Форум Винского

**Аладьин** » 10 янв 2012, 17:16

Г-да, а что сейчас у "искренне нашего", все еще только с S можно подняться до бизнеса (доплатить я имею в виду)?

**Джомама** » 13 янв 2012, 16:45

Аладьин писал(а) 10 янв 2012, 17:16:Г-да, а что сейчас у "искренне нашего", все еще только с S можно подняться до бизнеса (доплатить я имею в виду)?

в кол-центре мне как то так объясняли
когда я хотел билет правда чужой (ну у меня были все данные так что сошел бы) проапгрейтить на обратный рейс (ночью лучше в бизнесе)
самые дешевые билеты они улучшать не желают как понял
точнее я хотел сначала за мили а потом за деньги, не вышло никак

на мой скромный взгляд сейчас платный апгрейт у Аэрофлота -фикция по сути
то есть надо сразу брать или уже не прыгать особо
(безусловно кроме аэрофлот -бонус -голд и т.п.)

**Аладьин** » 13 янв 2012, 22:51

Джомама писал(а) 13 янв 2012, 16:45:самые дешевые билеты они улучшать не желают как понял
точнее я хотел сначала за мили а потом за деньги, не вышло никак

Да у меня не самый уж дешевый тариф будет в следующий раз- Т. Попробую проапгрейдить на Нью-Йорк, отпишусь тогда, что выйдет. Но на офсайте они пишут, как вы и говорите- не получится. Однако терять-то нечего- в худшем случае просто пошлют. )))

**shalak** » 14 янв 2012, 05:45

Аладьин писал(а) 13 янв 2012, 22:51:
Джомама писал(а) 13 янв 2012, 16:45:самые дешевые билеты они улучшать не желают как понял
точнее я хотел сначала за мили а потом за деньги, не вышло никак

Да у меня не самый уж дешевый тариф будет в следующий раз- Т. Попробую проапгрейдить на Нью-Йорк, отпишусь тогда, что выйдет. Но на офсайте они пишут, как вы и говорите- не получится. Однако терять-то нечего- в худшем случае просто пошлют. )))

Пошлют точно

**Аладьин** » 14 янв 2012, 15:25

shalak писал(а) 14 янв 2012, 05:45:Пошлют точно

Тогда пойду... в эконом.

**shalak** » 13 фев 2012, 21:02

Аладьин писал(а) 13 янв 2012, 22:51:
Джомама писал(а) 13 янв 2012, 16:45:самые дешевые билеты они улучшать не желают как понял
точнее я хотел сначала за мили а потом за деньги, не вышло никак

Да у меня не самый уж дешевый тариф будет в следующий раз- Т. Попробую проапгрейдить на Нью-Йорк, отпишусь тогда, что выйдет. Но на офсайте они пишут, как вы и говорите- не получится. Однако терять-то нечего- в худшем случае просто пошлют. )))

Проапгрейдили?

**Аладьин** » 13 фев 2012, 21:58

shalak писал(а) 13 фев 2012, 21:02:Проапгрейдили?

В субботу улетаю. Сразу же отпишусь.

**Аладьин** » 18 фев 2012, 12:53

Как и ожидалось, ничего не вышло. Ну, лечу в экономе.

**romandavydov** » 07 мар 2012, 22:11

В этом тонком вопросе необходимо руководствоваться правилом: "За спрос денег не берут!" Но надо понимать, что если откажут, не нужно хамить, возмущаться и обижаться. Сначала спросите у агента на стойке регистрации, и если вам откажут, тогда спросите у представителя авиакомпании, который обязательно будет крутиться около стоек регистрации. В последнее время меньше всего шансов проапгрейдиться на борту.

2009 год - Катарские авиалинии проапгрейдили на рейсе Манила-Доха из эконома в бизнес с формулировкой "Economy class passenger with Business class passenger" вообще без проблем. У нас был один билет в бизнесе, а второй в экономе. Второго с радостью пересадили в бизнес, но извинялись, что не смогли пересадить на следующем рейсе Доха-Москва, т.к. в этот день в Дохе был выходной и некому было переписать билет. Стюард на борту Доха-Москва (украинец) сказал, что им категорически под страхом увольнения не разрешают пересаживать.

2005 год - Аэрофлот в Гонконге по собственному желанию проапгрейдил нас троих в бизнес-класс, т.к. у них группа из Австралии опоздала на трансфер и ее надо было пересаживать на наш рейс с забитым под завязку экономом. На регистрации нам ничего не сказали, но у выхода на посадку вызвали, порвали посадочный эконом и выдали бизнес. Помню, что в тот раз мы на регистрации весело и дружелюбно удовлетворяли любопытство агента об Украине. Может метку recommended for upgrade мы получили именно поэтому. Плюс членство в Аэрофлот Бонус, даже базовое, уже дает вам приоритет, если на рейсе нет членов программы с элитными карточками.

Чтобы приблизить себя к бесплатному апгрейду в бизнес-класс, сделайте следующее:
- зарегистрируйтесь в программе часто летающих пассажиров авиакомпании и укажите членский номер при бронировке авиабилета - это поможет вам в том случае, если на рейсе будет овербукинг и не будет членов программы с элитными карточками;
- трезво оцените свой внешний вид - вам не обязательно наряжаться в смокинг и меха, но внешний вид должен быть опрятный, вы не должны быть пьяны, не источать зловонные запахи, не выглядеть болезненно - вобщем иметь вид человека, который не доставит дискомфорта остальным пассажирам в бизнес-классе ни своим внешним видом, ни своим поведением;
- приезжайте в аэропорт ровно к началу регистарции (за 2-3 часа до вылета) - авиакомпания будет пытаться как можно скорее удовлетворить запросы из листа ожидания, поэтому передвигать в бизнес-класс будут тех, кто первый придет на регистрацию;
- есть такое мнение, что бесплатные апгрейды чаще выпадают тем, кто не регистрируется на рейс он-лайн, но мнение спорное, т.к. прозевав он-лайн регистрацию в пиковые даты (НГ, майские праздники и т.п.) можно и вовсе остаться без места на борту, попав под овер-овербукинг;
- за день-два до вылета позвоните в колл-центр авиакомпании "поинтересуйтесь" своей бронировкой, заодно и спросите, сколько стоит апгрейд в бизнес-класс - возможно авиакомпания уже испытывает овербукинг на ваш рейс и вам сделают предложение, от которого невозможно отказаться;
- если на регистрации вам не предложили бесплатный апгрейд, а очень хочется, тогда спросите агента за стойкой о такой возможности, а если предложат дорого или откажут, поговорите с представителем авиакомпании, которые обычно бродит неподалеку;
- за пол часа до вылета, поинтересуйтесь у агента за стойкой, которая находится у выхода на посадку - возможно авиакомпания планирует искать "добровольцев", которые согласятся пересесть в бизнес, если вдруг авикомпании неожиданно понадобились места в экономе, чтобы пересадить пассажиров опоздавшего стыковочного рейса - в зарубежных аэропортах достаточно бросить фразу типа "Any upgrades for today?";
- ну, и если вам везде вежливо отказали, то ваш последний шанс - это пообщаться со стюардессой на борту, дав понять, что за 50-100 долларов вы будете рады пересесть в бизнес-класс - в зависимости от авиакомпании (обычно отечественные, где строгостей поменьше) вас могут после взлета пересадить.

Виды апгрейдов:
- бесплатный апгрейд по инициативе авиакомпании в полноценный бизнес-класс (из-за овербукинга или если тариф по которому куплен ваш билет подразумевает автоматическую пересадку при наличии свободных мест, например, билет в экономе Y практически стопроцентно гарантирует вам апгрейд в Air France);
- бесплатный апгрейд по инициативе авиакомпании в бизнес-класс с экономическим сервисом (в том случае, когда один из салонов бизнес-класса не продан, а в экономе овербукинг, тогда вас могут посадить в салон бизнес-класса, но обслуживание будет как в экономе);
- платный апгрейд (официально) возможен на регистрации, и иногда дешевле, чем актуальная стоимость, если это вписывается в политику авиакомпании;
- платный апгрейд (неформально), когда представитель авиакомпании на регистрации за небольшое вознаграждение 50-150 долларов изыскивает возможность на основе политик авиакомпании перевыписать вам билет в бизнес-класс.

**Sincerely yours** » 08 мар 2012, 00:53

Челябинск-Москва Аэрофлот 5000 руб. на регистрации представителю. Сразу выписали посадочный на желаемой мной 2А.

**Neighbor_Hanoi** » 08 мар 2012, 04:31

Более двух лет назад, при вылете из Москвы в Ханой (еще из старого терминала в Шарике) на рейсе Аэрофлота при регистрации был безвозмездно, т.е. даром (с) предложен бизнес-класс. Как оказалось, этим рейсом производилась очередная депортация вьетнамцев, ФМС с Аэрофлотом что-то напутали и двоим не хватило эконом мест... Вот это была пруха....

**burdaka** » 12 мар 2012, 08:29

за 10 перелетов на эмиратс 4 раза повышали до бизнеса , не буду каверкать язык шекспира , просто тупо говорили - мистер большая проблема посадить в бизнес класс. а теперь и баллы в скайгвардс накопились. правда все перелеты были из дубай. в гонконге не сработало.

**dubni4ek** » 13 мар 2012, 21:26

А никто не пробовал на Спб-Бкк, на трансаэро такое предложить?

**nytexx** » 13 мар 2012, 21:42

Ну вот, слетали на Маврикий "Трансаэро". При регистрации подошел к свободной девочке и говорю - так и так был опыт, летали Вашей авиакомпанией в Доминикану, договорились о бизнес-классе. Поможете на сегодняшний рейс?
Девчонка бегло глянула комп, сказала что бизнес и роял все заняты, но может предложить места, которые бронируются для экипажа - 10,11 ряд, сразу за бизнесом.
Летели - у каждого свой ряд у окна (10,11), сын спал один на среднем ряду.

**artur71** » 24 апр 2012, 17:27

Ну вот мне предстоит скоро длительный перелет в США с Трансами.Лечу с ребенком. Билет эконом,доплатит до бизнеса очень дорого,около 2000 евро за человека. Буду пытатся поговорить на стойке или со стюартом. Надеюсь пойдут на встречу. Интересно сколько примерно могут попросить доплачивать......?

**nytexx** » 24 апр 2012, 19:01

А Вы не ждите когда попросят - предложите сами. И не обязательно идти только на стойки регистрации, там обычно уже стоит народ. Подойдите к любому свободному сотруднику ТА и поговорите. За 2-х в Штаты - 3.000 - 5.000р., ну или 150 долларов предложите. Не больше.
Сами в ноябре летим в Нью-Йорк, правда Аэрофлотом - посмотрим, что с ними получится....

**artur71** » 24 апр 2012, 19:17

nytexx писал(а) 24 апр 2012, 19:01:А Вы не ждите когда попросят - предложите сами. И не обязательно идти только на стойки регистрации, там обычно уже стоит народ. Подойдите к любому свободному сотруднику ТА и поговорите. За 2-х в Штаты - 3.000 - 5.000р., ну или 150 долларов предложите. Не больше.
Сами в ноябре летим в Нью-Йорк, правда Аэрофлотом - посмотрим, что с ними получится....

Думайте согласятся? 3-5000 я бы бегом и с радостью.

**Condor_13** » 24 апр 2012, 19:21

Летел из НЙ 3-го января Аэрофлотом!
Девушка на стойке попросила 3,000 долларов с каждого
Экипаж в самолете не стал разговаривать на эту тему!

**nytexx** » 24 апр 2012, 19:24

Condor_13 писал(а) 24 апр 2012, 19:21:Летел из НЙ 3-го января Аэрофлотом!
Девушка на стойке попросила 3,000 долларов с каждого
Экипаж в самолете разговаривать не стали разговаривать на эту тему!

Ну, я на успех с Аэрофлотом как то особо и не рассчитываю. Хотя, кто знает?
С ТА проще....

**artur71** » 24 апр 2012, 19:24

Condor_13 писал(а) 24 апр 2012, 19:21:Летел из НЙ 3-го января Аэрофлотом!
Девушка на стойке попросила 3,000 долларов с каждого
Экипаж в самолете разговаривать не стали разговаривать на эту тему!

Это очень дорого.

**nytexx** » 24 апр 2012, 19:43

конечно, дорого. Но, не сравнивайте ТрансАэро и Аэрофлот.
Во Вьетнам с нас vietnamairlines попросили по 500 грина на каждого - тоже дорого.
А вот с ТА уже 2 раза + опыт был. Так что - дерзайте. И по больше уверенности. И улыбайтесь
Как говорится -за спрос не бьют.

**romandavydov** » 24 апр 2012, 20:55

Condor_13 писал(а) 24 апр 2012, 19:21:Девушка на стойке попросила 3,000 долларов с каждого

Это она вам предложила официально доплатить до самого дорого тарифа бизнес-класса ))))

**In2010** » 06 май 2012, 15:57

А нам в апреле 2012 вообще сделали подарок "перелет в бизнес-классе" из Ханоя в Москву. Стоим на стойке регистрации, уже наши посадочные готовы, чемоданы опечатаны, но нам не спешат их отдавать. Ничего не поймем, в чем дело! Потом их и совсем куда-то отнесли. Мы опять запереживали. Вылет задерживается. Через 15 минут нам вернули паспорта и сказали, чтобы мы быстрее шли на посадку. Мы берем паспорта, открываем их ...и у нас в полном смысле отвисла челюсть. Ведь мы никогда в жизни не летали в бизнесе. На рейсе летело очень много вьетнамцев и похоже левые тоже были. Поэтому они присматривались, кто стоит в очереди и выбирали. И выбрали нас. И правильно тут давали советы, что надо еще и "презентабельный" вид иметь. У меня муж как раз такой "весь интеллигентный"! Вот нам и повезло!

**nytexx** » 06 май 2012, 19:26

А ещё проще, когда в а/порту знакомый. мы сейчас в Турцию прилетели - большая компания, 10 чел. Бизнеса нет в принципе на борту, зато летели впереди, все рядом с местами у окон.
Завтра домой - не хочууууу!!!!....

**artur71** » 23 май 2012, 14:33

Из Москвы до Лос Анджелоса никто не пробовал перейти в бизнес?

**SergioB** » 23 май 2012, 14:45

2011 Аэрофлот, Москва-Нижневартовск - попросили эконом у аварийного выхода - предложили бизнес за 2000 с человека, но пришлось ждать окончания регистрации. Думаю провели как апгрейд при овербукинге.
2012 Аэрофлот, Волгоград-Москва - жена и ребенок в бизнесе, я в экономе - старший бортпроводник в "воссоединении" семьи отказал.

**Гость** » 23 май 2012, 15:14

artur71 писал(а) 23 май 2012, 14:33:Из Москвы до Лос Анджелоса никто не пробовал перейти в бизнес?

Три недели назад пробывали-цена вопроса 800 дол ( у стойки),на борту даже разговаривать не стали

**artur71** » 23 май 2012, 15:22

Sharlatan писал(а) 23 май 2012, 15:14:
artur71 писал(а) 23 май 2012, 14:33:Из Москвы до Лос Анджелоса никто не пробовал перейти в бизнес?

Три недели назад пробывали-цена вопроса 800 дол ( у стойки),на борту даже разговаривать не стали

А какая компания была простите?

**Рия** » 01 июн 2012, 16:33

Апрель 2011, летели Трансаэро 2 взрослых + младенец. Припозднились на регистрацию и необходимых "два места рядом" нам предложить уже не смогли - эконом был под завязку... Я от души "проэмоционировала" на стойке регистрации на наши долгие сборы да на судьбу-злодейку, предвидя все прелести 7ми часового перелета с ребенком на руках... Подошел представитель, посочувствовал и ... нашел "два места рядом"! При посадке оказался бизнес-класс и "три свободных места рядом"
Без доплат

**Pan-Pan** » 01 июн 2012, 17:57

Из темы можно сделать вывод, что SVO-HAV на SU пересадка в бизнес обойдется от 800 USD/pax ?!
Эххх, опять эконом

**Альдо Апач Рейн** » 01 июн 2012, 18:00

Украинские авиалинии трип в Испанию. Оверквотинг и здравствуй БК

**Arelius** » 13 июн 2012, 06:27

Можно ли апргейд за плату просить если зарегистрировался на рейс on-line?

**Bucs** » 13 июн 2012, 08:31

Arelius писал(а) 13 июн 2012, 06:27:Можно ли апргейд за плату просить если зарегистрировался на рейс on-line?

Конечно можно. За спрос ведь денег не берут

**Arelius** » 13 июн 2012, 08:48

Bucs писал(а) 13 июн 2012, 08:31:
Arelius писал(а) 13 июн 2012, 06:27:Можно ли апргейд за плату просить если зарегистрировался на рейс on-line?

Конечно можно. За спрос ведь денег не берут

Я имею в виду может ли оказаться, что не смогут сделать апргейд по причине того, что уже зарегистрировался онлайн на рейс Трансаэро.

**nytexx** » 13 июн 2012, 10:55

Да обнулят Вашу online регистрацию, если что. Всего-то делов...

**romandavydov** » 14 июн 2012, 00:26

Думаю, что проблем с апгрейдом из-за онлайн регистрации не возникнет. Была бы их добрая воля проапгрейдить, а уж как вас туда перенести они найдут способ.

**Sincerely yours** » 14 июн 2012, 07:36

Arelius писал(а) 13 июн 2012, 08:48:Можно ли апргейд за плату просить если зарегистрировался на рейс on-line?

Я имею в виду может ли оказаться, что не смогут сделать апргейд по причине того, что уже зарегистрировался онлайн на рейс Трансаэро.

Не "может", а "окажется". Проверено.

**romandavydov** » 17 июн 2012, 13:32

Добавил о возможности официального апгрейда из Эконома в Премиум на рейсах AirAsia X: Re: AirAsia: e-ticket, тарифы, бронирование, оплата...

**Pinky Yazz** » 21 июн 2012, 17:54

Уважаемые форумчане, просьба не отклоняться от темы. Личные предпочтения кто в каком классе летает можно обсудить в Курилке или в ЛС.

**Sura** » 22 июн 2012, 21:05

Arelius писал(а) 13 июн 2012, 08:48:Я имею в виду может ли оказаться, что не смогут сделать апргейд по причине того, что уже зарегистрировался онлайн на рейс Трансаэро.

До сдачи старшим выпускающей смены загрузочной ведомости с вашей регистрацией можно сделать что угодно: изменить, аннулировать. Все онлайн-регистрации - просто лишнее удобство и уменьшение геморроя для стойки.

**Тозита** » 27 июн 2012, 18:33

Мне вот интересно - скоро летим Аэрофлотом в Нью-Йорк, нас трое. Хотим попробовать проапгрейдиться в бизнес. Есть шансы у троих? Регистрироваться, по-видимому, все-таки придется он-лайн, чтобы если не получится с бизнесом, не оказаться в разных концах самолета. Еще у нас на троих есть две карточки Аэрофлот-бонус.

**romandavydov** » 27 июн 2012, 18:35

Тозита писал(а) 27 июн 2012, 18:33:Мне вот интересно - скоро летим Аэрофлотом в Нью-Йорк, нас трое. Хотим попробовать проапгрейдиться в бизнес. Есть шансы у троих? Регистрироваться, по-видимому, все-таки придется он-лайн, чтобы если не получится с бизнесом, не оказаться в разных концах самолета. Еще у нас на троих есть две карточки Аэрофлот-бонус.

Это вряд ли, чтобы троих пересадили в бизнес. Шансы больше у тех, кто по одному.

**Тозита** » 27 июн 2012, 18:41

Да это понятно, но хочется надеяться на лучшее... По-любому, за спрос денег не берут.

**galaterra** » 27 июн 2012, 19:47

Летели в 2011 году Стокгольм- Москва, так вот по какой -то причине сразу нескольким пассажирам уже зарегистрированным и ожидающим приглашения на борт предложили поменять места на бизнес. Тем кто согласился сразу же аннулировали первый вариант эконом билетов и выдавали уже новые в бизнес класс. Мне предложили тоже, а моему сыну-нет, я отказалась. А одной девушке тоже предложили замену, но ее парню-нет. Так ее парень такой скандал закатил, что шведам пришлось и ему оформить билет в бизнес класс.

В марте 2012 летели с сыном в Лондон, Аэрофлотом, кажется. Попросили места в первом ряду после бизнеса, предложили доплатить по 1800 с человека через кассу за comfortable seats. Мы доплатили и летели с большим комфортом.

В июне 2012 летели чартером Трансаэро в Анталию. На стойке регистрации я спросила о комфортных местах. Девушка посмотрела в компьютер, спросила возраст сына, ему 15 и ответила отказом. Тут же рядом стоявший представитель ТА, посмотрев еще раз на монитор сказал, что это возможно, цена вопроса 4000 рублей. Я согласилась и протянула сразу же ему деньги, но он сказал: не здесь. И проводив нас на 5 шагов от стойки, взял деньги. Не через кассу. Мы сидели в 1 ряду вдвоем на трех креслах, к нам никого не посадили.

**mill** » 28 июн 2012, 20:55

цена вопроса 4000 рублей.

неслабо.

**Nick22** » 29 июн 2012, 18:08

Тозита писал(а) 27 июн 2012, 18:33:Мне вот интересно - скоро летим Аэрофлотом в Нью-Йорк......Регистрироваться, по-видимому, все-таки придется он-лайн

Нет он-лайн регистрации у Аэрофлота в США. Приезжайте на регистрацию пораньше чтобы сидеть вместе.

**donor88** » 03 окт 2013, 15:59

Предстоит перелет Москва-Лондон с s7 или British Airways в январе (кто конкретный оператор сказать не могу, ибо в билете рейс идет в совместной эксплуатации). Хотелось бы более комфортного полета. В теме вопрос апгрейда у s7 и BA как-то не особо освещен, так что хотелось бы услышать мнение корифеев.) как, к кому подойти? Делаю это в первый раз

**vovcheek** » 03 окт 2013, 16:30

Борт будет однозначно

donor88 писал(а) 03 окт 2013, 15:59:British Airways

donor88 писал(а) 03 окт 2013, 15:59:как, к кому подойти?

Да ни к кому, в ВА не барыжат

**Dima73** » 03 окт 2013, 18:45

donor88 писал(а) 03 окт 2013, 15:59:... как, к кому подойти?...

У BA хотите бизнес - покупайте бизнес

**Рия** » 03 окт 2013, 20:58

Делюсь кому мож интересно.. Был второй случай с бизнес не ОПЛАЧЕННЫМ.. но с нюансами .. опять вылет из Ха... В общем: билеты по "спецухе" были приобретены с полной оплатой за 4 мес.. Аэрофлот Ха - Шарик-Спб.. Зарегистрировались онлайн за сутки- всё как положено. Впервые летели самыми "авиалётными компаниями", всё норм... На регистрации багажа ( нас пох что ты зарегился - либо нет - в одно окно)
Вопрос: ну типа - "А что у Вас за распечатка?!"
- "Это электронный билет!"..
- "А что это...?" Пусть "касса" подтвердит, что "правда".....
Мягко говоря, "пипец"! До окончания регистрации остается 7 мин., а "касса" может в принципе " не быть на месте"....Короче после всех моих "телодвижений", а также после подрывания очереди-толпы "на флеш-моб" и словесных упражнений на тему "самые ПОЕЗДАтые поезда" тока у нас применимо к ЕРОФЛОТУ... Мне и мужу дают 2 билета с номерами рядов 4А и 4 В.
В запале пытаюсь "уточнить", что онлайн регинилась на 21 А и 21 В... Меня мягко спрашивают - а не "сильно" ли обидели, если это бизнес-классс?!"
БИЗНЕС_КЛАСС!!! 8 часов - это важно!!!! Просто повезло...

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР