Поездом в Китай (Пекин-Чэнду-Куньмин-Гуйлинь-Гонконг-Санья)

[zaec18]

Гонконг
29 ноября – 6 декабря 2010 г.

Прибыли в Шэньжень утром, пошли по указателям к границе. Изначально я очень переживала как найти границу, и вообще как всё происходит.
Но оказалось всё очень просто. Повсюду указатели «To Hong Kong», тут нельзя ошибиться.

DSC02088.JPG

DSC02085.JPG

Сначала прошли паспортный контроль на выезд из Китая, потом на въезд в Гонконг. Очередей почти не было, и через 20 минут мы уже покупали Octopus Card. Далее переезд от станции Lo Wu до Kowloon Tong на КСR (наземное метро), пересадка на MTR и проезд до ст. Yau Ma Tei. Итого - 35 НК$/чел. Отель был выбран в 5-и минутах от метро. С отелем нам очень не повезло, вернее ну очень ошиблись в выборе. В Гонконге нам нужно было остановится на 7 дней, чтобы 2-ая виза в Китай открылась в определенный день и мы смогли провести максимум дней в Санья. Для возвращения из Пекина в Москву нам подходил только российский поезд, отправляющийся по сб. (на китайском через Монголию ехать не могли, так как не было 2-ой транзитной визы). Денег же на 7 дневное проживание оставалось совсем мало. Номер сняли за 380 НК$ в King Star Hotel.

DSC02091.JPG

DSC02433.JPG

На сайте бронирования за эти деньги было мало вариантов, вернее почти не было, либо дальше, лучше и дороже, либо что-то подобное, либо нет мест на 7 дней, а переезжать с места на место не хотелось. И ведь читала я советы про гостиницы на о. Лантау, но тогда, даже с подробной инструкцией, мне почему-то казалось это сложным и непонятным. Так было обидно, когда узнали, что в отеле Silvermine Beach на берегу причала Mui Wo , номер стоил всего 420 НК$. В итоге, на метро ездить до Tsim Sha Tsui смысла не было, так как пока в метро войдёшь-выйдешь времени много уходит и ведь всё равно не к самому причалу попадаешь, ну и плюс деньги за 2-е остановки 3,7 НК$. А пешком ходить далековато - 25 мин, плюс толпы народа и вечные приставания с копиями часов Rolex. Единственный плюс много магазинов, особенно порадовал Speedo (купальник - 239 НК$, шорты-плавки 219 НК$).

DSC02108.JPG

В день приезда успели заглянуть в Kowloon Park (б/п)

DSC02101.JPG

, приглянулись необычные скульптуры.

DSC02104.JPG

Прошлись по набережной

DSC02123.JPG

, вдоль аллеи Звёзд.

DSC02150.JPG

На ночном рынке возле отеля на ул. Wing Sing купили набор из 10 фигурок Naruto (68 НК$).
Вечером, когда мыла голову неожиданно отключили горячую воду, на утро выяснилось, что рядом с кнопкой вкл. света, есть кнопка отключения нагревателя, которую я ранее случайно нажала. По неосторожности оставили очистки от фруктов в мусорном ведре, на которые пришли пара тараканов размером с маленьких мышат. Вот такие сюрпризы!

2-й день Пик Виктория Позавтракали в соседнем отеле Bridal Tea House (шведский стол 25 НК$/чел).
Прогулялись до причала Star Ferry, переправа до Central на верхней палубе 2,5 НК$.

DSC02158.JPG

Прошлись до Пик Трэма.

DSC02181.JPG

Подъём на пик Виктория- 25 НК$- это по Octopus Card и без выхода на смотровую площадку

DSC02215.JPG

Бесплатно панорама чуть ниже уровнем. Было очень облачно, так что несколько метров ничего не меняли.

DSC02214.JPG

Вниз спускались пешком. Очень понравился этот милый домик.

DSC02205.JPG

Огромное количество деревьев залитые чем-то вроде асфальта у основания, видимо чтобы не размывало почву.

DSC02211.JPG

DSC02219.JPG

Гуляли никуда не спеша, вышло около 2 часов, устали жутко.

DSC02226.JPG

DSC02237.JPG

Вернулись в Коулун как раз к лазерному шоу в 20:00. Классно конечно, но всего 10 минут.

DSC02246.JPG

3-й день о. Лантау и бронзовый Будда Переправа от Central (причал на отдалённые острова) до о. Лантау (причал Mui Wo) – 13 НК$, в пути 50 мин. Скоростные паромы отходят часто каждые 20-40 мин., с того же причала на отдаленные острова, но цена 25 НК$. Обычные раз в 3 часа, нам просто повезло, что подошли в нужное время. А ещё в вс. тарифы на паромы до Лантау выше в 2 раза, это относится и к автобусу по острову! От причала до монастыря Po Lin идёт автобус № 2 – 17НК$, в пути 30 мин. Сам храм обычный, а вот огромный бронзовый Будда действительно производит впечатление.

100_3776.jpg

100_3779.jpg

DSC02274.JPG

Вид на остров со стороны статуи Будды.

DSC02299.JPG

Между монастырем и Буддой интересное сооружение. Если встать в центр и что-то сказать, то звук отражается от ограды и возвращается с усилением, ощущение как будто говоришь в микрофон, но слышишь это только сам. Если чуть сместиться от центра, то эффект пропадает.

100_3789.jpg

Обратно можно вернуться на фуникулере (80 НК$) до ст. м. Tong Chung, поездка в метро до ст. Yau Ma Tei – 13,5 НК$.

DSC02311.JPG

Мы же вернулись, тем же способом, что и приехали из соображений экономии.

4-й день о. Ламма Переправа от Central до причала Yung Shue Wan занимает 25 мин.- 14,5 НК$.

100_3773.jpg

Расписание паромов, может пригодиться.

DSC02328.JPG

DSC02329.JPG

Гуляли по острову около 2-х часов: очень красиво, много зелени, спокойно.
После шума и толчеи Гонконга это просто райское место.

100_3844.jpg

100_3846.jpg

100_3859.jpg

DSC02353.JPG

100_3819.jpg

И только трубы электростанции немного портят общее впечатление.

DSC02348.JPG

От причала Yung Shue Wan до Sok Kwu Wan проложена бетонная тропинка.
Сначала поднимаешься в гору, потом вниз, по всему маршруту указатели.

100_3842.jpg

Рыбацкие плоты около причала Sok Kwu Wan.

100_3854.jpg

Переправа Sok Kwu Wan – Central – 17,5 НК$.

5-й день Ocean Park (250 НК$) До парка идёт автобус № 629 – 10,5 НК$, остановка около причала Central (Pier 6-7), зашло всего человек 7.
А на следующей остановке ок. м. Admirality уже была огромная очередь на посадку.

100_3865.jpg

Ехать до парка около 15 мин. Парк разделён холмом на 2-е половины, соединённые фуникулёром и Ocean Express. Первая половина парка рассчитана на детей, детские аттракционы, мини-зоопарк, клоуны и разные представления.

100_3874.jpg

100_3894.jpg

В Ocean Park есть 3-и панды: 2-е в основном домике панд и одна почему-то отдельно, по-соседству с красными пандами. Даже после огромного количества панд в Чэнду, простояли около стекла минут 30, за ними вообще можно наблюдать вечно!

DSC02360.JPG

На другую сторону мы решили перебраться на фуникулёре, и это было очень правильно, так как к закрытию на него была огромная очередь.

100_3904.jpg

100_3912.jpg

Вторая половина парка нам была более интересна. Здесь много экстримальных аттракционов: водные горки, американские горки, прыжок в бездну и др., накатались на несколько лет вперёд.

100_3911.jpg

100_3919.jpg

100_3926.jpg

DSC02389.JPG

Особо хочу отметить коралловый риф – потрясающая идея. Начиная с поверхности и всё ниже и ниже, проходишь по спирали, наблюдая подводную жизнь на разных уровнях этого огромного рифа.

100_3930.jpg

100_3935.jpg

Можно наблюдать чуть ли ни целый час, но парк уже закрывался, и мы спешили на Ocean Express. Это единственное, что не оправдало ожиданий, его так расхваливают в описании, прям что-то невообразимое: вы погрузитесь в подводный мир, познакомитесь с его обитателями и т. д. А по сути просто вагон с подсветкой, кучей экранов, где крутят видео с рыбами и дельфинами, ну и фоновая музыка. Обратно автобус 629 идёт только до м. Admirality.

6-7- й день Уже никаких достопримечательностей, просто прогулки/покупки. Удалось застать своеобразное солнечное затмение.

DSC02437.JPG

Дошли до знаменитого подводного туннеля CROSS-HARBOUR.

DSC02446.JPG

Побывали на Леди-Маркет - полная ерунда, продают одно барахло, огромные футболки, кофты, дешевые часы. В общем всё, что явно не имеет смысла покупать и везти. Хотя совершенно случайно всё же удалось встретить великолепную женскую сумочку, она так хорошо выглядела, что цена в 400 НК$ показалась возможной, ну что действительно дорогая вещь. Лишних денег не было, стали уходить, цена всё снижалась и снижалась, в итоге купили за 80 НК$.
Отдельно хочу отметить как нам повезло с погодой: за всю неделю никаких осадков и +25 !

8-й день отъезда На MTR-KCR доехали до LoWu, на месте купили билеты на экспресс Шэньжень-Гуанчжоу (80 НК$). Экспресс прибывает на East Railway Station, до центрального вокзала доехали на метро. Хотели в этот же день уехать в Санья, но билетов не было, пришлось брать на следующий день (377 RMB). Остановились на одну ночь в гостинице V8 (138 RMB), находящуюся в 100м от вокзала: большие чистые номера, за такую цену отличный вариант.

Гуанчжоу-Санья Поезд был проходящий (Пекин-Санья), задержался на 1 час, на перрон как обычно не выпускали, на посадку реально дали 5 мин. Толпа бежала сломя голову. Только вошли и поезд тронулся. Места наши заняли соседи с верхних полок, мы конечно их попросили обратно, но бельё было уже явно несвежим, у проводника удалось выбить чистую простынь. Может китайцы проще относятся к постельному белью, а меня это прям ну очень расстроило. Вещи пришлось ставить в проходе, как обычно каждый уголок был уже занят коробками и тележками. Полное время в пути 15 часов. Ночью поезд разбивают на части и загоняют на паром. Паром конечно закрытый, ничего не видно, но ощущение непередаваемое: лежишь на полке в поезде, а тебя качает на волнах.

[zaec18]

Санья
08 -27 декабря 2010 г.

На вокзал Санья прибыли рано утром. Отель в Дадунхае был уже забронирован, но на сколько это далеко даже не представляли. Таксисты у вокзала просили 50 RMB и при этом не особо-то хотели туда ехать. Нам повезло, мы встретили китайскую пару, говорящих по-русски, и с ними вместе доехали до отеля за 30 RMB. А вообще, от Дадунхая до вокзала ходит автобус №4, вокзал - конечная остановка, но автобус много петляет + пробки, поэтому время в пути - 1 час (цена- 2 RMB). Очень любопытно, что на всех картах, включая гугл, обозначен старый ж/д вокзал в центре Санья, который давно не функционирует и от него остались только рельсы. А вот действующий вокзал нигде не обозначен, совсем недавно его реконструировали и теперь там вот такая красота!

100_4004.jpg

В Санья мы приехали чисто для пляжного отдыха, на экскурсии уже не было ни сил, ни денег.
Каждый день был похож на другой, да и пролетели они удивительно быстро, поэтому опишу только основные моменты.

Отель Более подробно остановлюсь на отеле, так как Санья это всё таки пляжный отдых и выбор отеля играет важную роль. Мы разместились в отеле Hiton (420 RMB). Находится он на окраине бухты Дадунхая, сразу за более известным отелем South China, т.е. на 2-ой линии. Так как останавливались на 3 недели, наличие тренажерного зала и бассейна было для нас обязательным условием. Изначально рассматривали и сам отель South China, но цены там чуть выше и при длительном размещении это уже ощутимо (там своя зеленая территория, полотенца выдают на пляже, свои шезлонги). В итоге наш отель по соотношению цена/качество где-то на четвёрку.

100_3953.jpg

Номера большие, но все без балконов, мебель приемлемая, есть чайник, холодильник, кондиционер, ванная комната огромная и шикарная, тренажерный зал очень старый, бассейн отличный, а главное не пользуется популярностью у отдыхающих. Останавливаются в основном китайцы, многие приезжают только на выходные; ощущение, что отель всегда полупустой. Номера убирают быстро и хорошо.

DSC02480.JPG

До моря 3- 5 мин. пешком, загорали всегда напротив South China, тут лучший пляж в Дадунхае:
пляж самый широкий, правее центральная площадь,так что отелей мало и на пляже всегда малолюдно.

100_4044.jpg

Все кафе так же находятся правее, поэтому здесь меньше шума и проходящих людей.

DSC02530.JPG

DSC02534.JPG

Наш пляж приглянулся даже северной Хаски

100_4183.jpg

Много дорогих отелей (4-5 звёзд) на противоположной окраине Дадунхая, по карте кажется, что они на первой линии, но на деле там камни, песок какой-то грязный, рядом деревянная набережная, сокращающая пляжную зону,в общем, чтобы позагорать нужно идти и идти.

100_4075.jpg

Очень важно при выборе отеля, чтобы он находился НЕ через проезжую дорогу (она широченная и перейти её целая проблема: никто не пропускает, постоянно все сигналят, после релакса на пляже это будет особенно раздражать). Мы часто ходили через дорогу в большой супермаркет, поэтому ощутили всю её прелесть.

Еда Завтракали мы всегда в номере, не хотелось куда-то идти и терять время. На обед ходили в соседнюю пельменную. За весь отдых они так и не надоели, особенно мне понравились жаренные и равиолли с арахисовым соусом по 8 RMB. А обычные паровые стоят вообще 4 RMB.

DSC02498.JPG

К ужину рядом с отелем разворачивались ночные кафе, рассчитанные на местных жителей, а не на туристов, цены на живую рыбу и всякие ракушки здесь на 30% ниже, чем в остальных местах. А главное всё готовится на открытом огне

DSC02676.JPG

100_3981.jpg

Шикарный ужин на двоих обходился в 70-80 RMB.

100_3991.jpg

100_4128.jpg

100_4106.jpg

Ради интереса один раз пообедали в туристическом кафе: заказали свинину и лапшу обжаренную с томатом. Мясо никакое -просто еда, а лапша из пачки и с глутаматом, видимо не хотят тратиться на натуральные специи. В общем, это уже не китайская кухня, а «туристическая».
В магазинах продается множество продуктов из кокоса. Мне очень понравилась сладкая кокосовая стружка, что-то вроде кокосовых чипсов. А ещё всем любителям кофе с молоком стоит купить сухое кокосовое молоко, с ним кофе становится очень ароматным и пряным.

Манговая мафия Так я называла передвижных торговок манго. Я очень люблю фрукты, ну и конечно же манго, поэтому по началу они представляли для меня интерес. Почему мафия? Туристам они называют цену в 2 раза дороже (торг бесполезен), но и при этом пытаются надуть. Достают так называемые весы с грузиком и делают вид что взвешивают, в итоге за 3 манго выходит цена 25 RMB! Только один раз я увидела табличку с ценой:
4 ↑10 RMB. Подхожу, даю 10-ку, а она мне только 2 шт., я показываю на табличку – мнётся смеётся, делает вид, что я чего-то не понимаю и протягивает 3 шт., я опять на табличку – она всё таки сдалась. Спустя час таблички уже не было. И манго вы не думайте, это не такие как у нас продают, они гораздо меньше, но очень сладкие.
Вообще расстроило, что фрукты там дорогие, цены такие же как в Москве или дороже.
Дешево можно купить только у отдельных торговцев с лотками. Например, очищенный целый ананас на палочке 5 RMB! Есть неудобно, уголки потом адски щиплет, но это было так вкусно, на всю жизнь запомню!!!

Купальники На купальники у них своя особая мода. Половина моделей с юбочками или другими прибамбасами, у нас в таких только дети ходят. Есть конечно и обычные модели, но всё равно стрёмные и цена – 200 RMB. А самое удивительное, что почти нет пляжных полотенец (видимо все берут банные из отелей), с трудом нашли только в одном магазине.

DSC02571.JPG

Это были 19 дней потрясающего отдыха на белоснежном пляже среди романтичных пальм. Конечно, море оно и есть море, отдых на о. Хайнань не дешёвое удовольствие и не какое-то сверхъестественное. Но я безумно счастлива, что там побывала!

Как мы возвращались в Пекин Как обычно поехали за билетами на вокзал за 4 дня, приехали к обеду. Подходим к кассе, а нам сообщают, что остались только сидячие, а ехать-то 36 часов. На купе денег нет, на самолете лететь не хотим – покупаем (430 RMB). Расстроились, но стали себя успокаивать, что может достанутся нам места где 2-а человека в ряду и ещё решили, что места будут друг за другом, т.е. как в автобусе, ну как-нибудь да доедем.
И вот настал день отъезда, на вокзале ждём поезд, а вокруг опять одни тележки, да тюки. Вроде курортный город, это же не Гуанчжоу. Что и куда они все перевозят не представляю! Стало немного страшно, как мы поедем. Заходим в вагон, а там места конечно же друг напротив друга, опять все бегут, полки занимают. Это было что-то. Тут уж мы не растерялись, хотя бы успели закинуть свои вещи. Любопытно, что когда все рассаживаются, проводник идёт и поправляет/утрамбовывает все вещи, чтобы на голову ничего не упало. Все спальные места скупают в Гуанчжоу, поэтому очень обидно, что первые 12 часов поезд был полупустой, а нам приходилось сидеть. Сначала я рассчитывала, что можно будет для разнообразия выходить в проход или стоять в тамбуре, но после Гуанчжоу в вагоне было не протолкнуться. При этом вагон закрывают, так что мы не могли даже попасть в вагон-ресторан. Многие энтузиасты пишут, что ради интереса хоть один раз нужно проехаться в сидячем вагоне, так вот после этой поездки смело могу сказать, что делать этого никому не стоит. Это действительно очень и очень тяжело.

100_4241.jpg

DSC02714.JPG

Зато здесь у нас появился настоящий китайский друг : заварил себе лапшу и нам достаёт целую банку, едет тележка с едой, а мы никак не можем найти деньги, он нам свои протягивает, отошел покурить- я на его место ноги вытянула, он возвращается, показывает мол ничего оставляй. Везде есть добрые и отзывчивые люди.
Мы знали, что когда места освобождаются, можно доплатить проводнику и перейти в спальный вагон. Но, не ожидав, что ехать будет так тяжко, сэкономленные деньги мы благополучно спустили в последние дни отдыха.
Чем ближе к Пекину, тем конечно же становилось холодней, за последние 6 часов мы уже в поезде полностью промерзли. И вот спустя 36 часов, мы, спавшие от силы часа 4, приезжаем в Пекин. Выходим на уже знакомый нам Западный вокзал, на улице утро, ноль градусов и ужасно холодный ветер. А ведь совсем недавно были пальмы и +25. Настроение было ужасное, да и вообще грустно было уезжать.
Добрались до отеля, вблизи Центрального вокзала и пошли за билетами.

Ж/д билеты международного сообщения можно купить только в International Hotel , через CITS. Отель находится недалеко от центрального вокзала. Тут нас ждал ещё один сюрприз. Билеты оказались дороже, чем были в Москве (4122 RMB/чел), плюс они не принимают оплату по картам, в итоге потеряли ещё и на процентах за снятие. В общем на кануне Нового года мы были на мели.

Новый год в Пекине Наступило 31 декабря.

100_4243.jpg

На улице скромные рождественские украшения и никакого ощущения праздника, только ужасный холод и ветер, который словно обжигает лицо . У нас же были только летние кроссовки и осенние куртки, перебегали только от отеля до ближайшего кафе. Я не знаю, может где-то и проходили новогодние шоу, но в такую погоду мы бы всё равно никуда не пошли. Больше всего удивило, что за 10 минут, до наступления нового года по телевидению включили речь китайского лидера. И вот на часах 00:00, а он всё говорит и говорит. Вот и весь Новый год!

Дорога домой 1 января наш поезд № 19 отправился в Москву, почти всё время мы были одни во всём вагоне. Границу в Маньчжурии прошли очень быстро, даже не просили поднимать нижнюю полку для досмотра вещей. На границе в Забайкальске тоже всё очень спокойно, сиденья подняли и просто спросили: « Вес меньше 50 кг? Спиртного меньше 3 л/чел?». После проверки часы переводят на московское время, т.е. на 5 часов назад (ещё действовало зимнее время). Из вагона выгнали на станцию, ждать пока заменят колёсные пары (сидели ок. 5 часов).
Наверное, чтобы сэкономить на билете можно было в Пекине купить билет до Забайкальска, а уже в Забайкальске во время стоянки купить билет на этот же поезд до Москвы на верхнюю полку, т.к. они дешевле на 50%, если переезд не международный, а внутри страны. Хотя уверенности нет, может на фирменный международный поезд это и не действует.
Вот и подошло к концу наше путешествие, 7 января мы вернулись домой.

Смета поездки на 2-х человек:
Дорога (Москва-Пекин, Пекин-Моска, визы, переезды по стране) – 12 200 RMB
Проживание – 18500 RMB
Экскурсии – 2600 RMB
Еда -10 600 RMB
Покупки – 7 500 RMB
Подарки/сувениры – 1000 RMB

Подводя итоги: Несмотря на все трудности и неизбежные ошибки, путешествие удалось! Мы многое увидели, приобрели бесценный опыт, а главное, что это было безумно интересно и незабываемо!

[Нышпорка]

На поездах по Китаю это что-то невообразимое (для меня лично) вы молодцы, столько терпения
И рассказ у вас хороший

Остановились на одну ночь в гостинице V8 (138 RMB), находящуюся в 100м от вокзала: большие чистые номера, за такую цену отличный вариант.

а подскажите, этот отель в Гуанчжоу возле просто вокзала или возле ист вокзала, куда приходит электричка из Гонконга?
а душ в номере этой гостиницы отделен шторкой-дверцой или это азиатский вариант - включаешь душ - и все вокруг мокрое?
прикольно, что в Германии отель с таким же названием V8 выглядит ОЧЕНЬ креативно http://www.v8hotel.de/zimmer.html или вот еще описание Ссылка удалена. Rakitin.

[zaec18]

Отель V8 находится около центрального вокзала (мы с него уезжали в Санья). Номера там конечно не такие как в Германии http://hotel.elong.net/list_en_2001.html?s=V8#? А на счёт душа, то это полноценная огромная ванная комната с самой ванной.
Очень приятно, что вам понравился мой рассказ

[lissa77]

отчет большой, аккуратно написанный, хорошо иллюстрированный, но лично для меня абсолютно бесполезный.
Достопримечательности стандартны, и везде в сети хорошо описаны.
Сказывается, это естественно =), романтический настрой, большая сумма денег, и слабоватая подготовка перед поездкой в китай (не знали цену на технику, не знали где лучше покупать электронику, не знали цены на бренды, незнали о помогайках и тд и тд)
Т.е. большинству, наверное, все же интересны отели подешевле, общественный транспорт к достопримечательностям и тд.
Ну если кому-то отчеты понравились - на здоровье =)
По поводу интернета в Пекине - у автора ошибка. В wǎngbā Beijing берут залог в 10 юаней. Цена 1 часа - 2 юаня. Это абсолютно точно, ибо испытано недавно на собственной шкуре много раз.
При отсутствии ID, операторы иногда спотыкаются при вводе паспортных данных лаовая. Есть также проблема с вводом китайского пароля с клавиатуры - но, конечно, помогают.

[Гость]

Не клюнула я на идею сына ехать поездом до Пекина, хотя это, конечно, очень здорово как вы посмотреть всю свою страну. Но ладно, в другой жизни так сделаю.
У меня ситуация такая же как у вас - 2 раза по 30 дней (двукратная виза) и поэтому нам придется 10-11 дней быть в Макао и Гонконге, выжидая время для второго въезда в Китай. И тут я обнаружила, что на границах как-то странно считают эти дни: при въезде в Индонезию 24 октября дата убытия была указана 24 ноября, а вот при въезде в Таиланд 22 января дата выезда указана - 20 февраля. Вы не помните, как вам считали в Китае? Я классически считаю сутками, а как они? Влетаем в Китай 30 июня. Значит, заезд в Гонконг тоже 30-го? Или 29 крайний срок?
Вылет из Пекина 6 сентября. Значит вернуться на материк можно 6 августа или 7-8-9? Ничего не понимаю...
Не знаю объяснят ли мне это на границе, лучше уж у своих спрошу)))

[zaec18]

Считают четко 30 дней,вкл день приезда и выезда.То есть у вас крайний день выезда 29 июля

[Гость]

Отлично, так и планировали утром 29-го июля быть в Гонконге. Значит, при вылете из Китая 6 сентября, выезжать из Гонконга лучше 9 августа, я думаю.

[zaec18]

Выезжать из Гонконга вам нужно не раньше 8 августа,а если 9-го то один день на всякий случай останется.

[cwetalka]

Скажите, пожалуйста, обозначение 10 RMB , какое отношение к рублю? Планирую бюджет поездки и что-то не могу сообразить что это значит.

[poklad]

Hi!

Гугл Вам в помощь. 10 RMB это 10 юаней...

Jury

[cwetalka]

Спасибо:)

[Ler]

господа, а может кто-нить сказать, есть ли в каком-нить поезде мск-пекин СВ с санузлом собственным? хочется прокатиться по транссибу посмотреть в одну сторону, соотв. без санузла своего это нафих ненать, а с санузлом нать

заранее спасибо!

[mole]

Ler

Есть. Позвоните в РЖД и Вам скажут цену от которой Вы обалдеете.

[Ler]

а какая примерно?

[mole]

Ler

Да зачем примерно, там все по телефону скажут. Через инет цену не показывает, так как она заоблачная.

[Ler]

ну по инету более 880 франков швецарских нет ценника, но там без поллитры не поймёшь что за что

ну ежели не знаете, тогда звякну завтрива, в любом случае спасибо!

[mole]

Ler

Ну да цена именно в франках)) Там в прошлом году они спец. поезд запускали. На него ценник был от 3000 евро. Радиальные экскурсии на остановках, ночевка на Байкале, питание итд.

[Ler]

ну ежели это и будет цена, то нормально, не дороже самолёта получается, а вот трёшка евров это перебор, да и всякие экскурсии-остановки, тем более зимой не очень хочется, китай у нас вааще транзит, так для разнообразия