Estonian Air отзывы

[Seoul]

Обновление. Еще 40 минут стояния обещают.

[БоМарЧе]

Обновление. Еще 40 минут стояния обещают.

Судя по отсутствию обновлений, Вы ещё в самолёте, у Вас разрядился планшет(смартфон,ноутбук), а за иллюминатором - идёт снег и ...

[Seoul]

Нет. Долетели с опозданием 2.5 часа.

[alz]

Нет. Долетели с опозданием 2.5 часа.

Как то копенсировали такое?

[Seoul]

Поили водой и дали вафельку. 5 раз извинились.

[m1171]

Эстоонцы не отвечают на отправленное в четверг письмо - попросил прислать етикеты на предложенный ими вариант перелета и включить в них отметку про отель на предложенный овернайт в таллинне. Питерские "представители" предложили подождать еще, сказав, что изменения не оформлены и сделать сами они ничего не могут. Сколько в среднем есть смысл ожидать ответа, прежде чем начинать платно звонить в Таллинн?

И доп.вопрос. В текущем варианте стоит замена их прямого рейса на стыкующийся Болтик через Ригу, при этом у болтиков класс - basic, с платным багажом. Т.к. етикетов нет, проверить, посчитано ли платное место багажа - никак. Если не посчитано, то на обратном пути в Вене и Риге мне болтики скажут "платите по 20 евро"?

[m1171]

/upd: прислали етикеты, включили строчку про отель (про трансфер и ресторан ни слова), проставили 1 место багажа на всех рейсах. Интересно, что тариф в билетах (T, U Economy) не совпадает с тарифом, выдающимся по номеру брони на сайте болтиков (Basic, что-ли).

[itram]

Не переживайте, мне в аэропорту уже дали 2 талона на такси до/из отеля + ваучер на 10 евро на ужин. ссылка в брони была только на гостиницу.

[Vovi1974]

Эстонцы уволили руководство и грядут изменения в рейсах. Например:

Estonian Air весной не начнет летать в Лондон и Гетеборг, что раньше широко рекламировалось. На эти рейсы уже даже начали продавать билеты. Также будут закрыты еще несколько линий.
Фирма не будет больше летать в Тарту и Йоенсуу. На сегодняшней пресс-конференции председатель правления Estonian Air Эркки Раазуке сказал, что в дальнейшем фирма будет работать только с теми линиями, которые важны для Эстонии в экономическом смысле: только с крайне важными и прибыльными. До сих пор сеть всех направлений полетов еще не установлена, но изменения будут в любом случае.


Подробности:

http://rus.delfi.ee/daily/business/esto ... d=65194364
http://rus.delfi.ee/daily/business/eks- ... d=65195154

И еще по это поводу есть статьи здесь: http://rus.delfi.ee/daily/business/

[m1171]

Куда им еще больше парк сокращать??

[djakovka]

почитала новости.. я ошибаюсь или исходя из написанного они будут летать, т.к государству дороже их обанкротить

правда в мало городов, но будут.. теперь бы понять куда.. в вену думаю будут, т.к самолеты полные летают, а в париж кто летал? как с заполняемостью? еще очень копенгаген интересует - как заполняемость рейсов?

хотела сегодня копенгаген купить.. теперь боязно.. хотя если отменят - должны заменить.. мда..

[vitrysk_]

Копенгаген даже с овербукингом по пятницам и воскресеньям )))

[oikonipp]

Эркки Раазуке сказал, что в дальнейшем фирма будет работать только с теми линиями, которые важны для Эстонии в экономическом смысле: только с крайне важными и прибыльными.

вот сиди и думай теперь, что это за линии. ..
кто-нибудь знает, насколько популярна линия Москва-Таллин-Амстердам?
на следующей неделе сдаю документы на визу, как бы в то же время не отменили рейс . ..

[djakovka]

Копенгаген даже с овербукингом по пятницам и воскресеньям )))

спасибо, порадовали, наверное рискну .. пока цены не подняли в связи с новой стратегией ;)

[vitrysk_]

Копенгаген даже с овербукингом по пятницам и воскресеньям )))

спасибо, порадовали, наверное рискну .. пока цены не подняли в связи с новой стратегией ;)

ну не то чтоб каждый день овербукинг. но последние разы летал - 100% загрузка.

[shibru]

будет работать только с теми линиями, которые важны для Эстонии в экономическом смысле: только с крайне важными и прибыльными

Брюссель и скандинавские столицы для сношения чиновников + чартеры

Р.S. Если они еще скинуты тыщенку на Париж, то в пору будет закупать новые самолеты, чтобы сбить мегаовербукинг, вот только это не означает прибыльность )))

[Seoul]

На Вену в прошлую пятницу был на 80%. А вот из Москвы 100%

[djakovka]

под лозунгом "поддержим эстониан-аир в тяжелое время" взяла билет спб-тлл-копенгаген надеюсь у нас с ними получится )

[Vovi1974]

почитала новости.. я ошибаюсь или исходя из написанного они будут летать, т.к государству дороже их обанкротить

правда в мало городов, но будут.. теперь бы понять куда.. в вену думаю будут, т.к самолеты полные летают, а в париж кто летал? как с заполняемостью? еще очень копенгаген интересует - как заполняемость рейсов?

хотела сегодня копенгаген купить.. теперь боязно.. хотя если отменят - должны заменить.. мда..

Копен 100% будет - эстонцы партнеры САСа и основной подвоз транзитников идет на Копен, думаю еще Стокгольм будет - основной бизнес поток идет туда, ну и конечно госкомпания явно не закроет Брюссель - кто же сделает жизнь не удобной для своих чиновников. Наверно Амстер останется - у эстонцев договор с КЛМ на подвоз паксов, ну и Москва (если в Ригу семь ежедневных, то почему TLL три не поднять?) а остальные кандидаты на закрытие. Как-то так.

[oikonipp]

Копен 100% будет ... Наверно Амстер останется - у эстонцев договор с КЛМ на подвоз паксов, ну и Москва (если в Ригу семь ежедневных, то почему TLL три не поднять?) ....

а как быть с тем, что на Копенгагене, Амстердаме, а даже Москве - те самые лизинговые самолёты CRJ900, за сёт которых долги компании и обострились, и которые, вероятнее всего и будут сокращены?
рейс Москва-Таалин совместно с Аэрофлотом - это какая-то дополнительная надежда. Хотя с др.стороны - Аэрофлот ....