Подготовка к круизу: что взять с собой, как оформить документы, как выбрать каюту. Советы опытных путешественников, поиск попутчиков для круиза и обсуждение маршрутов.
Собираемся в круиз по Юго-Восточной Азии. Ищем попутчиков, кооперируемся на совместные экскурсии, групповые билеты и жильё. Рассказываем, какими рейсами кто летит и почём удалось купить билеты.
Princess Cruises - Diamond Princess - Southeast Asia
Таа-к!! Отлично. Нас уже больше!. По-позже может поделитесь У кого какие планы в круизе? Я тут просмотрела предложение по экскурсам от Принцесс. И еще отзывы туристов просмотрела на круиз критик. Кто-что естественно пишет. Но что-то дороговато от Принцесс. Наверное своим ходом лучше.
zara25 Планирую организовать все экскурсии самостоятельно. Как получилось в прошлом круизе, можете посмотреть здесь Круиз на MSC Poesia - 500 наших вокруг Европы в апреле-мае 2012 Начну этим заниматься месяца за 2. Если есть желание помочь, буду очень рад! В прошедшем круизе мы занимались организаwией с petrolen007 параллельно. Потом сравнили, кому что предложили, и остановились на более дешёвых вариантах.
Да конечно помогать не откажусь! Только я не очень сильна в этих вопросах. Но при хорошей направляющей руке, чем могу помогу. Так что не стесняйтесь давайте задания.
Vlad52 Только что закончила перечитывать ваши приготовления к круизу на Поэзии, а затем и отчет. Немного поняла систему. И конечно уважение вам. Я думаю хлопотно все это. Для начала нам нужно узнать позже сколько едет человек. Так что народ Заявляйтесь!! Вот вопрос, а денежки как все заранее сдавали, или на месте при встрече с гидом? Я думаю будет разъяснение как и что от Влада и в чем будет нужна помошь.
Zara25 и Елена69, хотите еще хороших новостей? Их есть у меня: ваши цены упали. Есть разные варианты. Позвоните срочно на скайп, обсудим. Skyoker, ваша нет, но будем надеяться.
Аэрофлот еще не открыл зимнее расписание, но пока перелет Южный - Пекин - Южный выглядит для меня аж в 11 тысяч деревянных рублей. Надеюсь словить за 6 тысяч.
Визы:
Японское и корейское консульства я вижу из своего окна. Обещаю рассказать, как оно было. Сингапур - вообще легкий.
Пока не знаю на счет китайской двукратки, но думаю, победим!
Жизнь - это путешествие! Для кого-то - только начинающееся, для кого-то - уже окончившееся!
zara25 писал(а) 18 май 2012, 23:47:Vlad52 Только что закончила перечитывать ваши приготовления к круизу на Поэзии, а затем и отчет. Немного поняла систему. И конечно уважение вам. Я думаю хлопотно все это. Для начала нам нужно узнать позже сколько едет человек. Так что народ Заявляйтесь!! Вот вопрос, а денежки как все заранее сдавали, или на месте при встрече с гидом? Я думаю будет разъяснение как и что от Влада и в чем будет нужна помошь.
Схематика будет следующая. В сентябре я найду русских гидов в Пекине, Шанхае, Гонконге, Вьетнаме и Сингапуре. Узнаю цены в зависимости от количества участников экскурсии, выложу их сюда. Начнём записываться. Понятно, что чем больше будет желающих, тем дешевле выйдет. Пока вызывает сомнение возможность найти русскоязычных гидов а Пусане и Нагасаки, но постараюсь найти. Обычно экскурсии оплачиваются заранее, как минимум 50%. Т.к. этим буду заниматься я, желающим придётся перечислить мне на карту необходимую сумму. Оплата на корабле - это крайний и нежелательный вариант. Во всяком случае аванс обязателен! Люди, не смотря на все заверения, пока не оплачено, могут передумать. И тогда я, как плательщик, попадаю. В последнем круизе 6 человек отказались от 3!!! оплаченных ими экскурсий. Где-то смогли найти новых желающих на их места и вернуть им деньги, где-то нет. С учётом, что нас будет явно не 500 человек, бегать по кораблю и искать замену у меня нет желания.
Помощь заключается в следующем - если есть время и вы найдёте гидов дешевле, чем это получится у меня. Тогда мы все будем вам благодарны! Или найдёте в Нете объект, который стоит посетить, но он не лежит на проторенных туристических тропах. Потому что экскурсии планируются стандартные - обзорка по городу с русским гидом с посещением самых популярных мест.
Хорошо будем ждать ваших результатов и пытаться искать свои варианты. Только вот пока неизвестно сколько нас будет? Хоть примерно? И еще раз повторяю, Что время высадки будет дольше. Это подтверждают туристы в своих отчетах на круизкритик. Только в Нагасаки и Пузане вроде стоянки близко. Но в Нагасаки пишут долгое прохождение таможни. И нужно уточнять места встречи с гидами и уточнять куда шатлы привозят. Я не думаю что автобус с нашим гидом пустят к кораблю. Хотя кто знает какие возможности у них будут.
Да по Пекину мне дали цены. Услуги русскоговорящего гида 40 долл. Машина 1-5 человек 60 долл. день по городу и 90 долл за город. 18 местный автобус 175 долл. день. И естественно если какие входные билеты то сам платишь. Дорого или нет не знаю. Может знающие люди подскажут?
Ну, вот видите, по первому городу у нас уже есть вариант! Цена нормальная. По сравнению с Европой - это копейки! Думаю, что в других городах будет примерно такой же порядок цен.
Мы будем в Пекине 8 утром. А вы когда планируете? И еще я тут заинтересовалась отелем Days Inn Forbidden City уж больно расположение не плохое. На форуме его тоже советовали. Цена конечно не самая маленькая. Выходит около 1700 руб. за ночь. Хотела как советовали в Хутонгах 365 Inn, но на мои даты нет номеров или еще рано не показывает свободные. Но там нет душа в номере, только туалет.
Нас пока двое. Итого на 20 мая уже 10 человек. Думаю, к сентябрю компания на микроавтобус мест 20-30 соберётся. Веду активную агитацию среди знакомых. Интерес есть, маршрут очень заманчивый, но многие так задолго не могут решится. Типа - решение будем принимать в сентябре. Также надеюсь, что за 2 месяца до начала может появиться тариф GTY, дешевле 1499$. Вообщем, уверен - всё у нас получится!
zara25 писал(а) 20 май 2012, 00:00:Мы будем в Пекине 8 утром. А вы когда планируете? И еще я тут заинтересовалась отелем Days Inn Forbidden City уж больно расположение не плохое. На форуме его тоже советовали. Цена конечно не самая маленькая. Выходит около 1700 руб. за ночь. Хотела как советовали в Хутонгах 365 Inn, но на мои даты нет номеров или еще рано не показывает свободные. Но там нет душа в номере, только туалет.
Я в Пекине был, по этому хочу прилететь 9 или 10го рано утром. А вот мой сокаютник не был, он полетит раньше, наверное тоже 8го. Спасибо за название отеля! Конечно надо всем селиться в один или хотя бы рядом. Чтобы удобно было съездить на экскурсию. Было бы здорово запланировать Китайскую стену на утро 10го, и потом сразу рвануть на корабль. Её не видел.
Вот мой план по Пекину. приезд 8 ноября утро. Заселение в отель по возможности в пешей доступности к Запретному городу. В этот день исследуем близлежайшие места самостоятельно. 9 ноября планируем брать экскурсовода на день и посетить китайскую стену ( какую часть еще не решили) и еще что нибудь далекое( нужно подумать что). 10 ноября в 11-45 идет экспресс с южного вокзала номер экспресса С2275 и конечная у него остановка следующая после Тянджина и она называется Tang Gu прибывает туда в 12-42. Далее на такси до терминала. Про такой маршрут до терминала я вычитала в круизкритик. Видимо от этой станции ближе до терминала. Так что 10 на экскурсию мы не сможем. Да и галопом не могу уже в силу возраста и нервов уж извините.
Посмотрел стоимость экскурсий У Принцесс. Картина следующая 1. Пусан от 69$ 2. Нагасаки от от 99. Полная на 7,5 часов - 200$ 3. Шанхай сититур 70, на весь день - 80. 4. Гонконг сититур 70, Макао на весь день - 160. Надо будет совместить. 5. Нячанг. Несколько вариантов от 70$. Чё-то не хочется никуда ехать, может на пляже полежим? 6. Хошимин на весь день - 100$. 7. Сингапур. Много вариантов от 60$. Сититур на ангийском стоит 17$. Есть вариант - автобус на 20 чел. с русским гидом на весь день за 1000$. Если будет полный, выходит по 50. Нормально... 8. Бангкок 100$. Уже нашёл за 50.
Да я это уже штудировала все. В Хошимине есть экскурсия на Меконг она 179 долл. И есть просто трансфер до города 59 долл. И по Гонконгу там есть и по 139 смотря какой маршрут. В Пусане есть по 69 простая и 159 большая экскурсия. В Нагасаки навряд ли мы успеем на 7,5 часовую. А в Нячанге я за двумя руками на пляж!! Поле для работы есть согласна.
Нам уже начинают помогать форумчане... Вот такую интересную информацию прислал в личку Bondar
Bondar писал(а):Действительно, японские экскурсии очень дорогие, поэтому брать их не следует, тем более, что Нагасаки не очень большой и вполне можно посмотреть самим. Во вложении две картинки, на первой - фотки основных достопримечательностей и их расположение, а на второй схема маршрута самостоятельной экскурсии. Распечатайте и возьмите с собой, в порту на выходе возьмите карту города и сопоставьте с моей схемой и вам будет очень легко ориентироваться, особенно с номерами трамваев - где пересесть и где выйти. Трамваем ехать обязательно, т.к. расстояние до парка мира довольно большое, если и дойдете пешком, то на обратную дорогу сил уже не хватит, а самое интересное именно на обратном пути, правда тоже лучше немного проехать на трамвае, на схеме это видно. За проезд надо платить, поэтому поменяйте небольшую сумму на корабле при выходе, остатки вам снова поменяют на корабле, а можете их оставить и поменять уже дома или в следующем порту, эта валюта серьезная и ее меняют везде. Покупать кроме сувенирчиков, наподобии магнитиков на холодильник, ничего не планируйте, цены просто фантастические. Кстати, магнитиков в Нагасаки нет, мы их не нашли. Электроника не дорогая, но у них стандарты другие, нет инструкций на русском и не будет гарантии, да и цены на нее сопоставимые с нашими. Везде принимают кредитные карточки Виза, но внимательно следите, чтобы дважды не сняли деньги и проверяйте сумму, нам в сумме добавили один нолик, якобы случайно, (а может быть и действительно случайно), но при словах "полиция" вернули наличными, все что сняли с карточки. Вообще народ там очень доброжелательный и приятный, а этот момент с карточкой не типичный. Обязательно посмотрите "Парк мира" и пешком от него перейдите в музей бомбардировки. В центре города большой торговый центр, точнее это торговые кварталы с крытыми улицами, обязательно найдите их, там много чего интересного. На берегу тоже очень большой и интересный торговый центр. В общем, следуйте схеме и вы все посмотрите. Экскурсия, которую предлагают на корабле отличается от этого маршрута только посещением смотровой площадки на горе на другом берегу залива, там фуникулер, если туда поехать самим, то может не хватить времени на все остальное, может быть поехать на такси, но я не знаю цен, думаю, что будет дорого. При отходе корабля с верхней палубы весь Нагасаки как на ладони - альтернатива смотровой площадке. Мы прошли этот маршрут за 5 - 6ть часов с друзьями с корабля.
Да я тоже склоняюсь что Нагасаки оставить на самостоянельно и читала отзывы с самостоятельным маршрутом только на английском и по-этому не выкладывала. И еще там в порту можно не только поменять денежки но и взять эту карту и купить проездной на трамвай однодневный. И еще написала русскоговорящим гидам во Вьетнам, Сингапур и Гонконг. Буду ждать ответа с предложениями.
