В Европу на российских транзитных номерах

[Morfey045]

Всем добрый день, хочу летом купить себе машину в Москве или Питере, сам из Новосибирска . И на транзитах рвануть в Европу . Кто знает, можно ли так сделать . Помогите плизззззззз .

[volkfox]

ИМХО идея не самая здоровая.

Во-первых на руках у Вас не будет полноценного техпаспорта. Во-вторых, братья наши меньшие типа укров обязательно потребуют залог в размере стоимости машины (сам попадал).

В третьих, как отнесутся к транзитам в шенгене предсказать трудно. Процедура снятия с учета там существует именно для продажи машин; объяснить что вы ее не украли и не будете продавать в ЕС очень сложно.

[pups]

Не пустят без техпаспорта (а его выдают только на зарегистрированную машину).
Стандартный набор, который спрашивает польский погранец в Тересполе:
-права,
-техпаспорт (+ нотариально заверенная доверенность , если машина чужая)
-страховка.

Может на границе в другие страны по-другому, но я в этом очень сомневаюсь.

[balto]

Уточню только: на границах понадобится не ПТС, а свидетельство о регистрации т/с.
Что сути не меняет - на транзитах про "заграницы" забудьте.

[volkfox]

Это не совсем так - на транзитах можно пересекать границы. Иначе было бы невозможно покупать и перегонять машины из других стран. Базовыми документами является временное свидетельство собственности и договор купли-продажи.

Другой вопрос что неясно как расценивает таможня временный ввоз такой машины. Например Восточная Европа традиционно позволяла шенгенским транзитам въезд без залога. Что скажут шенгенцы на временные российские номера - вопрос открытый, я предполагаю худшее - то есть залог в размере стоимости машины. Импорт б/у машин из России конечно нонсенс, но все же иногда случается в виде Нив и уазиков на убийство в африке например.


ТС в данном случае можно посоветовать просто оформить минимальную гринкарту и сунуться например на финский переход. Если пропустят без залога - победа, внутри шенгена уже никто не докопается а выпустят они всегда.

[balto]

volkfox, очевидно, вы правы. Но тут вопрос целей ТС: если он собирается в Европу не на продажу, а чисто отдохнуть, то зачем весь этот гемор и лотерея с транзитами? Не проще ли сначала поставить на учет, а потом спокойно кататься?))

[volkfox]

Ну я предположу что из Питера в Европу немного ближе чем из Новосиба.
Я сам когда машины брал в Германии с завода, первым делом от души по Европе катал.

В принципе вопрос бы задать например финскому консулу. Но мне кажется на местах практика расходится с теорией, проще проверить методом тыка. Развернут на границе - значит поедет в Карелию вместо Швеции ))

[Morfey045]

Всем спасибо за ответы !!! Вот что выяснил за день . выехать и покататься вроде можно , НО
1 -необходимо получить специальные железные транзиты
2- это грин карта , например в альфа-страховании ( типа страховка такая для ЕС )
Сегодня позвоню в Москву и спрошу про железные транзиты , но вроде проблем быть не должно пишешь заявление и тебе выдают. эти транзиты как раз если ты на машине выезжаешь за пределы РФ .

[Morfey045]

Ура!!!! Все уточнил . металлические транзитные номера стоят 1000 рублей + 4000 рублей ребятам которые в течении часа их сделают, я просто прочитал на каком то форуме что человек их делал часов 6 , бегал по ГИБДД как сайгак,везде уговаривали взять бумажные . В итоге выдали через пол дня с недовольным лицом. по этому лучше отдам 4000 рубля и вперед с песней !!!!!! Ну и грин карта на месяц в альфе она стоит около 3000 рублей . Вроде так

[volkfox]

См, выше.

Уточните у коснула не коснется ли Вас требование оставлять залог за временный ввоз.

То что Вас выпустят, вопросов не вызывало.

[Morfey045]

volkfox » Сегодня, 10:46

См, выше.

Уточните у коснула не коснется ли Вас требование оставлять залог за временный ввоз.

То что Вас выпустят, вопросов не вызывало.

Да , спасибо ,про залог тоже слышал :-(, буду узнавать . Поеду через питер и дальше шведы ,фины ,короче скандинавские братья . Вроде там пишут ,что и на простых выпускают, но не факт . Время у меня много еще ,так что буду уточнять . Может кто напишет, у кого такой опыт был.

[Morfey045]

Все уточнил . Позвонили в консульство . Сказали НЕЛЬЗЯ. Залог теперь тоже ненужен . Выход один , делаем регистрацию в Питере за 8000 рублей . Ставим машину на учет и спокойно едим . Приезжаем в Новосибирск снимаем и сразу ставим . Благо снимать можно в любом городе России . Вот и пожалуй ВСЁ .

[Flash]

можно оформить доверенность....

а вообще часто видел как гонят авто из калининграда в материковую часть рф через рп...да...но там была покупка и транзит. а у вас просто въезд...не оформят.

[Morfey045]

Как не оформят??? . У меня родственники в Питере живут они спокойно в Европу ездят , шенген есть , машина ( своя) на учете в Питере стоит , страховку сделал и вперед .

[Flash]

я имел ввиду, что вам не оформят въезд в какую нибудь страну вашей цели.

[Morfey045]

Почему ??????

[ganzales]

Все уточнил . Позвонили в консульство . Сказали НЕЛЬЗЯ. Залог теперь тоже ненужен . Выход один , делаем регистрацию в Питере за 8000 рублей . Ставим машину на учет и спокойно едим . Приезжаем в Новосибирск снимаем и сразу ставим . Благо снимать можно в любом городе России . Вот и пожалуй ВСЁ .

Как они обосновали запрет? Какая им вообще разница стоит машина на учете в РФ или нет, ПТС подтверждает право собственности - этого не достаточно разве? Хотел бы услышать мнение человека, который непосредственно пробовал пересекать границу на транзитах, в теме пока только догадки.

[Alexkot]

Как они обосновали запрет? Какая им вообще разница стоит машина на учете в РФ или нет, ПТС подтверждает право собственности - этого не достаточно разве? Хотел бы услышать мнение человека, который непосредственно пробовал пересекать границу на транзитах, в теме пока только догадки.

Тьма народа таможит машины в Калининграде и, без каких либо залогов, на железных номерах, выезжает в Литву. Почему не предположить, что заявленная цель - транзитный перегон в Калининград, не решит вопросов на границе?

[ganzales]

Все-таки поставил машину на учет, как бы не хотелось... Пересекал границу в Польше, ехали через Гродно, сложилось впечатление, что на транзитах и в прям не получится, везде просили, так называемый тех. паспорт, который на самом деле регистрационное свидетельство. Пишу из Амстердама

[Konstonton]

Тема все же актуальная, хотелось бы найти ответ, а лучше изучить чей-нибудь реальный опыт, тех же жителей Калининграда.
Сам недавно, в августе этого года, столкнулся с точно такой же проблемой, покупали машину в Москве для поездки в Европу, сам тоже живу в Новосибирске (автор привет!). Правда мы поставили ее на учет на нашего знакомого с московской пропиской, съездили благополучно, а потом продали. Вышло дешевле и интереснее, чем могло бы быть на прокатной машине, с транзитами было бы в раз проще.

[masters712]

Помогите разобраться в ситуации: собираюсь за машиной из США которая прибывает в порт Литвы, визу оформил, таможенные документы тоже, межд. страховку имею, в Литву въехать собираюсь из Калининграда, а дальше после Литвы (когда заберу авто) хочу посетить Польшу, Германию и Чехию, на автомобиле, обратно выехать через Польшу и Белоруссию в Россию, вся поездка займёт не более 10 дней, вопрос в том какие документы должны у меня быть для данного путешествия, какие номера я должен буду получить? какие могут быть нюансы при поездке (пограничники, таможня, полиция и т.д.) ?

[masters712]

Не пустят без техпаспорта (а его выдают только на зарегистрированную машину).
Стандартный набор, который спрашивает польский погранец в Тересполе:
-права,
-техпаспорт (+ нотариально заверенная доверенность , если машина чужая)
-страховка.

Может на границе в другие страны по-другому, но я в этом очень сомневаюсь.

Ребятки ! а вот кто знает где и на какой срок брать грин карту если авто ещё не зарегистрирована в России? если ты её только что получил из США например и хочешь прокатиться по европе, и какие транзиты у тебя должны быть, где их взять? на руках на машину только TITLE и договор купли-продажи!

[Veselchak2012]

Все уточнил . Позвонили в консульство . Сказали НЕЛЬЗЯ. Залог теперь тоже ненужен . Выход один , делаем регистрацию в Питере за 8000 рублей . Ставим машину на учет и спокойно едим . Приезжаем в Новосибирск снимаем и сразу ставим . Благо снимать можно в любом городе России . Вот и пожалуй ВСЁ .

