Записки бездельника. Таиланд.

[Brim]

вспоминали вчера Дипабхаван - заехал на мерхнюю медитационную площадку

Главное там на пенек с дикими пчелами не сесть.

[VM_Greega]

пока ещё дикая Прырода

хотя бетона и табличек с каждым годом всё больше. Сегодня прокатился по этой дорожке

ваще неинтересно! раньше хоть дорога размыта была, в брод пару мест, а сейчас сплошная автострада

[Raison]

Видел вас на Самуи, на площади у пирса СиТрана в Натоне, у наливайки кегового пива, где куча макашниц по вечерам на закате.
Вы были с красным шлемом в руках, с ребятами приехавшими пакетным туром.
Жаль не узнал сразу, познакомились бы...

[VM_Greega]

Raison, на Натоне действительно встречал закат, но на "углу".
На пирс не заезжал, красный шлем в руках не держал и тем более с пакетниками не тусовался.
Звиняй, ты обознался

Вот крайний восход на Ламаи! - пора мне прощаться с друзьями

[rsonya]

Миша, судя по озвученным планам, не судьба нам встретиться на Бурапа байк уик в Патайе 15-16 февраля? Или все же встретимся?

[VM_Greega]

Соня, если во Вьетнам на мото пустят, то скорее всего я там подзадержусь.
А если нет, то въеду пешком и максимум пару недель на бусах покатаюсь.
Тогда вполне возможно обратный путь в Тай совпадёт по времени с Бурапой

[VM_Greega]

вкатился я вчера в ...

наконец то отмыл Гусёнка от самуйской грязюки

продефилировал по набережной

прикольный город свой заливчик и мост через него

китайские храмы (почему то Борнео напомнили)

море клубники (правда это за стаканчик цена, но БОЛЬШОЙ)

нормальная тайская еда, без островных накруток

ну и закат, хоть и не морской, но такой родной

[Шариков]

Красотаааа!!! Ты прямо яркое олицетворение профессии, о которой так мечтает мой зять - путешественник! ))

[VM_Greega]

Аня, профессией это станет тогда, когда за счёт этой деятельности я жизненные потребности оплачивать буду

Ещё немножко местных широт:
с утра поехал в диллерский центр Кавасаки

там Гусёнка продиагностировали, поменяли расходники и всячески умаслили перед путешествием

ну и поехал я снова кататься. на этот раз на остров Лампху

весь остров большой зелёный парк

много всяких спортивных площадок и тренажёров (чем то Люмпини напомнило).
Но мне больше понравилось что кругом ВОДА

для жилья достаточно комфортный город: на улицах нет столпотворения, много кафе и торговых центров.
Поеду ка я по Робинзону (Central Plaza) пошатаюсь

[VM_Greega]

как и говорил - поехал погулять в сураттаневский Сентрал Плаза

ТЦ открыли совсем недавно - всё ещё в шариках и лампочках

бутиков много - обратите внимание, на фото магазинчик Увэ Роше

и даже нелюбимый мной МсD с притензией на изыск

[VM_Greega]

ХуаХин проехал почти транзитом (была суббота-воскресенье - народу понаехало, все гостишки фулл)

и вот уже докатился до Аютаи (знаю что правильно пишется "Аюттхая", но как то язык не поворачивается)

город - сплошные развалины (в смысле исторические)

завтра полажу по здешним храмам - чтоб было с чем Анкор Ват сравнивать

второй раз останавливаюсь у местной реки - место чем то отдалённо напоминает Варанаси

[rsonya]

Миша, это ты за сколько из Сураттани до Аюттаи доехал?

[VM_Greega]

вчера 460 км за 5,5 часов из СТ до ХХ и сегодня 270км за 3,5 часа из ХХ в Аю

[Solnechnya]

Привет, Миша! а как у тебя с знанием тайского языка!? уже немного говоришь на нём? или только инглиш используешь?
Интересно просто как общаться в не туристических районах Тая. Наверняка ведь встречаешь людей не знающих английского.Про языков жестов то я знаю, никто не отменял, но всё же трудности бывают, знаю на личном примере.

[MC]

Расскажи, как оно комфортно ли на дальняк, на таком изделии мотопрома?

[VM_Greega]

я по природе молчун. И поэтому того словарного запаса, что успел хватануть за пару месяцев изучения мне до сих пор хватает. Конечно лень оправдывать грешно, но пока так


за проеханные 5ть тысячек понял что: это байк для активной езды! На трассе биля сотни катится легко, даже на 6й резво ускоряется вплоть до 130. Посадка прямая и ехать по бездорожью стоя на подножках удобно. В городе маневренность не хуже скутера. Даже с шоссейной резиной колею на грунте держит уверенно
Теперь "-"ы: байк для одного, садишь пассажира - развесовка меняется, едет вяло. Маленький бак, 7л при расходе 3-3,5 это просто мучение через каждые 150 км на заправку заезжать. Сидение жёсткое - как по мне пофиг, но для избалованных круизёрами 5я точка будет затекать. Ну и хорошо бы 7ю передачу

[VM_Greega]

фанатом коих я не являюсь
но раз предстоит посещение Ангкор-вата, решил и здесь побродить чтоб было с чем сравнить

сначала заехал в Wat Yai Chaya Mongkol

потом в Wat Phra Mahathat (это тот где якобы дерево своими корями извлекло из земли голову Будды)

Rat Burana на реставрации

ну и дальше катался не запоминая названий т.к. Билеты больше не приобретал

больше всего меня удивили экскурсоводы (поневоле слышал что они рассказывают туристам) - точной информации о сооружениях и событиях нет, на вопросы отвечают пространно: "где то около пяти веков"...

кстати, такаяже хрень и Википедии (любопытство таки победило) при клике на Wat Mahathat - попадаем на страницу посвящённую храму расположенному в... Nakhon Si Thammarat ну да, этож тоже в Таиланде

[VM_Greega]

и так отчитываюсь:
переход Aranyaprathet/Poipet.
Минуя всяких помогал и "visa service" едешь за потоком машин-мотобайков к транспортному контролю

там показываешь грин-бук. Если имя владельцы совпадает с паспортом то больше ничего не нужно.
Если нет - то договор аренды мотоцикла и копии документов владельца.
Тётушка с всего делает копии в двух экземплярах и оформляет вот такую декларацию временного ввоза

как она объяснила, этот документ нужен не для камбоджийцев, а для того что бы в Тай обратно впустили.
По времени заняло пол-часа, денег не взяли.

После этого подъезжаешь к транспортным погранцам - отдаёшь копии, которые наснимали в предидущей конторе. И пока сотрудник оформляет вот это (название он не озвучил, сказал что всё сверил - всё гуд)

можно пойти поставить в паспорт штамп выезда тайских пограничников. Работало сегодня пять "окошек" но очередь в каждое стояла человек по 30ть. В общем ещё пол-часа


Т.к. электронную визу я не делал - то вот тут, за 5ть минут + 20$ и 100бат (у не стал я жлобится)

вклеили и выдали без всяких вопросов

А вот дальше поджидал попадос - на штампики камбоджийские народу набежало

работало всего два "окошка" и всё так медленнннно
то пальцы сканировать кто то недаёт, то с электронной визой задержка/вопросы.
Аж полтора часа в этой каморке протолкался. Заполнил тут же эривал/депатче карточку

штампик о въезде бахнули (какого то хрена 14м января!)

... и я въехал в Капучию. Первое впечатление - УЖАС
Пыльно. Дорога вся в латках. Кафешек нормальных нет - одни бомжатские. Люди босиком ходят - тележки с всяким барахлом таскают.
Движение беспорядочное: на встречку выезжают просто потому что асфальт посередине дороги лучше. Я в стране всего 4часа (200км) но уже несколько раз разъезжался со встречными в миллиметрах, а один раз пришлось съехать на грунтовую обочину (и это на скорости 85км/ч) что бы избежать столкновения
Я чел по натуре спокойный, но уже вслух матерился и средний палец показывал

[Tigor]

На трассе биля сотни катится легко, даже на 6й резво ускоряется вплоть до 130.

Это нормально для 250 кубов. На СБР-ке так же легко до 130, а чтобы 150 выжать, надо уже на бак ложиться, ну и крутить движок до красной зоны начиная с 3-й передачи

[Solnechnya]

ой, Миша..как то страшно за вас стало. Давайте там аккуратнее, не гоняйте особо. Лучше медленно, но зато целиком.