда не спрашивают?

Если у вас не спрашивали, это не значит, что не спрашивают вообще.

**Treeman** » 17 фев 2012, 06:09

Вечная тема. Тут как повезет, за хз сколько перелетов никогда нигде не спрашивали обратный билет (был билет только в BKK).
Так что - лотерея.

**snowdiver** » 17 фев 2012, 06:10

Ребяты не ругайтесь , турист обязан иметь билет на выезд из страны, его МОГУТ спросить при въезде в страну, но в 99 % случаев этого погранцы этого не делают, нах это им не надо.
Ограничений на перекрёст авиакомпаний нет, есть внутреннее распоряжение, я неоднократно отправлял туристов туда и обратно разными чартерами(авиакомпаниями) , да и в одну сторону чартером назад регуляркой(правда это было когда цепочка заканчивалась) . ТО сливают обратные билеты сейчас достаточно постоянно, у меня сейчас знакомые на островах, билетов назад ещё нет, вернутся в марте как я отзвонюсь с билетами

**kaba** » 17 фев 2012, 09:02

Вот как раз 14 апреля 2011 года у меня и попросили обратный билет! Отдал только заполненную карточку и паспорт, а у меня то и попросили!!! ХОП! Но он был, поэтому все прошло хорошо!

**Punto Fiji** » 18 фев 2012, 09:51

!CE писал(а) 09 фев 2012, 14:46:
Desmaster писал(а) 09 фев 2012, 14:07:Какие такие визовые правила Гоа?? Это штат Индии и никаких отличий от единого визового режима страны быть не может.

Может-может. Так же как и с Хайнанем. Упрощенный визовый въезд и за пределы нельзя.

как бе, Гоа - это не остров - сел на моцик и ты в соседнем штате через 2 часа визовые правила там точно такие-же, как по всей стране. Есть "правило чартера" в даболиме,только потому что это военный аэропорт, такая-то там поправка законная есть, но уже год не слышала,чтобы кто-то на этом попался, а раньше - да, было дело. Но это офф.

А вообще, вот чартер аэрофлота считается регулярным рейсом, и как технически возможно отследить на чем турик прикатил в бкк. или пхукет месяц назад ?

**teensea** » 21 фев 2012, 04:44

на Хайнане другие визовые правила, не такие как на материке-туда можно и без китайской визы

**Bucs** » 21 фев 2012, 07:02

teensea писал(а) 21 фев 2012, 04:44:на Хайнане другие визовые правила, не такие как на материке-туда можно и без китайской визы

Гражданам РФ можно куда угодно в Китае без визы.
Мин. группа 5 человек.

Visa required, except for Nationals of Russian Fed. travelling
- as a tourist as part of a tour group organized by an authorized travel agent.

**ГерманМ** » 21 фев 2012, 07:30

Bucs писал(а) 21 фев 2012, 07:02:...Гражданам РФ можно куда угодно в Китае без визы. Мин. группа 5 человек.

Немного не в тему, но все же. Гражданам РФ "куда угодно" в Китае без визы нельзя. Даже толпой 5 человек и более.
Можно в составе организованной туристической группы, но тут не обсуждаются путешествия такой группой. И уж такая группа явно имеет билеты в оба конца.

**noway** » 27 фев 2012, 18:28

Punto Fiji писал(а) 18 фев 2012, 09:51:
А вообще, вот чартер аэрофлота считается регулярным рейсом, и как технически возможно отследить на чем турик прикатил в Бангкок. или пхукет месяц назад ?

тайские пограничники рядом с въездным штампом пишут ручкой номер рейса на котором вы прилетели

**Andy77** » 28 фев 2012, 01:24

noway писал(а) 27 фев 2012, 18:28:
Punto Fiji писал(а) 18 фев 2012, 09:51:
А вообще, вот чартер аэрофлота считается регулярным рейсом, и как технически возможно отследить на чем турик прикатил в Бангкок. или пхукет месяц назад ?

тайские пограничники рядом с въездным штампом пишут ручкой номер рейса на котором вы прилетели

С каких это пор? Вьезджал в сентябре 2011 (Пхукет) - ничего такого не вписывали. И потом, если въезжаешь не самолетом (например Лангкави-Ко-Липе) - то как поступают в этом случае? В январе 2012 мне на Липе ничего дополнительно в паспорт не писали

**noway** » 28 фев 2012, 17:00

Andy77 писал(а) 28 фев 2012, 01:24:С каких это пор? Вьезджал в сентябре 2011 (Пхукет) - ничего такого не вписывали. И потом, если въезжаешь не самолетом (например Лангкави-Ко-Липе) - то как поступают в этом случае? В январе 2012 мне на Липе ничего дополнительно в паспорт не писали

вот, смотрите... Первое фото, красными стрелками отмечены два прилета на чартерных рейсах. Второе - регулярка С7, правда номер рейса не весь остался - был оторван доблестными тайскими таможенниками вместе с иммиграционной карточкой Кстати, только сейчас заметил, у выездных штампов тоже номера рейсов приписаны (все разы летал через бангкокский Саванупум)

**Вера Кокунова** » 12 июн 2012, 05:18

Меня сегодня не пустили на самолет чартер Ut air (утэйр) из Бангкока в Новосибирск.
Летела в Бангкок компанией s7 , при покупке чартера в томском агенстве сказали, что имейте ввиду, что у них там в Бангкоке бывают какие то проблемы, но чартер продали. Уточнили что я летела s7.
При посадке в Бангкоке сотрудники авиакомпании отказались регистрировать на рейс. Сказали, что я должна была влететь чартером этой же авиакомпании. Оставили в Бангкоке в 20 батами в кармане, тремя днями до окончания визы и без обратного билета. Всё строго.

Я так и не поняла, кто то говорит, что это правила аэропорта Суванапхум, кто-то что это внутренние правила утэйр. Не разобралась, могу ли я попробовать купить билет на чартер нордвинд или трансаэро или мне вообще теперь как лететь то? по земле что ли ехать?))

**kirv** » 12 июн 2012, 10:26

Вера Кокунова писал(а) 12 июн 2012, 05:18:Меня сегодня не пустили на самолет чартер Ut air (утэйр) из Бангкока в Новосибирск.
Летела в Бангкок компанией s7 , при покупке чартера в томском агенстве сказали, что имейте ввиду, что у них там в Бангкоке бывают какие то проблемы, но чартер продали. Уточнили что я летела s7.
При посадке в Бангкоке сотрудники авиакомпании отказались регистрировать на рейс. Сказали, что я должна была влететь чартером этой же авиакомпании. Оставили в Бангкоке в 20 батами в кармане, тремя днями до окончания визы и без обратного билета. Всё строго.

Я так и не поняла, кто то говорит, что это правила аэропорта Суванапхум, кто-то что это внутренние правила утэйр. Не разобралась, могу ли я попробовать купить билет на чартер нордвинд или трансаэро или мне вообще теперь как лететь то? по земле что ли ехать?))

у вас билет на ЮтЭйр был выписан в один конец или туда-обратно?

**Haskel** » 12 июн 2012, 12:02

Не разобралась, могу ли я попробовать купить билет на чартер нордвинд или трансаэро

Трансаэро - если до Москвы, то не считается чартером.
Нордвинд - чартер

**Niger4uk** » 13 июн 2012, 07:27

Вера Кокунова писал(а) 12 июн 2012, 05:18:Меня сегодня не пустили на самолет чартер Ut air (утэйр) из Бангкока в Новосибирск.
Летела в Бангкок компанией s7 , при покупке чартера в томском агенстве сказали, что имейте ввиду, что у них там в Бангкоке бывают какие то проблемы, но чартер продали. Уточнили что я летела s7.
При посадке в Бангкоке сотрудники авиакомпании отказались регистрировать на рейс. Сказали, что я должна была влететь чартером этой же авиакомпании. Оставили в Бангкоке в 20 батами в кармане, тремя днями до окончания визы и без обратного билета. Всё строго.

Я так и не поняла, кто то говорит, что это правила аэропорта Суванапхум, кто-то что это внутренние правила утэйр. Не разобралась, мnогу ли я попробовать купить билет на чартер нордвинд или трансаэро или мне вообще теперь как лететь то? по земле что ли ехать?))

Проблема эта скорее всего заключается в следующем. По правилам чартерных перевозок ваш обратный билет действителен в случае использования билета туда. Т.е. Если вы купили турпакет с чартерным перелетом туда-обратно, или просто купили чартер туда обратно, и вдруг по каким либо причинам долетели (или добрались) до пункта назначения другим путем (другой а/к, по земле, по морю пешком), то ваш обратный билет на чартер анулируется. Тут надо понять какой вам билет продали «туда-обратно» или «только обратно» ? Если первый вариант, то вас совершенно законно развернули (это требование а/к, а не суварнапума). Если второй вариант, то тут надо разбираться с теми, кто вам продал

**Shweda** » 13 июн 2012, 07:38

Флуд почищен. Если нечего сказать по делу, то, пожалуйста, не надо замусоривать тему. E.R.

**Anka_Zakharova** » 12 янв 2013, 15:37

Здравствуйте! Не знаю у кого уже спрашивать, все тур агенства отвечают на мой вопрос по-разному. В прошлом году летали на самуи,туда покупала на Onetwotrip на регулярный рейс s7, обратно за неделю до вылета купила чартерный рейс и никаких проблем не было. Сейчас летим туда же на регулярном рейсе s7, но теперь в агенствах мне говорят, что пару месяцев как в тайланде если прилетаешь чартером, то улететь должен чартером, если летишь регулярным - то и улететь должен регулярным, что есть случаи, что человека не выпустили просто из страны. Так ли это, подскажите пожалуйста, буду очень благодарна:)

**MegaWolt** » 12 янв 2013, 15:41

интересно, на каком основании, не выпустят из страны?
не впустят - я еще как-то могу понять.. но не выпустят..?)

**Haskel** » 12 янв 2013, 15:52

Здесь, прочитайте...

новый прикол или развод туроператоров???

Тоже бывало отказывались билет продавать....

**Anka_Zakharova** » 12 янв 2013, 20:22

Спасибо! в той теме действительно эту тему обсуждают, но все по-разному пишут, буду еще искать ответ на этот вопрос

**yzoom** » 12 янв 2013, 20:44

Anka_Zakharova писал(а) 12 янв 2013, 20:22:Спасибо! в той теме действительно эту тему обсуждают, но все по-разному пишут, буду еще искать ответ на этот вопрос

мало того, если вы туда летите в кедах то и обратно обязаны в кедах лететь, не дай бог в кросовках или туфлях, прямо в аэропорту наручники оденут и привяжут к позорному столбу.

что вы собираетесь искать? если у вас получится купить билет обратно на чартер то ни кто вам не запретит лететь обратно. вас могут на борт не посадить если у вас будет билет в один конец, это да, разницы нет регуляры или чартеры. туда регуляров дуром летает, думаете есть какая-то общая база где написано чем вы прилетели в страну и у всех ак есть в неё особый секретный доступ?

**Haskel** » 12 янв 2013, 21:31

yzoom
Вы не много не правы, именно чартерных рейсов даже в расписании аэропорта БКК может не быть....
Встречал как то жену летела БКК-Казань(2009 г., чартер), так на сайте аэропорта Suvarnabhum , не было № рейса, не было время вылета, не было вылетел ли вообще....как то так...

**imperor** » 12 янв 2013, 22:06

Haskel писал(а) 12 янв 2013, 21:31:yzoom
Вы не много не правы, именно чартерных рейсов даже в расписании аэропорта Бангкок может не быть....
Встречал как то жену летела БКК-Казань(2009 г., чартер), так на сайте аэропорта Suvarnabhum , не было № рейса, не было время вылета, не было вылетел ли вообще....как то так...

Кто мешает смотреть по flightstats.com?

**yzoom** » 12 янв 2013, 23:59

Haskel писал(а) 12 янв 2013, 21:31:yzoom
Вы не много не правы, именно чартерных рейсов даже в расписании аэропорта Бангкок может не быть....
Встречал как то жену летела БКК-Казань(2009 г., чартер), так на сайте аэропорта Suvarnabhum , не было № рейса, не было время вылета, не было вылетел ли вообще....как то так...

в чём же я не прав? тс то пишет, что билет купит без проблем, только вот его на рейс не пустят. а чартеров я вообще не встречал в кассах любых аэропортов, на то они и чартеры

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР