Круиз по ЮВА-2: Сингапур, Индонезия, Малайзия, Таиланд. Celebrity Millennium, январь 2013

[Li]

Машина карабкалась все выше и выше в гору, поэтому мы догадались, что едем на встречу с вулканом. И не ошиблись…) Конечно, за наше строго регламентированное время нельзя было попасть совсем близко к вулкану, поэтому виды на его далекий и в дымке конус мы разглядывали со смотровой площадки.
Вулкан Батур считается третьей по значимости священной горой на Бали. Извергался три раза – в 1927, 1929 и в 1947 годах. В одном из кратеров после двух сильных извержений в 1917, а затем в 1926 году образовалось озеро Батур (самое большое озеро на Бали), своей формой напоминающее корейскую пиалу. Высота этого действующего вулкана достигает 1717 метров.



А это наши транспортные средства: вон на той микро-буханке мы передвигались на Ломбоке (точь в точь, даже цвет), а на второй машине - на Бали.



Была уже середина дня и до следующей достопримечательности пришлось ехать в пробках и долго.
Taman Ayun Temple. Посещение платное - 3000 рупий. Taman Ayun Temple is a Royal Temple of Mengwi Empire and it is located in Mengwi Village, Mengwi sub district, Badung regency and about 18 Km north side of Denpasar town. It is strategically located beside of major roadway between Denpasar to Singaraja. It is set on the land which is surrounded by the big fish pond and look like a drift on the water. It owns the beautiful temple building with multistoried roof and Balinese Architecture. The wide beautiful landscape garden in front courtyard to welcome all visitors who come and visit this temple. It is a beautiful place to visit on your vacation in Bali.

Очень красивая территория, пруд с золотыми рыбками, ажурные строения, каменные и деревянные украшения и скульптурки, «священные» необычные водоемы.

















К сожалению, мы попали в выходной день, когда вся Индонезия собралась именно здесь, с целью поплескаться в святой воде.







Везде были толпы местного народа, туристов, шли непрерывные моления. Но все равно было приятно окунуться в эту атмосферу, походить по древним лестницам, потрогать замшелые барельефы и статуи.









Кое-как нашли своего водителя в столпотворении машин на парковке, выяснили, что у нас времени осталось только на одну поездку, и в храм Танах Лот, очень мной желаемый, точно не успеваем. Совсем не успеваем! И даже издалека и одним глазом – все равно не успеваем! Поэтому поехали в пещеру слона.

[Li]

Гоа Гаджа (Goa Gajah) – один из древнейших «дояванских» храмов на Бали – находится недалеко от Убуда. В переводе с индонезийского языка его название означает «пещера слона» (Elephant Cave). О происхождении названия пещеры-храма есть версия, что наскальное изображение, обрамляющее вход напоминает морду слона.





Святилище Гоа Гаджа – это небольшое помещение Т-образной формы с нишами, в которых располагаются буддийские и шиваистские скульптуры: фрагментарные остатки лингам, йони и статуя Ганеши. От храма Гоа Гаджа можно спуститься к реке Sangai Petanu, пройдя через рисовые террасы. Там есть полуразрушенные древние алтари и небольшая пещера. В нишах расположены буддийские реликвии.

Осмотрев пещеру и прилегающую непосредственно к ней территорию с полуразрушенными источниками, разноцветными растениями, индонезийской версией сада камней











Спустились по лестнице, уходящей вниз, в лес, где шумит небольшой водопад, растут мощные деревья и находятся заросшие фрагменты найденных Будд, прудик с кувшинками











Далее тропинка уходила в джунгли, периодически открывались виды на маленький храм с зазывающей поставить свечи Будде старушкой, на ухмыляющиеся каменные лица, лежащие прямо на земле, на священную пещеру (при пещерном храме сидит мальчик с тетрадкой и записывает величину «дотации»). Кругом шныряли здоровенные ящерицы и пели птицы.





До конца тропинки мы не дошли, хотя где-то там должен был быть еще один храм. Время, время! Хотя сестра и порывалась сбегать по-быстрому, но подумав над предложением оплатить билеты на двоих с Бали в Куала Лумпур при опоздании на корабль, решила, что еще один храм в джунглях вовсе необязателен к просмотру.
На сувенирном рынке я приобрела единственный сувенир – магнитик с очертаниями понравившегося острова, и на этом наша экскурсионная программа была исчерпана по причине цейт нота.

Начал накрапывать небольшой дождь (как вовремя!), и уже доехав практически до порта, нас вдруг осенило: надо заехать в магазин и купить хотя бы по деревянному маленькому сувенирчику, а сестре еще хотелось приобрести деревянные сережки в индонезийском стиле. Ну вот позарез надо! Мистер Хусин не слишком обрадовался, но немного подумал, свернул на какую-то боковую дорогу и через несколько минут привез нас к двухэтажному зданию местного Торгового центра. Там он сразу повел нас на второй этаж и, махнув рукой в сторону витрин с сувенирами, вопросительно поднял брови. «О, да, да! То, что надо! Спасибо!» - ринулись мы к витринам, рассматривая деревянные статуэтки. Я купила маленькую деревянную колибри, очень тонкой работы. Сестра же разочарованно вздыхала – серег не нашла. Но в двух шагах обнаружился отдел с серебряными балийскими украшениями на любой вкус – очень красиво, очень дешево и очень по индонезийски…) Выбрали и купили ей серебряные серьги, а моей подруге – серебряные с кораллом.


Мистер Хусин ходил за нами буквально по пятам, сувал нос во все витрины, пытался посоветовать насчет выбора украшений… Я не понимала такой активности и спросила сестру, чего это он вдруг так прилип, сидел бы себе в машине. Ее версия все объяснила – «а вдруг клиентки выйдут через другой вход и слиняют не заплатив?»…))) Но все кончилось хорошо, клиентки были очень благодарны своему волшебному драйверу, чуть не передавившему десяток человек, когда подал машину на самое крыльцо магазина, чтобы они не промокли под дождем.
Порт, расчет за день + хорошие чаевые, объятия с уверениями во взаимной любви и уважении (до моей шеи не смог допрыгнуть, зато сестру очень горячо обнимал), душный зал ожидания, очередь, и через каких-нибудь 1,5-2 часа мы уже были на корабле. Отплытие опять изрядно задержалось, но впереди маячили два дня в море… Отдых, еда, сон… Неспешное времяпровождение и восстановление сил для Малайзии…

[Тарифа]

Такую классную кофейную остановку вам сделал мистер Хусин, прям молодец! Чувствовалось, что вам этого очень не хватало. Нам тоже, чаще всего, такие водители и попадались: и помогут по цене сориентироваться, и фрукты выбрать, и идут с тобой чуть не за ручку, пока не убедятся, что у тебя всё хорошо, ты доволен .
Жаль, что в Таман Аюн вы попали в воскресенье. Мы были там ранним утром, не было никого, даже платить за вход было некому . Тишина была нереальная. Нас так впечатлил этот храм, хоть он не самый красивый, да и размера небольшого, что до сих пор вспоминаем с волнением в сердце.
Вобщем, рады за вас, что Бали вас приветил, даже вон какие классные серёжечки на память остались ! Да и с погодой вам повезло, дождь мог лить оба дня, ведь это его сезон.
С нетерпением ждём Малайзии, очень интересно.

[nata-kisa]

Спасибо за написанный с большой любовью к Азии отчет. Присоединяюсь к следящим за вашим отчетом.

[Li]

Да, мы так боялись, что дожди будут. Повезло с погодой...)

Теперь у меня мечта - приехать на Бали, взять машину в прокат и неспешно объехать все-все... Останавливаясь в деревеньках поглазеть на местные чУдные поделки, ткани, резьбу, серебро... посидеть в маленьких кафешках, съездить к вулкану и посмотреть на озеро, на закате полюбоваться Танах Лотом... Да много чего еще хочу! Надо сделать себе "хотелку" по фэн-шую, чтобы убыстрить процесс...)

[margusha]

Таня, какой прекрасный отчет! И не затянуто, и достаточно полно и интересно. Фотографии просто отличные, очень приятно на тебя посмотреть, на природу. С удовольствием ждем продолжения. Ждем любимый Таиланд.

[queen_V]

Красиво. А что это за желтенькая тряпочка на поясе? Это обязательная вещь, вроде юбок в некоторых храмах?

[Li]

margusha, пасиб!)

Красиво. А что это за желтенькая тряпочка на поясе? Это обязательная вещь, вроде юбок в некоторых храмах?

Традиционная одежда для входа в храм - саронг и пояс. В некоторые храмы - достаточно только повязать пояс (желтенькая тряпочка - это он и был). Можно в качестве сувенира купить собственный саронг с поясом (выбор большой, ткани и расцветки разные) и носить его, а можно взять "напрокат" при храме - иногда бесплатно, а иногда за небольшую "дотацию".

[Li]

Port Kelang (Малайзия) ПУТРАДЖАЙЯ.
В прошлом круизе по ЮВА тоже была стоянка в этом порту, и мы на общественном транспорте съездили посмотреть Куала Лумпур, знаменитые Петронасы, Менару, погуляли по Bintang Walk
МАЛАЙЗИЯ. Куала Лумпур. Отчет Приоткрываем занавес: круиз на AIDAaura по ЮВА.

Порт






В этот раз решили остановить свой выбор не на КЛ, а на Путраджайе - недавно созданной административной столице Малайзии. Putrajaya — в переводе с малайского «Народная слава» — находится в 25 км к югу от Куала-Лумпура и создается как «город будущего», где применяются наиболее прогрессивные технологии, а национальные особенности архитектуры сочетаются с благотворной экологической средой. Концепция развития Путраджайи официально получила наименование «интеллектуальный город-парк».



По уже откатанной в прошлом круизе схеме доехали на такси до станции (стоимость не изменилась - 35 рингит за машину, но в этот раз нам повезло с попутчиками - пожилая пара откуда-то из Европы тоже интересовалась дорогой до станции, и мы удачно их подцепили), потом до KLCC на свежеубранной электричке



не выходя из вокзала KL Sentral, сели в скоростной поезд — Klia Transit. Через одну станцию от вокзала и находится «Путраджайя/Киберджайя», ехать 25 минут. Билет стоит 9,5 рингит/чел.





В общей сложности дорога заняла около 3-х часов... Причем, особенно нигде мы не кантовались, все перебежки, пересадки проходили четко по графику, одно НО - у электричек нет расписания, есть фраза "в течение 20-и минут", которую мы слышали каждый раз, пытаясь хоть где-то посмотреть или спросить, когда придет ближайшая по времени.

Выйдя на станции Putrajaya Central и быстро прикинув оставшееся для прогулки время, поняли, что его не больше часа - часа с небольшим!!!!! УЖАС!
Когда я рассчитывала путь по карте, он не превышал разумных 6 км, т.е. почти бегом в час мы должны были уложиться... Раз уж приехали посмотреть, надо смотреть... Побежали!

Минут 10 потеряли на выяснении, в какую сторону бежать - уж больно неприглядным был открывшийся ландшафт вопреки информации о чистой, красивой, импозантной Путраджайе.



Но через полкилометра впечатление ощутимо улучшилось





Интересная особенность города - на улицах практически нет людей. Только машины и редкие автобусы. Даже переходы и светофоры сделаны не для пешеходов, непонятно - как работают, в какое время можно переходить, кому зеленый, а кому красный?

[Li]

Наконец открылась панорама моста... и мы поняли, что бежим в верном направлении!

Putrajaya Bridge (Путраджайский мост) - 435 метров, мост соединяет правительственную Зону и смешанную развивающуюся зону, изящно возвышаясь над Putrajaya Lake (озером). 650-гектарное Озеро Путраджайи действует как естественная система охлаждения для города и для отдыха, лова рыбы, водных видов спорта и водного транспорта.
Мост очень красив, напоминает гигантский изящный парус с летящими обводами и дугами...







С моста рассмотрели в отдалении те места, куда было запланировано сходить, но уже точно не попадем - комплекс Perbadanan Putrajaya — по задумке архитекторов, это интерпретация современной исламской архитектуры.



и места, куда, если очень поторопимся, то может быть и попадем





Putra Mosque (Мечеть Putra) - 116-метровый минарет, созданный под влиянием дизайна мечети шейха Омара в Багдаде, в то же время основная стена мечети напоминает таковую короля Хассана в Касабланке, Марокко. Мечеть построена из гранита розового цвета,оттенка цветов пустыни. Молитвенный зал прост, изящен, его поддерживают 12 колонн.

[Li]

Набережная очень хороша, вся в зелени и фундаментальных строениях, гранит, мрамор, сочетание восточной роскоши и строгих линий. По озеру плавают кораблики, лодочная пристань (в плане была прогулка на лодке, но за отсутствием времени ему не дано было осуществиться).







На главной площади и набережной, возле мечети, находится резиденция премьера Малайзии, за ней, в самой высокой точке города, располагается парк Dataran Putra Presint 1 (70 га).





На этом истекло время нашей экскурсии, срочно нужно было выяснять, где находится остановка, какой автобус идет до станции и ехать назад. До остановки пришлось бежать долго, автобус ждали тоже немало времени, а он еще повез на станцию, наворачивая петли по городу, то приближаясь, то удаляясь от нее... Там, где по прямой ехать было 5 минут, мы ехали 25...

Дорожная спираль раскручивалась в обратном направлении - Klia Transit, KLCC и электричка "в течение 20 минут", в 16 часов мы в нее сели, уже реально нервничая. Все на борту в - в 17.45, электричка идет около 1 час 20 минут... Хоспади! Это был самый страшный, самый нервный день в нашем путешествии... Элесктричка постоянно останавливалась и пропускала экспрессы, шла медленно (или это время быстро бежало?), счет уже шел на минуты... В 17 часов мы проехали только 2/3 пути. Обсудили, как будем добираться до Джорджтауна паромом или на поезде. У сестры при себе нет документов, у меня - копия паспорта. Кредитные карточки есть.

В 17.25 прибыли на конечную, пронеслись через турникеты, слава богу, таксистов хоть пруд пруди. За все те же 35 рингит. Кривоватый на один глаз и ухмыляющийся дяденька гостеприимно распахнул перед нами дверь в старенькую, дребезжащую тойоту. "Может скажем, что опаздываем и чтобы ехал побыстрее? - Ну, посмотрим по дороге..." Боже мой, а если бы сказали...???

Огромные пробки, многотонные длиннющие фуры в два ряда, наш дяденька с неприличной скоростью на лязгающей машинке пытается проскользнуть на повороте между двумя прицепами, уворачиваясь от встречных машин, в миллиметрах проскальзывая между бетонными блоками и здоровенными грузовиками... Пошел дождь - дворники не работают, лучше бы вообще не включал - размазал всю грязь толстым слоем по стеклу, видимости - ноль! Не знаю, как он ехал, что видел, но за 15 минут до порта нас довез... На мое предложение при расчете дать на чай за быстроту, сестра злобно сказала, вырывая 5 рингит сдачи из его рук: "Щаз! Мне так страшно еще никогда в жизни не было!".
В 17.42 мы влетели в здание порта, и увидели неторопливо идущих, улыбающихся пассажиров с нашего корабля, и самый желанный вид для каждого круизера...



А наши соседи опоздали, как и половина корабля, с экскурсиями и без, отплытие задержали больше, чем на час.

[bichkaban]

захватывающе А сколько времени остановка была? Если мы на такси до Бату и КЛ поедем, успеем?

[Li]

А сколько времени остановка была? Если мы на такси до Бату и Куала Лумпур поедем, успеем?

Стоянка с 10 до 17.45, вышли мы в числе первых.
До Бату вы и не на такси успеете, у электрички Бату - конечная, мы вышли на середине пути и ехали 1 час 20 минут, т.е. до пещеры ехать еще час. А вот совместить КЛ и Бату... Не знаю, получится ли. Даже такси - не панацея от гигантских пробок, так что решать вам. А лучше спросить непосредственно у водителя.

[Alisia]

Ничего себе приключения у вас! Я б не рискнула так далеко ехать в Малазии, все же не Европа, слишком далеко добираться домой

[Li]

Ничего себе приключения у вас! Я б не рискнула так далеко ехать в Малазии, все же не Европа, слишком далеко добираться домой

А мне проще в Азии...) Транспортное сообщение очень хорошее в любом направлении. И домой добираться не далеко - мы же через Бангкок, а от Куала Лумпур до БКК - рукой подать!)

[Li]

ПЕНАНГ (г. Джорджтаун)





Это был наш второй приезд в город, так как в прошлом круизе также была стоянка на Пенанге. Все сколько-нибудь значительные и интересные туристические места, включая храм КекЛокСи, мы уже видели.
Поэтому решили отправиться в Ботанический сад (Botanic Gardens) Пенанга, а в оставшееся время просто пройтись по городу.

Самое высокое здание на Пенанге, башня Комтар, откуда и должен быть начатся наш путь, видна и с корабля и потом, по пути к ней, практически из любой точки. В основании башни Komtar (в котором размещаются офисы и торговый центр), на первом этаже, расположена главная станция городских автобусов Komtar Bus Terminal. Район вокруг башни считается новым туристическим районом.



С автостанции до ботанического сада ходит автобус № 10. Стоимость проезда 2 рингита в одну сторону с человека. Ехать полчаса, автобус кондиционированный и практически пустой. Правда ходит он один раз в час, ждать пришлось долго. На станции очень удобное цифровое табло, где высвечиваются номера автобусов и время ожидания.

[Li]

Botanic Gardens on Penang расположен в 8 км от центра Джорджтауна, это место известно под названием Waterfall Gardens из-за находящегося здесь водопада. Парк популярен среди местных жителей, которые любят прогуливаться по садам, заниматься спортом. В парке находится большая коллекция древесных и цветковых растений, некоторые из них являются эндемиками (т.е. ограниченные в своём распространении относительно небольшой территорией).
Вход в сады бесплатный. Время работы: с 5:00 до 20:00.





Большая территория, разнообразные растения, некоторые из них растут только здесь, заброшенные уголки джунглей (вообще, большая часть сада производит впечатление дикой и неухоженной), беседки…

[Li]

Кувшинки и лотосы







Школьники на занятиях по "живой природе"



Магазинчик с растениями на продажу, в основном орхидеи

[Li]

В парке обитают обезьяны, они не обращают на посетителей внимания, но все-таки нужно внимательно следить за своими вещами





Мое внимание привлекло вот такое удивительное дерево, с «корнями», как мне показалось, торчащими из ствола. А на «корнях» цвели цветы!













Сфотографировав табличку с названием, дома я посмотрела, что же это за уникальное дерево.



«Курупита гвианская, или, в простонародье – пушечное дерево принадлежит к семейству Летицисовых, растет в Южной Америке, а так же тропических и субтропических ботанических садах по всему миру. Дерево получило свое название от формы и размера его фруктов, которые очень напоминают пушечное ядро. Одно пушечное дерево может принести целых 200-300 плодов диаметром 15-24 сантиметра


(фото с плодами из интернета, у наших деревьев еще был сезон)

Само по себе дерево очень высокое, порой достигает до 35м в высоту. Листья длинные и узкие, свисающие кисти восковых цветов, окрашенных в розовые и желтые оттенки, сладковатый аромат. Соцветие может достигать 3 м в длину. Над каждым цветком из ствола вырастает шип, на который, прилетая, цепляются основные опылители растения – летучие мыши. Плоды появляются на стволе после цветов. Постепенно они достигают диаметра 20 см. Происходит это в течение 8-9 месяцев. Затем эти плоды падают, и разбиваются с пушечным грохотом. Из плода вытекает жидкость синеватого цвета и не очень приятного запаха. Кстати, такой же шум производят и висящие на стволе плоды, когда они колышутся под дуновение ветра.

Вот такое удивительное явление природы, которое называется каулифлория! Оно свойственно некоторым тропическим фруктам, таким, как джекфрут, купуасу и т.д. Длинные кисти длиной до 1-2 м появляются прямо из темно-коричневой коры, покрывающей ствол и основные ветви.

[Li]

Нагулявшись по тропинкам и закоулкам ботсада, вернулись в город и вышли из автобуса на набережной, решив пешком вдоль нее вернуться на корабль. Ох и далеко же от него мы вышли! На море было время отлива, мокрый ил и глина простирались до самого горизонта, в нем копались птички и ходили небольшие пугливые ящерицы









Набережная полностью застроенная отелями, офисами и просто домами, параллельно берегу проходит автомобильная дорога



Где-то там, в дымке на горизонте, мы разглядели свой корабль