Оцените маршрут по Норвегии

[Fort]

Добрый день всем! Планирую поездку в Норвегию на машине с 14 по 29 июля 2012 года. Долго думал, стоит ли выставлять на всеобщее обсуждение разработанный маршрут, тем не менее решил это сделать, так как, почитав форум, нашел очень много интересного, полезного, а самое главное - увидел опытных и толковых форумчан.
Для начала - несколько критериев, по которым маршрут составлялся. Превалировало желание охватить за одну поездку и юг, и север Норвегии. Понятно, что много достопримечательностей придется выбросить. Бешеный темп не пугает, равно как и большой пробег за день. Палатку категорически не приемлю, поэтому все ночевки в конечных пунктах дневного маршрута запланированы в отелях, которые уже и забронированы через Букинг. Самое смешное, что при раннем бронировании стоимость двухместного номера в отеле вполне сопоставима со стоимостью домика в кемпинге. Зашкаливает только цена отеля в Свольвере, а так все весьма гуманно. Так что кемпинги полностью отпадают, и ночевки привязаны к ближайшим городам, где есть отели по приемлемой цене. Итак, собственно сам маршрут.

14.07. Питер – Турку, ночной паром в Стокгольм. 530 км
15.07. Стокгольм – Ставангер (просто переночевать, может, и осмотреть город). 999 км
16.07. Ставангер – Тау – Прекестулен, подъем до кафедры проповедника – Лофтхус. 243 км
17.07. Лофтхус - Берген (по дороге осмотр водопадов, в том числе и водопад Voringfossen). 173 км
18.07. Берген. 0 км
19.07. Берген - Хеллесилт (на пароме по Гейрангер-фьорду) - Гейрангер (дорога орлов, гора Далсниба) - Олесунн. 479 км
20.07. Олесунн – Андалснесс (дорога троллей) - Тронхейм (с утра пара часов на осмотр Олесунна, вечером, если будет время, - Тронхейма). 422 км
21.07. Тронхейм - Свольвер (на пароме в 18.45 из Скутвика). 883 км
22.07. Свольвер - Москенес - Свольвер (заезд в Хеннигсвер, O, Рейне, подъем на гору Рейнебрингер). 260 км
23.07. Прогулка на катере в Тролльфьорд, Свольвер - Харштад. 168 км
24.07. Харштад - Анденес (китовое сафари) - Харштад. 340 км
25.07. Харштад - остров Лангоя - Харштад (или 2-я попытка китового сафари). 280 км
26.07. Харштад - Тромсе с заездом на остров Сенья (обязательно рыбачья деревушка Husoy). 450 км
27.07. Тромсе и окрестности (Соммарой). 200 км
28.07. Тромсе - Карвио (Финляндия). 1150 км
29.07. Карвио - Питер. 394 км

Пара слов в завершение. Атлантическая дорога не интересует в принципе, на Лофотенах мостов достаточно. Китовое сафари - священная корова, критике не подлежит (сафари захотела подруга). Немного смущает короткий переезд от Лофтхуса до Бергена, может, посоветуете еще куда заскочить. Заранее благодарен!

[Trolll]

От Стокгольма до Ставангера нужно ехать часов 14. Осилите?
Не вижу Гудвангена(Нерой-фьорд), тоннеля Лоэрдал, 55-ой дороги.
Чтобы успеть на паром в 18.45 в Скутвике, придётся выехать из Трондхейма часа в 4-5 утра
Поворачивать домой лучше в Алте. Этот кусок дороги Е6 очень красив. А там немного и до Нордкаппа. Как-то странно забравшись так далеко на север не подвести путешествие под логическое завершение

Не логичнее ли было из Анденес сразу на Санью, а с неё, через Соммарой к Тромсе?

[Fort]

Спасибо, Troll! Кстати, Ваши советы другим участникам форума очень здорово помогли мне планировать маршрут, в частности, повлияли на решение добираться на Лофотены через Скутвик, хочется посмотреть тамошнюю красивую дорогу. Теперь по порядку.
14 часов от Стокгольма до Ставангера (уверен, что время на паром Вы учли) - это просто здорово, значит, пару-тройку часов можно будет побродить по городу. Такое время меня не пугает, привычный дневной пробег - порядка 1000 километров. Иногда и 1300-1500. В позапрошлом году, выручая друга, застрявшего в Европах из-за исландского вулкана, за двое суток смотался из Питера через Брест в Варшаву и обратно, а это почти 3000 километров и 49 часов в дороге.
В какой день посоветуете втиснуть Гудванген и 55 дорогу? Может, когда поеду из Лофтхуса в Берген? Глянул в гуглозем - по расстоянию вроде бы нормально. В тоннель, даже до первого кармана, не очень тянет. Но если он будет в районе Гудвангена или 55 дороги, то в принципе ничего.
Из Тронхейма в Свольвер и планировал выезжать в 4 утра.
Из Анденеса сразу на Сенью не еду в основном из-за того, что на Сенье не нашел отель. К тому же в Харштаде очень приличный отель за смешные деньги, хочется три ночи ночевать в одном месте, совершая радиальные вылазки. И еще есть задумка по сухопутному пути с Сеньи в Тронхейм посмотреть водопад Bardufoss.
Доехать до Алты, тем более до Нордкапа из-за дефицита времени никак не получается. Хотя сейчас попробую перекроить последние два дня - допустим, рвануть из Тромсе до Алты, оттуда - до Оулу, там переночевать и пораньше стартануть в Питер, чтобы избежать очереди на границе и воскресных пробок на въезде в Питер. Или изменить три последние дня: сократить пребывание в Тромсе, доехать до Алты, а оттуда за два дня спокойно вернуться домой.
Спасибо за советы!

[Fort]

Troll, отдельное спасибо за блестящую подсказку насчет Нордкапа! При планировании даже не посмотрел расстояние от Тромсе до Нордкапа, а оно, оказывается, меньше 600 километров. Так что план на 27 июля может выглядеть следующим образом: два-три часа в Тромсе, затем старт в Нордкап. Там по дороге два парома, сколько это может занять по времени? Сам Нордкап можно покорить либо вечером этого же дня, либо на следующий день рано утром. А потом 28-29 июля достаточно спокойно доехать до Питера напрямик, минуя Рованиеми.
По крайней мере, доеду до Алты, раз там красивая дорога. И стоит ли ради Нордкапа или дороги до Алты пожертвовать Соммароем?

[konatava]

Из Анденеса сразу на Сенью не еду в основном из-за того, что на Сенье не нашел отель.

А этот не подходит? http://www.hamnisenja.no/HamnISenja/HamnInSenja/

Сам Нордкап можно покорить либо вечером этого же дня, либо на следующий день рано утром.

Нордкапп не надо покорять. Туда на машине можно подъехать .

[Fort]

konatava, спасибо за отель. Подумаю. Не совсем устраивает цена, на пару тысяч больше, чем в отеле Харштада. А в нем еще и приличным завтраком кормят. К тому же не факт, что китовое сафари пройдет удачно в смысле встречи с китами с первой попытки. Если на следующий день потребуется дубль, то, на мой взгляд, логичнее делать повтор из Харштада. Да, из-за этого все немного кривовато, но что не сделаешь ради любимой женщины...
"Покорить" что бы то ни было, в данном случае Нордкап, - образное выражение, прилипло со спортивных времен. Не судите строго. Знаю, что на машине доезжаешь практически до места.

[konatava]

konatava, спасибо за отель. Подумаю. Не совсем устраивает цена, на пару тысяч больше, чем в отеле Харштада. А в нем еще и приличным завтраком кормят. К тому же не факт, что китовое сафари пройдет удачно в смысле встречи с китами с первой попытки. Если на следующий день потребуется дубль, то, на мой взгляд, логичнее делать повтор из Харштада. Да, из-за этого все немного кривовато, но что не сделаешь ради любимой женщины...
"Покорить" что бы то ни было, в данном случае Нордкап, - образное выражение, прилипло со спортивных времен. Не судите строго. Знаю, что на машине доезжаешь практически до места.

Отель дорогой, согласна. Мы потому в нем и не останавливались, вполне кемпинг устроил. Но по отзывам форумчан, отель хороший и место очень красивое.
Про китовое сафари... Что значит "удачно в смысле встречи с китами с первой попытки"? Боитесь китов не увидеть? На счет этого не беспокойтесь. Увидите. Вот если морская болезнь... , ну тогда повтор вряд ли захотите .
Про "покорить" понятно. Я просто подумала, что Вы пешком на Нордкапп собрались .

[Fort]

Читал, что фирмы, организующие китовое сафари, используя эхолот, ультразвуковые сигналы, приманивающие самцов, оценивают вероятность встречи с китами в 95% и в случае неудачи на следующий день везут повторно бесплатно. У моей подруги крыша от желания увидеть китов почти совсем съехала, и я априори предпринимаю все, что в моих силах, чтобы максимально увеличить вероятность его исполнения.

[konatava]

Ну раз так, обязательно надо ехать. Потом расскажете, какие были впечатления .

[aleksey2008]

при раннем бронировании стоимость двухместного номера в отеле вполне сопоставима со стоимостью домика в кемпинге

То есть по акциям booking.com на лето вполне себе можно забронировать отели по 400-500 NOK за двухместный номер?..
Потрясающе. Насколько заранее Вы бронировали? Т.е. интересно, когда стоит мониторить букинг на предмет дешевых ночевок в отелях Норвегии.

[Fort]

konatava, всенепременно поделюсь впечатлениями.

aleksey 2008, забронировал отели с неделю назад. Номера в отелях 50/50 с общей/собственной ванной и с завтраком/без завтрака. Почти во всех, за исключением двух, бесплатная парковка, что весьма актуально. Цена колеблется от 360 NOK до 700 NOK, а домики в кемпингах встречал и до 800 NOK. Только в Свольвере пришлось бронировать отель за 1200 NOK. Вообще цены в Норвегии - какой-то беспредел. А если вспомнить, что бензин у них сейчас 2,07 евро литр, так становится грустно...

[aleksey2008]

Fort, я в прошлом году останавливался в 10 минутах езды от Свольвера в кемпинге по 400 NOK за кабинку, причем там были и домики с удобствами где-то по 600-700 NOK. А неподалеку от Лекнеса переночевал в рорбу-кемпинге (домик на две комнаты, все удобства) за 600 NOK (самая дорогая ночевка в поездке, обычно платил 300-400 NOK). Могу поискать координаты, если хотите. При этом отелей дешевле 900 NOK при предварительном поиске мест проживания я вообще не видел. Поэтому и крайне удивился. На мой взгляд, выбирать отель с удобствами в коридоре и без завтрака имеет смысл, только если он дешевле кемпинга...

[Fort]

alexey 2008, поищите, пожалуйста. Но для меня важна и возможность бесплатной отмены бронирования, так, на всякий случай, хотя и понятно, как исключить штрафные санкции, используя дебетовую карту. Однако хочется вести себя прилично. Кемпинги вроде бы бесплатную отмену не практикуют. Тут ничего не могу сказать, ни разу в них не останавливался.
Насчет цены забронированных отелей - выбирал даже не самые дешевые, а те, которые более-менее нравились и подходили. Начитавшись в отзывах страшилок про непрезентабельные номера по 200 евро, сам был несказанно удивлен реальным положением дел. По акции Букинга забронировал только один отель - в Олесунне, он и оказался самым дешевым. При бронировании отеля в Свольвере Букинг честно написал, что на выбранные даты забронировано много мест в отелях, поэтому цены могут быть выше обычных, и порекомендовал по возможности изменить даты. Вообще, по опыту, цена в Букинге достаточно сильно скачет, ближе к сезону, естественно, дороже. Как-то пришлось для стыковки подкорректированного маршрута изменять даты бронирования пары отелей в Италии за два месяца до приезда в них, так цена увеличилась процентов на 30 по сравнению с первоначальной, месяца за 4.
Насчет общей ванны. В ряде отелей один санузел приходится на два номера и расположен в общем "предбаннике" перед ними, что вполне нормально.

Если Ваш ник создан на основе имени, то мы тезки. И если у Вас есть вопросы по Вьетнаму, могу ответить - был там 5 раз.

[Nora L]

17.07. Лофтхус - Берген (по дороге осмотр водопадов, в том числе и водопад Voringfossen). 173 км

Я не знаю какие водопады вы наметили посмотреть и как , но можно сделать так: -из Лофтхус по 13 дороге доехать до Кинсарвик. Здесь поворот направо после кемпинга. 22 дорога приведет Вас в жемчужину Норвегии - долину Husedalen. Здесь на реке Kinso находятся сразу 4 водопада. Надо доехать до электростанции(5 км.) - здесь первый водопад. а далее по тропе, хотя бы до третьего. Назад по тракторной тропе. В этой долине очень красиво.Поход займет часа 3-4. На водопад Voringfossen по моим представлениям лучше приехать к обеду или после обеда , т.к.утром там часто бывает туман и ничего не видно. На обратном пути заехайте на высокогорную ферму Кьезен через тоннель. Тоже впечетляющее зрелище и красивое место. А затем переправа Brimnes - Bruraviki по 7 дороге до самого Бергена через водопад Стейндалсфоссен. По-моему будет хорошо.
И ещё , раз уж вы примеряетесь к 55 дороге ,то сам напрашивается поход на ледник - самый доступный - Нигардсбриин.

[Trolll]

Спасибо, Troll! Кстати, Ваши советы другим участникам форума очень здорово помогли мне планировать маршрут, в частности, повлияли на решение добираться на Лофотены через Скутвик, хочется посмотреть тамошнюю красивую дорогу. Теперь по порядку.
14 часов от Стокгольма до Ставангера (уверен, что время на паром Вы учли) - это просто здорово, значит, пару-тройку часов можно будет побродить по городу. Такое время меня не пугает, привычный дневной пробег - порядка 1000 километров. Иногда и 1300-1500. В позапрошлом году, выручая друга, застрявшего в Европах из-за исландского вулкана, за двое суток смотался из Питера через Брест в Варшаву и обратно, а это почти 3000 километров и 49 часов в дороге.
В какой день посоветуете втиснуть Гудванген и 55 дорогу? Может, когда поеду из Лофтхуса в Берген? Глянул в гуглозем - по расстоянию вроде бы нормально. В тоннель, даже до первого кармана, не очень тянет. Но если он будет в районе Гудвангена или 55 дороги, то в принципе ничего.
Из Тронхейма в Свольвер и планировал выезжать в 4 утра.
Из Анденеса сразу на Сенью не еду в основном из-за того, что на Сенье не нашел отель. К тому же в Харштаде очень приличный отель за смешные деньги, хочется три ночи ночевать в одном месте, совершая радиальные вылазки. И еще есть задумка по сухопутному пути с Сеньи в Тронхейм посмотреть водопад Bardufoss.
Доехать до Алты, тем более до Нордкапа из-за дефицита времени никак не получается. Хотя сейчас попробую перекроить последние два дня - допустим, рвануть из Тромсе до Алты, оттуда - до Оулу, там переночевать и пораньше стартануть в Питер, чтобы избежать очереди на границе и воскресных пробок на въезде в Питер. Или изменить три последние дня: сократить пребывание в Тромсе, доехать до Алты, а оттуда за два дня спокойно вернуться домой.
Спасибо за советы!

Через Скутвик и паром в два раза дешевле, чем из Будё, но добавляется 300 км пути, 150 км до самого Скутвика и по сотне до края Лофотен и обратно, ведь последний кусок Лофотен самый интересный и красивый.
Не понял про какой паром Вы говорите по дороге из Стокгольма с Ставангер. Как от Осло будете ехать по внутренним дорогам или по побережью. Не забывайте, что по побережью платные
И главное, 1000 км по обычной Европе, это совсем не 1000 км по Скандинавии
Берген-Восс-Гудванген-Лоэрдаль-паром-Согндал-Нигардсбрин-55-я-Лум-Гейрангер-Хелесюлт-Олесунд-дорога троллей-Ейкесдал-Трондхейм
Ну с Сеньи всё равно разумнее на пароме сразу в Самморой и дальше через Тромсе на Е6

Жертвовать чем-то можно тогда, когда там плохая погода. Следите каждый день перед тем как куда-то ехать тут http://senorge.no/ и тут http://senorge.no/, особенно, если вопрос стоит ехать-не ехать, а когда по пути транзитом, то уж тут, конечно без разницы. И Соммарой и Нордкапп очень заслуживают посещения

А вот в параллельной теме написали, что тоннель на Нордкапп будет бесплатным с 1-ого июля. Так это просто замечательно. Значит туда обязательно надо ехать

[Fort]

Спасибо, Nora L!
Благодаря полученным советам путь от Лофтхуса до Бергена видится таким. Безусловно, посещение долины и всех водопадов, которые Вы рекомендовали, затем - Гудванген, после него - в Берген. Дневной пробег получается около трехсот километров. С учетом всех хождений, любований и фотографирования всяческих красивостей как раз займет весь день. 55 дорога, увы, выпадает. Это уже перебор.
И в завершение путешествия решил таки доехать до Нордкапа.

[Trolll]

По поводу благодарностей на форуме. Следуйте правилам.

1.10. Форум Винского - информационный форум. Воздержитесь от постов, не несущих никакой смысловой нагрузки, в частности таких, как "+1", "здОрово", "согласен", "тоже туда собираюсь", сообщений, состоящих из смайлов и т.п. Воздержитесь от однословных постов типа "спасибо" - для благодарностей автору используйте систему поощрений ("+" под аватарой автора)

[Fort]

Troll, так про вариант попасть на Лофотены через Скутвик я у Вас и вычитал. Очень он понравился.
От Стокгольма до Ставангера планирую ехать по побережью, как предложил гуглозем, а там паром Horten-Moss. Если есть лучший вариант по внутренним дорогам, подскажите, пожалуйста.
Сейчас ломаю подругу на совершение единственной попытки китового сафари. Тогда, конечно, сразу после него переберусь на Сенью.
А раз туннель на Нордкап будет бесплатным, то это еще сильнее укрепило мое желание туда доехать. Сейчас забронирую там отель.

P.S. Замечание понял и принял. Исправился.

[Trolll]

Troll, так про вариант попасть на Лофотены через Скутвик я у Вас и вычитал. Очень он понравился.
От Стокгольма до Ставангера планирую ехать по побережью, как предложил гуглозем, а там паром Horten-Moss. Если есть лучший вариант по внутренним дорогам, подскажите, пожалуйста.
Сейчас ломаю подругу на совершение единственной попытки китового сафари. Тогда, конечно, сразу после него переберусь на Сенью.
А раз туннель на Нордкап будет бесплатным, то это еще сильнее укрепило мое желание туда доехать. Сейчас забронирую там отель.

P.S. Замечание понял и принял. Исправился.

Под Осло-фьордом есть тоннель. Крон 60-70

http://maps.google.ru/maps?q=Moss,+Norge&hl=ru&ie=UTF8&ll=59.661845,10.620346&spn=0.084626,0.338173&sll=59.267284,10.72403&sspn=0.342478,1.352692&oq=moss&hnear=Moss,+%D0%AD%D1%81%D1%82%D1%84%D0%BE%D0%BB%D0%BB,+%D0%9D%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%8F&t=m&z=12

Не скажу. что это быстрее, даже наоборот. Но намного более живописнее и интереснее

http://maps.google.ru/maps?saddr=Oslo,+Norge&daddr=Notodden,+Norge+to:Hovet,+Valle,+Norge+to:Lysebotn,+Norge+to:Stavanger,+Norge&hl=ru&ll=59.349996,8.536377&spn=2.733643,10.821533&sll=59.184735,8.43668&sspn=2.746736,10.821533&geocode=FY02kgMd9RCkACk58GfyYW5BRjGaHiPTX2CSfg%3BFdBJjgMdPYaMACnJNz3vurZARjHYTz01HNVGaA%3BFULkhQMde7pyACnl8FTdfOM4RjFwMJF9XA42TA%3BFS8dhQMd0nJlAClFddkVenE5RjEXVRIksSALIg%3BFXjPgwMd83pXACmV9yndSTU6RjFZkgq4Iet6rQ&oq=stav&mra=ls&t=m&z=7

[Trolll]

Только от D к E, паром. Вы на него уже не успеете, придётся посуху.
В Лисеботн можно и не заезжать, но место там очень красивое

[Fort]

Увы, такой маршрут заметно больше и по расстоянию, и по времени. Конечно, очень хочется последовать Вашим рекомендациям и убить сразу двух зайцев - добраться из Стокгольма до Ставангера да еще по красивой дороге. К сожалению, нельзя объять необъятное. Да и горные дороги (хотя, судя по фото и видео, особо горных дорог в Норвегии в массе своей и нет, даже дорогу троллей к горным можно отнести с определенной натяжкой, ИМХО) всяко замедлят передвижение. В машине я единственный водитель. Выберу вариант побыстрее - поеду по побережью.

[Nora L]

19.07. Берген - Хеллесилт (на пароме по Гейрангер-фьорду) - Гейрангер (дорога орлов, гора Далсниба) - Олесунн. 479 км

Ну а как же ледник? Что , хотите проехоть всю Норвегию и не посмотреть ни одного ледника? Его ещё можно вставить в маршрут 19.07.Конечно пробег большой , но если поступить так: Из Бергена по 39 дороге выехать часов в 8, до Burkjelo 232 км. поворот направо по красивой 60 дороге до Olden 40 км., от Olden на 724 ещё 22 км. Здесь стоянка , здесь должны быть часов в 12.30, от неё поход на ледник Briksdalsbreen. Это часа 3. В 15 30 -16 00 выезд по 724-60 - 15 - 63 дороге до Гейрангер через Strun - всего 110 км. При подъезде к Гейрангер заезд на Далснибу , затем через Гейрангер на смотровую площадку на дороге Орлов , возвращаетесь в Гейрангер , садитесь на ваш же паром и плывёте по фьорду до Хелесильта. Ну а далее в Олесунн (можно по 60 дороге через Странду + паромная переправа. Оконо 80 км.)День получается крайне напряжонный. Главное знать во сколько последний паром из Гейрангера , чтобы ориентироваться. Подумайте.

[Fort]

Nora L, сегодня вечером плотненько посижу над маршрутом. Ваш вариант весьма импонирует.

[Fort]

Nora L, буду претворять предложенный Вами маршрут в жизнь, все понравилось. Хотелось бы услышать Ваше мнение. Может, после ледника по 63 дороге доехать до Хеллесилта, там паром до Гейрангера, затем смотровая площадка на дороге Орлов, после нее - Далсниба, потом двинуться по 63 дороге, переправиться через фьорд, свернуть налево, выскочить на 136 дорогу и далее до Олесунна? При таком варианте снимается временной фактор по парому Гейрангер-Хеллесилт, я на нем уже прокачусь и спокойно можно будет раскатывать в окрестностях Гейрангера, не боясь опоздать на последний паром Гейрангер-Хеллесилт. Есть ли здесь какие-либо изъяны, которые я не вижу? Например, большой крюк от Гейрангера на Далснибу и обратно? Или что-то еще? Кстати, на Далснибу грунтовка?

[Crony V]

сначало асфальт, потом грунтовка, в конце снова асфальт

[Fort]

for aleksey 2008 насчет цен на отели

Вчера на Букинге забронировал твин в Nordkapp Camping с 27 на 28 июля с собственной ванной, парковкой и халявным инетом, без завтрака за 625 NOK. Думаю, вполне приемлемо. На момент бронирования это был последний номер.

[Fort]

Поиск в форуме ничего не дал, новую тему заводить не хочется, спрошу в этой. Кто-нибудь для оплаты дорог пользовался системой "Visitors in Norway"? Это когда регистрируешься на норвежском сайте (сейчас его нет под рукой, ссылку смогу дать в понедельник) на срок пребывания в Норвегии, но не более 3-х месяцев, с указанием номера машины и реквизитов кредитки, после чего можно смело ехать без остановки по линии AutoPass - по номеру машины оплата за проезд автоматически спишется с кредитки.

[Rudankort]

Насколько я помню прошлые обсуждения этой темы (см. например Autopass в Норвегии), те, кто ездит на своих машинах с российскими номерами, с этим не заморачиваются.

От себя могу добавить, что когда ездил на арендованной в Стокгольме машине со шведскими номерами, то тоже нигде не регистрировался и просто проезжал такие дороги транзитом. Последствий не было. Впрочем, я помню всего одну такую дорогу - перед Лангфоссом.

Но если хочется сделать все правильно, то конечно зарегистрируйтесь.

[Nora L]

Nora L, ... Хотелось бы услышать Ваше мнение.

Наверное вы правы. Этот вариант лучше , на мой взгляд. При этом , выгрузившись с парома в Гейрангере , вы сразу можете ехать на Далсниббу. До неё по 63 дороге в сторону , противоположную дороге Орлов минут 30. А уже все остальные смотровые площадки – после Даллсниббы на обратном пути в сторону дороги Орлов. А их фактически кроме Далсниббы ещё две. Первая Flydalsjuvet не доезжая городка- мимо не проедите , и вторая – собственно на дороге Орлов , после городка , на подъёме.

Но у вас , на 63 дороге , после Гейрангер , в городке Ейдсдал всё равно паромная переправа , она работает часов до 21.(лучше уточнить). После переправы – 2 достопримечательности -это площадка Gudbrandsjuvet и Лестница Тролля , на первую 15 минут (не проехайте)., а вторая - преодолеете за 30 минутЗдесь смотровая площадка наверху и по мере спуска- фото у водопада . Здесь вам уже торопиться некуда. Вот такая она , Норвегия . Таким образом этот маршрут предпочтительнее.


Добавлю через некоторое время. Если вас интересует система оплаты Autopass , то она была обсуждена в рамках нашего отчета на 5 стронице. Показано , как ей пользоваться.
Приветливая Норвегия лето 2011

[Rudankort]

Да, по поводу жилья. В Норвегии достаточно четко прослеживается линия - ты получаешь то, за что платишь. Для туриста, желающего сэкономить, во многих кемпингах есть недорогие кабинки за 300-400 крон, но это домики с удобствами на улице. Альтернатива им - хостелы с ночевкой в общей комнате или в маленькой комнатке, опять же без удобств - стоят сравнимо. Но на фьордах их мало, поэтому в народе так популярны кемпинги.

Кабинка с удобствами ("high standard") стоит заметно дороже - от 600 крон и выше. Никто не сомневается, что найти комнату с теми же удобствами за те же деньги абсолютно реально - они бывают и в тех же кемпингах, и во всевозможных хостелах, гестхаусах, B&B. Можно найти и сравнимый по стоимости отель, но в основном в крупных городах (Осло, Берген, Олесунн и т. д.), где отельный сервис поставлен на поток и не рассматривается как что-то эксклюзивное.

А вот отели на фьордах - это отдельная песня. Обычно в каждом раскрученном месте отель ровно один, они гордятся своей давней историей и традицией принимать дорогих гостей (как правило людей из Англии и Европы с большими деньгами), и цены в них запредельные. И никакой букинг не позволит остановиться в них задешево. Поэтому для туриста, который в крупные города не заезжает, а большую часть времени проводит именно на фьордах, отели - совершенно не вариант.

Глядя на маршрут ТС, я вижу, что он тяготеет к крупным городам - Ставангер, Берген, Олесунн, Трондхейм, Свольвер, Тромсё. При таких условиях найти отели по разумной цене вполне возможно. Но это очень специфический маршрут, который подойдет далеко не всем.

[aleksey2008]

Fort,
извините, что задержался с ответом.
Кемпинг в 10 км от Свольвера находится в точке с координатами 68.280133,14.664148, сайт http://www.hammerstad.info. Отличные виды прямо от порога. Цены, согласно сайту, вроде бы немного выросли, но за маленькую кабину с душем и туалетом просят 620 NOK, что явно дешевле свольверских отелей
Рорбу-кемпинг: 68.083679,13.635553, сайт http://www.statles.no.
Насчет платного бронирования в кемпингах ничего не слышал (кое-кто, правда, запрашивает предоплату банковским переводом, но я таких просто отсекал на этапе предварительного сбора информации). Кемпинг возле Свольвера я бронировал простым электронным письмом за пару дней до приезда, кемпинг возле Лекнеса - по звонку из туристского инфоцентра в день заезда. Важная ремарка - в Хаммерстаде не принимают (так было по состоянию на прошлое лето) к оплате карточки!
Ник, безусловно, создан на основе имени За предложение по Вьетнаму спасибо, но в данной теме это явный оффтоп. Если Вам доводилось бывать в каких-то не самых раскрученных, но интересных местах этой страны, напишите мне в личку, буду благодарен

[Nora L]

Наверное последняя ремарка по дороге на Алесунд. Если у вас будет недостаток времени и вы не захотите ехать по 63 дороге через Лестницу Тролля , то можно , сразу после переправы в Ейдсдал свернуть налево , на дорогу вдоль фьорда № 650 через Stordal , далее на 39 и в Алесунд. От переправы это 75 км. Удачи.

[Nat200278]

Может вопрос немного не по теме, но решила задать тут: а на 63 дороге (что мимо Лестницы Троллей в строну Гейрангера) в начале июня клубнику уже продают ? Или рановато еще?

[Rudankort]

Может вопрос немного не по теме, но решила задать тут: а на 63 дороге (что мимо Лестницы Троллей в строну Гейрангера) в начале июня клубнику уже продают ? Или рановато еще?

В начале июня рановато.

[lemkes]

Кемпинг в 10 км от Свольвера находится в точке с координатами 68.280133,14.664148, сайт http://www.hammerstad.info

В прошлом году забронировал у них кабинку, но когда подъехали место не понравилось, практически на дороге и кабинки друг на друге.
В результате проехали Свольвер и сразу за ним нашли два отличных кемпинга один за другим прямо на берегу.

[aleksey2008]

Кемпинг в 10 км от Свольвера находится в точке с координатами 68.280133,14.664148, сайт http://www.hammerstad.info

В прошлом году забронировал у них кабинку, но когда подъехали место не понравилось, практически на дороге и кабинки друг на друге.

От дороги метров 50-100, но ее не видно и не слышно. Кабинки - да, недалеко друг от друга.
А где именно Вы нашли:

В результате проехали Свольвер и сразу за ним нашли два отличных кемпинга один за другим прямо на берегу.

[Trolll]

А вот эти как. На берегу океана. И от свольвера недалеко

Sandvika Fjord & Sjøhuscamping
Ørsvågveien 45
8310 Kabelvåg (Nordland)
Norway

N 68° 12' 15,1" E 14° 25' 36,2"

Tel: +47 76078145
Fax: +47 76078709
e-mail: post@sandvika-camping.no

Campsite Ørsvågvær AS ****
8310 Kabelvåg (Nordland)
Norway

N 68° 12' 23,2" E 14° 25' 33,5"

Tel: +47 76078180
Fax: +47 76078337
e-mail: booking@orsvag.no

[aleksey2008]

А вот эти как

В прошлом июне все было fully booked, увы

[Trolll]

значит надо Ехать в новый маленький кэмпинг на пляже Флакстад, недалеко от Рамберга

Или этот ещё недалеко

Lyngvær Lofoten Bobilcamp
E10
8313 Lyngvær (Nordland)
Norway

N 68° 13' 28,7" E 14° 13' 0,5"

Tel: +47 76077778
Fax: +47 76077881
e-mail: relorent@online.no

[Fort]

Сейчас обрабатываю всю полученную информцию, скоро выложу уточненный маршрут. Но возникло еще несколько вопросов.
1. Стоит ли покататься по Лангойе, переправившись из Фискебола в Мельбу, затем проехать знаменитый кривой мост и, перед другим мостом свернув налево, совершить кольцевой маршрут по острову? Вернуться на 10 дорогу планирую посуху в районе Хиннойи. Не пропущу ли при этом что-нибудь интересное по 10 дороге между Свольвером и Хиннойей? Может, стоит вернуться на пароме из Мельбу в Фискебол, и доехать до Хиннойи по 10 дороге?
2. Из Харштада на Сенью думаю добираться по 848, 84 и 86 дорогам. Интересен ли этот маршрут?
3. Я панически боюсь высоты, когда иду рядом с краем пропасти. На фото увидел, что перед самым Прекестуленом тропа идет по карнизу над пропастью. Как широка (то есть каково расстояние до обрыва) и длинна эта тропа, можно ли ее обойти? Сам Прекестулен не пугает, дальше середины площадки шагу не сделаю.

[Crony V]

пройти мимо карниза перед Preikestolen не получится, он узкий, обрыв прям тут под ногами, по длине буквально метр. Особо не развернешься. На сколько я помню одной ногой вставал на карниз, а потом сразу перешагивал его.
так что придется сделать пару шагов по нему...
я бы не сказал что там очень уж опасный участок, проходится как-то незаметно, просто надо быть внимательным и аккуратным.

[Fort]

Дело, к сожалению, не в том, опасный там участок или нет, а в моей голове. Причем с вестибулярным аппаратом полный порядок. Просто не могу преодолеть буквально животный ужас, когда между мной и бездной нет какой-нибудь загородки. Самое смешное, что по одной из своих специальностей я штурман военно-транспортной авиации, в самолет чувствую себя великолепно. И в машине по горной трассе никаких неприятных ощущений не испытываю, даже на бывшем ранее скальном участке от Адлера до Красной Поляны.
А там вроде есть еще какая-то тропа, поднявшись по которой, можно сфотографировать Прекестулен сверху. Это не спасение для меня?
Блин, как бы не пришлось отменить поход на Прекестулен и заменить его паромом от Ставангера до Лисеботна.

[Trolll]

Не надо паниковать без особой причины. Вот и вся опасность. И пирила есть.

[Fort]

Стало существенно легче. Особенно надпись успокаивает. А до мостика как?

[Crony V]

Trolll
Это не то местно. Этот мостик примерно за километр до самого Preikestolen может меньше, а на сколько я понял, речь о карнизе, который буквально метров за 100 до него

зы А вот возле этого мостика видел фото парня, с текстом о том, что он тут пропал не так давно и его не могут найти.

[Trolll]

Так, хватит людей пугать А то пойдут там дольше чёрные альппинисты, спелеологи прочая нечисть. Ничего там страшного нет, хотя и под этими мостиками пропасть

[Crony V]

так нет конечно ничего страшного) сейчас фотки гляну свои, может есть где на фото этот участок)

[Rudankort]

Кажется вот участок, о котором идет речь:



Фотка из отчета Игоря.

[Trolll]

там перед ним стоит киоск. Всем кто боится, при желании, в прокат, выдают парашюты

Кстати прекрасная возможность приобщиться к бейсджампингу

Пройдя 99% пути,не думаю, что человек развернётся и пойдёт назад

[Crony V]

Да, это то место. Я там рядом панараму оказывается снимал
Это место тут видно, где народ топчется. Ну а на фото выше, крупным планом