Маршрут JR самое лучшее - где лучше ночевать по маршруту?

[korzh_yura]

а ночные поезда входят в JR pass или нет? Интересуют индивидуальные кабины. и они не скоростные чтоли получается?

[Laki_N]

а ночные поезда входят в JR pass или нет? Интересуют индивидуальные кабины. и они не скоростные чтоли получается?

JRpass распространяется на ночные поезда, но не на все и не на все вагоны. Вот тут расписано сколько доплатить за индивидуальные кабины http://www.-/e/e2356.html
А тут как все это выглядит http://jprail.com/trains/sunrise-izumo.html

[Дмитрий Костин]

Вы ничего не путаете? Reserved seat по любому JR Pass бесплатно (у меня был простой). Более дорогой - это первый класс, Green car.

Резервирование с JR Pass - бесплатное (в пределах того класса, на который куплен пасс).

Резерв делается, как уже правильно сказали выше и как в цитате с оф.сайта JR Pass написано, в кассе.

А ну извините...) для этого нужно тащиться в кассу, а иногда на это нет ни времени ни желания. К тому же reserved от обычного отличается мало чем.
Я никогда этим не заморачивался и никогда не обламывался с местами за 3 поездки.

Это Nozomi Токио-Киото каждые 15 минут ходят, Hikari можно минут 40 подождать.

Ну не Хикари так Кодама. Не знаю никогда больше 10-15 минут не ждал поезд. Ну не было такого. Еле хватало времени на перекур и все.

[korzh_yura]

Возникло еще 2 вопроса -

1. где хранить чемоданы пока осматриваешь город, если в отель вселяешься в другом городе вечером?

Например 1 день - Токио, после заката поездка в Хаконе, заселение.

С чемоданами не потаскаешься.

2. Как с rent a car в японии? ( например, для того же хранения чемоданов + перемещение(до основных достопримечательностей, в токио, киото дешевле на такси или на rent a car?) + стоянки (платные или нет, сколько стоят?) )?

в Америке просто дешевле взять машину на прокат чем пообедать, залога не берут ( как с залогом в японии?), shutlle bus аэропорт офис rent a car бесплатны и регулярны (как с этим в японии?)

последний раз в майами на целый день машина стоила 20$ с налогами + 5$ бензин

[Дмитрий Костин]

после заката поездка в Хаконе

А что Вы хотите увидеть там в темноте? 0_0
Не совсем понятно...
P.S.> Мне там очень понравилось и я бы туда ночью поехал только летом и только в одном случае - увидеть рассвет на озёрах...
Но пришлось бы ночевать на лавочке буквально.

[Galina_v]

Почти на всех станциях есть coin lockers, стоят по-разному в крупных городах подороже
насчет прокат машин, стоянки подземные просто умопомрачительные, на улице в Токио мне кажется дорого да и подземные тоже дорого, транспорт общественный по-моему дешевле и удобнее, потому что машину далеко не везде оставишь, а потом от нее или к ней пилить не знаю сколько, по цене не скажу, потому что платила не я, ездили со знакомым японцем, но он берет машину только в исключительных случаях, а обычно ездит на общественном.

[Хибики]

И не факт что вам дадут машину. Российские международные права там не котируются

[Lapine]

К тому же reserved от обычного отличается мало чем.

Да резервд от нон-резеврд вообще ничем не отличается, кроме того, что места зарезервированы.

Я никогда этим не заморачивался и никогда не обламывался с местами за 3 поездки.

А мы вот однажды проехались от Киото до Нагоя, стоя в тамбуре - чо-то как-то не очень было. ;) Так что на праздничное время я бы места все-таки забронировала.

И, кстати, если Вы хоть хоть раз Нарита Экспрессом ехали, то точно бронировали места - там все места бронируемые. Просто это делают автоматом обычно, когда активируете пасс в Нарите - бронируют ближайший NEX.

для этого нужно тащиться в кассу, а иногда на это нет ни времени ни желания.

На самом деле, это не занимает обычно больше 5-10 минут вместе с доходом до касс и обратно.

[Lapine]

И про кюсю и кумамото мне никто так и не ответил.

Не заметила внятного вопроса на эту тему. Что именно Вы хотите узнать? Стоит ли ехать на Кюсю вообще и в Кумамото в частности? Да, стоит, но не в первую поездку в Японию длительностью 6 дней со стартом/финишем из/в Токио. Причем Кумамото, имхо, не самое must-see на Кюсю. Там, кроме замка - несомненно, шикарного и при закрытом на реставрацию Химэдзи, возможно, одного из лучших - смотреть для первого раза особо нечего. Если уж ехать на Кюсю, то надо обязательно смотреть и Нагасаки, и долину Асо, и Бэппу, и нацпарк Ундзэн.

P.S. кстати, посмотрел фильм golden globe japan http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3925162

и окончательн понял, что все что первоначатьно написано в маршруте, стоит посетить.

на видео это четко видно.

В Японии вообще миллион мест, которые стоит посетить. Но на это нужно не 6 дней, а, пожалуй, 6 месяцев или для начала хотя бы 6 недель.

[Дмитрий Костин]

Да резервд от нон-резеврд вообще ничем не отличается, кроме того, что места зарезервированы.

Отличия есть - в расстоянии между креслами и самих креслах-где резервд все таки поудобнее и иногда почище(если такая фраза уместна к Японии).
Но это сильно зависит от типа/модели синкансена.

стоя в тамбуре - чо-то как-то не очень было

Меня пока Бог миловал-подобного ни разу не было)

И, кстати, если Вы хоть хоть раз Нарита Экспрессом ехали, то точно бронировали места - там все места бронируемые. Просто это делают автоматом обычно, когда активируете пасс в Нарите - бронируют ближайший NEX.

Дык в Нарите автоматом бронируют его при выписывании Jr-pass и кроме того дают билет на синкансен с зарезервированным местом.

[Yasko]

А что, резервировать по интернету по JR pass нельзя??????????

На всякий случай напомню:
- в Японии не работают GSM-телефоны (если ваш поддерживает 3G - все в порядке);
- там другое напряжение электросети;
- там свой стандарт электророзеток;
- могут быть большие проблемы с использованием пластиковой карты, и совсем немного банкоматов принимают российские карты.

[Lapine]

Отличия есть - в расстоянии между креслами и самих креслах-где резервд все таки поудобнее и иногда почище(если такая фраза уместна к Японии).

Не знаю, я лично разницы не заметила. Имхо, совершенно одинаковые вагоны, если это один состав.

Дык в Нарите автоматом бронируют его при выписывании Jr-pass и кроме того дают билет на синкансен с зарезервированным местом.

Дык я про то же. А еще ведь из Токио в Нариту Вы тоже NEX-ом ездили, поди? И тут уж автоматом ничего не забронируется, надо в кассу идти.

[Дмитрий Костин]

Не знаю, я лично разницы не заметила.

В 700-й серии синкансенов разница точно есть - сидушки немного другие места между ногами больше, повторюсь.
Это особенно заметно, если у Вас сумка на колесиках рядом или просто с обой много объемных сумок.
И было бы странно, если бы в reserved просили просто доплату за воздух. Как поеду постараюсь сфоткать различия.
Lapine, видимо или Вы не обратили внимания или ездили в каком то из этих классов редко.
Википедия тоже указывает на разницу в количестве мест в вагонах:
http://en.wikipedia.org/wiki/700_Series_Shinkansen

А еще ведь из Токио в Нариту Вы тоже NEX-ом ездили, поди?

Нет, из Токио - дважды автобусами и один раз электричкой(в том году после известных событий NEX не ходили).
Ездить лично мне из Токио в Нариту поездами с кучей сумок сувениров тяжело, поэтому стараюсь брать автобус-это более комфортно и в итоге чуть дешевле получается.

[Lapine]

И было бы странно, если бы в reserved просили просто доплату за воздух.

Ну почему же за воздух? Это доплата за то, что Вам зарезервировано место. То, что называется плацкарта.

[Дмитрий Костин]

Википедия тоже указывает на разницу в количестве мест в вагонах:
http://en.wikipedia.org/wiki/700_Series_Shinkansen
И вот вроде нашел:



Разница заметна.
P.S.> Приятель, денся отаку, подсадил на японские поезда, блин сам таким станешь))

[Lapine]

Senor Coconut, почитала Вики - подивилась. Действительно, в одной из модификаций N700 у резервд компоновка 2+2. Но нам такое точно не попадалось - 3+2 всегда было, а ездили мы (кроме того одного раза, когда стоя) всегда в резервд. 2+2 было только в Komachi (синкансэн Токио - Акита), но там вагоны в принципе меньше. Уж не говоря о LEX-ах. Туда 3+2 просто не запихать.

[korzh_yura]

Нашел на просторах интернета эту самую брошюру, вот смотрите -

Здесь, на странице 38 четко указано, что этот маршрут лучший из лучших.

http://www.jnto.go.jp/eng/yourguide/eng.pdf

[denisko]

Всем привет! Так чем же все закончилось? Как поездка? Удалась?

[korzh_yura]

Первый добрый пост

Спасибо, поездка удалась

Я проехал ровно все как в первом посте написано но за исключением Химедзи .

Т.к. было 6 дней, решил перевернуть маршрут и после прилет в 11.40 в Нариту сразу двинулся на Миядзиму где был отель прямо на острове.

Ехал Нарита экспресс до Токио потом Хикари до Осаки, Потом Сакурой до Хиросимы, потом локалом до Мияджимучи и потом паромом.

День в Миядзиме был самый замечательный из всех - поднимались на году и видели острова внутреннего моря - очень красиво.

Потом вечером поехали в Окаяму - Паром - Мияджимучи - Хиросима - Хиросима Окаяма.

Там был суперотель с суперзавтраком по смешной цене. Походили по саду Ковакиен, потом двинули в Курасики, все закончили часа в 2. Двинули в Киото чтобы вечером хоть что то успеть еще там посмотреть

Успели Гинзу и рядом храм и сад

В киото передвигались на автобусах ( не знаю кто сказал что такси дешевые - 6 евро за километр мне дешевым не кажется)

А вот важную инфу про автобусы никто не сказал - 1 поездка стоит 220 а проездной на весь день - 500!!! Ездий нехочу.

В Киото тож отельчик симпатичный завтрак докупили на месте тож ничего так

На следующий день двинули в Нару, там все тож быстро закончили успели на обратном пути в Ушуваю ( постите ради бога не силен в запоминаниях названий) тот что с арками подряд. Было кучу народа и мы плевались.

Вечером второго дня пошли комикедзюеру ( простите за название) - очень понравилось. Там же вечер пока по лавочкам с горки спускались.

Ну и на третий день собственно осталось как раз на один день Кинкакудзи и что то рядом, потом Гинкакудзи и Ейкандо и Найдзендзи (кстати Ейкандо НАМНОГО круче Найдзендзи хотя утверждали обратное) В Найдзендзи берут завход в каждые вотора и 5 метров прошел уже выходить. факультативно успели в арашияму даже - никто ее не советовал а зря - там бамбуковый лес классный.

Вечером в Хаконе Юмото - Хикари до Одавары там как японцы писали местный трейн не входящий в JR + еще 1 поезд, потом 15 мин пешком в гору короче окочурились а на утро узнали что до одавары прям от нашего отеля прям автобусы каждые 20 мин ходят.

в отеле горячие источники, рядом парк Юнессун. Проехались до "ГОры" (станция такая) , там ropeway, там фуникулер, там 30 мин поход на серные воды и кратер смотреть, потом на фуникулере до озера как раз там вид на гору Fuji и облака постоянные но на чудо нам чуть чуть раскрылись и показали ее верхушку. Потом на корабле 30 мин ( задубели сташно) потом в 13.30 решили пораньше двинуть в Токио ехали автобусом все быстро до отеля, забрали манатки и через 20 мин на след автобусе до одавары серпантинами зато без пересадок, там через 11 минут на кодаму и 40 мин в токио. Там еще 16 - 1 час до темноты. Хорошая мысля приходит опосля и в 17.05 сели на hop on hop of city bus проехались до этой башни самой высокой (skytree) пошли в отель который взяли в синдзюку прямо рядом с мерией поднялись на мерию посмотрели ночной токио, пошли в суши бар с лебедкой ( тока там и есть они) и все. На утро в 9 напрямую из синдзюку нарита экспрессом в аэропорт и аля улю.

Посчитал по hyperdia ( или как она там) все наши поездки ( только с 20 раза понял что по галкам надо оставить чтобы правильно пути показывались ) получилось в 2 раза сэкономили на переездах,т.к. без passов весь наш путь стоил бы 57000 а так 28300

И в общем нет ощущения что страна дорогая, если всего 40т.р. кроме перелетов на все про все за неделю потратили и ни в чем себе не отказывали. ( кроме Токио конечно)

И конечно страна понравилась скоростью (275 км в час сакура реально по GPS ) и точностью.

Номер 2 после любимой нами Америки.

Вернемся еще, там еще у национальной организации 2 маршрута по 5 дней есть или обьединим их или как нить так.

Фотки есть 1300 штук и видео 1 час.

Если кто научит сюда очередью а не по одной выкладывать, сделаю, а то так времени нет

Всем спасибо

[denisko]

Спасибо за краткий отчет!
Фотки можно куда-нибудь на flickr или яндекс-фотки в альбом закинуть, а сюда ссылкой уже. Так точно будет проще.

Если не секрет, сколько всего ушло на такую поездку? Планирую рвануть туда в конце марта на две недели, вот собираю информацию
Но у меня маршрут будет немного другой — подольше в Токио и окрестностях

[korzh_yura]

добавьте к 40т.р. авиабилеты и JR passы - получите полную сумму

[korzh_yura]

Вот, выложил фотки:

https://plus.google.com/photos/11684297 ... 820/albums

[denisko]

Спасибо за фотографии, как сам побывал!