Форум Винского

**colt** » 05 мар 2008, 09:14

Уважаемые коллеги
Обращаю ваше внимание на то, что форум наш информационный, поэтому:
1. Если делитесь информацией об удачно приобретенных билетах, сообщайте в посте кем летите, когда, почём купили и у кого.
2. Если просите совета по перелету, аналогично: куда, когда и сколько денег готовы потратить на билеты.

Если используете принятый на форуме сленг, держитесь в рамках понятности:
Узбеки - Узбекские авиалинии
Финны - Финские авиалинии, Finnair и т.д.

Если не уверены, что Ваше сокращение общепринято пишите полностью и правильно.

Если вы летите с S7 через Пекин дополнительная информация здесь
Если вы летите с Finnair через Хельсинки дополнительная информация здесь
Если вы летите с Узбекскими авиалиниями через Ташкент дополнительная информация здесь

**strannix** » 22 авг 2012, 06:43

kitty_cat писал(а) 21 авг 2012, 20:36:а у Финнэйр какие самолеты по комфортабельности кто-нибудь знает?
и кормежка ?:)

Самые обычные самолеты, ничего особенного.
На маршруте SVX - HEL стоит Embraer-190, мне не понравились сиденья, поперек спины какой-то шов, реально всю дорогу чувствовал его. Кормежка - перемороженый сэндвич (греть его они считают не обязательной процедурой), соки-кола или чай-кофе. Последние пить невозможно, на вкус как растворенный картон.
На дальняке кормежка получше, более-менее стандартная, никаких изысков в плане комфорта сидений и всего такого тоже нет.

**mihail96** » 22 авг 2012, 15:03

А как на дальняке дела с алкоголем? А то как у Аэрофлота умереть от скуки за 10 часов можно!

**patsak** » 22 авг 2012, 19:57

mihail96 писал(а) 22 авг 2012, 15:03:А как на дальняке дела с алкоголем? А то как у Аэрофлота умереть от скуки за 10 часов можно!

С собой берите. Трансаэро, хоть и запрещает, но все пьют (не при стюардессах). Никаких проблем.
В бизнес-классе наливают и так на перелетах у любых авиакомпаний.

**mihail96** » 22 авг 2012, 20:11

Я пока на бизнес не заработал так что по старинке будем,в кока колу дьюти фришную заливать

**patsak** » 22 авг 2012, 20:17

mihail96 писал(а) 22 авг 2012, 20:11:Я пока на бизнес не заработал так что по старинке будем,в кока колу дьюти фришную заливать

Обратите внимание на бизнес-класс Узбекских авиалиний. Цены гуманные.
А если экономом (Трансаэро) - то никто и не парится по поводу переливания спиртного в бутылки из под Кока-колы. Просто все разливается и выпивается, пока стюардессы далеко
P.S. Но вот курить - категорически не советую. Лично наблюдал однажды как ловили сразу после выхода из туалета. Чем закончилось - не знаю, но зачем лишние проблемы? Трансаэро в Таиланд - это не совсем чартер, типа в Египет или Турцию. Это регулярный рейс (но с "тараканами", как написали выше).

**OlechkaVP** » 22 авг 2012, 20:31

patsak писал(а) 22 авг 2012, 19:57:С собой берите. В бизнес-классе наливают и так на перелетах у любых авиакомпаний.

Я летала только экономом и увиденные результаты:
- дикарем Вьетнамцы, 4 перелета - 1 раз мой сосед по ряду вез сына показывать бабушке и дедушке. Результат: ребенок 5-7 лет плакал оттого, что папе наливали так, что охрана аэропорта волоком тащили из самолета; 2-й раз мужик через пару рядов пил у всех на виду водку в жестяной колбе из DF и заказывал стюардам, всю дорогу эту колбу ронял, орал, что ее украли, будил весь самолет, просил выпить и ему приносили - из самолеты выволакивали волоком
- пакетно Норд Винд - 6 перелетов в Еги и 4 перелета в Тай - не наливают даже воду, но весь самолет (даже большинство стюардов) в стельку, но на подножном корму
- дикарем Эмирейтс - 4 перелета. На мартруте Мск-Дубай три женсчины постарше меня лет на 5 просили дринки каждые 5 минут. Когда не приносили орали матом на весь салон. Дринки приносили до тех пор, что потом долго искали врача, но он уже помочь не мог - одна из них облевала весь салон, соседей и стюардесс, если сказать, что ее выносили из самолета, значит ничего не сказать
- дикарем Катарцы - 4 перелета. Наливают без фанатизма.
- дикарем Иберия - 4 перелета. Если правильно помню, то наливают только на трансатлантическом (вино - гадость).
- на четверть дикарем (покупала только билеты) Трансы - 2 перелета, Не наливают, Пьяным не видела никого. Все чинно и благородно. Если кто-то пил, то "из грелки и под одеялом"
- дикарем Аэрофлот - 4 перелета. Не наливают
- дикарем S7 - 2 перелета. Не наливают, но в зале комфорта пивом хоть улейся!!!
- дикарем Эйр Азия (5 перелетов) и дикарем Бангкок Эйр вэйс (6 перелетов) - не наливают. АА кормит еще и за деньюшку.
- дикарем Star Peru (2 перелета) - не наливают.
Вот такие мои наблюдения по наливанию в разных авиакомпаниях.

**Альбi** » 22 авг 2012, 21:29

Доброго вечера! Я новичок и прошу подсказать и дать дельных советов.
Собираемся в 15-17 числах января на месяц-полтора с ребенком 6 лет, вылетать удобно с Екатеринбурга Уфы Челябинска.
Промониторила все действующие предложения, на троих выходит на сегодняшний день 76-81 с Еката, видимо это вполне нормальная адекватная цена.Не можем определиться с местом стыковки, что же выбрать??
Либо стыковки очень короткие 2,20 и 3 часа Екат-Пекин-Бангкок(боюсь не успеть), либо ну очень длинные (сутки в Пекине или Хельсинки).Возможно ли в Пекине выходить в город?? или только в транзитном зале ожидать, что с ребенком непоседой нереально. И если появится предложение через Ташкент например, как оно? Люди знающие посоветуйте как быть? заранее спасибо.

**patsak** » 22 авг 2012, 21:54

OlechkaVP писал(а) 22 авг 2012, 20:31:- дикарем Эйр Азия (5 перелетов) и дикарем Бангкок Эйр вэйс (6 перелетов) - не наливают. АА кормит еще и за деньюшку.

Air Asia - да, действительно лучше предзаказ делать, хотя однажды так получилось что я был слишком голодный, покупал дополнительную еду на борту.
Еще по Air Asia (хоть и не та ветка форума), лучше доплатить 300 бат за выбор места в первых рядах - там ряды пошире и народу часто (но не всегда) мало на этих местах + ускоренная посадка в самолет вне очереди. Короче, 300 бат того стоят.

**Balu-68** » 23 авг 2012, 03:56

Альбi писал(а) 22 авг 2012, 21:29:Доброго вечера! Я новичок и прошу подсказать и дать дельных советов.
Собираемся в 15-17 числах января на месяц-полтора с ребенком 6 лет, вылетать удобно с Екатеринбурга Уфы Челябинска.
Промониторила все действующие предложения, на троих выходит на сегодняшний днь 76-81 с Еката, видимо это вполне нормальная адекватная цена.Не можем определиться с местом стыковки, что же выбрать??
Либо стыковки очень короткие 2,20 и 3 часа Екат-Пекин-Бангкок(боюсь не успеть), либо ну очень длинные (сутки в Пекине или Хельсинки).Возможно ли в Пекине выходить в город?? или только в транзитном зале ожидать, что с ребенком непоседой нереально. И если появится предложение через Ташкент например, как оно? Люди знающие посоветуйте как быть? заранее спасибо.

В Пекине 24 часа без визы. Можно в город выйти. По моему мнению лучший вариант. Три часа стыковка, если вылет и прилет из одного терминала нормально.

**kitty_cat** » 23 авг 2012, 06:42

блин.. как я так проглядела. что можно через Пекин лететь((... фаак. а там интересно ? кто-нибудь выходил с аэропорта, чтоб погулять?

**strannix** » 23 авг 2012, 06:44

kitty_cat писал(а) 23 авг 2012, 06:42:блин.. как я так проглядела. что можно через Пекин лететь((... фаак. а там интересно ? кто-нибудь выходил с аэропорта, чтоб погулять?

Да куча народу выходила и неоднократно.
Несколько часов в Пекине. До суток. (Склеено)

**saigin68** » 23 авг 2012, 07:27

Собираемся в Тай в конце Октября.Куда делись прямые рейсы ?! Не расчитывали мы на пересадки...Мож кто подскажет,посоветует?

**Balu-68** » 23 авг 2012, 07:33

kitty_cat писал(а) 23 авг 2012, 06:42:блин.. как я так проглядела. что можно через Пекин лететь((... фаак. а там интересно ? кто-нибудь выходил с аэропорта, чтоб погулять?

Логичнее и гораздо интереснее ,чем Хельсинки.

**colt** » 23 авг 2012, 11:14

saigin68 писал(а) 23 авг 2012, 07:27:Куда делись прямые рейсы ?! Не расчитывали мы на пересадки

Их и не было никогда прямых рейсов Прямой только чартер Трансаэро на 10-14 дней в Бангкок или Пукет

**Альбi** » 23 авг 2012, 13:11

Весь день шерстю сайты и на данный момент самые приемлемые цены на скайскеннере, выбор таков: 1)Екат-МСК-БКК цена 85 на троих Аэрофлотом с 18,01 по 05,03,стыковки 1,5 и 2,5 часа
2) Екат-Хельсинки -БКК цена 70 ФинЭйр стыковки 11 и 7 часов
3) Екат-Пекин-БКК цена 79200 S7 и Шриланка эйр стыковки 3 и 22 часа
Я в растерянности, вроде и через Москву с ребенком удобнее и быстрее по стыковкам, но и дороже.А в Хельсинки шенген перекроет всю экономию да и лететь лишние км не резон.Что посоветуете??

**Dee-mon** » 23 авг 2012, 13:18

Альбi писал(а) 23 авг 2012, 13:11:Весь день шерстю сайты и на данный момент самые приемлемые цены на скайскеннере, выбор таков: 1)Екат-МСК-БКК цена 85 на троих Аэрофлотом с 18,01 по 05,03,стыковки 1,5 и 2,5 часа
2) Екат-Хельсинки -БКК цена 70 ФинЭйр стыковки 11 и 7 часов
3) Екат-Пекин-БКК цена 79200 S7 и Шриланка эйр стыковки 3 и 22 часа
Я в растерянности, вроде и через Москву с ребенком удобнее и быстрее по стыковкам, но и дороже.А в Хельсинки шенген перекроет всю экономию да и лететь лишние км не резон.Что посоветуете??

Для транзита шенген не нужен. Просто придется просидеть в аэропорту 9 часов.
Я выбрал то, что дешевле - финов.

**strannix** » 23 авг 2012, 13:19

Альбi писал(а) 23 авг 2012, 13:11:Я в растерянности, вроде и через Москву с ребенком удобнее и быстрее по стыковкам, но и дороже.А в Хельсинки шенген перекроет всю экономию да и лететь лишние км не резон.Что посоветуете??

Так вы определитесь, что Вам важнее - экономия или удобство, тем более с ребенком.
По поводу финки - если есть задача сэкономить, то зачем оформлять шенген? Если не будете выходить в город (не представляю себе, что там с ребенком делать, город сам по себе достаточно скучный и не очень интересный) то виза не нужна, можно париться в транзитной зоне. Только стыковки там длинные, ребенок просто замучается.
Через Шри-Ланку не самый лучший вариант, ИМХО. Тут даже тема была по поводу постоянных опозданий ланкийцев и переносах рейсов.
Я бы на вашем месте переплатил и полетел удобно, чем подешевле, но через жопу

**Альбi** » 23 авг 2012, 13:24

Спасибо.Мой мозг и материнское чутье почему то тоже склоняется к родному аэрофлоту.Да и терминалы рямдышком)

**Альбi** » 23 авг 2012, 14:51

Скажите а не опасно бронировать билеты через поисковые сайты?? как то страхово, все таки такие суммы и с банковской карты.))

**kitty_cat** » 23 авг 2012, 16:50

Альбi писал(а) 23 авг 2012, 14:51:Скажите а не опасно бронировать билеты через поисковые сайты?? как то страхово, все таки такие суммы и с банковской карты.))

смотря через какие. бронируйте через проверенные. покупали на синбад.ру, наборту.ру, энивэйэнидэй.ру и еще вариант, я так сделала последний раз -непосредственно на сайте а\к. по цене небольшая разница с агентами была, поэтому так сделала.

**Альбi** » 23 авг 2012, 19:48

Да конкретно интересует именно синдбад, разница с самой авикомпанией в 4т.р.

**OlechkaVP** » 23 авг 2012, 20:16

Альбi писал(а) 22 авг 2012, 21:29:Либо стыковки очень короткие 2,20 и 3 часа Екат-Пекин-Бангкок (боюсь не успеть)

Если будет один билет - бояться нечего!
У нас был стык 40 мин. в Дохе - я тоже боялась. Мне в компании ответили: "Это не ваша проблема! Бывают стыки и по 20 мин. Компания знает, что делает!!!"
Все зависит от аэропорта, от min-имального времени, которое отведено на стык.
Знаю точно что в Дохе это 20 мин., в Домике - это 1 час 20 мин.
Про длину min-имального стыка в Пекине Вам должны сказать в S7.

**OlechkaVP** » 23 авг 2012, 20:34

saigin68 писал(а) 23 авг 2012, 07:27:Не расчитывали мы на пересадки...Мож кто подскажет,посоветует?

Если дикарем на 2 недели, то только Трансы и только до Бкк. ЭТО НЕ ЧАРТЕР - ЭТО РЕГУЛЯРНЫЙ РЕЙС со своими тараканами.
Если пакетно, к к этому времени запустится Пегас с прямым на Пхукетчину (в 2010г. первый рейс у них был 13 октября)

Читаем правила

1.16. Не надо ОРАТЬ, т.е. писать слово/фразу целиком большими буквами. Сообщения с КРИКОМ раздражают других пользователей форума и будут удаляться

Colt

**OlechkaVP** » 23 авг 2012, 20:39

Альбi писал(а) 23 авг 2012, 13:24:Да и терминалы рядышком)

Какие терминалы рядышком? Где?

**Balu-68** » 23 авг 2012, 21:26

OlechkaVP писал(а) 23 авг 2012, 20:34:ЭТО НЕ ЧАРТЕР - ЭТО РЕГУЛЯРНЫЙ РЕЙС со своими тараканами

Я бы так однозначно не говорил.

**OlechkaVP** » 23 авг 2012, 21:32

Balu-68 писал(а) 23 авг 2012, 21:26:
OlechkaVP писал(а) 23 авг 2012, 20:34:ЭТО НЕ ЧАРТЕР - ЭТО РЕГУЛЯРНЫЙ РЕЙС со своими тараканами

Я бы так однозначно не говорил.

Почему это?

**Dee-mon** » 24 авг 2012, 05:36

Можно найти билет на поисковых сканерах, а затем купить их в авиа кассах туристического агенства, цена будет такой же как на сайте авиакомпании.
Так надежнее. Но не всегда можно таким образом купить билеты по промо акции итд.

**colt** » 24 авг 2012, 06:08

OlechkaVP писал(а) 23 авг 2012, 21:32:Почему это?

Да потому!! Невозможно купить обратный билет без привязки к билету "туда". Вы покупаете комплектом: сегодня туда - через 11 дней обратно, к примеру. Хотя внутри этого интервала как бы есть рейсы обратно. Это и есть главный признак чартера.

**strannix** » 24 авг 2012, 09:26

Colt писал(а) 24 авг 2012, 06:08:Невозможно купить обратный билет без привязки к билету "туда". Вы покупаете комплектом: сегодня туда - через 11 дней обратно, к примеру. Хотя внутри этого интервала как бы есть рейсы обратно. Это и есть главный признак чартера.

Colt, вы не совсем правы.

Как продаются билеты на рейс, не важно. Самое главное, какой статус рейс имеет в графике полетов. Чартеры - это разовые рейсы, которые согласовываются Росавиацией на определенные дни, периоды и все такое, ну и время у него постоянно плавающее. Еще и разрешения на них постоянно надо получать. Регулярный рейс имеет постоянно расписание, четкие временнЫе слоты на вылеты, и выдан не на два-три месяца, а на постоянной основе. По статусу рейсы Трансаэро из Екатеринбурга в Таиланд - регулярные, это политика компании, чтобы не иметь постоянный гемор с разрешениями на чартеры. Где возможно, они стараются получить разрешение на регулярные рейсы.

По сути его выполнения и по сути продажи мест на данные рейсы - он как бы чартерный, так как билеты в свободной продаже отсутствуют. Кстати, в один конец тоже можно купить, но не всем, просто надо знать места . Когда самолет не заполнен, туроператоры, которые и выкупают весь самолет, начинают распихивать билеты куда попало, лишь бы продать. Но это чаще всего только прямо перед самым вылетом.

Могу другой пример привести - есть рейс АФЛ из Москвы на Пунта-Кану. Билеты на него вообще не продаются. Но это не делает его чартерным

**colt** » 24 авг 2012, 10:31

strannix писал(а) 24 авг 2012, 09:26:Colt, вы не совсем правы.

Может и так
Я ж пользователь, поэтому рассуждаю с точки зрения пользователя. Помните анекдот про еврея, который по паспорту русский? "Бить, Семен Абрамович, будут не по паспорту, а по морде". Т.е. морда у трансовских рейсов однозначно чартерная. Говорят, что если рыба пахнет как селедка, выглядит как селедка и имеет вкус селедки - то это и есть селедка. А так да, признаю, что с точки зрения авиационной бюрократии, пусть будет регулярный.

**strannix** » 24 авг 2012, 10:35

Colt писал(а) 24 авг 2012, 10:31:Т.е. морда у трансовских рейсов однозначно чартерная.

Ну да, я же сразу написал:

strannix писал(а) 24 авг 2012, 09:26:По сути его выполнения и по сути продажи мест на данные рейсы - он как бы чартерный,

Но бюрократия правит миром! Термины всеж-таки лучше применять правильные

**OlechkaVP** » 24 авг 2012, 18:45

strannix, Colt
Частично Вы правы, но рейс Екб-Бкк от ТЭ не идет не в какое сравнение с рейсом Норд Винд от Пегаса.
Ни по еде, ни по обслуживанию, ни по фейсам стюардов, ни по выражениям этих фейсов... там можно еще долго перечислять.
Дело в том, что нам 09.09.2012г. просто удобно на нем лететь, 23.09.2012г. не совсем удобная дата, но по времени перелета (до 10 часов) - меня вполне устраивает, т.к. впихнуть ФСЕ, что я хочу в отпуск и так получилось с трудом и в этот раз я не готова терять время на стыки и лишние плечи.

Colt Вам может показаться странным, но я бы при всех названных условиях согласилась лететь на данном рейсе даже если бы он назывался "метла" или "шумовка", хотя на метле как-то привычнее

Данный рейс удобен для перевозки лялек и стариков, т.к. отнимает минимум сил по сравнению со всеми возможными вариантами.

**1941** » 26 авг 2012, 08:18

Как бы мы его не называли ,рейс Трансов был и есть единственным прямым до БКК.что печально. Поэтому монопольно диктует условия и цены.Пользоваться или нет дело каждого, но спасибо Что хоть это есть в нашем богом забытом регионе.(сам брал билеты на прошлый НГ по обстоятельствам благодаря Трансам встетил НГ в Тае)
ps К лялькам и старикам себя не отношу

**OlechkaVP** » 27 авг 2012, 18:57

1941 писал(а) 26 авг 2012, 08:18:ps К лялькам и старикам себя не отношу

А родителей Вы куда своих отнесете? Я своих (моим на тот момент было по 73 года) вынуждена была везти пакетным туром от Пегаср...в, т.к. только у них был прямой перелет на Пхукетчину.
В этом вся проблема, что мы - богом забытый регион.
Хотя! СТОП!!! Пора прекращать жаловаться - на рынок вернулся Флай Дубай!!!

**colt** » 27 авг 2012, 19:03

OlechkaVP писал(а) 27 авг 2012, 18:57:...вынуждена была везти пакетным туром от Пегаср...в, т.к. только у них был прямой перелет на Пхукетчину

А в чем главное преимущество прямого перелета для Вас и Ваших родителей? Лично у меня за 9 часов полета затекают ноги. Пересадка дает возможность размяться, походить...

**OlechkaVP** » 27 авг 2012, 19:30

Colt писал(а) 27 авг 2012, 19:03:А в чем главное преимущество прямого перелета для Вас и Ваших родителей?

Для меня -только время. И я в большинстве летаю через Мск.
А родителей мы в 70 лет таскали через Мск во Вьетнам. Они, конечно, крепились, но все равно видно, что им тяжело (да и у отца была трепанация черепа, у него инвалидность так и не сняли)

Colt писал(а) 27 авг 2012, 19:03:Пересадка дает возможность размяться, походить...

Может показаться странным - и мне тоже. А главное походить моему мужу, т.к. в самолете его от кресла не оторвать (ни при каких условиях). Когда в Перу летели он ни разу так и не встал, видимо, боялся, что кто-то его место займет Вот и поэтому я тоже люблю стыки, но не в Дубае, где адский холод и не 9 часов.

**colt** » 27 авг 2012, 19:43

OlechkaVP писал(а) 27 авг 2012, 19:30:Для меня -только время.

Что? Разница 3-4 часа так принципиальна? А с учетом вот этого

OlechkaVP писал(а) 27 авг 2012, 19:30:... я в большинстве летаю через Мск.

вообще непонятно.
А впрочем,хозяин - барин

**OlechkaVP** » 27 авг 2012, 19:56

Colt писал(а) 27 авг 2012, 19:43:Что? Разница 3-4 часа так принципиальна? А с учетом вот этого
OlechkaVP писал(а) 27 авг 2012, 19:30:... я в большинстве летаю через Мск.

вообще непонятно

Не поняла про разницу в 3-4 часа! Это где такая разница? У Китайцев, у турок, у эмирейтс!? Что-то я такого не помню!
У катарцев (да, бывает), но тут прицепом идет Мск.

В этот раз - так получилось! изменить я все равно ничего не смогу - вылетаем 09.09.2012 (!!!!!!!) уже скоро!

**colt** » 27 авг 2012, 20:02

OlechkaVP писал(а) 27 авг 2012, 19:56:Не поняла про разницу в 3-4 часа! Это где такая разница?

Да через Пекин тот же. Туда у меня 13 часов перелет, обратно - 14. Екатеринбург-Пекин - Бангкок. S7+ThaiAirways, обратно AirChina + S7.

**OlechkaVP** » 27 авг 2012, 20:14

Colt писал(а) 27 авг 2012, 20:02:Да через Пекин тот же. Туда у меня 13 часов перелет, обратно - 14. Екатеринбург-Пекин - Бангкок. S7+ThaiAirways, обратно AirChina + S7.

Вам повезло! На нужные мне даты у S7 был перелет туда 22-24 часа, а обратно был около 30 . Вот я и отдалась ТАТу, но частично - вся наземка собственного приготовления.

**colt** » 28 авг 2012, 06:01

OlechkaVP писал(а) 27 авг 2012, 20:14:Вам повезло!

Я всегда так летаю

**OlechkaVP** » 28 авг 2012, 19:02

Colt писал(а) 28 авг 2012, 06:01:Я всегда так летаю

Видимо, Вы из тех людей, которых Штирлиц называл счастливыми...
Я не могу так свободно обращаться со временем, чтобы сложить 3 вещи: отпуск, приятную цену на перелет, короткие стыки

Хотя... Каюсь! лукавлю частично. С Перу мне это удалось - билеты Екб-Лима-Екб стоими в 2 раза дешевле чем всегда, но процесс высиживания длился 2 года...

**Dee-mon** » 30 авг 2012, 09:36

В этом году взял финнов. Они вышли дешевле всего. По времени - столько же сколько и через Пекин, около 22 часов на все про все.
Через Москву мне летать не нравится. Дурные пересадки меж аэропортами, дурные и дорогие аэропорты. Да и это наша страна, а так хоть отпуск уже начался в полете.

**strannix** » 30 авг 2012, 10:29

Dee-mon писал(а) 30 авг 2012, 09:36:В этом году взял финнов. Они вышли дешевле всего. По времени - столько же сколько и через Пекин, около 22 часов на все про все.
Через Москву мне летать не нравится. Дурные пересадки меж аэропортами, дурные и дорогие аэропорты. Да и это наша страна, а так хоть отпуск уже начался в полете.

А вы вообще летали через Хельсинки?
Так насчет дороговизны аэропортов чистая зона Хельсинки легко может сравниться с Шариком, в последнем и подешевле можно найти (я про покушать, учитывая дикую по времени ожидания стыковку в Хельсинки).
Если только вы в город собираетесь выходить... Но это тоже далеко не бесплатно

**Культурист** » 30 авг 2012, 12:10

Colt, вы вот пишите, что в Гонконге много раз пересаживались. Я хочу на декабрь купить у AWAD и они показывают прилёт в Гонконг(1), вылет Гонконг(3), при этом вся инфа крутится вокруг того, что в Гонконге два терминала в аэропорту. Можете пояснить, что за Гонконг(3)?

**colt** » 30 авг 2012, 12:39

Рейган писал(а) 30 авг 2012, 12:10:Можете пояснить, что за Гонконг(3)?

Нет такого терминала. Гугл о нем ничего не знает. Хотя специально изучением географии гонконгского аэропорта я не занимался и летал исключительно через 1 терминал. А вообще есть спец. тема: Срочно нужен совет экспертов! - транзит в Гонконге

**OlechkaVP** » 30 авг 2012, 17:33

Dee-mon писал(а) 30 авг 2012, 09:36:В этом году взял финнов. Они вышли дешевле всего.

Извините, а "вышли дешевле всего" это за сколько?

Dee-mon писал(а) 30 авг 2012, 09:36:Дурные пересадки меж аэропортами

А в чем они дурные, если одним билетом брать?
- S7 прилетает в Домик и улетает из Домика
- Аэрофлот прилетает в Шарик и улетает из него.
У S7 есть прекрасный зал Комфорт.

Мы по дороге в Перу ойкнуть не успели как нас запихнули в другой самолет. На обратной дороге был стык 7 часов - провели его в Комфорте.

Фигово, когда вынужден отсюда лететь на Аэрофлоте (я собираю на них баллы и иногда вынуждена летать ими), а из Мск на Катарцах, Эмирейтс или на Тхае. Тут да - пересадки, но проще стало то, что теперь самолет от нас прилетает в терминал D и не нужно еще и на автобусе между терминалами кататься (вот 3 года назад было фигово...)

**kitty_cat** » 31 авг 2012, 07:50

strannix писал(а) 30 авг 2012, 10:29:А вы вообще летали через Хельсинки?
Так насчет дороговизны аэропортов чистая зона Хельсинки легко может сравниться с Шариком, в последнем и подешевле можно найти (я про покушать, учитывая дикую по времени ожидания стыковку в Хельсинки).
Если только вы в город собираетесь выходить... Но это тоже далеко не бесплатно

поясните, пожалуйста, что за чистая и грязная зона в аэропорту?.... уже не первый раз про нее говорят...
и где все-таки лучше провести время, чтоб рядом и разетки были и сиденья посидель-полежать..

**colt** » 31 авг 2012, 07:54

kitty_cat писал(а) 31 авг 2012, 07:50:что за чистая и грязная зона в аэропорту?

До пограничников и после. Если говорить про транзитный аэропорт.

kitty_cat писал(а) 31 авг 2012, 07:50:чтоб рядом и разетки были и сиденья посидель-полежать

А вот это уже от аэропорта зависит. В этой ветке основные транзитники: Пекин, Стамбул, Ташкент, Хельсинки и Гонконг. Смотрите соответствующие ветки

**Культурист** » 31 авг 2012, 13:16

OlechkaVP писал(а) 30 авг 2012, 17:33:Извините, а "вышли дешевле всего" это за сколько?

на некоторые даты 22 рубля, на многие в районе 25ти

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР