Форум Винского

**Navigator** » 07 сен 2012, 11:15

Павлин писал(а) 07 сен 2012, 10:28:Navigator, человека интересует кабриолет.

я видел, и ответил
Мустанг это спорт кабриолет, он в этом классе самый дешевый для прокатчика, не дадут вместо него Себринг или Кадилак, а Шеви стоит чуть ли не в 1,5 раза дороже

**Павлин** » 07 сен 2012, 11:28

Navigator писал(а) 07 сен 2012, 11:15:
Павлин писал(а) 07 сен 2012, 10:28:Navigator, человека интересует кабриолет.

я видел, и ответил
Мустанг это спорт кабриолет, он в этом классе самый дешевый для прокатчика, не дадут вместо него Себринг или Кадилак, а Шеви стоит чуть ли не в 1,5 раза дороже

Ну, не совсем "моя" тема и спорить не стану, в моем представлении, кабриолет - это то, где можно ехать с открытым верхом.

Кабриоле́т (фр. cabriolet) — в изначальном значении лёгкая одноосная конная повозка со складывающейся крышей, в которую запрягалась одна лошадь. В современном значении — легковой автомобиль с откидывающимся верхом и числом мест двух или более.

А совсем не все мустанги - кабриолеты http://www.ford.com/cars/mustang/

**Navigator** » 07 сен 2012, 11:31

Павлин писал(а) 07 сен 2012, 11:28:Ну, не совсем "моя" тема и спорить не стану, в моем представлении, кабриолет - это то, где можно ехать с открытым верхом.

Паша, все верно, но кабриолеты бывают разные, и в конкретном случае, если пишут Мустанг кабриолет, то не подразумевается что это будет любой кабриолет вообще, это будет именно Мустанг, с вероятностью 90%, либо как вариант Шеви Камаро (или что там спортивное еще есть не помню)

**DayToDie** » 07 сен 2012, 18:52

А Мустанг дают 3.7L, V6, 305 кляч с АКПП по дефалту? )

**kNox** » 07 сен 2012, 20:55

Андрэ Великий писал(а) 07 сен 2012, 18:52:А Мустанг дают 3.7L, V6, 305 кляч с АКПП по дефалту? )

Ну слабее двигателя у них нет. Эту комбинацию и дадут в случае Мустанга.

**z0nkiD** » 07 сен 2012, 21:17

Скажите где находится прокат аламо по адресу Сhicago 203 North LaSalle Concourse - 60601 ?Смотрю через гугл улицы показывает мост и все ни табличек ничего...

**kNox** » 07 сен 2012, 21:25

z0nkiD писал(а) 07 сен 2012, 21:17:Скажите где находится прокат авто по адресу Сhicago 203 North LaSalle Concourse - 60601 ?Смотрю через гугл улицы показывает мост и все ни табличек ничего...

Alamo/National? Въезд в гараж со стороны North LaSalle Str ближе к West Haddock Pl.
203 North LaSalle Concourse - 60601 - вот такой адрес в гуглмапс вбейте.

**snwwnd** » 07 сен 2012, 21:29

Alamo = National

**snwwnd** » 07 сен 2012, 21:29

z0nkiD писал(а) 07 сен 2012, 21:17:Скажите где находится прокат аламо по адресу Сhicago 203 North LaSalle Concourse - 60601 ?Смотрю через гугл улицы показывает мост и все ни табличек ничего...

Повернитесь спиной к тому, что вы назвали мостом, и справа увидите табличку National - офисы Alamo и National, как правило, расположены рядом.

**z0nkiD** » 07 сен 2012, 21:34

Теперь все понятно,спасибо. Теперь видно,въезд и вывески аламо и нейшнл. Просто оказывается на Жопа при нажатии на Show in GoogleMaps не правильно отображена точка,хорошо,что сейчас решил проверить,иначе плутал бы..

**lok777i** » 08 сен 2012, 04:06

Подскажите сильно ли скажется на цене если брать авто в тот же день ?? Просто на сайтах столько нюансов,что немного боюсь бронировать заранее. Плюс нет МВО, только наши права нового образца. Также правам полтора года, на . в условиях указанно 2 года, может ли это стать проблемой ?

**kNox** » 08 сен 2012, 04:12

lok777i писал(а) 08 сен 2012, 04:06:Подскажите сильно ли скажется на цене если брать авто в тот же день ?? Просто на сайтах столько нюансов,что немного боюсь бронировать заранее. Плюс нет МВО, только наши права нового образца. Также правам полтора года, на . в условиях указанно 2 года, может ли это стать проблемой ?

Цены могут меняться за два-три есяца до бронирования. В течении последнего месяца цены могут меняться, но ловить окна изменений становится сложно. Некоторые сайты не позволяют бронировать в тот же день. Например, на drive-usa бронировать надо не меньше чем за 4 дня. МВУ проще сделать (на всякий случай). По стажу надо смотреть конкретные условия - на . у разных прокатчиков минимальный стаж разный.

**lok777i** » 08 сен 2012, 05:05

Я сейчас в сша, мву сделать не вариант уже, поясните пожалуйста в эту часть - An International Drivers License is recommended but not obligatory if drivers license is not in English. An International Driver License is mandatory if drivers license is not in Roman alphabet (such as Japanese, Greek, Russian, Bulgarian, etc.) and must be accompanied with your national drivers license.

**kNox** » 08 сен 2012, 05:25

lok777i писал(а) 08 сен 2012, 05:05:Я сейчас в сша, мву сделать не вариант уже, поясните пожалуйста в эту часть - An International Drivers License is recommended but not obligatory if drivers license is not in English. An International Driver License is mandatory if drivers license is not in Roman alphabet (such as Japanese, Greek, Russian, Bulgarian, etc.) and must be accompanied with your national drivers license.

МВУ рекомендуется но не требуется, если права на латинице. МВУ требуется, если права не на латинице (Япония, Греция, Россия и т.д.). Все зависит от того, где собираетесь брать. В Калифорнии МВУ по моему опыту спрашивают почти всегда, в других штатах - реже. Как правило наличие второго документа (паспорта) позволяет получить машину без МВУ. Ну и плюс давите на то, что права нового образца - международные.

**z0nkiD** » 08 сен 2012, 11:21

kNox писал(а) 08 сен 2012, 05:25:
lok777i писал(а) 08 сен 2012, 05:05:Я сейчас в сша, мву сделать не вариант уже, поясните пожалуйста в эту часть - An International Drivers License is recommended but not obligatory if drivers license is not in English. An International Driver License is mandatory if drivers license is not in Roman alphabet (such as Japanese, Greek, Russian, Bulgarian, etc.) and must be accompanied with your national drivers license.

МВУ рекомендуется но не требуется, если права на латинице. МВУ требуется, если права не на латинице (Япония, Греция, Россия и т.д.). Все зависит от того, где собираетесь брать. В Калифорнии МВУ по моему опыту спрашивают почти всегда, в других штатах - реже. Как правило наличие второго документа (паспорта) позволяет получить машину без МВУ. Ну и плюс давите на то, что права нового образца - международные.

А если пластиковая карточка (оранжевая) образца 2007 года ,пойдет?

**Navigator** » 08 сен 2012, 11:26

z0nkiD
у меня пиинимали права пост-советского образца, ламинированные, без проблем, так что за карточку 2007 года точно можно не переживать

**snwwnd** » 08 сен 2012, 18:07

Navigator писал(а) 08 сен 2012, 11:26:z0nkiD
у меня пиинимали права пост-советского образца, ламинированные, без проблем, так что за карточку 2007 года точно можно не переживать

04.08.2012 брал авто по ваучеру . в LAX в Alamo. Права "колхозные" ламинированные, паспорт не спрашивали, только кредитку, по которой бронировал. Сняли $84 за детское сиденье и, как ни странно, ничего не холдировали.

**Dinosaur** » 09 сен 2012, 17:20

Пфф...

После долгих разбирательств и чтения форума, Мустанг на октябрь был забракован, ибо до прочтения, малость пугала такая машина во всяких каньонах и прочих глинах, а тут ещё главное место в Долине смерти рекомендуется только на 4Х4, а так как имеется ещё пара мест где нет уверенности, что даже бобик сможет проскочить. Тут маленький вопросик в догонку, кто-нить был в Челли? Когда-то очень давно, будучи милипизерным очень пёрся по "Золоту Маккены", тогда думал, что эта "доска" воткнутая в американскую землю сделана какой-то комби-съемкой, потом узнал что нет, тут оказалось, что скорпион этот в Челли. Сверху его сфоткать без поблем, но вот по гуглам вроде видно, что там какая-то гравийка прям под ним виляет. Очень волнует.

Ну и главное по теме. Раз такое дело, пришлось переключиться на бобики. Устраивают 2, то есть 3, но Эскалад дорогой, плюс ограниченные мили, а при том, что проехать предполагается 12-15 тысяч, станет с милями и арендой просто золотой. Стало быть Гранд Чероки и Тахо. Но они везде "и подобный, симиляр и т.д.", по подобным я понять не могу, что у них подобное? Если он в фул-сайз, а там есть и легковушки. Если SUV только, то что дадут или предложат если его нет? Форды эскейпы и Киа вроде дешевле. Рав4 - упаси бог. Насколько страшно может отличаться цена в еуро или ренталкар, от того, что получишь на месте, чтоб можно было выбрать или проехать в другой рент, если в каком-то той машины нет. С их автобусиками это все бесплатно выйдет, так что небольшой геморрой не пугает, как и 100-200 долларов отличия цены сайтов и "влоб". И можно ли, оплатить из России "Черокки или подобный", а на месте, если нет Чероки, ткнуть в Тахо(он подороже) или какой-то другой бобик подороже, который будет на стоянке? Изменится сумма только на эти 10-30 долларов в день или все страховки тоже тогда надо будет пересчитывать и сумма взлетит на пару-тройку тысяч? Я не сильно большой специалист, но Тахо получается в районе двух тысяч на месяц с+, а черокки в районе полутора. То есть цена увеличится только на эти 500 долларов или страховки тоже подрастут? Ну и возможно ли при заказе одного класса, прыгнуть чуть выше, прям на стойке в ренте(без проблем и каких-то уговоров).

И листая тему, пару раз наткнулся на такое, но что-то никто не подтвердил не опроверг. Кто-то писал, что за муж-жена типа дополнительный водитель не нужен. Так ли?

И да, в крупных конторах надо ли переживать за ограничение по штатам и за 15 000 км? Не надо об этом извещать заранее и вообще могут какие проблемы быть?

**kNox** » 09 сен 2012, 17:35

Когда последний раз букил Чироки, на стоянке оказались: Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Jeep Liberty (4x4), кто из местных митцубиши. Так что бронируется именно класс, а не конкретная марка. Насколько дороже будет на месте? Сравните стоимость сами у любого из брокеров и прокатчика напрямую. У прокатчика как правило будет дороже на стоимость страховок. Сделать апгрейд на месте за дополнительную плату удастся. Апгрейд с мелкого СУВ на средний стоит 10 баксов в сутки. Сколько будет стоить большой сказать сложно. Жена как второй водитель надо узнавать по правилам конкретного места, где будете брать в аренду. Видимо брать вы собираетесь в ЛА, а в Калифорнии дополнительный водитель бесплатно идет и так. Про ограничения пробега не слышал, по срокам у некоторых прокатчиков не более 4 недель. Другое дело, что 15к может оказаться межсервисным интервалом. Лучше обратить на это внимание при получении машины. Ограничений по поездкам в пределах континентальных штатов нет. Канада и Мексика по предварительному уведомлению. В ЛА я бы бронировал на drive-usa, шел бы в Аламо midsize SUV и выбирал бы там подкласс Santa Fe. И еще один момент: правила бронирования запрещают проезд по гравийным дорогам и бездорожью.

**Dinosaur** » 09 сен 2012, 17:49

kNox писал(а) 09 сен 2012, 17:35: В ЛА я бы бронировал на drive-usa, шел бы в Аламо midsize SUV и выбирал бы там подкласс Santa Fe. И еще один момент: правила бронирования запрещают проезд по гравийным дорогам и бездорожью.

За не штаты эт понятно. Насчет гарантийки малость напрягает, так как обычно 20 тысяч масло и т.д. но эт не так страшно. Насчет бездорожья все знаю, но на рэйстраки в Долине смерти все все равно катаются. Чтож я лысый? Вот Челли не знаю что-там, может тут кто знает. Остальное вроде пишут и седан проедет.

Санта Фе и всякие японцы не устраивают, В этом проблема. Особенно Рав4. Не из-за чего-то там, банально не нравятся внешне + пилить по каньонам на тойоте как-то не серьезно. Нужен американец. Но раз можно забукать Чероки, а потом проапгрейдиться то наверное сойдет. Страховки не вырастут, а правильно понял?

И Тахо кто-нить брал? Как он с бензином(читать обзоры я умею, просто интересно из первых рук в штатах) и главное его передняя "юбка" волнует, какая-то она уж слишком низкая, как бы на бордюре не оставить.