Форум Винского

**Kamoloff** » 14 ноя 2011, 17:09

Просьба разъяснить я летал и туда и обратно - бизнес класс был обычные кресла эконома по 3 штуки в ряду с расстоянием чуть больше чем в экономе. Однако слышал, что кто то летал с нормальными креслами . Кто разбирается в этом вопросе ? Или нормальный бизнес - это была замена борта ?

**ulm** » 14 ноя 2011, 18:00

Там новый бизнес, который дядя Миша, например, категорически хвалит.

**Гость** » 14 ноя 2011, 18:12

Kamoloff писал(а) 14 ноя 2011, 17:09:Просьба разъяснить я летал и туда и обратно - бизнес класс был обычные кресла эконома по 3 штуки в ряду с расстоянием чуть больше чем в экономе. Однако слышал, что кто то летал с нормальными креслами . Кто разбирается в этом вопросе ? Или нормальный бизнес - это была замена борта ?

Летом был нормальный бизнес, а не этот европейский.

Может тоже скурвились

**Mike29** » 14 ноя 2011, 20:58

Вы не пугайте так. Вы давно летали??? Летом реально было просто шикарно к на БМИ. И еще какой у вас был рейс вечерний или ночной

**Kamoloff** » 14 ноя 2011, 21:04

22.10.11-6.11.11 рейс утренний Не полетел эрофлотом из за прибытия в 22.50

**Mike29** » 14 ноя 2011, 21:10

Только позвонил уважаемому человеку который прояснил ситуацию. Новый бизнесс на А 319. Когда Иберия хочет заработать денег она просто меняет самолет на А 321 это происходит тогда когда очень большой спрос и требуется больший самолет. Так что нам реально повезло но судя по всему никто не застрахован.

**Kamoloff** » 14 ноя 2011, 21:18

СПС Скупой платит дважды. Пожадничал вечернюю ночевку на Гран Виа . Надеюсь мой урок другим будет наукой

**SergCFC** » 14 ноя 2011, 23:05

Жёсткое ощущение, что в течение недели несколько классных авиакомпаний захватили жадные хитрожопые твари, которые протянули свои костлявые грабкы к нашим кошелёчкам, мечтам и хотелкам. Прямо вертится в ответ: "..Эту песню запевает молодёжь..."
Остаётся вступить с Дубаем в открытое небо и пошли они все на хер.

**Гость** » 15 ноя 2011, 07:53

SergCFC писал(а) 14 ноя 2011, 23:05:Жёсткое ощущение, что в течение недели несколько классных авиакомпаний захватили жадные хитрожопые твари, которые протянули свои костлявые грабкы к нашим кошелёчкам, мечтам и хотелкам. Прямо вертится в ответ: "..Эту песню запевает молодёжь..."
Остаётся вступить с Дубаем в открытое небо и пошли они все на хер.

Золотые слова, ЗОЛОТЫЕ!!!!!

**alt22** » 16 ноя 2011, 12:06

Друзья, я вот тоже запланировал себе Мадрид на декабрь... И вижу, что вечерний рейс в пятницу (тот, который в 19-35 улетает из Москвы) выполняется вообще на А340. Судя по всему, там вообще кресло в кровать раскладывается. Летал кто-нибудь?

**Master** » 16 ноя 2011, 15:08

Летел Москва-Мадрид в бизнесе 30.09.11 вечерним рейсом.
Очень душевно! Кресла правильные, компоновка 2+2. Кормили на убой.

**Volodya_A** » 22 фев 2012, 10:19

.ляццкий хвост
=)
Как же понять - что за борт планируется у Иберии на мои даты?
Думаю взять пару билетов слетать на Реал-ЦСКА, но платить 80.000 авиосов + 9.000 рублей за "европейский" бизнес как-то не хочется, я не гордый, долечу и в экономе...

**Tstor** » 22 фев 2012, 12:24

Volodya_A, никак

В декабре взял в 340, накануне вылета заменили на 321!! Часа за два до он-лайн чекина. И в декабре похоже 340 так к нам и не прилетел ни разу.

Надо искать непопулярный день недели)) Точно не пятницу

**Volodya_A** » 22 фев 2012, 13:35

Ну я думаю про вторник-четверг
Но будет матч - а значит, заполняемость прямого рейса обеспечена
Больше волнует возврат - там придется сразу на работу идти, прилет в 7.45...

**Джомама** » 22 фев 2012, 14:30

С Иберией не угадать
а за деньги там еще и очень дорого -чтобы лететь "аля" люфтваффе
так что решил не рисковать и тупо купил эконом Москва-Мадрид на июнь, перетерплю 5 часов чо
Иберия RT около 56 тр, АЭФ 68 тр на интерсующие даты
но аэрофлот мне не подходит по причинам кривой стыковки для меня

**travelerM** » 23 фев 2012, 14:17

Volodya_A писал(а) 22 фев 2012, 10:19:.ляццкий хвост
=)
Как же понять - что за борт планируется у Иберии на мои даты?
Думаю взять пару билетов слетать на Реал-ЦСКА, но платить 80.000 авиосов + 9.000 рублей за "европейский" бизнес как-то не хочется, я не гордый, долечу и в экономе...

Ты же часто летаешь, и должен знать, что ни одна авиакомпания! не гарантирует конкретный борт при покупке авиабилета. Это обусловлено целым фактором вполне аргументированых причин.
И против них не поспоришь. Что касается Иберии, то я летал с ними на Новый Год. Бизнес был в новой компановки 2+2, питание в бизнесе было стандартное(для бизнес класса) и их "жиденький" полетный наборчик. Но сами кресла очень комфортные (для среднепродолжительного полета), удобнее чем у Аэрофлота,так что если бы я точно знал о том что попаду на эту компановку бизнеса, то для меня выбор авиакомпании в дальнейшем был бы очивиден.

**alt22** » 23 фев 2012, 14:27

Volodya_A писал(а) 22 фев 2012, 13:35:Ну я думаю про вторник-четверг
Но будет матч - а значит, заполняемость прямого рейса обеспечена
Больше волнует возврат - там придется сразу на работу идти, прилет в 7.45...

Почти уверен, что на А321 поменяют, загрузка будет ломовая.
В принципе, может повезти, что поменяют и вовсе на А340, но это маловероятно, потому что дальнемагистральный весьма трудно чем-либо заменить на том маршруте, из которого его пришлось бы выдернуть.

**suffix** » 23 фев 2012, 14:33

Volodya_A писал(а) 22 фев 2012, 10:19:но платить 80.000 авиосов + 9.000 рублей за "европейский" бизнес как-то не хочется

В июле 2011 брал за тогда ещё мили BA бизнес S7 - Москва-Мадрид-Москва - обошлось в 40.000 миль + 1.000 руб. сборов.
Бизнес - на 4-у оказался (компоновка 2+2 так что всё нормально).

**Volodya_A** » 23 фев 2012, 14:35

Если я скажу жене, что мы полетим Сибирью, я полечу один
=)

**suffix** » 23 фев 2012, 14:50

Volodya_A писал(а) 23 фев 2012, 14:35:Если я скажу жене, что мы полетим Сибирью, я полечу один
=)

А может это и к лучшему ?

В декабре с женой в Милан на Интер-ЦСКА летал - жесть просто... Три дня по аутлетам как кошелёк с ножками, еле-еле на матч вырвался. И в пиве ограничивали

Да и лучше гарантированные 2+2 S7 чем рулетка от Иберии с компоновкой.

**alt22** » 23 фев 2012, 14:59

suffix писал(а) 23 фев 2012, 14:50: И в пиве ограничивали

Вот поэтому я и не женюсь!(с)

**Mike29** » 23 фев 2012, 15:13

Блядь, ребят однозначно лучше новый бизнесс иберии с Мерседес Доминго в качестве старшего бортпроводника... Немного в возрасте. вышколена, обращается Сэр(моего испанского не хватает)-))) рекомендую всячески... Так уговаривала ХО еще попить -так меня мама не уговаривала в детстве лекарство принять когда болел... Зачот!!!

**Sincerely yours** » 26 фев 2012, 10:34

Только вылез из Иберийского А319 в Домодедово.
Ну что сказать - отличный рейс: сервис и сидушки просто отменные, питание - очень даже, особенно вина и отмеченный здесь ХО. Но мне особенно понравился Бизнес-зал в Т4 Барахаса - и пожрать, и поспать, и душик принять))
Кстати, Иберия начала жестко овербукать Эконом с апгрейдом в Бизнес статусников (альянсовые тоже принимаются) ... поимейте в виду.
В Мадрид прилететл на А343 - умопомрачительные расстояния между рядами!))

**Гость** » 03 мар 2012, 12:20

Sincerely yours писал(а) 26 фев 2012, 10:34:Только вылез из Иберийского А319 в Домодедово.
Ну что сказать - отличный рейс: сервис и сидушки просто отменные, питание - очень даже, особенно вина и отмеченный здесь ХО. Но мне особенно понравился Бизнес-зал в Т4 Барахаса - и пожрать, и поспать, и душик принять))
Кстати, Иберия начала жестко овербукать Эконом с апгрейдом в Бизнес статусников (альянсовые тоже принимаются) ... поимейте в виду.
В Мадрид прилететл на А343 - умопомрачительные расстояния между рядами!))

4 или 4S - я был в 4S там таакой рыбный стол был))))

**Sincerely yours** » 03 мар 2012, 13:11

keriman писал(а) 03 мар 2012, 12:20:
Sincerely yours писал(а) 26 фев 2012, 10:34:Только вылез из Иберийского А319 в Домодедово.
Ну что сказать - отличный рейс: сервис и сидушки просто отменные, питание - очень даже, особенно вина и отмеченный здесь ХО. Но мне особенно понравился Бизнес-зал в Т4 Барахаса - и пожрать, и поспать, и душик принять))
Кстати, Иберия начала жестко овербукать Эконом с апгрейдом в Бизнес статусников (альянсовые тоже принимаются) ... поимейте в виду.
В Мадрид прилететл на А343 - умопомрачительные расстояния между рядами!))

4 или 4S - я был в 4S там таакой рыбный стол был))))

4S, канешеа))))))

**Гость** » 06 мар 2012, 17:25

Sincerely yours писал(а) 03 мар 2012, 13:11:
4S, канешеа))))))

Отличное место)))

**alt22** » 06 мар 2012, 18:51

Завтра лечу наконец то в бизнесе Иберии, ура))
До Мадрида, потом переночую и 11 часов до Рио на 340-600.
Уже предвкушаю. Напишу потом подробный отчет)
Парни, что посоветуете у них на борту пить? Винишко и коньячок, говорят, особо хороши?

**alt22** » 06 мар 2012, 18:54

Кстати, я на сайте у них прочитал, что если вылетаешь из Мадрида в трансконтинентальном бизнесе, тебе дают такси в аэропорт. Если кому актуально-учитите (мне не актуально, я буду в Хилтоне рядом с аэропортом ночевать).

**Sincerely yours** » 06 мар 2012, 19:06

На Москву с летнего расписания встает А340. Ведь, суперрр!!!

**alt22** » 06 мар 2012, 19:22

Sincerely yours писал(а) 06 мар 2012, 19:06:На Москву с летнего расписания встает А340. Ведь, суперрр!!!

Просто шикарно! Аэрофлоту будет сложно конкурировать.

**Sincerely yours** » 06 мар 2012, 19:30

alt22 писал(а) 06 мар 2012, 19:22:
Sincerely yours писал(а) 06 мар 2012, 19:06:На Москву с летнего расписания встает А340. Ведь, суперрр!!!

Просто шикарно! Аэрофлоту будет сложно конкурировать.

Кому???? Это даже не смешно

**alt22** » 06 мар 2012, 19:42

Sincerely yours писал(а) 06 мар 2012, 19:30:
alt22 писал(а) 06 мар 2012, 19:22:Просто шикарно! Аэрофлоту будет сложно конкурировать.

Кому???? Это даже не смешно

Ну если отбросить и не брать в расчет всё остальное, типа качество зала и наземного персонала, тупости колл-центра и убогую бонусную программу (я не спорю, это очень важные моменты), то Аэрофлот раньше как бы рулил по Европе за счет хороших кресел. Потом пришли BMI, Iberia, и Аэрофлот начал пролетать. Теперь и Iberia, и BA вообще поставили дальнемагистральники на очень популярные маршруты, и Аэрофлот, по крайней мере, в Лондон и Мадрид начнет отсасывать по-полной

**Sincerely yours** » 06 мар 2012, 19:48

alt22 писал(а) 06 мар 2012, 19:42:Ну если отбросить и не брать в расчет всё остальное, типа качество зала и наземного персонала, тупости колл-центра и убогую бонусную программу (я не спорю, это очень важные моменты), то Аэрофлот раньше как бы рулил по Европе за счет хороших кресел. Потом пришли BMI, Iberia, и Аэрофлот начал пролетать. Теперь и Iberia, и BA вообще поставили дальнемагистральники на очень популярные маршруты, и Аэрофлот, по крайней мере, в Лондон и Мадрид начнет отсасывать по-полной

Потом пришли Emirates и Qatar и регулярная Азия накрылась медным тазом, чартерная - успешно осваивается Империалом Трансаэро. На внутрянке АФЛ изначально не рулил.
И, в итоге, остается: ближняя Европа и ближнее Подмосковье

**Джомама** » 06 мар 2012, 20:10

по Европе бизнес эрофлота меня не устраивает ценой
хотя бми к примеру последние полгода просто вгоняет в ступор:((, а уж иберия то всегда вгоняла
не говоря уж люфтваффе и ко на говнокреслах

в Азию да - эмирейтс рулит в тч и по цене - если не боишься пересадки и переполненого как привоз бизнес этажа в Дубае

**SergCFC** » 07 мар 2012, 01:02

Sincerely yours писал(а) 06 мар 2012, 19:06:На Москву с летнего расписания встает А340. Ведь, суперрр!!!

За 40 000 авиосов и 1500 рэ мегасделка.

**alt22** » 09 мар 2012, 17:37

Mike29 писал(а) 23 фев 2012, 15:13:Блядь, ребят однозначно лучше новый бизнесс иберии с Мерседес Доминго в качестве старшего бортпроводника... Немного в возрасте. вышколена, обращается Сэр(моего испанского не хватает)-))) рекомендую всячески... Так уговаривала ХО еще попить -так меня мама не уговаривала в детстве лекарство принять когда болел... Зачот!!!

Михаил Владимирович, это ты у них все запасы ХО опустошил?
Вчера прилетел Иберией в Рио, на обоих плечах был какой-то левый коньяк, попробовал и отказался, даже названия не запомнил((
В целом, бизнес зачетный, особенно на 340-300, удобные кроватки.
Питание-ничего особенного, выбор алкоголя невелик.
Сервис в целом неплохой, но меня выбесило, что за 11 часов полета никто из бортпроводников так и не запомнил, что я не испанец, и я хотел бы слышать английскую речь)) Приходилось всё время переспрашивать, как дурачку.
P.S. Всё запротоколировано, сфотографировано, обратно лечу послезавтра Бритишами, по приезду будет сравнительный отчет

**aslan** » 10 мар 2012, 01:30

alt22 писал(а) 09 мар 2012, 17:37:Всё запротоколировано, сфотографировано, обратно лечу послезавтра Бритишами, по приезду будет сравнительный отчет

Ждем-с

**Mike29** » 11 мар 2012, 16:09

alt22 писал(а) 09 мар 2012, 17:37:Михаил Владимирович, это ты у них все запасы ХО опустошил?
Вчера прилетел Иберией в Рио, на обоих плечах был какой-то левый коньяк, попробовал и отказался, даже названия не запомнил((
В целом, бизнес зачетный, особенно на 340-300, удобные кроватки.
Питание-ничего особенного, выбор алкоголя невелик.
Сервис в целом неплохой, но меня выбесило, что за 11 часов полета никто из бортпроводников так и не запомнил, что я не испанец, и я хотел бы слышать английскую речь)) Приходилось всё время переспрашивать, как дурачку.
P.S. Всё запротоколировано, сфотографировано, обратно лечу послезавтра Бритишами, по приезду будет сравнительный отчет

Мдя... а мне ХОшны торрес достался... мягонький.... Ждем отчета, коллега-)))

**alt22** » 16 мар 2012, 01:40

aslan писал(а) 10 мар 2012, 01:30:
alt22 писал(а) 09 мар 2012, 17:37:Всё запротоколировано, сфотографировано, обратно лечу послезавтра Бритишами, по приезду будет сравнительный отчет

Ждем-с

Прошу прощения за задержку
В Рио на выходные

**Гость** » 05 апр 2012, 09:59

Молодец - так держать, в Рио на выходные - это наш вариант!!!!

**romanko** » 17 апр 2012, 10:58

Решил заценить на майские, если замену борта в горячую дату не сделают...

Никто их винным баром в лонже Барахаса не пользовался, что можете там посоветовать? Судя по видео, выбор вполне достойный.

**alt22** » 17 апр 2012, 14:01

romanko писал(а) 17 апр 2012, 10:58:Никто их винным баром в лонже Барахаса не пользовался, что можете там посоветовать? Судя по видео, выбор вполне достойный.

Могу огорчить. Ассортимент вин ровно тот же, что и в бизнесе на борту.

**Shweda** » 31 авг 2012, 16:00

А на маршруте Спб-Мадрид у них какой бизнес, знает кто?
Летим через неделю. Хотелось бы нормального комфортного бизнеса, но что-то seatguru меня расстраивает.

**Tstor** » 31 авг 2012, 20:56

Из Мадрида только Москва, Тель-Авив, Каир и что-то в Африке.
На остальном недальнем "бизнесе" - обычный эконом с их прекрасным шагом между рядами

**andrs** » 05 июн 2015, 15:00

Народ, парочка вопросов. Летим Иберией бизнесом на Тенерифе через Мадрид. Утренний рейс. Заявлен А319. Посоветуйте, какой ряд кресел выбрать. Я пока вял 2 D,F, первого ряда справа нет. Может поменять? И еще, в Мадриде стыковка 4 часа. Пустят ли в лаундж 4S Веласкес? Или сразу пройти в 4 терминал в Дали? И, извините за наглость, а там и там не получится?
Следуещее плечо на Иберии-экспресс. Там не сильно тесно? Снова взял 2-й ряд D,F. Тоже нет первого ряда.

**Hidalgo** » 05 июн 2015, 17:53

Andrs писал(а) 05 июн 2015, 15:00:Заявлен А319. Посоветуйте, какой ряд кресел выбрать. Я пока вял 2 D,F, первого ряда справа нет. Может поменять?

Менять не надо, это самые лучшие места в самолете, места очень много.
По второму вопросу - если сразу пойдете на паспортный контроль, то только в Дали и попадете. А если сначала найдете Веласкес, то там и узнаете, пустят или нет. По логике, бизнес зал по прилету не положен, легко могут отправить в Дали.

**Джомама** » 04 июл 2015, 15:22

Andrs писал(а) 05 июн 2015, 15:00:Следуещее плечо на Иберии-экспресс. Там не сильно тесно? Снова взял 2-й ряд D,F. Тоже нет первого ряда.

В Иберии экспресс настоящего бизнеса нет - там 2-3 первых ряда - они обычные ( очень тесно - я на тенерифе так же летал - полет не комфортный, не помню еще но, по- моему, перед первым рядом (места а,с) стекляшка такая - ногам вообще капец

**Natali1977** » 08 сен 2015, 23:46

Сообщение Andrs » 05 июн 2015, 15:00

Народ, парочка вопросов. Летим Иберией бизнесом на Тенерифе через Мадрид. Утренний рейс. Заявлен А319. Посоветуйте, какой ряд кресел выбрать. Я пока вял 2 D,F, первого ряда справа нет. Может поменять? И еще, в Мадриде стыковка 4 часа. Пустят ли в лаундж 4S Веласкес? Или сразу пройти в 4 терминал в Дали? И, извините за наглость, а там и там не получится?
Следуещее плечо на Иберии-экспресс. Там не сильно тесно? Снова взял 2-й ряд D,F. Тоже нет первого ряда.

Ваш полет на Тенерифе уже состоялся?
Мы тоже в ближайшее время летим бизнес классом Иберии на Тенерифе. Вас пустили в лаундж 4S Веласкес? И по поводу выбора мест не подскажите?

**andrs** » 09 сен 2015, 00:20

На обратном пути мы были в Веласкесе. Но не знаю, по мне так Дали даже больше понравился. Совет по выбору мест: на плече Москва-Мадрид можно брать любые места, кроме 1А,1С- впереди стенка- не очень комфортно. На Иберии экспресс лучше все таки второй ряд- ноги вытянуть немного можно, но реально тесновато. Бизнес Иберии нормальный, но сервис по сравнению с АФЛ- никакой. Причем обслуживание на Иберии-экспресс мне даже больше понравилось.

**MegaWolt** » 22 фев 2016, 02:29

Стоит переплатить 70 Е за бизнес мск-мадрид
Беру за авиосы, сборы разные
Бизнес нафик не сдался, но может покормят нормально, стоит того?
Или с аэрофлотом не сравнить?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР