Форум Винского

**aslan** » 23 сен 2012, 22:31

AntonyK писал(а) 23 сен 2012, 19:00:У нас при покупке была возможность лететь Golом, но мы выбрали аэросур. Так что у иберии возможность для замены была и есть... Гол спокойно летает из боливии в бразилию.

Выбор между Аэросуром и Голом был между Санта-Крусом и Сан-Паулу. Когда говорят, что альтернативы нет - это пор Буэнос-Айрес, я так понимаю
(И ЛАНа там вообще никакого нет в природе у ту сторону, только в Перу и Чили)

**AntonyK** » 23 сен 2012, 22:53

aslan писал(а) 23 сен 2012, 22:31:
AntonyK писал(а) 23 сен 2012, 19:00:У нас при покупке была возможность лететь Golом, но мы выбрали аэросур. Так что у иберии возможность для замены была и есть... Гол спокойно летает из боливии в бразилию.

Выбор между Аэросуром и Голом был между Санта-Крусом и Сан-Паулу. Когда говорят, что альтернативы нет - это пор Буэнос-Айрес, я так понимаю
(И ЛАНа там вообще никакого нет в природе у ту сторону, только в Перу и Чили)

Я просто отучаюсь говорить обо всех, поэтому не считаю маршур VVI-GRU уникальным в данной халяве. Поэтому ищу тех, кто столкнулся с аналогичной проблемой и были ли предложены Иберией альтернативные варианты. У меня лично есть серьёзные подозрения, что поставить сегмент Голом - реально. Вопрос как это продавить. Вот и консультируюсь - кто какие варианты пинания иберии пробовал. 200 с лишком долларов, которые сейчас стоит замена сегмента аэросура у меня лично не часто на дороге валяются...

**yeslii** » 23 сен 2012, 23:33

aslan писал(а) 23 сен 2012, 22:31:
Выбор между Аэросуром и Голом был между Санта-Крусом и Сан-Паулу. Когда говорят, что альтернативы нет - это пор Буэнос-Айрес, я так понимаю
(И ЛАНа там вообще никакого нет в природе у ту сторону, только в Перу и Чили)

Может и неплохо было бы,если б удалось взять сегмент через Перу или Чили.Даже и лучше.Только никто не предлагает

**aslan** » 23 сен 2012, 23:53

Так вы сами предложите, все варианты маршрута из правил тарифа я в этой ветке уже вывешивал.
Наш сегмент в EZE, к сожалению, до сих пор жив в Амадеусе(((

**F_W** » 24 сен 2012, 00:00

AntonyK писал(а) 23 сен 2012, 19:00:А кто еще продавал и у кого брони остались? Наборту, сказали выше, всё отменил...

Так Билетикс же! Я процитировал клиента Билетикса, которому переписали билет, выкинув сегмент банкротов.

AntonyK писал(а) 21 сен 2012, 12:48:У нас при покупке была возможность лететь Golом, но мы выбрали аэросур. Так что у иберии возможность для замены была и есть... Гол спокойно летает из боливии в бразилию.

Угу, все так. Но мой дерьмометр мне подсказывает, что Иберия этой возможностью для замены почему-то не воспользуется. Готов даже ставить доллар против песо.

AntonyK писал(а) 23 сен 2012, 22:53:У меня лично есть серьёзные подозрения, что поставить сегмент Голом - реально. Вопрос как это продавить. Вот и консультируюсь - кто какие варианты пинания иберии пробовал. 200 с лишком долларов, которые сейчас стоит замена сегмента аэросура у меня лично не часто на дороге валяются...

Опять же - никак. Не пойму, с какого рожна Вы решили, что Иберия должна взять на себя обязательства Аэросура.

**Ariss** » 25 сен 2012, 08:51

Итак, "счастливые" обладатели сегментов Aerosur, давайте подумаем, что нам делать дальше. Как я понимаю, надо звонить в агентство (в моем случае ДАВС) и просить переоформить билеты (с учетом изменений вылета рейсов Иберии), попутно выкинув сегмент боливийского покойника?

**el_gato** » 25 сен 2012, 19:04

Ariss писал(а) 25 сен 2012, 08:51:надо звонить в агентство (в моем случае ДАВС) и просить переоформить билеты (с учетом изменений вылета рейсов Иберии), попутно выкинув сегмент боливийского покойника

Да, я так и сделал.

**aslan** » 01 окт 2012, 06:31

Советы о том, как долететь в Боливию дешевле 40 000, выделены в отдельную тему:
Помогите улететь в Боливию (выделено)
Здесь продолжаем только по заявленному в теме вопросу
Спасибо за понимание

**Moriarty** » 02 окт 2012, 13:21

У кого-нибудь удавалось выкинуть из билета второй сегмент в/из Боливии в случае отмены авикопанией первого? Т.е. вообще не лететь в Боливию, а остаться в Лиме (Байресе, Рио итд).

**aslan** » 02 окт 2012, 15:36

Если я правильно читаю правила тарифа, можно выкинуть один сегмент до Боливии - туда или обратно (таким образом многие решили вопрос с Аэросуром). Но не оба, т.к. тогда это уже не тот тариф.

Ну и разумется, можно просто не явиться на любой рейс - но тогда сгорят все последующие сегменты ))

**Moriarty** » 02 окт 2012, 15:49

aslan писал(а) 02 окт 2012, 15:36:Если я правильно читаю правила тарифа, можно выкинуть один сегмент до Боливии - туда или обратно (таким образом многие решили вопрос с Аэросуром). Но не оба, т.к. тогда это уже не тот тариф.

Ну и разумется, можно просто не явиться на любой рейс - но тогда сгорят все последующие сегменты ))

Мне один сегмент (LIM-VVI) выкинула Иберия. Я сам могу инициировать в связи с этим отмену второго?

**aslan** » 02 окт 2012, 16:18

Moriarty писал(а) 02 окт 2012, 15:49:
aslan писал(а) 02 окт 2012, 15:36:Если я правильно читаю правила тарифа, можно выкинуть один сегмент до Боливии - туда или обратно (таким образом многие решили вопрос с Аэросуром). Но не оба, т.к. тогда это уже не тот тариф.

Ну и разумется, можно просто не явиться на любой рейс - но тогда сгорят все последующие сегменты ))

Мне один сегмент (LIM-VVI) выкинула Иберия. Я сам могу инициировать в связи с этим отмену второго?

Вы же сами выше цитируете мое сообщение, в котором есть правильный ответ))). Выделю-ка я его болдом для наглядности

**gansm** » 03 окт 2012, 21:18

Moriarty писал(а) 02 окт 2012, 15:49:
Мне один сегмент (LIM-VVI) выкинула Иберия. Я сам могу инициировать в связи с этим отмену второго?

Какая а/к была перевозчиком по этому сегменту?

**Moriarty** » 03 окт 2012, 21:30

gansm писал(а) 03 окт 2012, 21:18:Какая а/к была перевозчиком по этому сегменту?

LAN, рейс LA 2563 28 декабря

**gansm** » 03 окт 2012, 22:02

Moriarty писал(а) 03 окт 2012, 21:30:
gansm писал(а) 03 окт 2012, 21:18:Какая а/к была перевозчиком по этому сегменту?

LAN, рейс LA 2563 28 декабря

Тогда позвоните в агенство, где брали билет и уточните новый резервейшн код для это сегмента перелета, который должен будет биться уже в системе Sabre (http://www.virtuallythere.com), как собственно и весь остальной маршрут. Через чекмайтрип этот сегмент не видится, а в верчелли все должно быть ок

**yeslii** » 05 окт 2012, 21:28

подскажите, кто-нибудь пытался купить билеты по южноамериканским пассам? Сегмент Aerosur Буэнос Айрес-Санта Круз удалили. Пытаюсь найти приемлемые варианты внутренних перелетов. Поделитесь, пожалуйста, если удалось найти хорошие варианты.

**Lay-Z** » 19 окт 2012, 18:32

AntonyK писал(а) 23 сен 2012, 22:53:
Я просто отучаюсь говорить обо всех, поэтому не считаю маршур VVI-GRU уникальным в данной халяве. Поэтому ищу тех, кто столкнулся с аналогичной проблемой и были ли предложены Иберией альтернативные варианты. У меня лично есть серьёзные подозрения, что поставить сегмент Голом - реально. Вопрос как это продавить. Вот и консультируюсь - кто какие варианты пинания иберии пробовал. 200 с лишком долларов, которые сейчас стоит замена сегмента аэросура у меня лично не часто на дороге валяются...

мне кажется, что если они нам через агентов откажут в этом сегменте и предложат либо сдать билеты, либо лететь так как есть, то надавить на них особо никак не получится. единственный вариант это попытаться подготовить какое-либо письмо с ссылками на европейское законодательство, обязывающее заменить сегмент.

я вот думаю, а есть ли еще какие-либо варианты. поезд или машина в аренду. потому что все что я вижу пока это билеты Голом в Сан-Паулу за 9 тысяч.

есть ли не по теме, то может модераторы выделят отдельную темы по альтернативным вариантам в разделе по Латинской Америке.

**aslan** » 19 окт 2012, 19:38

Lay-Z писал(а) 19 окт 2012, 18:32:есть ли не по теме, то может модераторы выделят отдельную темы по альтернативным вариантам в разделе по Латинской Америке.

Модераторы продолжают недоумевать, почему все вместо того, чтобы завести отдельную тему самим, предлагают модераторам выделять флуд в особые ветки.

Вариантов добраться из Боливии в Буэнос-Айрес миллион, если вам интересно - заведите ветку в профильном разделе форума, там и пообсуждаем

**gnomik** » 21 окт 2012, 09:38

здравствуйте я правильно понимаю, что можно вычеркнуть один сегмент LAN.
Ситуация: у меня рейсы
21 дек.Москва-Мадрид-Лима Иберия
21 дек. Лима-Санта-Крус авиакомпанией LAN
29 декабря Санта-Крус-Лима авиакомпанией LAN
15 января Лима-Мадрид-Москва Иберия
получается я могу отменить сегмент 29 декабря Санта-Крус-Лима и добраться к 15 января до Лимы самостоятельно и остальные сегменты сохраняться?
покупали через агентство DAVS
через них надо решать-правильно?
Спасибо заранее за ответ

**aslan** » 21 окт 2012, 15:05

gnomik писал(а) 21 окт 2012, 09:38:здравствуйте я правильно понимаю, что можно вычеркнуть один сегмент LAN.

Не факт. Наш агент (ZTS) считает, что фраза про ground segments в правилах тарифа относится только к наземным переездам между разными аэропортами в одном и том же городе

gnomik писал(а) 21 окт 2012, 09:38:получается я могу отменить сегмент 29 декабря Санта-Крус-Лима и добраться к 15 января до Лимы самостоятельно и остальные сегменты сохраняться?

Если отмените через агента - да. Если просто не явитесь на рейс - дальше самим придется как-то выбираться из Южной Америки

gnomik писал(а) 21 окт 2012, 09:38:покупали через агентство DAVS
через них надо решать-правильно?

Да. И не забудьте отписаться здесь, плз

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР