Казалось бы, Балтийское побережье вдоль и поперёк объезжено русской частью интернета и соответственно можно получить подробную информацию на русском языке об основных достопримечательностях! А на самом деле информации крайне мало. Планируя данное путешествие, я столкнулся с тем, что о большей части мест, где мы планировали остановиться, информации практически НЕТ! Отчётов практически нет и фотографий тоже. В том числе и на нашем форуме. А местА на самом деле очень интересны и пользуются большой популярностью среди западных туристов! Я надеюсь, что мой отчёт откроет для многих наших форумчан новые, интересные места!
А теперь о самом путешествии!
В 2011 году первую половину майских праздников мы с женой провели раздельно: я с коллегами – в Амстердаме, а жена поехала к подруге в Варшаву. Встретились мы 5 мая в аэропорту Хельсинки и решили поехать куда-нибудь дальше!! Решили сначала добраться на пароме в Таллинн, а дальше скорее всего в Латвию (т.к. Эстонию практически всю объездили). Получилось всё несколько сумбурно, но Латвия нам понравилась: много достопримечательностей (гораздо больше, чем в Эстонии или Финляндии)… Об этом я подробно написал в отчёте: Неожиданная Латвия! Замки, дворцы, природа...[закончен!]
Путешествие, о котором сейчас пойдёт речь, мы совершили в мая 2012 года. Стартовали мы 28 апреля, а вернулись в СПб 8 мая.
Как и в прошлые года мы хотели куда-нибудь съездить на машине на майские праздники. Изначально думали поездить по Прибалтике, но маршрут получался не очень интересным (т.к. в Прибалтике практически везде были)… Параллельно появилась идея доплыть на пароме до Германии, а оттуда вернуться через Польшу, Литву и Латвию в Россию.
Я начал просматривать все возможные варианты паромов, все они грузо-пассажирские: 1. СПБ – Ventspils – Luebeck: оператор Finnlines: . Ходит 2 раза в неделю. На 2х человек с машиной выходило больше 600 евро, что очень много. И график для нас был не очень удобный. http://www.finnlines.com/ferry-trips/ro ... petersburg 2. Helsinki – Rostock. Ходит 2 раза в неделю. На 2х человек с машиной выходило больше 600 евро, что очень много. http://www.finnlines.com/ferry-trips/ro ... ki_rostock 3. Helsinki – Travemuende. Та же ситуация, что и в пунте 2. 4. Ventspils – Travemuende. Оператор Scandlines. Ходит 2 раза в неделю. Отправление в 4 утра, а прибытие в 7 утра. Т.е. 2 ночи без сна. Автопакет на двоих около 300 евро. http://www.ferrycenter.lt/ru/prices_vetr 5. Liepaja – Travemuende. Оператор Scandlines. Ходит 4 раза в неделю. Отправление в 4 утра, а прибытие в 7 утра. Т.е. 2 ночи без сна. Автопакет на двоих около 300 евро. http://www.ferrycenter.lt/ru/prices_lptr 6. Klaipeda – Sassnitz. Оператор DFDS. Отправляется 3 раза в неделю в 19:00 или 21:00, прибывает в 12:00 или 14:00. Стоимость 210 евро. http://www.dfdsseaways.com/
Наиболее удобным вариантом мы посчитали вариант №6. Время отправления удобное, цена приемлемая. На нем и остановились! Надо было подгадать маршрут под его отправление.
Основная задача на первые дни – максимально быстро доехать до Лиепаи (по дороге нужно было высадить в Риге родственника), а т.к. мы выезжали в пятницу после работы, то необходимо было где-то переночевать. Поэтому решили первую остановку сделать в Тарту. На протяжении всего маршрута были забронированы недорогие отели, средняя стоимость – 45 евро. Единственное исключение – это Германия. В Штральзунде и на острове Рюген отели стоили больше 90-100 евро за ночь, что дорого. Но в этой ситуации опять помог немецкий сайт: http://www.ferienwohnungen.de/ Хотя в этот раз и с помощью него забронировать недорогие апартаменты оказалось сложно, т.к. практически все варианты в марте(тогда пытались бронировать) уже были сданы. В результате удалось найти хорошие апартаменты за 60 евро за сутки. Путешествовать мы должны были с моей женой – Юлей. Она же наш фотограф, который всех радует своими красивыми фотографиями! Средство передвижения – наш Opel Insignia.
Последний раз редактировалось -=Thunderbird=- 09 апр 2014, 21:52, всего редактировалось 20 раз(а).
28 мая, в 17:30 мы выехали от аэропорта Пулково и направились по Таллинскому шоссе к границе. До границы доехали за 3 часа. Мы боялись, что будет большая очередь, но её не было. Российские таможенники и пограничники работали с фантастической скоростью – в результате на прохождение российской части границы ушло всего 20 минут. Это выдающийся результат! Прям гордость за них разбирала! А вот дальше начались проблемы – с российской части границы нас не выпустили…, потому что эстонцы работали очень медленно. Хвост пробки в сторону Эстонии начинался ещё до моста через Нарву. Эстонскую часть границы мы проходили более полутора часов. Когда мы попали наконец к эстонским пограничникам, мы поняли в чём проблема: просто они делали всё очень медленно (хотя раньше ни разу с «такой их работай» не сталкивались). Вот хороший пример, который случился, когда мы проходили осмотр: одновременно они пускают на осмотр по 4 автомобиля, все 4 прошли паспортный контроль и ждут. Проходит 5 минут – ничего не происходит, машины никто не осматривает. Тут не выдерживает один из НЕГРАЖДАН, стоящий с нами на границы и спрашивает эстонского пограничника: «Почему не осматриваете машины, мы здесь ужа давно стоим?!». Ответ всех убил: «А с чего вы взяли, что вы стоите?! Вы едите!». На этих словах эстонский погранец открывает шлагбаум и всех выпускает. Естественно народ даже не сдерживал смех! А потом спрашивается, откуда анекдоты про тормознутых эстонцев?!
В общем до Тарту ехали в темноте… Ели доехали, а при въезде в Тарту ещё выяснилось, что в тёщином навигаторе нет карты Европы. И соответственно мы не знаем куда ехать, а времени уже 12 ночи. С горем пополам нашли оба отеля (один для нас с женой, второй для моей мамы, т.к. в нашем мест уже не было) и завалились спать. Останавливались мы в отеле Veeriku Villa, приятный семейный отель на окраине города. Всё чисто и аккуратно. Хороший завтрак и очень недорого! Советую! http://sp.booking.com/hotel/ee/veeriku ... id=325219;
Утром выехали в 10 утра, по дороге заехали в местный Selver и немного закупились продуктами (там всегда хороший выбор). За это день необходимо было проехать более 600 км, до первой основной точки назначения – Лиепаи. Поэтому старались лишний раз не останавливаться. Первую остановку сделали в Valmiera.
-=Valmiera=-
В прошлом году были там в очень приятном ресторане, а теперь решили просто немного размяться. Выяснилось, что там есть небольшой старый город, руины крепости и красивый собор. Всё это мы осмотрели за 20 минут. Тут же выяснилось, что в этот день будет проходить какой-то важный велопробег. Поэтому часть улиц было перекрыто, а в центре открыли мини кухни, где готовилась еда для участников и просто гостей. В прошлый раз в этом городке были проблемы с общением, т.к. местная молодёжь очень плохо знала русский язык. Сейчас же стало понятно, что практически все говорят по умолчанию по-русски.
Руины крепости и Старый город
Собор
-=Дорога к Риге=- Ну да ладно, пора дальше! Следующая остановка – Рига. По дороге я сделал ещё одно наблюдение: в прошлом году в Латвии мы не видели ни одной переносной камеры контроля скорости, в этом же году их стояло очень много… Где-то перед ними местные жители ставили предупреждающие таблички! На этом же участке дороги мы впервые в этом году увидели аистов. До Риги домчались быстро! Довезли маму до отеля в самом центре + прогулялись полчаса. Мы были в Риге один раз и она нам не очень понравилась. Сейчас же мы оказались в очень интересном квартале (вокруг Elizabetes iela), который нас заинтересовал. Даже уезжать не хотелось – надо будет вернуться в Ригу и более внимательно осмотреть!
Дальше до Лиепаи ехали без остановок. По дороге понравились места для отдыха: кафе/ресторане с собственными прудами, детскими площадками и т.д. Выглядели они очень заманчиво, и судя по большому количеству припаркованных около них машин – они популярны у местного населения.
В Лиепаю приехали за светло – около 6 вечера. Заселились в отель, который находится в самом центре. Хороший современный отель, с приятными номерами. Единственный минус был в том, что вся люстра в нашем номере была облеплена комарами, но активности они не проявляли… Отель называется: Hotel Kolumbs. http://www.hotelkolumbs.lv/?id=2 Все основные достопримечательности как раз находятся вокруг него. Этот интереснейший во всех планах город почему-то не удостоен внимания на нашем форуме и в интернете, а зря!
Находясь в Лиепая нельзя забыть о том, что раньше город был одной из главных баз Балтийского флота в Российской Империи. Этот город был известен во всей Империи и назывался ЛИБАВА. Ещё в 18 веке этот город вошёл в состав Российской империи и стал её важным узлом в Балтике. В конце 19 века там была постороена суперсовременная база для флота, а также крепостные укрепления. Город развивался очень быстро… Революция изменила многое. Но даже во времена СССР в город вкладывалось очень много денег. Кстати, в советские времена часть города была закрытой(Кароста): здесь, как и в имперские времена находилась важнейшая база Военно-Морского флота, прежде всего эскадрон подводных лодок. Город рассекретили только в начале 90х. На данный момент в экономическом плане в Латвии всё плохо. Но, не смотря на это всё (обанкротились практически все промышленные предприятия Лиепаи) в городе работает единственное во всей Прибалтике металлургическое предприятие. И почему-то это мне приятно… Всё-таки город существует. В Лиепае, в отличии от наших многих город, сохранили трамвай – он бегает и радует своей ярко раскраской! Ну а в туристическом плане город оставил приятное впечатление: 3 пешеходных маршрута (со специальными обозначениями на тротуарах), величественные средневековые соборы, красивые имперские дома, интересное историческое наследие (деревянный дом Петра Первого) великолепный пляж и хорошая атмосфера. Хотя латыши почему то считают, что этот город наполнен гопотой – я этого не заметил… В основной массе – очень приятная публика! Ну и, конечно, отличная еда! Итак, в первый вечер погуляли по городу и пляжу.
Шли по туристической дорожке вымощенной такими знаками
Церковь святой Анны
Дом Петра Первого
Улица Liela iela
Собор Святой Троицы
Мост через Торговый канал
Променанд
Дорожка к морю
Закат
Пляж
Так отдыхают местные...
Приморский парк
Собор святого Язепа
А затем поужинали в отличном ресторане - Barons Bumbiers. http://www.baronsbumbiers.lv/ Ценник по нашим меркам вообще копеечный, великолепная кухня, большие порции, отличное обслуживание… В общем, всем советую!
Лиепая: Кароста/Порт Александра III
На следующее утро, выселились из отеля и поехали к удалённым достопримечательностям города… Прежде всего к мосту Эйфеля и к бывшей базе Александра Третьего (главной базе ВМФ) http://ru.wikipedia.org/wiki/Порт_Александра_III. Нам несказанно повезло(в отличии от местных жителей) – мост Эйфеля, ведущий к базе разводили… Мост на самом деле очень живописный(его посториоли в самом начале 19 века) и является одной из двух дорог к бывшей базе ВМФ). http://ru.wikipedia.org/wiki/Мост_Оскара_Калпака В 2006 году в это произведение искусства врезался грузинский танкер, ведомый пьяным капитаном. Мост был серьезно повреждён, а горожане были отрезаны от города. Только через 3 года мост снова заработал! Ну а мы наблюдали за сложной сводкой моста – операторы сводили мост 20 минут. Это интересное зрелище – мы не зря потратили время! На самом полуострове из достопримечательностей остался православный собор, старые административные здания и "северный мол". Так же есть руины интересных имперских зданий: станция почтовых голубей, водонапорная башня, манеж. Парковка около пирса была забита машинами не только с латвийскими номерами, но и с литовскими… Видимо, здесь очень хорошая рыбалка. Пирс на самом деле очень длинный и переполнен людьми: народ от мала до велика ловит с пирса рыбу. Пообщавшись с ними – выяснили, что ловят бычков на креветок. У многих большой урожай! Было приятно прогуляться по пирсу, но нужно было ехать в Клайпеду… По дороге из города проехали мимо остатков линий городской обороны - несколько линий фортов построенных в конце 19, начале 20 века...
Каростас канал
Сводят мост
Почти свели...
Пляж у Северного мола и старый форт
Северный мол
Рыбаки
"Сердце" из шей лебедей!
Свято-Никольский морской собор
Какое же впечатление осталось от Лиепаи?! Очень интересное место с интересной историей! Несмотря на то, что в Латвии непростые времена(в городе это видно) Лиепая сохраняет свою истории и выглядит очень хорошо! У нас осталось очень приятное впечатление от города и местных жителей. Это очень хорошее место, для тех кто интересуется историей России - ведь Лиепая - это важный город как в истории Российской Империи, так и СССР - здесь много архитектурных памятников того времени! В общем, сюда стоит заехать!
Продолжение следует!
Последний раз редактировалось -=Thunderbird=- 16 фев 2013, 19:16, всего редактировалось 4 раз(а).
Buzz1965 писал(а) 16 фев 2013, 17:11:Пишите про паром уже!! С собаками, случайно, никто не ехал на пароме?
Спасибо! Про паром напишу через несколько постов... С собаками там никого не видел, но уверен, что на грузо-пассажирском пароме это вообще не проблема!
Не корысти и придирки ради, но поправьте. Liela Iela, а не Liela Jela. Конкретно по описанному маршруту. 1. Рига. Зря не задержались в районе улицы Элизабетес. Как раз то место, которое Вы сфотографировали и является самим что ни на есть югендстиля Риги - это бывший немецко-еврейский район Риги, который застраивали в 1880-1914 гг. Находится слева и сзади Вас, если смотреть от точки снятия фотографии. 2. Из г. Венстпилс тоже идет паром в Германию - Любек точно, по-моему есть или был Зассниц около Ростока. Город однозначно стОит по меньшей мере дня, а то и больше. Помимо Риги и Сигулды следующий туристический центр в Латвии. Очень отличный от Лиепаи (больше похож на Скандинавию), но по мне так и лучше (субьективно). Пляжи определенно лучше лиепайских. 3. Лиепаю описали неплохо. 4. На пути из Валмиеры в Ригу были Сигулда и Цесис. Оба городка интереснее Валмиеры. Если уже бывали и описывали, то извиняюсь не все могу прочитать. 5. Отчет хороший, мне нравится
aa_ya писал(а) 16 фев 2013, 17:29:Не корысти и придирки ради, но поправьте. Liela Iela, а не Liela Jela. Конкретно по описанному маршруту. 1. Рига. Зря не задержались в районе улицы Элизабетес. Как раз то место, которое Вы сфотографировали и является самим что ни на есть югендстиля Риги - это бывший немецко-еврейский район Риги, который застраивали в 1880-1914 гг. Находится слева и сзади Вас, если смотреть от точки снятия фотографии. 2. Из г. Венстпилс тоже идет паром в Германию - Любек точно, по-моему есть или был Зассниц около Ростока. Город однозначно стОит по меньшей мере дня, а то и больше. Помимо Риги и Сигулды следующий туристический центр в Латвии. Очень отличный от Лиепаи (больше похож на Скандинавию), но по мне так и лучше (субьективно). Пляжи определенно лучше лиепайских. 3. Лиепаю описали неплохо. 4. На пути из Валмиеры в Ригу были Сигулда и Цесис. Оба городка интереснее Валмиеры. Если уже бывали и описывали, то извиняюсь не все могу прочитать. 5. Отчет хороший, мне нравится
Большое спасибо за комментрии!! 1. В Ригу обязательно заедем с друзьями, которые там провели всё детство и юность - они там всё великолепно знают! 2. Из Вентспилса было неудобное расписание и ценник + зачастую это паром СПб-Зассниц или Хельсинки-Росток. 3. Спасибо! 4. Их посещали в прошлый раз - они то нас и сподвигли: Неожиданная Латвия! Замки, дворцы, природа...[закончен!] 5. Ещё раз спасибо!
-=Thunderbird=- писал(а) 16 фев 2013, 17:51: мы оказались в очень интересном квартале (вокруг Elizabetes iela), который нас заинтересовал. Даже уезжать не хотелось – надо будет вернуться в Ригу и более внимательно осмотреть!
если понравилось вокруг Elizabetes iela, думаю, что Вам понравится район на пересечении Gertrudes iela (Гертрудес) и Baznicas iela (Базницас) и рядом, а еще как раз по Elizabetes попадете на Berga Bazars ))))
-=Thunderbird=- писал(а) 16 фев 2013, 17:51: Постараюсь в понедельник выложить продолжение про Клайпеду, но нуждаюсь в поддержке жены(фотографии)!
ждем-ждем, и Клайпеда интересна, и Гданьск (только с однодневными экскурсиями пару раз там была), с фотографиями конечно же интереснее, тем более с такими как "Лебеди", "Закат", "Дорога к морю"
Пирс на самом деле очень длинный и переполнен людьми: народ от мала до велика ловит с пирса рыбу. Пообщавшись с ними – выяснили, что ловят бычков на креветок.
Во время своего вояжа в Литву наблюдал в Паланге на пирсе точно такую же картину. Очевидно, это у них хобби такое, да ещё и урожайное
Бывает в жизни так паршиво, что даже чай не лезет в глотку. А лезет в глотку только пиво, которым запиваешь водку (с) Кто не был студентом - тому не понять, как можно неделю без денег бухать
Следующие 50 километров до границы с Литвой ничем не примечательны – дорога проходит через лес. Не доезжая 5 до границы мы увидели латышский пограничный патрульный автомобиль – они решили нас остановить(машина ведь с русскими номерами)… Общение велось на русском – проверили паспорта, уточнили куда дальше следуем, везём что-либо запрещённое и отпустили с пожеланиями хорошей дороги! Литовскую границу проехали без остановки. Первое интересное место было напртив аэропорта Паланги – песчаный карьер с экспозицией викингов. Мы решили остановиться, чтоб немного прогуляться и посмотреть что там такое!
Полюбовавшись на лазурь карьера мы поехали дальше…Оставалось менее 50 километров до Клайпеды. По дороге из интересного видели только несколько нефтедобывающих вышек и поле ветряков.
Клайпеда тоже город с богатой историей… Город был основан Немецким(Ливонским) орденом в 13 веке и носил имя Мемель. Так он и назывался до конца Первой Мировой войны пока не отошёл от Германии. В городе много памятников архитектуры. Сейчас это основной порт Литвы (самый крупный в Прибалтике) и важнейший экономический центр. После обретения Литвой независимости, город активно развивался – здесь можно увидеть много современных высотных зданий. Да и более дорогие, чем в соседней Лиепаи, машины здесь можно увидеть. Хотя в супермаркетах можно услышать разговоры местных бизнесменов, что всё не очень хорошо…
В Клайпеде без проблем нашли наш отель и пошли заселяться. Почему-то я всегда думал, что в Литве практически никто не говорит по-русски… Википедия в этом уверяла… А тут входим на ресепшен отеля, пытаемся начать разговор на англицком, а нам на чисто русском говорят, что давайте лучше по-русски… Ну да ладно, мило пообщались: узнали расписание паромов на Куршскую косу, с сожалением узнали что океанариум в честь праздников будет в ближайшие 2 дня закрыт. Т.к. я был очень удивлён, что здесь хорошо говорят по-русски, я решил узнать как с русским обстоит ситуация в Литве – милая девушка ответила, что в Вильнюсе и Клайпеде почти все говорят по-русски! Это меня несколько удивило. Значит это не только в Восточной Эстонии и Латвии есть – в Литве тоже многие по-русски говорят! Заселившись в милый номер под крышей. Данный отель тоже могу посоветовать: уютно, небольшая стоимость, в пяти минутах ходьбы от центра, своя парковка, завтрак приносят в корзинке к номеру. http://sp.booking.com/hotel/lt/litinte ... ckdisplay1 Пошли гулять по Клайпеде! Приятный такой городок, с небольшим старым городом и красивым каналом, разделяющим город! Т.к. вышли гулять только в 16:00 то после обхода старого центра уже стемнело и мы решили присесть в ресторанчике. Публика уже была несколько другой, чем в Лиепае: местные, немцы, пожилые англичане болтающие с местными студентками… Поели неплохо, попробовали цеппелины. Но цены уже выше и порции меньше. Но всё же лучше, чем у нас в России!
Что-то типа центральной площади
Канал
Старый город
Защитные укрепления в центре города
Там же
Следующий день у нас был посвящён посещению Куршской косы.
Утром выехали из отеля около 10 утра. Автомобильные паромы на косу идут из «новой гавани». Более подробную информацию, цены и расписание можно посмотреть на сайте перевозчика: http://www.keltas.lt/rus/Pacpicaniya?colum=4. Паромы ходят очень часто – один раз в 15-30 минут, поэтому особых очередей нет. Просто приезжаешь к переправе – оплачиваешь проезд и экологический сбор и в путь! Кстати, билет необходимо покупать только на маршрут Клайпеда – Куршская коса, обратно билет не нужен. На пароме обратили внимание, что на косу едет народ из разных стран: здесь были машины из различных регионов России, Украины, из Польши, Великобритании, Германии и естественно Литвы. То есть Куршская коса место очень популярное у туристов из всей Европы! Паром нас быстро довёз до другого берега.
Паром
У нас с собой была карта косы, которую я взял в отеле. На ней были отображены все основные достопримечательности. Она на очень помогла… Проехав немного вперёд от гавани мы упёрлись в Т-образный перекрёсток: налево дорого к Ниде, направо – к Морскому музею. Решили попытать судьбу и поехали к Морскому музею: нам очень хотелось посмотреть на нерп обитающих там… Просто океанариум находится в старом форте, а нерпы живут в рве, который окружает форт. Надеялись, что доступ туда есть. Так и случилось – на нерп можно любоваться, не заходя в океанариум. Минут 20 любовались на этих милах, а потом поехали дальше!
Нерпа!
А тем временем дорога петляет то поднимаясь вверх, то спускаясь через очень красивый лес. Местами дорогу пересекают велодорожки, которые проложены через всю косу. На дороге сделано множество остановок около природных достопримечательностей. Также там можно ознакомиться с информацией о других важных местах и о местной природе и живности. Мы ехали, периодически останавливаясь. На берегу лагуны...
Лагуна и цапля на мысу
Или, например, остановились около холма, с которого можно увидеть оба берега: Балтийский и берег внутренней лагуны. Места очень красивые – здесь тихо, спокойно, чисто и очень приятно. Атмосфера великолепная!
VECEKRUGAS DUNE Далее ехали до самой высокой дюны на косе - VECEKRUGAS DUNE (PREILA). На дюну сначала ведёт удобная дорожка из деревянного настила, а после середины пути дорожка заметена песком… Поэтому дальше в горку по песку, что не очень просто. В придачу в этот день было очень тепло, песок нагрелся, и на дюне было ооочень жарко! С дюны открывается красивый вид на лагуну, да и сама дюна очень примечательна. На эту дюну ушло не менее часа…
"долгая дорога в дюнах"
Боевой росток
Волны
Вид с дюны на лагуну
Далее заехали в ближайший городок, который увидели с дюны. Полюбовались на местные виллы, даже немного пожалели, что не смогли остановится на косе, хотя бы на денёк: всё здесь так мило и дружелюбно. В городке заехали в магазин, где купили местного пива, притом очень приятно поболтав по-русски с продавщицей.
Маяк
После этого было принято решение поехать на берег Балтике и там отдохнуть. Ну а я мог бы выпить пива, любуясь морем! За этим времяпровождением провели 30 минут.
Морское побережье - велосипеды здесь в почёте!
Nida
Теперь можно было ехать в Ниду – местную «столицу». Очень приятный городок, который находится в непосредственной близости от России. Все бесплатные парковочные места заняты жителями Калининградской области (эта как у нас в Петербурге: все активные ездоки в Финляндию имеют карту бесплатных парковок Хельсинки). В городе, как и на всей косе, проложено множество велодорожек, по которым ездят множество наших сограждан. Причём ездят всей семьёй от мала до велика – их даже больше, чем местных жителей! Город произвёл крайне приятное впечатление: красивые дома, красивая набережная, всё чисто и аккуратно! Европа! Поговаривают, что на российской стороне всё намного хуже…
Набережная
Красивый флюгеры
Ну да ладно – поехали дальше!
Дорога...
На обратном пути остановились только в небольшом посёлке, где стояли интересные композиции – каменные барашки. В этом месте, как и в некоторых других местах расположенных в низине на берегу лагуны было очень много мошкары… Мошкара достаточно противная, т.к. кусается и моментально набивается в машину при открытии окна или двери.
Красивая набережная(множество точек вверху снимка - это мошкара )
"Барашки"
Мошкара
Ну и последнюю остановку сделали уже перед гаванью. Там есть большой холм, на котором срублены все деревья – оттуда открывается отличный вид на порт Клайпеды. Здесь мы и увидели наш паром, на котором мы завтра должны были отправиться в Германию.
Наш будующий паром в Германию
Обратная переправа тоже прошла без проблем. Вечером прогулялись по центру, немного посидели в ресторанчике и пошли отдыхать…
Чайка встречает паром в Клайпеде
На следующий день было запланировано посетить Палангу, а после отправиться на пароме в Германию! Но это в следующем сообщении!
Замечательный отчет. Спасибо про Лиепаю, собираюсь туда летом. А Неринга вне конкуренции, люблю и часто там бываю. Конечно же на части Куршкой косы, что в России сама природа замечательна, дня мало, чтобы все посмотреть, народа больше, но вот наши поселки... хочется плакать. Неухоженные домики и рядом виллы за заборами.... кафешек нет, в редких ресторанах ценник как в Москве наверное, мне даже проще в Литву съездить погулять, покушать и насладиться тишиной и покоем.
Только что из Лиепаи. Дорога от Лиепаи до литовской границы - ну его нах Давненько я по такой не ездил Знаки 50 стоят чтобы не вырвало мост на скорости А так все понравилось, город, море, еда
Buzz1965 писал(а) 26 фев 2013, 21:01:Только что из Лиепаи. Дорога от Лиепаи до литовской границы - ну его нах Давненько я по такой не ездил Знаки 50 стоят чтобы не вырвало мост на скорости А так все понравилось, город, море, еда
Обалдеть про дорогу, она что такая же как из Шауляя до Риги (от границы с Латвией я имею ввиду)? Жесть тогда. А я еще хотела в латвийскую Ниду около границы заехать, просто посмотреть. Но все равно нужно ехать, Латвия недалеко, а я в ней и практически не была.
Да, крутя энергично баранку влево-вправо, я еще подумал, что в Латвию есть только одна нормальная дорога - через Салочай-Гренцтале. Все остальные - как после бомбежки, которая началась сразу после пересечения границы У меня еще есть грустный experience литовская граница-Даугавпилс Я на море заезжал сегодня в Папе - тоже с собакой погулять. Классно - широкий пляж, народу никого. Только летом там комаров много из за Папских болот
Buzz1965 писал(а) 26 фев 2013, 21:01:Только что из Лиепаи. Дорога от Лиепаи до литовской границы - ну его нах Давненько я по такой не ездил Знаки 50 стоят чтобы не вырвало мост на скорости А так все понравилось, город, море, еда
Ездили мы, конечно, уже год назад... Да и латышские дороги по европейским меркам не очень хороши, но по сравнению с Российскими - достаточно хорошие! У меня особых претензий к дорогам Лиепая-Паланга и Каунас-Даугавпилс не было... Может их по весне латают?!
Просто сейчас они в самом плохом состоянии - температура постоянно скачет +/-, ямы моментально увеличиваются. Я ехал Таллинн-Рига-Лиепая, в Эстонии те же знаки 50 км, ямы на дорогах. Как стабильно потеплеет - заделают, конечно.
-=Thunderbird=- писал(а) 26 фев 2013, 21:36:Ездили мы, конечно, уже год назад... Да и латышские дороги по европейским меркам не очень хороши, но по сравнению с Российскими - достаточно хорошие! У меня особых претензий к дорогам Лиепая-Паланга и Каунас-Даугавпилс не было... Может их по весне латают?!
Спасибо за ответ про дороги. Я как раз со стороны Паланги буду ехать. Главное, чтоб колеса целы остались, а в остальном по-тихоньку доедем. У нас тоже трасса Калининград-Нестеров до границы мамадарагая...
Большое спасибо svet.gl и karamel_ka за ваши отзывы! Маршрут на самом деле очень интересный, фотогеничный и нетривиальный! P.S. К сожалению, у меня сейчас куча командировок и работы..., поэтому не удаётся оперативно выкладывать продолжение. Постараюсь ускориться.
-=Thunderbird=- писал(а) 31 мар 2013, 22:00:Большое спасибо svet.gl и karamel_ka за ваши отзывы! Маршрут на самом деле очень интересный, фотогеничный и нетривиальный! P.S. К сожалению, у меня сейчас куча командировок и работы..., поэтому не удаётся оперативно выкладывать продолжение. Постараюсь ускориться.
Ну да, мы же ждем продожения! Удачи в работе и командировках, а то скоро лето по календарю, может и мы в те края сподвигнемся поехать, глядя на красивые фото.
-=Klaipeda=- Утром было принято решение выселиться из отеля и прогуляться по утренней Клайпеде. Погода была просто замечательная – голубое небо, солнце и приятный тёплый ветер с моря… Опять же прогулялись по старому городу. Там же зашли в местную пекарню и полюбовались на выпечку – широкий ассортимент всяких вкусностей по низким ценам. Хотелось много всего попробовать, но мы очень плотно позавтракали… На улице уже становилось жарко. Мы направились к старой гавани. Там полюбовались на обилие различных яхт и немного погрелись на солнце.
В центре
На берегу канала
Старые укрепления
Весенние газоны
В старой гавани
Тепло!
Так как до посадки на наш паром было ещё очень много времени – мы решили заехать в Палангу. По дороге не смогли не остановиться у Клайпедского университета. Это комплекс очень красивых, старых зданий. Немного погуляв там двинули дальше!
В Паланге сориентироваться достаточно просто. В центре Паланги, прямо около главной пешеходной улицы стоит красивый собор – собор Святой Марии. Его то шпиль и виден отовсюду – к нему и нужно ехать! Подъехав туда, мы поняли, что с парковкой всё сложно… В результате пришлось покрутиться около 10 минут, чтоб найти место для парковки. Вышли на улицу – а там такой ветер, прямо сдувает… Пришлось вернуться в машину и утеплиться. Но всё равно было прохладно и это при том, что небо было ясным, а солнце хорошо припекало… Пошли гулять по главной пешеходной улице – J. Basanavičius. Это улица ведёт к очередной достопримечательности Паланги – пирсу. Вот мы и пошли не спеша по этой улице к морю. Практически во всех домах кафе/рестораны или гостиницы. Для начала мы решили согреться и выпить немного глинтвейна в первом понравившемся кафе! Хочу сразу отметить, что цены здесь выше, чем в Клайпеде – курорт всё-таки. Ну а после этого можно было уже неспешно, как и остальные туристы, прогуляться к морю, к пирсу! На Палангу у нас ушло около 3х часов вместе с перекусом в начале прогулки и обедом в конце.
На обратном пути, в Клайпеде мы заехали в местный супермаркет Maxima, где решили закупиться всем необходимым для небольшого «пикника» на борту парома. В Прибалтике в магазинах отличный выбор вина: купили здесь наше любимое Miguel Torres Santa Digna Rose - это отличное чилийское розовое вино + увидели новое вино от этого производителя и не смогли устоять... Сыра и мясных закусок в прибалтийских магазинов тоже много – а это основа для правильного пикника! Там же мы обнаружили замечательную овощную нарезку готовую к употреблению. Это было уже выше ожиданий! Довольные и счастливые мы направились в порт, т.к. уже подходило время посадки. Опять же хоть без навигатора, но без проблем добрались до паромного терминала. Благо указателей много – выбираешь указатель на нужный город (в нашем случае Sassnitz) и едешь до нужного терминала. В порту мы предъявили электронные билеты и нас направили к нужному причалу. Затем нас проверяли пограничники и таможенники, но мы их успешно миновали! Приехали к зоне загрузки, похоже, первыми. После этого нужно было дождаться команды на посадку… Потихоньку начала собираться очередь… В основном литовцы и немцы.
Ждём-с
Минут через 30 дали команду на загрузку. На паромах к тому момент умы уже плавали, но в основном на пассажирских(с автомобильными палубами), а этот был грузо-пассажирский. Поэтому всё было в новинку! Как оказалось загрузка здесь тоже специфическая – сначала заезжаешь на паром, а потом необходимо развернуть машину на 360 градусов и сдавать задом. Этот маневр даже нас немного смутил. Этот паром перевозит не только машины и фуры, но железнодорожные вагоны. Запарковав машину, можно было пойти заселиться и осмотреть корабль! На пароме есть небольшая стойка reception, на которой нам выдали ключ от номера и дали важную информацию. Мы бронировали самую недорогую возможную каюту – Seaways Class-Sea view. Вроде как там есть внутренние каюты без окон, которые стоят дешевле, но их в продаже не было. Самый дешёвый вариант – ехать «сидячем зале», но это не наш вариант! Итак, что же из себя представляет каюта?! Это маленькая комнатка с достаточно просторной двухъярусной кроватью, маленьким шкафчиком, умывальником, столиком, стулом и иллюминатором. Душ и туалет находятся в коридоре – на каждые два номера приходятся один душ и один туалет. В принципе удобно, т.к. они находятся в двух шагах от двери твоего номера и практически всегда свободны. По внутреннему убранству можно понять, что паром в строю уже давно (в строю с 1987 года). Многие элементы уже «ушатаны». Но в целом чисто и сносно. Всё-таки основной контингент – водители фур и транзитные пассажиры, которые не особо требовательны. Осмотрели каюту – теперь можно осмотреть и паром… Во время движения доступны 3 палубы + Sun Deck. На пароме есть несколько кафе/баров. Везде принимают карточки, а для нас это важно так литовской налички у нас вообще не было. Цены на пароме приемлемые. Дальше полезли на самую высокую палубу – прямо за капитанским мостиком… Эта палуба нам очень понравилась! Абсолютно ровное пространство, с милыми деревянными столиками и скамейками, которые можно встреть рядом с шоссе во многих европейских странах. Отсюда открывался вид на всю округу, а также можно было осмотреть паром сверху. Чем мы и занялись: обратили внимание на яркие литовские железнодорожные цистерны, обилие фур на автомобильной палубе (много было из России). Также пока наш паром стоял мы с интересом понаблюдали за отплытием соседнего парома, той же компании, но другой конструкции… Понаблюдали за пассажирами нашего парома: фурщики уже попивали пиво, семья опытных паромных путешественников взяла с собой корзинку с едой(а ведь – это очень удобно!)…
Соседний паром
Наш паром - грузовая палуба
На улице было тепло, солнце приятно припекало и все стремились занять места на улице, под солнцем! Но на верхнюю палубу народ не спешил, тут ведь ветреней. А нам здесь понравилось и мы решили прямо здесь и расположиться, как мы неоднократно это делали в других европейских странах за такими же столами! Выбрали столик, где было ветра поменьше, достали вино, воду и закуску. Выглядело это просто великолепно!
Порт, паром, Юля и наш столик...
А тут уже я на фоне "богатого стола" и капитанского мостика! На переднем плане чудо-нарезка из овощей(в таком виде и была приобретена).
Промоушен нового вина от Torres! Недорого и хорошо. Всем советую!(в России, к сожалению, нет)
Ещё не отплыли, а запасы заканчиваются. Отдыхаем хорошо!!
Прельщённые нашей идиллией, за соседней столик присела пожилая пара немцев, а потом уже почти все столы были заняты. Здесь мы и провели остаток вечера до заката. Наблюдали за нашим отплытием, за всевозможными необычными кораблями в гавани, за уходящим городом, портом и Куршской косой.
Всякие-разные корабли
Пока Клайпеда! Нам здесь было хорошо!
Продолжение следует...
Последний раз редактировалось -=Thunderbird=- 31 мар 2013, 23:29, всего редактировалось 1 раз.
Фотографии прелесть просто. Такие все знакомые места.... Вот только не поняла как это заехать на паром, потом повернуться на 360 градусов, т.е. вокруг свой оси что-ли повернуться и затем заехать задом?
Про паром расскажите по подробнее, может придется когда нибудь тоже прокатиться, чтоб по Польше не пилить. Можно фото каюты, ресторанчика, чем в ресторанах кормят. Сколько вам обошлось путешествие на пароме?
Scarlet-Cet писал(а) 01 апр 2013, 13:57:Фотографии прелесть просто. Такие все знакомые места.... Вот только не поняла как это заехать на паром, потом повернуться на 360 градусов, т.е. вокруг свой оси что-ли повернуться и затем заехать задом?
Про паром расскажите по подробнее, может придется когда нибудь тоже прокатиться, чтоб по Польше не пилить. Можно фото каюты, ресторанчика, чем в ресторанах кормят. Сколько вам обошлось путешествие на пароме?
Процедура заезда на паром именно такая, как вы написали. Жесты парковщика моя жена тоже не сразу поняла. Но на самом деле всё достаточно просто... Про питание: завтрак ~ 200 рублей на человека(относительно недорого и выбор хороший), ужин ~ 500 рублей на человека(без напитков). Пиво - 3-4 евро, чай - 1,5-2 евро. У нас проезд двух человек с машиной обошёлся в 200 евро. Фотографий внутри нет, т.к. фотографировать особо там нечего: простые номера-каюты, кафе/бары как на любом пароме. Приемлемо, но ничего особенного.
-=Thunderbird=- писал(а) 01 апр 2013, 15:08:Про питание: завтрак ~ 200 рублей на человека(относительно недорого и выбор хороший), ужин ~ 500 рублей на человека(без напитков). Пиво - 3-4 евро, чай - 1,5-2 евро. У нас проезд двух человек с машиной обошёлся в 200 евро. Фотографий внутри нет, т.к. фотографировать особо там нечего: простые номера-каюты, кафе/бары как на любом пароме. Приемлемо, но ничего особенного.
Да это просто бесплатные цены можно сказать... беру на заметку.... а я считала в Швецию этим паромом мне выходило около 20000 руб, дороже чем из Риги.
А сколько по времени плыли? На следующий год планирую Северную Германию, вот тоже перешла бы на паром, чем по Польше пилить, вот только барбос у меня- с вечера до утра выдержит, а больше тяжко ей придется, а на пароме ей будет не так пахнуть. Вобщем заронили мысль.
Я ещё раз подчеркну, что 200 евро - это стоимость в одну сторону. А расписание можно посмотреть по ссылке: http://www.dfdsseaways.eu/ferries/sassn ... a_ferries/ В нашем случае в 21:00 отплыли, в 14:00(13:00 по литовски) на следующий день приплыли. Кстати стоимость на паром Klaipeda-Karlshamn(Швеция) та же - 200 евро на двоих с машиной. Вы все цены можете проверить на их сайте: http://www.dfdsseaways.eu/ У них периодически бывают разные акции..., но их лучше искать на литовском сайте этой компании(там как раз сейчас много акций): http://www.dfdsseaways.lt/
-=Thunderbird=- писал(а) 01 апр 2013, 16:08:Я ещё раз подчеркну, что 200 евро - это стоимость в одну сторону.
В одну сторону? Тогда понятно, правильно, вы же обратно берегом ехали через Польшу, я уже и забыть ваш маршрут успела. Тогда это и не дешево. А расписание тоже смотрела, просто вы быстрее ответили, чем я на работе по сайту искать буду. Да, с собакой немного долго выходит да уже и дороговато.
Утром поздно позавтракали, после чего вышли на палубу… Погода опять же была отличная: ясно, солнечно и тепло. А на горизонте уже виднеется остров Рюген, куда мы и держали путь. Вокруг проходило множество разных кораблей: паромы, танкеры, рыболовецкие шхуны. Мы просто стояли и любовались видом. Остров становился всё ближе. Издалека уже были видны знаменитые меловые скалы… и жёлтые рапсовые поля. Когда корабль стал подходить к порту Sassnitz – мы поднялись на верхнюю палубу, чтоб понаблюдать за работой капитана и команды. Это достаточно интересное зрелище. Паром пришвартовали быстро – после чего можно было быстро покинуть корабль. Хоть и в Германии мы были много раз, но в Восточной части страны мы не были. Было интересно посмотреть на те отличия, о которых немцы говорят.
Ну вот мы и на острове. Это ещё одно место нашего путешествия, о котором в русской части интернета практически нет информации. Нет отчётов на нашем сайте… И это при том, что остров Рюген является популярным курортным направлением для немцев и для многих других европейцев. Остров знаменит своими меловыми скалами, пляжами, курортными городками, маяками и национальным парком Jasmund. В общем достопримечательностей здесь очень много! Для начала мы решили посетить ближайший город – Sassnitz. От паромного терминала до города около 10 километров. Дорога идёт через живописные рапсовые поля с видом на море. В городе оставили машину на парковке у железнодорожной станции и пошли гулять. Первое, что удивило – это то, что практически отсутствуют пешеходные переходы. А точнее вроде видишь, что здесь место для перехода дороги, стоят специальные разделители между полос, а разметки и знака нет. И так почти во всех городах на острове… Странно. Далее зашли в Info, где взяли множество полезных буклетов. И направились к набережной. К ней как раз от станции идёт небольшая пешеходная улица с сувенирными магазинчиками. Посетили несколько магазинчиков и купили там сувениров. То, что в магазинах говорят только по-немецки, нас не удивило, а вот то, что карточки к оплате они не принимали, нас удивило. Мы уже привыкли путешествовать с минимумом налички, оплачивая покупки карточками, поэтому налички у нас было крайне мало. И это могло создать проблемы. Ну да ладно пошли дальше к морю. К набережной можно спуститься по красивому витому вантовому мосту. С него открывается красивый вид на море и набережную.
На центральной площади
Мост
Набережная
Оттуда мы и приметили стоящую внизу подводную лодку. Самое интересное – что это не немецкая, а британская подводная лодка 60х годов HMS OTUS. Она открыта для просмотра. А вот и сайт: http://www.hms-otus.com/index.php Мы и решили туда сходить, т.к. до этого ни разу не были на подводных лодках. Билет туда стоит не дёшево – по 8 евро с человека. Но внутри достаточно интересно: много информации, аудио сопровождение, много чего можно потрогать и т.д. На осмотр лодки ушло около 20 минут.
Подводная лодка
После чего мы пошли гулять по набережной. На ней находятся рыбный базар и несколько рыбных ресторанов. Сверху возвышаются красивые виллы, коих в городе множество. И у каждой есть своё название… Городок курортный и очень милый. На прогулку ушло около часа.
Набережная. Здание старой ж/д станции - теперь кафе.
На набережной
В центре...
После осмотра города мы решили прокатиться вдоль побережья по интересным городкам отмеченным на туристической карте.
-= Остров Рюген – Binz и Sellin =-
По дороге №96 доехали до Binz, а далее по дороге №196 до Sellin. Дорога очень красивая –рапсовые поля, море, красивые городки и множество аллей. Кстати здесь проходит национальная туристическая дорога: «Дорога аллей/Alleen Strasse». http://www.alleenstrasse.com/index.php На это указывало множество знаков с символом данной туристической дороги.
По дороге...
Sellin
Места для релакса
Камни и чайки
-= Остров Рюген – Putbus =-
После осмотра данных курортных городков мы направились в сторону Штральзунда, где мы должны были остановиться в апартаментах на 2 дня. Ну а по дороге мы решили заехать ещё в один популярный среди туристов городок – Putbus. Или его ещё называют «Белый город», т.к. здания в центре белого цвета. Всё просто!
Очередные красивые пейзажи по дороге.
Putbus - центральная площадь
Город и парк
Время близилось к вечеру(было около 16:00), и мы решили пообедать. Как раз на центральной площади этого городка мы и нашли ресторанчик. Он оказался уютным. Обслуживали нас сами хозяева ресторана (пожилая пара немцев). Было видно, что им очень интересно откуда мы приехали. Меню было на немецком, хозяева ресторана тоже говорили только на нём. Ну да ладно – я немного говорю по-немецки, поэтому сделать выбор и заказ удалось. Но без знания немецкого было бы крайне трудно. Еда была, как обычно в Германии, вкусной с красивым оформлением, а порции большими. Всё это за относительно небольшие деньги – горячее около 11 евро, суп за 5 евро, отличное немецкое пиво всего 4 евро за большой бокал. Также в ресторане нам необходимо было сделать важное дело – подгрузить карту Штральзунда на телефон, чтоб найти наши апартаменты. WiFi в ресторане был, но запороленный. К сожалению, хозяева ресторана о наличии WiFi и не подозревали… Они посоветовали сходить в институт, который находится по соседству. Пока Юля обедала, я направился в поисках WiFi. На выходе из института как раз стояла пара студентов, один из них к моему счастью говорил по-английски. К сожалению, он мне сказал, что WiFi там только для студентов. Увы. Пришлось возвращаться ни с чем. Зато хорошо поели! И обслуживание было очень милым. Уже на выходе хозяева ресторана не удержались и спросили откуда мы. В результате мы мило поболтали на ломаном немецком. Германия нас встречала дружелюбно!
Вкусно, мило и уютно
Тем временем мы созвонились с хозяйкой апартаментов в Штральзунде и договорились о времени встречи. И пошли гулять по местному парку. Парк красивый с несколькими дворцами и мини-зверинцем. Но нам надо было спешить.
В парке
Далее мы поехали в сторону Штральзунда, любуясь красивыми пейзажами.
Вот такие там бесконечные аллеи!
Между островом и материковой Германией проходит пролив, по другую сторону которого находится Штральзунд. Остров с материком соединяет длинный красивый вантовый мост. С него открывается отличный вид на Штральзунд. Теперь мы увидели, что город на самом деле очень красивый! Сейчас я могу сказать, что один из красивейших городов Германии. Но впереди нам предстояло непростое задание – найти свои апартаменты в Штральзунде(без карты города).
Полезная информация! Это старинный Ганзейский город, находящийся на берегу пролива Штрелазунд. Также этот город ещё называют «Ворота Рюгена». Т.к. именно отсюда идёт единственный мост на остров Рюген. Город очень красивый, входит в список «Всемирного наследия UNESCO». В нём множество достопримечательностей. Наиболее известны – здания в готическом стиле: 1. Городская ратуша 13 века – одна из самых красивых в Германии, 2. Церковь Девы Марии, 3. Церковь Святого николая, 4. Церковь Святого Иакова, 5. Церковь святой Екатерины. Шпили этих церквей возвышаются над городом. Также присутствует «Старый Город» окруженный стеной и отделённый от новой части города каналом (бывшим рвом). В Штральзунде есть несколько интереснейших музеев: 1. Немецкий Морской музей/ Deutsche Meeresmuseum (самый посещаемый музей Северной Германии) - http://www.meeresmuseum.de/en 2. Океанариум/Ozeanum – один из трёх крупнейших в Европе. Признан лучшим музеем Европы 2010 года. Очень популярное место, сейчас его посещают в 2 раза больше людей, чем планировалось. Летом туда выстраиваются гигантские очереди. http://www.ozeaneum.com/
Ну и для любителей хорошего пива. В Германии есть много производителей хорошего пива. В Штральзунде есть 2 известные пивоварни:
1. Störtebeker. Известное пиво, в России есть на прилавках многих магазинов. http://www.stoertebeker.com/ 2. Stralsunder. Хорошее пиво. Мне очень понравилось! В Россию с собой взял пару упаковок – друзьям тоже очень понравилось, особенно «Весннее/ Frühlingsbock». http://www.stralsunder.de/
Туристическая карта города:
Всё же вернёмся к нашей поездке…
В город въехали без проблем, в центр тоже попали достаточно просто. А вот улицу свою никак найти не могли. Проездили минут 15 без толку. В результате пришлось обращаться за помощью к местным жителям! С первой попытки не удалось узнать, а вот вторая оказалась удачной! Молодая пара немцев нам указала куда ехать. Маршрут был непростой, т.к. маршрут через центр к нашей улице из-за ремонта был закрыт. Необходимо было выезжать из центра… В результате нам удалось попасть на нашу улицу, правда ещё около 10 минут ушло на поиск дома. В итоге мы опоздали на 20 минут на встречу, чему хозяйка апартаментов была очень не рада. Выслушав её замечание по этому поводу мы пошли осматривать апартаменты. А они оказались очень хорошими – 2х уровневые апартаменты в старом особняке с приятной атмосферой и всеми необходимыми удобствами! А ведь я потратил много времени на поиск недорого проживания в Штальзунде - город пользуется повышенным спросом среди туристов. На наши даты практически все апартаменты были забронированы, а в отелях остались номера стоимостью более 110 евро за сутки, что очень дорого. Эти же апартаменты нам достались за 120 евро за 2 дня, т.е. всего 600 евро в сутки. Это отличная цена за такие хорошие апартаменты в центре города! А вот и ссылка на них: http://www.ferienwohnungen.de/ferienwohnung/17693/
Единственная проблема, которая у нас осталась – это парковка: в центре могут парковаться только местные жители, у которых есть специальные разрешения на машину. Поэтому нам пришлось ехать в платный подземный паркинг. Он как раз находился в паре минут ходьбы от нашего дома – достаточно удобно, но затратно. После заселения мы решили прогуляться по городу. Вечерний Штральзунд тоже очень красивый и малолюдный. В 8 вечера в центре практически никого не было, почти всё время мы ходили по пустым улицам… Гуляли мы около полутора часов. За это время мы дошли до ратушной площади и полюбовались на главный символ города – ратушу. Очень интересное и красивое здание. Затем прошлись по старым улицам, наслаждаясь атмосферой старого города. Потом вышли к набережной и осмотрел и ультрасовременное здание Океанариума. Посещение его было запланировано на завтра. Также на набережной посмотрели на здание старого гигантского соляного склада и красивый корабль-музей (Барк Горх Фок, который после Второй Мировой войны отошёл СССР).
Ратуша
Канал, Старый город и Океанариум
Барк Gorch Fock
Только мы закончили осмотр набережной, как начался дождь. Дождь набирал силу, поэтому мы поспешили домой. Активная программа на этот день была завершена – можно было отдохнуть в наших апартаментах, попивая вино! А на завтра у нас было много планов: - у нас закончились Евро, поэтому надо было их раздобыть; - посетить одну из самых главных достопримечательностей о. Рюген – мыс Аркона/ Kap Arkona; - прогуляться по самой главной достопримечательности острова – национальному парку Ясмунд/Jasmund; - Посетить Штральзундский океанариум.
Плюсанула, не могу удержаться от выражения своего восхищения от отчета и фото. Действительно по Рюгену информации не много. Я когда туда планировала и отчетов то не было, а теперь вот уже третий отчет по этим местам.
С нетерпением жду продолжения, очень интересно пишете, информации много. На Ваш взгляд, сколько дней нужно на Рюген? Судя по карте там есть что посмотреть. Океанариум уже включила в список к обязательному посещению. Моя поездка планируется аж на май 2014, но отели подбираю за год, так что в июне начну бронирование. Маршрут почти готов, но не хочется потом перебронированием заниматься, а у меня кроме Рюгена еще и Северная Германия до Ганновера запланирована.
Svet.gl и Scarlet-cat - cпасибо за поддержку в написании отчёта!
А теперь отвечу на вопрос: У нас было 2 полных дня на Рюген и Штральзунд. Нам этого не хватило - не успели посетить одну из важнейших достопримечательностей острова - замок Jagdschloss(подъехали к парковке замка, а там написано, что до замка топать 30 минут в одну сторону, а времени у нас было в обрез) + не съездили на Hiddensee.
По моему мнению на Штральзунд нужно 1 день с ночёвкой: погулять по городу+посетить Океанариум и Морской музей. На Рюген нужно ещё 2 дня(можно с одной ночёвкой): Один день - парк Jasmund, Binz, Sellin, Putbus, Jagdschloss; второй день - мыс Аркона и Hiddensee. При желании можно и больше!
-=Thunderbird=- писал(а) 21 апр 2013, 18:15:По моему мнению на Штральзунд нужно 1 день с ночёвкой: погулять по городу+посетить Океанариум и Морской музей. На Рюген нужно ещё 2 дня(можно с одной ночёвкой): Один день - парк Jasmund, Binz, Sellin, Putbus, Jagdschloss; второй день - мыс Аркона и Hiddensee. При желании можно и больше!
Спасибо за ответ. Так и буду планировать, уж посмотреть все, чтобы не возвращаться. Не затягивайте с продолжением, пожалуйста. Очень уж интересно.
С интересом читаю ваше неспешное повествование. Спасибо за подробный отчет. Маленькие уточнения по ходу. Пиво Stoertebeker и Stralsunder варит одна пивоварня, это просто разные торговые марки. Я в свое время ее видел и сидел в баре при пивоварне. И на Рюгене есть несколько Jagdschloss. Это на немецком просто охотничий замок. У вас речь идет скорее всего о Granitz. Ну и не советовал бы пока жить в Штральзунде и ездить на Рюген. Во-первых, и вы это подметили, жилье в Штральзунде дорогое, а, во-вторых, пока там вглубь острова одна двухполосная дорога, которую сейчас как раз расширяют, в сезон бывают немаленькие пробки.
*** *****! Я люблю свою страну, но мне всё меньше и меньше нравится государство, в котором она находится.
Toxic_Avenger писал(а) 21 апр 2013, 18:38:С интересом читаю ваше неспешное повествование. Спасибо за подробный отчет. Маленькие уточнения по ходу. Пиво Stoertebeker и Stralsunder варит одна пивоварня, это просто разные торговые марки. Я в свое время ее видел и сидел в баре при пивоварне. И на Рюгене есть несколько Jagdschloss. Это на немецком просто охотничий замок. У вас речь идет скорее всего о Granitz. Ну и не советовал бы пока жить в Штральзунде и ездить на Рюген. Во-первых, и вы это подметили, жилье в Штральзунде дорогое, а, во-вторых, пока там вглубь острова одна двухполосная дорога, которую сейчас как раз расширяют, в сезон бывают немаленькие пробки.
Спасибо за комментарий! Полезная информация... 1. Про пиво не знал - интересно! 2. Немецкий немного знаю, поэтому перевод Jagdschloss Мне был известен. Просто думал, что на острове он единственный... Теперь буду писать точней. 3. Про проживание согласен. Первоначально думали, что вечерами будем ходить в местные кафе/рестораны + да и дорога по расстоянию до основных достопримечательностей Рюгена небольшая(~40-50 Км.). Но если кафе/рестораны удались, то дорога и в правду не порадовала. Из-за ремонта/расширения тащишься очень медленно. И в результате на дорогу в 50 км уходит около полутора часа.
P.S. К сожалению, из-за постоянных командировок и завала на работе пишу неспешно...
Как уже выше говорилось: хоть и расстояние от Штральзунда до Мыса Аркона и небольшое – около 60 км – ехали туда более полутора часов. Всё из-за ремонта/расширения новой дороги и плохой пропускной способности старой и основной дороги. По дороге опять любовались красивыми пейзажами: поля, живописные деревни, аллеи, красивые замки…! Найти мыс достаточно просто: из Штральзунда едете по дороге №96, чуть недоезжая Sassnitz, у города Sagard сворачиваете на дорогу L30. За Glowe дорога идёт вдоль побережья, прямо около дюн. Красиво! Там мы решили остановиться, чтоб прогуляться по пляжу и сфотографировать мыс Аркона издали.
Пляж и мыс Аркона вдали
А затем поехали к мысу. С дороги есть указатели на мыс – там указано Putgarten/ Kap Arkona. Проехать невозможно! Ну а далее очень красивая дорога с аллеями, среди полей!
По дороге к мысу
Как выяснилось, непосредственно до мыса не доехать. Парковка для туристов находится в деревне Putgarten, а от неё ещё около 2 километров до мыса. Можно, конечно доехать на «паровозике», но это платная услуга. Отдельно хочется сказать, что там всё платно: парковка, вход на территорию, туалеты, «паровозик»… Говорят здесь опять же только по-немецки и как назло карточки не принимают! Второй пункт меня очень огорчал и злил. Много раз был в Германии – везде карточки принимали, а на о.Рюген почему то с этим проблема. Т.к. налички не было, да и расстояние в 2 км. для нас не проблема – решили пройтись пешком. Кстати, так делают очень многие туристы. Дорога изначально идёт через милую деревушку Putgarten, а далее через поле…
Платно можно добраться на таком "паровозике"
Мыс Аркона знаменит тем, что здесь находилось древнее святилище славян. От него остались: сохранившийся вал и реконструированная небольшая крепость. Ну а так это очень живописное место: красивые маяки, стоящие на высокой меловой скале, море, поля… На осмотр вместе с дорогой от/до парковки у нас ушло около полутора часа. Если подниматься на маяки, то можно и дольше, но… вход на каждый маяк платный и достаточно дорогой – около 10 евро. Из-за этой бесконечной платы за каждый «чих» осталось какой-то неприятный осадок.
Маяки
И цветы...
Далее направились к следующей нашей точке – национальному парку Ясмунд.
От мыса Аркона мы направились в сторону Sassnitz по L303. Там как раз увидели указатель на парковку и туристический центр национального парка. Вот её адрес: L303, Ostrügen, Nationalpark-Zentrum Königsstuhl, 18551 Lohme, Germany Парковка опять же платная… На парковке было множество машин из разных стран: естественно много немцев, датчане, голландцы, швейцарцы, поляки, англичане и мы русские. Там же есть несколько ларьков-кафешек торгующих сосисками, вафлями, глинтвейном. Есть там и сувенирные магазины. Зачем же все эти туристы едут туда? А чтоб посмотреть главную достопримечательность острова – высоченную меловую скалу Koenigstuhl/Королевский стул. И заодно погулять по самому маленькому национальному парку Германии. Вот эта меловая скала и была для нас здесь главной целью – ведь мы видели множество красивых фоток этой скалы на фоне море и пляжа… Первое, что нас удивило – это то, что все немцы начали одевать ботинки для треккинга. Зачем это, если здесь всё рядом?! Но когда мы подошли к первому информационному щиту, то стало всё понятно – до скалы идти по лесной дороге почти 4 километра, а потом столько же обратно… Мда. У нас ведь ещё сегодня был Океанариум на повестки дня. После быстрого обсуждения было принято идти. Ведь было бы глупо приехать на о.Рюген и не посмотреть на эту скалу. А в Океанариум можно сходить и завтра утром. Осталось только подкрепиться немецкой сосиской и купить воды в дорогу. В путь! На дороге каждые 500-800 метров стоят интересные таблички, где указано сколько уже пройдено и сколько осталось. Так же там есть интересная информация о природе в этом месте и для развлекухи какая-нибудь загадка. В начале дорога идёт по полю – она особо ни чем не примечательна. А вот после того как входишь в лес – становиться интересно! Ведь лес там не простой, а буковый. Мы первый раз в таком лесу – не передаваемые ощущения: мощные, высоченные деревья с листвой на верхушки. Вроде и в лесу находишься, а просторно и достаточно светло. Внизу растёт множество различных подснежников. В лесу водятся разные птички и смешные мышата. Одного то на пеньке мы и приметили! И не думал, что мыши могут быть такими милыми!
Буковый лес.
Мышонок
Туристическая тропа широкая и оборудована указателями – не потеряешься. Но она не очень простая, т.к. есть подъёмы и спуски + толстенные корни деревьев, которые осложняют подъём. Далее дорога идёт мимо живописного Hertasee/Озеро Герты. А потом мимо красивых болот(даже и не думал, что болото может быть красивым ).
Hertasee
В общем, идёшь себе, глазеешь и потихоньку подходишь к главной достопримечательности – Koenigstuhl. Около неё находится очередной туристический центр с музеем(естественно платным), ресторан, ларек с сосисками и парковка для автобусов. Т.е. туристов на автобусах подвозят прямо к достопримечательности. В музей мы не пошли, а направились непосредственно к скале. Вот и с дорожки уже видно голубое море… Но нужно же ещё спуститься вниз, чтоб скалу снизу сфоткать! И тут мы поняли, что те 4 километра, которые мы прошли – это ерунда. А всё потому, что вниз ведёт длиннющая, виляющая лестница. Потом ведь по ней подниматься и топать 4 километра назад. Видно было, что туристы, которые поднимались снизу устали очень сильно (мягко говоря) и это при том, что при подъёме все делали множество остановок на отдых… Делать нечего – надо идти! Вид с лестницы открывается очень красивый: скала, деревья, голубое мори и корабли. Ручеек с небольшим водопадом тоже присутствует. А в опавшей листве бегают шурша мышата – их там очень много. Народ с любопытством наблюдает за ними.
Вид со скалы
Эталонный вид!
Спустились вниз достаточно быстро. Полюбовались галечным пляжем, скалами, морем и направились в обратную дорогу.
Вид снизу.
Подъём дался не очень легко, но терпимо. Обратно шли почему-то гораздо быстрее, хотя ведь должны были устать… просто есть хотелось! А около парковки была деревенька с кафешками, немецкий фастфуд не очень хотелось… Но обход 5ти ресторанов результата не дал – все уже закрылись. А ведь было только 17:00! У них считается, что это «низкий сезон», поэтому работать не нужно. Пришлось возвращаться обратно на парковку и есть сосиски/вафли запивая глинтвейном/горячим шоколадом. Тоже неплохо! Подводя итог, хочется сказать, что Национальный пар Ясмунд на нас произвёл большое впечатление – очень красивое и необычное место! За этим сюда и едут туристы со всей Европы, кстати русских туристов мы тут тоже встречали (очень интересно смотрелась русская девушка гуляющая по лесу в туфлях на шпильках ). Крайне советую посетить данное место – останется много приятных впечатлений на всю жизнь!
-=Штральзунд/Stralsund=-
Так получилось, что на этом основная программа на день была закончена. Можно было ехать обратно в Штральзунд! На обратном пути мы решили сфотографировать Штральзунд с противоположного берега и заодно полюбоваться красивым мостом, который соединяет остров с материком – должно было хорошо получиться! Это мы решили сделать из деревушки Altefaehr, т.е. «Старая Переправа». Очень милая спокойная деревушка. Отсюда открывается отличный вид на Штральзунд. Панорама города и вправду очень красивая! Ей можно долго любоваться.
Вид на Stralsund
Также мы здесь понаблюдали, как учат плаванию под парусом детей. Детям было около 6 лет и у каждого была своя маленькая яхточка, которой они и управляли. Прикольно! Я уже был готов посидеть с пивом в местном кафе, любуясь этой идиллией, но мы решили погулять по Штральзунду пока не стемнело. К тому же в нашей сумке для документов мы нашли наличные евро и доллары оставшиеся с нашей поездки в Мексику (viewtopic.php?f=332&t=149818), благодаря этому мы можем сходить в ресторан, не опасаясь отсутствия терминала для карт!
Мост, соединяющий остров и Штральзунд
Для начала мы прогулялись по городу... Здесь много чего посмотреть: старинные здания различных эпох, парки, различные интереные мелочи в оформлении зданий.
Старый ров - теперь это парк вокруг "Старого города"
"Старый город" окружают крепостные стены. За одной из стен находится Морской музей. Это легко можно понять по экспонату в стене... Скелет кита.
В "Старом городе"
Милый кошак
Затем мы решили сходить на ужин в ресторан. Выбар пал на Fishermann’s. http://www.fischermanns-restaurant.de/ Он находится на набережной в старом здании соляного склада. Нас заинтересовало интересное меню со спецпредложениями и крытая терраса с видом на гавань. Внутри ресторан нас не разочаровал: интересный интерьер, обилие зелени (как в оранжерее), хороший выбор еды, отличная винная карта, и приятное обслуживание даже на английском! Как бонус – было наличие терминала для карт! Шикааарно! Сразу было взято по бокалу отличного белого вина! Ну а затем мы опробовали рыбную похлёбку(жаркое) с разной рыбёхой и селедку. Всё было очень вкусно, а селедка была бесподобно. Честно говоря я первый раз ел горячую селедку…
Ресторан
Я и селедка
Юля и наигустейшая рыбная похлёбка
После хорошего ужина, мы прогулялись по набережной любуясь красивым закатом и множеством лебедей! Вечер удался, день удался! Обсуждая сегодняшний день мы направились по пустым и тихим улицам города в свои апартаменты…
Штральзунд
Старый склад, в котором находится ресторан
Вечерняя набережная
Ну а завтра мы наконец-то попадем в Океанариум и направимся в Польшу, в Шцецин!
Очень красивые фото весеннего Рюгена. Маки и другие цветы смотрятся просто здорово! В августе такого цветения уже нет, только редкие маки еще цветут кое-где. А от букового леса остались совсем другие ассоциации, темный он, колдовской какой-то, языческий, как славянские бурги и мегалитические гробницы, таящиеся в нем. Мы, кстати, когда посещали Ясмунд машину оставляли на бесплатных стоянках. Одна возле ресторана "Вальгалла" на юге парка, к ней дорога практически от Зассница идет, по ней в самое сердце парка попадаешь в 10-ти минутах ходьбы от обрыва. И возле Ранцова на севере, оттуда идти до Кёнигштуля столько же, сколько и от платной. Может полезно кому-нибудь будет. А вот спустится вниз мы не смогли , не помню уж почему, то ли лестницу не нашли, то ли она закрыта была.
Добавлено: Я только сейчас понял, что вы машину на парковке в Ломе оставили. Надо было возле Хагена ставить, в центре на вашей карте. Оттуда даже автобус до Кёнигштуля ходит. А в Ломе самая дальняя парковка, даже возле Ранцова ближе.
*** *****! Я люблю свою страну, но мне всё меньше и меньше нравится государство, в котором она находится.
После ооочень продолжительного перерыва на важные дела продолжим!
Итак, утром проснулись и пошли к Океанариуму. Туда пришли почти к самому открытию – в 10 утра(а открывается он в 9:30). Ко входу в Океанариум стоят ограждения, говорящие о том, что в сезон сюда огромные очереди… Ну а нам повезло – без очереди прошли внутрь. Билет туда стоит недёшево – 16 евро. Подробнее можно посмотреть на: http://www.ozeaneum.de/en/visitor-infor ... -fees.html
Ну а экспозиция очень интересная: всё сделано очень красиво, удобно и информативно. Везде есть таблички на немецком и английском, рассказывающие чему посвящена экспозиция и т.д. Музей разделён на несколько экспозиций: Мировой Океан, Балтийское море, Исследование моря, Море для детей, 1:1 Гиганты морей; а также на несколько аквариумов: Балтийское море, Северное море, Пингвины.
Красиво оформленные экспонаты
Эко-мишка
Что интересно все аквариумы максимально приближены к реалии. Соответственно в аквариуме «Жизнь в порту» ты видишь: сваи, на которых стоит пирс, утопленный велосипед ну и соответственно различных рыб и прочую живность.
Подводная жизнь в порту
Аквариум со звёздами
Также в холле можно увидеть скелеты различных китов и понять, что они на самом деле очень большие! Кашалот...
Ближе к концу выставки - бассейн с весёлыми и милыми пингвинами. Вокруг них всегда много народу, т.к. уж очень забавные эти пингвинчики.
Вот такие там водятся пингвины.
Естественно здесь много внимания уделяется экологии, защите окружающей среде и вреду браконьерства. Много различных экспонатов рассказывает о влиянии человека на море… Жаль, что у нас в России этому вопросу в музеях почти не уделяют внимание. В конце экспозиции, можно лёжа посмотреть интересный фильм о море, китах и их истреблении – необычно и интересно, правда только на немецком.
просмотр фильма
В итоге мы проходили по музею более 2х часов и остались очень довольны – на самом деле очень интересный и познавательный музей! Всем советую! Закупившись сувенирами в музейном магазине, мы поспешили к машине, чтоб выдвинуться в сторону Польши.
Выехали мы около 13:00, а ехать нам предстояло 200 км или около 2ух часов. Решили, что у нас есть ещё время, и мы можем куда-нибудь по дороге заехать. Решили заехать в Грейфсвальд. Он находится совсем рядом со Штральзундом и знаменит своим красивым Кафедральным собором Святого Николая(Dom St. Nikolai), а для россиян тем, что там заканчивается новый газопровод «Северный поток». Доехали туда за 30 минут. По указателям доехали до подземной парковки на рыночной площади/Am Marktplatz. Городок небольшой – маленький старый город и… университеты и их кампусы. Здесь находится самый большой и престижный немецкий медицинский университет, а также ещё несколько других университетов. В общем, вышли мы в город на рыночной площади – полюбовались на неё, а она на самом деле красивая, с несколькими очень интересными зданиями.
Ратуша и собор
Отсюда же мы увидели собор – он находится всего в паре минут ходьбы. Собор на самом деле очень красивый и высокий. Немного осмотрели его внутри и направились на смотровую площадку, расположенную в колокольне. Мне очень понравилось – видно, что собор старинный – внутри башни всё из дерева: старинные балки, лестницы… На самой верхней точке оказываешься в звоннице, откуда можно выйти на площадку. Вид открывается оттуда отличный – видно всю округу. Мы не пожалели!
Dom/Собор
Внутри собора
Вид сверху на округу
На осмотр собора и города ушло около 30-40 минут. Ну а далее мы двинулись в сторону Польши – Шцецина. Но по дороге до шоссе мы увидели красивые рапсовые поля и решили в них завернуть.
1. По шоссе №20, а затем по №11. Данный вариант быстрый но длиннее варианта №2. 2. По шоссе №20, а затем от Pasewalk по дороге №104. Он короче варианта №1.
Мы выбрали вариант №2, а зря. Дорога во многих местах ремонтировалась, поэтому приходилось по долгу стоять в ожидании того, когда наконец проедет весь встречный поток. Поэтому быстрей и надежней, видимо, всё-таки по автобанам.
На границе с Польшей ничего интересного не было – обычная внутренняя европейская граница. А вот дальше было интересней, т.к. это был мой первый визит в Польшу(Юля была там уже раза 3-4 до этого). После границы сразу же заканчивается немецкий Ordnung(Порядок) и начинается что-то похожее на Россию: непонятный дома, аляповатые вывески – небольшой хаос… В город въехали без проблем. С поиском отеля были небольшие трудности, т.к. центр города активно ремонтируется, поэтому некоторые повороты закрыты. Но мы справились и добрались до нашей гостиницы. А жили мы в центре – в отеле Novotel Szczecin Centrum. Кстати очень неплохой отелей за приемлемые деньги – дабл за 58 евро. Разгрузили вещи, вооружились картой города и пошли гулять…
Что мы знали про Щцецин до посещения?! То что это был старый, важный немецкий город, основной порт Берлина. Самый крупный порт Германии на Балтике. Назывался он Штеттин(Stettin), в Германии он до сих пор так называется. Город всегда был практически со 100% немецким населением. Но после Второй Мировой Войны этот город отошёл к Польше, хотя не должен был. Т.к. к Польше должны были отойти все немецкие территории, находящиеся по правую сторону Одера, в то же время Штеттин находился по левую сторону Одера… Вот в общем то и всё
К сожалению, информации о города на нашем форуме нет, да и вообще в русско-язычной части интернета найти что-либо дельное о городе нельзя. Поэтому мы не совсем знали, что мы можем и должны увидеть в городе. Итак, для начала мы прогулялись по центру....
Здание почты
Просто дом...
Реально гигантский Костёл Святого Иакова(Kościół pw. Św. Jakuba Apostoła)
Вид на набережную и одно из зданий Министерства Финансов(от собора)
Торговая площадь
Затем пошли в сторону замка Ducal Castle (Замок Померанского Князя или просто по-русски «Штеттинский замок»). Замок нам понравился – его стоит осмотреть.
Ducal Castle
Орнамент фасада
Внутри замка
А от замка как раз недалеко до Национального Музея. Рядом с музеем – очень красивый комплекс зданий, возвышающихся над Одером. Оттуда открывается красивый вид.
Морская академия
Здание Шцецинское воеводство
Национальный музей
Вид от музея
Город произвёл двоякое впечатление: в Шцецине очень много красивых немецких имперских зданий какие-то в хорошем состояние, некоторые в плохом состоянии, город активно ремонтируется/обустраивается, но… по улицам ходит бритоголовая молодёжь в стиле «скинхэдов»/гопоты(честно говоря не ожидал увидеть в Польше), которая ещё очень недобро посматривает на окружающих, в некоторых местах к нам подходили люди более менее нормального вида и просили им помочь материально. В общем, город с интересными достопримечательностями, но периодически со странным контингентом. Около Национального Музея решили поужинать. Ещё на Tripadvisor читал, что в Шцецине практически нет нормальных заведений. Что в общем является правдой. Наш выбор не стал исключением. Выбрали Colarodo – ценник приемлемый и хороший вид с террасы. Было очень интересно и забавно почитать меню на польском. Почти всё понятно – многие слова читаются также как и по-русски. Но еда посредственная. Борщ – это бульончик из кубика, горячее похоже было из полуфабрикатов. Ну да ладно – всё было съедобно!
До него мы прогулялись по парку, который как раз начинается за Адмиралтейством. Кстати, парк очень приятный: ухоженный, много цветов, есть белки. Дошли до Radisson’а неспешным шагом за 20 минут. На 22 этаже находится панорамное кафе – Café 22. Ценник по польским меркам выше среднего, но вкусно и обслуживание отличное! Тем более много денег мы не собирались там оставлять – выпили несколько коктейлей и попробовали пару десертов. Ну а вид оттуда открывается хороший! Мы не пожалели, что туда сходили.
Вид на город
Около 10 вечера покинули сиё замечательное заведение и направились в наш отель, благо он находился недалеко. Вот так прошёл этот интересный и насыщенный день!
Хорошо, что продолжаете отчет. Просмотрела фото океанариума и теперь в раздумье. В Клайпеде такой же только за 15 лит и еще морские котики выступают. Кашалот и в нашем морском музее есть. Да и еще цена аж 16 евро. Что в это океанариуме такого, чтоб была такая цена? И еще вопрос, этот океанариум с какими другими европейскими океанариумами можно сравнить.
Если мне не нужен будет океанариум, то я могу в Штральзунде и не ночевать, а посмотреть его проездом. А то уж больно ночевок у меня много, соответственно и поездка все растягивается и растягивается.
Scarlet-Cet писал(а) 26 июн 2013, 09:06:Хорошо, что продолжаете отчет. Просмотрела фото океанариума и теперь в раздумье. В Клайпеде такой же только за 15 лит и еще морские котики выступают. Кашалот и в нашем морском музее есть. Да и еще цена аж 16 евро. Что в это океанариуме такого, чтоб была такая цена? И еще вопрос, этот океанариум с какими другими европейскими океанариумами можно сравнить.
Если мне не нужен будет океанариум, то я могу в Штральзунде и не ночевать, а посмотреть его проездом. А то уж больно ночевок у меня много, соответственно и поездка все растягивается и растягивается.
Это океанариум музейного типа, т.е. есть много интересной информации + аквариумы. Естественно его нельзя сравнивать с океанариумами Барселоны, Валенсии и т.д. Просто он крупнейший на Балтийском побережье/в Восточной Европе. +актуальные аквариумы и информация. Чего то суперособенного Вы там навряд ли найдёте. Если времени совсем в обрез, то можно и пропустить...
-=Thunderbird=- писал(а) 27 июн 2013, 21:13: Это океанариум музейного типа, т.е. есть много интересной информации + аквариумы. Естественно его нельзя сравнивать с океанариумами Барселоны, Валенсии и т.д. Просто он крупнейший на Балтийском побережье/в Восточной Европе. +актуальные аквариумы и информация. Чего то суперособенного Вы там навряд ли найдёте. Если времени совсем в обрез, то можно и пропустить...
Спасибо за ответ. Я так примерно и предполагала. Буду по маршруту смотреть, конечно постараюсь впихнуть и это тоже. Я как житель морского побережья можно сказать коллекционирую посещенные океанариумы и по пути стараюсь их не пропускать.
Ждем окончания отчета. Очень Польша интересует, я в те края все никак не выберусь.
Последний год был просто богат на события! Прошу прощения, но появление ребёнка меня просто украло с этого замечательного форума!
Продолжим!!!
Утром проснулись и первым делом пошли обменять доллары на польские злотые рядом с отелем. На обратном пути увидели практически напротив отели Info (Бюро туристической информации). Как оказалось сотрудница данного бюро даже говорит на русском. Но после небольшой беседы на русском она с удовольствием перешла на английский… У нас был один вопрос: «Что посмотреть по дороге до Гданьска?». Она нам не советовала заезжать в Кошалин, а посоветовала заехать в Слупск. На прощание мы закупились сувенирами, которые в придачу стоили очень недорого, а также купили автомобильную карту Польши. На выезде из Шцецина мы приметили очень большой и красивый собор и направились к нему… Как выяснилось это – Церковь Непорочного Зачатия Пресвятой Девы Марии в Щецине (Dabie). Здание и в правду очень величественное и красивое, но почему то про него очень мало где написано.
Осмотрев собор – поехали в Гданьск с желанием остановиться в Слупске.
Трасса №6 (Е28) достаточно хорошего качества – по одной полосе в обе стороны, но много прямых участков с возможностью обгона. На польских дорогах немало «подубитых» машин едущих со скоростью меньше максимального ограничения, но они все прижимаются к краю дороги, чтоб их было легко обогнать. Никакой агрессии к нам (машина с русскими номерами) не было – всё очень мирно и дружелюбно. К тому же на дороге в засадах стоит не мало полицейских с радарами + стационарные камеры. Поэтому средняя скорость получилась не очень большая – около 70 км/ч. Дорога до Слупска заняла около 3х часов (230 км), поэтому мы решили в Слупске немного прогуляться и перекусить.
-=Слупск/Slupsk=-
По указателям с шоссе мы спокойно доехали до самого центра города – ратуши, перед которой есть как раз большая парковка. Припарковавшись мы пошли гулять… Слупск – город с богатой историей. Он был основан ещё в 14 веке. Сначала был одним из свободных Ганзейских городов, а потом вошёл в состав Пруссии. До 1945 года он назывался – Stolp (Штольп), ну а после Второй Мировой Войны вошёл в состав Польши и был переименован в Слупск. Поэтому в городе немало исторических достопримечательностей, который поляки после войны сохранили. В целом на нас Слупск произвёл очень приятное впечатление: ухоженный старый центр, красивые аллеи, мощённые улицы и интересные достопримечательности. 2-3 часа в городе можно спокойно провести. Также мы зашли в местное кафе, чтоб выпить кофе/пиво и съесть пару десертов. Опять же получилось очень дёшево. Суммарно мы пробыли около 2х часов можно было ещё погулять, но мы спешили в Гданьск (и было бы неплохо ещё заглянуть в Гдыню и Сопот)…
Ратуша
До Гданьска нужно было ещё проехать около 140 км (2 часа в пути).
Там у нас были забронированы апартаменты, поэтому необходимо было предупредить принимающую сторону о времени нашего прибытия с чем мы и ошиблись – немного задержались на заправке и как результат опоздание на 30 минут.
При подъезде к Гданьску мы оценили приготовления города к Чемпионату Европы по футболу: новые скоростные шоссе, развязки и современные трамваи….
Как я уже писал, в офис компании, сдающей апартаменты, мы опоздали на 30 минут. За это мы были встречены не очень хорошо – нам очень активно высказали своё недовольство… Кстати название конторы Grand-Tourist Center Point Apartments. От офиса сей конторы недовольная девушка нас довезла до дома, где была квартира для нас. Квартира находилась в классической хрущевке, правда в 5 минутах ходьбы от центра. В целом квартира была очень приятной – с балкончиком, откуда открывался вид на красивейшее здания железнодорожного вокзала.
Данной квартирой мы остались довольны, тем более, что в Гданьске отели не очень дешёвые. А нам апартаменты достались за 50 евро, при этом очень приятные и со всем необходимым. Время близилось к закату, поэтому мы поторопились на прогулку в «старый город».
Гданьск произвёл на нас очень сильное впечатление! У города богатая история: как и многие другие польские города, он в течение долгого время был немецким городом. Его немецкое называние – Danzig. После Второй Мировой Войны он отошёл снова к Польше. Гданьск практически полностью был разрушен (на 70-80%) во время Второй Мировой войны был практически полностью восстановлен поляками. Честно говоря мне импонирует их отношение к культурному наследию, причём как к своему так и к «приобретённому». В этом плане у нас есть чему поучиться у них… Сейчас очень приятно гулять по его старым улицам и, честно говоря, я не ожидал увидеть такую архитектуру здесь – мне она больше напоминает голландско-бельгийские города – своеобразный микс Амстердама и Брюсселя… Здесь есть помпезные площади, красивые каналы и старинные интересные портовые постройки. Однозначно, город, в который хочется вернуться. В общем, очень красиво! Кстати, моей жене Гданьск понравился больше, чем Краков или Варшава. Также здесь множество самых разных кафе/ресторанов/баров, где приятно посидеть с кружкой пива или глинтвейна и полюбоваться на красоту вокруг. А потом снова идти гулять!
Матрёшка!
А это главная достопримечательность...
Чемпионат обязывает
Кстати, гуляя по городу, мы обратили внимание, что город очень популярен у наших соотечественников – мы видели множество машин с калининградскими и московскими номерами. Хотя на форуме о Гданьске не так уж и много информации…
Итак, на неспешный осмотр центра у нас ушло около 3х часов. После чего мы закупились продуктами в местном магазине и направились ужинать в наши апартаменты.