Форум Винского

**InterceptorKZ** » 02 янв 2012, 15:25

Друзья, подскажите.
В конце марта планирую на Гавайи попасть. Сейчас пытаюсь смотреть билеты из Сиэтла до Коны и обратно. И как-то все неясно. На одном поисковике одно, на другом другое. Цена тоже несладкая, в районе тысячи. Но при этом на февраль, к примеру, уже более низкая цена. СтОит ли ждать ближе к марту или всё-таки уже подбирать вариант? Спасибо.

**traveller2004** » 10 янв 2012, 02:15

InterceptorKZ писал(а):Сейчас пытаюсь смотреть билеты из Сиэтла до Коны и обратно.

Цена на билеты зависит от предложения на данном сегменте, сколько компаний, сколько рейсов, какой пассажиропоток (ну и от спроса - но это уже во вторую очередь). Проблема в том, что из Сиэтла на Кону нет прямых рейсов, и малый стыковочный пассажиропоток. Поэтому цены такие высокие.
Самые дешевые билеты из Сиэтла будут в Гонолулу, затем (с заметной разницей) - в Кахулуи, а все остальное, как вы уже заметили будет стоить около тысячи.
Можете подождать, надеясь на распродажу "в последнюю минуту" - вряд ли цены сильно вырастут от того уровня, где они сейчас. С точки зрения авиакомпании, все что берется больше, чем за 2 недели - это "заранее". Так что время у вас есть. Однако шансов на распродажу не много, по упомянутой выше причине - пока не наступит лето мотивации для распродаж не будет.

Можно посоветовать три варианта:

1. брать из Сиэтла в Гонолулу (сравните цены), а там добираться "местной лошадью". Особенно, если есть желание день-другой задержаться на другом острове - тогда можно запланировать что-то типа SEA-HNL-KOA-OGG-SEA.
2. брать отдельно из Сиэтла в SFO или LAX и искать отдельно прямой рейс из этих больших перевалочных пунктов. Не забыв отдельно посетить сайты SouthWest, Virgin и Jet Blue, на которые аггрегаторы либо билеты не показывают, либо показывают далеко не самые лучшие цены.
3. позвонить в Hawaii For Less (http://www.hawaii4less.com/) - не на сайте искать, а именно позвонить им, и попросить сделать пакет квартира-машина-авиабилеты (они специализируются на кондо)

Основной перевозчик в Сиэтле - Аляска, которая входит в систему SkyTeam, в которой Delta и Аэрофлот. Если у вас есть мили на этих программах - может быть есть шанс найти подходящие билеты через них.

**yeslii** » 11 янв 2012, 15:20

InterceptorKZ писал(а) 02 янв 2012, 15:25:Друзья, подскажите.
В конце марта планирую на Гавайи попасть. Сейчас пытаюсь смотреть билеты из Сиэтла до Коны и обратно. И как-то все неясно. На одном поисковике одно, на другом другое. Цена тоже несладкая, в районе тысячи. Но при этом на февраль, к примеру, уже более низкая цена. СтОит ли ждать ближе к марту или всё-таки уже подбирать вариант? Спасибо.

http://www.hawaiianair.com/specialoffer ... &MID=44623
Посмотрите на всякий случай. Сейчас у гавайцев распродажа с Сан Хосе до Коны. Может пригодится.

**STeLLz** » 25 янв 2013, 01:39

подскажите, плз, какой АК лучше лететь из ЛА на Гаваи?
по времени рейсов и цене почти без разницы - Гавайские Авиалинии, Американ Эйрлайнс, Юнайтед...
Гавайские летают A330-200, двое других B757-300...
что скажете в плане комфорта, задержек рейсов и т.д....

**Samovar** » 25 янв 2013, 05:32

STeLLz писал(а) 25 янв 2013, 01:39:подскажите, плз, какой АК лучше лететь из ЛА на Гаваи?
по времени рейсов и цене почти без разницы - Гавайские Авиалинии, Американ Эйрлайнс, Юнайтед...
что скажете в плане комфорта, задержек рейсов и т.д....

На мой взгляд, однозначно - гавайцы. Летал ими в октябре Лас-Вегас-Гонолулу-Лос-Анджелес. Цена билета - 650 USD.
Исключительно положительные впечатления. Остальные авиакомпании по итогам изучения отзывов были без сожаления отодвинуты в сторону .

**wealth** » 25 янв 2013, 06:09

STeLLz писал(а) 25 янв 2013, 01:39:подскажите, плз, какой АК лучше лететь из ЛА на Гаваи?

К United Airlines никаких претензий нет, ни в плане комфорта, ни в плане задержек и т.п.

**Сvятослаv** » 25 янв 2013, 13:14

Еще летает Дельта. Но тоже на 757. И тут уже вопрос не столько в авиакомпании, как в типе самолёта. Во-первых он значительно проигрывает в крейсерской скорости А 330. Из-за этого время пути существенно меньше. Во-вторых я не видел 757 с нормальным, современным салоном. В первую очередь это касается системы интертеймента. Либо она отсутствует вообще, либо состоит из огромного, старомодного ящика-монитора, висящего под потолком в проходе. Соответственно ни о каком выборе программ пассажиром речи не идет. Так что тут надо сравнивать цена-качество, и определять для себя приоритеты.

**Volodya_A** » 26 янв 2013, 07:07

Сvятослаv писал(а) 25 янв 2013, 13:14:Еще летает Дельта. Но тоже на 757. И тут уже вопрос не столько в авиакомпании, как в типе самолёта. Во-первых он значительно проигрывает в крейсерской скорости А 330. Из-за этого время пути существенно меньше. Во-вторых я не видел 757 с нормальным, современным салоном. В первую очередь это касается системы интертеймента. Либо она отсутствует вообще, либо состоит из огромного, старомодного ящика-монитора, висящего под потолком в проходе. Соответственно ни о каком выборе программ пассажиром речи не идет. Так что тут надо сравнивать цена-качество, и определять для себя приоритеты.

С учетом того, что сейчас у каждого есть Киндл, айпад, айфон и т.п. - развлечь можно и себя самому
Крейсерская скорость - это более серьезно
Мы летели Юнайтед на 757 - нормально долетели
=)

**Possum** » 26 янв 2013, 08:17

Сvятослаv писал(а) 25 янв 2013, 13:14:Еще летает Дельта. Но тоже на 757. И тут уже вопрос не столько в авиакомпании, как в типе самолёта. Во-первых он значительно проигрывает в крейсерской скорости А 330. Из-за этого время пути существенно меньше.

Ну вот я смотрю на kayak.com прямые рейсы LAX-HNL:

Hawaiian Airlines – Flight 3 Airbus A330-200 (Wide-body Jet) | 5h 40m

Delta – Flight 1559 Boeing 757-300 (Narrow-body Jet) | 5h 39m
United – Flight 1205 Boeing 757-300 (Narrow-body Jet) | 5h 45m
American Airlines – Flight 31 Boeing 757 (Narrow-body Jet) | 5h 50m
United – Flight 470 Boeing 757-200 (Narrow-body Jet) | 5h 55m
American Airlines – Flight 297 Boeing 757 (Narrow-body Jet) | 5h 50m

Hawaiian Airlines – Flight 1 Boeing 767-300 (Wide-body Jet) | 5h 40m
Hawaiian Airlines – Flight 9 Boeing 767-300 (Wide-body Jet) | 5h 50m

Я вообще не вижу четкой связи между типом самолета и временем полета. Плюс компания может и поменять самолет. Но допустим даже мы возьмем максимальное время у 757-го, 5:55, и сравним с 5:40 у А330. "Существенно" - это на 15 минут из почти 6 часов полета (разница меньше 5%)? А если взять среднее из пяти рейсов на 757-м (5:48), то разница вообще будет в 8 минут.

**Сvятослаv** » 26 янв 2013, 10:37

Ну мне прям стало стыдно, что я усомнился в таком прекрасном самолёте, как Боинг 757. Теперь летаю только ими!
А если серьёзно, то я так глубоко теоретическую базу не изучал, а исходил из собственного опыта. Мы летели на Боинг 757 около 6 часов. Товарищ летел Гавайцами и, по его словам, это заняло 5 часов. Для меня разница показалась существенной. Что касается интертеймента, то если летишь один, то да - какой-нибудь гаджет есть сейчас практически у каждого пассажира. Но в нашем случае летела семья из 5 человек. И трёх айпадов, чтобы занять хотя бы детей, у нас не оказалось И раз уж пошел такой разговор, то и к форме кресел и их регулировкам у меня были вопросы. Но я не говорю, что на этих самолётах не надо летать. Я говорю, что надо смотреть на соотношение цена-качество. При одинаковой цене я бы однозначно выбрал более комфортный А 330. Но если за это надо существенно переплачивать, то и на Боинге 757 вполне можно долететь. Кстати, посмотрел цену на первые попавшиеся даты у Гавайцев на 4-15 февраля RT 476 долларов, у Дельты, например, от 463.

**Possum** » 26 янв 2013, 10:57

Я не утверждаю, что он прекрасный, и при прочих равных, наверное, предпочел бы более современный и/или широкофюзеляжный, но вы сказали факт - я решил проверить.

А кресла зависят и от самолета, и от авиакомпании. На том же А330-200(1) у гавайцев между рядами 32 дюйма и ширина 18, а Дельты - 32 и 17.5. А у United 31 дюйм между рядами и тоже 18 ширина (для сравнения - на 737-м у них 31 дюйм и 17.2 ширина).

**Сvятослаv** » 26 янв 2013, 11:40

Приятно иметь дело со столь основательным человеком Что касается кресел, то расстояние между рядами меня как раз вполне устроило. Но вот форма и регулировки - не очень. Спинка сидения практически ровная. Само сидение, при откидывании спинки, остается неподвижным. Я не летал гавайцами и не знаю что там у них с формой сидений. Но у всех А 330, на которых мне доводилось летать, спинка имеет анатомический изгиб и при откидывании сидение подается вперед, что позволяет занять более комфортное положение. Поскольку 6 часов полёта - это уже довольно продолжительное время, то комфорт посадки имеет значение. Мне кажется, что автор вопроса имел ввиду именно такие нюансы.

**adulun** » 05 фев 2013, 23:08

привет!
планирую перелёт мск-ЛА-Гонолулу,через орбитц нашёл нормальный вариант мск-ЛА-мск, за 900$
а вот кем лететь из ЛА в Гонолулу вопрос пока открытый,может подкинете идей.
А в ЛА один аэропорт?
Спасибо!

**Possum** » 06 фев 2013, 02:36

adulun писал(а) 05 фев 2013, 23:08:планирую перелёт мск-ЛА-Гонолулу,через орбитц нашёл нормальный вариант мск-ЛА-мск, за 900$
а вот кем лететь из ЛА в Гонолулу вопрос пока открытый,может подкинете идей.
А в ЛА один аэропорт?

kayak.com
Не забудьте поставить птичку возле "add nearby airports".
Вам все выдадут, и "идеи" насчет авиакомпаний, и другие аэропорты.

**marina_g** » 08 фев 2013, 10:43

adulun писал(а) 05 фев 2013, 23:08:привет!
планирую перелёт мск-ЛА-Гонолулу,через орбитц нашёл нормальный вариант мск-ЛА-мск, за 900$
а вот кем лететь из ЛА в Гонолулу вопрос пока открытый,может подкинете идей.
А в ЛА один аэропорт?
Спасибо!

мы летели американ эйрлайнс ЛА-Гонолулу, около 5,5 часов, за 400$ Rt в мае 2011. После МСК-ЛА время пролетело незаметно.

**MariaLE** » 09 фев 2013, 21:42

adulun писал(а) 05 фев 2013, 23:08:привет!
планирую перелёт мск-ЛА-Гонолулу,через орбитц нашёл нормальный вариант мск-ЛА-мск, за 900$
а вот кем лететь из ЛА в Гонолулу вопрос пока открытый,может подкинете идей.
А в ЛА один аэропорт?
Спасибо!

В сообщении № 9 накидали вариантов, собственно. Действительно, лучше пользоваться сайтами вроде expedia, orbitz и т.п., которые дадут оптимальную цену и время на требуемые даты. Мы летели Hawaiian Airlines из Лас-Вегаса на Кауаи через Гонолулу, обратно в Лос-Анджелес из Гонолулу. Если предполагаются перелеты между островами, гавайцы, скорее всего, окажутся оптимальным вариантом - всякие АА, United и т.п. доставят в Гонолулу, а вот дальше все равно придется искать островного перевозчика. Гавайцы понравились больше, чем АА или United, которыми пользовались при других перелетах.

**paganelle** » 05 мар 2013, 07:19

traveller2004 писал(а) 10 янв 2012, 02:15:
InterceptorKZ писал(а):Сейчас пытаюсь смотреть билеты из Сиэтла до Коны и обратно.

Проблема в том, что из Сиэтла на Кону нет прямых рейсов, и малый стыковочный пассажиропоток. Поэтому цены такие высокие.

Основной перевозчик в Сиэтле - Аляска, которая входит в систему SkyTeam, в которой Delta и Аэрофлот. Если у вас есть мили на этих программах - может быть есть шанс найти подходящие билеты через них.

Вы катастрофически ошибаетесь. Из Сиэтла есть ежедневные рейсы как в Кону, так и Хило. Их выполняет Аляска.
Поблема спрашивающего в том, что он спрашивает билеты на середину марта, вероятно. Это время студенческих каникул и, как следствие, цена на билеты будет заоблачной (и опускаться, думаю, не будет). Чем ближе к лету, тем дешевле будут билеты. Абсолютный минимум 250 долларов в 2 конца. Я летал сразу после нового года за 460 долларов (как раз в Кону и как раз Алясками ).

**paganelle** » 05 мар 2013, 07:22

Сvятослаv писал(а) 25 янв 2013, 13:14:Во-вторых я не видел 757 с нормальным, современным салоном. В первую очередь это касается системы интертеймента. Либо она отсутствует вообще, либо состоит из огромного, старомодного ящика-монитора, висящего под потолком в проходе.

Посетите Исландские Авиалинии (благо зимой это самый дешевый вариант перелета из Европы с США). Все там есть: и телевизор с 50 фильмами, и игрушки и прочая хрень....

**DK73_38** » 11 апр 2014, 02:25

Друзья, подскажите, пожалуйста.

Куплены билеты на перелёт летом из Иркутска в Гонолулу и обратно. Прилёт в HNL в 10:45.
Первое место остановки - Кауаи. Т.е., нужно ещё приобрести отдельно билеты на перелёт из Гонолулу на Кауаи (LIH).
Сколько заложить времени на стыковку? Багаж, скорее всего, будет, т.е., как я понимаю, нужно добавить время на его получение. Сколько по времени может занять переход границы и т.п.?
Т.е., если мы, к примеру, опоздаем на самолёт HNL-LIH, посадят ли нас на ближайший самолёт бесплатно или придётся покупать новые билеты?

Второй вопрос. Обратно в Иркутск вылетаем из HNL. За сколько времени желательно прибыть в аэропорт, чтобы спокойно без проблем вылететь?

И последнее. Когда лучше (дешевле) брать билеты по перелётам через острова - сейчас или ближе к дате основного вылета (т.е., летом)?

**paganelle** » 11 апр 2014, 07:59

- Т.е. в Гонолулу вас привозит международный рейс, я правильно понял? Тогда прибавляем час на стояние в очереди к кабинке (можете и за 15мин пройти, конечно. Но за час - пройдете с 95%-вероятностью) + еще час начек-инивание, получение-сдачу багажа и поиски терминала + посадка заканчивается за 20мин до времени вылета. Итого - минимум 2.5 часа. (без учета опозданий самолета)
- Если вы бы купили перелет одним билетом и самолет в HNL оподал бы. Вас бы бесплатно посадили на следующий внутренний. В вашем случае, при опоздании рейса или затянувшейся проверке на границе - ваши билеты сгорят.
- Рекомендуется прибывать на интернэшнл рейсы за 3 часа до вылета. Если я без багажа, я себе позволяю приходить за 2
- По третему вопросу - пас Мне казалось, что цены на внутренние рейсы особо не меняются, но я могу и ошибаться.

**Сvятослаv** » 11 апр 2014, 08:01

Время, необходимое для стыковки, будет зависеть от того, Гонолулу для Вас будет являться местом пересечения границы США или Вы прилетите туда внутренним рейсом из материковой части. В первом случае будет паспортный контроль, во втором Вы пройдете его при первом пересечении границы и в Гонолулу только получите багаж. В случае опоздания на рейс до Лихуе Вас посадят на следующий рейс только в том случае, если весь маршрут куплен единым билетом. Но, судя по Вашим вопросам, в Вашем случае это не так. Так что в случае опоздания прийдется купить новый билет. На обратный вылет рекомендуется прибыть в аэропорт за 3 часа до вылета. Мы так и сделали и часа полтора потом еще скучали в зоне вылета. Но рисковать, и приезжать позже я бы не стал всё равно. Спокойствие дороже. По изменению цен на билеты ничего не скажу. Мы покупали заранее, так как летали в пиковые новогодние даты. Рейсы были плотно заполнены. Местные активно летают. Хотя возможно летом с этим и проще.

P.S. Блиин... Пока писАл -уже ответили

**DK73_38** » 11 апр 2014, 09:18

- По третьему вопросу - пас Мне казалось, что цены на внутренние рейсы особо не меняются, но я могу и ошибаться.

Собственно, третий вопрос вытекал из первого. Т.е., если билеты могут "сгореть", а цена принципиально не отличается, то может быть имеет смысл не покупать билеты сейчас, а взять их по
прилёту в аэропорту? По-крайней мере, на первый сегмент HNL-LIH. Другое дело - будут ли в наличии билеты, не будет ли проблемой улететь (вроде здесь как раз писали про загруженность обеденных рейсов)? Ещё нужно будет бегать искать кассы, да и с английским беда. Может, есть какие-нибудь брони или, к примеру, варианты оплаты сейчас на первый свободный рейс или ещё что-нибудь?

И ещё появился вопрос - в HNL далеко (долго ли) добираться из международного аэропорта до внутреннего? Это всё в одном здании?

P.S. Да, Гонолулу будет местом пересечения границы США; прилёт из Сеула.
Билет куплен по маршруту Иркутск-Сеул-Гонолулу и обратно. Между островами планирую перемещаться самолётом, билеты на которые ещё не покупал; в этом контексте и заданы мои вопросы.

**Сvятослаv** » 11 апр 2014, 11:14

Покупать на месте - большой риск, как по мне. Во-первых - билетов действительно может не быть в наличии. Во-вторых - могут возникнуть чисто технические сложности. У многих авиакомпаний онлайн продажи "сегодня на сегодня" не работают. Представительство у Хаваиан в аэропорту конечно есть, но работает ли оно авиакассы? Скорее всего - да. Но хочу обратить Ваше внимание, что у них там работа построена таким образом, чтобы максимально ограничить работу персонала с клиентом. Сделать обращение к сотруднику невыгодным с экономической точки зрения. Например регистрация багажа через электронный терминал стоила 10 долларов за место (Вам её проходить тоже прийдется), а на стойке через сотрудника авиакомпании (буквально в 2-х метрах от автомата) - уже 17. Думаю, что с оформлением билета будет та же история - за обслуживание живым человеком Вам прилично "сверху" насчитают.
Терминал там по сути один. По времени прохождения можно дополнительно посмотреть расписание рейсов на сайте аэропорта. Если плюс-минус одновременно с Вашим рейсом прилетают и другие большие самолёты, то времени на прохождения всех процедур надо заложить не менее 2-х часов (это если билет на внутренний рейс у Вас уже будет на руках и Вы заранее пройдете онлай регистрацию на него).

**DK73_38** » 11 апр 2014, 13:41

Сvятослаv, а что бы Вы посоветовали, что бы Вы сделали в моей ситуации, на какое время мне купить билеты?
Нас трое (семья), прилетаем Korean Air в 10:45 AM. Английский почти не знаю, на местности ориентируюсь плохо, выкинуть $300 (билеты за троих) жалко.
И прилетать на Кауаи поздно тоже не хочется, т.к. будем снимать апартаменты (и авто) и могут быть проблемы с заселением в случае позднего прибытия...
Я так понял, что часа 4 нужно бы добавить, т.е. получается нужно брать билеты на 17 часов. Правильно?
В случае, если уложимся раньше, никак нельзя уговорить авиакомпанию на вылет пораньше?

**paganelle** » 11 апр 2014, 14:15

- 17 - нормальное время. Будет 1-2 часа на форсмажоры.
- Билет лучше купить заранее, а не в аэропорту (с учетом гавайской тормознутой специфики и вашего знания языка)
- "Перебить" билет на более ранний скорее всего не получиться, но попробовать можно.
- Проблем с поздним вселением быть не должно. Просто напишите в апартаменты время прилета на остров заранее. С арендой машины - аналогично. Выясните до скольки работает прокатная контора.

**Сvятослаv** » 11 апр 2014, 14:18

Лично я бы всё равно брал билеты заранее. Я думаю, что зазор в 4 часа вполне комфортный. Возможно прийдется немного поскучать на вылете, но не критично по времени. Но если у Вас прилет в 10:45, то билеты нужно смотреть не в районе 17, а в районе 15. Я посмотрел произвольно выбранную дату 9 июля - есть рейс в 15:46. Лететь 40 минут. Будете на месте совсем не поздно. Предыдущий в 13:25 я бы не брал - стыковка в 2.40 - всё ж стрёмная ИМХО.
Билеты на более ранний рейс скорее всего не перенесут. Но попробовать можно. Мне так один раз LAN в Перу переносил. Но не по моей просьбе, а по собственной инициативе. Но это большое исключение из обычной практики авиакомпаний.
Там летала еще авиакомпания Go!, но они закрылись и с апреле не летают. Есть еще вот эти - http://www.mokuleleairlines.com/ Посмотрите, может подберете себе что-то более удобное
P.S. Да что ж такое! Меня опять опередили
P.P.S. Оказалось, что Макулеле как раз на Кауаи и не летают.. Еще летают эти - http://webres.islandair.com/VIBE/Flights.aspx, но у них направления одно за другим закрывались за последний год. Рискованно связываться...

**DK73_38** » 11 апр 2014, 14:52

Ну да, что-то с математикой моей стало - 15 часов получается, здорово!.
Скучать не страшно, я за 4 часа $300 не зарабатываю.
У меня вылет 26/07. У гавайцев вроде в этот день есть рейс на 3:01pm. Или не стоит рисковать из-за 45 мин и взять на 3:46pm?
Так то я перестраховщик, мне комфортнее ждать, чем волноваться. С другой стороны - и так сутки добираться, да ещё и по Кауаи по темноте кататься не очень...
А насчёт других компаний - мне кажется, у гавайцев вылетов больше, проще будет решать в случае чего. Да и по ссылке - именно на Кауаи Mokulele Airlines не летают - странно.
P.S. Так, из спортивного интереса, не подскажите? У гавайцев есть refundable fares, которые в 2 раза дороже обычного. Если взять такой билет - посадят на ближайший рейс в случае опоздания?

**Сvятослаv** » 11 апр 2014, 18:15

Ну по времени стыковки никто кроме Вас решение принять не сможет Я бы брал на 15:01. Время стыковки в 4.15 - то что надо. Но я - это я, а Вы смотрите сами А Вы на Кауаи где останавливаться планируете? Думаю, что по темноте добираться не прийдется.
Что Мокулеле не летают на Кауаи я сам удивился. У них база видимо на Мауи, вот и работают в основном в этом регионе. Самолётики то у них совсем крохотные. Хаваиан предпочтительнее, конечно в любом случае. Я про остальных вспомнил только потому, что в выбранный мною день рейса у Хаваиан на 15.01 не предлагалось. Думал - может что-то более подходящее по времени подберете.
Что касается более дорогого тарифа - надо читать условия этого тарифа. Права автоматом сесть на следующий рейс он вам не даст в любом случае. Обычно такой тариф дает право изменить дату вылета. Как правило, со штрафом (доплатой). Но во-первых, на следующий рейс должны быть свободные места. Во-вторых, есть такой термин как no show. То есть неявка на рейс. То есть даже если Вы имете право на изменение времени вылета, то сделать это нужно до окончания времени регистрации на рейс. А если Вы на рейс не явились (no show), то потом менять уже может ничего и нельзя будет. Вобщем изучите ВНИМАТЕЛЬНО правила тарифа.

**DK73_38** » 12 апр 2014, 01:13

А Вы на Кауаи где останавливаться планируете? Думаю, что по темноте добираться не прийдется.

Планирую на севере, в Принсвилле.
Но, в общем Вы правы, проще списаться с хозяевами. Даже если и будем добираться по темноте, то это не так страшно.
P.S. Сvятослаv, paganelle - огромное спасибо за проявленное участие в моём вопросе, развеяли все мои сомнения.

**Possum** » 12 апр 2014, 07:04

В принципе, американские компании обычно довольно легко дают посадочные не предыдущий рейс, если есть места. Но возможна специфика местных (маленьких) авиалиний - тем более, если у них маленькие самолетики, то элементарно может не быть мест. Закладываться я бы на это не стал, но если все пройдет быстро, то при регистрации обязательно спросил бы, нельзя ли вылететь более ранним рейсом.

**Cinnamon_87** » 24 апр 2014, 09:00

летим в Хило в Августе.... Москва-Франкфурт-Лос Анджелес-Хило. Подобрали заранее билеты с оптимальным временем пересадки, а сейчас нам сообщили, что часть рейсов а/к поотменяла. Пришлось делать вынужденное переоформление с крайне неудачными стыковками. В Лос Анджелесе мы за 2 часа должны успеть на стыковочный рейс до Хило. При этом, в разных местах дают разные варианты по оформлению багажа.
Сначала один сотрудник агентской компании сказал, что багаж регистрируется до конца маршрута: в Москве сдали, в Хило получили.
Потом другой сотрудник агентской компании сказал, что багаж мы забираем во Франкфурте, чекиним заново, и забираем снова только в Хило (а это предполагает оформление транзитной немецкой визы - да??).
В Люфтганзе мне говорят, что во Франкфурте багаж мы не забираем, а забираем в ЛА, и там уже заново чекиним на рейс до Хило (в таком случае, мы объективно не успеем за 2 часа сделать пересадку).
В Дельте говорят, что багаж-то регается до конечного пункта. Но в ЛА мы его забираем с одной ленты для прохождения тамож.досмотра - и ставим на другую ленту после. Чекиниться не надо. Минимальное время для прохождения всех этих процедур - 1,5 часа, и мы везде успеваем.

кто-нить летал подобным маршрутом? Что происходит с багажом? в каком направлении и с какой скоростью бежать, чтобы все успеть?
не хочу застрять в ЛА на ночь! хочу на Гавайи!

**inters** » 24 апр 2014, 21:25

Cinnamon_87 писал(а) 24 апр 2014, 09:00:В Дельте говорят, что багаж-то регается до конечного пункта. Но в ЛА мы его забираем с одной ленты для прохождения тамож.досмотра - и ставим на другую ленту после. Чекиниться не надо. Минимальное время для прохождения всех этих процедур - 1,5 часа, и мы везде успеваем.

Они правы - если зарегистрируете багаз до конеченого пункта то в ЛА с ним проходите таможню, а потом отдаете Дельте.

**Cinnamon_87** » 25 апр 2014, 08:38

а багаж передаем в Дельту в порядке нового чек-ина в терминале 6, где садимся в самолет до Хило? Или у нас на руках по прилету в ЛА уже будет посадочный до Хило, и багаж мы передаем еще в международном терминале В сразу после таможни?

**inters** » 25 апр 2014, 16:15

Конкретно про этот аэропорт и терминал я не знаю, но раз Дельта так говорит значит у них там сразу есть деск.

**Сvятослаv** » 26 апр 2014, 01:34

Багаж получаете в точке пересечения границы США. Правила у них такие таможенные. Фактически это происходит так - после прохождения паспортного контроля Вы забираете багаж с багажной ленты, проходите с ним и таможенной декларацией мимо таможенного офицера и буквально через пару метров ставите его на ленту (Как и сказали Вам в Дельте). Ни каких оформлений при этом не производится. Лента одна для всех авиакомпаний и деск Дельты искать не нужно. Дальше Вы идете по указателям к гейту вылета. Накладка по времени может конечно получится из-за прохождения паспортного и таможенного контроля. Очереди там бывают внушительные. Остается надеяться на удачу и просить других пассажиров пропустить вас без очереди, если что.

**matsyuk8@gmail.com** » 02 июл 2014, 19:22

Планируем в октябре полететь, как дела обстоят с перелетом какие сейчас цены и как выбрать недорогие авиа билеты?

**paganelle** » 02 июл 2014, 19:38

У вас слишком абстрактный вопрос.
В качестве базовых знаний вам стоит посетить икспедию или каяк.

**Thunder777** » 27 мар 2016, 01:33

Я в теме новичок, пока вникаю. Вижу, тут есть практики) Давайте совместными усилиями составим список авиакомпаний, выполняющих внутренние рейсы между островами. Пытался это сделать через википедийную страницу аэропорта Гонолулу, но там информация безнадежно устарела и даже некоторых компаний уже не существует.
Напр., ищу сейчас перелет из Гонолулу в Лихуэ. Пока понял, что точно летают Island Air и Hawaiian. Сайт Hawaiian почему-то весь день лежит. Кто еще?
На о.Гавайи летает Mokulele и Hawaii. Кто еще?

**FROMDV** » 27 мар 2016, 01:41

Thunder777 писал(а) 27 мар 2016, 01:33:Я в теме новичок, пока вникаю...Сайт Hawaiian почему-то весь день лежит.

С Российских адресов давненько уже недоступен Пользуйтесь анонимайзерами

**Ambicia** » 19 июл 2016, 22:19

FROMDV писал(а) 27 мар 2016, 01:41:
Thunder777 писал(а) 27 мар 2016, 01:33:Я в теме новичок, пока вникаю...Сайт Hawaiian почему-то весь день лежит.

С Российских адресов давненько уже недоступен Пользуйтесь анонимайзерами

Подскажите, каким анонимайзером вы пользовались? Попыталась зайти на сайт при помощи подобного сервиса - сайт открылся, но поиск билетов и тем более покупка невозможны.

Уточните, пожалуйста, какими ресурсами можно воспользоваться для покупки билетов на сайте Hawaiian Airlines?

**MarinaG** » 20 июл 2016, 02:49

Прошу помощи.Кто летал или слышал про авиакомпанию Allegiant Air.Хочу ими полететь из Лас Вегаса до Гонолулу.Очень смущает подозрительно дешевая цена в 10000 рублей с человека прямым перелетом.При этом цена билета у гавайских авиалиний почти 29000.В чем подвох.И еще очень непонятно расписание перелетов.Забиваю на 11 августа перелет утренний,12 августа вечерний,13 - вечерний,потом до 18 числа перелетов нет,а 18 числа перелет утренний,но время отличное от времени перелета 11 августа.В чем подвох?Ими вообще-то улетишь?Послезавтра улетаю в Лос Анжелес,хочу завтра купить билеты,так как,если куплю эти билеты,то поменяю аэрофлотовские ЛА-Москва на другие даты.Если возможно,ответьте побыстрее.Спасибо.И да,билеты смотрю на момондо.

**paganelle** » 20 июл 2016, 03:50

Вбейте номер рейса в гугл и посмотрите статистику. Так вы ответите на вопрос "Ими вообще-то улетишь?".

**partizan** » 20 июл 2016, 04:17

Подскажите, каким анонимайзером вы пользовались? Попыталась зайти на сайт при помощи подобного сервиса - сайт открылся, но поиск билетов и тем более покупка невозможны.
Уточните, пожалуйста, какими ресурсами можно воспользоваться для покупки билетов на сайте Hawaiian Airlines?

Анонимайзер хамелеон. А вообще глючит у них сайт. Поиск билетов работает. Например вчера набрал нормально и выбрал все 5 сегментов которые нужны, сегодня на одном сегменте показывает только послеобеденные рейсы. Причём пропадают утренние рейсы второго сегмента когда добавляю последний. До оплаты доходит если набираю три перелёта максимум, если больше то дальше продвижения нет. На Экспедии вообще минимум вариантов даётся из множества. Буду просить кого нибудь находящегося за пределами РФ купить билет, оплатив моей карточкой (с этим вроде проблем нет).

**Possum** » 20 июл 2016, 04:18

MarinaG писал(а) 20 июл 2016, 02:49:Прошу помощи.Кто летал или слышал про авиакомпанию Allegiant Air.Хочу ими полететь из Лас Вегаса до Гонолулу.Очень смущает подозрительно дешевая цена в 10000 рублей с человека прямым перелетом.При этом цена билета у гавайских авиалиний почти 29000.В чем подвох.И еще очень непонятно расписание перелетов.Забиваю на 11 августа перелет утренний,12 августа вечерний,13 - вечерний,потом до 18 числа перелетов нет,а 18 числа перелет утренний,но время отличное от времени перелета 11 августа.В чем подвох?

Ничего до сих пор не слышал о них, но почитал их сайт и википедию (https://ru.wikipedia.org/wiki/Allegiant_Air). Это лоукостер, поэтому можно ожидать более низких цен в обмен на более низкое качество обслуживания и сборы за все, что можно. Например, за багаж не только сданный, но и взятый в салон (25 долларов при покупке, 50 долларов при регистрации). Они выполняют еще и чартерные рейсы, может быть, этим и объясняется расписание?

Ну и (это в английской версии википедии) - Федеральное управления гражданской авиации США проводило в апреле-июне этого года детальное расследование по поводу обслуживания самолетов и безопасности полетов после двух случаев, когда был прерван взлет и произведена аварийная посадка (результаты пока неизвестны).

**partizan** » 22 июл 2016, 21:41

partizan писал(а) 20 июл 2016, 04:17: Буду просить кого нибудь находящегося за пределами РФ купить билет, оплатив моей карточкой (с этим вроде проблем нет).

Билет на сайте благополучно купили в Америке, оплатив моей картой. По той же схеме два билета купили в Японии.

**Lisaali5a** » 23 июл 2016, 17:12

Летали этой авиакомпанией в декабре 2015. Из Лос-Анджелеса в Гонолулу. Все отлично. Багаж платный. Но в салон можно бесплатно брать ручную кладь, в виде маленького чемодана или рюкзака. Большинство так и летело. Самолет большой. Полетела бы еще этой авиакомпанией.

**Lebory** » 12 дек 2016, 15:36

Доброго дня!
Чтобы не плодить новую тему, пишу здесь.
Планирую слетать на Гавайи после двухнедельного трипа по западному побережью. После - вылет домой из ЛА. Сначала искала билеты из ЛА, но ценник на мои даты конский. Увидела, что и Сан-Франциско(SFO) билеты стоят дешевле, решила спланировать трип так, чтобы в середине оказаться в СФ, слетать на Гавайи, а потом уже добираться до ЛА. Но потом обнаружила, что из аэропорта Окленд(OAK) билеты еще на 5 тыщ дешевле.
Собственно, вопрос: есть ли какие-то нюансы или недостатки аэропорта OAK по сравнению с SFO? Или можно спокойно брать билеты? Например, не будет ли проблем сдать/забрать арендованную машину там?

И еще небольшой вопрос: есть ли какая-то разница между авиакомпаниями, летающими на Гавайи, в плане багажа/питания? Может быть, где-то уже включен багаж или какое-то питание, или разницы нет, и у всех нужно доплачивать за это?

**imuss** » 12 дек 2016, 17:12

Lebory писал(а) 12 дек 2016, 15:36: Например, не будет ли проблем сдать/забрать арендованную машину там?

можно взять и сдать в разных местах даже, это ж Омерика)))

Lebory писал(а) 12 дек 2016, 15:36:И еще небольшой вопрос: есть ли какая-то разница между авиакомпаниями, летающими на Гавайи, в плане багажа/питания? Может быть, где-то уже включен багаж или какое-то питание, или разницы нет, и у всех нужно доплачивать за это?

нет, для вас нету, если вы экономите на перелете, еда будет везде только за доп. деньги, и то в виде сендвичей и салатов, проще взять с собой из дома.
за багаж везде надо платить,где то даже за все, что выше 5 кг

**paganelle** » 12 дек 2016, 18:05

Lebory писал(а) 12 дек 2016, 15:36:Например, не будет ли проблем сдать/забрать арендованную машину там?

Теоретически - не должно, практически - там может быть представлено меньше прокатчиков. Проще самому посмотреть что букается из Окланда, и за какие деньги.

Lebory писал(а) 12 дек 2016, 15:36:Может быть, где-то уже включен багаж или какое-то питание, или разницы нет, и у всех нужно доплачивать за это?

Времена с бесплатным питанием и багажом уходят в прошлое. При 5кг это конечно перебор, но у большинства компаний бесплатным багажом считается тот, который можно запихнуть под кресло. По моему только Delta и Southwest позволяют пронести что-то большее в кабину.

**Эрин** » 16 янв 2019, 20:44

Почитала тему, выбор пал на Hawaiian airlines, летим из ЛА в Гонолулу. Сайт а/к не работает, не могу посмотреть, что из себя представляет бизнес класс. В гугле поискала, везде видео только с первым классом на этом маршруте. У них бизнес вообще есть в принципе? Кто летал, поделитесь отзывами о бизнес классе.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР