Негатив от Трансаэро

[Sincerely yours]

...

а пассажиры ТСО настолько круты, что могут определить лопнувшую покрышку по звуку торможения ... одна-ако )))

Кто вам сказал, что пассажиры сами определили ?

Неужто Командир Воздушного Судна при посадке объявил: "Уважаемые пассажиры, наш самолет совершил посадку в Москве, аэропорт Домодедово. Мы прибыли точно по расписанию, но обращаю Ваше внимание на тот факт, что без колеса, которое лопнуло при заходе на посадку под углом 45 градусов"?

[ias]

Асы обычно заходят на посадку с креном 90 градусов
А еще интересно, летчики Трансов в полете в транс не впадают, то бишь с ума не сходят?

[Sincerely yours]

Асы обычно заходят на посадку с креном 90 градусов

Точно! Причем, хвостом вперед и сразу на стоянку встают, развернувшись так, чтобы удобнее было выруливать обратно на взлет. И двиглы не глушат, чтоб не прогреваться лишнее время.

[capitalita]

Видимо,у Трансов,все же присутствует нечто психотравмирующее.
Только их пассажиры такие авиа-перлы выдают,коими вся эта тема изобилует

[B_3]

Неужто Командир Воздушного Судна при посадке объявил: "Уважаемые пассажиры, наш самолет совершил посадку в Москве, аэропорт Домодедово. Мы прибыли точно по расписанию, но обращаю Ваше внимание на тот факт, что без колеса, которое лопнуло при заходе на посадку под углом 45 градусов"?

Вам-то виднее сидя на форуме. И не по расписанию, а про колесо - на самом деле - стюардесса после полета честно ответила на вопрос. Ей видимо тоже жизнь дорога. Ответил я на вам?

А на мой вопрос ответьте: вы клерком в Трасаэро служите или за какие нить "мили" или бонусы подрабатываете тут их представителем ? Большая половина ваших сообщений о ненаглядной Трансаэро, даже там, где это не в тему.

Однако вы упорно не замечаете, когда говорят о возрасте еропланов Трансов, например:

Трансаэро. Все лайнеры в одной таблице

Вас не смущает,этот древний летающий секонд-хенд, скупленный по всему миру ?

[B_3]

Видимо,у Трансов,все же присутствует нечто психотравмирующее.
Только их пассажиры такие авиа-перлы выдают,коими вся эта тема изобилует

Для меня Трансаэро что -то вроде автоТАЗов или шахид-такси "Козель". Если денег нет, то приходится и на таких ездить. Потом покупаешь иномарку и забываешь о них. Единственная причина, почему Трансами пользуются - чуть дешевле конкурентов.

[Sincerely yours]

Неужто Командир Воздушного Судна при посадке объявил: "Уважаемые пассажиры, наш самолет совершил посадку в Москве, аэропорт Домодедово. Мы прибыли точно по расписанию, но обращаю Ваше внимание на тот факт, что без колеса, которое лопнуло при заходе на посадку под углом 45 градусов"?

Вам-то виднее сидя на форуме. И не по расписанию, а про колесо - на самом деле - стюардесса после полета честно ответила на вопрос. Ей видимо тоже жизнь дорога. Ответил я на вам?

??? Видимо, Вы считаете что ответили ... А стюардесса,которая рассказывала про лопнувшее колесо это узнала, выглянув в форточку на подлете к аэропорту назначения?
Ну подумайте сами, ну какое колесо, какая стюардесса! Лопнувшая покрышка - ниочем, вообще. Рядовая ситуация - и у Эмирэйтс, и у Катая таких с десяток на дню - никто не замечает. И только пассажиры Трансаэро рассказывают про то, как "чуть не убились", летая на самолете практически "без левого заднего колеса" ...
Нет, в принципе, читать забавно. А когда с тобой еще и спорят, и доказывают свою правоту - просто неординарно )))

А на мой вопрос ответьте: вы клерком в Трасаэро служите или за какие нить "мили" или бонусы подрабатываете тут их представителем ? Большая половина ваших сообщений о ненаглядной Трансаэро, даже там, где это не в тему.

А с Вами интересно! Не, правда, Вы забавный))
Видите ли, я очень часто летаю - за прошлый год почти 200 полетный сегментов, с начала этого года уже почти 100. Большая часть моих перелетов по РФ, в основном Трансаэро - у них комфортнее в самолетах (в Бизнесе) и лучше программа частолетающих пассажиров. До этого я несколько лет проработал в одной очень смешной авиакомпании - не самым последним человеком))
А так как тут форум и большинство людей высказываются на авиационные темы, "только отойдя на секундочку от плиты на своей ненаглядной кухне", приходится темы объяснять.
Вы же, вроде как, взрослый человек ... неужели жизнь не учит - сначала своего собеседника узнай, потом уже рассказывай какой он подкупленный злыми империалистами негодяй.

Однако вы упорно не замечаете, когда говорят о возрасте еропланов Трансов, например:
Трансаэро. Все лайнеры в одной таблице
Вас не смущает,этот древний летающий секонд-хенд, скупленный по всему миру ?

Нет, меня не смущает возраст ВС Трансаэро. Для Вашего сведения, парк ДМС Бритишей и Люфтганзы - двадцати- и двадцатипятилетние Боинги 747. И прекрасно летают. Вы же наверняка знаете - пассажир "на глаз" не может определить возраст ВС, он этого просто не умеет ... за год можно так ушатать самолет, что будет выглядеть последней рухлядью, а можено и 30 лет эксплуатировать отлично. Про безопасность ТСО, предполагаю, даже Вам рассказывать не надо, достаточно напомнить, что ТСО - единственная из крупных российских авиакомпаний, которая за все время своего существования не убила ни одного пассажира.
Такие вещи обычно понимают либо поработав в авиакомпании, либо очень-очень много полетав. Так что, будут вопросы, обращайтесь))

Кстати, сейчас еду в аэропорт, впереди очередной рейс Трансаэро ... и, знаете, не страшно))

[Sincerely yours]

Видимо,у Трансов,все же присутствует нечто психотравмирующее.
Только их пассажиры такие авиа-перлы выдают,коими вся эта тема изобилует

Для меня Трансаэро что -то вроде автоТАЗов или шахид-такси "Козель". Если денег нет, то приходится и на таких ездить. Потом покупаешь иномарку и забываешь о них. Единственная причина, почему Трансами пользуются - чуть дешевле конкурентов.

Про "Трансаэро - дешевле" ... гляньте тарифы Империала: Маврикий - 400 косарей, Майами - почти 500, Мале - 400, Денпасар - 300 с лихом и т.д.
Видите ли, Трансаэро устраивает реальную скотовозку в Экономе, прекрасный сервис в Бизнесе и просто очумительный - в Империале (Первом классе). Сравнивать есть с кем - гляньте в подписи))

[John `Popez` Doe]

Наглый, блатантный пи-ар UN...
Обсуждение необъективно. Любой минус сразу или убирается, или неумело высмеивается. Надоело. Тема не имеет смысла.

[strannix]

Видите ли, Трансаэро устраивает реальную скотовозку в Экономе, прекрасный сервис в Бизнесе и просто очумительный - в Империале (Первом классе). Сравнивать есть с кем - гляньте в подписи))

Проблема в том, что в бизнесе, и тем более в Империале летают единицы, основная масса же все-таки в скотовозочном экономе, поэтому превозносить Трансов только за высшие классы обслуживания, как мне кажется, некорректно. Могу сказать, что это взгляд со стороны, по результатам чтения всех отзывов и обсуждений. Сам не летал, и нет никакого желания, по результатам всех этих обсуждений. В бизнесе не летаю - не заработал

[FlamingWind]

Проблема в том, что в бизнесе, и тем более в Империале летают единицы, основная масса же все-таки в скотовозочном экономе, поэтому превозносить Трансов только за высшие классы обслуживания, как мне кажется, некорректно.

Да и в экономе нормально (на регулярке особенно). Несколько раз летал в Астану - новый боинг 737-800, еще и зарегистрировался на сиденья сразу за бизнес классом. Ноги вытянуть и поспать - было не проблемой . Летал так же на старых 737-500 и даже в Туристическом, тоже вполне сносно. Достал планшет, наушники в уши и никакой медиа-плеер за 500 рублей нафиг не нужен .

На чартерах (и чартерных направлениях) ситуация, наверное, другая. Но там нужно сказать спасибо нашим пассажирам, а не самолетам или экипажу.

[strannix]

FlamingWind
Я же уточнил, что мой взгляд совершенно нейтральный, со стороны. Не могу сказать ничего хорошего или плохого. В моем городе их вообще нет, так что вопрос скорее всего гипотетический.
Я уточнял, что нельзя делать вывод об а/к по высоким классом обслуживания. И про скотовозочный эконом сказал не я
Может быть, все зависит от конкретного борта и направления

[B_3]

Вы же, вроде как, взрослый человек ... неужели жизнь не учит

Нет. Одна надежда - на вас.

А так как тут форум и большинство людей высказываются на авиационные темы, "только отойдя на секундочку от плиты на своей ненаглядной кухне", приходится темы объяснять.

Большое человеческое спасибо от форума, большинства людей, от плиты и от меня лично за вашу просветительскую работу.

Нет, меня не смущает возраст ВС Трансаэро. Для Вашего сведения, парк ДМС Бритишей и Люфтганзы - двадцати- и двадцатипятилетние Боинги 747. И прекрасно летают.

Спасибо от моего сведения. Бритиши и Люфтганза так же, как и ваш подзащитный Трансаэро, скупают бывший в употреблении авиахлам у азиатских перевозчиков ???

[До этого я несколько лет проработал в одной очень смешной авиакомпании - не самым последним человеком))

Неужель в самом .... ? Это многое объясняет. Горжусь общением с вами. (А я был прав- клерк Трасаэро).

Сравнивать есть с кем - гляньте в подписи))

Советую еще номера денежных купюр, которые вы в руках держали в подпись вставить. Для пущего авторитета.
А у вас татуировки есть ? Просто интересно.

[strannix]

Уважаемый В_3
Вообще-то, хамство на форуме не приветствуется. Вы тут только что появились, а высказывания, как у матерого старожила (хотя даже старожилы такого себе не позволяют, а те, кто позволяет - того банят). Если бан - Ваша цель - ну что , вперед. Если нет - пыл умерьте

[Mike29]

Ну что Вы простите гоните ??? Какой клерк на хрен Трансаэро... Вы б хоть ник его расшифровали да и поняли в какой смешнной авиакомпании он определенное время работал...

Летает чел в бизнессе, имеет золотую карту... Нравится ему...

Я вот тоже могу негатив на Трансаэро сюда вылить... и вылью... Один раз в жизни летал в бизнессе Трансами(экономом никогда не летал и надеюсь не придется)... Для кого-то важно наличие пледов . видео, еще чего-то а мне важно чтоб в меню была баранина (которая изумительная у Эмиратов, Катара , турков и неплохая у бритишей)... Так вот -на рейсе в Барселону ее не было... До этого пытался всеми правдами ее через коллцентр заказать -ни в одном меню не было... Тоже осадок остался... Есть над чем трансаэро работать.... С горя взял на сентябрь варадеро ... Сервис -то в бизнессе отнюдь неплохой...

[Jrik]

Не особо много летал Трансами и в основном близкие рейсы (Вильнюс, Киев, Питер, Франкфурт).
Но обычный эконом на обычных регулярных рейсах, мало отличается от эконома у альтернатив (Аерофлот, Люфты, С7, Ютейры итд)

Места +- так же.
Кормят +- так же.
Самолеты +- такие же (ну у Аерофлота чуть поновее, у Люфтов такие же).
каких-то координальных отличий нет.

Правда возможно на Б-747 в Египет/Турцию все по другому..не летал..

[aleksey2008]

хамство на форуме не приветствуется

Не собираюсь становиться на чью бы то ни было сторону, но хамства я тут не заметил... Ирония - да. Но не более. И опять же, не на пустом месте возникшая.
Никому ничего личного, сугубо имхо.

[Mike29]

хамство на форуме не приветствуется

Не собираюсь становиться на чью бы то ни было сторону, но хамства я тут не заметил... Ирония - да. Но не более. И опять же, не на пустом месте возникшая.
Никому ничего личного, сугубо имхо.

а вам приятно будет если вас обзовут обслуживающим персоналом -клерком Трансаэро?????? совершенно не зная человека???? Давайте вас как-то обзовем -выбирайте...

[aleksey2008]

Mike29
Из Википедии:
Клерк в англоязычных странах — служащий (конторщик, офисный работник, белый воротничок).
Что тут оскорбительного?

Давайте вас как-то обзовем -выбирайте...

Это уже переход на личности, Вы не считаете?.. Кого и как я обозвал?

[timesecret]

Я вот тоже хамства никакого не заметил, вполне себе ирония в рамках приличия, про татуировки так вообще 5 баллов
На самом деле мне кажется у В-З вполне себе естественно раздражение человека, который про Фому, а ему про Ерему. Ну какая разница человеку, летающему экономом ( а таких 95%), что в Империале за полмиллиона все зашибись? Это как зайти в забегаловку какую-нибудь, где на полу наплевано, в углу насрано и потом слышать :"Эээ, если бы ты прошел по коридору налево, заплатил бы при входе еще кучу денег, так вот там я тебе скажу ресторан не хуже мишленовских". Наверное если налетать на золото (а много таких, кто может это сделать?), то преимущества Трансаэро наконец то проявят себя, но если этой вожделенной карточки нет, то зачем летать "скотовозкой" в экономе или платить 400000 за первый класс до Мале, когда можно улететь за эти деньги Эмиратами для меня непонятно. Вроде бы даже очень мной уважаемый Искренне наш признает, что эконом - дерьмо, ну а цены на остальные классы он же привел несколькими постами выше.