Байки, ДТП, страховки, разводы - хроника четырех дней Ко Тао

[AVax]

Буквально полторы недели назад в течении четырех дней произошло несколько неприятных ситуаций с соотечественниками в которых довелось принимать участие в той или иной мере.

Первый случай…
Молодые люди берут в прокат 2 байка, паспорта в залог. В этот же день один пробивает колесо, нанимает такси, довозит байк до арендатора. Сотрудник проката осматривает байк, объявляет 300 THB. Молодые люди соглашаются. Сотрудник еще немного подумал и объявил 600 THB. Молодые люди подумали и согласились. Сотрудник позвонил хозяйке проката. Пришла хозяйка подумала и объявила 9 500 THB! Обращаю внимание что была только пробита камера. Молодые люди пытаются что то объяснить, хозяйка не слушает их, кричит в голос, цену не снижает. Обращение в полицию. Полицейских на острове нет, только два волонтера. Приехали, пообщались, сказали – разбирайтесь сами, уехали. Хозяйка разбираться не желает, кричит и требует 9500THB. Молодые люди плюют на паспорт, созваниваются с консульством, уезжают в Бангкок.

Второй случай
Два соотечественника берут 2 байка напрокат. На второй день, падение на скорости 10 км/ч, большой палец ноги попадает между байком и камнем на дороге, и как следствие оказывается раздроблен буквально в смятку, кровь, куски костей и суставов в открытой ране, в общем жесть… Теряющего сознание пострадавшего доставляют в клинику, под капельницу с сильнодействующим обезболивающим. Врач чистит рану, оказывает первую помощь, но решение вопроса о том возможно ли спасти палец по его словам только на Самуи.. У пострадавшего есть страховка ВЗР, с покрытием около 100 000 USD от компании ЗАО «Чартис» (Chartis), продукт Travel Guard (http://www.raiffeisen.ru/common/img/upl ... n_gold.pdf договор заключен при открытии счета в Райфайзен Банке). Друг пострадавшего связывается с ассистансом СК, они общаются с врачам, и сообщают что все ОК, только надо представить документы что байк был с двигателем раб. объемом не более 50 кубов. Не вопрос, доки собрали, отправили тем же вечером. За байк попадос 10 000 THB (ремонта реально на 3000 THB). Ну что, со страховкой все Ок, утром пострадавшего отправляют на Самуи в Бангкок Госпиталь, палец спасти можно. Нужна операция. Стоимость примерно 280 000 THB. Пострадавшего готовят к операции, подтверждения из СК нет. Через два дня, когда имеется реальная угроза гангрены СК дает отказ в связи с отсутствием у пострадавшего водительского удостоверения. За все про все пострадавший отдает около 300 000 THB. Нормально приехал понырять…
Третий случай.
Молодой человек убирается с дороги в канаву на байке, осколочные переломы ноги, больничка, транспортировка на Самуи, паспорт остается в прокате, байк разбит, он в Паблик Госпитале ни чего не понимает, страховки нет, денег почти нет, английским не владеет вообще. По телефону истерит требует что бы к нему срочно кто то приехал и помогал решать его проблемы. Чем все закончилось я уже не в курсе.
В общем будьте аккуратны и предусмотрительны!

P.S. Фотографию и название проката из первого случая попробую выложить завтра...

[Tigor]

Прикол в том, что перед поездкой народ наверняка заходит на этот форум и читает, что не следует оставлять паспорт в залог, а так же нужно оформлять страховку, и при падении с байка лучше не сообщать в страховую, что был сам за рулем. Но все по-прежнему. И для прокатчиков-мошенников наши турики - это бездонное золотое дно.

[AVax]

Тут как говорится есть один нюанс... на Ко Тао в частности, взять байк без паспорта невозможно в 99% случаев. Вот такая местная особенность. А про страховые и все остальное, совершенно верно. Я даже не стал писать как можно было бы попытаться не попасть в подобные ситуации, т.к. все это тысячу раз разжовано на форуме

[pups]

только надо представить документы что байк был с двигателем раб. объемом не более 50 кубов. Не вопрос, доки собрали, отправили тем же вечером. .......................... СК дает отказ в связи с отсутствием у пострадавшего водительского удостоверения.

Непонятно.
Для <50-кубового права не нужны.

Возможно СК раскусило липу, что байк имел большую кубатуру.
50-кубовых в Тае днём с огнём не найдешь, а уж в прокате я их нигде не видел.
Я, правда, на Ко Тао не был, но ни на Пангане, ни на Самуи - не видел.

[AVax]

Могу ошибаться, но обращался к местным с подобным вопросом, сказали что нужны. Ассистанс СК сообщил что уточняли и в тайланде нужны права даже на мелкие байки. Если эта информация ошибочная то у пострадавшего есть все шансы отбить сумму у СК. Так что буду признателен за точную информацию по данному вопросу.

[Sergey22]

Могу ошибаться, но обращался к местным с подобным вопросом, сказали что нужны. Ассистанс СК сообщил что уточняли и в тайланде нужны права даже на мелкие байки.

Все верно, есть мотор - нужно ВУ. От числа кубиков не зависит, это не РФ, но и у нас скоро так же сделают.

[Tigor]

Тут как говорится есть один нюанс... на Ко Тао в частности, взять байк без паспорта невозможно в 99% случаев. Вот такая местная особенность.

Ну невозможно так не берите вообще, прям так уперся этот байк, тем более, что дороги плохие, а опыта вождения у людей маловато или совсем нет. Да и сто раз тут уже инфа была про Ко Тао и местный бизнес ориентированный на развод с байками. Ни фига, упорно едут, оставляют паспорта, попадают на бабки. Удивительный народ - мазохисты.

[butrageno79]

Вот уж действительно,вот всрался вам этот байк на отдыхе??? Все прям шумахеры,а когда вмажут поллитру так просто ассы,нравится пусть платят....

[XapaHTa]

Полагаю, именно молодого человека из 3 случая мы встретили у российского консульства в Бангкоке 6 марта. Вся нога синяя, сам он паникует, так как прошла информация, что прокатчики через заявление в полицию уже успели внести его в блэк-лист, паспорта нет, билеты только на 15 марта, а операция нужна срочно... В итоге, вчера встретила его случайно в аэропорту в руках держал справку на выезд. Переброситься успели только несколькими словами, как я поняла, он пытался обменять в срочном порядке билеты, чтоб улететь в этот день.

[pups]

Могу ошибаться, но обращался к местным с подобным вопросом, сказали что нужны. Ассистанс СК сообщил что уточняли и в тайланде нужны права даже на мелкие байки.

Все верно, есть мотор - нужно ВУ. От числа кубиков не зависит, это не РФ, но и у нас скоро так же сделают.

Да, вспомнил, нужны. Там даже подкатегория отдельная есть.

Ага, наебал ассистанс.
Причем, красиво наебал.
" Давайте чуваки справку. что байк малокубовый и всё ништяк будет."
Чуваки с радостью шлют фальшивую справку.
Ассистанс радостно объявляет, что и на малокубовый байк нужны права.
Хуй вам, а не страховка.
Занавес.

[the shulz]

Я на Пангане с ребятами русскими разговорился,они говорят: А что ты байк не берёшь? Я им рассказал,что на форуме Винского читал,они на меня как на идиота смотрели.Не читают люди ничего, кроме рекламных плакатов о том,что "Таиланд страна улыбок"не знают чем это может закончится и паспорта отдают без задней мысли.Лично я иногда будучи под шафе тормозил проезжающих мимо на байках,почти всегда подвозили бесплатно,а то водители сонгтео на Пангане совсем зажрались,такие цены заламыват,больше чем в России.

[zeliboba]

Во второй половине января брали три байка на Пукете (Патонг) в пракат. В залог просили паспорт, мы отказались и предложили залогом оставить деньги. Сошлись на 300 баксах залога с каждой табуретки+ ксерокопии. Перед тем как отдать нам табуретки, их со всех сторон и ракурсов отфотографировали (в том числе и каждого из нас сидящего на мотике)
Когда возвращали мотики, оказалочь что у друга есть царапина на переднем крыле и поцарапаны ручки тормозов (первый признак что байк падал), не суетясь спокойно подождали пока найдут наши фотографии, приблизят. После этого нам сказали "ОК" и отдали залог.

[ROMANSK]

Я, допустим, не представляю отдыха в Тае без байка. Но, не Тао и не Пукет однозначно. На Тао дороги не предназначены (брал квадрик) Пукет вообще нуевонах! На Пукете, даже если ты суперасс, охрененная возможность встретиться с неадекватным таксёром, или, что более вероятно, с бухим фарангом.

[zeliboba]

Я, допустим, не представляю отдыха в Тайланде без байка. Но, не Тао и не Пхукет однозначно. На Тао дороги не предназначены (брал квадрик) Пхукет вообще нуевонах! На Пхукете, даже если ты суперасс, охрененная возможность встретиться с неадекватным таксёром, или, что более вероятно, с бухим фарангом.

За Тао согласен полностью. А вот Пукет без байка не представляю, да и ценник на такси там негуманный. За 4 или 5 поездок на Пукет ни одной аварии (за исключением упавшего байка на парковке).

[mormoch]

Я на Тао просроченный паспорт жены отдаю прокатчикам обычно. С прикрепленным имигрэйшеном. Берут не глядя.

[ROMANSK]

За Тао согласен полностью. А вот Пхукет без байка не представляю, да и ценник на такси там негуманный. За 4 или 5 поездок на Пхукет ни одной аварии (за исключением упавшего байка на парковке).

Ну за весь Пукет не скажу, а вот Камала-Патонг - тихий ужас! Таксисты-тук-тукеры не адекватные, на поворотах всегда на встречку вылезают, обгоняют опасно.... На пляже везде отдыхающие в бинтах-гипсах. Скорые постоянно гоняют забирают народ. Интересно, есть статистика по ДТП на Пукете на январь.... То ли дело Као лак

[marat_odin]

Всем, привет.Раскажу и я как брал в аренду мопед.Сам я уже имею неоднократный опыт вождения на ГОА, наматывали за поездку там около 300-500 км.Второй мопедист сел за руль в первый раз. Начитавшись на форуме с разводами по аренде мопиков был собран всегда и везде. В итоге за 2 раза аренды не было ни одной аварийной ситуации.
Были на Пхукете с 20/02. Решили взять 2 байка, что бы по Пхукету покататься, пляжи посмотреть, достпримечательности. Начитавшись на форуме, что паспорт оставлять в прокате себе дороже выйдет, то искали хотя бы с денежным залогом, но может где и без залога проскочит. Обошли на Кате кучу агенств, минимум 3000 бат залога. В итоге возле отеля взяли 2 байка по 250бат, рентша сразу предупредила, что страховки НОУ. Байки были новенькие практически, без царапин. Как приличные обфоткали весь мопед, что бы к нам никаких предъяв по возвращению, помахали тайке ручкой и за 3 дня объездили практически весь остров, побывали практически на всех пляжах, т.к. уезжали на Пхи-Пхи, и собирались еще возвращаться. При сдаче тайка беглым взглядом осомтрела, сказала ОК, и вернула залог. Вернувшись с Пхи- Пхи на Карон, были непрятно удивлены, что все мопики, только с залогом паспорта. В итоге разочарованые вернулись в отель и увидели таблчику "рент", в момент заезда и выхода из отеля ее точно не было. Арендовали 2 старых, покоцаных байков за 200 бат и БЕЗ ЗАЛОГОВ ВООБЩЕ. Накатавши за 4 дня еще около 150 км, сдали накануне вылета ночью на ресепшен отеля вообще без осмотра.
Ну вот как то так.

[ArtPro]

В итоге разочарованые вернулись в отель и увидели таблчику "рент", в момент заезда и выхода из отеля ее точно не было. Арендовали 2 старых, покоцаных байков за 200 бат и БЕЗ ЗАЛОГОВ ВООБЩЕ. Накатавши за 4 дня еще около 150 км, сдали накануне вылета ночью на ресепшен отеля вообще без осмотра.
Ну вот как то так.

Потому ЧТО в отеле лежала Ваша ксерокопия паспорта, и повезло, что сдавали НОЧЬЮ.

[Alexandr_L]

Потому ЧТО в отеле лежала Ваша ксерокопия паспорта, и повезло, что сдавали НОЧЬЮ.

2 раза брал в этом году байки на Пхукете при отелях. Никаких залогов. Сдача -чисто формально. ДНЕМ. В одном отеле на Ката вообще не пошли смотреть : "Ок ? " - "Ок!". Отдал ключи и все. В отеле на Раваи приехала хозяйка байка ( отельные байки забраковал, они кому-то позвонили и мне пригнали новый), мельком глянула, села и уехала.

[ROMANSK]

Брал байк в Као лаке (там без него вообще никак). Тоже осмотрел обфотал весь (таец смотрел на меня очень удивлённым взглядом). В залог ничего не попросил, ксерокопию паспорта не взял, договор я заполнял сам. Когда сдавал таец даже не вышел из своей конторы, сказал мол "брось там". Занёс ему ключи и всё "бай мистер". Бывает и такое. А вообще за 4 года в неприятные ситуации не попадал (тьфу три раза). Брал байки на Пукете, Краби, Самуи, Као лак. Ну и Квадр на Тао.