Форум Винского

**vovcheek** » 11 фев 2012, 21:43

Их же кажется в феврале собирались принять в OW

**den4ek** » 22 фев 2012, 13:55

летели 11 - 18го
задержка только в ап домодедово, в отсальном все четко и вовремя. шоколадки давали сандвичи тоже.

**cabezon** » 24 авг 2012, 19:49

ситуация ухудшается -
Потери Air Berlin увеличиваются, а чистый долг по состоянию на конец июня 2012 достиг рекордного уровня: 812 млн. евро. Кроме того, кредит в 196 млн. евро, полученный от Etihad Airways, практически исчерпан. Никто другой также не стремиться кредитовать падающую авиакомпанию.

продажа самолетов и увеличение цен на билеты так же не помогают

**_amina_** » 24 авг 2012, 19:57

Жаль будет, если грохнутся - хорошая же компания

**kostja** » 24 авг 2012, 22:18

Да, а мне ими 1ого Сентября в Грецию лететь, надеюсь ещё протянут

А моя мама купила билет на S7 на Октябрь, где сегмент Москва - Дюссельдорф выполяется Air Berlin.
Интересно, что будет, если Air Berlin разорится?

**Pihto_88** » 25 авг 2012, 00:24

Жаль будет, если грохнутся - хорошая же компания

Да уж.

Да, а мне ими 1ого Сентября в Грецию лететь, надеюсь ещё протянут

А я в Италию с ними одиннадцатого сентября... Однако я не думаю, что они обанкротятся...

**Shwed** » 25 авг 2012, 00:51

Pihto_88 писал(а) 25 авг 2012, 00:24:Однако я не думаю, что они обанкротятся...

ИМХО, в немецком небе они лишние, хотя способствуют конкуренции с их немецким нацпером, и с Condor - тяжело конкурировать на дальняке...

**Pihto_88** » 25 авг 2012, 08:27

Shwed писал(а) 25 авг 2012, 00:51:
Pihto_88 писал(а) 25 авг 2012, 00:24:Однако я не думаю, что они обанкротятся...

ИМХО, в немецком небе они лишние, хотя способствуют конкуренции с их немецким нацпером, и с Condor - тяжело конкурировать на дальняке...

Ну почему? У них цены ниже...
А на дальние расстояния они и так летают немного. Навскидку: в Варадеро, в Бангкок, в Доминикану, в Канкун... Может, и ещё куда-то...
Они в основном на средних магистралях.
Может, ещё перехватят где кредит...

**kostja** » 12 сен 2012, 11:38

Представитель авиакомпании Ulrike Schurbaum заявила vkontakte:
http://дурашка подзалупная/topic-728953_27243393
"никаких долгов у компании нет. О банкротстве не может идти никакой речи.
Появившиеся различные статьи в СМИ о будущем компании Air Berlin являются глупыми и необоснованными."

У кого есть аккаунт vkontakte, оставляем комментарии

**Талюш** » 12 сен 2012, 12:19

Летела в конце этого августа NikiFly,понравилось.
Даже одеялки с подушечками были,детям какие-то вкусняшки раздавали и на выходе конфеты всем.

**lara0000** » 04 ноя 2012, 18:42

Летали в сентябре этого года первый раз этой а/к (в смысле аир берлином). С начала прислали новые билеты ,т.к. Браденбург не открылся - ну это понятно, за неделю до полета звонит мол.чел. и мило так гогворит, что время нашей стыковки изменилось - с 2 часов на 20!!!! минут !!! рейс был Москва - Берлин - Нюрнберг. Я до этого в Берлине не была , размеров аэропорта не представляла, но 20 мин - это как-то слишком. Мол.чел. сказал , что раз они выставили,то вы успеете. В Домодедово уточнили еще раз , да ! сказал сотрудник Аир Берлина , успеете, а самм.. но это мы узнали уже в Берлине. Сели в Берлине и .. помните фильм Один дома ? как они бежали в аэропорту? так вот - мы были хуже ! Надо сказать , что нас пропустили везде просто без звука и вопросов, погранец, видя наши невменяемые лица ,даже махнул рукой, куда бежать. Но в результате наш самолетик ту-ту без нас, хотя меня все время поддерживала мысль - это же немцы, у них все четко, они нас не бросят..ха-ха! это не Люфтганза,нет.. вообщем ,когда тетя взглянула на наши посадочные , стало ясно, что лохи - это мы !!! сто раз себе говорила - читай , что дают, но нет, проверили только фамилии и даты , а вот время... этот дядя в Домоде дове уже знал, что мы не успеем, но подддерживал беседу про 20 минут!!! рейс задерживали ив Нюрнберг и обратно из него, не критично, минут на 40 -50, бутеры давали, но на обратном пути разговорилась с соседкой, ее по дороге туда не покормили, потому что она не смогла сказать, чего хочет..не умеет...вообще, удивляет политика компании и Люфтганзы в том числе, что на а/к , работающей с Россией НИ ОДИН сотрудник не говорит по русски !!! Сложно представить, как наши стюардессы получили бы работу, не зная английского.

**Pihto_88** » 04 ноя 2012, 19:42

удивляет политика компании и Люфтганзы в том числе, что на а/к , работающей с Россией НИ ОДИН сотрудник не говорит по русски !!!

Но почему Вы так решили? В смысле, что "НИ ОДИН"?
А бортпроводницы летают не только в Россию, они летают ВЕЗДЕ, а все языки ведь не выучишь...

Сложно представить, как наши стюардессы получили бы работу, не зная английского.

А российские бортпроводницы, в том числе обслуживающие рейсы на Ближний Восток, к примеру, тоже не владеют арабским.

**kostja** » 04 ноя 2012, 20:01

lara0000 писал(а) 04 ноя 2012, 18:42:ее по дороге туда не покормили, потому что она не смогла сказать, чего хочет..не умеет...вообще, удивляет политика компании и Люфтганзы в том числе, что на а/к , работающей с Россией НИ ОДИН сотрудник не говорит по русски !!!

А меня удивляет политика таких вот россиян, типа:
"летают тут всякие, а русский язык не учат"
Никто Вам нигде не обязан говорить по-русски.
А борт-персонал там и так свободно говорит на международном языке - английском.
Если та дама "ни-бе ни-ме ни-кукареку" ни на каком кроме русского,
то это её личная проблема и трагедия.

Как правильно было уже замеченно, если бы персонал российских авиакомпаний
учили бы всем языкам, куда они летают, то в них вообще бы никто работать не смог.
Им то за счастье хотя бы ломанным английским овладеть.

**Pihto_88** » 05 ноя 2012, 08:37

Ну я, допустим, тоже английским владею не в совершенстве... В повседневной жизни он мне не нужен, поэтому то, что и знал, перезабыл.
Предпочитаю немецкий. Далеко не всегда он помогает, правда.
Но туристу много знать и не надо, для ресторана, магазина достаточно - и ладно. Или там дорогу спросить...
Мне непонятно только, почему никто из сидящих рядом не помог женщине?
Ведь там была простейшая ситуация, они спрашивали кто какой сэндвич будет (с салями или с сыром). И всё. Они всегда это спрашивают.

**lara0000** » 05 ноя 2012, 09:55

Я тоже спосила,почему никто не помог , она сказала ,что попала с немцами рядом.. бывает,конечно,но осадочек остался. По поводу ни один не говорит - летаем достаточно давно Люфтганзой - ни видели ни разу русскоговорящих бортпроводников, в аэропорту - да ,есть, а на борту - нет. я не утверждаю,возможно,нам не попадалось просто. Мы и не ждали ничего особенного от лоу коста, но на обратном пути из Берлина проводницы были,мягко говоря, нелюбезны.. . Но цена билетов заставляет закрывать на это глаза. Я не говорю,что они обязаны знать русский,тем более все поголовно,но хоть несколько общих фраз. . у меня есть знакомые,которые не говорят на английском, да вообще ни на каком,кроме русского и это одна из причин,почему они до сих пор летают пакетами ,страх быть непонятыми и не понять самим он есть, и посмотрите, как совршенно не парятся испанцы и итальянцы, приезжая к нам , говорят на своем,а вы как хотите. знаю, о чем говорю,работаю в отеле.

**vit9** » 22 янв 2013, 11:09

Новый управляющий АВ предпринимает серьезные меры по сокращению убытков, тянущихся с 2008 года http://www.bloomberg.com/news/2013-01-15/air-berlin-to-cut-900-jobs-fleet-in-push-to-save-eu400-million.html

Мне хочется сейчас купить у них билеты к отпуску в июле. Как считаете, насколько велик мой риск остаться без поездки в связи с этими изменениями?

**cabezon** » 27 фев 2013, 19:46

"Авиакомпания Air Berlin, которая уже несколько лет с трудом сводит концы с концами, в среду объявила о намерении сделать новый заем на сумму, превышающую 120 млн. евро под 6 процентов годовых. Акции Air Berlin тут же потеряли около 6,5 процентов. Многие аналитики опасаются того, что если Air Berlin даже соберет под займы необходимую ему сумму, то эти деньги закончатся уже летом. Вопрос в том, сможет ли Air Berlin себе позволить выплатить в начале 2014 года обещанные 6 процентов или этот заём будет обменен на падающие акции компании. В настоящее время сумма всех займов Air Berlin составляет около 500 млн. евро. Проценты по ним, которые должны быть выплачены в период с 2014 по 2018 годы, – 46,625 млн. евро ежегодно. Кроме того, авиакомпания должна еще вернуть $ 255 млн ее крупнейшему акционеру Etihad Airways из эмирата Абу-Даби, балласт которых составляет уже 7,5 процентов от годового оборота. На этом фоне бюджетные авиаперевозчики продолжают целыми пучками выщипывать перья из клиентской базы Air Berlin."

немецкий оригинал найти легко

**port12959** » 27 фев 2013, 20:00

У АА вообще банкротство И долг в миллиардах исчисляется, но они не парятся. Спишут старые будут копить новые.

lara0000 писал(а) 05 ноя 2012, 09:55:... и посмотрите, как совршенно не парятся испанцы и итальянцы, приезжая к нам , говорят на своем,а вы как хотите. знаю, о чем говорю,работаю в отеле.

Я так же делаю, помогает.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами