Советы по подготовке автомобиля к автопутешествию.

[tatters]

покупать ли антарадар для смоленской области?

По мне так это вообще бесполезная штука. В Смоленской обл да и не только, фотографируют в хвост и радар бесполезен. А вот за границей даже если он не работает, а просто на сиденье лежит-штраф и конфискация. оно Вам надо

[termos]

По мне так это вообще бесполезная штука. В Смоленской обл да и не только, фотографируют в хвост и радар бесполезен. А вот за границей даже если он не работает, а просто на сиденье лежит-штраф и конфискация. оно Вам надо

ну а мне до границы ой как далековато, а по нашей Рассеюшки - так вообще незаменимая штука. и именно на таких расстояниях - ой как экономит средства обладателя. про "в хвост" - не так богат я, чтоб покупать те радар-детекторы, которые бесполезны. выбирать его правильно надо и тогда никогда не скажешь, что он бесполезен..
так что мне-то придется прятать.. куда-нибудь в бардачок на границе удачи..

[zalmen]

так что мне-то придется прятать.. куда-нибудь в бардачок на границе удачи..

если едете в шенген, имейте в виду, например на финской границе, при обнаружении антирадара, не только запрещают въезд и выписывают штраф, но и аннулируют визу, объявив карантин на получение новой визы на один год. По-моему, это неоправданный риск.

[termos]

рисковать конечно не думаю, но.. тогда вопрос: а может есть в бресте камера хранения какая? я бы сдал на ответственное хранение.
а вот с ваеко в европе ничего не нашел кстати - плохо. останется москва - все-таки почти по пути..

[Alex Rua]

Можно рискнуть бросить радар в самый низ багажника, у обычных путешественников просят обычно окрыть чемодан или сумку. Что касается Ваеко на них свет клином не сошелся.

[zalmen]

Можно рискнуть бросить радар в самый низ багажника, у обычных путешественников просят обычно окрыть чемодан или сумку

опять же приведу контраргумент: на финской границе у меня наверное каждый четвертый-пятый раз досматривают машину очень пристрастно, изучая досконально содержимое как бардачка, так и багажника, включая его нижнюю часть (отсек для запасного колеса)

За поляков, правда, не скажу, возможно, там все гораздо мягче происходит


Камера хранения - звучит как отличный вариант. На вокзале точно должна быть

[Alex Rua]

Поляки досматривают очень поверхностно, но закладываться бы на это я не стал, т.к. 100 машин пропускают, а одного на джипе досматривали с собакой и копалось в машине человека 3. Про финов не знаю не ездил.

[Amigo_SPb]

Кто их у вас будет воровать в Европе??? Что вы тут пишите???

Всякое случается.
Встречался я пару лет с одной финкой. Очень удобная была девушка - жила одна в центре Хельсинки. Приехал к ней как-то на машине. Спросил у нее, могу ли я оставить свой автомобиль на улице у ее дома. Она ответила - да, без проблем.
Утром собрался я ехать в Питер. Подхожу к машине и вижу, нет переднего номера. Я, конечно, очень огорчился и хотел, было, уже трогаться, но, к счастью, заметил свой покореженный номерной знак заткнутым за водосточную трубу в 2-х метрах от моего Патруля. Я его отстучал молотком, повесил на место и покатил домой.
Видимо, я занял чье-то место, и горячий финский парень таким образом мне отомстил. Хорошо, не унес мою железку и не выкинул в помойку.

[vinp]

Уважаемые россияне, а не пора ли жить по правилам????!!!
Ну неужели так трудно ездить по ПРАВИЛАМ!!!! ЖИТЬ по ПРАВИЛАМ!!!
И не нужны будут ни антирадары, ни запасные номера, ни прочая чушь собачья!!!

[Злая Собака]

Только что меня подрезал Х5/197 - по городу минимум 100 и в шашечки играл И у нас есть козлы, но наши козлы не такие большие козлы

[vinp]

У нас по Латвии ставят фоторадары, как я этому рад!!!! Пусть сволочи за превышение платят по полной!!!

[sprint]

У нас по Латвии ставят фоторадары, как я этому рад!!!! Пусть сволочи за превышение платят по полной!!!

Ну это для местных гонщиков, а для русских как это скажется то?

[Злая Собака]

Для машин с номерами не ЕС- дело времени. 2-3 месяца и будут пограничники иметь эту инфу, плюс будут задействовать коллекторов в России.
Для ЕС уже давно шлют штрафы по месту жительства

[sprint]

Для машин с номерами не ЕС- дело времени. 2-3 месяца и будут пограничники иметь эту инфу, плюс будут задействовать коллекторов в России.
Для ЕС уже давно шлют штрафы по месту жительства

Нда мечтать не вредно, Европа еще сама между собой недавно все утресла, а вы хотите чтобы она с РФ быстро до говорилась. Может лет через 10 это и случится.

[Злая Собака]

Уже взыскивают штрафы за парковку в Италии с российских водителей через российских же коллекторов - на форуме писал человек.

[sprint]

Уже взыскивают штрафы за парковку в Италии с российских водителей через российских же коллекторов - на форуме писал человек.

Если был прокатный авто, то это возможно еще. Но штрафы там тоже имеют срок давности и данные выкупают местные коллекторы и пытаются так заработать, надо законодательство смотреть и многие пытаются на нас заработать на том что мы не знаем законов.
На авто с номерами РФ нет у них доступа в базу нашу, тут некоторые страны Европы только в прошлом году договорились об обмене инфы по штрафам, а до на это лет 20 наверное пройти должно.

[kukucapolj]

Уважаемые россияне, а не пора ли жить по правилам????!!!
Ну неужели так трудно ездить по ПРАВИЛАМ!!!! ЖИТЬ по ПРАВИЛАМ!!!

Вам легко говорить, у вас дорожные службы иногда головой думают. У нас 18 километров совершенно прямой дороги с хорошим асфальтом с нарисованной сплошной и ограничением 50 км/ч - нормальное явление. Ну просто потому что 50 км/ч там стояло ещё когда дорога грунтовкой была, а сплошную-то проще нарисовать, чем думать какая где должна быть разметка. Вот и живи на этой дороге по правилам за мусоровозом
Новорязанское шоссе - дорога по качеству лучше белорусской М1, 4 полосы, широченная разделительная, отбойники, бессветофорная на большом участке до Бронниц. Ограничение - 90 км/ч. В нормальных странах на таких участках разрешено 120-140, ну и здесь меньше никто не ездит, само собой. Отсюда и антирадары.

P.S. Ой, я, кажется, некропостер. Прошу прощения

[vinp]

Ну и что???
Есть правила!!! Пишите, что хотите, но если стоит знак, значит нужно ехать по знаку!!!

[kukucapolj]

Ну и что???
Есть правила!!! Пишите, что хотите, но если стоит знак, значит нужно ехать по знаку!!!

Эх, завидую я вам... Вот правда, белой завистью.

[Liska_A_A]

не подскажите нет ли еще каких-либо требований к автомобилю и пересечению границы, которые я не учел в своем не длинном списке?

Именно к автомобилю - глубина протектора (реально никто не меряет, но чтоб не лысый был), соблюдение правил по шипам в зависимости от страны и времени года, тонировка (передняя полусфера - лучше вообще без тонировки, зад - пофиг), отсутствие трещин на стекле (ну, заметных, во всяком случае), брызговики штатные, лампочки все работающие, комплект лампочек с собой (на границе проверять не будут, но в некоторых странах это обязательное требование ПДД), светоотражающие жилеты иногда требуются по числу пассажиров - смотрите правила конкретной страны, цепи противоскольжения по-моему кое-где обязательны в зимнее время, VIN и номер двигателя нормально читаемые (это если совсем уж докопаться захотят), свет фар отрегулированный (это если совсем-совсем докопаться).

Подскажите пожалуйста поподробнее про "отсутствие трещин на стекле". У меня лобовое треснуло, но трещина идет от центра в сторону пассажирской стойки до центра пассажирской стороны. Т.е. водителю смотреть вообще не мешает. Насколько я знаю, у нас для получения талона ТО нужно чтобы не было трещин мешающих обзору. Действительно такая трещина может доставить неприятности???

Да и еще у машины треснут бампер с одной стороны, и скотчем заклеена одна форсунка омывателя фар, и чуть чуть болтается фара (внутри сломаны 2 крепления), но свет отрегулирован нормально, корректор работает - следы старого небольшого ДТП. Повреждения в целом пустяковые, но в принципе заметные - из разряда, ездить не мешают, а починить в р-не 70 тыс рублей . Такие повреждения могут стать проблемой?

[Злая Собака]

А куда едете?

[Liska_A_A]

А куда едете?

Из Москвы в Грецию через Украину, Румынию, Болгарию и возможно через Белоруссию

[Злая Собака]

Тогда не парьтесь, думаю не будет проблем. Скотч только уберите - он в глаза бросается

[Liska_A_A]

Тогда не парьтесь, думаю не будет проблем. Скотч только уберите - он в глаза бросается

Если скотч убрать - дырка останется в бампере с одной стороны, крышки омывателя то нету...

[Злая Собака]

Ну тогда оставьте скотч и возьмите в дорогу купюры по 10-20 Евро/Долларов на всякий случай

[Liska_A_A]

Ну тогда оставьте скотч и возьмите в дорогу купюры по 10-20 Евро/Долларов на всякий случай

С какой целью? В европе же взяток не берут

[Злая Собака]

В Европе не берут, а вот на Украине и в Беларуси - могут
На самом деле могут также взять и в Польше, и в Литве

[Lavrentych]

, ездить не мешают, а починить в р-не 70 тыс рублей . Такие повреждения могут стать проблемой?

На самом деле, всё починить можно и гораздо дешевле, поставьте неоригинальные запчасти, например стекло, обойдётся максимум в десятку. Бампера подклеить тоже не проблема, сейчас мастера делают так, что вообще незаметно.
Оно, конечно, не критично, но сами будете на границах чувствовать себя увереннее...

[Злая Собака]

Lavrentych - +100

[volkfox]

, ездить не мешают, а починить в р-не 70 тыс рублей . Такие повреждения могут стать проблемой?

Оно, конечно, не критично, но сами будете на границах чувствовать себя увереннее...

"Увереннее" на границах люди себя чувствуют когда умеют себя уважать себя и других.

Описанные выше повреждения не являются препятствиями для эксплуатации ТС, а следовательно всех желающих погреть на них руки можно смело посылать независимо от их национальности. Для особо одаренных почти на всех пунктах контроля есть телефоны горячей линии коррупции.

[Lavrentych]

Не очень понятно, что означает Ваше сообщение! "Увереннее" на границах люди себя чувствуют когда умеют себя уважать себя и других.(с)
Я надеюсь Вы не призываете всех ездить на неисправных автомобилях? Считаю, что трещины на лобовом стекле - опасны для водителя, мало ли встречный камень, а ты без очков...Болтающаяся фара - неприятственно для встречного водителя.

[volkfox]

Не очень понятно, что означает Ваше сообщение! "Увереннее" на границах люди себя чувствуют когда умеют себя уважать себя и других.(с)
Я надеюсь Вы не призываете всех ездить на неисправных автомобилях? Считаю, что трещины на лобовом стекле - опасны для водителя, мало ли встречный камень, а ты без очков...Болтающаяся фара - неприятственно для встречного водителя.

А я считаю что критерии исправности ТС четко изложены в правилах техосмотра принятых в стране въезда.

В частности там указаны предельно допустимые параметры стекол, состояние осветительных приборов и так далее. Некоторые элементы машины (например состояние и покраска бамперов) техосмотр как правило не нормирует вообще.

Самое забавное, что желающие докопаться до состояния машины чаще всего встречаются на всяких эфиопских КПП типа румынии, литвы и так далее. Чем ближе к цивилизации (читай, минимум уровень турции-греции-балкан) тем меньше всех это интересует. В германии-англии-сша можно вообще ездить практически на чем угодно ибо там всем ясно что твою личную ответственность за происходящее на дороге никто не отменял.

[AndySpb]

3. Масло в АКПП меняют после первых 8000 км, затем примерно после каждых 20 000 км (зависит от конкретной модели автомобиля).
4. Cвечи зажигания тоже надо менять согласно инструкции (при каждом ТО), старые после замены вожу на всякий с собой.
6. Раз в год мойте двигатель.

возник ряд вопросов.
3. Зачем менять масло в АКПП после 8 тыс? где это регламентировано? какая у вас марка/модель/год выпуска, что масло в АКПП надо менять каждые 20 тыс?
4. Какая у вас марка/модель/двигатель/год выпуска, что замену свечей регламентируют делать при каждом ТО?
6. От мытья двигателю лучше не становится, скорее хуже

[Liska_A_A]

, ездить не мешают, а починить в р-не 70 тыс рублей . Такие повреждения могут стать проблемой?

На самом деле, всё починить можно и гораздо дешевле, поставьте неоригинальные запчасти, например стекло, обойдётся максимум в десятку. Бампера подклеить тоже не проблема, сейчас мастера делают так, что вообще незаметно.
Оно, конечно, не критично, но сами будете на границах чувствовать себя увереннее...

Мы же тут не обсуждаем цены на ремонт. Все цены на стекла и бампера давно известны.

Вопрос был не про то как проще починить, и не про то кому где сколько на лапу давать. К тому же я принципиально никому ничего не даю.

Вопрос был про конкретный опыт проезда с трещиной стекла и небольшими повреждениями бампера, или про ссылку на какой либо нормативный документ разрешающий или запрещающий это. А в итоге мы видим обсуждение гипотетической ситуации людьми которые в нее не попадали.

Между прочим за 1500 км пути по нашим дорогам очень легко и трещину на стекле и разбитый бампер получить, например от попадания в яму или о кирпич валяющийся на дороге... Тогда что, обратно чтоли ехать или на границе стекло менять и остальное???

[volkfox]

Не парьтесь, никого это не интересует. Разве в Молдавии какой на шоколадку кто напросится.

[Liska_A_A]

да я и не парюсь, просто было сообщение со списком требований к авто, процитированное мной в первом посте, вот и захотелось конкретики.
Причем люди же пишут такие посты не в форме "я предполагаю что это нужно" а в форме "это необходимые требования"... Чем вобщем-то и вызывают сомнения и желание разобраться...

[Lavrentych]

да я и не парюсь

Вот я лично - парюсь! Я меняю масло если даже не вышел срок, осматриваю ходовую, тормоза и свет, состояние резины и люблю ездить на чистой машине. Это нужно мне, поэтому и советую не по злобе, а по опыту. Бывали пробеги по Европе и по 10 и по 12 тыс. км. В дороге мелочей нет. Гаишникам и таможенникам взяток не даю, про это и речи не было. А так, да конечно, езжайте как хотите. Помним же, где тонко...

[El Bart]

Вот я лично - парюсь! Я меняю масло если даже не вышел срок, осматриваю ходовую, тормоза и свет, состояние резины. Это нужно мне, поэтому и советую не по злобе, а по опыту. Бывали пробеги по Европе и по 10 и по 12 тыс. км. Гаишникам и таможенникам взяток не даю. А так, да конечно, езжайте как хотите. Помним же, где тонко...

Я тоже парюсь! Поэтому согласен с коллегой. Проверяю, меняю и имею запасец... В ситуации попадал и мои все подготовки к дальней дороге значительно упрощали решения некоторых неожиданных проблем...
Так же я в пути - периодически обязательно все осматриваю, это как правило.

[vinp]

Третью неделю катаюсь по южной Европе, основное - Греция.
На дороге между Белградом и Софией начались проблемы с подачей воздуха, обороты скакали, ужас. На нейтралке до 3 тысяч доходили, потом перегазуешь, снижались до 1000 и машину трясло. В Софии, в фирменном сервисе помогли за три часа и 120 евро. Даже толком не вникал что там.

В Монемвасии, юг Пелопонеса, проколол колесо. Было много вещей в багажнике, не стал ставить запаску, накачал компрессором(с собой есть) и доехал до заправки Бритиш петролеум. А там колёсный сервис за час и 15 евро всё залепили.

Сейчас нахожусь на Санторини.

[Злая Собака]

Я тоже парюсь Все сервисы - жестко по графику. Зимой часть бампера оторвал на сугробе, на след. день на сервис. И вообще - покупая машину, нужно думать о будущем - а сможешь ли ты покупать бензин, страховать ее, ездить на сервис вовремя, ремонтировать при необходимости. Бесит молодежь Апрель, получили годовой бонус, через две недели черный СААБ лохматого года Немного вальяжно "Да, купил аппарат, экономичный - газ/бензин, выпуск 19ХХ, но состояние супер, салон кожаный"
Еще через две недели "Я опоздаю на полчаса, что то машина не заводится"
Еще через две недели " А можно попросить аванс, а то машина сломалась, надо на сервис везти"
и так далее.
Ну имеешь только 2000 евро - ну не покупай машину вообще положи в банк и копи дальше, а на работу - на транспорте.

[vinp]

Приехал домой. Месяц катались до Греции и по ней, даже на Санторини были недельку.
Как уже писал, пробил колесо, достал компрессор накачал его, пока не сдулось доехал до сервиса, заклеили и так ещё 3500 проехал на нём.
Со всего списка, что я тут наваял в первом сообщении ничего не понадобилось.

[earthmen]

Добрый вечер. Возможно повторюсь, но вопрос с ГТО остается для меня не решенным... и вот почему - нашел статью на сайте ГИБДД
http://www.gibdd.ru/news/913
в конце статьи "Что касается нового талона техосмотра, то, по словам Владимира Швецова, он будет иметь достаточные степени защиты: «При этом его подделка потеряет смысл – в базе будут собраны все данные по всем прошедшим процедуру автомобилям. Со временем необходимость в самом талоне ТО вообще отпадёт. Необходимость в таком документе останется лишь у владельцев транспортных средств, которые обязаны в соответствии с законом проходить техосмотр два раза в год, а также у выезжающих на своих автомобилях за границу», - сообщил он."
Несколько раз пересекал границу на авто и не могу вспомнить...проверяют или нет. В этот раз проходить буду Белорусско-Польскую границу на новой машине, без талона ГТО.
Спасибо заранее.

[Lavrentych]

Несколько раз пересекал границу на авто и не могу вспомнить...проверяют или нет.

Никогда и нигде не проверяли и не спрашивали. И на стекле никогда не возил. Только техпаспорт и паспорт. Всё. За 14 лет поездок один раз в Польше проверили права.

[earthmen]

Lavrentych
Спасибо. Т.к. это нововедение с ГТО, интересует кто-нибудь на новой машине, без ГТО, пересекал границы?

[Lavrentych]

Не парься! Прочитай здесь:
Какие требования к автомобилю в Европе - 2

[serzant]

не подскажете ли господа такой вопрос.все время ездил на авто без форкопа. а тут появился у меня авто с форкопом. а тут я вычитал что в европе форкоп должен быть съемный если не используется. спасибо.

[Ekim]

Всем привет.

М.б. кому-то понравится моя форма подготовки маршрута по Италии (см.вложение) в качестве шаблона.
Сделан в Экселе.
Учитывает средние скорости, остановки на перекуры, ночевки и т.п.
Конкретно этот маршрут создавался с помощью Гугл-мап и iGo на навигаторе.
Особенности:
- Специально прокладывал маршрут так, чтобы не мчаться по автомагистралям, а ехать по небольшим дорожкам и, соответственно наблюдать страну "изнутри".
- Учитывается время восходов и заходов солнца, которые брал отсюда: http://travel.org.ua/sunrise/index.php

Буду рад, если кому-то поможет в планировании маршрута

italy_2011.xls

[vinp]

не подскажете ли господа такой вопрос.все время ездил на авто без форкопа. а тут появился у меня авто с форкопом. а тут я вычитал что в европе форкоп должен быть съемный если не используется. спасибо.

Интересно, где вы такое прочитали??? я часто катаюсь по Евросоюзу. часто выезжаю за его пределы. Никто и никогда на границе, да и полицейские, не предъявляли претензий...

[vinp]

Всем привет.

М.б. кому-то понравится моя форма подготовки маршрута по Италии (см.вложение) в качестве шаблона.
Сделан в Экселе.
Учитывает средние скорости, остановки на перекуры, ночевки и т.п.
Конкретно этот маршрут создавался с помощью Гугл-мап и iGo на навигаторе.
Особенности:
- Специально прокладывал маршрут так, чтобы не мчаться по автомагистралям, а ехать по небольшим дорожкам и, соответственно наблюдать страну "изнутри".
- Учитывается время восходов и заходов солнца, которые брал отсюда: http://travel.org.ua/sunrise/index.php

Буду рад, если кому-то поможет в планировании маршрута

Вложение italy_2011.xls больше недоступно

Посмотрел, и решил выложить свой.
Построение моего плана таково. Обычно к апрелю - маю я готовлю два плана: основной и резервный(там две вкладки)
Определившись с основным, ставим закладку первой и начинаем бронирование отелей, билетов.
Если отель забронирован, то в последней колонке пишем цену, выделенная цена означает, что деньги уже сняты с карточки, т.е. это проживание оплачено. если пусто, то либо отель ищем по пути, либо у нас несколько ночей в одном отеле.
Километраж на день немного округлён в сторону увеличение конечно.
Время в пути рассчитывается с помощью Гугл мап и добавляем время на экскурсии, на остановки, отдых, перекусы или обеды.
Если кому понравится и есть замечания, прошу написать здесь, буду только рад!!!
Всё остальное там вроде понятно.
Поездка 2012 года была щадящей, мало событий, с нами ехала будущая мама...
План у меня на флешке, в компе и распечатан.
Делаю такую папку. Сначала я вкладываю в кармашки план, обычно это два листа, дальше распечатываю все брони, копии паспортов, копии страховки, всё этот тоже в папку и она лежит в салоне. Ну чтобы быть всегда под рукой.

[serzant]

не подскажете ли господа такой вопрос.все время ездил на авто без форкопа. а тут появился у меня авто с форкопом. а тут я вычитал что в европе форкоп должен быть съемный если не используется. спасибо.

Интересно, где вы такое прочитали??? я часто катаюсь по Евросоюзу. часто выезжаю за его пределы. Никто и никогда на границе, да и полицейские, не предъявляли претензий...

погуглил и нашел. не сам же придумал.