Аэроэкспресс в московские аэропорты (DME, VKO, SVO)

[makus]

collectionerusХочу обратить Ваше внимание на один момент, о котором, кажется, никто не обмолвился. Если Вы решите ехать через «Юго-Западную» на маршрутке, то имейте в виду, что станция «Парк Культуры» Кольцевой линии закрыта, и пересадки там нет. Поэтому от «Белорусской» до «Юго-Западной» надо ехать с пересадкой по «Театральной»/«Охотному ряду».

Ему об этом подробно расписали в посте № 175 страницей выше Re: Аэроэкспресс в московские аэропорты (DME, VKO, SVO)

[achp]

Ему об этом подробно расписали в посте № 175 страницей выше Re: Аэроэкспресс в московские аэропорты (DME, VKO, SVO)

Ну, я по диагонали читал, названия «Парк культуры» не видел. Думаю, нет греха в том, что указал на потенциальное попадалово.

[iskanderyem]

Как на ваш взгляд, при следующих условиях, могут быть проблемы:
поезд прибывает на Павелецкий вокзал в 7.30.
вылет из терминала F в 10.45
планирую добираться аэроэкспрессом.

Или успеваю нормально?

[aleksey2008]

поезд прибывает на Павелецкий вокзал в 7.30.
вылет из терминала F в 10.45
планирую добираться аэроэкспрессом.

Если Ваш поезд не опоздает - еще и кофе попить успеете
Радиальная ветка от Павелецкой до Белорусской. Не спешите на 8.00, Вас устроит и 8.30. В 9.05 Вы будете в 100 метрах от терминала F, и до конца регистрации останется порядка часа времени

[Lary]

Как на ваш взгляд, при следующих условиях, могут быть проблемы:
поезд прибывает на Павелецкий вокзал в 7.30.
вылет из терминала F в 10.45
планирую добираться аэроэкспрессом.

Или успеваю нормально?

Если поезд не опоздает, то вполне успеете.
От Павелецкой до Белорусской минут 15 ехать, так что на 8=00 вряд ли успеете, реально на 8=30.
Аэроэкспресс идет 35 минут, т.е. в Шарике Вы в 9 с копейками... на 10=45 успеваете..))

[vovcheek]

в Шарике Вы в 9 с копейками

Главное не вляпаться на стойке досмотра А то мы ехали в последнем вагоне, неспеша прошлись по перону и вляпались в очередь на полчаса т.к. работало всего два поста. Но у нас был запас времени, а у ТС его почти нет

[iskanderyem]

Главное не вляпаться на стойке досмотра А то мы ехали в последнем вагоне, неспеша прошлись по перону и вляпались в очередь на полчаса т.к. работало всего два поста. (

Посадка в первый вагон снизит этот риск?

[makus]

Посадка в первый вагон снизит этот риск?

Снизит, если руки в ноги. Но нужно учитывать, что первый вагон, это вагон бизнес-класса, в него перед посадкой банально может не быть мест (в нем проезд строго по местам), ну и стоит он 550 р. за пассажира, детских билетов нет. Второй вагон немногоим хуже в части достижения турникетов, чем первый.

[vovcheek]

Второй вагон немногоим хуже

Если первым стоять у двери а то попадеться крендель с пятью тюками, через которые хрен перепрыгнешь

[kirv]

Посадка в первый вагон снизит этот риск?

ну если шевелить задней проекцией , то невозможно быть на спецконтроле далее, чем третьим.
Садитесь во второй-третий вагон, за пару минут до прибытия выходите в тамбур, билет держите наготове.
Лучше если ничто не мешает быстрым шагом пройти двести метров.
При таком раскладе от вагона до прохода всех формальностей минуты три. До стоек в терминалах D и F еще пять-семь.

[iskanderyem]

Посадка в первый вагон снизит этот риск?

Снизит, если руки в ноги. Но нужно учитывать, что первый вагон, это вагон бизнес-класса, в него перед посадкой банально может не быть мест (в нем проезд строго по местам), ну и стоит он 550 р. за пассажира, детских билетов нет. Второй вагон немногоим хуже в части достижения турникетов, чем первый.

Конечно, руки в ноги. Второй вагон вполне устроит. Я шустрый, когда надо

[collectionerus]

Всем образумившим меня спасибо, выдал плюсики. Сдал аэрофлотовский билет и купил ютейровский на 8 утра, с сегодняшнего дня буду спать спокойно

[WinOrGoHome]

Прилетаю из Абу-Даби в Домодедово впримерно в 14-30 - Так говорит статистика прилётов. Это 10 марта, а это последний из 3 выходных дней подряд, то есть пробки в Москву очевидно будут. По той же причине конца длинного уик-энда жд билеты в Н Новгород надо брать заранее. Очень хочется на поезд в 16-45 с Курского , то есть мой экспресс должен быть на позднее 15-30. Что скажут гуру? Я с вещами Немного, но ждать карусель придётся

[e-not80]

Что скажут гуру?

Вы сами всё просчитали:

...то есть мой экспресс должен быть на позднее 15-30.

Невозможно знать наперёд опоздает ли самолёт именно в этот день и как долго будете проходить паспортный контроль и получать багаж ... (и там и там могут быть случайные засады).

Лично я (еслиб летел с багажом) то искал более поздний вариант на поезд.

[makus]

Очень хочется на поезд в 16-45 с Курского , то есть мой экспресс должен быть на позднее 15-30.

С вероятностью 50/50, очень рисковано. Лучше берите билеты на Сапсан в 19.30, приедете в Нижний на 2 часа позже и на ~400 рублей дороже, зато с нервами все будет в порядке.

[darkkafka]

Есть электронный билет на Аэроэкспресс из Москвы в Шереметьево на 8 марта. Купила для себя, потом планы немного изменились. Если кому надо, пишите в личку, отдам бесплатно (скину ссылку на скачивание). Жалко будет, если пропадёт

[sly fox]

Распечатав вчера все билеты к предстоящей поездке поняла что промахнулась со стыковкой
Ломаю голову
Исходные даные - прилет в Домодедово в 13.00, Люфтганза, граница, багаж
Вылет из Шереметьево в 16.50, то есть в 16.10 заканчивается регистрация
На а/экспресс в шарик надо успеть в 15.00, кажется нереальным, только при условии попадание на а/э из домика в 13.30

Наверное буду завтра звонить в Аэрофлот и двигать рейс на более поздний и домой прилечу глубокой ночью

[alyonam]

Да, даже если успеете на двухчасовой экспресс, на Павелецкой все равно будете в 14:40, и за 20 минут войти в метро, доехать до Белорусской, подняться и добежать до экспресса (даже если билет купили заранее) - шансов нет

[kirv]

Наверное буду завтра звонить в Аэрофлот и двигать рейс на более поздний и домой прилечу глубокой ночью

Оля, двигай, без багажа-то в теории можно с онлайн-регистрацией, но тут засада будет однозначно.
Больше шансов на сибири улететь в 14-50...

[sly fox]

Больше шансов на сибири улететь в 14-50...

да блин это все хренова аэрофобия, пора с ней завязывать
На Сибири не летаю, трагедия в Иркутске слишком близко прошла.

Пошла Уральские авиалинии покупать из домика на 17.45, их я тоже не люблю, но еще меньше люблю нервничать и бегать

[kirv]

Пошла Уральские авиалинии покупать из домика на 17.45, их я тоже не люблю, но еще меньше люблю нервничать и бегать

ну а как же экскурсия по Москве силами форумчан?

[aljd]

Уральские предлагают бесплатный проезд на аэроэкспрессе для своих серебряных и золотых ЧЛП
http://www.uralairlines.ru/ru/Moscow/news/104/5/1816

[alt22]

Был неприятно удивлен, что с 1 мая бизнес-класс в аэроэкспрессе стоит 700 рублей. Это уж, извините, совсем пиздец. Сравнимо с ценой на такси, даже если ехать одному.
Я понимаю, что загрузка бизнес-класса у них почти всегда 100%, но, на мой взгляд, было бы выгоднее просто сделать два вагона с бизнесом, а не один. При этом, цены на эконом не повысили.
Вообще, это весьма дешевый маркетинговый расчет, который, судя по всему, основан только на заполняемости вагонов и больше ни на чем.
Мне вот, например, психологически сложно заплатить 700 рублей. И в эконом пересаживатся тоже не хочу. В итоге, возникает негатив и желание поехать на такси.

[FlamingWind]

Мне вот, например, психологически сложно заплатить 700 рублей. И в эконом пересаживатся тоже не хочу. В итоге, возникает негатив и желание поехать на такси.

А чем принципиально бизнес класс экспресса лучше эконома? ИМХО преимущество только в гарантированном месте, но когда едите не в час пик, то сесть на 2 (а то и 3) кресла в экономе тоже не проблема.

[alt22]

Мне вот, например, психологически сложно заплатить 700 рублей. И в эконом пересаживатся тоже не хочу. В итоге, возникает негатив и желание поехать на такси.

А чем принципиально бизнес класс экспресса лучше эконома? ИМХО преимущество только в гарантированном месте, но когда едите не в час пик, то сесть на 2 (а то и 3) кресла в экономе тоже не проблема.

Дело в том, что на экспрессе я еду только тогда, когда нужно улетать после работы (если лечу в выходной, то гораздо удобнее заказать такси к подъезду). Как правило, в этом случае получается ехать впритык, и если не проскочить рамку в числе первых, то потом прибегут пакетники с баулами, и можно встрять минут на 10. А бизнес в голове состава, поэтому проскакиваешь быстрее всех.
Кроме того, в пиковые даты бывает нереальная жесть. Например, ехал вечером 29 декабря, и эконом был в прямом смысле забит битком, включая тамбуры, а в бизнесе спокойно сидишь и читаешь газету. Народ предлагал по 500 рублей проводнице, чтобы пустили в бизнес просто постоять, но она не пустила. Не очень приятно потом в самолет потным залезать.

[FlamingWind]

Дело в том, что на экспрессе я еду только тогда, когда нужно улетать после работы (если лечу в выходной, то гораздо удобнее заказать такси к подъезду). Как правило, в этом случае получается ехать впритык, и если не проскочить рамку в числе первых, то потом прибегут пакетники с баулами, и можно встрять минут на 10. А бизнес в голове состава, поэтому проскакиваешь быстрее всех.

Никто не мешает дойти до следующего за бизнес вагона и оперативно выйти по приезду в Домодедово. Пока люди с баулами выкатят их на улицу вы уже будете проходить рамку. ИМХО надуманная проблема.

Например, ехал вечером 29 декабря, и эконом был в прямом смысле забит битком, включая тамбуры, а в бизнесе спокойно сидишь и читаешь газету. Народ предлагал по 500 рублей проводнице, чтобы пустили в бизнес просто постоять, но она не пустила. Не очень приятно потом в самолет потным залезать.

Вот тут согласен. Ехали днем 30 декабря, но все равно пришлось заранее занять место просидев до отправления поезда минут 10. Но тут уж вам решать что дороже - 10 минут запаса или разница в 700-320 рублей (помноженная на количество пассажиров).

[alt22]

FlamingWind
На самом деле, исходил всегда не из того, сколько % я переплачиваю, а могу ли я расстаться с 230 рублями ради небольших, но приятных преимуществ. Гарантированное место и отсутствие очереди при входе в аэропорт я всегда оценивал дороже 230 рублей На самом деле, я бы их и дороже 380 рублей оценил, но мне неприятно, что цена подскочила 27% непонятно с чего вдруг. Часть моей работы - грамотное ценообразование, и когда я вижу такие вот необдуманные повышения, я не хочу покупать билет, потому что он является результатом топорной работы.

[Romulus]

alt22
Прописные истины - спрос превышает предложение. Тем более, наступает сезон отпусков, пассажиропоток увеличивается etc. Вагон бизнес-класса пустовать точно не будет

[alt22]

alt22
Прописные истины - спрос превышает предложение. Тем более, наступает сезон отпусков, пассажиропоток увеличивается etc. Вагон бизнес-класса пустовать точно не будет

Ну он, на самом деле, набит только в часы пик. И в остальное время я, например, с удовольствием поеду в пустом экономе. А если бы цену не повысили, я бы и всегда катался в бизнесе, не думая.
Да и вообще, очень грамотно было бы с их стороны просто сделать второй вагон с бизнесом. В экономе в любом случае места хватит всегда, а так бы выручку от бизнес-класса могли в 1,5 раза поднять.
Они не понимают, что тут спрос не эластичный, а пассажиропоток в бизнес-классе не постоянный. Например, нужно было как-то человеку срочно в аэропорт, воспользовался электричкой - понравилось, решил ездить на ней и в дальнейшем, как бы по привычке, не задумываясь о своем выборе. А тут взяли и подняли цены на 27%. Этим самым они дали человеку хороший повод изменить свой выбор на такси.
А самая главная ошибка, что если через некоторое время они увидят резкое падение спроса, то уже не смогут опустить цены на прежний уровень, потому что будут смотреться глупо.

[makus]

А самая главная ошибка, что если через некоторое время они увидят резкое падение спроса, то уже не смогут опустить цены на прежний уровень, потому что будут смотреться глупо.

Падение спроса не будет, второй вагон бизнес поставить нельзя (1) в пиковое время в экономе все совсем передавятся, (2) в остальное время возить гарантированно воздух во втором бизнесе жирно. Обратно в Москву бизнес всегда пустой. В принципе они все правильно сделали, своего рода "лакшери" сервис (по начинке он, конечно, совсем не лашери, но не суть), свое всегда отобьют.

[Ist]

alt22
А самая главная ошибка, что если через некоторое время они увидят резкое падение спроса, то уже не смогут опустить цены на прежний уровень, потому что будут смотреться глупо.

Про эластичность Вы правы на мой взгляд, но спустить цены с громким криком об этом они смогут,если у них каких-то бюрократических очень сложных проволочек не будет.

А про плюсы аэроэкспресса (чтобы Вам легче было расставаться с деньгами ;) ) могу сказать,что на Ж\Д пробки гораздо более редкая вещь, чем на дорогах для такси и автобусов. Тем более в час-пик.

[e-not80]

[А про плюсы аэроэкспресса (чтобы Вам легче было расставаться с деньгами ;) ) могу сказать,что на Ж\Д пробки гораздо более редкая вещь, чем на дорогах для такси и автобусов. Тем более в час-пик.

Именно транспортным монополизмом и пользуются железнодорожники на всех пригородных сообщениях.
Автобус дешевле, но он мог бы быть альтернативой только при развитой до достаточного уровня пропускной способностью маршрута...

[Bulochnik]

Скажите, а приехать в Домодедово на аэроэкспрессе за 45 минут до международного вылета, при том, что без багажа и уже онлайн зарегитстрирован, это очень плохая идея?
Вылет сегодня в 18:35, поезд приходит в 17:47.

[Альдо Апач Рейн]

Скажите, а приехать в Домодедово на аэроэкспрессе за 45 минут до международного вылета, при том, что без багажа и уже онлайн зарегитстрирован, это очень плохая идея?

да. потому что лишаете себя дьюти-фри))))

[Bulochnik]

Скажите, а приехать в Домодедово на аэроэкспрессе за 45 минут до международного вылета, при том, что без багажа и уже онлайн зарегитстрирован, это очень плохая идея?

да. потому что лишаете себя дьюти-фри))))

Дьюти-фри не нада
Успею нормально?

[alyonam]

Я бы не стала. Еще контроль на входе и секьюрити чек. Выезжайте на полчаса раньше минимум.

[alyonam]

А, подождите, у вас международный? Забудьте о своей идее)

[alt22]

А, подождите, у вас международный? Забудьте о своей идее)

Я один раз именно так и приехал. На работе задержали. Приехал в 17:17, вылет Эмирейтс в 17:55. Бежал бегом в прямом смысле этого слова. У выхода был в 17:35.
Но мне тупо повезло, что гейт не закрыли в 17:25, как должны были, потому что арабы обычно очень пунктуальны.
Резюме: за 45 минут успеть вполне реально, но рассчитывать на это не стоит, и если есть возможность - нужно ехать раньше.

[karakatitsa]

Добрый день! Помогите оценить, пожалуйста, насколько проблематично будет добираться в DME и обратно...
Туда:
1. приезжаю поездом около 5 утра на Казанский или Ярославский. Комсомольская начинает работать примерно в 5-30, первый поезд по кольцу в 5-40. Доезжаю до Павелецкой.
2. а/э отправлением в 6-30 (на 6-00 шансов успеть, думаю, нет... даже если купить билет онлайн на а/э), прибывает в DME в 7-17. Регистрация на рейс заканчивается в 8-20. Успею добежать от экспресса, пройти контроль на входе, и так далее? Вылет международный. Буду с багажом - есть ли смысл регистрироваться онлайн, если все равно багаж сдавать? Будет ли экономия во времени?
Из DME не летала ни разу, куда там бежать - не знаю))
Обратно:
1. прилетаю в DME в 2-40 ночи, на а/э отправлением из DME в 4-54 прибываю на Павелецкий в 5-38.
2. быстренько на метро до курского - есть ли шанс успеть на Сапсан отправлением в 6-45?
Самой не нравится, что все так впритык... Где я реально могу застрять? Далеко ли идти от метро до аэроэкспресса на Павелецкой? Особенно переживаю за дорогу "туда", но ночевать в аэропорту очень уж неохота... Обратно, конечно, можно и в МСК на полдня зависнуть, уже не так критично))

[Kukla123]

есть ли смысл регистрироваться онлайн, если все равно багаж сдавать? Будет ли экономия во времени?

Для он-лайн зарегистрированных отдельная стойка регистрации. С большой долей вероятности при наличии очередей у других стоеек, там она будет меньше.

Из DME не летала ни разу, куда там бежать - не знаю))

Не промахнётесь. Вход в а\п рядом. Садитесь в первый вагон экспресса, чтобы в первых рядах оказаться перед входом в а\п, а то там зачастую свалка на входе начинается.

[alt22]

прибывает в DME в 7-17. Регистрация на рейс заканчивается в 8-20. Успею добежать от экспресса, пройти контроль на входе, и так далее?

Успеете, не переживайте. В самом худшем случае, прохождение контроля+путь до регистрации займет 20 минут (я всегда сажусь без вещей в 1-2 вагон, и у меня этот путь занимает 4 минуты).
Но онлайн всё равно зарегистрируйтесь. Меня это уже несколько раз выручало, даже когда я был "на 100% уверен", что не опаздаю Когда в кармане посадочный-вероятность посадки на самолет очень высока, даже если вы опоздали (регистрация всегда заканчивается за 40 минут, а вот каждую вторую посадку, как правило, задерживают на 5-10 минут минимум).

1. прилетаю в DME в 2-40 ночи, на а/э отправлением из DME в 4-54 прибываю на Павелецкий в 5-38.
2. быстренько на метро до курского - есть ли шанс успеть на Сапсан отправлением в 6-45?

Во-первых, учтите, что на Павелецкой-радиальной сейчас по утрам экскалатор не работает по направлению вниз. Это значит, что вам нужно выйти на площадь, повернуть налево, пройти по подземному переходу на ту сторону Садового кольца и войти сразу на Павелецкую-кольцевую. Однако, даже с учетом этого, максимум через 40 минут будете на Курском вокзале, если не спешить. То есть, успеваете.
Однако, самолет может и опоздать, поэтому советую заранее записать номер такси, и если вылет будут задерживать, успеете заранее позвонить, чтобы вас встретили в Домодедово - в 4 утра дороги еще свободные, и на машине доедете до Курского минут за 45.

[kirv]

1. приезжаю поездом около 5 утра на Казанский или Ярославский. Комсомольская начинает работать примерно в 5-30, первый поезд по кольцу в 5-40. Доезжаю до Павелецкой.
2. а/э отправлением в 6-30 (на 6-00 шансов успеть, думаю, нет... даже если купить билет онлайн на а/э), прибывает в DME в 7-17. Регистрация на рейс заканчивается в 8-20. Успею добежать от экспресса, пройти контроль на входе, и так далее? Вылет международный. Буду с багажом - есть ли смысл регистрироваться онлайн, если все равно багаж сдавать? Будет ли экономия во времени?
1. прилетаю в DME в 2-40 ночи, на а/э отправлением из DME в 4-54 прибываю на Павелецкий в 5-38.
2. быстренько на метро до курского - есть ли шанс успеть на Сапсан отправлением в 6-45?

Туда: есть шанс успеть на 06-00, если обилетитесь быстро (на Комсомолке в пик полно молодых людей, продающих билетик на 1-2 поездки с маржой для себя).
Если не успеете на 6:00, то все равно целый час регистрироваться и сдавать багаж - это много
Обратно: вы пешком доберетесь за час с Павелецкого на Курский. На метро подавно.

[Шур_Шун_58]

По первому вопросу не скажу ничего - не было опыта даже рядом подобного

По второму. Тут все зависит от количества народа в это время в а\п. За час от электрички до стоек регистрации можно сползать туда-сюда много раз. Если не сильно бегом и с чемоданом - думаю максимум 10 минут.
Регистрироваться онлайн думаю стоит - чемодан сдадите скорее всего в отдельном окне, да и приятнее это, когда знаешь места свои. Опять же от а\к сильно зависит.Экономия времени получится если в отдельное окно, а в общем очередь.
Куда бежать - посмотрите схему DME http://www.domodedovo.ru/ru/main/virtua ... index.html вот эту например
После закрытия регистрации еще час до вылета - нужно пройти таможню и безопасность, опять же если с народом повезет - спокойно успеете.
Мой совет - посмотрите расписание рейсов на ваши даты, косвенно можно понять ситуацию по народу.
На "Сапсан" думаю вполне успеете, если ничего.... ттф
А про "где могу застрять" - знал бы прикуп - жил бы в Сочи

Ваша ситуация конечно не фонтан, но бывал я и в более сжатых временных рамках, как раз в DME, проблем не было, но нервов стоило. Удачи.

[karakatitsa]

Всем спасибо! Значит регистрируюсь на рейсы онлайн, сажусь во второй вагон а/э (первый вроде бы бизнес?) и стараюсь не застревать в очередях))
Лечу еще не завтра - может и эскалатор на Павелецкой заработает к тому моменту:)

[dimka84]

Стоит ли переплачивать и за что?

[Haskel]

_http://www.aeroexpress.ru/promo_business.htm
Почитайте и решите....

[Джомама]

несколько раз ездил их тех соображений, что с него ближе всего бежать к входу в аэропорт

кресла сравнительно удобнее чем в стандарте- зато и заполненность часто выше

есть недокументированный баг - билет продаеться на конкретный поезд- потому что вас садят на конкретное место!, на мой взгляд это не всегда удобно

из бонусов- бесплатная бутылка воды- но они там в открытом доступе так что по идее можно злоупотребить

[alt22]

В пиковые дни-обязательно! 29 декабря в экономе народ стоял битком даже в тамбуре!!! А в бизнесе спокойно и просторно.
Джомама,а в чем минус билета с местом?

[Dima73]

Я не Джомама, но отвечу, неудобство только в одном - ты привязан к конкретному поезду. Ни раньше, ни позже.

[alt22]

Я не Джомама, но отвечу, неудобство только в одном - ты привязан к конкретному поезду. Ни раньше, ни позже.

Формально да, а по факту в 80% случаев я не попадал на тот поезд, на который брал билет, и меня всегда, без единого вопроса сажали на свободное место. Если аншлаг, то попросят подождать, пока поезд тронется и тогда уже дают место. Даже если бизнес распродан полностью, то, как правило, всё равно кто-нибудь опоздает на поезд, так же как и ты
В крайнем случае, можно и постоять 40 минут или пойти в эконом.