Как они обосновали запрет? Какая им вообще разница стоит машина на учете в РФ или нет, ПТС подтверждает право собственности - этого не достаточно разве? Хотел бы услышать мнение человека, который непосредственно пробовал пересекать границу на транзитах, в теме пока только догадки.

Вот такая же фигня. Нужно автомобиль вывезти на реставрацию в Европу. Асто на просроченных бумажных транзитах. На учет ставить не хочу, так как катаю пару раз в год. Это собственность. Есть ПТс. Авто хочу на автовозе везти , а по Европе своим ходом после реставрации. Как таможня смотрит на это?. По идее , это моя собственность. И если я эту собствееность вообще по Европе до какого-то закрытого автодрома везу. То какое их дело, что машина не на учете в ГАИ?

[sergeyf73]

а вот кто знает где и на какой срок брать грин карту если авто ещё не зарегистрирована в России? если ты её только что получил из США например и хочешь прокатиться по европе, и какие транзиты у тебя должны быть, где их взять?

Грин карту литовцы продадут - это не проблема. Почитайте топик про грин карту в этом разделе.
А временные транзиты по идее должны выдавать там где авто регистрируют, туда договор купли-продажи нужен и страховка.

[masters712]

что значит регистрируют ? временно? т.к. регистрируют её по месту проживания!!!

[sergeyf73]

Нет, по месту проживания вам не зарегистрируют, если только вы не живете в Литве. Дадут временные номера на срок действия страховки.

[masters712]

Нет, по месту проживания вам не зарегистрируют, если только вы не живете в Литве. Дадут временные номера на срок действия страховки.

Естесссссно временные! а потом ! по месту проживания !!!!https://forum.awd.ru/posting.php?mode=quote&f=68&p=3483262#

[romanblinkov]

Господа форумчане, поделитесь опытом!
Собираюсь в Европу на длительный срок, ехать хочу на машине.
Буду машину снимать с учета в Москве и регистрировать на месте.
Могут ли возникнуть проблемы при пересечении польской границы на транзитных номерах?
Какие существуют типы транзитных номеров? Какой у них срок действия?
Какие документы потребуются для пересечения польской границы?

[Автопутешественник]

Буду машину снимать с учета в Москве и регистрировать на месте.

Готовы оплатить таможенные пошлины?
И какое основание для ввоза? У Вас свежий внж и это позволяет Вам ввезти автомобиль без Свидетельства о регистрации ТС с тем, чтобы поставить на учет?
Начните с изучения Правил ввоза в Польшу. Многое встанет на свои места.

[romanblinkov]

Спасибо за ответ!
По таможенным правилам польши уже перелопатил интернет, но конкретных цифр не нашел. Думаю надо звонить в консульство.
ВНЖ не будет на момент пересечения границы. Какой документ в этом случае должен подтверждать право собственности?

[Автопутешественник]

ВНЖ не будет на момент пересечения границы.

Право собственности подтверждает ПТС, не путать со Свидетельством о регистрации ТС.
В вашем случае, если коротко, ввоз авто на срок более разрешенного в визе невозможен. Почему - читайте таможенное Законодательство Польши.
Оставьте эту затею. Въезжайте на русских номерах. Все равно Вам никто не позволит без внж находиться более 90 дней в полугодии. То есть придется выезжать. на авто. Законными методами легализовать там Вашу машину не удастся. Единственным основанием является переезд на постоянное проживание. Вот когда получите разрешение на постоянное пребывание, тогда в течение определенного срока (в разных странах по-разному) Вы сможете один раз ввезти в страну постоянного пребывания снятый с учета автомобиль.

[romanblinkov]

1. То есть без внж невозможно ввести в евросоюз снятый с учета автомобиль?
2. Если я заеду на русских номерах, то смогу ли я поставить авто на учет в евросоюзе после получения внж? Не гоняя машину туда-обратно.

[valdamar]

1. То есть без внж невозможно ввести в евросоюз снятый с учета автомобиль?
2. Если я заеду на русских номерах, то смогу ли я поставить авто на учет в евросоюзе после получения внж? Не гоняя машину туда-обратно.

Да и возможна ли в дальнейшем продажа этого автомобиля? Учитывая разницу курсов валют, возможен ли перегон новых или не сильно старых автомобилей обратно в Европу?