Автопутешествие из Москвы в Чехию, Германию, Австрию. 2011

[irnistor]

3 августа.
Ура, снова солнечная погода и голубое небо
В этот день мы запланировали посещение двух мест, первым из которых была гора Дженер, с вершины которой открываются панорамы на район Берхтесгаден и озеро Кенегзи.
Припарковавшись на той же парковке, в том же самом месте что и вчера мы отправились к подъемнику.
Вид из кабинки на станцию подъемника и парковку:



Смотрим по сторонам. Сбоку нерабочий подъемник – легкий, без кабинок.

[irnistor]

Поднимаясь, пролетаем над небольшим озерцом. Не уверен, но оно похоже на рукотворное, а не природное.



Вот мы и на верхней станции подъемника (1800 метров над уровнем моря).



В ее здании находятся сувенирный магазин и ресторан.

[irnistor]

С противоположной от Берхтесгадена стороны горы наблюдаем горный ландшафт с множеством туристических пешеходных дорожек.

[irnistor]

Потом поднимаемся вместе со всеми на основную смотровую площадку.



Вот так с высоты 1850 метров над уровнем моря выглядит Берхтесгаден





Берхтесгаден и причал у озера Кенегзи, с которого мы вчера отправлялись на прогулку на катере по озеру.

[irnistor]

А вот так выглядит с высоты 1850 метров 8-ми километровое озеро Кенегзи. Кстати, напротив, в правой части фотографии горы Вацманн, самая высокая вершина которых достигает 2713 метров и занимает второе место по высоте гор всей Германии.

[irnistor]

Ну и конечно, смотровая площадка, не является вершиной горы. Вершина примерно на 25 метров выше площадки – 1874 метра. Это уже узкая полоска камней, на вершине, которой установлен большой крест.
Конечно же я забрался туда и с удовольствием, усевшись на этих камушках, запечатлел в памяти на снимках виды, ради которых мы сюда и забрались.

[irnistor]

Чуть позже мое уединение немного потревожил, как мне показалось, поляк со своей дочкой. Он очень бережно поднял ее на вершину и устроился провести девочке, можно сказать, уникальную фотосессию. Такая трогательная картинка



Спускаясь с вершины, сфотографировал своих спутниц на фоне гор Вацманн.

[irnistor]

После чего мы спустились на подъемнике обратно



и отправились в следующую точку нашего маршрута – Вимбахкламм (Wimbachklamm).

[irnistor]

Примерно через 7 километров мы оказались на парковке Wimbachbruik. До кламма от парковки необходимо немного прогуляться.





Купив билеты и воду, и пройдя вертушку, мы оказались в том месте, которое после отчета June обязательно хотели посетить.
Wimbachklamm – это 150-200 метров горной реки, которая протекает по дну ущелья. Только в отличие от Partnachklamm, который я показывал в рассказе ранее это ущелье полностью открыто солнечным лучам, в нем не холодно и на тебя не течет со всех сторон вода и благодаря солнечному свету оно очень богато зеленью и другими красками.

[irnistor]

Внизу бурлит поток воды



По стенам отовсюду текут ручейки

[irnistor]

[irnistor]

Сложно остановиться Еще несколько фото…

[irnistor]

[irnistor]

Далее на выходе мы видим уже относительно спокойную горную речку

[irnistor]

И конечно же этой чистейшей и ледяной водой нельзя не умыться

[irnistor]

4 августа.
В этот день нам предстояло проехать около 400 км. Это маршрут от Берхтесгадена до водопада Кримл и через долину Цилерталь обратно в Берхтесгаден.
После нескольких солнечных дней это утро встретило нас густой облачностью и дождем. Но не отменять же из-за этого поездку к самому высокому водопаду Европы! И мы, настроившись на волну местной энергичной радиостанции, отправились в путь.







Через некоторое время дождик кончился, облака поднялись повыше. По дороге проезжали мимо какой-то разработки на горе. Вот она. Вроде на фотографии кажется совсем небольшой… но посмотрите при приближении можно увидеть экскаватор и представить настоящие размеры окружающих гор.

[irnistor]

Вот такие серые, но живописные картины нас сопровождали в пути

[irnistor]

Добравшись до водопада, погода нас порадовала только отсутствием дождя. Мы припарковались, изучили схему маршрутов у водопада и начали подъем по пешеходному желтому маршруту. Сейчас думаем, что правильнее было бы подняться на автобусе по красному маршруту и спуститься вниз по желтому пешеходному, так как подъем был очень резкий и непростой.

[irnistor]

Поскольку непромокаемых курток у нас не было к подножию водопада мы, к сожалению, не пошли, так как этот огромный поток воды, разбиваясь о камни, окутывал брызгами огромную площадь вокруг и выйти сухим оттуда не было никаких шансов.

[irnistor]

Водопад Кримл падает вниз в несколько этапов и рядом с каждым порогом устроена смотровая площадка. Часто она расположена так близко к бушующему потоку, что для того чтобы почувствовать и посмотреть этот поток воды вблизи, необходимо быть готовым выйти оттуда обильно смоченным

[irnistor]

Очередной порог…







К сожалению, до самого верха добраться мы не смогли – начался довольно сильный дождь, да и подустали мы. Надо было наверх ехать, а пешком спускаться вниз.

[irnistor]

Спустившись вниз, мы отправились на противоположную гору – на ней на разных высотах обустроены три смотровые площадки. А с обратной стороны у подножия этой горы начинается долина Цилерталь.
Нижняя смотровая:



Поднявшись на второю смотровую мы увидели напротив вместо водопада густые облака







А через несколько минут эти облака накрыли и нас



Оставалось только сфотографироваться с табличкой на смотровой площадке и спуститься на пару сотен метров вниз. Поднимаясь, мы видели там ресторан и решили пообедать.

[irnistor]

Во время обеда облака начали рассеиваться, и после мы снова поднялись на вторую смотровую площадку:

[irnistor]

Облака начали спускаться ниже и уходить в сторону, поэтому мы продолжили наш подъем и отправились на верхнюю третью смотровую площадку, где сквозь тучи начало пробиваться солнце.

[irnistor]

А вскоре погодка совсем разгулялась, и мы увидели водопад в полный рост.

[irnistor]

Вид с верхней смотровой налево от водопада





Время близилось к вечеру, а мы еще не добрались до долины Цилерталь. В двустах метрах от смотровой на вершине горы нас ждал сюрприз – пропускной пункт. Переход на другую сторону горы и спуск в долину оказался платным. Оставив тут 7,5 евро, мы продолжили наш запланированный маршрут.
Через несколько минут нам на пути встретилось горное озеро. Названия его мы не обнаружили, но вид озера и снежных вершин над ним был потрясающим.

[irnistor]

Спустившись вниз по горному серпантину, мы оказались в долине. К сожалению, добрались до долины мы уже достаточно поздно и, несмотря на чистое небо, панорамы долины запечатлеть не удалось, так как солнце оказалось за горой и вся левая часть долины (левый склон) была уже в тени.
Долина Цилерталь – очень красивое место. Действительно, одно из самых живописных мест Тироля (Австрия).

[irnistor]

Пересечь всю долину нам не удалось, так как было уже достаточно поздно, а нам предстояла еще дорога назад. И на одной из развилок (налево Италия, направо – Германия) мы свернули в сторону Берхтесгадена.





Остановившись на заправке, мы полюбовались закатом, заправились, и за 3,5 евро я сам помыл свою машину









В Берхтесгаден мы вернулись уже затемно. При том, что большая часть дня и большая часть нашего путешествия прошла в пасмурную погоду этот день все равно был очень позитивным и отсутствие солнца ничуть не убавило полученных впечатлений от увиденных мест.

[irnistor]

5 августа.
В этот день нам предстояло проехать около 380 км. Это маршрут от Берхтесгадена до плотины Капрун и через высокогорную дорогу Гросглокнер обратно в Берхтесгаден.
Это утро было более приветливое, чем вчерашнее. Дорога нам предстояла в том же направлении.



Проехали мимо той же горной разработки

[irnistor]

Так выглядят горы вокруг города Капрун и одноименной плотины.





Отправляясь к платине, на навигаторе мы поставили координаты самой плотины и думали доехать прямо до нее. Но не тут то было. Привычной дороги к платине нет. Проехав через город к подножию гор, нам пришлось остановиться - дорога кончается бесплатной многоэтажной парковкой. Оставив на ней машину, мы подошли к кассе. От кассы через какой-то небольшой промежуток времени отходит автобус. Этот автобус ныряет в тоннель и идет по нему внутри горы несколько километров. Этот тоннель настолько узкий и низкий, что его стены и потолок находятся чуть ли не в метре вокруг автобуса.
Автобус из тоннеля выезжает на небольшую площадку, достаточную для его разворота. Тут мы высаживаемся.



Далее дожидаемся «грузовой фуникулер», если можно так сказать. Грузовой, потому что на нем может подняться автобус.





На этом лифте мы поднимаемся еще выше на следующую площадку. Там снова садимся в автобус, и он уже еще несколько километров в гору везет нас мимо нижней плотины к верхней.

[irnistor]

Нижняя плотина - "Limbergsperre": высота 120 м, длина 357 м. Она удерживает воды двух искусственных озер — Вассерфальбоден и Моозербоден.



Две верхние плотины - "Moosersperre": высота 107 м, длина 497 м и "Drossensperre": высота 112 м, длина 357 м. Верхнее озеро комплекса Mooserboden находится на высоте 2040 м.



Плотины "Mooser и Drossensperren" лежат на высоте 2400 м над уровнем моря, плотина "Limbergsperre" на высоте 1.675 м.

[irnistor]

Сойдя с автобуса, мы немного осмотрелись…

[irnistor]

Для того, чтобы увидеть плотины сверху мы решили немного подняться на гору справа…

[irnistor]

[irnistor]

[irnistor]

[irnistor]

Возвращаемся обратно.

[irnistor]

Высокогорная альпийская дорога Гроссглокнер* (Großglockner Hochalpenstraße) протяженностью около 48 километров: это платная часть дороги, самая сложная для езды, но и самая красивая. Неофициально – есть традиционный маршрут, начинающийся от поселения Bruck, что недалеко от Zell am See, и заканчивающийся около Heiligenblut. Если ехать в сторону Гроссглокнер Хохальпенштрассе, то вы всё равно поедете по этому маршруту, потому что других дорог там просто нет. В общей сложности, получается 75 километров обалденных панорамных видов и незабываемо проведённый день.
* описание взято с другого сайта.

К сожалению, погода вновь не дала нам оценить все красоты Гроссглокнер, но масштабы и мощ гор мы очень прочувствовали.

В начале пути нас со всех сторон окружали горы, с водопадами и ледниками.

[irnistor]

Практически сразу после начала платного участка дороги она начинает резко подниматься вверх, при этом постоянно петляя. Для движения, это достаточно сложный участок пути, как для водителя, так и для автомобиля. Но частые остановки на панорамных парковках помогают не только восхититься красотой и масштабом гор, но и отдохнуть от такого подъема.

[irnistor]

На каждой крупной панорамной парковке и на многих поворотах дороги установлены столбики с указанием высоты над уровнем моря, которые очень наглядно показывают крутизну подъема – что ни поворот, то не менее 1,5 сотни метров.
Вот мы добрались до парковки на высоте 2407 метров.





Над этой парковкой находится большой ресторанчик, но судя по еде правильнее назвать его кафе. Вот такое у него внутреннее оформление

[irnistor]

Так же с этого места от основной дороги есть возможность заехать на самую высокую автомобильную точку данного маршрута – пик Эдельвейс, находящийся на высоте 2571 метр. Оттуда открывается замечательный вид на горы на 360 градусов. Но, к сожалению, в течение часа, который мы провели на вершине, туда попасть мы не смогли, так как его накрыло густым облаком, которое не давало не только что-то увидеть сверху, но и безопасно на пик заехать. Поэтому мы смогли забраться дальше по маршруту, вот к этой башенке, метров на 80 выше, и пофоткать оттуда общий вид на часть только что совершенного подъема.













Во здесь вид на кафе, слева от которого дорога – подъем на пик Эдельвейс

[irnistor]

Вдруг на короткое время среди облаков образовалась небольшая брешь, сквозь которую пробилось солнце и на склонах гор появились светлые пятна.







А также явилась радуга. Так близко

[irnistor]

Кстати, дорога Гроссглокнер открыта для проезда с начала мая до конца октября. Зимой дорога закрыта, так что это надо учитывать при планировании поездки.

Ниже несколько панорам

[irnistor]

Далее началась борьба солнца и облаков, которые в итоге победили и мы отправились дальше по маршруту.













От облаков мы убежали, нырнув в тоннель

[irnistor]

После выхода из тоннеля облака остались по ту сторону горы, а перед нами открылся спуск, не менее резкий, чем подъем.

[irnistor]

Спустившись вниз, мы добрались до перекрестка с круговым движением. Здесь можно, либо продолжить спуск и вернуться по другому маршруту в «домой», либо, повернув направо, добраться до 10-километрового ледника Пастерце, находящемуся рядом с Гроссглокнером.





Поднявшись чуть выше облака уже не так мешали обзору и картины вдоль дороги стали заметно светлее.
Один из многочисленных водопадиков



Поднявшись по этому тоннелю, мы попадаем к многоярусной бесплатной парковке у подножия ледника.

[irnistor]

Вот таким вот пасмурным и грязным мы увидели ледник в этот дождливый вечер. Вершины его закрывали треклятые тучи

[irnistor]

Ниже находятся тающие «ледниковые» озера и плотина.

[irnistor]

Спустившись по тоннелю обратно, мы остановились в двух местах у озер ледника











Ну а после, в такой вот обстановке, начали выбираться в сторону Берхтесгадена

[irnistor]

Чуть ниже по нашему маршруту мы проезжали через деревню Хайлигенблут. Здесь находится довольно известная церковь – церковь святой крови. Сама по себе она внешне не сильно интересная, но из-за своего расположения на горной дороге и из-за легенды о том, что внутри хранится кровь Иисуса Христа, она стала популярным туристическим местом. Внутрь мы не попали, так как было уже поздно.