Вот ответ гидов в Гонконге :Если экскурсию, как Вы и предполагаете, начать в 9.30 утра и до 14.00, то в общем получается 4,5 часа. Как правило, я организую 5-ти часовую экскурсию, но, конечно же все по Вашему усмотрению, тем более, что у Вас будет не более 7 часов свободного времени. За 4.5 - 5 часов мы успеем побывать на Пике Виктория, что на острове Гонконг, откуда открывается потрясающий вид на сам остров и на полуостров Коулун. Также посетим Аллею звезд, Гонконгский парк - зеленый оазис среди делового центра города. Побываем в храме Вон Тай Синг, а также в храме Ман Мо, что на антикварной улице - Голливуд роуд. Побываем в Абердине - рыбацкая гавань, ныне густонаселенный район Гонконга, покатаемся там на сампане. Также охватим Репалс Бэй - пляж и даосский храмовый комплекс на его берегу. Завершим экскурсию на улице, где Вы хотите организовать шоппинг. По шоппингу, возможно, я могу предложить Вам иные варианты удобные по расположение к Вашем круизному лайнеру. По ценам. Стоимость часа работы гида для одного туриста - 9 долларов США в час (т.е. 45 долларов США за 5-ти часовую экскурсию). Аренда автобуса - 45 долларов США в час (5 часов=225 долларов США). Итого: работа гида 45 долларов США за 5-ти часовую экскурсию на одного туриста + аренда автобуса (225). Таким образом, умножайте 45 долларов США на количество туристов в Вашей группе и прибавляйте стоимость автобуса за 5 часов эскурсии (225 долларов США). Это и будет полная стоимость всей экскурсии с транспортом. И еще входные билеты мы оплачиваем сами.
Какая-то странная калькуляция - 45 с человека за гида. Во-первых, это дорого для Азии. Во-вторых, обычно работа гида почасовая, вне зависимости от кол-ва группы. Нет, вариант не гуд, будем дальше искать.
Может быть и дорого 9 долл в час за человека и за 5 часов соответствено получается 45 долл за гида. А за автобус если будет 10 чел то 225 разделить на 10 получается 22,5. Вобщем получается 67 долл и входные билеты нужно будет оплачивать отдельно. А если будет нас больше 10 чел,то автобус с водителем недорого получается. И будет дешевле 67 долл. Кто-то найдет дешевле. Другая мне прислала программу 85 долларов с человека ( входит программа гида, билеты и водитель с автобусом). А это уже дороже первого варианта. Конечно будем искать дальше.
Хотелось бы, чтобы все поделились пожеланиями. Кто что хотел бы посмотреть в каждом пункте. Чтобы при обращении к гидам учитывались пожелания и возможно ли это уложить в наше время пребывания.
Мы будем в первый раз в этом регионе (кроме Тайланда), поэтому будем смотреть все, что покажут. Согласны на любую программу экскурсий. Тоже пытаюсь что-то искать по экскурсиям, но пока ничего толкового предложить не могу.
Я пока еще ничего не решал и не искал, определил только пути самостоятельного получения всех виз: все довольно простые, единственное, китайская двукратка стоит дорого - 3000 рублей.
Мы присоединимся к любым экскурсиям, если что-то где-то не срастется, то буду ближе к теме прокладывать самостоятельные маршруты.
Жизнь - это путешествие! Для кого-то - только начинающееся, для кого-то - уже окончившееся!
Я штудирую про то, кто что смотрел, на просторах Круизкритик. Позже изыскания выложу. А про визу, Это у вас 3000 за двукратку дорого, а у нас дай бог бы за 5000 сделать, будет счастье!
skyoker писал(а) 29 май 2012, 14:49: Мы присоединимся к любым экскурсиям, если что-то где-то не срастется, то буду ближе к теме прокладывать самостоятельные маршруты.
Информация про наш кораблик, для тех, кто не хочет копаться в Интернете. Построен был в 2004г. на верфи Mitsubishi Heavy Industries в Нагасаки. Относится к классу GEM, который является апгрейдом очень удачного класса GRAND. Первый корабль этого класса Grand Princess водоизмещением 109тыс.т был построен в 1998г. в Триесте(Италия) и являлся на тот момент крупнейшим круизным лайнером в мире и был внесён в Книгу рекордов Гиннесса, как самое большое в мире пассажирское судно. До этого самым большим считался Carnival Destiny. Grand Princess Как видно из фото, с нашим Даймондом практически один в один.
Весной 2011г. на месяц судно поставили в док для капитального ремонта. Заодно срезали ночной клуб «Skywalker Nightclub», который возвышался на корме. Оказывается эта фишка кораблей класса Grand увеличивает качку судна при боковом ветре и повышает расход топлива. Капитаны устали жаловаться. Теперь Grand выглядит вот так Вообще, от нашего не отличишь.
Судно оказалось настолько популярным среди туристов, что быстренько наклепали Golden Princess в 2001г. и Star Princess в 2002г. Заказали у итальянцев модернизорованный Caribbean Princess с ещё одной пассажирской палубой. Вместимость увеличилась с 2600 до 3100 пассажиров. На фото видно, что он немного выше.
Т.к. у Princess бизнес, так сказать, пёр, решено было построить новые корабли. А строить было негде - у итальянцев очередь. Тут подсуетилась Mitsubishi - давайте мы вам 2 кораблика построим. На верфи в Нагасаки. Мы правда только грузовики раньше строили, но ничего, справимся. Ударили по рукам, и работа закипела. Заложили Diamond Princess и Sapphire Princess, которые на 1,5 метра толще Грандов. За счёт этого водоизмещение увеличилось до 116тыс.т. При чём пассажировместимость практически не увеличилась - 2674человека. В настоящий момент эти 2 лайнера являются крупнейшими во флоте Princess по тоннажу. Уступая Caribbean, Crown, Emerald, Ruby Princess по пассажирам(3100). Понятно, что меньше народу - больше кислороду. Так, что нам повезло! Нас будет на 400 человек меньше, чем на более новых судах. Ещё нам повезло тем, что у нас бассейн закрывается крышей, а у новеньких нет. Они были рассчитаны на Карибский бассейн, и на крышах сэкономили. Ruby Princess У нас тут крыша. Если в начале круиза будет прохладно, мы спокойненько в закрытом от ветра бассейне будем плавать
Когда Sapphire Princess была практически готова и шли отделочные работы, возник большой пожар.
Чё делать? Diamond Princess должна была сдаваться раньше, уже круизы раскуплены. Решили поменять им названия. Быстренько за год навели порядок на подгоревшей Sapphire, и в апреле 2004г. выпустили в первый круиз под названием Diamond. Вот такой чейнж...
В 2003г. американская Carnival Corporation сожрала гордую английскую P&O Princess Cruises, основанную в 1965г. Глобализация однако...
Последним из класса Grand был построен Ruby Princess в 2008г. Потом грянул кризис, и Карнивал денег своей дочке Принцесс больше не давал. Но в октябре 2011г. итальянцы начали всё-таки строить новый флагман - Royal Princess водоизмещением 141000т. Плавал когда-то уже такой кораблик, был он правда маленький.
В прошлом году, как морально устаревший, его передали в P&O Cruises под названием Adonia
А новый Royal Princess будет вот таким Первый круиз из Англии в Барселону назначен на 16 июня 2013г. Далее он будет плавать между Барселоной и Венецией(12 дней). Правда, прайс пока несладкий - от $2,099.
Спасибо за изыскания и историческую информацию. Я написала гидам в Пузан жду ответа. По Хошимину что-то не радостная информация. Стоянка судна находится в 2,5 часа езды в одну сторону от Хошимина и 5 часов дороги что-то неохото тратить. Тем более мы уже были в Хошимине и проделывали такой же путь. Очень я вам скажу напряжно. Есть альтернатива. От Принцесс есть шатлы до городка Ванг Тао по- моему, а там недалеко есть пляжи Bai San, Back Beach. Вобщем Нянчаг и Хошимин мы хотели бы провести на пляжах, как я и говорила выше. Кто что знает об этом. Точная ли у меня информация?
Совершенно верно. Мы потратили на дорогу часов 6 от Фантьета и ничего замечательного там не увидели. Пожалели очень, что ездили. Отзывы от туристов в круизкритик подтверждают это. Так что свобода воображений и желаний!!
Он Пусан, довольно известный на дальнем востоке порт. Его еще называют русским из-за обилия наших сограждан. Там крупнейшие мастерские, где ремонтируются многие российские суда.
Жизнь - это путешествие! Для кого-то - только начинающееся, для кого-то - уже окончившееся!
zara25 писал(а) 02 июн 2012, 11:17:Пришел ответ по Пузану. Стоимость автобуса 12 долл с человека. Стоимость экскурсовода 200 долл на группу. Программу экскурсии можно обсудить позже.
Хорошая азиатская цена. Берём! А сколько по времени написали?
По Пузану я писала, что мы стоим с 12 до 19. Вот это время они и указали. Только конечно меньше будет. Я думаю, что мы выйдем с корабля в лучшем случае через полчаса. То есть экскурсию брать с 12-30 или 13-00. и часов до 16-00. Оставшиеся два часа на самостоятельное исследование. И там недалеко от порта есть большой рынок морепродуктов и ресторан рядом. Туристы все хвалят этот рынок и ресторан. Как я поняла, можно на этом рынке купить что-либо и в ресторане это приготовят. Если захотим можно устроить поход в СПА салон. Там есть горячие и холодные источники. Туристы туда тоже ездят. Ну и конечно храмы.
Последний раз редактировалось zara25 14 июн 2012, 15:50, всего редактировалось 1 раз.
Vlad52 писал(а) 26 май 2012, 09:31:Какая-то странная калькуляция - 45 с человека за гида. Во-первых, это дорого для Азии. Во-вторых, обычно работа гида почасовая, вне зависимости от кол-ва группы. Нет, вариант не гуд, будем дальше искать.
А почему бы вам просто на туристическом автобусе не покататься? Там 3 маршрута. Проходят по всем точкам, про которые вам гид написал. Русский аудио-гид есть.
В воскресенье в Гонконге это может быть лучшим выходом. Отправление автобусов совсем рядом с океанским терминалом.
Вот интересное сравнение двух круизных компаний от GalaN
Re: Круиз на Celebrity Silhouette: Италия, Словения, Хорватия, Черногория, Греция, Мальта Сообщение: #119 GalaN » 15 июн 2012, 13:49
Ну, и напоследок, не удержалась от сравнения компаний Принцесс и Селебрити. Плюсы и минусы (мнение, естественно, личное, поэтому чисто субъективное).
Интернет и телевидение: Принцесс : в номере не было возможности пользоваться интернетом. Не было возможности отслеживать свой счет. Телевизионные каналы ловились с помехами. Селебрити: современная система предоставления информации.
Мобильная связь не ловилась в обеих каютах. Но это видно из-за того, что внутренняя каюта. И сигнал блокируется стальными перегородками.
Лайнер: здесь сравнение возможно не корректное. На Принцесс мы были на старом лайнере, он был потерт и пошарпан, каюта очень маленькая. У Селебрити лайнер новый. Каюта и санузел просторные. Но бассейны и зона отдыха вокруг них были лучше на Принцесс.
Сервис. Принцесс – явный лидер. На завтрак не успеешь сесть, уже подходят и предлагает соки, чай, кофе. На Селебрити не дождешься, все сам. Уже позавтракав, вдруг видишь официанта с каталкой, который ходит и предлагает чай и кофе. Соки не видела, чтобы предлагали.
При посадке у Принцесс всегда открывали два входа. У Селебрити это было редким случаем. Принцесс не задерживала с высадкой в портах, Селебрити в каждом порту были задержки от 15 до 30 минут.
Питание. Из-за того, что мы предпочитаем морепродукты, то для нас, естественно, Принцесс предпочтительнее. А остальное питание было и там, и там хорошее.
Шоу. Снова Принцесс. Шоу были выше всех похвал. На Селебрити танцевальная группа была очень слабая.
Future cruise deposit. У Принцесс бонус очень маленький – начиная от 50 долл. на каюту. И зависит от бронирования дней и категории каюты. Например, это бонус за внутреннюю каюту и 7 дней. Селебрити в этом плане щедрее: бонус зависит только от кол-ва дней. Любая каюта на 7 дней – 100 долл.
Реклама круизов. У Принцесс глянцевые цветные каталоги. У Селебрити ксерокопированные листики, скрепленные степлером.
Честно говоря, совершенно не понимаю почему Селебрити позиционирует себя как премиум. Эти фарфоровые тарелки в буфете мне даром не нужны. Пока по ресторану их поносишь в поиске интересной еды, как в спорт.зал сходила – руки покачала. Ужасно тяжелые.
Влад писал: "Но в октябре 2011г. итальянцы начали всё-таки строить новый флагман - Royal Princess водоизмещением 141000т. Плавал когда-то уже такой кораблик, был он правда маленький. В прошлом году, как морально устаревший, его передали в P&O Cruises под названием Adonia"
Здравствуйте Влад, насчет старой "Роял принцесс" немного не верная информация, на ваших фотках не старая "Роял принцесс", в 2004 году мы были на ней вот ее картинки: , , если присмотреться то это совсем другой корабль, и старая "Роял принцесс" не такая уж была маленькая. Но вот куда ее дальше продали я не знаю.
Bondar Геннадий, привет сокруизникам! Неточности в информации нет. Просто у Принцесс было уже 2 Рояла. Та, которая на фото, точно Royal Princess. Можно легко прочитать на носу. "Ваша" Роял была первой - с 1984 по 2005г. Как раз, когда вы плавали. Теперь она плавает у немецкой Phoenix Reisen, называется Artania. Узнаёте?
А ещё она поплавала под названием Artemis С 2005 по 2011г. под управлением P&O Cruises
А маленькая была Роялом с 2007 по 2011г. До этого она была Minerva II
Вот и вся история, чёрт ногу сломит! Т.ч. я не ошибся
Кстати, есть ещё такой Роял Принцесс.
Последний раз редактировалось Vlad52 22 июн 2012, 12:48, всего редактировалось 2 раз(а).
skyoker писал(а) 21 июн 2012, 18:42:Срочно ищу попутчика! Каюта НН с ограниченным видом. Есть шанс на апгрейд, но он мизерный и надеяться на не не стоит. Пол попутчика не Важен! О себе - жизнерадостен, не курю с рождения, но наверстываю алкоголем и только на отдыхе! Всегда знаю меру! Пускающим слюну и лежащим на полу меня никогда не увидеите! Ориентировочная стоимость места 1499$.
skyoker Если никто из форумчан не откликнется, думаю, помогу с попутчиком(цей). У меня есть одиночки, которые собираются с нами. Решение будут принимать в сентябре. Надеемся на снижение цены по тарифу GTY.
Появился относительно недорогой прямой перелёт от Аэрофлота 8го в Пекин 10:50 Москва (SVO) 22:40 Пекин (PEK) Boeing 767-300 27го из Бангкока 10:15 Бангкок (BKK) 17:35 Москва (SVO) Airbus A330-300 23500р. Тем, кто торопится - 9го в Пекин, из Бангкока 26го - цена такая же.
Мне пока приглянулся вот такой вариант на Etihad Airways(для тех, кто не хочет заморачиваться с гостиницами) 24 245руб. Дороже на 800р., зато без гостиниц и авиакомпания не сравнить с Аэрофлотом. 9 ноября 15:20 Москва (DME) 20:40 Абу-Даби (AUH) Airbus A320 Пересадка: Абу-Даби, Объединенные Арабские Эмираты, 1ч 5м 21:45 Абу-Даби (AUH) 08:50 10го Пекин (PEK) Airbus A330
27 ноября 02:30 Бангкок (BKK) 06:15 Абу-Даби (AUH) Boeing 777 Пересадка: Абу-Даби, Объединенные Арабские Эмираты, 2ч 25м 08:40 Абу-Даби (AUH) 14:20 Москва (DME) Airbus A320
, 
,
