Форум Винского

**orlando** » 07 апр 2010, 22:41

Stereo писал(а):Получил глубокие кровоточащие ссадины при падении с мотобайка. После 3 перевязки, Росно отказались покрывать данное лечение. .

Я не покрываю РОСНО, у меня с ними тоже были проблемы. ( Не оплатили, но я сделала тактическую ошибку. Я описала в этом топике мой случай.) Думаю в данном случае они правы. Вы повнимательнее читайте Вашу страховку. Мотобайк - это уже экстрим, для этого нужна другая страховка, более дорогая. Она оговаривается заранее.

**arlekino** » 29 май 2010, 14:12

Делала страховку для поездки в Тайланд в Ренессансе , для 4 человек на 18дней стоила 3000р . Я и мой муж попали в госпиталь после падения с байка на Ко Чанге , нас доставили в госпиталь , обработали раны , зашили мужу руку . От нас требовали права на вождение мотобайка , я сказала , что они у нас есть , но в россии . Нас дня три доставали чтобы мы попросили кого нибудь выслать копию .Копии от нас они не дождались . Оставили в залог паспорт , пока не придет подтверждение об оплате . Нам требовались ежедневные перевязки и снятие швов через 7 дней . Все было оплачено страховой , но ежедневные звонки и разговоры с разными орераторами СК немного утомили ,нас вел не один человек , а кто был свободен в данную минуту и каждому надо было пересказать все с самого начала . Моя дочка и мама тоже попали в больницу с температурой , насморком и кашлем . Приняли , выдали лекарства ( счет был на 15000р ) оставили паспорт . На след. день пришла проплата . Мы столкнулись со страховым случаем первый раз , претензий к компании нет , я осталась довольна .

**Velena** » 31 май 2010, 22:06

форумчане, я обратилась в корпоративную страховую (Уралсиб) на предмет страховки с мотобайком. Вот что они мне ответили:
по Вашему запросу сообщаю, что решение о выплате принимается при соблюдении следующих условий:
1. полицейский отчет о ДТП;
2. договор аренды странспортного средства;
3. технический сертификат исправности транспортного средства;
4. тестирование на алкоголь.
И если п.1, 2 и 4 не вызвают вопросов, п. 3 ставит в тупик. Причем в страховой говорят что это правила всех страховых в РФ и тайцы такую бумагу дают что скажите?
и когда вы подписывали договор он у вас был в 2-х экземплаярах?

**Greengo** » 31 май 2010, 22:25

Velena писал(а):форумчане, я обратилась в корпоративную страховую (Уралсиб) на предмет страховки с мотобайком. Вот что они мне ответили:
по Вашему запросу сообщаю, что решение о выплате принимается при соблюдении следующих условий:
1. полицейский отчет о ДТП;
2. договор аренды странспортного средства;
3. технический сертификат исправности транспортного средства;
4. тестирование на алкоголь.
И если п.1, 2 и 4 не вызвают вопросов, п. 3 ставит в тупик. Причем в страховой говорят что это правила всех страховых в РФ и тайцы такую бумагу дают что скажите?
и когда вы подписывали договор он у вас был в 2-х экземплаярах?

1) Интересно, а если вы будете в тяжелом состоянии...
2) Договор - да, в двух.
3) В Тае их "покупают", ну то есть как мне объяснял один местных, никто с байком ТО не проходит, просто платят денюжку - получают бумажку и все.
4) Ну это понятно, но а если вы пассажик, к примеру и у вас там доли промили?

**TigerBoxer** » 14 авг 2010, 19:22

Ничего лишнего и нет вроде бы - протокол полис составит 100% и отдаст вам легко - всяко и подписывать будете же и т.д.

Договор (квиток) по аренде - тоже есть. тех.талончик можно потом у прокатчика спросить копию, если что - на них никто не экономит - ну или даже сразу - ничего сложного.

Тест на алкоголь - сделают в госпитале, а если (не дай Бог!!!) еще и пострадавший - тогда вовсе по-любому. Так что - ок все. кроме главного.

Страховка часто не действительна, если нет международных (книжка, не путать с пластиком где есть англ.букавки) прав именно категории "А". Уточните это обязательно!

а вообще - лучше купить страховку местную - стоит на год от 1000 бат, купить - 10 минут. Она понятнее тут всем, если, не дай Бог что - то сразу отвезут в нормальную больницу - и ничего платить Вам не придется вообще - и возвращать . доказывать потом - тоже соответственно.

а нашу страховку на лоб же не приклеить - да и приклеишь - не факт, что те, кто кинется тебя спасать - по-англ. читает и поймет - в больничку повезут для бедных - далеко и долго - можно не дожить - Лену спросите - очень впечатляет (((( а тайскую положил в карман - и все, найдут в первые же секунды - по-тайски прочтут - сообразят.

**alexsguib** » 14 авг 2010, 23:06

Velena писал(а):форумчане, я обратилась в корпоративную страховую (Уралсиб) на предмет страховки с мотобайком. Вот что они мне ответили:
по Вашему запросу сообщаю, что решение о выплате принимается при соблюдении следующих условий:
1. полицейский отчет о ДТП;
2. договор аренды странспортного средства;
3. технический сертификат исправности транспортного средства;
4. тестирование на алкоголь.
И если п.1, 2 и 4 не вызвают вопросов, п. 3 ставит в тупик. Причем в страховой говорят что это правила всех страховых в РФ и тайцы такую бумагу дают что скажите?
и когда вы подписывали договор он у вас был в 2-х экземплаярах?

Технический сертификат исправности транспортного средства нужен Уралсиб для того, чтобы знать виновен ли в ДТП арендодатель или нет, акт передачи в аренду может служить документом об исправности, так как там должна быть запись об исправности.
Если сразу позвонить в ассистанс Уралсиб (Мондиаль или Корис) сразу скажут что где взять и что нужно для положительного решения. Обычно ограничиваются тестом на алкоголь,полицейским рапортом. В особо трудных случаях можно в ассистанс сказать, что вас подвозил таец на своем байке и таец ушел с места дтп и бросил байк, проверить будет сложно, экстренную помощь ассистанс должен оказать до момента предоставления документов.

**Aldan** » 15 авг 2010, 11:15

В Уралсибе брал страховку. Категория "F". Попросил разъяснить по пунктам, когда страховой случай конкретно с мотобайком. Девки звонили то ли в Питер, то ли в Мурманск (я в области живу), сказали, нет такой буквы в этом слове. Посмешил их байками из Тая. Разомлели, говорят, чтоб не называл истиную причину травмы, даже если пассажиром. Сейчас буду региться в другой шарашке

**alexsguib** » 15 авг 2010, 12:08

Aldan писал(а):В Уралсибе брал страховку. Категория "F". Попросил разъяснить по пунктам, когда страховой случай конкретно с мотобайком. Девки звонили то ли в Питер, то ли в Мурманск (я в области живу), сказали, нет такой буквы в этом слове. Посмешил их байками из Тая. Разомлели, говорят, чтоб не называл истиную причину травмы, даже если пассажиром. Сейчас буду региться в другой шарашке

Многие страховые агенты отличаются тупостью и не знанием программы и правил страхования и это у всех страховых компаний. Единственный выход это прочесть на сайте компании страховую программу. У всех страховых компаний, касательно байка одни правила: 1 виновен в дтп не должено быть застрахованное лицо, 2. алкоголь 0 (по новому законодательству РФ),3действующие права (если кубы байка маленькие, то не нужны, так как он не приравнивается к категории А).

**Aldan** » 15 авг 2010, 13:00

alexsguib писал(а):Многие страховые агенты отличаются тупостью и не знанием программы и правил страхования и это у всех страховых компаний. Единственный выход это прочесть на сайте компании страховую программу. У всех страховых компаний, касательно байка одни правила: 1 виновен в дтп не должено быть застрахованное лицо, 2. алкоголь 0 (по новому законодательству РФ),3действующие права (если кубы байка маленькие, то не нужны, так как он не приравнивается к категории А).

Дело в том, что я брал страховку за полтора месяца и у них был только один вариант по страхованию. ДТП на л/транспорте не предусмотрены, зато втемяшили мне "Таиланд + весь Мир". Хоть стой, хоть падай. Хотя, я просил только Тай и Камбоджу. Международных прав категории "А" у меня как не было, так и нет. У меня вообще, международных прав нет, потому что их оформлять надо ехать за 200 км. Я плакалЪ

**alexsguib** » 15 авг 2010, 20:36

Aldan писал(а):
alexsguib писал(а):Многие страховые агенты отличаются тупостью и не знанием программы и правил страхования и это у всех страховых компаний. Единственный выход это прочесть на сайте компании страховую программу. У всех страховых компаний, касательно байка одни правила: 1 виновен в дтп не должено быть застрахованное лицо, 2. алкоголь 0 (по новому законодательству РФ),3действующие права (если кубы байка маленькие, то не нужны, так как он не приравнивается к категории А).

Дело в том, что я брал страховку за полтора месяца и у них был только один вариант по страхованию. ДТП на л/транспорте не предусмотрены, зато втемяшили мне "Таиланд + весь Мир". Хоть стой, хоть падай. Хотя, я просил только Тай и Камбоджу. Международных прав категории "А" у меня как не было, так и нет. У меня вообще, международных прав нет, потому что их оформлять надо ехать за 200 км. Я плакалЪ

Тогда надо брать байк в аренду, который по кубам меньше категории А. Таиланд + весь мир по цене так же как и Таиланд и Камбоджа. У большинства страховщиков страховая премия расчитывается как: группа А Шенген и страны кроме стран с высокими ценами на медобслуживание к которым относятся США, Япония . Б Включая США и Японию.

**Aldan** » 15 авг 2010, 20:58

alexsguib писал(а):Тогда надо брать байк в аренду, который по кубам меньше категории А. Таиланд + весь мир по цене так же как и Таиланд и Камбоджа. У большинства страховщиков страховая премия расчитывается как: группа А Шенген и страны кроме стран с высокими ценами на медобслуживание к которым относятся США, Япония . Б Включая США и Японию.

Не взять по кубам меньше. Либо 110, либо 125. Кончились по 50. И хрен найдешь. Прыгать из одной ренты в другую - не резон. Задолбаться можно, пока ищешь. И тем более, у морковкиной сеструхи байк брали, а там что есть 110. Страховка у меня была по группе "F", т.е. говно полное. В Уралсибе сказали, что других нет и не предвидится. козы, бля

**alexsguib** » 15 авг 2010, 22:57

Aldan писал(а):
alexsguib писал(а):Тогда надо брать байк в аренду, который по кубам меньше категории А. Таиланд + весь мир по цене так же как и Таиланд и Камбоджа. У большинства страховщиков страховая премия расчитывается как: группа А Шенген и страны кроме стран с высокими ценами на медобслуживание к которым относятся США, Япония . Б Включая США и Японию.

Не взять по кубам меньше. Либо 110, либо 125. Кончились по 50. И хрен найдешь. Прыгать из одной ренты в другую - не резон. Задолбаться можно, пока ищешь. И тем более, у морковкиной сеструхи байк брали, а там что есть 110. Страховка у меня была по группе "F", т.е. говно полное. В Уралсибе сказали, что других нет и не предвидится. козы, бля

При заключении договора страхования можно выбрать любую программу, главное платите деньги. Про то, что не дали выбрать программу это самодурство страхового агента или не желание расчитывать страховую премию. Чем больше опций, тем дороже полис. Большая страховая премия более выгодна страховщику. Отличие в выписке полисов только поставить букву А или Ф при печати.

**Йож** » 18 окт 2010, 11:42

Падение со скутера во Вьетнаме - покроется страховкой или нет?
Внимательно изучила правила страхования 3-х компаний: РОСНО, Ренессанс, Согласие. Везде сказано, что расходы на лечение не покрываются, если нет прав на управление транспортным средством. В России для управления скутером они не нужны, а во Вьетнаме - да. Конечно, никто не интересуется их наличием, но при наступлении страхового случая для страховой будут все основания отказать. Хотя на форуме есть примеры от людей, попадавших в аналогичную ситуацию и получивших оплаченную страховой медпомощь. Я в растерянности... У кого есть свежие примеры помощи страховой при падении с мотобайка (разумеется, при оплате полиса с повышающим коэффициенте по риску "занятие спортом", или "активный отдых")?

**TRD** » 27 ноя 2010, 13:35

Падение со скутера во Вьетнаме - покроется страховкой или нет?
Внимательно изучила правила страхования 3-х компаний: РОСНО, Ренессанс, Согласие. Везде сказано, что расходы на лечение не покрываются, если нет прав на управление транспортным средством. В России для управления скутером они не нужны, а во Вьетнаме - да. Конечно, никто не интересуется их наличием, но при наступлении страхового случая для страховой будут все основания отказать. Хотя на форуме есть примеры от людей, попадавших в аналогичную ситуацию и получивших оплаченную страховой медпомощь. Я в растерянности... У кого есть свежие примеры помощи страховой при падении с мотобайка (разумеется, при оплате полиса с повышающим коэффициенте по риску "занятие спортом", или "активный отдых")?

up тоже не могу догнать каким образом страховые выплачивают вопреки своим правилам?
или какую то опр. страховку надо брать? А то мне тут ответили не думаю что в других компаниях правила на много отличаются.

Для того, чтобы взять напрокат, действительно, права не нужны. Но если происходит ДТП, то полиция будет требовать права. Поэтому и мы требуем наличие прав на вождение категории А.
При этом прописывать отдельно в полисе автивный отдых не надо. Только если будете заниматься еще каким-то спортом - прописываем спорт.
Права должны быть. Правила -глава Исключения-на подлежат покрытию:
5.6.33. Расходы, связанные с лечением травм и заболеваний, полученных в автотранспортной аварии, если:
а) Застрахованный управлял средством транспорта, не имея водительских прав, или находился в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения.
б) Застрахованный передал управление лицу, не имеющему водительских прав.
в) Застрахованный находился в транспортном средстве (в качестве пассажира) управляемым лицом, находившимся в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения, кроме общественного транспорта.
С уважением,
главный специалист отдела страхования путешествующих ОАО
"АльфаСтрахование"

Единственная компания из более популярных но и не из лучших по отзывам на этом форуме ответила что страховка будет действовать в таком случае так это Ингосстрах, но что то не верится что правила на много отличаются у них от всех остальных и стоит ли верить Аразу )
Здравствуйте, описанные действия будут признаваться страховым случаем, если Застрахованное лицо выбирает мотобайк как способ передвижения, но не с целью занятия профессиональным, любительским или организованным спортом.
С уважением,
ОСАО "Ингосстрах"
Управление страхования путешествующих
Мамедов Араз.

**Zona_Kem** » 29 июн 2011, 17:35

Господа, подскажите следующий момент. В договоре на страхование в Уралсибе есть такая строка:
Страховщик не возмещает:... расходы, связанные с телесными повреждениями, полученные застрахованным лицом при использовании, в качестве водителя и пассажира, мототехники (мотороллеры, мопеды, скутеры, мотоциклы и пр.)....
Т.е., если меня в Паттае (Таиланд) везет на скутере в качестве пассажира таксер (в веселенькой зеленой жилетке) и в него кто-то врезается - то фиг мне а не возмещение расходов???

Oт merial. Не надо постить несколько одинаковые вопросы в разных темах.

**Velena** » 08 июл 2011, 20:49

Zona_Kem писал(а):Господа, подскажите следующий момент. В договоре на страхование в Уралсибе есть такая строка:
Страховщик не возмещает:... расходы, связанные с телесными повреждениями, полученные застрахованным лицом при использовании, в качестве водителя и пассажира, мототехники (мотороллеры, мопеды, скутеры, мотоциклы и пр.)....
Т.е., если меня в Паттае (Таиланд) везет на скутере в качестве пассажира таксер (в веселенькой зеленой жилетке) и в него кто-то врезается - то фиг мне а не возмещение расходов???

Oт merial. Не надо постить несколько одинаковые вопросы в разных темах.

Может вам взять "спорт" ? дороже конечно, но зато такой риск покроет

**virtual_me** » 05 янв 2012, 17:26

Поделюсь своим недавним (декабрь 2011) опытом. Нужно было застраховаться на время поездки в Тайланд и Камбоджу. В планах было взять на месте мотобайк, при этом прав категории А у меня нет. Почитав отзывы на форумах, решил купить страховку у Согласия (ISOS). Также были сомнения, платить ли двойную цену за покрытие экстремальных видов спорта. Сперва проконсультировался по телефону - девушка из Согласия рассказала, что надо брать спортивную страховку, что у них меняются правила, там будет расписано про мотоциклы. Заехал в офис продаж, на месте в договоре страхования ничего такого не нашел, тем более про вождение без прав. В общем купил обычную страховку, все-таки езда на 110-кубовом мотике - это не гонки на выживание, не дайвинг и не дельтапланеризм. Итого почти на месяц за двоих вышло около 1750 р.

В Тайланде были на Ко Чанге, взяли мотобайк с автоматической коробкой. И вот однажды угораздило во время небольшого дождика - навернулись на спуске с поворотом
В результате падения у нас - кровь и грязь, ободранные руки-ноги и ушибы. Никого не задели, так что легко отделались по большому счету. По дороге в госпиталь позвонил в Согласие, рассказал про случившееся, они со своей стороны все необходимое сделали. Проблем из-за езды на мотоцикле без прав не возникло. Обещали оплатить лечение, но только после проверки нашей крови на алкоголь (это касается и водителя, и пассажира). Вот с этим моментом как раз была интрига - в госпитале (Bangkok hospital Koh Chang international clinic, рядом с White Sands beach) лаборатории нет, результатов ждать 5-7 дней, а счет уже пухнет. За осмотр и консультацию у доктора выставили по 4000 бат на человека, это они сразу называют. Плюс промывка ссадин и ранок бетадином, салфетки-пластыри-повязки, вакцина от столбняка и антибиотики. Итого за всю эту ерунду набежало почти 15 тысяч бат! Но деваться было некуда...
Потом мы несколько дней ждали, выявится ли выпитое накануне вечером, до тех пор пришлось оставить в госпитале паспорта в залог. Это был единственный напряжный момент, в остальном сотрудники Согласия все сделали, как надо, - спасибо им большое за оперативную помощь!

Мораль: у некоторых компаний базовая страховка для выезжающих за рубеж покрывает мотоциклетные травмы (обычный мотобайк, по крайней мере). Надо внимательно читать действующие условия страхования. И обращать внимание, что там написано про состояние алкогольного опьянения.

**Fender** » 10 мар 2012, 05:56

Для информации:
По личному опыту не рекомендую Россгосстрах
Знакомый упал на мотобайке на Самуи, поцарапался + как показал рентген трещина лопатки.
Итого 14000 батт включая перевязки в течении недели.
После падения , сразу звоню по указанному в полисе номеру. Мне сразу ответили, что езда на мопеде - случай не страховой и скорее всего ничего не оплатят при этом указывают на пункт в брошюре в котором действительно приравнивается езда на байке к активному отдыху. Но Более точный ответ смогут дать после того как найдут клинта в Базе.
Около 5 часов занял поиск клиента в базе данных страховой. Через 5 часов сообщили, что фиг вам.
В госпитале подтверждения от страховой ждали около недели.
Страховка была самая обычная, оплатили все сами.

Сам страхуюсь в ВСК. На байке езжу постоянно.
В офисе ВСК девушка убедительно заявляла, что езда на байке покрывается в самом обычном тарифе. Более того Я оформлял страховку бизнесс- класса.

После случая со знакомым, решил позвонить в свою страховую и уточнить по поводу случаев падения на байках.
Мне сразу сказали, что это активный отдых и моя страховка не проканает, так же ткнула на пункт в брошюре в котором это прописано.

Для меня лично остается открытый вопрос с категорией прав. Я так понимаю страховая в любой момент может отмазаться сославшись на отсутствие категории А в правах, не смотря на включенный пункт "активный отдых"?

**Lodeon** » 05 апр 2012, 16:56

Спрашивали по покрытие страховкой падения со скутера во Вьетнаме:

Страховая Росно покупал онлайн на посошке, страховка расширенная включающая экстрим-спорт и мото

Упали с девушкой на байке, полицию не вызывали.

Страховой было сообщено, что были ____пассажирами_____ (чтобы быть водителем нужны местные права), таксисты-байкеры с места дтп скрылись.

Поскольку не было акта от полиции запросили письменное объяснение произшедшего в свободной форме - отправил по электронке. Где и расписал все со своих слов и мы вдвоем подписались.

Были направлены в местную клинику, где в первую очередь взяли кровь на алкоголь.

На следующий день предложили перевязку за деньги, повторно позвонил в страховую. На второй день все же перевязку сделали бесплатной. Дальше меняли повязки сами.

Желаю, чтобы вам страховка не пригодилась!

**Only187** » 09 апр 2012, 14:14

В Согласии, например, в явном виде указано, что страховая не оплачивает расходы, связанные с травмой, полученной в результате езды на велосипеде, мопеде, мотоцикле, гидроцикле, пешем восхождением и др.
Страховой случай произошел во Вьетнаме. В итоге очень долго согласовывали. Врач вместо обещанных 10 минут не перезвонил даже через 40 - позвонили сами. сказали, что в течение 30-40 минут кинут гарантийное письмо в больницу, связались с ними сами спустя час - все еще было в процессе. перезвонили сами снова еще через минут 30 - на той же стадии, но сказали, что медленно можно в госпиталь выдвигаться. по приезду в госпиталь снова сами отзвонились - все в процессе..в итоге медицинскую помощь оказали без оформления документов, даже не открывали ни страховку, ни паспорт. отпустили - сказали платить ничего не надо, дали рецепт на лекарства.
спустя 10 минут после выхода из больницы страховая ВДРУГ удачно дозвонилась (впервые за все время) и сказала, что гарантийное письмо по технической ошибке не прошло и нам нужно вернуться оплатить все. в общем, на согласовании потеряли около 2 часов, а мед.помощь получили бесплатно. повезло, наверное с врачом

**Mendor** » 10 апр 2012, 16:20

Открыл условия РЕСО, мотоциклы в нём присутствуют в виде запрета мотогонок, что не наш случай, разумеется есть общий запрет на езду без прав и алкоголь.

**Loumans** » 06 сен 2012, 01:32

Сейчас (сентябрь 2012) у Согласия катание на мотобайке явно прописано в дополнительной опции "Активный отдых", так что с ней должны оплачивать без разговоров ))

**BlockADA** » 06 сен 2012, 13:50

Loumans писал(а) 06 сен 2012, 01:32:Сейчас (сентябрь 2012) у Согласия катание на мотобайке явно прописано в дополнительной опции "Активный отдых", так что с ней должны оплачивать без разговоров ))

При условии, что в крови не обнаружено алкоголя, что у Вас есть международные права необходимой категории и пр., пр., пр.

**Loumans** » 06 сен 2012, 14:07

BlockADA писал(а) 06 сен 2012, 13:50:
Loumans писал(а) 06 сен 2012, 01:32:Сейчас (сентябрь 2012) у Согласия катание на мотобайке явно прописано в дополнительной опции "Активный отдых", так что с ней должны оплачивать без разговоров ))

При условии, что в крови не обнаружено алкоголя, что у Вас есть международные права необходимой категории и пр., пр., пр.

Ну значит будем молчать про управление байком и прикидываться обычными пассажирами ))

**Сиамский** » 02 дек 2012, 02:17

В страховке Standart от PZU Украина указаны следующие причины отказа в страховой выплате:
1. Управление Застрахованным средствами наземного транспорта без соответствующего удостоверения или соответствующей категории, передача управления транспортным средством особе в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения, без водительского удостоверения или соответствующей категории;
2. Занятие спортом...авто и мотоспорт..., если не была оплачена дополнительная страховая премия и не было указано Sport class D в особых условиях договора.
3. Управление Застрахованной особой двухколесными транспортными средствами, если не была оплачена дополнительная страховая премия и не было указано Sport class D в особых условиях договора.
4. Во время страхового случая застрахованная особа находилась под действием алкоголя, наркотиков и др. веществ, что могут привести к опьянению...

Условия осуществления страховой выплаты:
Выплата через ассистирующую компанию производится в рамках договора страхования, на основе документов, что подтверждают факт наступления страхового случая и определяют стоимость фактически предоставленной (необходимой) медицинской помощи...

Конкретный список документов, подтверждающих факт наступления страхового случая, в договоре не указан.

**slonopotam** » 05 ноя 2013, 22:31

Планирую покупать страховку. В первую очередь смотрел на Согласие. Как уже указано выше, теперь у них появилась опция "активный отдых", включающая покрытие аварий на мотобайках (для трезвых, с правами и т.п.) Есть ли какой-то смысл доплачивать за эту опцию, если нет прав категории "A"?

Или может быть есть какие-то другие страховые, про которые точно известно, что их страховка это покрывает: авария на мотобайке, трезвый водитель, нет категории "A" ("B" есть)?

**Сиамский** » 05 ноя 2013, 23:59

Ну что вам тут сказать. Де-юре они могут вам отказать при отсутствии категории А, де-факто кто знает. Тем более неизвестно в каком состоянии после дтп вы попадете в больницу (не дай бог) и будет ли страховая проверять ваши права. Одно дело ушибы и ссадины, а другое дело мозги наружу. По обстоятельствам. При возможности всегда можно прикинуться дураком и сказать, что байком управляли не вы, а какой-то водитель, который скрылся с места происшествия. Это кстати проблематично сделать с вытекающими мозгами. В любом случае советую внимательно почитать договор страхования.

**dirmor** » 06 ноя 2013, 00:07

скоро в правах появятся новые категории и подкатегории в том числе и на управление скутерами и мопедами. так что надо будет специально для маломощных мопедов открывать в РФ в любом случае категорию новую или плести басни про падение с обрыва.

в правах появятся еще необычные для российских водителей сочетания букв и цифр - "A1", "В1", "C1", "D1", "C1E" и "D1E". Объясним, что скрывается за этими символами. "А1" - это мотоциклы малой мощности с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб. сантиметров.

И максимальной мощностью не более 11 кВт. "В1" потребуется в правах для вождения трициклов и квадрициклов. К подкатегории "С1" относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых свыше 3500 килограммов, но не превышает 7,5 тонны. В подкатегорию "D1" вошли машины для перевозки пассажиров, имеющие от девяти до шестнадцати сидячих мест помимо водительского. Подкатегории "С1Е" и "D1Е" - это возможность управлять машинами категорий "С1" и "D1" с прицепами более 750 кг.

В правах появятся также такие категории, как "Tm" и "Tb", которые дают право на управление трамваем и троллейбусом. До сих пор право на управление этим транспортом не заносилось в обычное водительское удостоверение.

Также появится совершенно новая категория - "М". Именно о нее было поломано много копий на стадии обсуждения проекта. Эта категория дает право на управление мопедами и скутерами. После вступления в силу закона садиться за руль этих транспортных средств без прав будет запрещено.

"Открыть" эту категорию можно будет, сдав соответствующий экзамен в ГИБДД. Но это смогут сделать только те, кому уже исполнилось 16 лет. Впрочем, управлять мопедом сможет любой водитель, если у него открыта любая категория в правах.

Кстати, с 16 лет можно открыть и категорию "А1". Остальные категории, кроме "D1" и "D", можно открыть начиная с 18-летнего возраста. "D1" и "D" - с 21 года.

Сейчас на автоматической трансмиссии можно сдать почти полностью практический экзамен, кроме одного упражнения: трогание в горку. Понятно, что это единственное упражнение, которое позволяет понять, насколько человек умеет работать с педалями. И именно его кандидат в водители обязан сдавать на автомобиле с механической трансмиссией. Поправки в закон предусматривают возможность для кандидата в водители весь комплекс экзаменационных требований пройти на автомате. Однако в этом случае он получит отметку в правах, что может управлять автомобилем, но только с автоматической трансмиссией. Человек, сдавший экзамен на механике, может управлять машиной с любой коробкой передач.

**slonopotam** » 06 ноя 2013, 00:20

Сиамский писал(а) 05 ноя 2013, 23:59: В любом случае советую внимательно почитать договор страхования.

Ну вот я пока не слышал про договор, в котором не было бы оговорки про права. А это очень важный момент - категории "A" нет у многих, мотобайки - один из самых больших рисков в Азии для туриста, и как раз при тяжелых авариях, когда от страховки максимальный прок, действительно мало шансов прикинуться пассажиром.

Здравствуйте. Учитывая пункт про "управление трансп средством лицом не имеющим прав" и тп страховая покрывает инциденты со скутерами до 50см? Какие документы может затребовать страховая в случае обычного несерьёзного падения с байка без ДТП? Т.е каким образом доказывается, что это был скутер 50см, а не 150см? Только по документам полиции? В случае отсутствия такого, пишется обычная объяснительная, но тогда нет гарантий на возмещение? PS "РОСНО (актив отдых)" (в договоре разумеется присутствует пункт про "право управления")

**niksite** » 01 мар 2014, 16:17

Год назад навернулся на Самуи на байке будучи застрахованным Ингосстрахом (расширенная страховка со спортом). Получил трещину в плече и ссадины. Ингосстрах оплатил все обследования и лечение, физиотерапию оплачивать отказался. Затребовал у врачей данные анализа крови на алкоголь, врач отписал что по его мнению алкоголем тут не пахнет, а анализы делать надо три дня. Ингосстрах три часа думал, потом согласился что можно и без анализов. Права у меня никто не спрашивал (хотя они у меня есть и более того, я прямо сказал страховой что был за рулем).

**Old George** » 30 ноя 2014, 13:37

Друзья, отправьте меня туда...
И меня отправили...

**oliffka2004** » 27 май 2015, 14:20

добрый день!
Подскажи, пожалуйста, а если я не вожу байк, но часто на нем езжу пассажиром — тогда обычная страховка, без включенного «активного отдыха» будет действовать НА бАЛИ?
Спасибо!

**Федя2011** » 15 апр 2019, 18:34

Купил страховку ERV. 100$ за 25 дней. OPTIMA.
Покрывает байк и алкоголь .
Есть гуру расшифровать условия.
Общее покрытие 100000$.

**berngo** » 16 апр 2019, 12:12

Вообще-то условия страхования читают ДО покупки полиса, но все-таки почитайте это
https://www.erv.ru/files/policy_conditions_cancelation_plus_for_site.pdf

**LIPA_ZG** » 05 июл 2019, 16:57

Друзья подскажите по Таиланду, Самуи выбираю между ERV и Ингосстрах. Какую выбрать? Больше всего беспокоит (три тьфу) возможность травмы при падении с мотобайка. Раньше предыдущие поездки делал Согласие, но что-то отзывы по ним не всегда идеальные. Сейчас вот выбор стоит между Ингосстрах и ERV.

**berngo** » 05 июл 2019, 17:04

LIPA_ZG писал(а) 05 июл 2019, 16:57: Сейчас вот выбор стоит между Ингосстрах и ERV.

ERV

**sollerij** » 26 июл 2019, 19:47

LIPA_ZG писал(а) 05 июл 2019, 16:57:Друзья подскажите по Таиланду, Самуи выбираю между ERV и Ингосстрах. Какую выбрать? Больше всего беспокоит (три тьфу) возможность травмы при падении с мотобайка. Раньше предыдущие поездки делал Согласие, но что-то отзывы по ним не всегда идеальные. Сейчас вот выбор стоит между Ингосстрах и ERV.

А какая разница, какое наименование страховой компании? Если в условиях есть дополнительная опция на покрытие медпомощи во время катания на мотобайке, то значит и будет покрываться. Обращайте внимание на ассистанс, который будет заниматься организацией медицинской помощи. Перед покупкой полиса напишите в СК, мол, какой ассистанс будет заниматься организацией помощи в Таиланде (укажите конкретный населенный пункт, где будет пребывать) и готовы ли оказать помощь по страховому полису, то есть без самооплаты и внесения залога. Вот и все.

**berngo** » 26 июл 2019, 19:56

sollerij писал(а) 26 июл 2019, 19:47:какая разница, какое наименование страховой компании?

Разница в скорости принятия решений, в перечне необходимых документов для принятия решения об оплате и тд.

sollerij писал(а) 26 июл 2019, 19:47: Перед покупкой полиса напишите в СК, мол, какой ассистанс будет заниматься организацией помощи в Таиланде (укажите конкретный населенный пункт, где будет пребывать)

По поводу ассистанса да, узнать легко, а вот про госпитали, с которыми работают в данном пункте, далеко не все СК дают ответ на такие запросы, часто пишут, что когда произойдет страховой случай, тогда и узнаете)

sollerij писал(а) 26 июл 2019, 19:47:то есть без самооплаты и внесения залога

Тоже зависит от конкретного места. Даже если и ответили, что в N-ске без проблем дадут гарантийное письмо, на деле может быть иначе, потом ответом не прикроешься)
Не зря же пишут отзывы на СК и составляют рейтинги

**begemot--** » 25 сен 2019, 14:26

Здравствуйте. Едем в Тайланд на 2 недели. Выбираю страховку. Хотел ERV, чтоб по-максимуму быть спокойным, но они не покрывают мед.помощь при травмах на байке в случае отсутствия соответствующей категории водит.прав. В связи с этим у меня 2 вопроса:
1. Есть ли какая страховая, которая покрывает мед.помощь при травмах на байке без соответствующей категории? А то тогда смысл в ERV, можно и подешевле.. Или, может, при падении на байке не нужно говорить, что это на байке, так возможно делать? Вообще у каких-нибудь страховых есть страхование травм на байке, если нет соответствующих прав?
2. У меня российские водит.права с категорией В (автомобиль). Нужно ли мне заморачиваться, и перед Таем получить международные права с категорией В, если я буду брать в аренду байк, а не авто? Даст это хоть какие-то поблажки или преимущества? Или для байка, всё равно..

**berngo** » 25 сен 2019, 14:42

begemot-- писал(а) 25 сен 2019, 14:26: но они не покрывают мед.помощь при травмах на байке в случае отсутствия соответствующей категории водит.прав.

При отсутствии прав ни одна СК не оплатит ничего

begemot-- писал(а) 25 сен 2019, 14:26:может, при падении на байке не нужно говорить, что это на байке, так возможно делать?

Врачи ведь не глупые, видят характер травмы. Попытаться можно, сказать, что ехали пассажиром или Вас сбил байк, но это чревато - обман все-таки)

**LIPA_ZG** » 25 сен 2019, 14:53

begemot-- писал(а) 25 сен 2019, 14:26:Есть ли какая страховая, которая покрывает мед.помощь при травмах на байке без соответствующей категории?

Я выбрал Ингосстрах - соответствующий пакет (управление моторными транспортными средствами) оплачивают не зависимо от прав тк имеются ввиду именно кратковременно арендуемые транспортные средства. ERV хитрецы , по их мнению на квадроцикл тогда нужно удостоверение тракториста-механика, а на гидроцикл капитана маломерных судов.

**berngo** » 25 сен 2019, 14:56

LIPA_ZG писал(а) 25 сен 2019, 14:53:Ингосстрах - соответствующий пакет (управление моторными транспортными средствами) оплачивают не зависимо от прав

Вы уверены, что именно так и написано в полисных правилах? Рисковать этим опасно.

LIPA_ZG писал(а) 25 сен 2019, 14:53:на квадроцикл тогда нужно удостоверение тракториста-механика, а на гидроцикл капитана маломерных судов.

Даже если и будут такие права, то езда на подобных видах транспорта покрывается только при наличии страховки с покрытием "экстремальные виды спорта" или подобных

**LIPA_ZG** » 25 сен 2019, 14:57

begemot-- писал(а) 25 сен 2019, 14:26:при падении на байке не нужно говорить, что это на байке, так возможно делать?

травмы при падении с байка сопоставимы (будут выглядеть одинаково) с травмами при сваливании в овраг с камнями, при падении с велосипеда на асфальт. Так что тут никаких проблем по идее не должно быть. Главное, чтоб байк не фигурировал когда скорая забирает.

**LIPA_ZG** » 25 сен 2019, 15:25

berngo писал(а) 25 сен 2019, 14:56:Вы уверены, что именно так и написано в полисных правилах?

я уверен в том, что напротив сидит менеджер, разбившийся в 2013м году на Пхукете (перелом ключицы, руки, операции стоили 25 тыс долларов). Ингосстрах оплатил норм. Как сейчас - нужно выяснять. В любом случае мы уже вернулись (слетали на 20ть дней на Самуи) без падений. Полис у меня лежит.
Почитал, всё там нормально.
иное не предусмотрено Договором страхования;
4.6.13. Любительскими (на разовой основе, например, на период отпуска, каникул
или в выходные дни) или профессиональными занятиями спортом с повышенной опасностью,
опасными хобби (занятия сноубордом или горными лыжами на специально оборудованных и
предназначенных для этого трассах, водными лыжами, вейкбордингом, серфингом,
рафтингом, подводным плаванием без применения акваланга, скачки, участие в мотокроссе,
триале, спелеотуризм, паркур, бои без правил, охота на крупную дичь, а также другие виды
хобби/спорта, которые не относятся к видам, указанным в п. 4.6.14 настоящих Правил, если
иное не предусмотрено Договором страхования;
4.6.14. Любительскими (на разовой основе, например, на период отпуска, каникул
или в выходные дни) или профессиональными занятиями экстремальными видами спорта,
экстремальными хобби (например, занятия горными лыжами или сноубордом вне специально
оборудованных и предназначенных для этого трасс, альпинизм, скалолазание, ледолазание,
дайвинг (погружение под воду с применением акваланга), трекинг (пешие походы без
применения альпинистского снаряжения), погружение в подводные пещеры, к останкам судов
или строений, находящихся на дне (независимо от глубины погружения), а также другие
экстремальные виды хобби/спорта), если иное не предусмотрено Договором страхования;
4.6.15. Управлением моторными транспортными средствами (за исключением
автомобиля) и (или) ездой на моторных транспортных средствах в качестве пассажира, в том
числе водными (парусными лодками/яхтами с мотором, водными скутерами, мотороллерами,
мопедами, скутерами, яхтами и прочее), если иное не предусмотрено Договором страхования;

**berngo** » 25 сен 2019, 15:29

LIPA_ZG писал(а) 25 сен 2019, 15:25: Управлением моторными транспортными средствами (за исключением
автомобиля) и (или) ездой на моторных транспортных средствах в качестве пассажира,

Где сказано, что не требуются права для управления ТС?

**LIPA_ZG** » 25 сен 2019, 15:34

berngo писал(а) 25 сен 2019, 15:29:Где сказано, что не требуются права для управления ТС?

ни где не сказано, что они требуются, но лучше позвонить в компанию проконсультироваться. Просто у нас не было такой проблемы ибо у нас с супругой у обоих категория А открыта и есть в.у. международного образца, так уж совпало.

**berngo** » 25 сен 2019, 15:35

LIPA_ZG писал(а) 25 сен 2019, 15:34:у нас с супругой у обоих категория А открыта и есть в.у. международного образца, так уж совпало.

У вас все правильно, не подкопаться)))

LIPA_ZG писал(а) 25 сен 2019, 15:34:лучше позвонить в компанию проконсультироваться.

Даже если ответят, что не нужно - потом разговор не подошьешь к делу)))

**LIPA_ZG** » 25 сен 2019, 15:37

Именно потому я их и выбрал, что вот есть чел, которому оплатили , про удостоверение не спрашивали.

**berngo** » 25 сен 2019, 17:00

LIPA_ZG писал(а) 25 сен 2019, 15:37:Именно потому я их и выбрал, что вот есть чел, которому оплатили , про удостоверение не спрашивали.

Тогда все ОК) Желаю, чтоб полис не пригодился!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР