Советы по подготовке автомобиля к автопутешествию.

[JXJ]

Рискованно впритык накатывать до ТО, мало ли какие круги придется в путешествии сделать - будете напрягаться о перепробеге до ТО, если у Вас 15 т.км конечно.
Сделайте ТО до поездки...

[Express]

Да вроде перепробег в 1000 км допускается, меня больше напрягает как бы не сломаться по дороге:)), ну мало ли что.

[volkfox]

> Рискованно впритык накатывать до ТО, мало ли
какие круги придется в путешествии сделать -

И?
На НОВОЙ машине перепробег до ТО может спокойно быть несколько тысяч км. На дальняке по Европе износ машины вообще минимален...

[JXJ]

>
И?
На НОВОЙ машине перепробег до ТО может спокойно быть несколько тысяч км. На дальняке по Европе износ машины вообще минимален...

"И" - снятие с гарантии, и ничего более...

[volkfox]

> "И" - снятие с гарантии, и ничего более..

Если у Вас снимут машину с гарантии с перепробегом 1-2 тысячи километра, позвоните, вместе посмеемся.

Вы, видимо, не часто машины меняете...

[Express]

Если даже если снимут, это не страшно, если первые 10 т. км ничего сломалось, то до окончания гарантии 100% ничего не сломается.
Я на прошлой машине ушел от дилера после первого ТО-1 к неофициалам, и сейчас тоже бы так сделал, если не единичные случае с жором масла у одноклубников. У меня такого нет, тьфу, тьфу, тьфу.

Кстати, машина октавия 1,8 турбо на механике.

Так что думаете, забить, и просто ехать?

[Vladiмир]

Если у Вас снимут машину с гарантии с перепробегом 1-2 тысячи километра, позвоните, вместе посмеемся

Смеяться тут не о чём, поскольку нет такого понятия, как снятие с гарантии. Вот отказать в гарантийном обслуживании могут запросто, и на вполне законных основаниях. Нормальный дилер этого делать не станет - выгоднее заменить недорогую деталь по гарантии, чем потерять от проведения ТО машины клиента. Другое дело, если случай тяжёлый - двигатель клинанул, или коробка-автомат накрылась (всякое в жизни бывает).
P.S. Машины меняю достаточно часто

[Vladiмир]

если первые 10 т. км ничего сломалось, то до окончания гарантии 100% ничего не сломается.

А вот тут я присоединюсь к volkfox - Вы, видимо, не часто машины меняете...
Как я выше писал, всякое бывает.
Каждый выбирает для себя, как говорится, но именно на новой машине я бы прошёл ТО до поездки. Для успокоения жабы (которая душит) накатал бы ещё пару тысяч

[Express]

А вот тут я присоединюсь к volkfox - Вы, видимо, не часто машины меняете...
Как я выше писал, всякое бывает.
Каждый выбирает для себя, как говорится, но именно на новой машине я бы прошёл ТО до поездки. Для успокоения жабы (которая душит) накатал бы ещё пару тысяч

Да, пока всего три машины поменял.
А зачем часто менять, если на работу хожу пешком, пробег минимальный за год.

Но, мы отклонились от темы.
НА 3000 км я делал нулевое ТО (замена масла и фильтра), соответственно делать ТО-1 на 9000 км мне кажется немного странным, т.к. опять поменяют только масло и фильтр..

А вот загнать машину в сервис, чтобы все визуально посмотрели, возможно и стоит?

[Vladiмир]

т.к. опять поменяют только масло и фильтр..

что-то мне подсказывает, что при проведении большинства ТО сервисмены только этим и ограничиваются.

А вот загнать машину в сервис, чтобы все визуально посмотрели, возможно и стоит?

Что там смотреть, на новой машине? Ну, загляните сами, пыльники на шаровых осмотрите(вдруг зимой порвались), убедитесь, что на амортизаторах нет потёков. На станции большего не сделают, да и необходимости нет.

[Express]

Как мне посоветовали на профильном форуме "Забить на сервис, постучать ногой по колесу и протереть фары) Шкода одна из самых распространенных марок в этих странах и соответственно ее сервис на каждом углу."

[DSN]

исправил

[vinp]

я тоже

[vinp]

Еду этим летом по Франции, был выходной. Проезжаем, кажется, Лош. Фирменный сервис Форда, стоит машинка Мондео со словацкими номерами. Ну, думаю, наверное ждёт понедельника!!!
А вообще почитайте мой отчёт о поездке. Особенно в тему последние строки...
Жмите на глобусик в моём профиле, там рассказ о поездке в Европу. Последние строчки - это в тему...

[Express]

Да, это сильно!
А пробег большой был?

[vinp]

Катались месяц, проехали порядка 7850 км.

[Lay-Z]

Уважаемые формучане!

Я создал отдельную тему, но ее прикрыли сославшись на эту. Наверное я не совсем чотко сформулировал вопрос. Он заключается в следующем, что должно обязательно быть в машине, чтобы тебя не завернули на границе? То есть, что именно установлено законодательными требованиями?

Насколько я понял 100% нужны:

гринкарт
страховки на пасажиров
жилет
аварийный знак
аптечка
огнетушитель

Насчет следующих пунктов я не смог найти однозначной инфы:

наклейка RUS
запаска (в бмв под нее просто нет места).

Помогите, пожалуйста, разобраться в вопросе.

Если еще кто-нибудь подскажет расписание работы погранпунктов (крглосуточно ли?) под брестом, то буду оч благодарен.

Заранее большое спасибо.

[imperor]

наклейка RUS

давно уже не нужна

запаска (в бмв под нее просто нет места).

не требуется - это Ваша головная боль, что делать с проколом.

Насколько я понял 100% нужны:
гринкарт
страховки на пасажиров

это не требование к автомобилю, а требование к пересечению границы водителем и пассажирами.

[Lay-Z]

спасибо большое за ответ.

не подскажите нет ли еще каких-либо требований к автомобилю и пересечению границы, которые я не учел в своем не длинном списке?

[kukucapolj]

гринкарт
страховки на пасажиров

Тогда уж и загранпаспорта в тот же список, и визы

Наклейка RUS лучше пусть будет (хотя бы в бардачке). Да, она давно не нужна, но среди таможенников тоже встречаются идиоты.
Ехать без запаски - это, имхо, надо быть немного совсем безбашенным

[kukucapolj]

не подскажите нет ли еще каких-либо требований к автомобилю и пересечению границы, которые я не учел в своем не длинном списке?

Именно к автомобилю - глубина протектора (реально никто не меряет, но чтоб не лысый был), соблюдение правил по шипам в зависимости от страны и времени года, тонировка (передняя полусфера - лучше вообще без тонировки, зад - пофиг), отсутствие трещин на стекле (ну, заметных, во всяком случае), брызговики штатные, лампочки все работающие, комплект лампочек с собой (на границе проверять не будут, но в некоторых странах это обязательное требование ПДД), светоотражающие жилеты иногда требуются по числу пассажиров - смотрите правила конкретной страны, цепи противоскольжения по-моему кое-где обязательны в зимнее время, VIN и номер двигателя нормально читаемые (это если совсем уж докопаться захотят), свет фар отрегулированный (это если совсем-совсем докопаться).

[каа]

Спасибо огромное за такой исчерпывающий список.

Однако, до сих пор не ясно, что является обязательным для въезда в Евпропу. То есть без чего туда просто не пропустят на авто. Прочитала весь форум, но, увы, так к какомоту окончательному выводу и не пришла.

[Lay-Z]

ну проссумировав информацию я прихожу к выводу, что именно в отношении авто это:

гринкарт
страховки на пасажиров
жилет (по кол-ву паксов)
аварийный знак
аптечка
запасной комплект лампочек (не везде)
огнетушитель

Вот собственно и все

[Rada-ya]

Спасибо огромное за такой исчерпывающий список.

Однако, до сих пор не ясно, что является обязательным для въезда в Евпропу. То есть без чего туда просто не пропустят на авто. Прочитала весь форум, но, увы, так к какомоту окончательному выводу и не пришла.

ко всему перечисленному я бы еще упомянула отсутствие тонировки на передних стеклах и настоятельная рекомендация помыть машину снаружи перед границей. При нас неделю назад мадьяры разворачивали обратно грязную машину ( но там реально вся в грязюке была)

[каа]

Всем спасибо.

Насчет жилета. Каким он должен быть? Оранжевый со светоотражающими полосками? Есть какие то требования к жилетам ?

Может кто то подскажет, где покупал жилеты?

Заранее спасибо!

[kukucapolj]

Насчет жилета. Каким он должен быть? Оранжевый со светоотражающими полосками? Есть какие то требования к жилетам ?
Может кто то подскажет, где покупал жилеты?

У меня жёлтый. Требований определённых нет, главное чтобы он был, ПДД некоторых стран требуют, чтобы он находился в салоне, а не в багажнике.
Покупается в любом автомагазине, или автоотделе в супермаркете.

[kukucapolj]

ну проссумировав информацию я прихожу к выводу, что именно в отношении авто это:

страховки на пасажиров

И всё же это не имеет отношения к авто

[Rada-ya]

Всем спасибо.

Насчет жилета. Каким он должен быть? Оранжевый со светоотражающими полосками? Есть какие то требования к жилетам ?

Может кто то подскажет, где покупал жилеты?
Заранее спасибо!

жилет должен быть лимонно-желтым. Поглядите в Ашане или любом гипермаркете.Почти все европейцы,по наблюдениям, цепляют жилеты на передние сидения. Удобно в случае экстренной ситуации на автобане.

[vinp]

У меня лежит не распакованный под стеклом за задним сиденьем, там ему чище...

[Express]

тонировка (передняя полусфера - лучше вообще без тонировки, зад - пофиг)

А можно подробнее про "зад пофиг"? Все об этом говорят, а нормативного документа для ЕС найти не могу.

жилет должен быть лимонно-желтым.

У меня жилеты оранжевые, неужели не пустят?

[kukucapolj]

А можно подробнее про "зад пофиг"? Все об этом говорят, а нормативного документа для ЕС найти не могу.
У меня жилеты оранжевые, неужели не пустят?

Вы так заморачиваетесь, будто у кого-то есть цель вас куда-то не пустить
Для того, чтобы въехать в Европу, совершенно не обязательно сначала перелопатить всю нормативно-правовую базу ЕС. 90% наших соотечественников, выезжающих за границу, вообще не в курсе что там правила чем-то отличаются, украинцы в Ужгороде каждый день в Словакию ездят на дымящих Вольвах восьмидесятых годов выпуска, и огнетушителя у них отродясь не было.
Вы действительно думаете, что на границе кого-то интересует, какого у вас цвета жилет? Не, ну если вы подойдёте к таможеннику со словами: "Ну чо, польский хрен, шевелись давай, я тут уже час жду" - да, тогда у вас спросят и жилет, и огнетушитель, и срок годности лекарств в аптечке проверят, да и состав аптечки на соответствие нормам каждой из стран Шенгенского соглашения. А до этого - пограничнику важно, чтобы вы въехали в страну на законном основании, а таможеннику - чтобы не ввезли чего запрещённого, на машину им пофиг вообще, куча народа ездит по многу лет с тонировкой спереди, а когда отдельно взятый излишне ответственный таможенник заставляет растонироваться - ещё и вой по форумам поднимают - ууууу, супостаты, лишили родимой тонировочки, нелюди
Езжайте спокойно. Там всё немного по-другому, там никто не будет докапываться и разводить на ровном месте на тему жилета неправильного оттенка. Общечеловеческие нормы по автомобилю желательны к соблюдению - протектор, брызговики, отсуствие столба сизого дыма и пугающих звуков из пробитого глушителя, нормальная обзорность у водителя. И всё, если вы сами ни до кого не решите докопаться - то и до вас не докопаются.

[Express]

да, заморачиваюсь не то слово. Еду с дочкой 2,5 лет, хочу чтобы все было четко без эксцессов. Машина новая

[kukucapolj]

Ну и езжайте спокойно, выучите как по-польски правильно произносить "дзень добри", улыбайтесь, на вопросы отвечайте уверенно, это намного важнее, чем состояние машины. Ну ещё лампочек возьмите с собой, а то у меня однажды ближний перегорел между Россией и Финляндией (ага, прям между двумя погранпереходами, пришлось останавливаться и лампочку менять).
Вы поймите - если они захотят вас развернуть - они найдут за что. Надо чтоб не захотели.

[Express]

лампочки уже купил! А также, трос, крокодилы, масло, антифриз, тормозуху, жилеты, наклейку рус:)))))))))

[kukucapolj]

Да-да, я в первый раз так же ездил, на багаж еле места хватило ;))
На самом деле отсюда, имхо, лишнее - тормозуха (на каждой заправке продаётся) и антифриз (если поездка летняя)
Остальное у меня тоже всегда с собой
Балонник, домкрат, компрессор, ремкомплект для бескамерной резины.
Хотя компрессором и ремкомплектом ни разу не пользовался, всегда на докатке до шиномонтажа доезжал.

[Vladiмир]

антифриз (если поездка летняя)

извините, что вмешиваюсь, а как необходимость брать с собой антифриз соотносится с летней или зимней поездкой? Летом что, можно воды из крана долить в случае чего?

[Express]

Антифриз несомненного нужен. Балонник, домкрат, компрессор у меня тоже есть:))))

[kukucapolj]

антифриз (если поездка летняя)

извините, что вмешиваюсь, а как необходимость брать с собой антифриз соотносится с летней или зимней поездкой? Летом что, можно воды из крана долить в случае чего?

Ну да. Главное не забыть потом слить перед зимой и снова налить антифриз, а то веселье будет то ещё

[kukucapolj]

Антифриз несомненного нужен. Балонник, домкрат, компрессор у меня тоже есть:))))

Да ну на фига? Каковы варианты его использования?
* Накрылся термостат, закипело - стоим остываем, по необходимости льём воду, проблему с термостатом всё равно решать придётся.
* Течь патрубка - у меня на этот случай лента "удав" в багажнике, но если нету - доливаем воды, доезжаем до заправки
* Капельная течь радиатора - доливаем воды, доезжаем до заправки, покупаем эпоксидку для ремонта радиатора
* Серьёзная течь радиатора - тут антифриз уже не поможет, всё равно в сервис ехать

Я антифриз только на север Финляндии беру, где температура -27 и ни одной заправки 200 км подряд. В остальных случаях только место занимает, и ещё протекает иногда из бутылки, собака
Хотя в этом отношении коробочное масло хуже всего - у меня автомат, литр на доливку таскаю с собой, ни разу не понадобилось, зато багажник я от него отмываю с завидной периодичностью.

[belmedved]

Господа, подскажите, пожалуйста ресурсы, где можно было бы посмотреть адреса автосервисов Польши, Чехии, Германии?
PS В идеале авторизованные сервисные центры KIA.

[Shwed]

В идеале авторизованные сервисные центры KIA

Забиваете в Гугле KIA Germany... http://www.kia.de/Service/Service-Versprechen/ далее Finden Sie Ihren Kia Partner там вбиваете город и Suchen

[homas]

Подскажите, а талон ГТО где-то требуется? Читал, что при въезде в Латвию в правилах это указано, а ещё в каких-то странах могут спросить теоретически?
А по теме ещё лучше захватить с собой МВУ, в прошлом году ко мне полицейский в центре Мадрида прикопался, что МВУ нет
PS Машина новая, талона ГТО нет.

[Express]

Кстати, а из документов на машину надо только брать свид-во регистрации? Переводить не надо, а то что они там на русском поймут?

[homas]

Кстати, а из документов на машину надо только брать свид-во регистрации? Переводить не надо, а то что они там на русском поймут?

Да. Не надо.

[Птичкина]

У меня вопрос про международные права- в виде книжечки, которые спецом надо получить в гор гаи. Белая такая, где на 20 языках написано какой категорией ты можешь управлять.

[Amigo_SPb]

Я не утверждаю, что МВУ не нужно.
Просто я вот уже 18 лет путешествую по Европе на автомобиле. И обхожусь обычными правами. Пока никаких проблем не было.

[Птичкина]

Спасибо. Мы поедем первый раз, поэтому хочется перестраховаться)

[Lawyer61]

Тогда перестрахуйтесь. Не такая это проблема, получить МВУ

[Solarys]

Народ, а вот такой вопрос меня мучает сегодня: скоро поездка по самой жаре в Хорватию/Черногорию, я оочень хочу купить автомобильный холодильник литров на 30, может, кто-то пользовался, может подсказать? Спасибо.
По теме последних вопросов: были в Европе, Штатах на авто, неоднократно, так НИ РАЗУ не проверили ни д-ты на авто, ни права)) На границе обычные права смотрят, кажется. МВУ в бардачке валяется.

[homas]

Народ, а вот такой вопрос меня мучает сегодня: скоро поездка по самой жаре в Хорватию/Черногорию, я оочень хочу купить автомобильный холодильник литров на 30, может, кто-то пользовался, может подсказать? Спасибо.
По теме последних вопросов: были в Европе, Штатах на авто, неоднократно, так НИ РАЗУ не проверили ни д-ты на авто, ни права)) На границе обычные права смотрят, кажется. МВУ в бардачке валяется.

В прошлом году купил Unicool на 25 литров, катался с ним 3 недели по Европе - очень доволен, продукты на жаре не портились.
Дополнительно в него накидывал аккумуляторов холода.
Чтобы не разочароваться в "автохолодильнике" осознайте что это не холодильник, а охладитель (я думаю вы всё таки о нем спрашиваете), то есть охлаждать продукты он будет очень долго, больше предназначен для поддержания температуры - в жару прохладные напитки пить приятно и колбаса с сыром не портятся .
Есть ещё настоящие холодильники питающиеся от сети и от газа, но стоят они как маленькие самолёты

По поводу МВУ, в прошлом году проехал практически всю Европу. Полицейские остановили только раз (в самой дальней точке) в центре Мадрида (до гостиницы оставалось 500 метров) и захотели посмотреть МВУ. Потерял минут 30-40 на этом, в итоге отпустили.